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【西部世界】不会拍照的女汉子,不是好司机(14天公路行:1号公路/3个城市/5个国家公园+美国自驾详细Tips)

旅游攻略论坛: 美国

【西部世界】不会拍照的女汉子,不是好司机(14天公路行:1号公路/3个城市/5个国家公园+美国自驾详细Tips)

Sunny酱闯天下
Sunny酱闯天下 8袋长老 精华
2016-11-22 45153人阅读 只看楼主无图模式
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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:16

1楼

本文已更新完毕,多谢支持~~有兴趣交流旅行的朋友可以微博@Sunny酱闯天下

⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄

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【最新消息2017.3.3】

2月11日,一位慢跑经过桥下的人发现大索尔(Big Sur)1号公路中最著名的的菲佛峡谷大桥(Pfeiffer Canyon Bridge,就是封面这个桥)出现了断裂,加州政府的工程队经过多次检测认为已不能修复,目前决定重建新桥,目前估计6个月(但是以美国人工作的效率2年以上也是没准儿的,何况川大爷现在在赶墨西哥人,我波屯Government Center地铁站仅仅是维修就用了2年。/(ㄒoㄒ)/)


所以最近去1号公路的人,要做好绕行的准备,如果非要看big sur的话,建议先开到桥附近,然后再原路返回一段上101,绕道San Simon再继续回到1号公路上(见图)。

(消息及图片来源: 嗨客游 美国华人家园微信公众号)


----------------------------------以下为正文----------------------------------

这次选择美西的原因:其实很简单,就是T神在我提供的三个蜜月地选项里面毅然决然的选了美国,而且第一个就排除了我心目中第一的澳洲(泪目)。不过美西就美西吧,我这个混迹美国东北2年的土包子还没有去过美西。想想Die A Happy Man这首歌里也唱到Drive a sports car up the coast of California也是很多人的梦想,那么,就去美西吧!


在美国生活了两年,对于日常我是完全没有担心的,然而,最大的问题就是T神目前还没照啊,所以全程需要我开车。作为一个在麻州训练出的女司机,虽然曾经身边都是自黑为Masshole的麻州司机以及北边连保险都不用上的NH的司机们,我内心依旧是非常忐忑的,这全程下来起码要4000多公里啊!不过事实证明,这次居然可以顺顺利利开下来,应付了各种夜路,盘山下坡,和九曲十八弯~洗白了女司机的名声!哼哼


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从美西回来写这篇游记的过程中经历了高烧、加班等各种考验,居然没有弃坑!文字大部分都在上下班路上的地铁里完成,目前图片的后期也基本通过手机进行。所以如果有语言不太通顺的地方还请见谅~~ ╮(╯▽╰)╭

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先把电梯搭好,后面持续更新链接:

干货部分:

① 机票

② *行程

③ 手机卡

④ 酒店

⑤ 租车

⑥ *自驾(附美国交规解读及长途Road Trip实用技巧)

⑦ *就餐

⑧ 保险


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*关于签证*

因为穷游有专门的签证版,里面很多帖子写的很详细,所以这里就不放签证相关的攻略了。如有需要可以参考穷游论坛帖子:http://bbs.qyer.com/thread-1377248-1.html


这里主要是想提醒一下大家,11月开始美国开始启用EVUS登记系统。在去美国之前要进行注册登记(现阶段免费,未来将会收取一定的手续费)。每次登记的有效期为2年或换护照,超过两年再去的时候或者换了新护照都需要重新登记。登记方法可以参考这篇帖子:http://bbs.qyer.com/thread-2624427-1.html


再次强调一下,EVUS和签证是两个东西。B1和B2签证依旧是10年多次的有效期。而EVUS只是美国针对持签证的游客的信息进行统计记录的一个系统。两者不矛盾,签证有效期也不受EVUS实行的影响。

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按日攻略+游记:

【Day 1】晚上抵达旧金山

【Day 2】旧金山市区(市政厅-渔人码头-骑行穿越金门大桥)

【Day 3】斯坦福大学-Google总部 - 蒙特雷Monterey Lovers Point日落

【Day 4】一号公路(Big Sur – 海豹观景点- 丹麦村- Santa Barbara)

【Day 5】洛杉矶(好莱坞,星光大道,偶遇HBO新剧WestWorld首映式)

【Day 6】拉斯维加斯(Barstow奥特莱斯中途休息)

【Day 7】66号公路小镇金曼Kingman - 大峡谷南缘

【Day 8】马蹄湾 – 羚羊谷 – 布莱斯峡谷Bryce National Park日落

【Day 9】锡安Zion Nation Park (The Narrows溯溪徒步 – 哭泣石)

【Day 10】锡安Zion NP (Angel’s Landing徒步)- 拉斯维加斯(Zumanity Show)

【Day 11】拉斯维加斯北奥特莱斯 – 死亡谷Death Valley NP Zabriskie Point看日落

【Day 12】死亡谷Death Valley NP (Badwater Basin – Ghost Town)- 优胜美地 Yosemite

【Day 13】优胜美地 Yosemite NP Yosemite Valley – Gilroy Outlets

【Day 14】乘机返回北京


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顺便给其他几篇游记打个广告:

【We are what we see】新奥尔良浮光一瞥

【霓虹冬日二次元の旅 】大阪京都+宇治奈良7日日本自由行(特附环球影城2016生化危机+巨人+怪猎+VR全面体验)

『2015情人节』♪我和葡国有个约会♪ (葡萄牙六日住宿美食+路线推荐/时刻表)

『我们的青春,在路上』欧洲多国文化体验之旅游记(附沙发客,配图,已完结)

『蔚蓝的加勒比』墨西哥坎昆+卡门海滩+玛雅金字塔六日游(波士顿出发)

『Walk in Paradise』西藏+尼泊尔15日游记(北京出发)

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感谢版主和穷游大秘书的赏识~~~纪念下首次登上论坛首页~~以及第二次板块置顶~鞠躬!



先放点图片出来做预告~~~

【金门大桥】


【斯坦福校园】


【蒙特雷 Lovers Point】


【一号公路】


【一号公路】

【大峡谷】


【马蹄湾】


【羚羊谷】


【Bryce National Park】


【死亡谷】


【优胜美地】



最后编辑于 2017-03-03 10:14

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:18

2楼

按照惯例,还是先码干货。


干货部分

机 票

我们是从北京飞旧金山,这次选择的是国泰航空,主要是因为定下来要去美国的时候就开始时不时地刷这看看。4月的时候携程上面显示的最低价格一直是国泰,4000出头。结果到5月的时候突然发现机票价格涨了,携程上也看不到国泰了。抱着试一试的心态我还是去国泰官网查了查,发现官网还是有当时4000出头的特价票。观望了两天以后,迅速把机票拿下了。因为日期是在十一前后,目测机票并不会跳水,后来持续观察也发现确实直飞或转机1次且20小时以内到达的没有再低的价格了。


其实关于去美国的机票,如果是在国内节假日附近的。可以看看美国的中介,比如Student Universe之类的。


如果有翻墙条件的,那我最推荐的订票神器是Google Flights,不得不说Google的机票引擎做的很赞。尤其是当你没有确定具体的往返日期的时候,它的区间最低价搜索真的是非常方面,在一个日历上就可以直观的看到在某段时期内找到最便宜价格的往返日期组合。另外还有一段时期内机票价格走势的分析,如果提前有计划的可以参考统计数据决定自己出行的区间。


传说国泰航空还是10大高质量航空公司的前五名,这次体验下,不过目前就订票和管理的体验来说还是挺不错的,唯一一个不太满意的就是只能提前48小时选座位,如果能订票的时候就选座位就好啦。后面在第一天的部分着重描述一下国泰的体验啦。



最后编辑于 2016-11-28 15:31

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:25

3楼

行 程 规 划

我们这一次刨去来回路上的时间,实际可以利用的是13天。规划路线的时候,大概想了下要去哪些景点和城市,然后用google画了个图。原则就是尽量不走重复的路。由于15年毕业的时候爸妈来美,已经带着他们去过了黄石和大提顿,所以这次就没有再把黄石划在计划内,路程也相应的减少了不少。况且,13天其实并不长,黄石要想玩儿好了至少要2-3个整天,所以行程比较紧又想海岸线国家公园都顾上的朋友们,我建议割舍掉一些公园。


当然,这一圈走下来,感觉布莱斯峡谷(Bryce NP)这种小号的国家公园可以看看就行。Bryce, Zion,一路到Grand Canyon这一路景观都差不太多。所以同类型地貌的公园可以适当取舍。


我们最后的路线形成了这个8字型。城市基本就是1~2天,国家公园尽量安排的宽松一些,因为我很想去走几个徒步路线,尤其是Zion里面的Angel’s Landing那一条。


为了开车不那么辛苦,基本上路线安排让每段连续开车不超过4个小时,但是个别的两点一线还是不可避免的有5+小时的情况,这种只能靠中间用吃饭断开了。虽然Road Trip离不开开车,但是比较开车不是旅行的全部,尤其是日程如果比较满的话,司机还是会挺辛苦的。当然,如果能有2个以上司机轮流开的话,就不怕路远了。美国除了大城市以外的地方基本路况都不错,所以2-3个小时应该可以轻松开下来的。



我们最后基本跟预计的路线一致。其中开的比较痛苦的几段分别是:

①LA到LV的一路。中间可以在Barstow休息一下,吃个饭加个油,但是不推荐Outlets

②LV到大峡谷。中间可以在Kingman和Williams分别休息和吃饭

③大峡谷到Page镇。夜路比较难开,非常黑且有盘山路

④死亡谷到优胜美地。中间找地方可以停下来加个油。到优胜美地以后油价就高了


最后编辑于 2016-11-28 15:31

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:26

4楼

手 机 卡

我们因为在那边行程是14天,所以就先在某宝上买了T-Mobile的卡。可以选不同的时长,有10天的,15天的,30天的。美国和中国无限短信和通话,2GB的LTE网络,超出后转2G网,大概是160元。不过如果只是微信和导航的话,基本也不会超过2G。人多的话可以多买一张。之前T神爸爸妈妈出去玩的时候,就给他们俩买了一张,然后手机打开热点,就可以两个人共享。我们这次为了方便买了2张。(为了避免广告嫌疑,我就不放电话卡的链接了,要是想要的私信吧。)


其实要是去1个月左右的话,也可以直接去美国买月卡。美国像super store或者best buy这些店里都可以买到prepaid的电话卡,基本40~50刀一个月,有无限通话、短信和流量的。

T-Mobile的话,这次看来除了一号公路和某些比较大的国家公园里面信号不太好以外,其他地方基本上4G覆盖很好,只是美西旅游的话完全够了。


如果是美东的话,相比而言更推荐ATT,之前上学的时候在麻州,先用的T-Mobile,虽然便宜,但是信号比ATT真的是差太多。


实 用 APP

说了手机卡,再推荐几个常用App,有几个是我在美国上学的时候就经常用的。

①Google Maps:谷歌地图就不用多废话了,查路线,估计车程时间等非常方便,毕竟是美国本土的产品,地图更新还是很快的,如果万一GPS上面找不到的,基本谷歌不会找不到。


②Yelp:唯有美食与爱不可辜负。所以我把Yelp放在第二位。这个就是美国的大众点评,上学期间寻觅口粮基本都靠它。而且Yelp上面评分还是比较可观的,一般挂上4星以上的餐厅,体验都不会差。另外比大众好一些的一点是,Yelp上面的很多餐厅可以看到菜单,所以可以提前想想自己想吃什么。一般$符号是人均15刀以内,$$代表人均15~30刀,$$$差不多是人均35~60刀,以此类推。


③Waze:这个是“大家找警察”的app。其实就是大家分享信息的一个平台。路况以及警察趴窝的情况,大家会在发现后在app中标记。这个是我们用的最多的地方,当然也会有一些其他的例如parking和加油站之类的信息。


④Gas Buddy:我一直用这个app找加油站。它会把附近加油站的价格列出来(当然,这个价格也是网友们实时提供的),基本都是准确的。可以选择附近最便宜的加油站,很方便。(这个我回国以后有次更新删掉了,结果在app store国服没找到orz,所以后面附上的截屏里面没有,大家可以到了美帝以后下载)


⑤美景听听Pro:这个是别人推荐给我的,国内做的一款语音景点介绍的app。如果每到一个地方想听听这个景点的故事或者一个地方背景,很多在里面可以找到,可以一边玩一边听,倒是还挺方便的。


⑥国家公园系列App:(请参见手机截屏)这个是一套按国家公园分类的app,里面会有公园的地图,以及观景点和活动,可以作为参考。



最后编辑于 2016-12-17 10:20

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:28

5楼

住 宿

现在各类网站挺多的,我个人还是比较习惯用Booking,但是现在booking的价格已经不能保证是最低的了,只是免费取消和到店支付这两项还是比较方便。


另外,Orbitz,Priceline和Airbnb用的也比较多。个人感觉Airbnb还是比较适合在城市用,因为我这次定的时候发现,国家公园附近这种比较偏的地方,大部分条件好一点儿的民宿价格跟酒店也差不多,甚至可能还要高。而且更改什么的涉及沟通比较多,所以这次美西就没有选择Airbnb,如果不开车在LA或者SF玩的话,其实Airbnb应该是个不错的选择。


其实如果不是在旺季的话,或者行程时间比较宽裕,也可以考虑到到底再找,但是之前有朋友夏天去说是万一碰到个什么当地的节日可能住宿会紧张,每天还要花时间来找住宿,所以为了保险起见还是在网上都先订好,到时候导航地址一输直接就过去了。比较节省时间。


因为行程安排尽量不走重复的路,所以很少有连着两天住在同一个地方的情况。这样2周下来就会有很多家酒店,为了防止记乱,还是做了张表(这个真的不是职业病),另外记录下是否有早餐和是否预付,以防在结账的时候重复结账什么的。另外,打印出来一份带着也是防止T神走丢。✧(≖ ◡ ≖ )


贴一份我们整个行程酒店情况,供大家参考。Page旅游旺季住宿比较紧张且价格偏高。其他除了旧金山,洛杉矶以外的地方,价格都还可以。(这个过几天我会整理整理材料,放在网盘上,有需要可以自取)另外,各个酒店相关的评价会放在后面每日攻略中。


最后几列分别是房型,每晚金额(美元),是否含早餐,以及是否需要预付及预付金额



预定的时候可以关注以下一些信息,例如:

①是否含早饭

②是否可以免费停车(小旅店一般都是可以免费停的,某些大酒店是按天收取停车费的,根据城市不同收费也会不一样)

③是否有免费的无线网且覆盖到所有房间(同理,某些高端大酒店的wifi是收费的。另外可以多看看评论,能看出来酒店的wifi是否好用)

④是否可以到付


大部分旅店check-in的时候需要提供车辆信息,这里普及一下这辆登记时候的名词(我们在Panguitch的Days Inn碰到几个同胞在入住的时候,登记车辆遇到了困难),所以在这里举个例子:

MAKE(指车的品牌):Chevrolet 雪佛兰

MODEL(车型):Traverse

LICENSE(车牌号): 7TIE133

STATE(车牌注册的州):CA

租车公司一般都会把车辆信息印在钥匙链上,这样在酒店登记停车信息的时候非常方便。

最后编辑于 2016-11-28 15:32

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:29

6楼

租 车

租车

大致旅行天数确定下来以后,就可以着手看租车了。比较租车价格浮动很大,所以可以提早看,看到好的价格先订下来。反正大部分租车公司都是到付,订单可以随时取消。


如果是要去国家公园的话,可以考虑首选SUV,对于复杂路况还是更轻松一些。就算不选SUV也选个自重比较大的车吧。国家公园大多位置比较偏僻,那边的高速限速会比较高,有的时候开到80~90MPH(大概120+公里每小时),日本车可能会有点飘。我之前自己的车是Nissan Altima(跟国内天籁差不多),基本70MPH以上就会感觉有点飘了。但是当时去黄石租的GMC的SUV基本开到80没感觉。


以前在美国用过Enterprise,美国公司,服务什么的都不错。不过这家一定要提前把保险订好,之前第一次租车的时候没有经验,在保险上面被坑了一大笔,快赶上租车的钱了。如果有Bank of America的Visa卡,是可以不用在租车公司买保险的。BOA的Visa为持卡人提供了租车保险,貌似如果是经济型的车辆都可以涵盖的,只有跑车和一些高端车用不了,具体的可以跟银行再确认一下。


在有一位qyer的帖子里看到了sixt这家公司,之前在美东的时候没有听过。所以查了一下,确实目前为了开拓美国市场价格很低。13天的标准SUV一天只要290人民币,全下来530刀,关键还含保险,确实是非常实惠。而且加州额外加驾驶员还是不另收费的,这点还是挺好的,很多州加一个人少说就得10几刀一天。不过这个福利这次也用不上了。( ˇˍˇ )


因为很没有安全感,所以用招行信用卡在Avis也预定了个备用单。不过反正租车都是到付,订单也不用留信用卡信息,以防一家出现没有需要车型或者其他什么情况,还是备一下心里踏实。不过据说Avis在保险和各种税费上会各种耍滑头,所以也并没有对他们报太大期望。


对于租车的保险还是要说两句,尽量买最全的,毕竟如果是从国内过去玩的话,还是买这种换车的时候完全扔下不用管的比较好。以免后续有些说不清楚的东西来回沟通会非常麻烦。如果实在不愿意的话,盗抢险、第三者责任什么的也一定要上,好多租车公司也是会直接送。我有个同学去旧金山twin peak看夜景的时候车就被砸了。所以保险上面的钱能不省就别省。


另外还有个就是GPS,虽然我也知道Google地图很方便,但是比较如果是国家公园,1号公路这种比较偏的景区,手机信号其实都很不好,没了手机信号,Google导航就不如GPS靠谱了。所以我建议还是备一个导航在车上。基本美国租车GPS都是按天付费的,一天10几刀,如果是10天以上的其实很不划算,因为买个新的GPS也就100刀。我是因为在美国开车用的一直是Garmin,而且Garmin在美国做的非常好,所以有了依赖,换了别的导航反而不习惯,所以这次去之前直接在淘宝买了一个,这样租车的时候每天租还便宜。而且淘宝上Garmin的导航都是带美加澳新四国地图的,以后去另外那仨国家也挺有用的。澳新不敢说,但是在加拿大Garmin也用着还不错。


然后着重说一下这次在Sixt租车的体验:

优点:价格十分优惠,还车便捷,客服态度比较好

缺点:个别机场提车地点不在机场内,门店相对较少,部分地区对车行驶的洲有要求,超出范围的要按里程加钱(这个要在租车跟自己的行程对好)


我们这次拿到的车型Chevrolet Traverse,相当于雪佛兰国内车型中的科帕奇,是个七座SUV。


取 车:旧金山渔人码头

当时租车想的是来的头天晚上就取的话,其实也就是开回酒店,还白白算一天的租车费用很不值。恰巧酒店有机场免费班车。又考虑到旧金山市区开车不方便,停车不好找而且贵等等因素,我就决定在旧金山市区一天行程结束的时候取车,这样可以既可以少一天租车费,又省了停车的钱。至于从酒店到市区,我们用临时美国号注册了一个新的Uber账号,网上领了一个新用户第一次乘车40刀减免的优惠码,所以免费搭车到了市区。完美~


渔人码头的门店在in-n-out进去的那个小广场最里面,人不算太多。到了下午5点左右的时候还车的人比较多,可能要稍微等一下。


提车过程还是挺快挺顺利的。基本就是确认下网上的订单,输入以下护照和驾照信息。如果是拿中国驾照的话,就从sixt官网下载一下翻译模板自己翻译一下,然后提车时候带着护照原件和翻译件就可以。除了sixt免费提供的3种保险以外,为了防止小的剐蹭,我自己加了一个可以涵盖3个免费险以外其他所有磕碰损坏的Roadside附加险(他家的roadside有点怪,一般其他公司的roadside只包括道路救援,他家这个是包括轮胎、窗户、车身等小的磕碰剐蹭),这个附加险是按次收,全程下来加上税64刀,所以也是还算挺实惠的。


提车的时候,很干脆,即使连买的附加险也是我自己主动问有没有全包的保险。并没有遇到网上说的一些让加钱升级或者没有车的情况。


另外,我个人不建议提前预付一箱油。因为这样肯定是亏的。因为不太可能在还车时候把车开到一点油不剩的。所以就自己在还车之前把油加满就好了,美国的油价也不太贵。即使是机场附近,我们当时也是加的3.2的油。总之快到还车的时候碰到便宜油就加满,如果最后到机场的时候油箱不满再去旁边的加油站补一点就好了。


市区的车停在门店旁边的一个Garage车库里,提车的时候工作人员会给你一个车库的收费条,开出去的时候刷就不需再交钱了。另外,因为去车库提车是自助的,所以如果没有购买Roadside附加险的话,千万记得开走之前要绕着车四周看一下车身的情况,是否有剐蹭,尤其是车门什么的。工作人员说保险杠下面就是肉眼看不到的地方的剐蹭他们一般都不管。如果提车时候已经有的剐蹭,一定要第一时间和工作人员确认登记,以免后面还车时候权责不清。


还车:旧金山机场门店

现在的机场门店已经不是原来万豪里面那个Milbrea的门店了。换成了机场旁边,地方稍微大点儿了,也还算好找。还车时候车开到car return的地方就会有工作人员过来帮忙快捷换车,这个过程就是工作人员拿着移动端,四周检查下车身,跟他们系统里面mark的车身剐蹭痕迹对比,看看是否有新的剐蹭,然后再检查下内饰和油箱就完成了。过程非常迅速,大概也就10分钟吧。发票会通过email发送,也可以索要纸质发票,不过需要进门店排队。为了以防网上说的被多扣的情况,我跟工作人员反复确认了下最后的账单金额,然后看着她点的发送。所以最后也没有出现任何多扣费的情况。


这里顺便说一下预授权。提车时候sixt会按一定比例从信用卡上扣一个预授权的金额,比如我们的订单金额是594刀,提车时候从我卡上扣了680刀的预授权,直到换车这笔钱都属于预授权未入账的状态,只不过会占用信用卡的额度。到还车确认了最后金额以后,sixt会修改预授权金额,将金额修改至实际花费进行扣除。(这里不得不夸一下招行app,查账什么的很方便,每笔消费的状态在app里面看得也很明白)


租车价格税后:3990.42元(RMB)


最后编辑于 2016-11-28 15:28

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:29

7楼

自 驾(附美国交规解读及长途Road Trip实用技巧)

相信有自驾打算的大部分可能是比我经验还丰富的老司机,所以我就只着重介绍一下美国交规里面与国内开车相比需要特别注意的一些点。


想把自驾这部分单独拿出来写,因为之前看了几篇穷游现在里面讲自驾的帖子,好几篇都是国内朋友写的,可能只是出于做攻略的信息做的总结,但是可能有些地方有错误或者重要的地方没有强调到的地方,所以我这里就挑几个比较实用的点再来说一下。(这里面讲的主要基于马瑟诸塞州官方交规,是我2年前在麻州考照的时候看的,各州交规应该差不太多,基本都可以适用)如果还有没有说到的,大家可以再私信问,如果以下提到的里面有在别的洲不适用的,请大家轻拍。


顺便提供一个可以下载官方交规网址(此处提供的是麻州的):http://www.massrmv.com/LicenseandID/DrivingManuals/DriversManualEnglish.aspx


PDF版下载地址:http://www.massrmv.com/Portals/30/docs/dmanual/Drivers_Manual.pdf

 

(一)注意事项:


①限速

超速在美国是罚的比较狠的一种违规,也是在高速上最经常看到的,且自驾人群中最容易犯的一项。

美国在闲时的车速一般在限速以上10MPH左右,也就是说限速55MPH的路段,中间车道的车速一般在60 – 65MPH,如果没有前后没有其他车,你自己开在这个速度范围内一般都不视为超速,警察叔叔也不会管你。

还有就是车流量比较大的时候,只要在非超车道,跟着整体车流的速度,警察是肯定不会抓的,例如三车道的高速,中间和右车道前后都有车,跟着整体车流的速度开,此时限速55MPH的路段可能中间车道的车都开到了70MPH,也没有问题。


比较容易超速的情况分为两种:一种是高速上车很少,自己开着开着超了限速15MPH以上不自知被警察叔叔发现;另外一种是高速穿过的小镇,进入小镇范围却没有把速度降下来,被趴窝的警察叔叔发现。


针对第二种情况,一般来说,城镇中心的限速一般为35 – 45MPH,这个时候开40会比较稳妥,但是需要注意的是学校区域,学校附近的限速为25MPH,请务必减速。而且一般高速的途径镇,快到的时候右侧都会提前有限速牌提示,前方的限速是多少,这个牌子离真正的限速牌还会有一小段距离,这个时候看到这个牌子就要记得减速了。在城镇请务必要减速行驶,不光是为了不被罚款,更重要的也是对行人生命安全的尊重。我曾经的大学同学,美国研究生学校的校友都是在美国走在路上的时候被汽车夺去了生命。美国很多地方没有专门的行人道,所以我不是在开玩笑。


对于第一种超速,高速上比较麻烦的一点,也是我推荐大家使用GPS而不是Google导航的原因,就是限速牌会隔很远才会有一个,且同一条高速在经过城镇或者接近可能出现行人的地段时候有可能限速会发生变化,Google导航是没有实时显示限速和当前车速的功能的,所以如果你上高速的地方没有注意限速牌,或者开车的过程中没有注意路边的限速牌,而前方又没有车流提示你速度,那么就很容易悲剧。这也是我开车非常依赖Garmin的原因之一,Garmin会在导航页面左下角显示当前路段的限速和目前的车速,如果超速会有提示。然后就是没什么车的时候不要没事儿自己跑去超车道开,前面没车又没有超速提示的话,很容易超速。


另外即使有车高速通过快车道,也不要盲目的去跟,还是要通过车流的速度判断,尤其是这辆在超车道开到明显超速的,绝对不要跟。我之前听朋友说美国警察也有钓鱼执法的,晚上一辆警车不开警灯以超速的速度开在快车道,后面开始有车跟,然后后面又一辆警车跟在这些超速的车后,前后两辆警车同时亮警灯,中间超速的车一网打尽。所以同学们一定要倍加小心。不管什么诱惑都别超速,除非这个高速上所有车道的车都开得很快,否则要Hold住。最好的办法我一会儿后面也会说,就是善于利用定速巡航功能,定在限速+10MPH的速度,妥妥的不用担心超速。


最后最不愿意说,但是还是得说一下的就是如果十分不幸的被逮了,请老老实实停车,不要下车,在车里面等,司机把双手都放在方向盘上,副驾和其他人最好也要把手放在警察可以看到的地方。美国的警察不分交警刑警之分,所有警察都是配枪且在认为自己的生命受到威胁的时候有权开枪的,所以不要给他们任何威胁的错觉。好消息是,如果是拿的外国护照而且是女生的话,很有可能警察叔叔教育一下就不开罚单了。男生的话指望警察叔叔手下留情就只能看运气了。超速一般警察叔叔过来会问你,知不知道自己开了多少,这个时候最好就说不太清楚,当然态度要非常谦虚,流露出“发生了什么?”的表情。警察可能随后会提示你超速了,这个时候要态度很好很谦虚的说抱歉,可以解释一下比如上来以后没有看到限速牌啊或者不小心啊之类的,求求情。最好做努力的就是警察开单之前。一旦罚单开出来警察走了,就比较麻烦了。尤其如果是临时来旅游的,不管申诉什么的都会很麻烦。开单之后的事情我也没什么经验了,在美国开车一年多确实没有跟警察叔叔打过交道。所以也希望大家不要走到这一步。好不容易旅游一趟,不要因为这些事情给自己增添烦恼。

 

②Car Pool车道(地面标识:◇ 菱形标志)

讲Car Pool车道主要有2个原因,一个是之前看到一篇穷游游记帖里面解释的不对,另外一个原因就是这次去加州发现,利用好Car Pool车道可以节省很多时间,所以着重拿出来给大家介绍一下。


Car Pool车道实际上是为了鼓励人们上下班多拼车减小交通压力设置的拼车车道,只要车内有2名(含)以上乘客,就可以使用拼车车道。在加州的交通要道US101上面,最左边的地面隔一段就画有一个“◇  ”标志的车道就是Car Pool车道了。因为US101在上下班高峰时段会非常拥堵,这时候使用快速车道就可以节省很多时间。当然,只有一个人的时候不要走这条车道,使用Car Pool车道违规的罚金可是高达几百刀哦。


③路权

在美国的交规中,路权是一个非常重要的概念,因为美国很多路口是没有信号灯的。很多国内开惯车的人(比如我爸当时),走在主路时候看到旁边路口有车的时候,会下意识减速,在美国这样其实是很危险的,你后面的车很可能并没有做好你要减速的准备。因为在美国主路的车是由绝对的路权的,要从辅路拐入主路或者从小胡同拐上主路的车都会避让主路的车,不可能硬加塞的,一般来说他们的路口都会有一个Yield标志或者红色的Stop Sign。所以主路行车不用减速避让辅路的车。

另外,高速上的摩托车也是有自己的路权的,是可以自己独享一个车道的。所以不要试图和摩托车分享一个车道,不要挤摩托车。


同理,在没有单独划分自行车道的时候,摩托车规则对自行车也适用。机动车要避让自行车,超车时候不要紧贴自行车,要适当减低速度且留出足够空间。


再说一下STOP标志的注意事项。这个看到之后一定要停车,它的效率相当于红灯。车停稳以后确认没车才可以继续行驶。如果不停车被警察看到或是在加州的某些大城市被摄像头拍到也是要罚钱的哦。对于4 way stop sign,就是路口4个方向都有stop sign且都有车到达的时候,相继停车以后是按照到达次序依次通过的。如果两辆车到达时间相同,对方车也没有要走的意思的话,需要和对方司机通过手势确认,示意是停或走,以免发生双方同时开动的意外。


还有两类需要特殊注意的车辆:

*执勤中的救护车、消防车、警车:执勤中指的是开启警笛的这三类车。这个都是人命关天的时期。交规要求,遇到开启警笛的这三类车,所有行驶中的车辆必须靠边停车(注意是停车,不挡道也要停,除非高速上条件不允许,比如你还没来得及停它已经过去了)。如果恰巧碰到在路口,这时候即使是绿灯也要停。因为它们可能会利用逆行道迅速通过。不停车是违规的,被警察看到是要重罚的。


*校车:校车比较特殊一点。就是如果遇到校车靠边停车,而且车身上的STOP标志闪灯展开,这时候这个Stop sign的效率相当于路口的stop sign,一定要停车,如果是市区的那种中间没有护栏的道路,双方向都需要停车,这个时候很可能下校车的小朋友需要过马路。这个不停车也是违规的,被警察叔叔看到要被罚,而且我之前听说有个朋友的同学因为没停车,被校车司机抄下了车牌通报给了警察叔叔。所以不要存在侥幸心里。

 

④停车(meters使用方法及上下坡停车)

在美国停车一般来说还是比国内容易很多的。除了市区和个别人口比较密集的地方,大部分地方的停车场都是竖向停车且停车位充裕的。所以这里就简单说几点了。

 

*首先说一下上坡和下坡侧方停车的情况。美国交规里专门对坡道停车有规定,而且在麻州路考的时候都会对这个点进行提问。关键点就是,坡路街趴停车轮子不能是正的,需要进行调整。几种停车情况如下图,原则就是如果溜车,轮子的方向是汽车滑行后会被路边马路牙子挡住去路的方向(既即使任由车滑向坡下,车也会被迫停车,不会冲到路中间)。如果不按规定打轮,被警察看到也是可能被罚的哦。

 

a.对于城区的街趴:

街趴请一定看好路边的指示牌。看清上面允许停车和禁止停车的时段。不要报侥幸心理违反规则,否则很容易被警察叔叔贴条哦。即使是有meters的街趴停车位也不一定是可以全天停车的,所以指示牌是最终依据。Meters一般可以停2小时,只接受25美分的硬币(如果是pay station的话是可以刷卡的),根据停车费标准进行投币,投够自己需要停车的时间就可以了。如果时间到了的话,它是会显示红色提示的,这时候路过的警察叔叔就要贴条了。如果是Pay Station的话,是需要记住车位号,然后到最近的Pay Station进行付费,可以刷卡或者纸币,按照自己想要的时间付费以后,pay station会打印出收据凭条,然后把这个凭条放到车里面前挡风玻璃处(记得是车里车里车里,不要放在车外用雨刷夹着),方便检查的人看到。

 

b.对于Garage:

市区长时间停车的话,还有一个选择就车库。车库一般有按小时,和按天的费率。如果是长时间停车的话,Garage是不错的选择,毕竟还是比较安全和放心。这个跟国内停车没有什么区别。只是记得停车取条的时候要停好车挂停车挡,取好条以后再走。以免发生意外。

 

 

(二)可以参考的实用技巧:


①定速巡航

说到长时间自驾,定速巡航真的是个好帮手。可能有许多人跟我一样,原来对定速巡航有些“偏见”。原来身边朋友,可能开车很多年,也不太喜欢用定速巡航。然而,这次用了以后才发现,这个功能对于长途开高速来说真的非常方便和实用的。

 

“偏见”一:是觉得定速巡航可能不安全,因为脚的解放可能使精神也变得放松,是不是容易犯困?

然而,其实并不会犯困,虽然脚下解放了,但是其实对于方向盘的控制以及对于高速路上路况的关注并不会放松。毕竟其实很难做到一个速度一直开很久,因为你前面可能会插进来车,而他的速度可能并不是你定的匀速,所以虽然开启了定速巡航,但是经常需要根据车流的速度通过“+”、“-”两个键进行对速度的微调。另外,我觉得最方便的就是上坡,不用再自己去踩油门,还是省力很多。这个功能可以说是挽救了大姨妈第一天还要开6个小时车的我。用了之后才发现,这个功能真的是太好了。

 

“偏见”二:用了定速巡航就没有开车的感觉了,不能叫开车了。

对于这个偏见,我只能说如果你开车真的是无时无刻不在追求速度与激情那种操控感,那就忽略这个,也希望你在高速上速度激情的时候不要遇到警察叔叔。确实开着定速巡航会比较像在玩游戏,只需要通过几个按键就可以操控速度。但也不能说完全丧失了驾车的感觉。比较其实在笔直的高速上,大家基本都是匀速,本来就只是很枯燥的一件事,即使不用定速巡航,其实也就是匀速开车。所以在长途高速路使用这个功能并不会耽误太多开车乐趣,毕竟这些适合使用定速巡航的路段本来也不适合炫技。

 

定速巡航的优点:

a.省力。如果怕了4个多小时的Angel’s Landing以后,再踩3个小时油门是什么感觉?那作为唯一的司机必须是崩溃的、腿儿软的。有了定速巡航,就不怕当天安排高难度徒步路线了。

 

b.不容易超速。高速上没车的时候很容易自己踩着踩着油门就超速了,因为没有对比和提示的时候很难察觉到自己开到多快。有了定速巡航,就可以把速度定在限速+10MPH这个安全线上。完全不用担心警察叔叔,所有车道随意开。

 

②长下坡使用低速挡

另外一个要提示大家的,就是低速挡。大家租车基本都是自动挡,自动挡的驾驶档一般都分为两个,不同的厂家可能叫的名字不一样。D档一般为正常的驾驶档。这次我租的雪佛兰的低速挡叫L档,之前GMC的叫M档,我自己原来的Nissan Altima好像是叫B档。

 

对于国家公园这种经常出现盘山和持续下坡路况的地方(以优胜美地为例),使用低速挡是很重要的。因为长时间踩刹车对很容易导致刹车失灵。(在有的穷游帖子里面看到了有qyer说遇到了刹车失灵的情况)低速挡的作用是将速度控制在你换到低速挡时候对应档的速度。比如35MPH的时候切换到低速挡,发动机就会将速度限制在3档以内,对于连续弯道下坡的时候大家最好把速度降到25-30MPH之间的时候换到低速挡,然后借助发动机制动来减少踩刹车的次数。

 

PS.我也不是很懂车,原理是原来听老爸大概说的。所以如果对于机理转述的有误请见谅,不过不影响使用哈。

 

③加油

加油这部分穷游的自驾锦囊里面有介绍。所以只简单说一下,因为美国加油站基本都是自助的。

 

首先,美国的油(Gas)一般分为3档87号Regular,Premium 90号和93号。有的地区(比如犹他)为4档。租车的时候跟店员确认下加哪种油,一般来说经济型品牌的各类车型都加Regular就可以,最便宜的一档。

 

方法一(机器上自助刷卡)

1. 到了加油站,先在插卡的地方插入信用卡并快速拔出。这个动作后机器就会读取信用卡信息,随后大部分机器会让你输5位的邮编,这个无所谓的,我都随便输得以前上学的邮编。

 

2. 信用卡成功授权后,屏幕会显示你可以拿起油枪了,拿起油枪以后按一下对应油号的按钮,然后就可以开始加油了。如果不想一直拿着油枪的话,一般油枪后部或者扳手下面都会有卡住扳手的小铁片,可以用这个抵住油枪扳手,然后利用这个时间用加油站提供的清洗液(一般加油机器旁边会有)擦擦玻璃。

 

3. 油箱加满以后会自动弹枪,这一点对于用铁片抵住的油枪同样有效。这个时候取出油枪放回原位,机器上选择是否打印发票就搞定了。开走前别忘了确认是不是关好了油箱盖。

 

方法二(去收银台预付)

有一些加油站自助刷卡是有限额的,比如50刀或者100刀以上才可以。所以执行完方法一中第1步的时候会发现机器提示去找店员支付。

 

这个时候唯一不同的就是先去店里找店员,告诉他是几号位置,然后加多少油。有很多店面没办法预付fill up(加满),只能估算一个金额,这个时候如果想要加满的话就要求店员刷一个较高的金额就可以。因为最后信用卡划款是根据实际加油的量,多付的部分他们是会退回给你的(实际就是先预授权了你要的金额,加完以后会按实际加的金额入账,而不是预授权的)。

 

预付以后的步骤就和方法一的2-3步一致了。


(自驾这部分只是着重介绍美国驾车的一些特点,老司机请轻拍)

最后编辑于 2016-11-28 15:30

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:30

8楼

就 餐

美国是一个习惯给小费的国家。所以去餐厅吃饭,是要给小费的。(外带和快餐除外)


这里的餐厅指的是从进门就开始有服务员带你入座,然后点餐就餐买单过程中都由服务员为你服务的餐厅。快餐不需要给小费,快餐指的是点餐付款都在柜台完成,自助找座位,吃完以后自己收拾干净的地方。另外一般情况下外带没什么小费要求,给不给都可以。


至于给多少,一般根据城市消费水平酌情给。国际大城市的午餐一般在20%上下,晚餐25%上下。一般的城市或者小城市午餐15-20%,晚餐20%-25%也足够。大部分餐厅对消费不会有硬性规定。有的餐厅会给出介建议数额。个别餐厅会把服务费加到账单里,所以去非连锁的餐厅的时候要仔细看下账单。


说了小费,再来说说怎么填。小费也可以刷卡支付,所以除非餐厅只接受现金(有些私人小餐厅可能只收现金)。


结账时,服务员会先将消费金额的账单给你,这时候把信用卡或者现金加在账单里等服务员来取。如果是现金支付,服务员会再回来把找零和收据(receipt)给你,走的时候在桌上留下小费即可。


如果是刷卡,服务员取走卡片后会进行消费金额的预授权(信用卡消费记录里会看到消费金额的入账数额),回来时会把银行卡还给你。同时给你两张机打收据,一张是商家联(Merchant copy),另外一张是客户联(customer copy)。小费金额填在商家联,最后走的时候留在桌子上就好。

 

填写方法:

Subtotal: 这一行为消费金额 + 消费税的合计 (机器已打好)

Tips: 这一行由顾客填写支付的小费金额

Total: 这一行需要顾客将Subtotal和Tips金额想加写上总付金额。(最后信用卡消费记录入账时会由之前的消费金额调整为加了小费后的这个总付金额)


例如:

Subtotal:$100.00

Tips: $20.00 (手填)

Total: $120.00 (手填)


保 险

如果是去美国自驾的朋友,个人还是非常推荐去之前买个保险的。虽然说出门旅行不容易,大家都不希望出什么事情,但是没有人知道明天会发生什么,所以记得要买保险。欧洲申根签证强制要求保险,美国并没有这个要求。

 

然而为什么要买,原因有二个,一个原因主要因为美国看病真的是贵死人不偿命。一旦生病或者出现意外,美国的医疗费用真的不是天价可以形容的。(我在美国上学期间有一次内出血,住院1周,并没有动手术,就是各种化验拍片和吃药掉瓶子,猜猜最后账单多少钱?2w8美元,呵呵。为什么美国医疗服务好?你给国内医院15万人民币住一个礼拜医院,国内服务态度照样好。当时还好因为是学生有学生保险,保险公司给cover掉90%,否则真的是没被病搞死,也要被医院贵死了)

 

第二个原因就是,虽然美国司机买车都会被要求买保险,但是每个州对于强制险的要求不同。比如我在波士顿上学的时候,邻居省NH的保险政策就特别宽松。这意味着他们的司机可能并没有上齐保险。他们撞了你的时候,可能并没有保险公司会给你赔偿,如果肇事司机再赖账的话,你可能就需要自掏腰包。所以,还是要自己买一份保险比较踏实。

 

现在旅行保险买着也很方便了,网上就可以买。不过记得要提前购买,好多保险是购买之后第二天才可以生效的(这里我就二逼了,走的当天买的,结果去程的航班就没给涵盖进去,不过还好没出什么问题)。所以提醒大家一定要至少提前2天购买保险。我们是买的开心保的人保保险,当时主要看了下医疗这块儿,我选了个高点的是50w软妹币的,心里踏实点。保险期间涵盖我们在美国的14天,人均101.5RMB(现在好像便宜了,80+可以15天),我个人觉得还是挺实惠的。

 

如果需要具体信息请戳传送门,或者私信我也行。

最后编辑于 2016-12-08 15:46

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-22 23:30

9楼

【Day 1】晚上抵达旧金山

我们乘坐晚上6点半从北京出发,在香港转机的国泰航班。这次在首都机场T3惊喜的发现已经有可以睡觉的地方,以及沙发椅。如果要是隔夜航班或者转机时间很长的话,可以在这边休息一下。



去程比较顺利。在北京按时出发。第一程到香港是港龙航空的共享航班。不过因为港龙已经被国泰收了,所以基本风格还是一致的。3小时的航程,中间有一个晚餐,来回四程飞机,甜品给的都是清一色的哈根达斯。


国泰航空的飞机餐还算精致。作为排名第四的航空公司,国泰的服务也不错。并没有像网上有些说的什么不会说粤语会被区别对待什么的。我怀疑那些吐槽国泰空乘的,八成是自己专横或者行为不当导致的矛盾。毕竟现在不负责任的乘客也不少。


我们这次来回遇到的国泰航空的空乘人员都是非常有礼貌,而且有求必应的。去程负责我们这个区域的小哥还挺帅,回程服务我们那个区域的空姐很漂亮。因此我和T神都觉得很满足。飞美国这段长途航线,全程除了飞机上提供的两次正餐以外,可以随时要零食或者杯面,由于我们坐在最后一排,所以空乘人员告诉我们,可以随意到后面拿饮料和零食。





国泰的经济舱座椅空间感觉还可以。娱乐系统里面的影片也还算挺新的,9月底就像天启,独立日什么这些暑期档的电影都已经有了。不过要说网上排行说国泰第四,全日空第五,我倒是并没有觉得国泰一定比全日空强。感觉这两家水平相似。


旧金山降落前,飞机上看到下面灯火通明,围着海湾好大一片。再想想我波屯儿的晚上,相比来说确实有点儿低调哈。旧金山机场一切都挺顺利,出关人不算太多,排了20分钟左右。海关人员也没问什么太多问题,就问了下来干嘛,然后问了下我之前是不是在这读书,读的什么专业,然后就放行了。很运气的就是这次旅行取箱子也挺顺利,基本人到的时候箱子正好出来。看来我的旅行运气也就是跟T神在一起的时候可以处在较高水平。以前一个人旅行的时候,去之前看各种晴天结果到了就各种阴天下雨。跟T神出来玩就算去之前看天气不好,到了以后也绝对每天都是大晴天。Tim同学简直可以被称为晴天宝宝了。




第一和第二个晚上是我们整个旅程中唯一一次两天住在同一个酒店,后面全是一天一个地儿了。我们住的是bay landing酒店,当时定的理由有三,便宜(只要100刀)、wifi和停车免费,免费机场班车。因为定的是第二天从旧金山市区取 车,所以机场免费班车对于我们来说就帮了大忙了,而且因为出机场的时候已经快11点了,所以这样也省去了办理租车手续的各种时间。Bay Landing离机场只有15分钟车程,班车就在出发层外面的班车站,每半小时一班。班车车身上会印有酒店logo和名字,一般一辆小商务车会为2-3个酒店同时服务。所以要看清车身上的酒店名称和司机确认。


Bay Landing的装修风格比较有年代感,不是说老旧,设施还是维护的很好,就是有种复古的感觉。它家还有个特色,就是可以露天吃早饭,餐厅的露台面对大海,风景非常棒。早餐的种类也很丰富~~所以还是很推荐这家的!!


最后编辑于 2016-11-28 15:35

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yaopin 1袋长老

发表于 2016-11-23 01:10来自穷游APP

10楼
等樓主更新

Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-23 09:57

11楼

回复 10楼 @yaopin展开引用收起引用

等樓主更新

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谢谢支持~~这几天会持续更新哒~

Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-23 11:57

12楼

【Day 2】旧金山(市政厅-渔人码头-艺术宫-骑行穿越金门大桥)

  

第二天一早,由于时差的原因,五点就睡不着了。于是随便玩玩手机等到饭点就下楼吃饭去啦。没想到这家酒店居然有我喜欢吃的cheese omelet和hash brown,所以才要点个赞。

 

吃完早饭收拾了一下就用新注册的账号叫了辆Uber去市区。司机是个墨西哥裔,说着带点口音的英语,听了一会儿才适应。大叔很热情的给我们介绍了沿途经过的南旧金山,介绍了一下湾区的这些牛逼的大互联网公司。顺便跟我们说自己对城区的路非常熟悉。事实证明确实如此。我们要去的第一站,是位于市政厅旁边的Bill Graham Civic Auditorium。但是不巧的是碰到附近道路有交通管制,结果大叔很熟练地找到了最近的detour带我们顺利到达目的地。

 

之所以来这个Bill Graham Civic Auditorium呢,是因为T神想看的LOL比赛即将在这里开赛。然而我们运气并不好,在旧金山附近的2天完美的错开了比赛。所以可怜的T神只能默默地跟比赛场馆拍照留念了。


【十一期间在旧金山的电竞比赛场地】 



斜对面的市政厅在清晨的阳光下倒是显得很漂亮。Uber那个大叔也介绍到,这边有好几个歌剧院,算得上旧金山的百 老 汇了吧。周日早上9点,除了我们之外小广场并没有什么人。

【市政厅】 



往Union Square方向走着走着,看到一个早市,卖些瓜果蔬菜鲜花什么的。不禁让我想到了波屯儿每周末的Hay Market,也是可以买到便宜新鲜食材的集市。看到这种地方总是会觉得更有生活气息。


 【集市】



到了Union Square很快就找到了乘坐电缆车(Cable Car)的地方。两条线路都在这里上车,我们是准备坐这个到九曲花街下车,所以本来计划是搭乘Powell-Hyde线,这条线路是去九曲花街的最佳线路,下车位置离景点很近。然而!位于Union Square的这一站上车的人会非常多,所以很可能会上!不!去!这里我们后来发现其实是可以往回走一两站,这样提前一两站上车就不会上不去了。但是因为已经等了半小时了,我们准备凑合坐Powel-Mason线。这条线其实也可以到,就是要走一段上坡路,还是有点累的。所以还是推荐大家在Union Square往回走一站到人少点的车站去乘坐Powell-Hyde线。其实Cable Car在Union Square附近的每一站距离并不远。所以在这里走比在九曲花街那边走那一段上坡还是轻松多了。

 

九曲花街呢,本身感觉并没有传说中那么惊艳。不过在九曲花街上端,可以眺望旧金山城市和大海,这个景色倒是不错。时间不赶的,不妨坐下来休息一会儿,欣赏一下这个风景。


【Cable Car】


 

【九曲花街】

【九曲花街顶端俯瞰城市】


从九曲花街一路向渔人码头溜达,路上会有很多租自行车的店。租车游玩渔人码头、艺术宫、金门大桥这条线确实是个不错的选择。而且骑行穿越金门大桥是没有任何过路费的,汽车过桥是有费用的。所以即使我这个穿了裙子的,也禁不住骑车穿越金门大桥的诱惑。在T神的怂恿下,我们选了一家性价比相对较高的店。市场价格基本都是8刀一小时,全天32刀。我们最后选的这家是30刀一天,另外学生或者教师还有特别优惠,4个人(含)以上的团体也享受优惠,为25刀一天。我们最后用了3个小时40分钟左右,收了28刀,店家还是挺靠谱的。(店名叫Bike the Golden Gate San Francisco Bicycle Rentals,网址:www.bikerentalsanfrancisco.com

 

在骑车出发之前,我们先逛了逛渔人码头,恰巧遇上消防百年纪念,看到很多马车消防车。挺有意思。跟过去又看到了蒸汽时代机械展,里面放的都是蒸汽时代的那些游戏机和游戏木偶,就是类似《公主日记》里面Mia和奶奶去玩的那些游戏机都有(比如掰腕子,桌面弹球,和一些复古游戏机之类的)。T神对这些东西比较有情结,很喜欢这些蒸汽时代的东西。很多游客也玩儿的十分开心,让人怀念起小时候。


 【码头】


【39号码头】


【消防纪念活动】




【蒸汽时代展览】


午饭我选择带T神去吃了我上学时期最爱的Chipole。虽然我知道In N Out Burger在加州很有名,然而在看到其实只是快餐汉堡以后就有点儿失去兴趣了。汉堡店的话,我还是力挺东北的Five Guys和Red Robin。Chipole是美式墨西哥餐。类似Subway那种,选好是要Bowl/Burrito/Salad/Taco以后可以选需要添加哪些食材,自己搭配。我个人比较喜欢Black Beans+Steak+Sofritas+salsa+玉米salsa+sour cream+cheese+guacamole(牛油果酱)和Lettuce。他家的Steak和Sofritas很推荐。后者是一种豆制品,素食。另外还推荐Chipole的Chips+牛油果酱(guacamole),Chipole的Nachos玉米片非常薄,所以口感非常脆,超市买的玉米片都没有这个好吃。


补充了体力以后就取了去租了自行车开始了骑行之旅。从渔人码头到艺术宫有自行车道,可以放心的骑,小心行人就是了。这之中会穿过一个公园,有个特别牛逼的上坡,虽然租的车也是变速的,然是依然略费劲,所以索性下来推上去了。大概骑十几分钟就能到艺术宫了。中间有片绿地也不错,可以坐着享受下午后的时光。


【眺望恶 魔 岛】 


艺术宫还挺漂亮的。两边打的罗马柱非常宏伟,穹顶也很有意思。还有艺人在弹琴卖唱,非常惬意。艺术宫里面区域是不让自行车推进去的。外面有停放自行车的地方,可以把车锁上。这边虽然人不少,不过生态还不错,还没进去就在草坪上看到几只闲逛的大天鹅,T萌激动地跑过去合影,然而鹅大人似乎并不愿意赏面子。艺术馆前的池塘里有许多乌龟,不知道是怎么来的。不过应该跟国内寺庙放生的龟来路不一样吧。我们当时还看到一个灰色的鹤,不知道是什么品种,乍一看还以为是个雕塑。要不是池边小朋友扭头看见我激动地告诉我,“It's real.  It's alive.”我肯定会以为那是个假的。


【艺术宫】 


逛完了艺术宫我们就直奔金门大桥了。建议多带点水,因为大太阳底下骑车还是挺容易渴的。不过沙滩那边也有个小房子可以接水。到桥下的游客中心也提供饮用水。可以用自己的瓶子接满继续前进。上桥的过程中是一大段上坡。上桥以后就会轻松一些,不过桥上风很大。提前有计划的朋友们,千万要穿舒服合适的衣服去骑行。不要像我一样临时起意,穿个裙子就去了。

 

桥上自行车道相对较窄,骑的时候要注意前后的车辆,适当的时候要礼让。超车的时候一定要提前确认前后车辆的情况,要不然很容易悲剧。我就是因为一个没小心急刹车捏太死,导致自己直接撞在车上。还好凑合骑到了桥对面。但是因为磕得实在太疼,就放弃了继续上山的计划。过了桥以后歇了一会儿就原路返回了。


【金门大桥】


【“负伤”后到达大桥另一端的女汉纸】


回去的一路还算顺利,还车的时候不到4小时,所以按实际时间算钱。还了自行车我们就到旁边的小广场去提我们的SUV了,虽然人有点多,但是大多是还车的。到我们的时候还算挺顺利的取好了车。到旁边车库提车的时候一看,我去居然是个7座SUV,说实话当时真的有点懵逼。因为我一直以为Standard SUV是5座的,而且上次在Enterprise租的也没有这么大。当时真心觉得自己有点hold不住。当天晚上还电话咨询了Sixt看能不能换个小点的SUV,结果附近几个门店的小号SUV都已经被订出去了。所以最后也只能硬着头皮上了。好在后来一切都还挺顺利的,没磕没碰的把整个行程走下来了(对,这就是我的志向,不要看不起我٩(๑´0`๑)۶)。

 

最后编辑于 2016-11-28 15:45

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-23 20:59

13楼

【Day 3】斯坦福大学-Google总部 - 蒙特雷Monterey Lovers Point日落

第三天的行程相对比较轻松,所以睡到自然醒(然而依旧6点多就醒了orz)。磨蹭磨蹭吃完早饭依旧快10点了。于是出发去传说中的斯坦福。其实我对名校游并不太感冒,但之所以决定去斯坦福是因为在网上看到了几张斯坦福的照片,觉得确实很漂亮而且很有异域风情,这种风格在东海岸还是很少见到的。


旧金山机场到斯坦福不太远,而且稍晚出门也正好避开了早高峰,所以路上还挺顺利。到了斯坦福,把车停在了门口附近的Visitor Parking。收费停车,在付费站交了两个小时就去逛校园了。


我在网上看到的图片,就是斯坦福中间那个教堂Memorial Church,教堂前面有一个西班牙风格的庭园,确实非常漂亮。走在这个学校里,总有种也许身边擦肩而过的哪个人就可能变成以后某牛逼互联网公司的高管或者创始人的感觉( ̄▽ ̄*)。很奇怪,因为以前在哈佛里面溜达的时候并没有这个感觉Orz,大概是互联网大潮已经将我洗脑了。


【斯坦福校园及Memorial Church】



逛完斯坦福之后为了去苹果店里给T神看7+,所以去学校对面的镇上吃的饭,既然来了加州得让T神体验一下Cheese Cake Factory。然而不知道是不是我的错觉,为什么我感觉美西的饭量要比东边的大。记得以前上学的时候两个人吃饭,可以一人干掉一盘主菜以外还能吃掉一份Buffalo wings。而这边Cheesecake Factory这个Cobb沙拉简直可以说是拿盆盛啊,这一到主菜吃下去都费劲,连T神吃完他那份汉堡薯条都不想吃晚饭了。所以最后上的那个Cheese cake,我俩也只吃了两口就作罢了。相比起来,还是更喜欢日式的轻乳酪蛋糕。美国的芝士蛋糕太厚重了。美式的芝士蛋糕是纯用Cream Cheese做出来的,所以基本等于你在拿着一块儿Philly Cream Cheese直接啃。不太喜欢甜食的就别点美式甜点了。基本所有美式甜点都比国内甜点要甜好几个度。这个问题还是一个美国小哥在Pre-interview dinner时候问我的,说“怎么觉得美国的甜品要比你们中国的要多了好多糖”。


【几乎是用脸盆装的Cobb Salad,快告诉我西海岸比东海岸饭量大是我的错觉】


【Lemon Cheesecake】


吃完饭就准备出发去膜拜谷歌总部了。然而前两天我的谷歌账号一直处于无法登陆的状态。它死活认定我不是我,非让我验证登录,然而验证的手机号还是当年美国的手机号,早就不用了,所以就一直找不回来,真是分分钟想到总部踢馆了。然而并不能进去。到了谷歌以后,发现网上街景里那些各代Android系统代表的食品小雕塑已经都被撤掉了。只留下了一个小绿人和游客合影。我说谷歌啊,你的街景能不能更新一下自家门前的图啊。(╯﹏╰)b


【撞见一只来串门的Linkedin】



本来是计划逛完谷歌再去苹果总部看看的,结果因为感觉谷歌也没什么好玩儿的,所以也没兴趣去苹果了,感觉应该也差不多。所以我们就直接出发去蒙特雷了。这个也是小伙伴极力推荐的地方,所以我们这天晚上的住宿也定在这边。


US101从谷歌那段往南的路上有一段还有点堵,好在有Carpool车道。两个人以上(含两人)的车都可以走这个拼车的车道,可以节省一些堵车的时间。中间还可以停在Gilroy逛一下Outlets。我和T神就在这里提前采购了去Zion要用的登山鞋。后来证明,这的确是个明智的决定。如果准备走Trail但是没有合适鞋子的,还是推荐提前买一下。Gilroy这边有Timberland的店。去服务中心领一下Coupon的话也能再省个10%。


到Monterey的时候还有一个多小时日落,店家推荐我们去附近很有名的Lover's Point看日落。所以我们放下行李就屁颠儿屁颠儿的出发了。Lover's point在海边,还有个小公园。视野还算开阔,也有礁石什么的,确实风景还不错。让我觉得最有意思的是,这边日落的时候,会把云染成粉红色。原来在东边上学的时候,大部分看到的晚霞都是橘红色或者紫红色的,很少见到这种粉红色的晚霞,还真是挺好看的。


【Lover's Point】


最后编辑于 2016-11-28 15:50

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Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-23 22:03

14楼

【Day 4】一号公路(Big Sur – 海豹观景点- 丹麦村- Santa Barbara)

本来头天晚上还在讨论看日出的事儿,但是最终还是以起不来床为理由果断放弃了。ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ


另外一个在国人中比较著名的景点就是蒙特雷的17 Miles,但是看了看介绍说就是比较漂亮的富人区。来之前咨询了西海岸的美国朋友,她也说除非你对别墅啊什么的感兴趣,要不然并不是很推荐去。于是我就果断把这个景点踢掉了。


所以早上还算不紧不慢的吃了早饭才出发。不过比起平时周末,倒还不算晚。差不多9点上的一号公路。要说来加州玩一圈不上1号公路都说白来了,那我们必然也不能错过这个热闹。我们出发的时间还不错,到大多数观景点的时候车都不算多,停车不怎么紧张。等我们走的时候车就多起来了,这种先人一步的感觉还是不错的。


感觉加州现在城市间主要的交通干道还是101,1号公路也就是纯为游人而存在的一条公路。虽然限速可能到55,但是因为来回都是一车道,超车的机会比较少,而路上大多又是欣赏风景的游客,所以平均速度也就40上下。


这段路风景确实很不错,自己开的时候还是很饱眼福的。不过最头疼的就是前面碰到一个特别慢的车,或者后面碰到一个非常着急的车。要是后面碰到个着急的还好办,找个turnout停一下让它先过去。碰到个前面开的慢的,就没辙了,只能慢慢等机会超车。


其实一号公路沿途很多地方风景都不错,看到自己喜欢的就停下来就好。其中,Big Sur这段比较有名。还有就是海象观景点。我最喜欢的是有跨海桥的那一段,感觉很像电影里的镜头。也是人工与天然相融合的风景,这是让人觉得舒服又自然的融合。有个路段还可以走到海边的沙滩,可以在沙滩上玩耍一下,淌淌水,不过我们去的这个季节海水已经超级凉了,拍照的时候小腿被浪花打到都冰的不行。


【一号公路沿海风景】



海象观景点人也挺多的。但是有护栏围着,所以人也只能隔着围栏看看海滩上晒太阳的海象们。并不能真的靠近,应该也是为了双方的安全着想吧。不过这些家伙真是让人羡慕啊,就可以这么一直躺着晒太阳,时不时得往肚皮上再拍点沙子。实在是会享受。


【海豹观景点】



通过海豹观景点以后我们在Camel小镇的Indigo Moon吃的午饭。美式家庭餐馆,在Yelp上评价不错。分量给的超级足。以至于我们觉得晚饭都可以不吃了。小镇上许多人偶。还挺有特色。之前看到有的攻略也把这里作为1号公路上面歇脚过夜的地方,确实环境还不错。我们则在吃完午饭后随便街上溜达了一下就动身前往下一站丹麦村(Solvang)了。


【Fish & Chips】


【Crab Cake】


【人偶老爷爷&T萌】



快到的时候就已经看到有一些欧洲风格的小房子。镇上停车地方还算充裕。我们是导航定在游客中心,停在那边。小镇中心的区域并不是很大。有风车和丹麦风情的小房子。说到丹麦风情,倒是感觉和德国某些地方的风格也很像。有买小东西的店可以逛逛。赶上饭点儿的话也可以在这边吃一顿。当时在yelp上看了一眼,还是有不少评价不错的馆子。这边也有很多旅店,在这边落脚也不错。比起Camel我更喜欢Solvang一些。


【丹麦村的建筑】


晚上我们是住在了Santa Barbara的Lemon tree Inn,这家我还是很推荐的。感觉比较新,设施和装饰都很现代,虽然只有三层但是有电梯。停车场环绕回型酒店一周,所以车位也很充裕。回型楼中间种了很多热带的植物(很像椰子树的树),另外还有泳池。Lobby那边好像还有个Bar。房间里有阳台,还摆了桌椅,早上在阳台上吃个早饭还是非常惬意的。


Sunny酱闯天下 8袋长老

发表于 2016-11-23 22:35

15楼

【Day 5】洛杉矶(好 莱 坞,星光大道,偶遇HBO新剧WestWorld首映式)

因为去过了奥兰多和日本的环球 影 城,又对迪士尼实在无感,所以我们洛杉矶的这一天行程也变得比较松散。本来就打算吃点好的,看个夜景,不过后来约了朋友晚餐,再加上犯懒,最后就放弃了去Griffith天文台看夜景的计划。感觉大城市的夜景其实也差不了太多。


到了LA就先奔了USC,这个t萌的梦校。号称有着全世界最牛逼游戏专业的学校。不知道是不是因为算市区的缘故,感觉校园里没什么露天停车场,倒是有Garage,里面停的也挺满了。理论上停里面是需要学校的parking permit的,但是想着我俩也就去电影学院转转用不了1个小时,就抱着侥幸心理停里面了。默默地跟USC的学生道个歉。占用了一会儿你们的资源。


其实感觉USC里面也挺好看的。游戏专业所在的电影学院也挺有逼格。最喜欢的是他们房间外面用的门牌,特别有感觉,很像魔法学院那种地方的感觉。楼道里面贴着各种电影的海报。游戏专业有个Game innovation center,里面贴着各种毕业生参与制作的游戏,真是太帅了。t萌开心的跟每一个他玩过的游戏海报合影。路过的顺便撇了下正在工作的学生的电脑,感觉都是在做贴图,模型之类的,很高端的样子。


GIC门口还放了两台老式的游戏机,值班的小哥说我们可以随便玩。不过楼道里挺安静的,没想到机器声音还挺大的,于是满脸尴尬的玩了一局。(・᷄ὢ・᷅)


【影视学院】


【这个门牌很不错,有种魔法学校的感觉】


【Game Innvation Center外面的走廊里摆着VR发展史的展品】


【Game Innovation Center里面的公共区域】


【T神激动合影的众多海报之一】



从USC出来我们就直奔在好莱坞订的旅店。到了发现位置确实不错,就在星光大道起始的路口。往前溜达几分钟就到中国大剧院了。主要是停车免费,所以逛好莱坞也不用愁停车的问题了。于是就导致我停好了车就不想再开车出去了。和T萌商量过后,达成一致决定踏踏实实逛好莱坞,然后晚上直接跟朋友吃饭去。


于是我们就在星光大道上面瞎逛,看到认识的影星或者歌星的名字就拍个照。最逗的是没怎么好好做好莱坞功课的我俩,走到杜比大剧院里面的时候还在想,为什么有对儿老爷爷老奶奶在里面拍照。后来回来以后才知道,杜比剧院就是发奥斯卡小金人的地方。哎,没文化真可怕。・゜・(PД`q。)・゜・


【星光大道街景】


【好莱坞的大牌子】


不过从杜比剧院出来我们遇到了完全没有想到的事儿。9月28号这天晚上碰巧是HBO新剧Westword在中国大剧院的首映礼。于是星光大道这一段单向封路(再次庆幸晚上没开车出去看夜景(•̀ω•́)✧)。我们就和激动的人群一起在马路对面等明星。当时WW还没开始播,所以我俩也仅仅是认识之前听说过的演员。比如Anthony Hopkins啊,镭射男啊, Radrigo等这些人。当然,制片人J. J. Abrams也出现了,还过马路来给大家签名。其他的我俩就不怎么认识了,当时就想管他呢,先拍了再说,反正剧一开播就都认识了。后来回来以后看了几集WW再回头看当时的照片就基本都面熟了。在这里顺便安利一发,West World真的还不错,有空的可以看看。现在热度已经直逼权力游戏了。


【女Host: Clem】


【Radrigo 饰 Hector,剧里面好帅~~~不知道为什么某几个镜头竟然有一点Jon Snow既视感】


【牛逼制片人JJ】


凑完了首映式的热闹,我们就去赴约了。跟朋友约在附近的Hot n Juicy。朋友力荐的说是比Boiling Crab要好吃的美式小龙虾店。当时本来朋友还推荐了一个说是必去的在韩国城的烤肉店,姜虎东。之前LA长大的美国小伙伴就说,韩国人在LA吃了烤肉以后说比韩国烤肉还好吃。因为LA的食材会比较新鲜。我们因为下午4点钟左右才吃的午饭,还干掉了一大盘鸡翅,所以暂时放弃了烤肉这个选项。投奔了小龙虾的怀抱。


说实在的我非常喜欢吃Cajun风味的海鲜。非常非常推荐大家尝试下Cajun风味的菜。不光是小龙虾,其他类型的也不错。要是能有时间去New Orleans就更好,绝对不会让你失望。Hot n Juicy自家的House Special酱料是偏甜的,蒜香也很足,确实非常好吃。我们点了小龙虾,大虾,以及雪蟹,吃着相当过瘾。Combo的话里面还会附赠香肠和玉米。那个香肠也很好吃~唯独可惜的是我们去的太晚了,当天的生蚝已经卖完了。只能在后面的行程里补回来了。


【Hot n Juicy的Combo】


【午饭在Hooters的干掉的鸡翅拼盘,终于又吃到了我心爱的正宗的Buffalo Wings~开心~~】

最后编辑于 2016-11-28 15:59

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