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穷游论坛

【谢先生的旅行日志】这里很挪威,从峡湾到罗弗敦的15天奇妙之旅(被困雪山,跨越北极圈,参观驾驶舱,偶遇北极光)

旅游攻略论坛: 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 自驾 旅行摄影

【谢先生的旅行日志】这里很挪威,从峡湾到罗弗敦的15天奇妙之旅(被困雪山,跨越北极圈,参观驾驶舱,偶遇北极光)

xieliang02
xieliang02 10袋长老 精华
2016-10-24 62547人阅读 只看楼主无图模式
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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-24 13:09

1楼

0.序言

虽然这次真正在挪威一共有15天,但是如果从出发到回家都算上达到了17天,算是破了记录了,也是开销最大的一次,不光为了履行我们一年两次旅行的诺言,也为了更好的看看这个世界


至此,前三年的旅行计划都顺利达成,加上这次的2350公里,境外自驾也已经突破7000公里,必须给自己一点掌声,更大更美好的世界在等着我们呢


游记的目的不光为了分享旅途中的酸甜苦辣,更为了分享



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感谢被穷游大秘书设置为论坛置顶贴 感谢被版主评为2级精华 么么哒




↓↓↓干货电梯门↓↓↓


12楼:一起解读NTR国家景观公路

13楼:教你如何使用挪威交通网

14楼:教你如何享受挪威渡轮

22楼:真人教你如何自助托运行李

92楼:如何去罗弗敦群岛

100楼:关于进飞机驾驶舱的解释

132楼:关于是否要去爬Reinebringen山


↓↓↓景点电梯门↓↓↓

※NTR代表National Tourist Routes,国家景观公路


25楼:布道石

31楼:NTR-17之Høse bru

32楼:NTR-17之Svandalsfossen falls

34楼:NTR-17之Låtefossen Waterfall

40楼:NTR-15之Steinsdalsfossen

41楼:卑尔根

49楼:弗洛姆

51楼:高山火车博物馆

56楼:NTR-14之Stegastein

57楼:NTR-14之被困艾于兰山路

59楼:24.5公里的洛达尔隧道

62楼:最后一刻穿越63号公路

65楼:NTR-8之Flydalsjuvet观景台

67楼:NTR-8之Ørnesvingen观景台(老鹰之路)

69楼:NTR-8之Gudbrandsjuvet峡谷

71楼:NTR-8之Trollstigen(精灵之路)

78楼:NTR-7之大西洋之路

82楼:Jendemsfjellet山

107楼:NTR-4之安岛日落

108楼:极光(高光时刻)

114楼:NTR-4之Bleik白沙滩

118楼:NTR-4之安德内斯灯塔(本次旅行最北端北纬69度)

134楼:NTR-5之Å奥镇

138楼:NTR-5之Reine雷讷

140楼:NTR-5之Ramberg白沙滩

142楼:NTR-5之Eggum

145楼:NTR-5之Henningsvær亨宁斯韦尔

149楼:NTR-5之Kabelvåg卡伯尔沃格

155楼:奥斯陆


最后编辑于 2017-06-19 17:20

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-24 23:06

2楼

每次旅行回来的都会觉得两点一线,朝九晚五的生活很像井底之蛙,每天我们需要做的就是在格子间里寻找存在感,磨光键盘上的印迹,熟练的使用各种APP,视手机为贴身保镖,但是当我一切换屏幕,一张张照片都提醒我20天前我们行走在挪威的森林里,站在高山之巅,搭飞机穿越北极圈,突然会感觉之前的生活是多么的单调


拍摄于2016.09.26(结婚六周年纪念日),暴雨后彩虹下的520号公路


从马斯洛需求理论上来说,第1、2层是生理需要和安全需要,第3、4层是尊重需要和社会需要,而第5层也是最高层是自我实现,超越自己,我相信我们大多数的人都是在追寻第5层的路上


现在再来翻看一年前自己写的游记,第一段的感悟还是觉得挺在理的,这些旅行的钱并不能给我目前的生活带来翻天覆地的变化,但是却实实在在的能扩展我的视眼,改变我对待生活的态度。好吧,我承认这是给自己做广告

最后编辑于 2016-12-22 10:57

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-24 23:25

3楼

先上美图镇楼


@布道石 大家一起来Jump


@哈当厄峡湾 NTR15 暴雨后的彩虹横跨整个峡湾


@卑尔根夜景


@Geiranger 峡湾地区租的沃尔沃V40,在63公路关闭最后一刻冒雪通过


@Steinsdalsfossen瀑布 手持慢门


@老鹰之路观景台


@精灵之路观景台 终于等到你云开雾散


@大西洋之路


@Jendem山 崎岖的海岸线一览无余


@Andøya 罗弗敦租的标致308旅行版


@Andøya


@Ramberg白沙滩


@Reine


@Kabelvåg灯塔


@Aurora极光


@挪威航空驾驶舱

最后编辑于 2016-10-26 00:04

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-24 23:26

4楼

1.准备工作

1.1目的地选择

北欧是我一直就想去的地方,可能之前的想法还没那么强烈,也没有考虑什麽极光啊之类的,就光凭几张平缓的峡湾、再加上碧绿草地上色彩斑斓房子给了我北欧的第一印象。


经历过几次境外旅行包括自驾后,开始慢慢思考是否要把北欧挪到日程上,毕竟在当下,北欧对于我们来说还是有点奢侈,物价太高,两人行还行,拖一大家子有点吃不消,所以下半年的长途旅行还是计划两人行。


既然是两人行,那就玩的彻底点,作为峡湾的代表挪威就是我们这次行程的唯一国家,除去在丹麦哥本哈根转机之外,所有的时间都在挪威,既然决定了,就好好玩

最后编辑于 2016-10-25 13:09

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-24 23:33

5楼

1.2签证

签证是每次出门都绕不过去的坎,澳洲和加拿大都可以网签,这次碰到必须去现场的了,然而杭州在16年上半年新增了很多申根国家的签证中心,北欧四国唯独没有挪威,好吧,乖乖滚去上海


实际上这跟美签需要面签不一样,申根并不需要面签,只是需要本人到场录入指纹,为了这事只能请假一天跑上海喽


至于材料,基本上大同小异,按照要求准备呗,有能力的请都自己准备把,具体的攻略咱们穷游上一搜一大把,切忌材料详细、真实、可信


挪威签证申请中心网站:

http://www.vfsglobal.cn/Norway/China/Chinese/index.html

最后编辑于 2016-10-25 13:26

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 12:59

6楼

1.3国家概况

照旧不写泛泛而谈的,来点干货


1)挪威语还是英语

挪威的官方语言是挪威语,所以不要指望超市里卖的东西上有英语,中文你更别指望了,买错东西还是小事,如果自驾切忌多留心路牌,当然了,挪威语你也是看不懂的,只能靠经验猜,猜多了也就知道了,所以不要怀疑hotell为什麽多了个L,猜呗


2)温度(非常重要!!!绝壁不是保暖相关的)

请默念三遍,高度每增加1千米气温大约降低6摄氏度,高度每增加1千米气温大约降低6摄氏度,高度每增加1千米气温大约降低6摄氏度


为什麽我这么强调一点呢,因为峡湾地区雨水充沛,多山路,所以很可能在峡湾边上只有5~6度,但是一旦进山,海拔就会迅速攀升


比如520号公路,比如艾于兰的243号公路,比如55号松恩公路,比如从南往北进盖朗厄尔的63号公路,这些都是海拔超过1000米的公路,一旦接近0度危险就来了,峡湾边上在下雨,山上的公路可就是下雪了,而且基本上在挪威的这个纬度,1000米早就已经是雪线了,大风再加上降雪,短时间就可能结冰,你懂得,爬不上去还是小事,侧滑进山谷可就是大事了,当然了,交通部门会适时封闭道路,但难保你进去了之后他就关了,你就懵逼在上面了,这是真的真的真的,且听游记慢慢分解


3)日照

建议去挪威之前重新温习北极圈的概念和极昼极夜的概念,然后结合

http://www.timeanddate.com/查询当地某天的日出日落时间。


暂时还没想到其他

最后编辑于 2016-11-06 10:35

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 14:58

7楼
机票向来就是出门旅行的大头,而要在国庆期间出门那就更加了。从杭州出发北欧的线路不多,而要到达旅行起点斯塔万格的线路也少得可怜,当初有这么几种方案,从上海浦东走,我要提前7小时就要从家里出发了,1小时到黄龙坐去浦东的大巴,大巴路上3小时,国际侯机3小时,所以这种方案除非特殊情况才会选择。而且如果浦东早上出港的航班还要再那边住一晚,回程也是,太晚了当天还赶不回来。至于什麽高铁+2号线去浦东的,我宁可家里打车半小时到萧山机场的,折腾不起如果从萧山机场走,QR和KL都是优选,KL价格太高冷,好处就是中转阿姆斯特丹一处,但是日期凑不好,选来选去只有QR,周五晚上有航班出发,周日下午到杭州,这种简直就是我们而设计的。所以最终的行程包含7段飞行

杭州-多哈-哥本哈根(卡塔尔航空 A332+B787),哥本哈根-斯塔万格(SAS CRJ900)

特隆赫姆-埃文内斯-奥斯陆(挪威航空 B738+B738)

奥斯陆-多哈-杭州(卡塔尔航空 B787+A332)7程两人的飞行总价达到1.7w,基本上占了40%的开销其中因为多哈的中转时间达到10小时(去程)和8小时(回程),我都顺利申请到了卡塔尔航空提供的免费中转酒店住宿,基本上都是当地五星酒店,相当不错,也顺利入境卡塔尔两次,住宿+交通+签证完全免费具体详情可以看我发布在航空板块的另外一篇文章:

最后编辑于 2016-10-25 23:10

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 22:36

8楼

1.5租车自驾注意事项

挪威租车真是要花大血本的,想当初在加拿大花了2000多块钱从租租车这个平台租了辆alomo提供的JEEP的四驱开了10天,这次,好吧,两程租车总计12天,还是租租车这个平台,光租车就花了9K,这哪是一个级别上的啊,归根到底一句话,提早定题早定,我最早的一个订单提前半年就预定好了,经常隔个几天就去刷次看看有没有便宜的价格出来,有时候身边没电脑可以直接用租租车的app客户端,包括booking、airbnb、yr.com,这些app基本上经常刷,虽然他们家应用出来时间不长,但是用户体验还不错,虽然称不上完美,但是至少正常使用都没有问题,不过也确实应该做到这样,这年头靠的都是服务和用户体验。


来显摆下,哈哈,V4等级的每年有一张GPS免邮券,算是对老客户的福利吧


选车,还是从最常用的租租车平台去租,毕竟已经用过几次,还算靠谱,而且还有免费的导航,别的不说,导航一直有人担心不靠谱,从我用了三次来看,次次靠谱,也挺好用的,原来小小一个,现在的大小都要抵上ipadmini大小了,关键是免费!免费!免费!


选车型,毕竟就两个人,行李的话基本上2个26寸行李厢,所以两厢车也ok,suv这种车压根不敢想,所以第一程从斯塔万格特隆赫姆租车选了中等级别的两厢紧凑型车,最终给了沃尔沃的V40,关键是柴油版的!!!柴油版的!!!又给我省钱了,一来柴油版动力足,二来柴油便宜,基本上要比汽油每升便宜2克朗,一路下来也不好说。第二程从埃文内斯租车,同地还扯选了中等级别的旅行车,最终给了标致308旅行版,也是柴油车,哇吼吼,


至于自驾注意点,说几个在挪威特别需要注意的吧,

1)弯道多 注意车速

2)道路窄 注意不要剐蹭,对向有大车尽量减慢车速,心里不会那么紧张

3)雨水多 注意视线

4)隧道多 戴墨镜的要注意出入隧道安全

5)高山地区注意积雪 请参照6楼对于温度的介绍


其他没了,这次总的自驾里程是2350,这三年总的境外自驾里程也已经超过7000公里,这不是最重要的,重要的是不发生任何安全事故,travel safe 才是最重要的


!!!又来划重点了!!!

楼主到达斯塔万格机场sixt租车点的时候,发生情况了,订单上明明白白写了无限里程,但是人家系统里就是限制每天100公里,超出4nok/公里,乖乖,这也不是小数目,借了柜员的手机长途回来,不过确实非常感谢zuzuche的客服人员,非常专业,挂了电话,给出结论:我按柜员给的订单取车,然后根据订单超出里程zuzuche全额赔付给我,其他的事情zuzuche自己去跟sixt协调,ok,很赞。

等我还在挪威的时候,也就是第一程还车后第五天,车行的收据过来了,第六天,赔付的邮件来了,第七天,钱已经到我支付宝了,那时候我还没回来,也没有发起任何主动的联系,应该是那天客服的工单在流转,这点确实做得不错,从服务行业来说,主动赔付和被动赔付给客户的感知是不一样的,口碑不是靠优惠券免费GPS就能做出来的,还是要靠各种意外情况下,对于事件的处理来考验的。


最后提一句租车的时候我确认的点

1)确认是否不限里程

2)确认给的车是自动还是手动(有时候即使你订了自动会给你手动,如果碰到,请据理力争,或者找zuzuche,哈哈)

3)汽油车还是柴油车

4)autopass机器本身的租用收费情况,并非过路费,这费用好比只是租用国内ETC那个装置的费用而已

5)是否可以积航空里程(各车行不一样,但是至少第一程sixt说zuzuche貌似是协议价,不能累计,第二程也是sixt说我给你记下了,但是至少一个月过去了也没见累计)

6)总价是否和你的zuzuche订单总价一致(应该只有相差autopass的费用)


最后编辑于 2017-08-22 12:59

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:12

9楼

1.6住宿


挪威的住宿同样不便宜,基本上都在800-1000左右,能找到600-700简直就是庆幸了,所以在部分实在找不到高性价比的地方只能选择airbnb


所以我全程14晚的住宿,4晚从airbnb预订,10晚从booking预订


Day1:@哥本哈根

    Hilton Copenhagen Airport

    1047丹麦克朗(约1047人民币)、酒店,无早餐,无独立厨房


Day2:@泰于

    https://zh.airbnb.com/rooms/7384938

    446人民币,独幢房屋,无早餐,有独立厨房


Day3:@奥达

Day4:@奥达

    https://zh.airbnb.com/rooms/11286170

    502人民币/晚,独幢房屋,无早餐,有独立厨房


Day5:@卑尔根

    https://zh.airbnb.com/rooms/3768997

    407人民币/晚,独立房间,无早餐,公用厨房


Day6:@艾于兰

    Vangsgaarden Gjestgiveri

    1050挪威克朗(约881人民币),独幢房屋,无早餐,独立厨房


Day7:@盖郎厄尔

    Hole Hytteutleige

    890挪威克朗(约746人民币),独幢房屋,无早餐,独立厨房


Day8:@大西洋之路

    Hustadvika Guesthouse

    720挪威克朗(约604人民币),独幢房屋,无早餐,独立厨房


Day9:@特隆赫姆机场

    Radisson Blu Hotel, Trondheim Airport

    1095挪威克朗(约920人民币),酒店,有早餐,无独立厨房


Day10:@安岛

    Marmelkroken

    850挪威克朗(约688人民币),cabin,无早餐,独立厨房


Day11:@斯沃尔韦尔

    Lofoten feriesenter

    820挪威克朗(约686人民币),独幢房屋,无早餐,独立厨房


Day12:@雷讷

    Eliassen Rorbuer

    891挪威克朗(约745人民币),独幢房屋,无早餐,独立厨房


Day13:@奥斯陆

Day14:@奥斯陆

    saga hotel oslo Central

    625.5挪威克朗/晚(约524人民币/晚),酒店,有早餐,公用厨房


最后编辑于 2016-11-06 10:46

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:16

10楼

1.7保险

每次出门保险还是必备的,这次也是,买了一份安联的自驾车保险,一份买的安联申根签证保险,基本上也够用了。自驾、医疗、意外、旅行延误、变更等的都有保障了。


最后编辑于 2017-01-04 14:58

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:22

11楼

1.8信用卡 & 行李


这次信用卡大派用场了,虽然在出门之初就知道挪威基本上所有的地方都可以用信用卡,但是还是不放心换了500挪威克朗,最终这500也只是最终在奥斯陆买火车票用了92nok*2人*一来一回,家里还剩100多克郎,也不知道何年马月才能花出去了


总的来说,99.5%的场所都支持信用卡,但是用卡安全一直是困扰我们的问题,个人建议出国还是用芯片卡,一来国外通用,二来安全


另外不要吝啬几块钱,买个信用卡的保险,万一有盗刷等情况可以有保障,回来取消就好,最多跨月也就两个月的保险费,招行是5块一个月,真心不贵,买个放心

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行李基本上2个26寸的箱子,另外两个书包,足够了,航空公司即使挪威航空买的行李票20kg也是足够了,不会超额


这是电梯,我来教你如何自助托运行李


这次因为挪威的物价,国内带了些吃的,包括米、榨菜、还有一些能量棒、坚果之类的小零食(实际上米那边真心不贵,5斤的泰国米30nok左右)


数码跟前几次类似,6D+17-40主打,500D+55-250偶尔用用,市区换用50mm定焦玩玩,然后带了gopro session可以夹车窗上玩玩视屏,虽然拍的比较渣


至于手机卡和移动wifi,基本上出门都不买手机卡,也不租wifi,大部分攻略出门前就准备好了,住宿的地方都有wifi,路上也免得抱着手机刷朋友圈和weibo,还不如安心玩耍


最后编辑于 2016-10-27 22:32

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:30

12楼

1.9NTR 国家景观公路

挪威国家景观公路官方网址:http://www.nasjonaleturistveger.no/en


楼主在去之前就研究了一把所有的18条景观公路,供大家参考,橙色的是我这次行程中计划的9条,


1.Varanger      Varangerbotn to Hamningberg  北角以东的路线 全程160公里

2.Havøysund   Kokelv to Havøysund 接近北角了,全程102公里

3.Senja            Gryllefjord to Botnhamn No4还要往北(走渡轮),全程102公里

4.Andøya         Bjørnskinn and Andenes   Raftsundet以北120公里,1个半小时的路程,全程58公里Lofoten         

5.Å to Raftsundet 罗弗敦群岛上,230公里

6.Helgelandskysten Holm to Godøystraumen   bodo以南,里程433公里

7.Atlanterhavsvegen Kårvåg to Bud  大西洋之路 全程36公里

8.Geiranger - Trollstigen  精灵之路 就是63号公路 冬季考虑天气因素关闭 全程104公里 1个ferry

9.Gamle Strynefjellsvegen  就是258号公路,Geiranger的63和15号公路交叉口下面,全程27公里      2015.10.21冬季关闭(供参考)

10.Rondane        Folldal to Enden  27号公路 从大西洋之路回oslo会路过 全程75公里  

11.Sognefjellet     Lom to Gaupne  从松达尔开始往东北的55号公路,松恩山脉  全程108公里

12.Valdresflye     Garli to Hindsæter   lom右边,51号公路 全程49公里

13.Gaularfjellet   松达尔左边

14.Aurlandsfjellet    Aurlandsvangen to Lærdalsøyri   艾于兰往北 不走隧道 走fv243公路

15.Hardanger  哈当厄峡湾周边 7、550、13号公路,在odda边上,

16.Hardangervidda  Eidfjord to Haugastøl 哈当厄峡湾最右上角,odda东北方向,全程67公里

17.Ryfylke    从Tau开始到Odda之间的13号公路,sand以北是一段520山路 会路过

18.Jæren  Ogna to Bore 全程41公里,从奥斯陆去斯塔万格路上可以经


NTR4.pdf592.09KB

NTR4-map.pdf588.32KB

NTR5.pdf583.55KB

NTR5-map.pdf587.14KB

NTR7.pdf235.07KB

NTR7-map.pdf731.89KB

NTR8.pdf353.84KB

NTR8-map.pdf1,006.43KB

NTR9.pdf221.88KB

NTR9-map.pdf1.07MB

NTR11.pdf367.00KB

NTR11-map.pdf1.08MB

NTR14.pdf260.30KB

NTR14-map.pdf1.09MB

NTR15.pdf274.92KB

NTR15-map.pdf910.41KB

NTR17.pdf608.07KB

NTR17-map.pdf798.04KB


最后编辑于 2016-10-27 22:46

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:32

13楼

1.10教你如何使用挪威交通网

这个非常重要,特别对于非7,8,9月份出行的同学,因为这三个季节以外很多公路都有可能封闭,而且随时都有可能,你懂得,在峡湾,一旦有路封闭,绕的路可是要按几小时起算的,


1)打开网址:http://www.vegvesen.no/  是挪威语,也有英语版本,但是至少我用的时候经常打不开,或者报错

2)

3)

4)

5)

6)

7)最后一步也是最有意思的一步,看到右边的menu了么,红框了的全部勾上,可能导致电脑变慢,哈哈,然后看到图片中间的红框了么,有Kr的代表这是收费公路,点击可以查看收费情况,有渡轮的可以查看渡轮班次和收费,有摄像头的代表可以点击看实时路况,非常好用

8)从这里就可以看到从奥达走隧道去卑尔根的必经之路,是收费公路,小车72nok,货车145nok,

9)这点现在待考证,之前楼主用的时候还可以看到某条公路的关闭情况,如下图,这是当时的手机截图,比如当天楼主就是想走fv243,经典的艾于兰山路,但是降雪关闭了,一查手机果然,红叉就代表关闭,红色感叹号代表修路,但是路还是通的,比如限时关闭、减速、或者减少车道等情况


建议各位每天查询第二天要走的道路情况,以免发生不必要的麻烦


大致从图中可以看出是fv243公路,关闭开始(fra)从2016.9.30的13:08,关闭结束(til)无期限,本通知的最新更新时间是2016.09.30的晚上20:06分,这些信息大致还是相当准确的


最后编辑于 2016-10-27 21:25

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-25 23:32

14楼

1.11教你如何享受挪威渡轮

挪威因为众多的峡湾,所以渡轮非常多,也非常成熟,下面来简单介绍自己的感受和流程,


感受:

    之前因为渡轮的经验不多,所以只能算是用这个交通工具,并没有觉得这有什麽可以体验的,但是这次下来深深觉得渡轮已经深入挪威人日常的生活中,渡轮上有非常完善的设施,包括还有给小孩子玩的木马,而且时间非常准点,分毫不差


流程:

1)到达码头(一般边上都有超市,无需去超市提前付渡轮费)

2)按车道排队,比如1车道还有空,请不要去2车道,因为放行是1车道走完再走2车道的,以此类推(可以下车和前后车打打招呼,没准可以搭讪)

3)上船后请依照指挥停车,尽可能靠近前车,以让更多的车上渡轮(当地人都是这习惯)

4)在车里等收费员刷卡或者现金收费

5)上楼去餐厅或者休息厅休息(里面真的不错,啥都有,开始几次还纳闷怎么一会儿就我们还在车里,其他人一下子都不见了)

6)如果刚才没有付渡轮费,请赶快找工作人员付费(否则你就是逃票了)

7)可以去室外甲板,注意脚下安全(可以从渡轮上看峡湾,风景更美,就是风有点大)

8)即将到岸请及时回到车内(否则你这一队的车都被你堵住了)

9)设置你下一个目的地的GPS,否则车队动了你就没时间设置了


总的这趟下来做了不少渡轮,感觉非常成熟,也非常人性化,渡轮不仅仅只是一个交通工具,更多的是一个文化的载体


下面放几个楼主用到的渡轮信息,具体的还是要以实际查询的为准,时刻表有时效性

Day3.Lauvvik-Oanes.pdf1.81MB

Day4.Hjelmeland-Nesvik.pdf1.81MB

Day5.Jondal – Tørvikbygd.pdf84.11KB

Day9.Åfarnes-Sølsnes.pdf36.46KB

Day9.Eidsdal-Linge.pdf59.46KB

Day10.Kanestraum-Halsa.pdf40.28KB

Day12.Melbu-Fiskebøl.pdf151.70KB



最后编辑于 2016-11-06 10:54

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xieliang02 10袋长老

发表于 2016-10-26 13:03

15楼

2.正文

DAY.1  9.23周五

当天行程预览:哈哈,当天只有五分钟,因为我做是坐周五晚上23:55的QR891从杭州启程飞往多哈


然后会在当地时间凌晨4点半到达多哈机场,入住卡航提供的免费酒店,如何申请请参照我的另外一篇攻略,【攻略】教你如何申请卡航多哈免费中转酒店

下午14:30再飞往哥本哈根,本来可以买当天最后一班飞往斯塔万格的航班,但是考虑到了那边也只能住宿,而且出机场就租车还要考虑晚上的停车问题,还不如在哥本哈根机场住一晚,第二天一大早过去,直接开始行程


从哥本哈根CPH-斯塔万格SVG,也就557公里,飞行时间在50分钟左右。


去程航班情况和地图:

Day1周五:杭州      HGH 23:55 -多哈     DOH 04:30   QR891

Day2周六:多哈      DOH 14:35-哥本哈根CPH 19:30   QR163

Day3周日:哥本哈根CPH 08:10-斯塔万格SVG 09:10    SK1870


从地图可以看出,去中东中转在路程上绕了很大的弯,本身如果从浦东去北欧,基本上去程在11个半小时左右,但是如果去中东的话,基本上就是9+6个小时,确实费时,所以这个大家都可以酌情考虑,根据离萧山机场和浦东机场的距离以及票价、航班时刻等因素考量

最后编辑于 2016-10-26 13:08

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