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穷游论坛

【两颗心的交响乐章】~ 塔斯马尼亚 +乌鲁鲁国王谷+大洋路+墨尔本亚拉河谷热气球 ~ 2017新年澳洲15天自驾(完)

旅游攻略论坛: 澳大利亚

【两颗心的交响乐章】~ 塔斯马尼亚 +乌鲁鲁国王谷+大洋路+墨尔本亚拉河谷热气球 ~ 2017新年澳洲15天自驾(完)

轶永君进行曲
轶永君进行曲 8袋长老 精华
2017-03-03 41191人阅读 只看楼主无图模式
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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-03 21:37

1楼

【2017/03/27】 - 感谢穷游论坛小秘书给上论坛首页啦,希望能给大家带来更多的地球探索记录


【2017/05/01】 - 感谢澳大利亚版主慕贤的加精和置顶,这是我第一篇二级精华帖,倍感兴奋。人人为我,我为人人,期待将来为大家带来更多的探索分享


【2017/05/05】- 纪斯里兰卡贾夫纳的游记第一次有幸被大秘书推上首页之后,今年的澳洲游记第二次荣幸登上穷游首页推荐,感谢CCTV,感谢大秘书……

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  2017年的新年,我带着父母,三个人、十五天、八次飞程,辗转三地,三段自驾【世界的心脏 - 塔斯马尼亚】【世界的中心 - 乌鲁鲁【世界最美沿海公路之一 - 大洋路,三种迥异的风景,交织出了一篇山与海的华丽交响乐章。绝妙的澳洲大地多样化的景致给我留下了深刻的印象,谨以此文纪之。


  我主要的侧重在自驾上面,毕竟自驾是探索广阔澳洲最佳的方式。侧重点包含了自驾时间节点路线规划景点难度、内心体验、租车选择提车细节住宿条件。由于我个人对吃喝和城市兴致缺缺,所以这部分会很少介绍。


  如果您的时间有限,可以帖子电梯直达【塔斯马尼亚篇】【红土中心篇】大洋路篇】,每一篇的叙事都很完整,不会造成阅读困难。最后感谢您的点击,希望这份游记你会喜欢。



欢迎访问我的更多旅行记录:

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【锡兰向北】 一 探秘贾夫纳(Jaffna),斯里兰卡中北部大环游

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定制斯里兰卡个性包车欢迎光临我的小店这里MARCH旅行

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精彩先赏:

Tabel Cape上C234路边的观景台塔岛北海岸连绵不绝的海岸线像一幅画卷

The Nut 大坚果岩上,夕阳努力着散发出最后一丝光芒

摇篮山鸽子湖岸边,不高的海拔却让我有了青藏高原上神山圣湖般的错觉

Deloraine小镇,塔斯马尼亚的第一条铁轨在金色的原野中蜿蜒

Four Mile Creek Beach,钓鱼大叔的奋力一甩

Wineglass Bay酒杯湾,不一样的视角发现菲欣纳公园如蓬莱仙山般的幻境之美

霍巴特MT Wellington,威灵顿山史诗级的日出,五彩炫丽,缤纷夺目

红土中心,那通向天边的公路,天涯的尽头是何方?

Kings Canyon 国王谷,红土大地上被深深劈开的一抹绿色

乌鲁鲁巨岩,日落时分的壮观色彩魔术表演

卡塔丘塔风之谷,一瞬间我感觉就像站在圣盔谷坡顶,指挥罗汉骑兵冲向半兽人大军

远古的红土大陆孕育了古老的阿南古人,天知道他们在这里已经存在了多久?

卡塔丘塔,多头神山日复一日的坐看着日升日落,护佑着阿南古人生息繁衍

大洋路Torquay海滩,孤岛余生的既视感

Apollo Bay阿波罗小镇美丽的双曲线海湾

Cape Otway 奥特维角的灯塔,如今虽已退役,却仍在这里倔强的迎着巴斯海峡的风

Castle Cove 城堡顶,隐没在水汽中的庞然巨石

日落时分的十二门徒,人声鼎沸如菜场

殉难湾,一部澳洲开拓者的悲歌

Cape Nelson,当一回灯塔守夜人,独自欣赏一场壮绝的日落

热气球飘荡在亚拉河谷晨曦氤氲的上空,看金色渐渐洒满河谷


两颗“心”

第一颗心【塔斯马尼亚】:

  塔斯马尼亚岛(Tasmania)它是澳大利亚最小的州,离墨尔本南部240公里,巴斯海峡把它和澳大利亚大陆分隔开。 俯瞰塔斯马尼亚岛,它呈现一个心的形状,他就像心脏一样,被称为“世界的心脏”。同时也被称为“世界的尽头”,因为它位于澳大利亚的最南部,在它和南极洲之间,再无大陆阻隔,天气足够好的话,在霍巴特威灵顿山顶理论上可以目视到80公里外的地方。

  塔斯马尼亚相比起澳洲大陆,更像新西兰,连绵的丘陵,山谷,高原,火山和陡峭的海岸,让人联想到从前的英格兰阿根廷的帕姆帕草原和南非大草原。整个岛约40%被正式列为国家公园、自然保护区或世界自然遗产。岛的东侧较发达,主要的两个大城市【霍巴特】及【朗塞斯顿】都位于岛的东侧。西侧则至今仍然有一大部分地方是人迹罕至的荒原和高山森林。由于采取了非常严格的生态管控措施,塔岛的生态极其良好,穿行在其间真仿佛像是到了世界上被遗忘的角落,与世无争、遗世孤立。


第二颗心【乌鲁鲁巨岩】

  在澳大利亚内陆有一块沙漠,那儿的场景令人难以置信。地表的温度极高,沙地都如同熔岩一般赤红。人们称那里为红土中心。在那里,一望无际的天空笼罩着无穷变幻的色彩与几亿年岁月形成的缤纷地貌,古老的原住民壁画承载着阿南古人的远古记忆从数万年前走进现实。

  而在红土中心的中央,心脏的部位,有一块石头毫无征兆地拔地而起,这就是乌鲁鲁巨岩。乌鲁鲁是一块巨大的单体岩石,长约3千米,宽达2千米,高350米,周长则接近10千米,是世界上最大的单体岩石,而地面上能够看到的乌鲁鲁还只是冰山一角,大约有2/3的体积埋没在地面之下,已经在红土中心的沙漠地带屹立了上亿年。

  在古老的原住民阿南古人的心中,他们的祖先缔造了这片土地与这块不朽的巨石,而巨石正好大约位于大陆的中心,所以他们认为巨石就是世界的中心,是神圣不可亵渎的圣地。


  回国之后,因为乌鲁鲁的原因,心血来潮把当年据说红遍亚洲的日本纯爱电影【在世界中心呼唤爱】看了一遍,电影中女主心中的世界中心就是乌鲁鲁,最终倒在机场没能去成……不知道是不是因为这个剧情的原因,或者是17岁的长泽雅美演技实在厉害,看完之后竟然心情久久不能平复,一想到那些场景竟然还会心中泛涟漪。我想也许是因为去过了实地,更加深入的陷入了电影中的情节里,再加上电影镜头的风格,对纯真爱情的淡淡叙述和长泽雅美精湛的演技,带给我更深层次的电影体验。无疑这是一部成功的电影,难怪在乌鲁鲁遇见了那么多日本人。


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“闭上了眼睛,在眼前的还是你,我喜欢上你,是因为天台上,你吃面包时那张塞满东西的嘴,和永远让我安心的笑容,多么希望你就在眼前可以让我触摸,当你用机车载着我,你的背,就是我的全世界”


“最后,我有一个请求,请你把我的骨灰撒在艾尔斯岩的风里,然后,继续度过你愉快地人生”


    —— 《在世界中心呼唤爱》

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前记:

  每年春节已经把出国旅游做成了习惯,从13年的台湾开始,我带着爸妈去了一次台湾、两次环游了斯里兰卡、两次自驾了整个泰北,我们全家都觉得春节期间走一个长途,在不同的地方过节,似乎比在国内坐在家里吃吃喝喝过春节更有意思。而正好家族里其他的家庭跟我们都有类似的想法,所以最近几年大家都保持着 “春节前聚会,交流各自的目的地行程 --> 春节期间各家各奔东西 --> 元宵聚会,交流各自旅行感受” 这样的节奏。


  为什么这次会跳脱到澳大利亚呢?其实我本人的想法是想先把东南亚给走个遍,再出发去其他大洲,旅行有一个连贯的目的地的话,能对一片相对关联和同质的文化有更深入的体验和了解,目前正游走在中南半岛中,期望后面能有一个总结……而澳大利亚的出现,纯粹就是因为机票啊……16年年初的亚航大促,半夜在尝试各地的机票价格,刚好之前跟朋友聚会时提起了澳大利亚,所以也试了试澳大利亚的价格。蹦出来的是跨春节,3000出头的机票……what?excuse me?要知道前一年春节去泰北,因为订的太晚了,导致要3000多一个人好吗?澳大利亚比清迈远了不止3倍啊!


  半夜去爸妈卧室问他们有没有兴趣,他们也是立马就下决定了,于是提早近一年就把机票给定了,悉尼进,喵本出,节前四天节后三天……想想这9k多的钱就这么给亚航吃了一年的利息略略有点亏了几个亿的感觉。


  机票买好之后,离出行还有将近一年的时间,所以暂时先放在那里没有管他,打算平时有空先看看各种资料再排行程。上半年因为家里的一些突发状况,非常的忙,没有心思看任何其他东西,所有小假期都用来处理问题了。


  一直到下半年,陆陆续续跑了【缅甸蒲甘+茵莱湖+曼德勒】 -- 【第二次泰北自驾】 -- 【日本:名古屋+伊势】之后意识到再不把行程定下来,那些澳洲的国内机票和住宿该要紧张了,开始物色澳洲那些我的机票可以照顾到的地方。


  我是坚定的大自然景色党、古代历史业余爱好者、顽固的日出日落综合症患者, 一开始的目标还徘徊在悉尼到墨尔本的太平洋高速【Pacific Highway】、墨尔本出发的大洋路【Great Ocean Road】、新南威尔士州和维多利亚州内陆高山区的大高山之路【The Great Alpine Way】,想要在这三条自驾路线的基础上做一个路线出来,期间看到了穷游澳洲板块达人写的介绍,稍稍定下了【悉尼 - 太平洋高速 - 大高山之路 - 柯西欧斯山 - 墨尔本 - 大洋路】大致这么个路线。


  直到我看到了【乌鲁鲁巨岩】【威灵顿山】的日出日落照片之后,脑子里就只有一个声音了: 我要去红土中心!!!我要去塔斯马尼亚!!!于是放弃了之前的所有打算,只根据这两处来安排行程,最后就有了这份穿行两颗“心”的行程:


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悉尼落地【D1】

-- 塔斯马尼亚(朗塞斯顿进霍巴特出)【D2 - D6】

墨尔本中转【D6】

-- 红土中心3天【D7 - D9】

墨尔本中转【D10】

-- 大洋路4天【D10 - D13】

-- 墨尔本+亚拉河谷2天 【D13 ~ D14】

墨尔本回国【D15】

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机票:

  亚航需要经过吉隆坡转机,来回的转机时间都在三小时以内,这也是我没怎么犹豫就买了这次机票的原因,毕竟如果要在吉隆坡过一夜的话就太折腾了。



=== 去程,中转时间1小时55分,到达悉尼时间不算太晚,可以正常休息===


=== 回程,中转时间3小时05分,墨尔本出发时间比较正常,早晨不用太早起===

当然回程到达上海的时间比较比较辛苦了,出关拿行李,浦东机场又远,最后到家能睡下已经快3点了,我不会告诉你们睡到中午起床之后我还去上班了……


登机牌、出入关和转机:

  因为澳洲在2012年10月开始正式施行电子签证取代贴纸签证,也就是说你的护照上是不会有任何澳大利亚使领馆颁发的物理信息的,你的签证信息都存在于虚幻的网络空间,搞得人出关的时候惴惴的有没有?于是我这里分享一点我收集的关于出关、入关、登机牌和转机的信息。


亚航fly-thru:

  如果买票时候是联程购买,默认是有亚航fly-thru服务的,即到达Klia2之后可以直接走国际转机通道,行李直挂,无需出关


亚航登机牌:

上海浦东机场 - 亚航柜台直接给两程机票,无需在Klia2再办理下一程机票

成都双流机场 - 亚航柜台只给双流至Klia2的登机牌,需要在Klia2国际转机大厅再办理下一程机票的手续

墨尔本机场 - 亚航柜台直接给两程机票,无需在Klia2再办理下一程机票


出关:

  根据公安部最新颁布的规定,目的地为澳大利亚的游客,出海关时可以凭:

1. 目的地为澳大利亚的直达机票登机牌

2. 目的地为澳大利亚的中转机票,两程登机牌

3. 目的地为澳大利亚的中转机票,若只有前一程登机牌,需出示全程的行程单


  你的签证信息海关扫你的护照后在系统里可以看到了,所以无需出示出签确认函,但是推荐打印出来带着以备无患。我这次出关就凭两程登机牌,没有问任何话。


转机:

  Klia2就是为了亚航而造的,下了飞机后,先沿着唯一的路线走,到了一个有安检的地方后,分为国内转机和国际转机,走向国际转机就行了。如果英文看不懂,认准只有安检和一个排冷清的柜台的那一侧。

  过了安检之后就是转机大厅了,这里有吃有喝有购物,消磨几个小时很容易,只是吃饭的价格不太美丽。

  请注意大厅到登机口之间还有一段路,并且需要再过一次安检,所以预留时间的时候要把再一次安检的时间算进去。过了第二次安检,其实里面也有一些简餐可以买,也有放饮用水的水龙头,坐廉航一定要灌灌满水壶再登机哦。


入关:

  网上说的严格到爆炸的澳洲海关,结果并没有让我感觉多严格,甚至感觉很松……爸妈因为有高血压的药每天都要服用,再加上一些常用药,带了很多药。所以不敢偷懒,在入境单上勾选了第一项“是”,做好了被检查行李的准备。

  当我把入境单交给海关大叔后,他:第一项勾了是不是因为带了药? 我:是的

然后他在入境单上把madicine给圈出来,并且写了个Okay,就放我们入关了。到了检查行李的地方,管理人员看了看我们的入境单,直接就放我们走了绿色通道,我们直接就出去了……出去了……!啥都没有查,我们两个登机箱,一个托运的大箱子,一个登山背包,什么都没有看……我们长得比较善良?


行程规划:

行程分为三大块,每一段都是全程自驾。这份行程囊括多样性的地貌海角、沙滩、岩石海岸、荒原、高山、农场、小城镇、大城市、红土沙漠、大峡谷、小山谷、河谷)和丰富的体验活动荒原&峡谷&山谷徒步、看企鹅、坐小飞机、观日出日落、原野星空晚宴、热气球)。下面的行程按每天划分。不同颜色代表不同的行程段落。


#01 上海 - 吉隆坡 - 悉尼

= 塔斯马尼亚 =

#02 朗塞斯顿 - Mersey bluff - Fossil bluff - Table cape - The Nut (Stanley)

【Table Cape】

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#03 The Nut - Cradle Mountain(摇篮山)- Deloraine(德洛兰)

【摇篮山鸽子湖畔(Cradle Mountain - Dove Lake)】

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#04 Deloraine - Bridestowe Lavender Estate - Binalong Bay - Bicheno

【飘丝薰衣草庄园 (Bridestowe Lavender Estate)】

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#05 Bicheno - Freycinet Air - Swansea - Ross - Richmond - Hobart

酒杯湾(Wineglass Bay)@ Freycinet National Park】

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#06 MT Wellington(日出) - Tasman半岛 - Port Authur(亚瑟港) - Hobart机场 - 墨尔本机场

【威灵顿山日出 (MT. Wellington) @ Hobart】

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= 红土中心 =

#07 墨尔本机场 - Ayers Rock机场 - Kings Canyon Resort(国王谷度假村)

【乌鲁鲁巨岩空中俯瞰 (Ayers Rock)】

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#08 Kings Canyon(Rim walk徒步)- Yulara(尤拉拉)- 乌鲁鲁日落

【国王谷 (Kings Canyon)】

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#09 Kata Tjuta日出 - Vally of the wind(风之谷)- Mala Walk - 原野星空晚宴

【原野星空展(Field of the light)】

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#10 乌鲁鲁日出 - Ayers Rock机场 - 墨尔本机场


= 大洋路 =

#10 墨尔本机场 - Geelong(吉朗

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#11 Geelong - Bird Rock @Torquay - Split point @Angelsea - Teddy's lookout @Lorne - Cape Patton Lookout - Marriner's Lookout @Apollo Bay - Cape Otway - Castle Cove Lookout - Twelve Apostles日落

【Marriner's Lookout @ Apollo Bay】

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#12 Twelve Apostles日出 - Gibson Step - Loch Ard Gorge - The Arch - London Bridge - Grotto - Bay Of Martyrs - Bay of Islands & Boat Bay - Cape Nelson

【十二门徒日出(Twelve Apostles)】

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#13 Cape Nelson - 墨尔本机场 - 墨尔本市区

【Cape Nelson灯塔】

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= 墨尔本&亚拉河谷 =

#14 墨尔本市区 - 亚拉河谷热气球(Global Balloon) - 墨尔本市区游览

【亚拉河谷热气球之旅】

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#15 墨尔本 - 吉隆坡 - 上海


澳洲国内段:

  得益于澳洲国内捷星、虎航、维珍的廉价竞争,澳洲国内段机票经常有打折。其中【悉尼/墨尔本】往返【朗塞斯顿/霍巴特】的班次每天都有很多,所以塔岛的时间安排比较自由。

  但是【艾尔斯岩】往返【悉尼/墨尔本】的班次就少了,每个航司都是基本隔天才有一班航班,所以乌鲁鲁的行程时间是安排时最难的。因为穷,所以想要等打折机票,但是因为顽固,又坚持要在那里玩足三天……那时候每天都要查一遍机票啊,最后竟然进出艾尔斯岩都被我买到了时间合适的打折机票,感谢捷星,感谢CCTV!

  然而对不起我定居悉尼的大学室友阿德了……本想在悉尼呆一天顺便去跟他一聚,结果到悉尼已经是大晚上,而第二天一早7点多就要飞朗塞斯顿,这就叫近在眼前却远在天边啊!

进出塔斯马尼亚:

  塔岛的五天包含了两头的飞机,航班的时间很合理,可以保证玩足五天时间。

艾尔斯岩往返墨尔本:

  第一天的下午刚好可以在补给之后直接出发去国王谷入住,而最后那天早上还可以看个日出再去坐飞机,到了墨尔本机场还不算晚,提车之后直接去大洋路的起点住宿,时间的利用率比较高。

以上价格都是三个人的总价,含一件20KG的托运行李,捷星官网购买。

这其中,【艾尔斯岩】往返【墨尔本】的机票我觉得已经是底价了,3小时的飞程只需99澳刀/人!【悉尼】至【朗塞斯顿】的49澳刀/人应该也是接近底价了,只有【霍巴特】至【墨尔本】的机票,我沉不住气,元旦后仍然没有打折迹象,甚至前面几个班次都在节节涨价,结果没屏住就买在了75澳刀的价格……后来到了一月中又打折到59澳刀!感觉人生都不完美了……


出发:

  暖了一个冬天的魔都,到要出发前几天贱贱的开始降温,出发那天气温已然接近0度,半夜出发,身体是崩溃的,但内心是暖的。

  登机牌、安检、出关,登机、转机、入关,一切都很顺利,顺利到不像话,如果不是在悉尼机场到达大厅发现手机卡连不上网络的话,去程就完美了。赶忙联系淘宝店的客服,被告知春节期间系统负担大,激活时间很长,现在仍然在激活状态,Telstra的效率简直不能忍,提前3天去系统激活的手机卡,竟然仍然在激活过程中……我说Telstra你们赶快来中国取取经吧,移动电信联通要是开号半小时之内不能用我就该怀疑买到了假的电话卡了……

  好在我爸的卡已经激活了,于是不浪费时间弄电话卡了,直接打车去悉尼机场国内航站楼旁的Ibis budget airport】入住过度一晚。悉尼机场的国际航站楼和国内航站楼是在跑道的两侧分部,之间车程接近5KM,显然靠走的话不怎么靠谱,而坐往返国际国内航站楼的shuttle bus和train的话,三个人的价格跟打车所差无几,所以对我们来说打车是一个既省力又不浪费钱的好选择,依稀记得5公里不到的路程花了小十几澳元。贵!这是我对澳洲的第一映像


【火车】

【打车】


=========住宿=========

【ibis budget Sydney Airport】

Superior Triple Room -- $86.65

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  ibis悉尼机场经济酒店的房间环境相对来说还算可以,虽然跟ibis墨尔本机场经济酒店的价格差不多,都是我这次所有住宿里面最低的,但是前者在床上用品和洗浴方面的品质就可以秒后者一条街。

  紧挨着酒店就有麦当劳和KFC,入住时已经晚上9点多了,为了保持体力更好的休息,本着不折腾的原则在KFC速度解决了晚饭,不得不说一句,KFC在澳洲真是良心价,虽然垃圾食品,但是便宜量又足!26澳元的家庭套餐吃到三个人撑死,我们分析了一下,如果在魔都这点钱在KFC点这些东西是不够的……壮哉我国际大魔都!

PS:薯条是很好吃的……


塔斯马尼亚篇:

= 塔斯马尼亚 Day1 =

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行程:朗塞斯顿机场提车 - Mersey bluff - Fossil bluff - Table cape - The Nut

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  坐飞机累,坐长途飞机更累,坐廉航的长途飞机更是累爆了!这一觉直接睡到早晨5点闹钟响不带醒的,退了房直接走路去机场。ibis离悉尼国内航站楼走路距离10分钟,这可能也是所有ibis机场经济酒店除了便宜之外不多的优点了吧……


  捷星在国内航站楼有一大片的柜台,员工效率很高不用排队,六点不到已经过了安检在候机楼内了。候机楼有一大片吃饭的地方,大清早的都火力全开,异常热闹,当然店虽然多,吃的就是来来回回变着花样的各种面包三明治咖啡蛋糕以及卷饼。初尝澳洲人民最爱的Flat White(澳白 - 花式咖啡的一种做法),貌似是比拿铁少了一份奶并且不打奶泡,这样咖啡的香味更浓一些,都说澳洲咖啡的品质很高,抱歉我的舌头可能没那么厉害……


  悉尼飞朗塞斯顿不到两小时的时间眨眼就过了,刚开始旅行那种兴奋劲你们也都懂的……进入塔岛的机场安检更严格,不可以携带任何种子类、奶蛋类制品、新鲜肉菜,有狗狗挨个闻你的行李,一直闻一直闻,你在行李带旁提行李它也跟着闻,活生生的就看到有一个华人面孔的游客被从包里检查出来很多很多吃的……真的很多,因为我完全无法全部记住有多少东西了,只记得有新鲜蔬菜有新鲜肉,狗狗欢畅的不要不要的……最后全部垃圾桶见。


  都知道现如今中国游客多,多到什么程度我可以给你们一个直观的感受:

嗯……这是朗塞斯顿机场到达大厅……的一整面墙。翻译的特别准确,我特意去查了一下12生肖的官方翻译,请注意以下四个生肖:

  鼠 Rat (并不是 Mouse)

  牛 Ox(并不是 Cow)

  羊 Goat(并不是 Sheep)

  鸡 Rooster(并不是 Chicken)


  租车公司的柜台就在这面墙的对面,一列五家,我租的AVIS排第一个,不知道为啥,其他家都在排队,唯独AVIS柜台完全没有人在等的……


  此行我所有的三程租车都在租租车戳这里完成,他家并不是最便宜的,有些国外的廉价租车网站价格相当给力,但问题是万一出了点问题维权极度困难,尤其是那些在国内连办事处都没有的,你来回跟他邮件折腾是折腾不出什么结果来的,而租租车的好处是 -- 万一有点什么事再不济我都可以去他们办公室喝茶聊人生嘛

  而且其实租租车还是挺良心的,我去AVIS的官网比较了一下价格,同样的我这一单在官网租就是285.53澳元,相当于租租车帮我下订单,不多收一分钱,我在网站预付的780块钱是买了他们的全险,可以享受他们的售后服务,还送了我免费办理的IDP,我个人觉得省心省力还挺不错的,毕竟在外自驾,最重要的是安全和保障。


>>>>>>塔斯马尼亚租车>>>>>>

  要的是凯美瑞的混动,貌似在塔斯马尼亚目前也只有AVIS提供这个车型,没有选SUV,因为我查过我的行程里没有很差的路况。其实小型的轿车也完全能胜任的,之所以选了这个B级混动是想坐的舒服点还能省点油,毕竟澳洲油价可不便宜,不得不说这车真特么的省油啊……塔岛5天下来,平均油耗6……你要知道塔岛不平坦,盘山路一点都不少,弄的我回来都想换个搭载Hybrid的车型了……


  第一天的规划是沿着塔岛的北海岸1号公路和A2公路直抵Stanley,1号高速连接了塔岛两大城市【霍巴特】和【朗塞斯顿】,并且继续向北延伸至北海岸的德文港(Devonport),此后更改走向沿着北海岸向西铺开通向伯尔尼(Burnie),而后接下1号公路接力棒继续向西延伸的是A2,因其沿着巴斯海峡蜿蜒前行,可直抵西海岸,所以也称为Bass Highway,沿途绝景颇多,路况良好且限速不低,是一条优秀的自驾公路。


  Stanley有塔岛北海岸最有特色的地貌The Nut (大坚果岩),途中会经过几个地标性的断崖和海角,这也是塔岛北海岸的特色,沙滩很少,陡峭的断崖多,有点像巴斯海峡对面的大洋路,但是没有那么险绝,多了几分柔美。更重要的是苍凉,每一个海角都碰不到什么人,站在悬崖上眺望巴斯海峡,深吸一口浸润海之味的空气,那是豪气干云啊。

  机场提车很方便,澳洲机场的提车都那样,没有人带你去,柜台办理手续完毕后直接给你钥匙,告诉你停在那个位置,自己去找去吧……大多数机场都有专门的租车公司停车场,每个停车位有号码,不难找到。(但是坑爹的艾尔斯岩机场没有号码,手指一个方向,要凭自己意会……)


朗塞斯顿机场的租车公司停车场很好找,出门左转一直走就是了。

  验车、装手机支架、设定目的地路线,按照以往的经验,我使用的是:google地图+探途离线地图的组合,几乎没有碰到过什么问题。


【Google地图】

  英文友好,可以先在墙外使用okmaps通关密语把离线地图下载好,具体方法就是google地图缩放到你想要下载的那一块区域,在搜索栏里面打“okmaps”,google地图就会问你是否要下载该区域的地图,点击是即可下载。此后在这个地方导航,即使手机处于飞行模式也可以顺利导航毫无问题。


【探途离线地图】

  这是国内一款海外自驾导航软件,目前和租租车合作,订车可以享受一系列的探途服务,当然其实我觉得自己下载app直接用就行了,优点是可以在墙内下载离线地图,中文友好,地图对于旅游方面的咨询特别详细,最好的一点是每个景点附近的停车场都标示的很清楚,搜索附近的厕所也很准确,这两点对于自驾很重要,所以我推荐一把。

  我有比较丰富的右舵自驾经验,所以算是驾轻就熟了,并没有经过多少适应过程。出了机场一点点路就直接导航上了1号高速,限速110,一小时多一点即可抵达德文港。首先去超市补给,德文港是北海岸最大的城市了,我怕过了这里大超市就不好找了。超市食材品种很全,只是蔬菜品种很少,就只有各种生菜、青菜、胡萝卜、紫甘蓝、卷心菜、西芹、茄番;肉类的话牛羊鸡猪鱼齐全;大米、面包、面条、蛋糕等主食;油、盐、各种酱汁等调味料都有,没有酱油没有味精;奶制品特别便宜,2L装的牛奶10块钱人民币左右,还没有奶腥味!

买买买的节奏换谁谁都开心……前提是不用你结账,强烈推荐买超市里做的巧克力小蛋糕!我在澳洲任何一处超市买的巧克力蛋糕都浓郁到爆!!!补充体力,增加幸福感的上佳选择。


Mersey Bluff (到达难度 ☆)(攀登难度 ★):

  这个断崖就位于德文港的海边,悬崖顶部有澳洲特产 -- 灯塔,规模不大,但是规划的很成熟,车子可以直接开抵灯塔下面,也可以把车停在入口旁海滩边的停车场然后沿着步道慢慢走向悬崖顶部,步道几乎没有难度可言。

一开始是沿着悬崖的右侧前行,有几处观景台,景色很开阔

渐渐的会开始有点爬高

灯塔就出现了

爬图左侧的楼梯就可走到灯塔处,灯塔始建于1889年,已经矗立在这里百多年了,而灯塔所在之处是整个悬崖景致最壮观的地方,塔岛北海岸绵延的海岸线直抵天边,可以看到悬崖林立,浪逐岩壁,气势万均。

友情提示:灯塔左边这个椅子很适合发朋友圈……只能帮你们到这里了。

想象一下,被生活的烦恼压的喘不过气的时候来这里坐一下?可能会被风吹傻……

灯塔前方还可以向悬崖下面走一些,没有楼梯,略有些危险,量力而行吧。此处可以找到一个墓碑,据记载主人公是一个为了救落海的朋友奋不顾身跳下这个悬崖救人,结果自己牺牲了的勇敢青年,缅怀,致敬!

最后来一张全景,第一天的天气如此之好,心情甚佳。


Fossil Bluff 达难度☆) (攀登难度★☆):

  从德文港出发即开始沿着海岸前进,经过Burnie,开始驶入Bass Highway,不多久就能抵达Wynyard,这个小镇盛产郁金香,但是沿着巴斯高速开,貌似没有见到什么花田。按图索骥找到了Fossil Bluff,有专设的停车场,面对着一片海滩。

Fossil Bluff,顾名思义:化石断崖,这里的海岸上有很多石头,低潮时分会露出水面,根据管理部门的介绍说明,这些石头都是上古地壳运动所遗留的痕迹。


在停车场的后方看上去是一个社区,路两旁全是一栋栋的大别墅,这房子周边自然环境的水准实在是太高了,也不知道在这里安家是一种什么体验,但是我觉得时间长了我会受不了……

面对海岸的右手侧是通向断崖顶部的道路,之所以给这里打一星半,这条路的后半段是一个原因,路程虽然很短,但是后半段是一个大上坡且没有任何安全设施,上去只是累一点,下来时可千万注意脚下,尤其是老年朋友。

友情提示:登山道半途这个椅子很适合发朋友圈……(捂脸)

上到断崖顶部,又是那种开阔的感觉扑面而来,正好时值低潮时分,海岸上裸露的岩石清晰可见!一派原始的气息

在这个断崖顶遇见了一个澳洲中年白人,非常热情友好,我们从中国农历、伊斯兰历、西历的区别,聊到中国人口和澳洲人口……他住在朗塞斯顿,去过香港,目前一个人开车跟我走同样的路线,非常热情的跟我介绍了北海岸所有标志性的地标,我觉得他可能真的很高兴能找到人聊天说话……质朴、热情、友好:他给了我对塔斯马尼亚人民的第一印象


Table Cape (到达难度★☆) (攀登难度☆):

  同样位于Wynyard,离Fossil Bluff距离只有几分钟车程,无需用脚攀爬,可以直接把车开上断崖顶部,上去的路是铺装的水泥路面,稍窄,坡度不小,好在车子很少,慢慢开很容易上到观景台。

  这里的地形变成了Cape,也就是海角,是指深入海中的尖形陆地,往往这样的地形能有壮阔的风景。桌山角也不例外,这是这一段海岸线的制高点,位于其顶端的观景台,视野极其辽阔!

东侧连绵的山脉在眼前展开,塔岛中部那些山峰一个个都清晰可见,可真是“会当凌绝顶,一览众山小”!我努力寻找摇篮山,但是没有找到,在观景台的图册上面也没有发现,回来研究了一下地图,应该是被Black Bluff挡住了。

澳洲特产灯塔在这里依然有,似乎每一个海角不放一个在那里他们就不舒服……这个灯塔的所在并没有观景台视野好。

可以沿着断崖的步道走过去,我觉得有点远了,既然车子可以到达还是开车过去,没想着一直没发现的郁金香花田在这个海角上面发现了!虽然似乎已经过了花期,但这片从你眼前一直延伸到天边的花田,足够让我想象出花开时花海的样子。

PS:断崖低至观景台的路是铺装水泥路,中途拐向灯塔的路是石子路面,小心行驶。

灯塔处并没有什么特色,视线被周围的植物遮挡了。灯塔付费攀登观光,我们想着后面有大洋路著名的Otway角灯塔要爬,这个就没有上去了。


  从桌山出来后跟着导航开向Stanley,导航并没有马上把我们导回巴斯高速,而是指引我们沿着悬崖顶部小路(C234)走,这段不长的小路风景极赞,算是一个意外的收获吧,可以清晰的看到西侧绵延的海岸线,海面反射出耀眼的光泽,海湾中躺着的是Boat Harbor小镇,远处长长的伸向海中间的是Rocky Cape(遗憾这次没去这个海角),而中间隐约可见的就是大坚果岩!

在这个地方右侧有一个照相机的标志,提醒你是一处观景台,标志并不太清楚,我也是错过了之后再掉头回来的

  桌山上下来走上巴斯高速,已经是下午4点半了,为了不错过大坚果岩的日落,第一天也不想着太累,决定直接就向Stanley进发。途中会经过另一个北海岸的海岬:Rocky Cape,大致正好在位于Table Cape和Stanley中间的位置。Rocky Cape包含在Rocky Cape国家公园内,规模很大,有很多徒步路径和观景台,这次没有去还是有些遗憾的。约莫一小时车程就到了今天住宿的地方。


=========住宿=========

【Touchwood Cottages】

The Pines Seaview Cottage -- $141

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  这次全程我挑的都是至少带厨房带餐具的家庭小屋,Stanley的住宿是我全程最喜欢的排名至少前三,它应该算是网红小木屋了……我看到好多游记里面,我们同胞自驾客都选择了这里落脚Stanley。木质阁楼,面朝大海,阳光灿烂,满足了我们对无法得到的理想居住的向往,所以大家可能跟我一样,见了阳光、海湾和阁楼的照片就无法自拔了吧……

  楼下是开放式的厨房、客厅、卫生间和次卧。次卧有两张床,床上有电热毯,地上有厚厚的地毯,看上去就很有家的感觉。

  阁楼上只有一个大床和若干座位,今晚是属于我的小空间,这晚睡得是真的香甜!

  一楼厨房客厅的俯瞰,此时我爸已经在准备食物了

  塔岛的日照时间特别长,早上6点就日出了,晚上一直要到9点天才会完全黑下来,看着时间还有富余,我们准备填饱肚子再去爬大坚果。这是第一顿我们自己做的饭,简单的菜饭+番茄炒蛋+鸡排,吃的其乐融融、浑身发热……


The Nut (到达难度★) (攀登难度★★☆):

  晚上7点半,我们出发向大坚果走去,登山道的入口离小木屋很近,出门右拐,在岔路口向左上坡,50米之后就能看到The Nut walking track的牌子指引你向左拐弯上山,到达难度给一星是给它地处偏远,不去西海岸的话特意过来有点绕路的。

  白天上坚果岩有付费缆车可以坐,有点贵,一人10还是15澳币我有点记不清了……我们到的时候早已经下班,到是省了这笔钱。不过如果您体力略差或者腿脚不便,我建议还是趁着白天有缆车的时候上山,因为虽然长度很短,但是这坚果岩的登山道实在是太~~~~~~陡了!(这也是它两星半难度的由来)

  登山道呈之字形,一共分三段上升,这坡度不能直视,起码30°!道路状况是不错的,难度就是这个坡度实在是太大了,我走完第一段就感觉小腿要爆炸了……我爸体重比较大,腿脚不是太灵活,这段路爬的他想骂人……

走到这里就算解放了,远处是已经停摆的缆车,是没有箱体只有一个座位的那种

  走到之字形的拐弯处都可以休息一下,眼前的景象一下子就可以让你爆炸的小腿感觉没有那么痛苦了。Stanley小镇在夕阳的拥抱下,在海浪的轻抚下,静谧而柔美,真是一方世外桃源。

  大坚果岩上有规划良好的徒步环道:The Nut Summit Circuit,在缆车下行站出发,可以选择向左或者向右,最后总是会绕一圈回到缆车站这里的。环道一路有4个观景台,沿途都有明确的标志标识,徒步道路维护的不错,走起来比较轻松。

  为了找合适的拍摄日落的地方,我选择项右手侧开始徒步,也就是面向西侧的道路,按照图示有三个合适的观景台,第一个和第二个都距离很近,稍微走走就到了。


>> 第一个:Highfield Lookout,顾名思义就是面向高地上的Highfield小屋,但是地势略低余第二个观景台,向海方向的视线会被第二个观景台遮挡。

>> 第三个:Fishermann's Wharf Lookout,从第二个观景台走过去大致需要15-20分钟,途中会经过一片森林。这里可以远望今天的来时路哦!远处比较明显的是Rocky Cape,如果你带着长焦镜头,在Rocky Cape的缺口处可以看见Table Cape,一如我们在Table Cape上面眺望坚果!是不是很有意思。

这里有座位可以休息一下,爸妈休息的时候我顺便装一个……

>> 第二个:Tatlows Beach Lookout,在一块比较突出的大岩石上面,地势高,拥有无敌的海景和绝佳方位,但是有一个缺点是风力极其的大,人都站不太稳,在岩石上面感觉自己随时会被抛到海里去!最后我决定就在这里等日落了,跟我一起吹风的有5-6个老外,有男有女,摄影装备都很专业,脚架单反广角镜,谁说老外旅游不背大相机的……


  太阳渐渐的落下了,运气稍差,海平面附近有一条长长的云带,注定是看不到太阳从海面发射光芒的景象了,伴随这夕阳的西沉,Tatlows Beach华丽的弧线包裹起镜子一样的海面,渐渐褪去了橙色,染上了黑色,预示着白天的结束,夜晚的光临。我们趁着夜色没有完全占领我们的眼前,快速下山投奔温暖的小木屋。下山的过程又是一场腥风血雨啊……


= 塔斯马尼亚 Day2 =

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行程:The Nut - Cradle Mountain hiking - Deloraine

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  由于我一人占据了阁楼,晚上非常非常的安静好睡,一觉睡到天亮神清气爽啊,这也给今天的摇篮山徒步打下了良好的基础。

  从Stanley去摇篮山需要走一段回头路,沿着来时的Bass Highway回头走,可以在Wynyard或者Burnie附近转向内陆,我选择了在Burnie转,看上去这里的路况更好一点。一旦转向内陆,马上就会脱离海边平坦的地形,接下去就是漫漫的山地起伏盘旋道路,开始还有不少的田园和农场,越接近摇篮山越多的出现连绵的森林,定居点的密度也越来越低,景色越来越荒凉,不愧为塔斯马尼亚荒原世界遗产之地!离摇篮山游客中心不远的时候,会越过一个山口,这里可以稍事休息并且远眺一下摇篮山。

  这里的草开始呈现灰绿色,枯枝败叶变多,一派萧瑟的秋色。气温确实也比之海边降低不少,我从Stanley出发一路都没有停车,直到这里才停车休息,穿着的还是短袖+薄夹克的组合,一下车浑身一哆嗦,赶紧加了件摇粒绒……


  一路都没有多少车,我还以为摇篮山人不多呢,到了停车场着实把我惊到了,大大的停车场塞满了各式各样的车,从旅行团大巴、房车到小轿车,满满当当,找个停车位都不容易。相应的,游客中心也是人头攒动,买票需要排队你能信?!

  游客中心有一个台湾省的中文志愿者,可以向她咨询游览摇篮山的事宜。票子分成很多种类,我就不赘述了,我把官网中文版的门票一揽放在这里大家可以自行下载参考。

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塔斯马尼亚国家公园门票.pdf74.26KB=============================

对我们大部分人来说,这两个最实用:


>> 摇篮山当日单人票:

  一个成人16.5澳元,只针对摇篮山,可在一天内任意乘坐游客中心至鸽子湖的穿梭巴士。对于有小孩子的家庭可以买家庭套票,具体价格见图。

>> 国家公园八周通票:

  60澳元一车,价格包含车内乘客,可以在八周内任意出入塔斯马尼亚岛上任何一个国家公园,如果还准备进Frecyniet的朋友,买这个是超值的。不过缺点是不包含穿梭巴士服务,需要自己驾车进摇篮山。旺季的时候如果鸽子湖的停车场满了,公园入口需要排队等待放行。


  我们选择的是当日单人票,因为Freycinet我们安排了固定翼飞机巡游,所以不打算再开车进去了。穿梭巴士很方便,游客中心的巴士站点就在游客中心内部,班次很密集,保证每个人都有座位的。去鸽子湖的路不好开,非常窄,基本只能保证单向通行,每当会车需要有一方退到较宽处才能交会。自驾进去的朋友请小心驾驶。

  车行大概15-20分钟即可达到鸽子湖停车场,下车处的左手侧有个小木屋,需要自行登记你今天计划的徒步路线及开始时间,离开时也请记录离开时间,以便园方统计是否有游客被困园内。停车场有卫生间,苍蝇巨多,上厕所的时候就跟轰炸机在身边飞一样……


停车场的这个指示牌清楚的告诉你徒步路线和各个地标的方位和距离。


Dove Lake Circuit (到达难度★★) (徒步难度★★★☆):

  我们打算徒步Dove Lake Circuit,这是一个被评为塔斯马尼亚州最佳60个短途徒步路线之一的优秀路线,围绕摇篮山脚下的冰川湖Dove Lake徒步一圈,可以在不同的视角感受摇篮山和鸽子湖的山水结合,沿途可以见到丰富多样的动植物。指示牌表示来回5.7KM,需时2小时,我们最后用时2小时10分钟,还是很准确的。


  鸽子湖呈秀珍菇状,停车场处是菇伞顶部,中部突然收窄,然后是长长的一段菇柄,你在停车场看好像湖不大嘛,绕一圈哪里用的着两小时?其实是被中部收窄的地方给视觉欺骗了,其实菇柄还有好长一段。

我选择做顺时针方向绕行,这也是官方推荐的绕行方向

开始的徒步还是很轻松的,不一会儿就到了Glacier Rock冰川岩,这是湖岸边的一块巨石,爬上去可以一览鸽子湖秀丽美景,和对岸的Boatshed小屋子。仔细观察冰川岩的表面,你可以发现岩石上的侵蚀痕是同鸽子湖长的方向一致的,这就代表它跟鸽子湖一样,都是远古冰川运动遗留下来的遗迹,冰川从摇篮山上流下,渐渐侵蚀地面,形成了如今的鸽子湖(所以鸽子湖呈现从摇篮山蔓延到远处的长条状)

但是我觉得用长焦从下面往上拍才是最酷的!

继续向前,徒步道路大多数都是这样的石子路,到了后面接近摇篮山脚下的那一段,因为已经找不到平地了,才有一些人造木板搭起来的栈道

可别一门心思走栈道哦,有不少隐藏的绝佳观景点就在路边植被后面,一般会有几级阶梯在那里,告诉你这里是可以进去的。越过一些树木草丛,我们走到了鸽子湖边,这个角度是我认为最佳的角度,一片开阔的湖岸,正对着摇篮山美妙的摇篮形状

突然起了很大的风,远处天边的云一下子如同烟火一般迸射开来

面对着这湛蓝的天空,神秘的云彩,冷冽通透的空气,光秃秃的摇篮山,荒凉的高山植被,深邃蓝色的鸽子湖,金黄色的湖岸,寒风追赶着浪,一波波向我们侵袭,竟然有了一种在青藏高原上,神山圣湖般的不可侵犯感,摇篮山真是个奇迹啊。

  从这里再向内走,开始进入菇柄段,越来越接近摇篮山了,路开始变得比较难走,也开始变得比较无趣,真正到了山脚下,你会发现还不如远看……真所谓只可远观不可亵玩也……不过山脚下的树木长的很是奇特,有点像龙血树。


  从湖的菇柄底部走过,慢慢向环道的后半部走去,不多久就有另一个可以亲近湖面的休息点,有座位,在这里的湖边坐坐逗逗鸟很是有乐趣。湖水里含高含量的铁元素,所以岸边的石头总是呈现出姜黄色的色泽

过了这里,开始翻越一道山包,并不高,不过道路离开了湖岸

一直在山包上行走,直到抵达Boatshed,这里又可以亲近湖面啦

  这个小船坞是1940年由第一代护林员Lionell Connell建造的,1983年经历过一次大修,不过样子一直保持原始的样子没有变。曾经用来停泊鸽子湖上的游船,不过1960年代后已经不允许在鸽子湖上行船了,所以船坞也就空置了。


  终于走完Dove Lake Circuit,在停车场的指示牌处向前走,也可以直抵湖边,最后留影一张。

  本来我想再走一个Marions Lookout,走陡峭捷径的话需要1个半小时来回,但是爸妈的体力已经耗尽了,时间也略有点晚,也就放弃了。Marions Lookout位于鸽子湖侧中段的山顶,想来应该能出大片,有时间的朋友不妨可以适当安排一下。


  驾车离开摇篮山向今天预定的住宿地Deloraine开去,离开荒原,渐渐路边开始出现成片成片的农场,成群结队的牛羊在草原里游荡,空气变得和煦起来,爸妈早已经睡得东倒西歪,慵懒的气息徜徉在车里。路边暂停,回望来路,似乎刚才的神山圣湖是一场梦……唯有略微酸胀的小腿告诉我,没错,你去过,你走过。


=========住宿=========

【Northgate_House_Apartment】

Two-Bedroom Apartment -- 135 AUD

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  这家其实应该算民宿了,但是在Agoda上能找到,房间是房东一整栋二层房子相对独立的一层一部分,设施齐全,床铺干净舒适,只有一点值得吐槽一下,卫生间的灯和排风扇是连在一起的,开了灯排风扇就开了,而房东叮嘱我尽量少开排风扇因为开了之后他们楼上会很吵……我内心是有点小崩溃的。

  其实这家我觉得很不错了啦,房子位于Deloraine的最外侧一条断头路的最里面,所以很安静。房间的窗户正对着郊外的大片山野,相当舒服,女主人非常和蔼可亲,热情推荐我去不远处的房车营地公园看鸭嘴兽,看看离天黑还早,那就去看看。

沿着门口的路直行,营地就在这条路边。远处的山头根据地图辨认可能是Black Jack

夕阳拉出我们长长的倒影,右前方就是房车营地,澳洲再小的城镇,两样东西不会少,一是房车营地,二是酒吧,堕落的澳洲人民啊……

营地里有一条河,河上的桥已经有很多人等在那里看鸭嘴兽了,据说傍晚是他们经常出没的时候,但是今天没有出现……

回去的路上特意从镇内绕行,真是个安详平和的地方

马路上空无一人,只有猫,我被它发现了……

不知道是寂寞了还是咋的,一言不合就开始撒娇

但是我岿然不动,于是它表示并不想理我,并且丢给我一个鄙视的眼神……

这家是我本来想预订的【Black Manor】,带有浓厚英式复古范的房间,最后因为犹豫了一下,合适的家庭房订完了,只好作罢

回到住处门口,夕阳开始展现他最美好的身姿

Deloraine于1823年被罗兰船长(Captain Rolland)发现,并以Sir Walter Scott的一首诗中人物的名字命名。塔斯马尼亚的第一节铁轨便是在朗塞斯顿和Deloraine之间铺设,它就蜿蜒在我们门口的那片山野间。



= 塔斯马尼亚 Day3 =

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行程:Deloraine - Bridestowe Lavender Estate - Binalong Bay - Bicheno

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  早上起来发现房东在我们车上贴了张纸条,我还以为我们范啥事儿了,原来是她去上班了……礼节性的表示感谢选择她们住宿,并且告诉我们走的时候不用锁门,直接走就行,夜不闭户路不拾遗嘛


Bridestowe Lavender Estate (到达难度☆) (徒步难度☆):

  著名的飘丝薰衣草庄园,自从14年底,习主席造访塔斯马尼亚被赠送了这里的薰衣草小熊后,这里就火了。1921年,英格兰人CK Denny在朗塞斯顿附近的Lilydale创办了Bridestowe的前身,他带来了法国阿尔卑斯山的薰衣草种子,后由于业务扩大的需求,他的儿子Tim买下了这块本是农场的地方,把薰衣草种植业务搬到了如今这块土地上,这里的气候足够湿润,一年中竟然只靠下雨的水量就可以满足薰衣草的水分需求。

  庄园门口有专人欢迎每一辆来车(收门票钱),几句欢迎的语句,递上庄园的导览图,指示停车场的方位,一切都井井有条。在庄园的游客中心门口,每隔一小时就有免费的中文导游,操着一口流利汉语的澳洲小姑娘带你装逼带你飞……哦不,带你游览这个庄园,会给你介绍生产的过程及庄园的气候、历史等,还是很有意义的。

我们去的时候仍然在花期末尾,庄园处于收割刚开始的时候,还有大片大片的薰衣草正在盛开。

同时你还可以看到工人收割的场面

这个壮汉以为自己肚子很大,边踩花边炫耀自己的肚子,结果被我爸狠狠打脸……

辛勤工作的不止工作人员,还有小蜜蜂……嗡嗡嗡……

这位姑娘,虽然不认识你,但如果有缘看到这里的话,这个图片自己拿走不谢……

末了在游客中心吃了薰衣草甜筒、喝了薰衣草咖啡、买了薰衣草精油、热敷袋,整个人都薰衣草了……薰衣草制品价格不菲,不过导游小姑娘告诉我们,10份湿花只能做出1份干花,而100公斤薰衣草的头茎部,只能蒸馏出1L的精油,所以贵也就可以理解了。PS:我的颈椎坐久了经常会不舒服,回国之后每天洗完澡用这个热敷袋热敷一次,目前来看效果甚好!(仅供参考,概不负责……)


Binalong Bay(到达难度☆) (徒步难度☆):

  火焰湾,其实并不是特指一个地方,这是塔岛东海岸,从Eddystone Point开始,一直向南延伸到Binalong Bay的由很多海滩组成的海湾,一共50公里的长度,这里的海滩上有很多呈现火红色的石块,于是得名火焰湾(Bay of Fires)。

  Eddystone在最北方,离我们今天的夜宿地Bicheno是反向而行,为了不走回头路,我们选择了最南端的Binalong Bay。

  Binalong Bay有一片雪白雪白的长长的白沙滩,沙质怎么可以那么细!海水怎么可以那么像雪碧!沙滩上满是趴着晒屁股的、玩沙滩排球的、玩水的,看的出来是当地人很爱来的地方,海滩边的停车场满员状态,路两旁也乱停了各种车辆,老外也只有在资源不用抢的时候才素质高,停车场没车位了也是乱停乱放的……

  红色的石头只在这个沙滩的两侧分布,我又向前走了一段,在靠近码头这边有很大片大片的红色石块

  时值下午三点多,人气和太阳都太旺了,我们被晒得快化成水了,在岸上更衣间外面洗了下脚,赶紧上车吹空调,向南方90公里外的Bicheno开去。沿途经过一个叫Four Miles Creek Beach(四里溪海滩)的地方停车休息,零星的钓鱼人引起了我的注意,有位大叔甩鱼竿的动作很有气势!

  四里溪海滩同样拥有Binalong Bay沙滩拥有的一切特质,可能离人们的定居点有点远,所以人气远不如Binalong Bay


=========住宿=========

【Bicheno East Coast Holiday Park】

Deluxe Cabin, 2 Bedrooms -- $113.08

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  今天住的这种就是澳洲每个城市都有的房车营地了,不过这里的规模比较大,分成好几个片区,大致有小木屋、豪华小木屋、供电营地、不供电营地四种,小木屋的设施很齐全,中间是厨房和厅,烹饪设施一应俱全,左边一间大房间,有一个大床一个双层床,右边一间小房间,只有一个大床,卫生间在小房间的隔壁,入口在厅里。其实我很意外这样的营地房间也可以搞的那么干净整洁,卧室地面可都是地毯啊,这保洁能力很强大。

  这里的地理位置很好,东门对面就是Bicheno的最大超市,可惜我们运气不好,当天澳洲国庆节……大超市全部关门歇业,幸好工作人员告诉我们步行不远处还有一个迷你超市,买一买到一些简单的食材。这里还有一个好处是,如果你晚上想要去看小企鹅,独家运营的bicheno penguin tours就位于这个营地的隔壁,从东边小门走出去50米就是集合点。

  Bicheno最著名的莫过于观赏世界上最小的企鹅小蓝企鹅,而镇上包揽企鹅归巢之旅的就是【bicheno penguin tours】(戳这里),你可以在国内预定,也可以在现场预定,无论你在哪里预定,最后都是汇总到这家来,他们有独家的授权,所以全程不能照相录像,我们团里真的有国人偷偷录像,被保安严厉的训斥了。

  一年中随着季节的不同,企鹅的归巢时间和数量都会随着变化,总体就是夏季多一些,时间晚一些,冬季少一些,时间早一些。2月时值澳洲夏季,出发时间为晚上9点,需要提前一些先去门店里面的柜台check-in,随后在店门口等车过来登记上车。

  我是在国内先在租租车上面预定好了-【自驾推荐】塔斯马尼亚比舍诺企鹅归巢之旅 - 可能他们刚开始涉及景点活动及门票的业务,由于租了他们三段车,送了我一堆景点活动的优惠券。三个人总价最后只需要471人民币!而如果在现场报名,费用是一个成人35澳元,三个人也就是105澳元,相当于550人民币,真的算撸到资本主义羊毛了……这次的所有四个活动都是在租租车预定的,省了一大笔钱。为了大家方便看,我把租租车的确认函放上来(删除了我的个人信息)

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比舍诺企鹅归巢之旅.pdf95.63KB=============================

  小蓝企鹅萌到令人发指,那天大概一共看到20-30只,一个团大概20人左右,工作人员会全程讲解,并且用他们专用的手电来照射企鹅给大家看。很可惜目前没有中文的讲解人员,由于英文水平一般,我没办法全部听明白,我爸妈就更全程懵逼了,就当看动物园咯。照片官方会提供,但需要发邮件去索取。


= 塔斯马尼亚 Day4 =

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行程:Bicheno - Freycinet Air - Swansea - Ross - Richmond - Hobart

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  早在做攻略的时候,就久仰酒杯湾的大名了。1999年美国旅游杂志《Outside》投选酒杯湾为世界十大海滩之一,评论如此描述:“沙滩与塔斯曼海形成轮廓分明的半月形状,犹如‘祝君愉快’扣针纽上的笑脸一般。我独处在这海天一色的辽阔天地,感受自然景观的旷野、宁静和伟大……” 。2006年旅游指南杂志如是评说酒杯湾:“…… 在那里我们看到了有生以来所见最壮丽的景色……我时常回忆起自己坐在那里的美好时光:微风吹拂,海浪轻轻拍打着我的脚趾,我惊奇地凝视这湾清澈无垠的蓝色海水向岸边涌去,岸边银白色的沙滩正如酒杯的边缘一样完美……”

  从不怀疑登上酒杯湾旁的观景台俯瞰酒杯湾是何等的壮丽,可是当我发现还有另外一种方式可以从更好的角度观赏酒杯湾的时候,我一下子就被这个想法吸引了:

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- 【塔斯马尼亚惊艳之旅】酒杯湾观光飞机飞行体验之旅(自驾推荐) -

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  同样是在租租车预定,有30分钟和45分钟两种行程,不同在于飞机的路线不同,45分钟的路线会在酒杯湾上方绕行一圈,抱着“机票省了那么多钱,这种活动可以壕一点”这种不健康的心态,我毫不犹豫选择45分钟的路线,用上了-200的优惠券最终三个人包一部固定翼飞机,一共2437人民币。同样把去掉了个人信息的确认函放上来

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酒杯湾观光飞机飞行体验.pdf94.38KB=============================

补充:似乎观光飞行这个产品已经取消了,具体原因不明,大家可以看看当地一日游的产品,我觉得也相当不错

  就如确认函上所说,请提前一天联系Freycinet Air,主要是因为小飞机受气象条件影响很大,如果第二天的天气不好,是情况需要调整飞行时间,极端情况下可能取消,我们的运气到今天为止一直还不错,是一个万里无云的大晴天。

  Freycinet Air的机场位于Friendly Beach,可以直接在google地图搜索Freycinet Air,确认函上的地址没有什么意义,总之在Coles Bay Road上就有牌子会指引你过去,确认函上的换票一说其实就是check-in啦,机场是一个简易机场,土跑道,接待处也是飞行员的休息室,几个男飞行员都巨帅!每个都有阿汤哥top gun的腔调!

  飞机当时就停在跑道边上,是单引擎螺旋桨飞机,四座,征得飞行员的同意后,接近看个真切先

  起飞过程到完全没有惊心动魄的感觉,很平稳。升空之后,机场所在的Friendly Beach就一览无余了,长长的白沙滩,映衬着湛蓝的海水,互相衬托相映成辉

Cape Tourville的灯塔矗立在岩壁上,从来没办法从正面的斜上方观赏一个立在海角的灯塔时多么壮观,这次如愿了

Cape Tourville,右边同陆地断开的几块石头叫The Nuggets(金块)

越过山和大海,酒杯湾就在眼前了,这完美的弧度和蓝绿色的大海,远远望去就像是一杯冷冽的美酒,等待路人品尝。关于 “酒杯湾” 名字的由来,据说 “这里曾是澳大利亚渔民捕杀鲸鱼之地,捕鲸者将海上射猎的鲸鱼拖入港湾进行屠杀,鲸鱼血染红整个海湾,犹如酒杯中的红酒一般,故得此名,如今,渔民早已不再靠捕杀鲸鱼为生,酒杯湾也从一杯红酒变为了一杯勃良第蓝精灵了

酒杯湾边还有一个褐红色的湖泊,两种颜色形成巨大的反差

向Freycinet公园的深处望去,Schouten岛就像海外仙山,漂浮在海面。整个Freycinet公园已经有100年以上的历史了,几乎是澳洲最古老的国家公园之一。

飞行员告诉我,在Schouten岛和Freycinet半岛之间,常年出没鲨鱼,游泳很危险,不过看这种地形,我觉得也没人想要在这里游泳吧……

Schouten岛一半是荒山,一半森林覆盖,岛上有徒步路线,不过徒步一次需要至少一整天的时间

Bryans Corner Beach

再好的画家也画不出这样的画面

世人都知道酒杯湾,可是其实这里有太多的隐秘沙滩同样壮美,每个沙滩都可以见到澳洲人民驾船或停泊休恬、或破浪前行,酷毙了

酒杯湾背面,面向大蚝湾(Great Oyster Bay)的Promise Bay,明显看到想要看到酒杯湾就需要越过它左侧的山峦,观景台位于第一座山峰和第二座山峰直接的山口(山峰从近到远数),而今我们迈步从头越啦。

换个方向看酒杯湾,像一块翡翠镶嵌在大地上,又像一杯果冻,将将要满溢出来

Cole Bay,Freycinet的入口和游客中心就位于这个小镇,是探索Freycinet的门户

45分钟眨眼即逝,又回到了Friendly Beach,内侧的水面是Moulting泻湖

降落!整个行程下来大饱眼福,我略有轻微的头晕感,因为在高空碰到了几次轻微的垂直气流,飞机有些颠簸,再加上转弯的时候G值挺大的,我爸妈已经晕的不行了……我感觉坐这样的小飞机感觉起来跟坐跑车差不多

  降落之后在飞行员休息室外面稍作休息,主要是等爸妈头晕好一点,刚才在天上问了飞行员Cape Tourville灯塔的距离和难度,他说开车20分钟,走路5分钟,没有难度,所以想着去灯塔那里的断崖看看,应该很壮观。结果车子开到Freycinet公园入口才发现灯塔已经属于公园内部了,需要买票才能入内,虽然没有人检票全靠自觉,我还是决定做一个负责任的游客。


  回头去Swansea,一来一回浪费了大半个小时的时间,11点左右路过Devil's Corner入内休息,这里倒是个很小清新的场所,有快餐店、有红酒吧、有资料中心、竟然还造了一个可以登高的观景塔!

  面对开阔的农场和泻湖风景,坐在这里的户外座位吃似乎也是个不错的选择,然而又想着到Swansea吃点好的,纠结了一下,还是放弃了


  Swansea距离Freycinet直线距离并不远,但是因为隔着大耗湾(Great Oyster Bay),绕过整个海湾才能到达Swansea所以实际上要花费的时间比想象中的多。这也是一个典型的沿海小镇,有美好的沙滩,灿烂的阳光。因为地理位置较好,很多人把这里作为Freycinet公园出来之后修整的地点,所以还挺热闹,商业也比较发达,有超市,有很多餐厅

  近中午12点到达Swansea的海边,刚好肚子饿!我放狠话出来“看到哪家顺眼的就进去吃!”,为什么我那么壕?难道又是那种不健康的心态作祟?走开!今天是大年夜啊!一年就等着壕那么一回了。

  看看这家餐馆的样子很顺眼,就进去吃了【Saltshaker Restaurant】

点了一份鱼薯+一个披萨+一份牛排+两瓶可乐,统共澳元96……这就是装逼的代价

  舒舒坦坦的吃了一顿大餐,说真的这是来了澳洲之后第一顿在外面开的大餐,一般都是买了菜在房间里做饭的,中午则一般是买快餐,或者是前一晚自己做的外带食物,虽然我对吃的不怎么太看重,不过偶尔还是需要改善改善的嘛。

  饭后再出发,就开始离开海洋,向内陆进发了。连接霍巴特和朗塞斯顿的中部高速 Midlands highway,又被称为遗产高速 Heritage highway,沿途经过很多小镇,都保存着上百年历史的殖民地时代房屋,有多处被列入塔岛遗产名录,在它们中间游走和感受时光倒流,好像立刻换上一套华丽典雅的裙装,就能瞬间穿越回19世纪英国维多利亚时代。

  从Swansea出发,在Compbell Town进入遗产高速,然后经过Ross(也就是魔女宅急便中Kiki所在面包房的取材地)、Tunbridge、Richmond、最后直接到达塔斯马尼亚的首府Hobart


【Compbell Town】小店背后的风景就像贴在墙上的画

【Compbell Town】典型殖民地时代建筑

【Compbell Town】殖民者逼迫塔斯马尼亚土著人砍伐的木材

【Ross】魔女宅急便Kiki打工面包房的取材地(我没看过这个动画……),全部坐满了中国人!!!

而整个Ross镇除了这里,真正的是慵懒到了极点,我喜欢极了这座小镇:


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参天大树覆盖下的公路旁

散落着一座座复古的老洋房

教堂的钟缓缓敲响

玻璃隐隐透出光亮

罗斯四角中央的士兵和大炮

孤独的站着岗

阳光倾泻到每一个地方

只有大树挡住它炽烈的光芒

坐在树下的白色长椅上

每一阵微风吹过

似乎都能带走一丝

你继续起来行走的力量……


    —— 轶永君

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Ross 小镇有一座至今仍在使用的古桥 Ross bridge,这座 “跨越麦考利河的古石桥是澳大利亚第三古老的石桥,曾经是连接塔斯马尼亚中部南北的交通的要渠

【Richmond】澳大利亚现今仍在使用的最古老的石桥

始建于1823年的它,设计师已经不可考了,据猜测可能是David Lambe 或者是 Major Thomas Bell,这两人前者是殖民地建筑师,后者是当时的公共设施负责工程师。当时建造就是为了沟通霍巴特和东海岸及亚瑟港的交通。

石桥的用材非常的十足,这些厚厚的石块穿越了时间,也见证了历史

桥的南侧有停车场,大片的草坪有,很多老外一言不合就开始翻滚……

桥下的道路不知道通向哪里,没有敢走下去

停车场向桥的反方向走,有另一片小天地,St John's Church and Cemetery静静的站在小山坡上

教堂里没有人,空空荡荡的,神秘而宁静

从Swansea出发是下午1点15,到达Compbell Town是下午2点,Ross是下午2点40,Richmond是下午4点半,最后到达Hobart今天住宿的地方是下午6点不到,可是前台竟然已经下班了!


=========住宿=========

【Battery Point Boutique Accommodation】

Two-Bedroom Apartment -- $138

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  这是我精心挑选的Hobart住宿,一切都完美,位于巴特里角中心,巴特里角是霍巴特的高档社区,充满着复古的调调,距Salamanca market(周六市场)步行仅5分钟之遥,一共只有四个房间,每个房间都是浓浓的英式复古范儿,厨具、洗衣机、烘干机一应俱全。只是您这下班也太早了一点……

  我扶额啊,但是扶额低头的一瞬间看见地上放着一块小黑板!原来是房东给我留了言,告诉我房间号,房间没有锁,希望我到了之后给她打个电话,下面是电话号码XXXXXX。马上打了过去,房东太太热情欢迎了我,并且试图在电话里面给我详细说周边的餐厅之类的事项,我找个借口打断了,就这么电话里说我怎么搞得清……

  该酒店的停车场从它的右侧小弄堂进去,里面有一块可以停三辆车的停车场(所以第四个客人也是开车的话怎么办?!),酒店的入口面向停车场,从外面是看不见的,小小的一块区域,规划的极其合理和舒服,看得出来是用心设计过的。大房间和客厅很大,小房间略小,光线通透,通风给力,家居布置几乎一见倾心……

  今天是大年夜嘛,自然是需要来个大餐的,趁着爸妈整理行李的时候,我迅速的在Trip Advisor上面搜索餐厅,方式比较暴力:直接全部餐厅排名,从第一个开始看,距离近就去,不管是什么菜系……结果也比较暴力:Salamanca广场里面的一家黎巴嫩餐厅!你们要知道,人,总是要为自己的任性付出代价的……

链接在此: - Syra Restaurant -

  黎巴嫩也不知道怎么了,对于酸味有一种迷之执着,每一道菜都是酸的,无论是牛肉、土豆、茄子、甚至连花椰菜都是酸味的,花了85.3澳元,吃了一肚子的醋……可是他们的生意真的是很好啊,当天还有人在等位……澳洲人民你们能不能来中国吃一点东西提升一下自己的食物品味?

  不过肚子还是填饱了。Salamanca广场类似于魔都的新天地,是一片用老房子重新内部装修而成的现代化广场,我在这里终于感受到了一丝丝都市的气息,可能是魔都也是以古今结合为特色的,所以对这里还真的挺有好感。

  右边的补丁和左边的门似乎很有故事……

  广场门口的道路就是著名的Salamanca Market啦,也就是周六市场,今天是周五,明天就是周六,我算好了的……先看看它不是市场时候的样子吧

然后我们来一个对比……

  吃饱喝足,在广场上的喷泉旁跟在魔都留守的亲戚通了个视频,互道8600公里外的新年祝福,so cool!慢慢踱步回住处,5分钟的路程太短,我们在附近随意绕行,一路走到了海边才回头。

“满园春色关不住”

“轻舟已过万重山”

  明早就是塔斯马尼亚的我心目中的重头戏【Mount Wellington】,在这里看日出是我之所以会来塔斯马尼亚的原因之一,也是我期待了许久的新年小心愿。一直在关注Wellington官网的天气预测,显示明早的降雨概率超过50%,云层数量为70%!内心就很心塞了。

  不过无论天气如何明早都打定主意要上去,所以很早就做好准备睡觉了,结果这一晚意外不断,先是洗衣机烘干功能不正常,一直往里漏水……好不容易处理好了之后,我发现我房间有一股焦糊味道,结果发现我的USB充电站似乎内部烧坏了!所有被充电的设备几乎都没有充进去多少电!赶快拔掉,把最重要的照相机和充电宝重新充电……折腾到半夜1、2点才终于能认真睡下。当时觉得运气太差,现在回头看看觉得也许好事多磨,生活也是这样的吧,换个角度看事情,世界会美好的多。



= 塔斯马尼亚 Day5 =

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行程:Hobart - MT. Wellington - 周六市场 - Tasman半岛 - 亚瑟港 - 霍巴特机场

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  威灵顿山地处澳大利亚塔斯马尼亚霍巴特市区西面,距离市中心16公里,海拔1279米,是澳洲真正的南天第一峰,当你驶近霍巴特时,几乎不需要时间你就能发现威灵顿山如同一堵高墙巍然矗立在霍巴特市区的背后,1279米的巨大短距离高度落差带来的震撼感让人记忆犹新。

  威灵顿山形成于二叠纪、三叠纪和侏罗纪期间,是一部活着的历史,山体曾遭大火和洪水蹂躏,山崩给山体带来的伤痕如今依然清晰可见。塔斯马尼亚土著人是第一批发现这座山的人,他们称其为“Unghanyahletta”或者“Pooranetere”,第一个记载威灵顿山的白人是Lieutenant William Bligh,据记载他在1788年发现了它。1798年George Bass成为了第一个登上威灵顿山的白人。

  早期威灵顿山的名字经过很多次变化,Table Hill, Montagne du Plateau, Skiddaw, Mount Collins, 和Table Mountain(因为人们觉得它和南非好望角的桌山很像)都曾是它的名字。直到1822到1824年左右,Wellington公爵把名字最终改为了自己的姓。

  1937年,Pinnacle Road通车,人们终于可以开车直接到达峰顶。峰顶是俯瞰最具英国特点的霍巴特市区全景和远眺南极的最佳位置,也是验证塔斯马尼亚80公里肉眼可见度的最佳地点。山下绿树成荫,花草茂盛,山顶则是怪石嶙峋,寒风扑面。从山脚到山顶的短短30分钟时间里,就能体会由温带到寒带的转变。



MT Wellington(到达难度★★☆) (徒步难度★):

  从住处到山顶大概行程是30分钟,把闹钟定在早上5点,想想6点10几分的日出总该来得及了,没成想忘记了山顶的日出要早一点的,刚开上Pinnacle Road没多久,余光就瞥见我的右边怎么一片通红的!太阳还未升上海平面,却早已经把云彩给染成了一片血色!这是我这辈子见过的最深红色的火烧云!天空的就像嗜血的妖怪张开了血盆大口,正在吞噬整个霍巴特城市。

  生怕错过了日出,赶快加快车速往峰顶赶,好在Pinnacle Road的路况并不太差,路面足够双车交会,不过凌晨时分光线昏暗,再加上常有动物出没,需要注意观察。提醒一下大家,Pinnacle Road的入口非常容易错过,如果从霍巴特市区方向过去,Pinnacle Road入口跟Huon Road呈一个大锐角,早晨天色昏暗视线不佳,一不留神就会开过头。

  峰顶处是一个大平面,有相邻的两个很大的停车场,到底大清早从被窝爬出来是需要非凡的勇气的,不是每个人都能做到的吧,所以峰顶只冷冷落落的停着三四辆车。我停在一辆轿车旁,发现车里有两个妹子缩在那里睡觉……什么鬼,外面的天空美的那么变态你们竟然睡觉?!那辛苦的开车上来干什么……我一度以为她们可能是停车场的管理人员,直到我发现东面观景台有两个男人驾着三脚架搓着手跺着脚的时候,我好像懂了什么……妹子们也是不容易,女朋友就是要找这样的!

  确实如官方预测,有很厚的卷云,但是运气的是在海平面和云层之间有一片云层空洞!这时太阳依旧在海平面下方,云层已经没有刚才那么红了,取而代之的是层次丰富的赤橙黄露青蓝紫五彩画卷。

随着地球的自转,晨昏线的迫近,天空渐渐褪去沉寂的蓝色,染上了活力的赤橙色

每时每刻的色彩都在千变万化,看看海面色彩的差别,仅仅在几分钟之内!

真幸运今天有这样鱼尾型的卷云,它就像一张画布,任由晨光在其上起舞

晨昏线继续迫近,随着太阳的照射角发生变化,背光面的云暗淡下来,使得背后的天空变得明显,而受光面的云变得更加的鲜艳了

太阳已经呼之欲出

天空也开始泛白

看日升日落,观云卷云舒,人生何其快意!

农历2017年的第一束光!

给跟我一起冻成狗的战友来个合照。我没有戴手套,食指和中指手指差点冻截肢……

山顶毫无遮蔽,风大到让人怀疑以前吹的风都是假的。政府挺贴心的造了一个避风的全景庇护所,但是他妹的早上9点才开门!然而在外面看它比在它里面看外面要好得多……有点2012里面那个西藏山顶小寺的感觉。

漫步云端

肾6拍摄的全景,显然它的cmos感光已经无法胜任这里的色彩了

  农历2017年的第一个昏晨交割,立于威灵顿山颠,目睹这一场山、海、云、霞、朝日的协奏曲,带来的内心愉悦简直无法言喻,但愿2017年的每一个早晨都可以以这样舒畅的心情起床!


  等到我看了个够会到车内,手指已经冻僵了,山顶的妖风真的是大,上到山顶切记做好防风保暖。遁原路返回住处,早晨7点的霍巴特此时仍然没有醒来,可能是周六休息的关系吧,路上行人车辆稀少。回到住处发了日出的照片给大家拜年,手机握在手里就睡着了……一觉补眠到9点半,匆匆打包退房(其实我继续睡下去似乎完全没事……10点了前台依然没有人),把行李放在车子里,走路去Salamanca市场。


  对,然后你们就知道了,在我眼前的就是这个景象,人流堪比早上的人民广场地铁站换乘大厅!从来没有在塔斯马尼亚一次性在一块地方见过那么多的人!一瞬间我有种回到上海的感觉……

  摊位虽多,但其实来来回回就是那些东西,比较有特色的特产有手工木雕、革木蜂蜜制品、薰衣草制品、皮制品、羊毛制品和车厘子(谁不买谁后悔,好吃到不想回国)。然后很多的小吃摊,在这里买了个热狗权当午餐,如果您跟我一样也喜欢放芥末酱,听我个劝,少放一点,这里的芥末有点销魂……


  解决了午饭,在广场的公厕解决了膀胱的问题,才能毫无顾忌的向塔斯曼半岛进发,接下来的一天都无所凭依,晚上要飞到墨尔本才能住下,所以必须要把自己搞舒服一点。

  塔斯曼半岛是位于霍巴特东南部的一个半岛。北以狭窄的鹰颈峡(Eaglehawk Neck)地峡连接福雷斯蒂尔(Forestier)半岛,海岸曲折,多港湾。由于风浪侵蚀海岸多陡崖、海蚀柱和洞穴,海浪打入海蚀洞,就在岸上形成喷泉。

  东侧海岸鹰颈峡周边有塔斯曼半岛四大奇景之说:棋盘道(Tessellated Pavement)、喷水洞(Blow Hole)、塔斯曼拱门(Tasman Arch)、魔鬼厨房(Devils Kitchen)。南部有亚瑟港(Port Arthur),作为殖民地时代关押囚犯的诸多历史遗迹,已被列入澳大利亚国家遗产名单。


塔斯曼半岛四大奇景(到达难度★) (徒步难度★):

  从霍巴特出发,在到达塔斯曼半岛的路上,我觉得有两处非常能出大片的地方。我自己因为需要开车,走过了又不想停车掉头,只能眼睛看看了。

  红圈处为两段在泄湖上的水上公路,亲测颜值比斯里兰卡Jaffna的水上公路高不少,如果找一个合适的角度,应该能出很漂亮的大片。甚至说让副驾提前准备好相机,路过的时候从车内随手撸两张我觉得也应该很不错!

  红圈处塔斯马尼亚本岛和Forestier半岛的交界处,这里很有意思,Forestier半岛本来应该是同本岛陆地连接的,但是后人在这里挖了一条运河,并且在运河上架设了一座旋转式的大桥,每当有船需要通过时,桥面便会旋转90°来让船通过,而公路上的车必须等待桥面恢复。我这次就碰上了,第一次遇见这样的桥很兴奋。

  在Salamanca市场天气还是非常的好,但是当我们到达塔斯曼半岛时,天空已经几乎被乌云占据了,没有了阳光的海岸,景色大打折扣。


【Tessellated Pavement】自然切割形成的瓷砖一样的岩石

【Tessellated Pavement】

【Eaglehawk Neck】在鹰颈峡的最窄处,为了防止关押在一侧亚瑟港的囚犯逃跑,一字排开布置了18条恶狗,它们就如雕塑这样守在一根灯柱旁。

【Blow Hole处的观景台】塔斯曼半岛海岸多为这样被海浪冲刷形成的峭壁陡崖

【Blow Hole处观景台】远海有仙山

【Blow Hole处观景台】你叫什么?你从哪里来?你要到哪里去?

【Tasman Arch塔斯曼拱门】海蚀洞,跟大洋路的拱门、伦敦桥一个道理。拱门顶端离海面52.7公尺,经过潮水和海浪几百万年的侵蚀才能形成这样的奇景

【Devils Kitchen魔鬼厨房】是一处非常狭小的海湾,两侧都是直上直下的峭壁,在海湾尽头有一个小山洞,涨潮时浪花撞击山洞会形成的回声如同魔鬼在吼叫所以得名

  Blow Hole在涨潮时,巨大的水压会在洞口形成2米高的水柱;Tasman Arch在涨潮时,海浪会通过拱门撞击内侧的峭壁;魔鬼厨房在涨潮时,才会听得到魔鬼的吼叫,所以发现了吗,请在涨潮时候来吧……


塔斯曼半岛四大奇景(到达难度★) (徒步难度★):

  这个100多年前大英帝国殖民时代的亚瑟港,是关押犯人的监狱,也是改造坏人的流放地,如今行走其中,到处都能看到当年监狱的影子。时至今日,这里早已没有了阴森恐怖的场景,成为了澳大利亚的国家历史遗产,也成为了塔斯马尼亚的旅游胜地。看得出来旺季的游客量应该很大,离了老远就开始有分流停车场的引导牌,而亚瑟港景区的正式停车场有4~5层之多,每一层的停车位不少于100个!这里也是澳大利亚不多的被围墙圈起来的景区,唯一的入口在游客中心里面,不买票连个影子都看不到。(成人每位30澳元,小孩每位15澳元。入场费包括半小时的导游团及海上游行程,购票柜台有中文观光手册)。

  澳大利亚人能严肃地对待并思考自己这一段狰狞的殖民历史,初初想来倒是令人颇感敬佩。不过仔细想想,他们颇为正视的只是他们这一段对待自己白人同胞的历史而已,而对于已经被灭绝的塔斯马尼亚人,或者情况稍好的阿南古人的惨绝人寰的殖民历史,不好意思,作为游客,在澳大利亚你根本是找不到的,我个人表示不齿。

  还是回到眼前吧,1830年前,亚瑟港只是一个伐木工场,到了1830年,政府决定将整个亚瑟港开辟成专囚男犯人的监狱。被送进去的罪犯,其实并非每一个都犯有弥天大罪,例如一个叫汤玛士的少年,便因抢钱包而被判7年徒刑,后来再在狱中犯事,最终被囚27年,并死于狱中。类似的个案触目皆是,直到1877年监狱关闭为止,这里曾囚禁过超过1.3 万名罪犯。当时用来囚禁犯人的大监狱,楼高4层,足够同时监禁500人。虽然大监狱在1897年的一场大火中被烧成废墟,但现场仍然可见当时牢房的格局以及由大石和铁筋筑成的铜墙铁壁。

  亚瑟港俨如一个小城市,港内有市政厅、教堂、码头、花园、民居(供监狱职员亲属居住),这些建筑物都是由犯人一砖一石亲自兴建的。至于今日看到的青草地,其实是当年囚犯自耕自给的菜田果园。不知道是这里的气候就是这样,还是我们来的时候恰遇坏天气,亚瑟港一直保持着阴沉沉的颜色,给这些残垣断壁更加染上了一丝萧瑟的气氛。

在教堂的后面,沿着上山的路,可以到达一个制高点,那里有一个免费的望远镜,可以远眺亚瑟港的港口,不过植被太茂盛了,视野终究有限。

  1996年4月28日,亚瑟港发生澳大利亚历史上最惨痛的“亚瑟港大屠杀”,一共35名游客被手持AR15自动步枪的枪手马丁.布莱恩特(Martin Bryant)杀害,37人重伤。此惨案震动了整个澳大利亚社会,并在全国引发了一系列禁枪法令的颁布。然而,亚瑟港的昨天已经过去,如今这里是个旺盛的旅游胜地,活力在这里蔓延发芽,弥漫的阴森气息早已烟消云散去也……

  中午11点半从霍巴特出发,下午1点抵达塔斯曼半岛第一个奇景棋盘阵,4点进入亚瑟港开始游览,5点半结束,时间关系供大家参考吧。

  实际上来说体验呢,整个自驾塔斯曼半岛和亚瑟港的体验并没有让我感觉多么的好,我觉得可能是打开的方式不太对,因为塔斯曼半岛的奇景在于陡峭海岸线的险绝,所谓的塔斯曼半岛四大奇景,从岸上很难体会出那种感觉来,我建议大家可以坐船一览塔斯曼半岛的海岸,然后在亚瑟港上岸,游览亚瑟港,体验会好不少,国内网站也有卖类似这样行程的产品,大家可以参考参考:

-【塔斯马尼亚】塔斯曼半岛出海+亚瑟港观光超值一日游(霍巴特往返) -


  至此塔斯马尼亚的行程就此结束,花费1个半小时从亚瑟港回到霍巴特机场,把车停到【Car Rental Returns】,千万别跟着google走,上面标示的地方是不对的,可以跟着机场Car Rental Returns的牌子开,也可以看我这个图,大部分主流的租车公司都红圈这里的停车场还车。

  每个公司都有自己的一片停车处,在他们的牌子下面几乎都会停着一辆工作人员的面包车,里面有人值守,应该是服务于还车的。我们到达的时候面包车在,但是工作人员已经下班了,我从面包车的窗口向里看,还能看到记录当天计划还车的名单,我看到我的名字了,后面还有十多辆车呢,所以也比较放心。

  机场内的柜台倒还没下班,不过我看也是分分钟的事了,工作人员都已经无心恋战的感觉,直接钥匙交给她,只问了一句是不是停在停车场就让我走了。然后就是漫漫的等待飞机时间,机场吃个快餐,上上网,睡睡觉,10点倒也很快就到了。


=========住宿=========

【ibis budget Melbourne Airport】

Triple Room -- $77.44

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  按照宜必思墨尔本机场经济酒店官网的说法,晚上11点之后就没有前台人员了,需要自己在自助check-in机器上操作,为此我还特意发邮件询问了酒店工作人员操作方法,他们倒是很nice的给我回了长长的邮件,详细告诉我如何使用及酒店的到达路线,令我颇感意外。邮件附上,需者自取。

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IBIS自助check-in.pdf25.64KB===================

  本来还有点忐忑,怕自助check-in的机器不会用,大半夜的就尴尬了。不过当我到了酒店,发现前台还有一位印裔老先生在等着,瞬间心情就放松了。

  宜必思墨尔本机场经济酒店的条件是真的有点差了,房间太小太拥挤,三人间行李都没办法全部打开;卫生间太小,通风很差,洗一次澡里面就烟雾弥漫了;床上用品不好,尤其是三人间上面横空的那个床,床单都要我自己铺……;空调很陈旧,声响巨大,不过制冷能力还行。总之如果预算有能力的话还是推荐住离机场更近的Holiday Inn或者最近也是最贵的PARKROYAL。



塔斯马尼亚总结:

  如果把塔斯马尼亚从左上角到右下角画一条线,这次我们花了5天时间走了线的右边一半,还剩下许多不可错过的地方:长长的西海岸,深邃的St Clair湖,美丽小镇Strahan等等等等……塔斯马尼亚整个岛就像一个大型国家公园,高山、荒原、湖泊、海洋、森林、草原、沙滩、悬崖,丰富的旅游资源在这个岛上共存着。牛羊成群,人烟稀少,这里就像是被世界遗忘的伊甸园,虽然灿烂,却孤芳自赏,不与世争锋。这里只来一次,不够。

  自驾无疑是合适的方式来探索这个澳大利亚最小的洲,岛上路况基本良好,几条主要的高速公路宽阔平整,普遍限速110公里且大家基本都开在最高限速上。但是其他的支小公路普遍窄,岛上大卡车又多,会车时候真的压力会有点大。因为生态太好,路中常出现小动物,我记忆中,除了大型高速,基本上每隔几公里就能见到路中间有被碾死的动物尸体,驾驶的时候多多仔细观察前方和侧面的情况,虽然在这里撞死动物不算犯法了,但是处理事故会给行程带来很大的影响。

  适当的在行程中穿插一些当地的旅游产品,会给塔岛的体验增色不少,岛上各种一日游的项目多如牛毛,总有一款适合你。如果驾驶技术不过关,又或者英文比较生疏,选择当地的中文环岛旅游产品也是一种不错的选择,一般来说5日或者6日的环岛游比较普遍,虽然损失了一些自由度,但是该去的地方基本都会去到了。仅供参考:



- 塔斯马尼亚环岛中文五日游(亚瑟港+酒杯湾+摇篮山) -

- 塔斯马尼亚全景中文六日游(里奇蒙+亚瑟港+酒杯湾+菲尔德山+摇篮山) -


最后编辑于 2017-09-15 14:56

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-04 18:00

2楼

红土中心篇:

  “平沙落日大荒西,陇上明星高复低”,不知道这首水调歌头的作者有没有想到,在遥远的澳大利亚内陆有一块沙漠,那儿的场景就如他诗里所说,一望无际的天空笼罩着无穷变换的地貌,苍凉荒寂的沙漠承载着古老民族的记忆,日月星辰在这里轮回交替,风雨雷电在这里孤独狰狞。因为它火星般的地貌,古老的气息,被国家地理列为地球上必去的的旅行地之一,也被称为“地球上最后的处女地”。



  “天阶夜色凉如水,卧看牵牛织女星”,这里也真实的应和了杜牧的诗句,在这里,你可以白天和远古的山脉谈心,可以晚上和满天的星空对话。在这里,你可以行走在荒凉崎岖的峡谷,可以疾驰在没有尽头的公路,可以漫步在亿万年的历史中,可以徜徉在无穷无尽的光影变化里。在这里你找不到似曾相识的感觉,但是在这里你可以找到自己。



  “衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴”,这是我对这片红色沙漠的回忆,纵使那里炙热的空气让我汗流不停、纵使那里强烈的光线让我皮肤龟裂、纵使那里到处飞舞的苍蝇让人心神不定,只要回想起站在巨岩前的渺小、回想起站在国王谷顶的畅快、回想起飞驰在无边旷野的悠扬,都让我心神瞬间就飘荡回那个红色的沙漠,世界的中心。



红土中心(Red Center)有哪些地方:


【乌鲁鲁 - 卡塔丘塔国家公园】

  毋庸置疑乌鲁鲁 - 卡塔丘塔国家公园绝对是红土中心最亮眼的明珠,公园占地132.566公顷,这片土地最早为土著人阿南古人所有,后来在殖民时代被白人殖民者强占,并且在19世纪末期已经开发了旅游业,后来在阿南古人持续不懈的讨回圣地的要求中,澳洲政府终于在1970年把这片土地的所有权归还给了阿南古人。土地虽为阿南古人所有,但是他们的妥协是把这里租给澳大利亚旅游局99年……目前名义上是阿南古人管理这个公园,并且帮助“培训”澳洲公园管理局的工作人员协助管理,套路你懂的。

  公园内最富盛名的必须是乌鲁鲁巨岩了。乌鲁鲁是阿南古人对其的称呼,而艾尔斯岩是后来到的白人起得名字,它被誉为澳大利亚的“心脏”,长约3千米,宽达2千米,高350米,周长则接近10千米,而地面之上的体积竟然只占整个岩石1/3的总体积。陡峭得接近垂直的岩壁,硕大无比的体积,让周围的一切都显得非常渺小,敬畏之情在第一眼就油然而生。乌鲁鲁堪称世界上最大的单体岩石,它在红土中心的沙漠地带屹立了上亿年,历经了无数的风风雨雨。地质学家们认为,乌鲁鲁(艾尔斯岩)形成于大约五亿年前。它历经亿万年不变,但又变幻万千。在不同的季节与不同的气候条件下,乌鲁鲁会呈现出不同的色彩,甚至在一天中的不同时间里,它也会随着光线变化而变幻霓裳。习近平主席在访澳的演讲中把乌鲁鲁和中国的长城相提并论

  另一处名气不下与乌鲁鲁巨岩的是卡塔丘塔巨石阵。卡塔丘塔,也被称为奥加斯(Olgas),在原住民的语意中是“很多头”的意思,在乌鲁鲁以西40公里,36块巨大的风化圆顶巨石组成了梦幻的巨石阵,它的最高高度比乌鲁鲁还要高200公尺,使得他更像是一片山脉。有两条峡谷徒步道路可以穿行在石阵中,你会在里面体会到异世界的感觉。


【Watarrka National Park】

  Watarrka National Park位于乌鲁鲁 - 卡塔丘塔国家公园的东北方,距离300公里,在它的东边是红土中心最大的城市Alice Springs(爱丽丝泉),走铺装道路400公里,也可以走土路Mereenie环道,路程可以缩减至320公里,但是需要取得授权。公园在George Gill山脉的基础上建立,内部包含了多样的岩石和峡谷,其中最著名的莫过于国王峡谷了(Kings Canyon),甚至大多数时候大家都不知道Watarrka的真名而把这里叫做Kings Canyon National Park。

  国王峡谷长1000多米,高低落差270米,是澳洲最深,最陡峭,最壮观的峡谷,有“澳大利亚的科罗拉多大峡谷”之美誉。这些岩石的色彩由白色,红色和紫色构成,让游人有一种大自然的梦幻之感。巨大的峡谷气势非凡,震撼人心。20000年来这里一直是土著路里加人的土地,由于地处偏远交通不便,直到上世纪90年代才被开发成公园对游客开放。


【Alice Springs爱丽丝泉及周边】

  爱丽斯泉是澳大利亚中部最重要也是最具特色的城市。爱丽斯泉位于东西麦克唐山脉的中点上,因地处于贯穿澳洲大陆电报线的重要结点而兴起,如今成为了一座现代化的城市,服务设施一应俱全,是探索广阔内陆地区最重要的门户城市。

  爱丽丝泉的体验很丰富,澳洲唯一一个干旱地区植物园(Olive Pink Botanic Garden);爱丽斯泉沙漠公园(Alice Springs Desert Park)是深入探索红土中心前了解这里动植物和原住民文化的必游之地;皇家飞行医疗服务中心(Royal Flying Doctor Service)是世界最大和最复杂的空中医疗机构;爱丽斯泉爬行动物中心(Alice Springs Reptile Centre)可以看到魔蜥、巨蟒、咸水鳄等特有的爬行动物;而如果以爱丽丝泉为出发基地,可以向周边山脉中的各个地区进行探索,辛普森峡谷(Simpsons Gap)是西麦克唐奈尔山脉最著名的峡谷;埃勒里溪大水潭(Ellery Creek Big Hole)是澳洲最原始的水潭之一;奥米斯顿峡谷(Ormiston Gorge)、格兰海伦峡谷(Glen Helen Gorge)和红河岸峡谷(Redbank Gorge)都是麦克唐山脉中的绝佳去处。



= 红土中心Day1 =

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行程: 墨尔本机场 - 艾尔斯岩机场提车 - Yulara补给 - 国王谷度假村

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  乌鲁鲁巨岩附近就建有机场,专为游览乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园的游客服务,名叫艾尔斯岩机场(Ayers Rock Airport),捷星、维珍、澳航皆有从墨尔本至艾尔斯岩的航线,单程三小时,廉航的票价比想象中便宜。办理机票时提前要了靠窗的座位,无法抑制自己期待的心情,早早就把玻璃擦干净,飞机一平飞便端着相机,不时观察天空下面地表的变化。不久地面就开始显现出红土中心那特有的地貌。

  地表已经失去沿海地区绿色的踪迹,取而代之的是黄褐色的荒地,偶尔有盐湖和小溪流点缀其中。从空中可以轻易的找到大雨后水的痕迹,但是在这样温度高的难以置信的地方,过不多久就会蒸发到空气中。

  偶有绿色的谷地,让周围的岩石的红色显得更明显了。

  从墨尔本飞至艾尔斯岩,飞机在降落前会绕行乌鲁鲁巨岩一圈,如果坐在飞机的左侧,能清楚的从空中见到乌鲁鲁巨岩的全貌。从空中看虽然显得石头没有那么大,但是可以更加清楚的发现在这片无穷无尽的平原上,这样突兀站立的乌鲁鲁巨岩是多么的神奇。

  飞机即将降落时,可以望见乌鲁鲁巨岩西方32公里外的卡塔丘塔(Kata Kjuta),同为土著阿南格人的圣地,被称为多头之地,不同于乌鲁鲁巨岩的是,这是由36块巨石组成的石阵,同样是红土中心不能错过的神秘之处。

  机场没有廊桥,一下飞机就感受到了这片大地的火热,迎面扑过来的热浪让我差点窒息,一溜烟赶快跑进到达大厅稍作喘息。当天是29号,迎接我们的是将是更炙热的气温……

  Yulara是乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园内唯一的住宿选择,距离机场几分钟之遥,其内各式酒店、餐厅、超市、加油站、游客服务中心一应俱全,距离乌鲁鲁十分近,在Yulara内的观景台就可以目视到乌鲁鲁,甚至Yulara内最豪华的沙漠风帆酒店的高级房间的阳台就可以直接观赏日落。而乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园内的道路设施非常良好,所以如果计划只游览乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园的话,只租一辆小轿车,每天100里程完全足够了,甚至不租车,在Yulara的游客中心找到【乌鲁鲁中文旅游】,可以参加各种当地行程。(我看到乌鲁鲁中文旅游的时候真的是有点震撼到了,我们华人真的是哪里都可以生存!)

  而我需要到300公里之外的国王谷,所以一辆无限里程的车是必须的。红土中心地广人稀,从Yulara去国王谷的路上,300公里只有2个有人烟的休息站,况且离开Yulara 30公里以外就再也没有任何手机信号了,所以租车公司的可靠性、车辆的通过性和舒适性是我最优先考虑的。兜兜转转最后在租租车租下了Hertz的SUV,一是信赖大租车行的服务和车况,二是他家的无限里程可以同Hertz官方的全险一起购买。

  提车仍然是在机场的到达大厅,一班飞机的人都一窝蜂的去提车,而几乎其中80%的人选择了Hertz,可见Hertz在乌鲁鲁提供的车辆是非常有竞争力。提车时看到一出小故事,一共两个柜台,我边上的柜台速度很快,而我这个队伍卡在了我前面一组人那里。几个香港小青年,主驾驶没有办理翻译件或者IDP,Hertz的工作人员告知他们必须出示翻译件或者IDP其中之一,主驾驶拿着香港驾照操着夹生的英文对Hertz工作人员不停的说:“这不是中国驾照,这是香港驾照”,“你看上面有英文,这就是国际驾照”……我内心当时是憋着一股气的,不过鉴于不清楚他们到底是明知故犯还是无知,我努力克制住了。以小见大,香港前景堪忧,我个人观点。

  Hertz给了我一辆三菱的欧蓝德,提车在大厅对面的停车场,工作人员只是用手指了指给了我一个大致的方位,因为地面车位没有序号,所以只能自己根据车型来一辆辆试……黄匡是提车的停车场,红圈是我找到我车子的地方,仅供参考。

  欧蓝德的稳定性很好,乘坐也足够舒适,只是油门好肉啊,把ECO模式关掉,踩了油门仍然是慢吞吞的提速,开惯1.6THP的我表示真的是不习惯……

  今晚的预定住宿是位于国王谷边的国王谷度假村,那里其实也有超市餐厅,不过因为地处偏远,价格要比Yulara的要贵上许多,所以既然机场离Yulara这么近,先去那里的超市补给一下,顺便把午饭给解决掉。

  车行不到10分钟就可以到达Yulara的超市,Yulara的超市、餐厅、游客中心是在一起的,自成一片。由于是附近唯一的补给点,人气十足,热闹非凡,超市也真的是很给力,应有尽有。在这里最重要的就是备水,阳光强烈气候炎热,补水不能停;明天的国王谷徒步,官方建议一个人背水3L!而过了这里,你可能要过几百公里才能找到一个再能卖水的地方了,我们最后买了一整箱24瓶600ml的水……3天过后……还没有喝完。看看我们最后的战利品:第一行的牛奶当水喝,第二第三行的罐头自己做菜的话相当实用,第四行那个Greek Style酸奶,在这里初尝之后从此欲罢不能,每一天都要买一罐(1L)……物价是比沿海地区贵不少,不过你也没得挑是不是?

  购物解决了未来几天的食物,接下来是解决当前的食物 — 午饭。这个四合院里,集合了超市、游客中心、商店、3个餐厅,看看这个餐厅人气还挺旺,就决定在这里吃了【Khulate Cafe】,餐厅主打快餐,我们要了两份鸡肉派套餐,一份牛肉派套餐,两杯冰咖啡,花费41.5澳元。冰咖啡简直是夏日里的清泉,我看这个餐厅里没有人不点的……

  吃饭时候发现一个奇怪的现象,餐厅坐着不少亚洲脸,我一开始习惯性的以为是中国人,后来听着他们聊天发现竟然是日本人,而且有日本小夫妻带娃组合,有儿子带老母亲组合。这真的有点秒,一般在外面碰到的日本游客本来就不多,而且一般以年轻背包客居多,这里竟然有这么多的日本家庭组合。后来看到了资料介绍,2004年日本大火的同名小说改编电影【在世界中心呼唤爱】中,主角年少时与恋人的约定之地就是在这里取景,所以带动了日本人民的一股乌鲁鲁朝拜热。想想泰囧之后的清迈,古墓丽影之后的吴哥窟,电影对一个地方的旅游推动太重要了!


  就在写这段文字之前,我刚把这部日本电影看了一遍,不得不说真的是非常高级的爱情电影,全片洋溢浓浓的复古情怀,淡淡的哀伤,没有太多眼泪,靠着Aki和朔交换磁带里的一段段念白,一场荡气回肠、感人至深的还未开始多久便夭折的纯真爱情就栩栩如生的展现在我们眼前。长泽雅美饰演的Aki,美好的像是每个人心中的初恋,男主最后在照相馆里痛哭失声,哭喊着无法忘记Aki,我想大家都应该能感同身受,爱情最长久的模样不过是你已经去了另一个地方,而我还依然如初的爱着你……


"这是哪里?"

"这里叫做乌鲁鲁, 听说乌鲁鲁这个地方,被澳洲原住民视为很重要的神圣之地"

"恩~~~~~"

"他们觉得这是世界的中心"

"世界的中心.........."

"没错"

"好想去啊"

"............."

"一起去吧"

——《在世界中心呼唤爱》


  在电影的最后,车上的澳洲土著跟男主说,在他们的文化里,人去世后要埋葬两次,一次埋葬肉,一次埋葬骨头,这样人死后就能魂归地下的神泉。男主按照Aki迟到了17年的最后一盘磁带里的遗愿,把她的骨灰抛洒到乌鲁鲁的空中,想来Aki能够魂归她的世界中心了。如今Aki的骨灰,仍然在乌鲁鲁飘荡吧。

  解决了所有后顾之忧,上车向国王谷出发!从Yulara到国王谷,一共是300公里,路线非常简单,在这里其实很难迷路,只要沿着铺装好的柏油路开就一定会去到大的人口聚居地,而在不多的岔路口,也一定会大张旗鼓的有各种标牌。

  Yulara去国王谷的路主要分成两段,红圈是岔路口,左侧的橙色段是连接Stuart Highway,也就是探索者之路的Lasseter Highway,全程柏油路,路况非常好。右侧的绿色段是为国王谷专修的Luritja Road,路况应该也算不错,全程柏油路,但是有不少水浸路段,会有“Flood way”这样的提示牌,看到要立刻减速哦。当然这条路其实并不终止于国王谷,还能通过Mereenie loop去爱丽丝泉,不过在国王谷之后的多为土路,需要得到授权才能行驶。

  沿途只有两个大型休息站,提供汽油、食物和简单住宿,分别是位于Lasseter Highway上的Curtin Spring和位于Luritja Road上的Kings Creek,还有一些小型的无人值守休息站,仅供车辆暂时停靠休息,没有任何补给功能。此外,在黑点处有一个Mount Conner Lookout,能够爬上一座小山坡远眺Mount Conner和无边无际的红土中心,推荐在这里暂作停留。



  车子离开Yulara 30公里不到就一点信号都收不到了,我们一时大意忘记给家里人报告,等到想起来要发条微信死活都发不出去了,结果家里人一晚上没联系上我们吓得差点报警……切记出发之前给家里报个信息哦!

  在红土中心开车就是一个字,爽!你能同时见到超过5辆车算我输,一般情况下,就只有你和车,飞驰在似乎永远没有尽头的公路上,两边是无边无际的荒漠,头上是永恒不变的蓝色天空,时间似乎在这里停止了。如果你经验足够,定速巡航至100公里时速,尽可以让脚离开油门刹车,靠方向盘上的定速巡航控制台控制车速快慢,全程踩刹车不超过5次这不是天方夜谭的。

  我们第一站直接到了Mount Conner Lookout稍作休息,路南侧是休息站,有凉亭和桌椅供人休息,但是我觉得这外面这种温度和环境,谁愿意离开车里去坐在外面……路的北侧是一个天然的高台,被清空出了一条路可以等到最高处,如果您穿着高级的鞋,我推荐换一双再上去,没有铺装的徒步道全部是红色沙子!比起海边沙滩的沙子,这里的红色沙子更加细、更加干,一脚踩下去,红沙子无孔不入,等你回来就会发现你的鞋子里外都变红了……我从高台上下去,光清理鞋子里的沙子就花了15分钟左右……

  从高台上看南边的Mount Conner就是这样的效果,一大片平原上,突然立起来这么一个桌子一样的山包,也是神奇,我觉得跟乌鲁鲁有异曲同工之妙,不知为啥这里没有那么有名。

  高台背后是一个盐湖,目前水量似乎不足,露出了大片的湖床,但是按理说我们来的前几天刚刚下了好多天的暴雨,应该有不少水才是,难道这样的水量已经算是丰水期的样子了?

  如果你报名Yulara出发的国王谷的一日游,或者爱丽丝泉一日游,亦或是从爱丽丝泉出发的乌鲁鲁一日游,大巴都会在这里稍作停留,我们来回两次停留期间,都见到了大巴在这类停留。


  不久之后,就拐上了Luritja Road,车流就更少了,到国王谷度假村这段时间里,见到的车辆没有超过5辆。在这里真的感觉不到时间的流逝,车子在路上开,似乎场景都没有怎么变化过,两旁的荒原一沉不变,远方的云一直在那个位置,只有公路偶尔的曲线告诉你你仍然在前进,直到路的右侧开始出现山崖,我们才知道国王谷快到了。

  从右侧出现山崖开始算,一直到国王谷度假村这段距离内,Kings Creek Station (国王溪驿站)正好处在正中间的位置,说是一个大型的休息站,规模也是有,但是我在里面停留的整个过程没有见到一个人……看那些国王谷的一日游产品,都是在这里用早餐的,也许早餐过后工作人员就下班了……

  休息站对面就是红色的山崖,这里应该是西麦克唐山脉的最西南侧,而国王谷(Kings Canyon)就位于这山脉里。


=========住宿=========

【Kings Canyon Resort】

Standard Room, 2 Double Beds -- $168.13

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  国王谷度假村是国王谷入口唯一的住宿点,虽然国王溪驿站也有住宿,但是距离国王谷入口有40KM以上,而国王谷度假村距离国王谷入口仅仅10KM不到。这里的运营商同时也是艾尔斯岩度假村(Ayers Rock Resort,在Yulara里,拥有好几家度假村和酒店)的运营商。度假村的规模很大,横跨Luritja Road两侧,拥有标房、豪华房、背包客青旅各式住宿,当然价格挺辣手的。

  如果是自驾前来,需要首先到前台登记,前台的房子位于公路西侧边,具体可参看地图,这份地图前台也会给你的。

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国王谷营地地图.pdf431.63KB===================

  有一点值得一提,国王谷内有很多徒步路线,其中Rim Walk因为会登山两侧的崖壁,景色极致,所以是最著名的徒步道路,但是当气温升高到38°之后这条徒步道就会被关闭,所以想要走这条徒步道的人官方推荐早上7点之前入场,按照全程3小时的时间算,中午10点左右就应该要结束徒步了。但是度假村的退房时间就是上午10点,所以如果去徒步Rim Walk的话,很可能结束之后就面临直接退房的情况,也就是得捂着一身汗到Yulara的住处才能洗澡。为了能洗一把澡,我原想着把退房时间推到中午12点,即使花些钱也就花一些,至少可以洗个澡弄干净。不过前台姑娘非常好的告诉我,如果11点退房,是可以免费的,所以我最后就要了个11点免费延迟退房。你不说的话默认还是10点,给大家参考一下。


  标房的条件意外的不错,空间很大,房间干净整洁,没有飞虫爬虫之类的,床铺舒适,空调给力,洗浴水很大,有冰箱和烧水壶。唯一的缺点是没有厨房,一定要自己生火做饭的话,有公共厨房,所有厨具和餐具需要花钱借……我们很抠门的,泡了泡面,吃了在Yulara就补给好的各种熟食,倒也吃的很舒服。度假村有多达三个餐厅的,提供各式食物,只是价格方面比较辣手,我们是为了省钱哈。


  在度假村里有一个自己的日落观景台,正面向西面对着国王谷的入口,吃完饭也无事可做(电视机信号时断时续,也没有网络),就走去观景台看日落咯。跟着地图上标的路线,很好找到入口,是铺有木质路面的栈道,本来看上去冷冷清清的度假村,哪知道走上栈道,就陆陆续续出现了很多其他住客,最后到达观景台时,几乎所有座位都已经坐满人了,还有一对白发苍苍的西方老夫妻带着红酒来,一边品酒一边欣赏日落,不得不说是你们会玩!

  由于靠近山脉,有溪水和泉水的滋润,这里的生态比荒漠要好很多,沿途可以看到很多很多的小动物,当然最多的是苍蝇,整个红土中心充斥着苍蝇,我可以说苍蝇这么多是要给这里减分的……

国王谷的入口就藏在这些山崖中间

夕阳渐渐西下,拉出了我长长的倒影

腻歪的西方小情侣,可是这时我脑子里想起的只有你啊亲爱的妹子你可知道?

这里的崖壁的颜色一样会跟着日落的进度而变化,越来越呈现出深红色

太阳最终沉入地面,大家做鸟兽散。爱她吗?爱她就带她来这里吧,一杯红酒,互相依偎,观远山变幻,足够浪漫!


最后编辑于 2017-03-09 22:25

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-05 18:29

3楼

= 红土中心Day2 =

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行程: 国王谷度假村 - 国王谷徒步Rim Walk - Yulara - 乌鲁鲁日落

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  帝王谷位于澳大利亚北领地红色心脏,乌鲁鲁以北300公里的地方,是一个高差达将近三百米、绵延一公里的宏伟峡谷。帝王谷又称国王谷,这名字听起来有点霸气也很遥远,到了那里,你会现这个地方的层层叠叠是给心灵的震撼, 也见证了3.5亿年历史的不朽传奇。

  其实国王谷仅仅是瓦塔卡国家公园(Watarrka National Park)中的一个部分,只是因为国王谷太过有名气,所以大家经常把瓦塔卡国家公园给当成了国王谷国家公园。瓦塔卡国家公园建立在George Gill山脉的基础上,公园内峡谷纵横,近100米高的红色砂岩高地上,各种砂岩形成的岩石奇观层出不穷。 20000 年来,公园一直是路里加人的家园,在公园漫步是观察动物、植物以及岩石阵的最佳方式。   国王谷内有许多徒步路径,轻松的可以尝试一下绿树成荫的国王溪健行徒步(Kings Creek Walk)路径,这条路径随山谷地标而走,蜿蜒1公里。而最著名也是体验最好的莫过于Rim Walk,沿着峡谷边漫步6公里,欣赏华丽的悬崖峭壁景观和各种岩石形成的绝妙地形。

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watarrka-national-park.pdf939.00KB

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  太阳刚升起不多久,我们就从度假村出发了,毕竟现在是夏季,气温上升的特别快,基本上早上10点过后,气温马上会升到38以上,如果不能在10点结束徒步,对体力会是个大考验,所以想尽量赶早,咨询过度假村前台,只要太阳升起,徒步道就会开放。把车子停在停车场,沿着入口向里进发,心情有些激动,在入口道路边还见到了一直特大号的袋鼠!


Kings Canyon Rim Walk (到达难度 ★★★)(攀登难度 ★★★★☆):

  Rim Walk的最大挑战不是它的路线长达6公里,而是在徒步道入口刚开始时候,需要直线攀登一大段高度,直接登上峡谷左侧岩壁顶端!我忘记开始时候拍一张照了,为了给大家直观感受一下,网上找了一张。当我看到这个Rim Walk的入口时倒抽一口凉气,似乎要直线攀岩的感觉!当你真正开始攀登你会发现其实还好,尽管脚下的石块崎岖不平,尽管坡度确实很大,但是脚下的台阶是人工堆砌过的,每一步都可以站稳,要挑战的只有自己的体力了。

当你刚攀登上第一段坡道,眼前的一切告诉你,这是值得的!

升高到第二段,国王谷入口的壮观场景让人感觉荡气回肠

  终于登山峡谷顶端,这第一段直线爬升还真的挺累人的,我爸在入口看到这段爬升路差点就放弃了,不过我们就我们三个人,不需要跟着谁的节奏,我们鼓励他慢慢爬着,我在等的时候就拍拍照片坐坐玩玩,最后他也跟上了,只要登上这一段,后面的难度要小很多,体力差的朋友千万不要放弃啊!


  登上峡谷顶端,开始沿着峡谷边行走,景观绝赞,但道路比较一般,要注意脚下。

  国王谷乃至附近几百公里都没有手机信号,所以院方在公园里分散布置了四部紧急卫星电话,万一游客遇到什么危险,可以用这个电话联系外界。这是第一部电话,刚登上峡谷顶端没多久就能看到。还可以看到电话下方有体外除颤仪,国外这方面确实做得比较好。

  国王谷内的岩石层历经了亿万年的岁月,造就了千奇百怪的样子,行走在其中,眼花缭乱目不暇接,不少比较特别的岩石院方会立牌科普说明,但更多的需要靠自己来想象了。

天空,岩石,云朵,树木,形成了奇妙的光影变幻

徒步道路每过一、二百米就会有箭头指示前进方向,在一些比较容易迷路的地方会更密集,不过我们后来还是有一个地方走错路了……带有箭头的牌子比较低矮,很容易错过。看到这里左侧山包下半部的白色小点吗?这就是指路牌,按照指示,这里需要从两面峭壁中间穿过。

在峡谷顶端,时常可以走到悬崖边缘观察整个峡谷,只是不要太接近边缘,有岩崩的风险,院方在每一处都立有警示牌。

红土中心的一大特点就是苍蝇巨多,前面已经多处说过了,据说是傲娇的澳大利亚人民出于某种环保的执着,不同意使用药物来灭杀苍蝇,所以苍蝇便肆无忌惮的繁殖。在我看来,苍蝇多的简直人神共愤的地步了,每时每刻都有苍蝇在你身上、脸上甚至耳朵里面!在野外行走时,双手根本停不下来,不停的驱赶在你耳边的苍蝇,身上什么的根本就懒得去管了……看看我爸妈自备的防蝇装置,效果不错。

我是这样防苍蝇的:把防晒衣的帽子扣上,带墨镜,这样耳朵和眼睛就可以避免骚扰,但是鼻子这里还是会经常被访问,没有爸妈的装备彻底。

接近徒步道抵达的峡谷最深处,峡谷在这里变得很窄,并且转向北方延展

海洋的痕迹,地上波纹状的岩石痕迹证明了在亿万年前这里曾经是一片大海或者是一片大湖,人类在大自然面前,真是沧海一粟。

伊甸园,是峡谷凹陷处形成的积水,据现场的牌子说明,就是低洼处积了雨水……不过在这么个干旱的峡谷内有这么一片清凉还是很神奇的。

我把这块石头命名为史努比石头,像不像一只史努比扬天躺着?

这块石头我爸说是麻将桌……

Lost City,这也是这里的一种奇特地貌,因为雨水的冲刷和岩石的崩塌,形成了这样大片的圆顶岩石群,看上去很像一座古城市

园方的科普,有兴趣的可以自己翻译,简单来说就是岩石首先被横向和纵向的剪切力给切割成棋盘状(就像塔斯曼半岛的棋盘阵),然后因为雨水的冲刷,边缘部分首先崩解,日积月累形成这样的圆顶形状。

从伊甸园上来之后,就等于越过了峡谷,从北侧走到了南侧的峡谷顶端了,因为落差比较大,这一部分也是徒步道上不多的人工架设路段,有好几个木质阶梯。走上南侧崖壁之后,比较容易走错路,在这里我们走错了,看上去罗马大道一样的平地并不是正确的路线,走到最后只能走到悬崖边……正确的道路在你的右侧上坡,有一个小箭头路牌,但是不太明显,容易错过。

峡谷内因为有绿树有泉水,成为了很多小动物的栖息地

网红木桥,单侧通行。每当Rim Walk关闭之后,还可以走South Walk Return,这条路线登上南侧的崖壁,然后只可以走到这里就必须返回了。而走Rim Walk的徒步客可以自行打开门继续徒步。

回头望走过的部分国王谷

国王谷在这里收窄宽度,并且转向北方继续延伸

我走错路到达的峭壁……可以看到出口但是无路可走……当时内心有点害怕

Lost City 失落的城市,这幅图非常完美的表达了Lost City这个名字的意义

国王谷的地质不太稳定,清晰的山崩痕迹到处可见

终于见到出口啦,走下这段缓坡就是停车场了。据我爸妈反映,这段下坡之前他们的状态都还算可以,后来在坡顶望到了下面的停车场之后,体力急剧下降,再加上下坡需要比较多的腿部力量,他们感觉越走越没劲了……我觉得是一直绷着弦的神经在看到停车场的那一刻放松了……

总结:

  我们三人节奏很慢,主要是我爸体力不好,腿脚也不是太灵便,要候着他的节奏。早上7点15开始进入Rim Walk,8点半左右到达伊甸园,8点50到达与South Wall Return分界线的带门的桥,9点50到达能看见停车场的下坡,最后坐进车里在10点15左右。回酒店快速洗了个澡,11点退房有富余。

  按照官方的推荐一共背了12瓶600ml的水,最后消耗了10瓶左右。到了10点左右气温确实就很高了,不过因为一直位于峡谷顶端,风力较大,倒也感觉没有那么那么热。国王谷的地貌真的太有特点了,就像是有什么东西被从出口方向的平原推入这里的地面,四周隆起,中央裂进地下……红色砂岩带来的视觉感观就像置身于火星上面,跟天空的蓝色形成鲜明的对比色,每一眼都犹如一幅画卷!


  徒步国王谷的时候,没有遇到我们的同胞,11点退房的时候,在前台遇见了2个看上去是华人的小姑娘,刚想上去搭讪的时候,似乎服务员找她们有什么事情,看看也没机会说话,我就直接走了。

  虽说洗过澡了,但徒步之后身体还是很疲劳的,想要早点去酒店休息;又因为昨天想要给家里报平安没报上,也想早点回到有网络的地方好给家里保平安。既然已经熟悉路况了,这次我在路上就只停了一次(Mount Conner Lookout),3小时不到我就到了Yulara预定的住宿。


=========住宿=========

【Emu Walk Apartments】

Standard Room, 1 Bedroom,

Non Smoking (1 King and 2 Sofa Beds)

-- $499.18 (两晚)

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Yulara内一共五家住宿,用五个元素来区分它们:

  (豪华程度,价格,位置,房间大小,有无厨房)

沙漠风帆酒店 (Sails in the Desert) - 五星,最贵,好,一般,没有

沙漠花园酒店 (Desert Gardens Hotel) - 四星半,贵,稍差,一般,没有

鸸鹋漫步公寓 (Emu Walk Apartments) - 四星,贵,好,大,有

内陆先锋酒店 (Outback Pioneer Hotel) - 三星半,一般,差,小,没有

内陆先锋小屋 (Outback Pioneer Lodge) - 两星,便宜,差,多人间,公用


  我的选择其实只有一个,那就是带厨房、房间又大的鸸鹋漫步公寓。进房间一看,确实是正确的选择:设备齐全的厨房、一个大房间里有一张大床、巨大的客厅里有一张足够睡两个人的沙发床、在公寓区域里面的道路走就可以到达超市区域,非常方便和舒适。只是我们花了大概1小时来消灭不知道什么时候窜进来的5只苍蝇……

  在Yulara内的所有住宿都有一个规矩,那就是如果你连住三天,房价可以有一个三天连住优惠,而订一天和两天的时候房价都不能享受这个折扣,比如一天是400澳元,两天有一个小连住折扣是700澳元,而三天的话也许只需要650澳元!所以如果时间允许,可以安排三天在这里是性价比最高的,如果只住两天,你可以试试订三天的房间,还能比两天省一点呢……


  下午的时候,外面的气温我在手机上查达到了惊人的43°!还好房间的空调强大到我觉得冷……睡了一觉,再去超市补充了一点食物,晚上打算去乌鲁鲁看日落啦。这也是我们正式进入乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园的第一步。

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Uluru–Kata Tjuta中文手册.pdf.pdf464.70KB

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  这份是官方提供的中文手册,里面详细注明了每一处观景台和每一处徒步路线的地点,非常清晰。我也手画了一份简单地图,配上我的点评,可能这里太小了,大家也可以下载下来看,如果还是看不清可以私信我拿原图。

  在每个酒店的前台都会贴心的有一张公示牌,公示了当天的日出日落时间,国家公园的开放关闭时间,还有每一条徒步道的开放关闭时间,推荐各位可以跟我一样拍下来放手机上便于查询。

  根据公示的日落时间,算好时间差开车去乌鲁鲁看日落。公园入口就建造在公路上,就像高速公路收费站一样,所以你肯定不会错过,按照人头收费,25澳元/人,票子有效期为三天,三天足够走遍公园所有观景台和徒步路线了。等下次进入公园,只需要向工作人员出示门票,即可放行。


  第一天去的是乌鲁鲁的日落观景台,这是离公园入口最近的观景台,位于乌鲁鲁西侧,我们到的时候太阳还老高,但是几乎所有好的摄影位置已经被占领了,很多专业的摄影师带着专业的设备在这里拍照和录像,所以同志们尽量去的早一些吧。

当天的天空很蓝很蓝,只是在西方有一些云,它们时不时的遮住阳光,使得乌鲁鲁巨岩的光彩不停在发生变化。我们刚到的时候是办黑半亮的,过了一会儿就全部发亮了,这时的岩石呈现出亮橙色的色泽。

过不了几分钟,云朵又遮住了阳光,岩石又一次暗淡下去

最后太阳完全隐入云层,巨岩的颜色完全变成了暗黑色

换一组大图

  乌鲁鲁巨岩在夕阳时分的色彩变化是它最大的特色之一,不过今天因为在地面附近有云,夕阳还未变化出红色时就被云给挡住了,所以快落下时候乌鲁鲁呈现的深红色没办法看到了。


  看看停车场的样子,其实车子停的零零落落的,显得并不多,不过适合拍摄的没有遮挡的位置有限。

  背后的夕阳,挣扎着从云朵里面放射出最后的光芒

  不久即没了脾气,还来不及给乌鲁鲁巨岩染上最美的色调,就被挡住啦。这真是“出师未捷身先死,长使英雄泪满襟”。

这里的晚霞美极了,我从来没有见过这样的晚霞,整个地平线出现了放射线状彩虹,就好像天堂的入口就在遥远的地平线!不知道是不是这里无边无际的平地造就了这样的奇观,在这里的两天晚上都看到了这样的放射状晚霞。

最后头一回,我似乎又看到了地狱的入口

  天堂和地狱,就像是在红土沙漠的两端,这是一片古老到神明和恶魔都无法征服的土地,天知道这里存在了多久!

最后编辑于 2017-03-05 22:51

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-06 22:00

4楼

= 红土中心Day3 =

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行程: 卡塔丘塔日出 - 风之谷徒步 - 文化中心 - 马拉步道 - 原野星空晚宴

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  继续起大早,这是连续多少天起早了我已经记不清了,只知道自己早上越来越难起床了。澳洲大陆日照时长真是害惨了我,每天早上6点就天亮,晚上9点才完全天黑,要看日出又不能错过日落,睡觉时间所剩无几……

  无论如何今天还是挣扎着起来了,甚至要比平时更早一点,因为卡塔丘塔比乌鲁鲁还要远40公里,行车时间超过20分钟。我爸妈一直坚持早起陪我看日出,我倒是很意外,他们并没有我这样的综合症,也许是出于一份不想错过旅行每一分精彩的执着,和想陪陪我的爱护吧。

  停车场的车已经走掉不少了,想想也是,这里如果错过日出日落,一大半的精彩就无法体会到了。进了公园大门,可能有70%的车是向着乌鲁鲁东南边的Talinguru Nyakunytjaku日出观景台去的,当我驶向通向西边卡塔丘塔的道路时,前后就只能望到一辆跟我同方向的车辆了。日出前的道路昏暗无比,即使有车头灯,在这么广阔的天地下好像也变得杯水车薪,一直保持100公里的时速前进,没有小动物窜出来回想起来真的是老天保佑,否则根本刹不住。


  Kata-Tjuta Dunes Viewing Area的停车场已经停放了不少车辆了,甚至还有两部大巴车,一段短短的步道把你带上一座小山包,而山包的面前就是卡塔丘塔啦,彼时远方的天空才开始泛白,卡塔丘塔仍然呈现的是一片死灰色,擦着山顶而过的朝霞似乎在标示着阳光能照射的角度。

  平台右侧面向乌鲁鲁,40公里外的乌鲁鲁孤傲的挺立在地平线上,依然显得无比的伟岸,我觉得右侧的乌鲁鲁才是这个观景台的妙处所在,地平线上乌鲁鲁和朝阳争辉的景象一定壮美无比。大家可能都是这么想的,面向乌鲁鲁的方向架满了长枪短炮,而正面卡塔丘塔方向就只有两个逗比白人女青年,架个躺椅端个红酒等着,一会儿她们就被苍蝇骚扰得放弃了这自作自受的表演……

  台湾人在这里的出现概率也很高,平台上有一大群台湾学生样的人,大呼小叫,一如每个人年轻的时候会表现出来的亢奋和纯真,很欢乐。也许她们受日本文化的熏陶比较重吧,大抵也是来世界中心呼唤爱的,真好!

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  如果你很爱一个人,那么请不要错失在他家石阶上等候的时光,那些时光会因为心跳的加速而变得浪漫,会因为他的回头而变得值得。这个时候,一定要冲他微笑。


  如果你很爱一个人,那么请一定要主动一点,主动跳上他的车,主动搂紧他的腰,主动地告诉他你愿意长途跋涉来看他是因为想和他说话。


  如果你很爱一个人,那么请录下你和他的声音,以及声音所传达出来的心情。男生真的很笨,如果和他在少年时期恋爱,当下的他未必能懂得你的心情,那么,请把一切用录音带记录下来,等到他年,他再次听起录音带,经历了风霜的他,应该能够开始体会当年的你,复杂难言的爱。


  如果你很爱一个人,那么请让他带你去你想去的地方,只有和你爱的人在一起,你才能尽兴地无忧地玩耍,不会害怕。看着恋人,每一时刻都是甜蜜的,生命中的恐惧与寂寥全数挥发。


  如果你很爱一个人,那么请不要疏忽她的事情,因为她可能装载了满腹的心事,只是她不想说也害怕说。请你不要随便地开玩笑,因为每一句话,都有可能刺痛她敏感的心。


  如果你很爱一个人,那么请录下你的声音,因为这可能是她所喜欢的小游戏,可能是她渴望得到满足的对话。请你把记忆留给她。


  如果你很爱一个人,那么请带她到她想去的地方。因为那很可能成为唯一的一次,那是你生命中最珍贵的画面之一,她会对你尽情的笑,和她露宿在外,春宵永不觉晓,绮梦轻泛浪潮。


  如果我暂时不能去到世界的中心,没关系。时间总会过去,你总会帮我把愿望总会实现。


  我所深爱的你,如果有日我离你而去,请你把我的愿望实现,然后好好的愉快的生活下去。拜拜。


    —— 《在世界中心呼唤爱》

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  看完电影,每当我再次看见这些话,胸口总是升腾起一股热流,如果你有深爱的人,带她来世界中心吧,有花堪折直须折,莫等无花空折枝。

  太阳逐渐越过地平线,渐渐驱散了天空的灰蓝,大地重新被暖色调占据

侧头一看,卡塔丘塔也已经披上了红妆

随着时间的慢慢推移,颜色也在微妙的发生着变化

顶天立地,与日争辉的乌鲁鲁,气势上丝毫不输,不愧为世界的中心。

  卡塔丘塔是36块巨石组成的巨石阵,其内有两条徒步道不容错过,分别是:

Walpa Gorge(瓦帕峡谷):

  往返2.6公里,需时1小时,穿行在两面巨大的V型红色岩壁中的狭窄峡谷里,显得人极其的渺小。峡谷的尽头是一汪泉水。

Valley of the Wind(风之谷):

  卡鲁瞭望台,往返2.2公里,需时1小时; 卡琳格纳瞭望台,往返5.4公里,需时2.5小时;全程环道,7.4公里,需时4小时。风之谷有环绕巨石阵一部分的环道,沿着狭窄的神秘小道进入巨石阵,时而穿行谷底,时而立上坡顶,越过溪流和森林,仿佛走进了另一个世界。


  如果你早晨起憋到现在的膀胱需要减减负,可以在去徒步出发点的路上先拐去卡塔丘塔日落观景台Kata Tjuta Sunset View Area,那里有附近几十公里唯一的卫生间,而且卫生间令人敬畏的干净。减负完毕一身轻,向着风之谷出发。


  这里的风之谷跟宫崎骏的风之谷完全没有关系,至于名字的由来,查来查去也没查到,只是当我走在风之谷里的时候,风力真的很大,连无处不在的苍蝇也被吹散了几分,使得徒步体验瞬间上升一个档次。风之谷徒步可以划分成三段,以两个瞭望台为分割点,第一段就是从停车场走到卡鲁瞭望台,整个第一段有一半在巨石阵的外面,后半段逐渐上升到卡鲁瞭望台,很好走。

  从这里开始进入巨石阵的范围,脚下的路也开始变差,主要是有很多的大块碎石,建议来徒步的话,穿一双硬底登山鞋会比较不容易受伤。

  从卡鲁瞭望台回望,坡度很缓,我爸在这里因为一直以来累积的体力消耗,感觉自己无法继续(懒),回头去停车场等我们。

  卡鲁瞭望台的视野并不好,前方的山岗挡住了视线,视野大打折扣。其实我本没有打算走完环道,甚至说如果走到卡鲁瞭望台能出大片我也就回头了,但显然这里的景色不能让我满意,所以我打算继续向前。现在看起来,卡鲁瞭望台相当于风之谷的入口,之后的路程才是风之谷的闪光点。

  翻越卡鲁瞭望台,之后是向下的下坡路,坡有一个斜向的坡度,这里开始我感觉变得不太好走了。

  跟国王谷一样,路边会有带箭头的指示牌标识方向,只是这是在谷底走,独此一条路,别无他家,倒也不用怎么担心迷路。沿途身旁都是这样高大垂直的红色岩壁,人在面前感觉尤其渺小。

  从卡鲁瞭望台下降到平地,是一片比较宽阔的谷底,这里是环道的交汇处,官方要求按照逆时针走,也就是向右侧前进,向左的话有拦路的铁链,你也会瞬间明白过来。右侧进入一个神秘的峡谷,在门口根本看不见有路。

  走近了会发现柳暗花明又一村

  这条峡谷是个大挑战,沿途要越过溪水,跳上大石,爬上高坡,最险要的让我记忆最深刻的是一个大陡坡,坡度目测超过45°,没有任何辅助设施帮助攀爬,好在坡面是粗糙的,有不少小坑,上去的时候可以靠着重心向内,下来的时候真心是手脚并用,很刺激。最后要爬一段大上坡才能到卡琳格纳瞭望台,从下面网上看就好像新世界的大门在前面。

  看看很近,其实要爬不少路才能到。

  气喘吁吁登上卡琳格那瞭望台的时候,眼前的景色震撼到我了,我瞬间想起了甘道夫站在圣盔谷坡顶,挥舞闪耀圣光的长杖,指挥洛汗骠骑冲下山坡,谷里的半兽人军团瞬间阵型大乱!

  我们在这里原地返回,景色让我很满意。身边依然有很多同行者继续向前走完环道,向他们致敬!卡塔丘塔至今仍然是一个迷,乌鲁鲁已经有很多神话和传说从阿南古人长老的口中叙述出来了,而关于卡塔丘塔的秘密长老们仍然守口如瓶,现在只知道这里是土著阿南古人成年男子的试炼场,很有可能这里的秘密只能随着长老们一代代的口头相传渐渐消逝了。


  7点20从停车场出发,7点40到达卡鲁瞭望台,7点50到环道交汇处,8点15到达卡琳格那瞭望台,最后回到停车场是9点10分,比官方的时间要快一些,估计是没有老爸跟着我们速度就快了……


  从风之谷出来我们打算去文化中心看看博物馆吹吹空调就结束今天白天的行程了,毕竟气温在太阳出来之后就开始上升。路过乌鲁鲁日落观景台的时候,一时兴起进去拍了两张大白天的乌鲁鲁照片,准备做做色彩对比。

  大白天的乌鲁鲁呈现黑灰色,显得毫无生气,也许日出日落时分才是他么真正的舞台吧。


  乌鲁鲁文化中心就位于乌鲁鲁的边上,中心内有介绍土著阿南古人文化的博物馆、有干净卫生的厕所、有提供冰咖啡的小餐厅、有售卖特色纪念品的小商店,还有巨贵的土著纪念品商店……我本来还想说支持一下土著人民的精神,现在发现也许是我需要被支持一下……


  逛完文化中心,大概在10点45的样子,本想着就直接回酒店休息,可是一想到我们都已经到了乌鲁鲁的边上,竟然没有近距离观察一下大石头好像有点可惜,纠结了一会儿,决定还是去近距离看看石头,乌鲁鲁提供好几条不同的步道供游客近距离参观。


【Mala Walk】:从Mala停车场出发,逐渐走到巨岩边,可以观察土著人生活的痕迹和神秘的壁画,来回2公里,1.5小时

【Kuniya Walk】:从Kuniya停车场出发,一路向着大石头走,最后到达大石头下的神秘水潭Mutitjulu,来回只1公里,30分钟-45分钟

【Base Walk】:沿着大石头一圈的徒步,10公里路程,需要3.5小时时间,徒步爱好者之选……


  感觉Kuniya的体验太浅了,而Base Walk我们肯定是没有体力的,所以Mala Walk成为我们的上上选。Mala停车场就在大石头西面,距离大石头很近,停车场有好些面向大石头的座椅,看起来在这里欣赏日落应该不错,不知道近距离的色彩变化是怎么样的,可惜没有机会体验了。


  Mala Walk的入口边上就是攀登乌鲁鲁的攀登道入口,尽管没有法律规定游客不可以攀爬乌鲁鲁,当地政府和土著人强烈建议您不要攀爬阿南古人的圣地,一方面阿南古人视之为世界的中心,心中的圣地,是不容亵渎的,一方面安全问题也很严重,登山道极其陡峭且缺乏保护,近年来已经发生很多起失足掉落死亡的事件了,最后一点是大石头的生态极其脆弱,任何一点哪怕是游客脚上带上去的细菌都会造成生态灾害,所以希望大家都不要去攀爬。

  马拉步道入口。大太阳的真的很晒,夏天的红土中心,这太阳不是盖的

  一路沿着大石头边沿前进,远看大石头是完整的一块,近了发现它也挺脆弱的,很多崩塌的痕迹,不知道它还能存在多久

  我们到来之前大概半个月,这里降下了了百年难遇的大暴雨,石头变身成了瀑布,在新闻里都播放了,这些应该就是水流过的证据

  在石头下比较隐蔽的山洞里,有原住民在石头上刻画的壁画,图案依然色彩鲜艳。据官方考古证明,土著人最少1万年前就在这里生活了,他们把巨石当成了集会的场所。

  这里有点像西澳的波浪岩。按照地质学家的说法,亘古时,这里是一片大海中的一条山脉,渐渐的海平面下降,山脉露出水面,被风和水流渐渐冲刷崩解,而这块大石头作为山脉的一部分,因为构造特殊,缺乏一起崩解的条件,所以独自存活了下来,才成为如今红土大沙漠上突兀的世界中心。

  沿途会经过一个区域,显示在两块指示牌之间的区域是土著圣地,在这块区域请不要拍照。好的!我这是出了牌子范围再拍的哈。

  步道的最后是一个隐藏在石块中间的水潭,看水质大概是积雨水而成,这里凉快是凉快,就是苍蝇也觉得这里凉快。

  站在这里,三面环绕着巨岩的山体,觉得自己像井里的蛤蟆……

  这一走走到11点20才回到停车场,可把我爸妈虐惨了,我爸说爬国王谷都没那么辛苦。实在是太热了,感觉整个人是一个小笼包在蒸笼里,又必须带着帽子,不然苍蝇虐你,所以你懂的……最后门口对着攀登道来一张,我个人也代表土著人恳请大家如果去乌鲁鲁不要攀登哦,也不要带走任何一块石头。


原野星空晚宴:

  我们的红土中心行程以原野星空晚宴作为闭幕式,这是由乌鲁鲁的招牌体验【寂静之声】晚宴和只举办一年期的【原野星空】展览组合而成的终极限量版体验,由于【原野星空】展只从2016年3月底举办至2018年3月底为期一年的时间,所以这样组合的体验也就是以一年为期了。


寂静之声晚宴:

  想象一下,在南半球繁星漫天的璀璨夜空下,在北领地一望无际的红土沙漠之上,在气势磅礴的乌鲁鲁巨岩前,伴随着原住民传统乐器迪吉里杜管的浑厚音乐,与爱人朋友酌红酒、品佳肴,该是多么梦幻和浪漫的享受。这就是名为【寂静之声】的晚宴,几乎所有来这里的游客都会参加。


原野星空展览:

  英国灯光艺术家 布鲁斯·蒙罗(Bruce Munro)带领他的团队来到乌鲁鲁,在乌鲁鲁周围安装超过5万个磨砂玻璃球体的发光装置,彩色的球体被照亮的光纤维连通,犹如在澳大利亚心脏处盛开的花海,与天空中的银河和繁星相互呼应,为神秘的乌鲁鲁再添浪漫和艺术气息,给游客们一生一次的难忘浪漫体验。参观者们将会通过特别设计的步道近距离欣赏‘原野星光’,在南半球浩瀚的星空下从沉睡中逐渐苏醒,越夜越美丽。位于澳洲内陆的乌鲁鲁,虽然常年干旱但并不是全无生机。早已积蓄了满满能量的沙漠之花只需要一场润雨,便会瞬间开放。20年前,蒙罗在澳大利亚中部贫瘠的沙漠旅行时,幸运地遇到雨后沙漠之花绽放的瞬间,“原野星光”的灵感便由此诞生。白天,这些灯光装置像是休眠的种子一样静静地在沙漠等待。一到夜晚,它们就像花朵一样怒放,变成充满活力的、发光的花海。


  国内目前有很多旅游电商网站都可以代理购买活动的门票,最终都是汇总到艾尔斯岩度假村的Voyage,所以尽可以挑哪里便宜哪里买,我就是在租租车订的,因为给了优惠券,平均下来一个人900块人民币


- 【错过不再有】乌鲁鲁极致浪漫原野星光晚宴 -


如果对原野星空展并不感冒的,可以选择寂静星空晚宴,这是当地的招牌项目,跟原野星光比起来,少了原野星光展,食物从自助变成了三道式料理,可能食物更好了一点。


- 乌鲁鲁“寂静之声”沙漠星空晚宴(乌鲁鲁日落+土著表演+三道式澳式晚宴+梦幻星空) -


  鉴于目前所有网站我估计都是翻译的澳洲官方说明,语焉不详,我把我经历的整个流程给大家详细说明一下吧,整个晚宴下来需要4.5个小时。


1】登记:

  你可以不用事先打电话去check-in,只要你住在Yulara里面的任何一家住宿(都属于艾尔斯岩度假村),当你登记入住的时候,前台会主动把Voyage的预订单和详细说明给你,艾尔斯岩度假村的所有都隶属于一家公司,所以他们都是联动的。


2】集合:

  如果住在Emu Walk和Desert Garden,集合点都在Desert Garden的大厅,如果住在高逼格的Sail in the Desert,只需要在自己的大厅等。两家Outback的集合点我不知道,他们在Yulara的东边,没有去那里接人 。集合点到时间会有工作人员来登记名字,然后上大巴车,先是Desert Garden,然后是Sail in the Desert,只停这两站,然后直接去晚宴的地方。


3】观日落:

  举办晚宴的地方就在Yulara附近,开车用不了15分钟,应该属于该公司的私人领地,因为驶入这里的道路时,路口有路障。把你拉到一个平台,左边是乌鲁鲁,右边是卡塔丘塔,太阳在卡塔丘塔的地方落下,视野很宽阔。我们这次一共两辆大巴一共70-80个人,散开在平台上,显得有点拥挤了。主办方提供小点心、香槟和其他饮料,意思是让大家边喝酒边聊天边欣赏日落,中间会发表两次致辞,大意就是欢迎和介绍接下来的安排,无奈我的英文一般般,我爸妈是完全不会,我们中间的华人还有其他两对小情侣,都顾着拍照秀恩爱,也不太爱聊天……所以在等着日落的这段时间里,我除了拍拍照,跟爸妈聊聊也就没啥事可以做了。

用长焦拉近看巨岩细节,又是一种另外的感觉,石头表面的冰川痕迹很明显

右侧的卡塔丘塔,显得比太阳还充满亘古神秘的气息

又出现了放射状的晚霞

色彩饱和度太高了,这里的日落根本看不厌


4】晚宴:

  待到太阳完全落下之后,主办方引导大家从另一边走下平台,8张露天桌子就位于平台的下面,主办方会随机给每一队人分配座位,我们被分配到和另外一对北京小夫妻一桌,而我们一桌就只有我们5个人,其他桌都是8-10个……

  晚餐是自助餐形式的,但是似乎每个人只能取一轮菜和一轮点心,但是不用担心,菜的量很充足。有牛肉、袋鼠肉、鱼肉、和其他各种蔬菜主食,水果和点心各有几种,袋鼠肉吃起来口感很像牛肉,但是有一股迷之骚味,不太吃得惯。用餐时,原住民演奏家在一边吹着原住民乐器,乐声悠扬飘荡,日落之后苍蝇也都神奇的回家去了,晚风吹拂,烛光摇曳,在这片神奇的土地上吃晚餐,体验别样的独特,我想可能真的一辈子只会有一次这样的机会了。


5】星空讲解:

  餐后,主办方把灯一熄,要求大家把手里的电子产品的光都熄灭,因为星空讲解要开始了!这个真的太赞太赞了,我到现在仍然回味无穷,一个帅哥用诙谐的语气,一边打着手里的激光笔指示方位,一边给大家讲解星空的知识。熄灭了所有光源后,天上的银河简直璀璨夺目!从未在天空见到如此多闪耀的光点,就像漆黑的幕布上闪烁着无数的钻石!随着他手中亮度极大的激光笔,我们寻找到了天狼星、南十字星、南天极、麦哲伦星云、甚至看到了移动的卫星从头顶快速飞过!激光笔划破天际指向星群的时候,我真的觉得,人类的征途是星辰大海。


6】原野星空展:

  星空讲解之后,主办方再次带领大家集体到原野星空展的入口,嘱咐出口集合时间,就可以自行在展区内游览。原野星空的灯在太阳落山后早就打开了,有一些只买了原野星空展门票的游客在里面游览,园内分长短两条步道,不过都不长。主办方特意吩咐了在展区内不可以用三脚架,那就很尴尬了,光线如此暗,曝光怎么也得1秒吧,手持很容易糊片,更别提连着星空一起拍了,所以最后的照片很难看出星星来。

  在现场的观感就非常的美妙了,头顶着浩瀚的银河,脚下是无尽的流光溢彩,感觉自己好像置身于外太空,在没有尽头的空间里面飘荡。


7】解散:

  约定的集合时间是晚上11点,大巴就等在原野星空展的出口,待人齐了之后把大家按照来时的停靠点送回酒店。


8】我的意见:

  不可错过,尤其是对于相爱的人们,还能有什么比在世界的中心一起看夕阳落下、观色彩变幻、品酒吃饭看星星、互相依偎行走于星光间更浪漫的事情呢?其实我非常非常遗憾女朋友不能跟我一起来这里。就如所有电商的标题所说,错过了,可能就是一辈子的遗憾了……

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原野星光晚宴 .pdf91.02KB===================



最后编辑于 2017-06-28 15:31

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-07 17:27

5楼

红土中心篇总结:

 

  原计划最后一天赶在中午飞机离开之前,赶去乌鲁鲁看它的日出,这样三天的票也算是用足了三天,但终究敌不过体力的消耗,早上的闹钟被我在半夜里取消了……仔细一算,在过去的九天里,坐了五次飞机、开车累计2151公里、大强度徒步三次累计9小时、有6天早起……体力有点跟不上了,为了保证后面的行程,这天睡了个自然醒。

  留一个遗憾也好,三天的时间在这片广阔的天地根本就是弹指一挥间。空旷寂寥的红土沙漠在四周围绕着你,远古悠扬的气息久久回荡在这里的空气当中,在这里虽然身体有点辛苦,但是每当面对那些巨石,内心感觉莫名的平静,那些本让你烦恼的琐事,霍然间变得不再重要了。是啊,乌鲁鲁永远挺立在世界的中心,就像它过去亿万年的岁月一样,亘古隽永,看着云起云落,看着日升日寂,看着风来风往,人的诞生和消亡在它的面前简直不值一提,更何况那些暂时的小烦恼呢?当我敲打下这些文字时,尽管已经远离它们近万公里之遥,依然心潮澎湃,世界的中心,乌鲁鲁……如果换做是我,在人生的终点,我也愿化作一缕尘埃,飘散在乌鲁鲁的天空里。

 

  最后说点有用的,红土中心虽然地处荒漠,但是路况良好,只要沿着铺装道路走,自驾完全没有问题,需要注意的是您油箱的消耗情况,一定要算好距离备好足够的油,万一抛锚在路上,真就应了那句话“叫天天不应,叫地地不灵”了。举例供大家参考,满油从Yulara出发去国王谷,欧蓝德标称60L的油箱,一直开着空调,最后返回Yulara时油箱还有不到20%的油,全程630公里左右,目测百公里油耗大致在8L左右。

  Yulara的设施非常完备,要奢有奢,要简有简,如果不想住酒店,还有房车营地可供选择,这里还有附近唯一的加油站和大型超市,在这样的荒漠地区竟然能建成这样一个大型的度假村简直堪称奇迹,也只有旅游业能创造出这个奇迹了。

  红土中心的夏季是11~3月,高温炎热,日温差较大,最高气温可达40℃以上,降水稀少。冬季为4~10月,此时吹东南风,是一年中较凉爽的季节,最高温度可能就只有30°。一年四季气候都比较稳定,很少狂风大雨,所以都可以算作是合适的季节,当然冬季可以避开酷暑那是更好了。

 

  如果再来红土中心,我计划在爱丽丝泉花上3天时间,在东西麦克唐山脉间游走,然后再去拜访一次乌鲁鲁,朝拜一下唤爱,顺便补上没能看成的乌鲁鲁日出。然后返回爱丽丝泉,一路向北,直达北海岸的达尔文港,走完半条探索者之路……这些已经在我脑海中成型了,等着合适的时机实施。

柯基你跑快点啊 4袋长老

发表于 2017-03-07 18:47

6楼

那个星光展真的很美~还有塔斯马尼亚,出现在课本上的东西!!!也很棒 感谢楼主分享

轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-07 20:32

7楼

回复 6楼 @柯基你跑快点啊展开引用收起引用

那个星光展真的很美~还有塔斯马尼亚,出现在课本上的东西!!!也很棒 感谢楼主分享

查看全部引用

是啊,星光展那天晚上记忆太深刻了。感谢你把它看完了,我知道写的太啰嗦……

轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-08 16:52

8楼

大洋路篇

  大洋路 (Great Ocean Road),一战后,澳洲政府为了纪念一战牺牲的士兵,同时也是为了解决战后归国的近5万名士兵的去路,所以动员归国士兵修建一条南海岸公路,1919年开始动工,1932年全线贯通。它位于墨尔本西边,沿着维洲西海岸蜿蜒伸展,从Geelong开始,经过Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool,全长近300公里。沿途海岸多峭壁和海蚀峡谷,带给游客壮丽的海洋风光。这次我计划花费四天,不仅要走完全程大洋路,还要继续向西,经过仙女港(Port Fairy),一直抵达位于Portland的Cape Nelson,而后再从内陆回墨尔本。

  Portland是1834年欧洲移民最早来到维多利亚定居的地方,那里同时是著名徒步道Great South West Walk的起点和终点,拥有波澜壮阔的海景和悬崖峭壁。预定了Cape Nelson灯塔下的管理者小屋改造成的公寓,当一回灯塔守夜人。

= 大洋路 Day1 =

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行程: 艾尔斯岩机场还车 - 墨尔本机场提车 - Geelong(吉朗

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  接上篇。在红土中心睡了个自然醒,中午11点20的飞机,机场又近在咫尺,自然可以放慢节奏。还车依然是那个节奏,取车的停车场停车,柜台还钥匙,你就可以走了……小机场效率很低,办理机票排队半小时以上,看到好几个老外家庭全家出动,带着婴儿车、安全座椅(!),正在办理托运。好吧玩是你们会玩,来红土中心还带着这么多有的没的。


  飞机预计下午3点40到达墨尔本机场,我的盘算是:当天不想住在墨尔本,停车是个麻烦事,也浪费时间,既然3点40到达的飞机,再不济4点半提到车,可以在晚上之前向大洋路方向赶一段路再入住,小城镇住起来舒服,交通也方便些。所以最后我定下来当天赶路到Geelong入住,从机场过去似乎也就是1小时多一点,第二天离大洋路的入口就没多少路了,省了不少时间。


  可惜我盘算的很好,少算了两件事:


1】没选好租车行:

  墨尔本不像塔岛和艾尔斯岩,可选择的租车行不多,且基本只有国际大租车行。墨尔本这里有太多的租车行可以选,价格的竞争性也很大,就在我准备租车前几天,租租车刚和Aucar联合推出了闪租的活动,等我租的时候呢,Aucar又开始全场打折,价格的竞争力一下子出来了。这是一家华人开办的租车行,他们在机场没有门店,但是离机场也就10分钟的车程,还有免费班车可以通过微信叫来接,不要闪租,自提的话,三天含全险的卡罗拉统共850块钱,很便宜。

  公平的说,他们的服务确实是做到承诺了,微信一喊就来接,司机的态度也不错,这是要肯定的。但是他们有三个很大的缺点:第一,验车要自己验,自助拍照片发给他们的微信号,要是没照片他们就不认,他们的合同上面是不会写任何一处伤的,我当时内心就日了狗了……哪里隐蔽的地方有个伤我要是没发现,你最后敲我一笔我完全没办法说理去啊!你要是给个车况良好的也罢了,问题是车子这么破……我还车的时候,同一个人还要我出示屁股的照片以示不是我造成的!

  第二,信用卡预授权押金高达4900澳元,如果买了租租车的全险,可以降低到2500澳元……我租车还从来没遇到过押金这么高的!AVIS、Hertz都只需要100澳元,其他国家我也租过不少,押金最多也就是2000-3000人民币的水准,你这一下子要好几万的,摆明了是信不过人嘛,大家都是华人,怎么这么防着呢?所以我对他们的感觉一下子就很差,提车花费的时间比预期多不少,心情也变得很差。


  第三,现场要签署一份严格的告知书,告知书内详细的罗列了非常多的额外收费项目和免责条款:什么你来还车时如果过了他们下班时间要加钱、什么如果发生事故要额外收什么什么钱、什么如果发生事故他们概不管责任反正钱一定会先扣之类的。反正是各种只对他们有利的流氓条款,看得我一肚子火,当场不签字还不行。我不知道啊他们是遇到过什么黑暗的过去,但是你这样把客户当贼一样防……你们可以说我矫情,但是我接受不了。


2】低估墨尔本的路况

  提车出发已经过了下午5点,墨尔本不愧是大城市,就算宜居,堵车也是逃不开的魔咒,再加上正好赶上出城高速修路,光为了上高速就花了快半小时。上了高速也没完,不熟悉路况加上墨尔本附近的路多立交复杂,在一个立交走错了3次我自己也挺佩服我自己的……总之到达Geelong的住处已经是6点半了。


=======住宿=======

【Discovery Parks – Geelong】

Superior Two Bedroom,

Family Cabin -- $98.97

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  模式是跟塔岛Bicheno的住处一模一样房车营地,房间也是几乎一模一样的布局和大小。我到达的太晚了,前台已经下班,好在澳洲的住宿服务都很给力,前台下班前把所有还没到的订单一一封装到一个信封内,内含钥匙、地图、订单等,然后挂在前台处的铁门上。我们就这样自助的找到了我们的小屋。

  营地的规模挺大的,远处是房车的有电扎营点,我爸特意跑过去看了,边上有很大的公共厨房和公共洗衣房,且卫生条件都不错。

  放下行李不敢多坐,这是大洋路的第一天,食物需要补给,怕超市晚了关门,急速的去5分钟之外的woolworth,好在这家近7点了还没有关门,也好在我们已经摸熟了澳洲超市的食物,买肉、蛋、青菜、奶、披萨、派、面包、蛋糕和水,没花多少时间,满满一车的补给品就又放我们后备箱啦。有句话叫什么来着,“手中有粮,心中不慌”……今天买了不少好吃的,晚饭做得相当给力,这些菜再配上白米饭,果然中国胃终究还是需要中餐来填满。

  就这样今天我们几乎花了一整天时间在路上,不过提好了车、赶到了大洋路的入口、并且做好了全部的补给工作,明天的一整天都可以花在大洋路身上,这样算算,今天也算是把边角料时间给利用上了。

最后编辑于 2017-03-16 16:59

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-10 17:49

9楼

= 大洋路 Day2 =

  怎么玩大洋路?我当初做行程的时候犯了大难,不是因为没有信息,恰恰是因为信息太多太多了,正所谓“乱花渐欲迷人眼”,各种天数的玩法、各种风格的玩法,就像吃货进了夜市,看哪个都想要……直到后来我看到了唐长老的神贴:


【这么好地方留不住你?详解大洋路到底能玩几天?】


  这里面的信息详细到了极致,并且推荐了几种不同的玩法,对我的帮助很大。我的行程几乎就是看着他的帖子里的经典三天自驾来确定的,根据我自己的时间重新安排了一下,主打风景牌,把长老介绍的冲浪海岸和沉船海岸的全部精华风景都放在行程里,略过我并不怎么感冒的城镇里面的吃喝玩乐,用两天整的时间抵达Portland,第三天直接回墨尔本:


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D1,Torquay,Anglesea,Aireys Inlet,Lorne,Wye River,Skenes Creek,Appolo Bay,Otway灯塔,沿途考拉,Twelve Apostles日落

D2,Twelve Apostles日出,Gibson Steps,Loch Ard Gorge,Arch,London Bridge,Grotto,Bay of Martyrs,Bay of Islands,Cape Nelson

D3,Cape Nelson内陆回墨尔本

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  有珠玉在前,关于大洋路的详细介绍我就不献丑了,唐长老的帖子对于每一个地方都有详细的描述,我在这里给每一个地方补上图,并且补充一下我所花费的时间和相关时间节点,供大家参考。


  早上9点30出发,从Geelong行驶至大洋路的起点,也就是Surf Coast的开始 - Torquay,不过半小时的路程,早上大洋路的车流就颇密集了,感受到了什么叫人气。


Bird Rock(10:00):

  算是正式踏上大洋路的第一站,先到达的是Jun Jac back beach,这个海滩的Lookout位于Bird Rock Lookout的东北不远,停车场比Bird Rock Lookout的大一些,有步道可以直接下到海滩。

  还未踏上观景台,一位澳洲老大爷向我们竖了竖食指,嘘了一声,示意我们稍等片刻,原来是他正在给野生鸟喂食。

  待他结束后,热情的跟我们打招呼并表示抱歉,我们就聊了起来,原来老大爷几乎每周都要来这里几个观景台给这些鸟儿喂吃的,而且都是当天一早去超市买的新鲜生牛肉,花销不小。不过他说起这些野生鸟儿,除了他可以接近,别人都不能靠近时,那脸上洋溢的笑容,我觉得他很乐在其中。

  老大爷表示他很喜欢中国,喜欢中国的政治体制,喜欢中国的文化,希望自己国家的领导人能跟中国而不是美国走得再近一点。我其实挺意外的,本以为老一代的白人应该都是保守派,没想到老大爷的看法这么与时俱进。

  既然从Torquay到Apollo Bay的一大段海岸线被叫成Surf Coast(冲浪海岸),冲浪这个活动在这里是少不了的。Torquay更是世界级的冲浪胜地,在这块叫Jan Juc Back Beach的海滩,海浪里密密麻麻的很多小黑点,都是正在享受冲浪的冲浪客。

  前赴后继的冲浪客,你来我往,不时有抱着冲浪板的壮汉或者高妹从我们身边走下海滩,身材那叫一个好!

  冲浪累了,就坐会儿,这孤独的背影,有没有点荒岛余生的味道?

  或者撩撩妹咯,两个人走在画里面,说不定就擦出火花了呢。

  继续沿着Ocean Blvd向西南几百米,这才是真正的Bird Rock Lookout,停车场反而还小一些,这里的观景台更向海里突出,可以拍到Jun Jac Back Beach的全景。继续沿着Ocean Blvd向西南,在它向西北拐弯前,路的左侧有一个停车场,从这个停车场的步道可以一直走到悬崖下的海滩上,也可以上到悬崖上的一个观景台,我觉得这里的视野更好。


Split Point Lookout(11:30):

  个人认为这里是拍摄小红帽灯塔(Splitpoint Ligthouse)和老鹰岩(Eagle Rock)最好地点。它在Splitpoint Ligthouse的东边1.5公里左右,在这里有步道可以直接下到海滩上,在海滩上可以一览小红帽灯塔和老鹰岩的全貌。


Splitpoint Ligthouse(11:50):

  大洋路不可错过的景观之一,就是这个同胞们称为小红帽灯塔咯。从Split Point Lookout过去仅仅10分钟,Lighthouse Road行驶到底,灯塔位于右侧道路的末端,而停车场需向左转,人气实在太旺,停车场竟然一位难觅!好不容易在最里面找到一个位置停下,结果看完灯塔出来,发现前档被插了一根树枝,仔细一看,附近几辆车都被插了树枝,但是更远处的又没有……原来停车场最里面的一部分圆形区域是不可以停车的,有牌子,没注意,还好管理人员比较善良,没有被罚钱。

  从小红帽灯塔的观景台看出去,就是Eagle Rock,孤独的立在海里的一块大岩石,兴许以前是跟陆地连在一起的,就跟最近坍塌的马耳他蓝窗一样。

  右边是绵延的Fairhaven,很长很宽阔的海滩。


Teddy's lookout(12:40):

  Teddy's Lookout位于Lorne(龙恩)南方镇外,需要从大洋路拐弯向山上开,盘山的路很陡很窄,如果你开的手动挡而且驾驶经验不足的话,会比较危险,即使是自动挡的车,也要小心驾驶,坡度大,下山时候很容易磕着底盘。

  这个观景台可以俯瞰正好Lorne南边St George River的入海口,形成了一小片海湾,有一片小沙滩(Lorne scenic beach),大洋路在这里打了一个结。


Cape Patton Lookout(13:45):

  继续沿着大洋路前行,路过Mt Defiance Lookout(没有停留),在经过Kennet River(没有停留)之后,地形进入了远古火山地带,道路开始盘旋在悬崖和海岸之间,变得崎岖难行,大洋路开始展现出它真正的样子。

  路边有很多可以停车的观景台,Cape Patton Lookout是其中比较值得停留的,也是能叫得出名字的不多的几个之一。既然叫Cape,自然是突出海岸线的海角,而它得天独厚之处是,它的西侧海岸线近乎平直的蜿蜒直至Apollo Bay,中间再无海角或者巨岩阻挡视线,几乎路过的自驾客都会在这里稍作停留。

  视线开阔,可以直接望到近20公里外的Apollo Bay,山与海的直接组合,一面是层峦叠翠,一面是碧波万顷,天气好的时候,风景很震撼。

  艺术家也在这里凑了个热闹


Marriner's Lookout(14:15):

  位于热门城镇Apollo Bay的这个观景台,可能是Surf Coast上最著名的观景台了,无论在哪个地图上面,这里都会被显眼的标注一番。

  它在镇北门的一片山顶平台上,去这里的道路很好开,从停车场沿着步道走不到5分钟,眼前就是一片开阔的山顶缓坡,可以俯视壮观的Apollo Bay双曲线海湾,貌似这里也是滑翔伞活动的出发地,山顶缓坡的地形很适合这类运动。

  另一侧面则可以直视刚才停留的Cape Patton,又是另一番风景

  这里很适合做野餐活动,坐在草地上,一边看着波澜壮阔的山与海的画卷,一边吹着凉爽的海风,慢慢的吃吃喝喝聊聊,不就是梦想中的生活吗?我们就是在这里用了自己准备好的午餐(巧克力蛋糕+皮塔饼包香肠+炸鸡排+牛奶+酸奶)


Cape Otway(15:45):

  所有自驾大洋路的人,应该都不会错过这里,冲着的不止是位于海角尽头的灯塔,还有Lighthouse Road上数量众多的考拉。

  Cape Otway是除了位于墨尔本东面的Wilson海角之外,整个澳洲大陆最南方陆地了,从此向西,澳洲大陆向内做了一个巨大的弧线(大澳洲湾),它和Kings Island、塔岛西北角一起形成了巴斯海峡的西段终点,可以说站在Cape Otway的顶端向西望去,就是浩瀚的印度洋,最近的陆地是非洲的好望角!

  严格意义上来说,从Wilson海角的南角开始,就已经算是印度洋的地界了,所以墨尔本其实是一个印度洋沿岸的城市(刷新世界观……),而大洋路自然是印度洋的海洋公路啦。

  Cape Otway的灯塔区域是大洋路上唯一要收费的景点,整块海角的顶端都被圈起来了,不买票连灯塔都看不到,不过要是放我大种花家,可能整条大洋路都会被圈起来……

  买票之后发你一张导览图,整个区域里面竟然还被他们标示出了十几个大大小小的景点,多数都给我“硬要凑出一条路线”这样的感觉,还是直奔灯塔吧。长长栈道通向陆地尽头,尽头矗立着的就是Cape Otway的灯塔了。

  走到灯塔处,还未登塔就已经感受到了陆地尽头的狂野,两侧是向身后展开的悬崖海岸线,一阵阵狂风袭来,夹杂着原始的味道。

  悬崖下密布暗礁和岩石,本来平整的海水,凡一接触他们就泛起白浪

  沿着狭窄的石头旋转阶梯登上灯塔,最后一段变成了木质扶梯,更加陡峭。灯塔的工作间有一位老爷爷驻守,给大家讲解灯塔历史和工作方式。这个灯塔如今只作为景点供游客游览,真正的导航工作交给了不远处新建的灯塔,而老灯塔内部的机械依然在运行,房间的布置和物件仍然保持当年的没有变化。

  站在灯塔顶部的外侧走道,风力大的连相机都拿不稳,真怕一阵狂风卷过,会把人吹到海里去。真不知道当年值守灯塔的工作人员是如何在这里度过一个个孤独的日夜。

  沿着导览图规划的路线行走,可以走到不同的角度来观察灯塔,登上位于灯塔西边山坡上的鲸鱼观察台,这里似乎能真正的代表陆地尽头的感觉。

  冬季的时候可以肉眼观察鲸鱼,夏季没有

  如果沿着规划路线往出口走,会穿过这片森林,树木的样子很奇幻,好像走到了指环王的电影里面,还真怕咕噜从路边跳出来,带着魔戒跟我说“Precious!”

  来的时候没有认真观察考拉,等回去的路上特意仔细观察,后来发现也不用仔细观察,路边停着车子的话,你也停下就对了……

  懒成一个球的考拉就喜欢在树顶的树杈处抱着睡觉,任凭下面的人长枪短炮,它们都淡定的眼睛都不睁一下。

  从Cape Otway出来驶上大洋路,差不多是下午5点15了,距离十二门徒还有1小时的路程,不过因为夏季的日落几乎要到晚上8点半,所以时间还很充裕。


Castle Cove Lookout(17:25):

  Cape Otway到十二门徒之前,大洋路几乎都在内陆通行了,唯一有一处接近海边的地方就是位于Glenaire的Castle Cove Lookout,大洋路在这里扭了一个弯,Castle Cove就在弯的顶部,之后大洋路又马上进入内陆。

  这里翻译过来大概叫城堡湾,澳洲人的命名都没什么创意,估计就是这里的悬崖很像城堡的城墙,几块高大的岩石正好像是城堡的角楼。看起来确实有这么个意思,阳光好的时候,水汽弥漫,碧浪滔天,还挺震撼的。


Twelve Apostles Motel & Country Retreat(18:15):

  十二门徒这个摄影圣地,网上有无数的大片,一直让我心向往之,这次终于有机会可以亲自到,自然要充分安排拍照的时间,所以为了既能看十二门徒的日落,又能看十二门徒的日出,我把这一天的住宿安排在距离十二门徒最近的住处。


======住宿======

【Twelve Apostles Motel & Country Retreat】

2 Bedroom S/C Cottage -- $110.19

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  这家是我能找到的距离十二门徒最近的住处了,就在十二门徒游客中心门口这条岔路继续向前走3公里的地方,距离十分的近,有带厨卫的小屋,也有标间,从大洋路到他们家门口这段路全部为砂石路面,周边都是农场,很荒凉。

  但是这家倒还生意不错,可能跟我想法一致的人不少吧,就我这排6栋小屋,都住满了。到了前台门是锁着的,有张纸,提示你如果没有人就拿起右手边的电话,拿起之后果然就有人接了电话,让我等着,5分钟之后一个大妈出现在我面前,钥匙给我,手指向远处:“诺,你的房子是那栋,从这里开过去,下一个门进去,车子停房子右边”。好一个自助式的服务啊……

  小屋的品质到还意外的不错,格局跟之前住过的房车营地小屋类似,门口的风景就像windows桌面一样,坐在屋里的沙发上,透过落地玻璃门,看出去就像挂在墙上的画。

  有两个大缺点,第一个你们可以自己找亮点……捂脸啊,欧美人是有多高?!灶可以这么高!!

  第二个缺点晚上睡觉了才发现,蚊子好多,我一晚上打了5只蚊子!后来发现其实房东在厨房的窗台上特意放了一瓶驱蚊剂的,我们都没有看到……


Twelve Apostles 日落(20:10):

  住在这里时间真的会比较充裕,我们入住之后,做饭吃饭,再去十二门徒的观景台,也才晚上8点10分,这时候刚好太阳正开始落下。路上竟然遇到了两只巨大的袋鼠站在路中间直勾勾盯着我们,我一滴汗啊……

  十二门徒的游客中心可能是大洋路建设的最好的游客中心了,应该也跟他的知名度有很大的关系,游客把车停在路北侧的停车场之后,可以直接从地道穿过大洋路走到路南侧的十二门徒景区。

  十二门徒景区有两处大的观景台,也都是大家会选择的拍摄点,西侧的离地道出口比较近,视野其实还不错,但是会少拍到一个门徒,所以选择这里的人很少。

  而东侧的观景台,可以向西侧拍到7个门徒,向东侧拍到2个门徒,视野很好,所以每当日落日出时,那叫一个人声鼎沸啊!不大的观景台上,向西的边缘挤满了人,中间的原型座位上也站满了人。当时离真正日落起码还有20分钟,大家就宁愿这么先把位置占领着什么都不干……可见,拍照,对于旅游是多么的重要啊!(就是这块伸向海里的石头顶端,人太小了看不出)

  看人实在太多,我先在别处拍了一会儿,东侧的两位门徒也很漂亮。可是大家的镜头给他们分配的比例太低了。

  玩了一会儿,发现空出一个位置,虽然不太理想,总比看不见好咯。晚上8点25的样子,这时候的光线开始变的不那么明亮了,是一天中最好的拍摄时间。图中最近的门徒右侧岩壁上,就是靠西的观景台,拍不到最近的这位门徒。

  感受一下不同时间的色彩变化

  拉近镜头,没有了那种壮阔的气质,但是多了一分孤傲的感觉

  最好的时间很短暂,8点40刚过一点,太阳就没入地平线附近云层了,12门徒也失去了光华。等到接近9点,月亮、星星赶着晚霞的末班车出现,用低感、长曝光,手持试了几张,讲真,这是我能拿出来的不多的不糊片的了……

最后编辑于 2017-03-15 10:23

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-12 17:11

10楼

= 大洋路 Day3 =

  一夜几乎无眠……因为蚊子太多了,白天它们不出来,晚上一关灯都出来疯狂玩耍!这里的蚊子个头很大,声音很吵,一晚上我干掉了5只。后来早上一问爸妈,他们房间也是不逞多让……

  也是因为蚊子的原因,早上早起没遇到什么障碍,毕竟睡眠根本深不了……早上的十二门徒同日落时的十二门徒比起来,人数少了一个数量级,所以事实证明,早起看日出的,都是上辈子折翼的天使……


Twelve Apostles 日出(06:30):

  自从踏上大洋路开始,之前的运气似乎慢慢开始用完了,每天都是时阴时晴的,天上大片大片的云一直在跟我们玩躲猫猫的游戏,今天早上也不例外,天空一半是乌云,一半是天青色的天空。

  6点半的太阳应该已经跃出地平线了,可惜远处地平线连绵的乌云让太阳始终犹抱枇杷半遮面。当它终于冲破阻隔绽放光芒的一瞬间,我分明听到了大家相机咔嚓咔嚓不停的声音。

  乌云只给太阳留了一条缝的时间,很快就要被乌云遮挡住了。不过就是那一刻的时间,世界也仿佛一下子活了过来,满是生气。

  最后的瞬间

  回去的路上,我眼睛瞥见边上的草丛里有什么东西一下子掠过,仔细寻找下,发现竟然是一直狐狸!而且居然很配合的一直在我们身边的草丛里面游走,既不走远也不走近,就好像说快给我拍照啊拍照啊……我马上拿起相机。等到大家发现纷纷围过来,它又一蹦一蹦的向草丛深处遁去了……你是看上我了么?

  看完不怎么精彩的日出,回住处休息下,吃个早饭回回血。接下来的一天是整个大洋路最精华的一段,也就是沉船海岸(Ship Wreck Coast,前一天在 Apollo Bay的游客中心拿了一份免费的沉船海岸地图,上面清楚的大字标识了8个地点,也就是沉船海岸的精华八大景点了:Gibson Steps、Twelve Apostles、Loch Ard Gorge、Arch、London Bridge、Grotto、Bay of Martyrs、Bay of Islands(包括Boat Bay)无数的大洋路大片都诞生在这八个景点内。


Gibson steps(09:00):

  沉船海岸最东面的开门景点,昨天来的时候其实已经经过了吉布森阶梯,今天需要回头走一段路,还好,距离非常短,离十二门徒只一公里。

  沿着悬崖上开凿出来的之字型阶梯,可以一直走到悬崖下方的海滩上,从另一个方向看十二门徒的最东面两位门徒。在十二门徒的观景台,这两位就是观景台东面的那两位了。

  走下阶梯的时候,云层可能是这一天中最浓密的时刻,身后是高耸的垂直岩壁,身前是万顷巨浪的广阔海洋,阴冷的海风大力的抽着我的脸,一股子的阴森的感觉。



  海滩上的鸟儿倒是玩的欢乐,丝毫没有被这股阴森的气息给打扰到。可能它们已经见怪不怪了吧,反倒是我显得大惊小怪的。


Loch Ard Gorge:

  Loch Ard百年前在这里发生海难的一艘船的名字,这场海难也使得这片海岸风景用沉船命名(沉船海岸),真正的沉船点就位于Loch Ard Gorge景区内,不是那个被命名为Loch Ard Gorge的小峡谷就是了。

  这是一个很大的景区,分成东中西三片,各自有徒步道和几个Lookout。景区拥有两个停车场,东侧的靠近中间,西侧的离西部分近。

  这里面一共有十处观景点,从行走距离来说,西侧部分的观景点算是十分远,如果西侧的几个点都要走到的话,从西侧的停车场走过去来回接近1小时,计划停留时间有限的游客建议还是集中在中部的Loch Ard Gorge和东部的几个观景点,再加上西部最近的Mutton Bird Island Lookout,这里看出去的Mutton Bird Island也是沉船的真正地点。我个人是走到了西部的Broken Head,最远的Sherbrook River没有去


  我首先把车停到了东侧的停车场,大多数人也都把车停在这里。我按照东、中、西的顺序走,第一个到的是东侧的Tom and Eva Lookout,这个Tom and Eva可能是指视野中的这两块海中岩石吧。

PS:我在google地图上看,这两块岩石顶部应该是连着的,可是我看到时候已经是分开成两块了,难道是最近才塌的?

  然后走到东侧的最深处,这里有一个环形的平台,平台东侧的观景台门前是一块像蛇一样的刀状岩石,所以这个观景台也被命名为Razorback Lookout(狭尖的背脊),岩石背后是类似十二门徒的海中孤岩,很壮观。

  东部的路线很短,到Razorback就是最深处了。然后回到停车场处,沿着Loch Ard Gorge的左侧走,走到头有另一个Lookout。

  这里叫Loch Ard Wreck Lookout,翻译过来就是Loch Ard船难观景台,意思这里看到的Mutton Bird Island(画面正中间最远处的岛),就是船难真正发生的地方

  从这里回头看Loch Ard峡谷,那是真有点海盗的藏宝湾的感觉了。

  然后又回停车场,这里可以下到Loch Ard峡谷的里面,下去的阶梯在峡谷底部右侧,梯子到是很好走的,但是峡谷内的海滩上沙子很厚很软,一脚一个坑,走两步滑一步,走得好辛苦……

  有个小女孩特别兴奋,跑到海边又跳又扭的,让我想起了林妙可……不过作为前景,到是让这张照片别有一番味道了。

  这样东部和中部的观景点就都走到了,这两个地方加一起花不到45分钟,我当时看了一下地图,决定把车开到西侧的停车场,西侧的观景点路途比较远,这样可以省不少来回的时间。

  西侧的停车场呈向左的手枪型,我把车停在了手枪柄的底部,早上并没有什么人把车停在这里,基本上都在东侧的停车场。从停车的地方一直向里走到底,是个比较大的观景台Mutton Bird Island Lookout,这里有个大平台,正对着Mutton Bird Island,有座位可以休息,左右两侧都是不错的悬崖峡谷海岸线风光。

  正面对着的Mutton Bird Island,正是船难发生的地方,也有个拱门的构造

  回到停车场,这次向西边的小道走,跟着箭头,能走到另一个观察Mutton Bird Island的观景台,从这里看西侧的悬崖海岸线尤其壮观。画面左侧的悬崖上就是刚才的观景台,依稀还可以见到两个人影站在那里。

  继续沿着小道向西行,会路过一个喷水洞,声很响,不过当时貌似不是涨潮,看不到水喷出来。小道最终汇入大路,这条大路是从手枪口伸出来的,如果不想去前面那个观景台,可以直接走手枪口的大路,这条直路会比沿着悬崖边的小道省不少路程


  沿着大路继续向西,经过一处很狭窄的峡谷,这个叫Thunder Cave(雷鸣洞穴),在峡谷的末端,有一个深入山体的洞窟,每当浪涌到洞里的时候,发出很大的声响,我觉得这就是这个洞的名字由来。

  走到这里我们已经感觉很累了,西部比东部大许多,走到雷鸣洞窟的路程是到东部最远的Razorback三倍左右,我看着更远处的两个观景台,决定放弃最西部的sherbrook river,到近一些的Broken Head就回头。

  终于走到Broken Head,从地图上看这里是Loch Ard Gorge这段多峡谷的悬崖海岸的终点,这个海角向海中伸出,海角的西侧是沿着sherbrook河出海口的笔直悬崖,再往西,海岸依然是悬崖峭壁,只是没有了那些密集的峡谷和孤岩。这大概就是这里名字的由来吧,Broken Head(断头角)

最后编辑于 2017-03-13 14:37

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-13 15:38

11楼

The Arch(12:10):

  在Loch Ard Gorge花了太久,出来后尿急的很,还好这里距离Port Campbell只有咫尺之遥了,这个小城虽然很小,到是有不少吃饭修整的地方(但是没有大超市),在Port Campbell Surf Life Saving Club边上找到了免费的公厕,很干净,路过咖啡馆没忍住又试了一下玛奇朵,我表示也刷新我的咖啡观了……很妙的是,在这个小镇海滩边的绿地上,巨大的鸡年大吉四个中文大字立在那里,内心莞尔一笑。


  出城3 - 4公里,马上就密集的三个经典沉船海岸景点,第一个The Arch,海边鬼斧神工的一道拱门,最妙的是它的下底座是位于海面上的,不知道为何下底座在海浪的冲刷下还保持坚挺,而上面一部分已经崩塌成拱门了。


London Bridge(12:20):

  紧接着的伦敦桥大概也算是出镜率最高的大洋路景点之一了,本来连接着陆地的石桥已经坍塌,就如同最近坍塌的马耳他蓝窗一样,目前只剩下被留在海中间的第二拱还在坚持,也不知道能坚持到几时了。

  伦敦桥边上有一片很大的海滩,不过没看到可以下去的路


Grotto(12:45):

  最后一个是岩穴,从停车场走到岩穴面前有一条不短的徒步道,略有一些陡,不过都没有什么难度。从上面看看不到岩穴的样子,一定要下到悬崖下才能一睹真容。

  虽然也是拱门结构,但是与Arch不同的是,这个拱形结构的下面形成了一汪水池,水池后方有一片天坑底部的错觉,而且拱的深度也比较深,很像是一个山洞的入口,大概四以此得名。站在洞的另一侧,看着拱下面平静的水面,和外面汹涌的海水形成鲜明的对比,很有意思。

轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-13 22:18

12楼

Bay Of Martyrs(13:05):

  经过了岩穴,沉船海岸的终点Peterborough就在不远处了,这个小镇有一个小机场,可能是大洋路上唯一的机场。我们没有在这里做什么停留,而是直接向镇西尽头的殉难湾开去。

  从殉难湾到不远处的群岛湾这一段海岸,有很多的孤岩和礁石站在海中间,如果单论海岸的破碎程度,比Loch Ard Gorge和十二门徒段都要高得多。据说在移民开拓时代这一段海岸发生过很多海难,这个殉难的名字显然就是来自于记录这里惨烈的历史。

  个人认为,得益于这里破碎的海岸线,殉难湾的景色不差于十二门徒和Loch Ard峡谷,而且这片海湾面向西南方,日落的时候太阳是在正面落下的,应该比在十二门徒还要美,可惜我没有安排在这里看日落,有点遗憾。

  这个景区也有好几个观景台,最远的Halladale Point从停车场向左走过去要500米,而从停车场向右可以下到海滩上,沿途有两个观景台,我们只走了这条路线。从这两个观景台看出去,视野内是Massacra Bay的壮观场面,海里的“门徒”数量远超十二门徒,形成了神秘的场景,好像什么神秘组织的基地就在这里。

  水气弥漫,颇有点穿越到异世界的感觉


Bay of Islands & Boat Bay(13:45):

  群岛湾(Bay of Islands)和船湾(Boat Bay)不在同一个地方,他们有各自的停车场和观景台,不过相距非常近,而且都是在群岛湾的内部,不同之处在于前者是在侧门,而后者是在正面。

  群岛湾的门口有很多像岛屿一样的岩石散布在海湾的门口,充当着看门人的角色,使得群岛湾内部显得像是一个安全的避风港。这是在群岛湾观景台向群岛湾内部看,左侧的两块主要大石头,一左一右保护着中间的航道。

  海浪一到了这两块巨石就会被阻挡成碎浪,这些小碎浪到了群岛湾内就不那么汹涌了。

  这也是这里有Boat Bay(船湾)的原因,在群岛湾内部有一片小沙滩,有道路从停车场通往这片沙滩,人们可以开着拖车把自己的小船从这里放下海,湾内的海面相对平缓温和,不失为一个不错的港湾,在Boat Bay的停车场,有大片的拖车专用停车位。

  观景台也是从Boat Bay的停车场出发,与下海滩的路相反,观景台一路向悬崖顶部走去,走到终点的观景台视野相当的壮观,是个拍全景的好地方。


  到这里为止,刚好下午两点整,整个沉船海岸的路程就走完了。按照唐长老的介绍和游客中心的宣传单上的标记,八大景区全部走过,除了Loch Ard峡谷和十二门徒之外,其他花费的时间都不多。

  大洋路在Boat Bay的门口急剧的向内陆转弯,自此就离开海边,一直在内陆蜿蜒了,直到Warrnambool附近汇入Princes Highway(A1),如果从内陆回墨尔本,就是走这条大路。

轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-14 17:10

13楼

  从Warrnambool开始一直到今天的目的地Portland,被称为Discovery Coast(发现海岸),中途会经过Port Fairy这个古老的小镇。行经的Princes Highway除了在Port Fairy和Portland附近接近海岸之外,其余都在内陆行走,我们的时间也有限,所以就没有在中途停留了。哦对,中途在Warrnambool的Red Roaster停了一次,买了一只烤鸡打包带走晚上加餐。


======住宿======

【Cape Nelson Lighthouse】

Sunset Cottage - 2 Bedrooms -- $153.82

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  当时做行程的时候,其实并没有想到大洋路会走到Portland这么远,会去这里完全是因为这家住宿。当时找在Warrnambool或者Port Fairy的住宿,一直没有找到合适的,要么是酒店类的,不提供厨房用品;要么是营地类的,住宿没特点,条件一般。后来突然有一天被推送了cape nelson lighthouse,一下子就被他的介绍图片给吸引了。

  之前做行程的时候,Cape Otway的灯塔的值守者小屋就让我流口水,很喜欢这种融入自然中间,又不牺牲住宿条件的地方。不过因为行程的原因,没有办法安排一天那里的住宿。自此就对灯塔旁的小屋留下了一个期望,本也已经放弃了,没想到在不是太远的Portland就可以体验到,再加上价格也还没有离谱,甚至算是比我的预期还低,所以发现路程是可以的之后,没有犹豫就定了来了。


  下午四点半到了Portland,这个城市的历史比大洋路其他地方更悠久,是白人在维多利亚洲的第一个定居点,因此城市充满了复古风情,我把车停在了港口附近的停车场,周边都是一幢幢古老的石头建筑,而且如今依然在使用中。


  当我前几天在乌鲁鲁的时候,收到了一封来自cape nelson lighthouse的邮件:

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Key Collection for Cape Nelson Lighthouse cottages

When passing through Portland

Call at the quality hotel bentinck (macs Hotel)

Corner Gawler st and Bentinck st (three story bluestone building)

Enter via Gawler st and go to reception

https://www.google.com.au/maps/@-38.350799,141.6049624,17.93z

If any problems call


Rob 0428 131253

Phone reception at lighthouse is poor so call from Portland if possible

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  意思是说,Cape Nelson Lighthouse是没有人值守的,钥匙请到Portland市中心的Quality Hotel Bentinck拿。Quality就在港口边上的Gawler St和Bentinck St的交叉路口,我找到了这家精品酒店的入口(在Gawler St上),哪知道里面一个人都没有!!!

  诺达的整个一楼,大堂、接待处、酒吧、餐厅,一!个!人!都!没!有!,而且没人的情况下,大门还开得大大的!我发动我所有的智商,敲了关着的门、打了邮件里留着的电话、拿起了大堂里示意无人时拨打的电话、甚至还大声呼叫问有没有人……都完全没有任何活着的生物能给我一个反馈……我当时是懵的。


  怎么办呢……我坐在大堂的椅子上陷入了沉思,最后决定出去转转看酒店有没有其他的入口。转过街角,发现在Bentinck街上有一个酒吧,虽然和Quality酒店共处一幢大楼但是风格看起来完全不是一家人啊,总之先进去问问吧。

  酒吧典型的美国西部风格,三三两两的纹身光头壮汉坐在椅子上喝啤酒聊天,酒保是一个朋克妹子,当我表明来意后,她发出了“Uh...Yes!”的声音,让我等一下,她进去就去拿钥匙了……当她拿钥匙的时候,我分明感到周围纹身哥们的火辣辣的目光,搞得我浑身不自在,生怕他们像西部片一样上来找茬……幸好朋克妹子很快就拿着钥匙出来了,把钥匙交给我,嘱咐我几句诸如停车和房子入口之类的事情就意思可以走了。我问她离开的时候钥匙要交到这里来吗?她说你拿过来也可以,放在房间里也可以……这里的酒店可真是随意。


  拿到了钥匙,松了一口气,接着去市里面的Woolworth买了晚餐的食材,这就奔赴Cape Nelson,今晚要过一个轻松惬意的夜晚,慢悠悠的做做饭,吃个笃定的晚餐,海角溜溜,看看日落,看累了回去洗澡休息,聊天睡觉。


  从市区到Cape Nelson,只不过10公里左右的路程,一会儿就能到,看看我们的灯塔小屋:Cape Nelson Lighthouse是从原来的灯塔值守人屋子改造而来,一共两套两居室,两套一居室,向东方的命名为Sunrise,向西方的命名为Sunset,其实意义不大,你在房间里看不好日出日落的。

  灯塔小屋和灯塔互相作伴,一起守卫着荒凉的Nelson海角。小屋全部为巨石材质建造,极其坚固,隔音良好(晚上海角的风非常大,但是在室内完全感觉不到),室内装潢真心给力,软装硬装都是选用的高级设备和家居,举个例子吧:床垫就分三层,下面席梦思,中间乳胶垫,最上面还有一层棉质床褥,睡起来真的很舒适。其实在停车的地方有一个小餐厅,可以提供午餐,晚上关门很早,我们都没见到过员工。

  我们订的是Sunset小屋,入口是停车场左侧的那个门,木门上有标牌。小屋都有自己的院子,光从停车场走到屋内,就要打开三道门……也是Real累。

  放下行李,爸妈开始准备晚餐,我自己先去周边溜溜,从房间到灯塔不过几十米,从灯塔右边上坡,有一个木质的观景台,上面的小屋和灯塔合影就是在那里拍的。不过如果从观景台边上继续向前走,从看似不能通行的砂石地面沿着地上的铁丝网前行,最终会走到一片悬崖上的巨大化石森林,这里的地上立有Great South West Walk的标牌,显然是大西南徒步道的一部分,这里是拍摄日落的绝佳地点。

  如果在灯塔处向左转,可以走到另一侧的悬崖边,这里也是大西南徒步道的一部分,但是地势略低,且西方有阻挡,没有刚才那里好。

  本以为这里真的是遗世孤立了,没想到逛了一会儿到也碰到了几个人,这样的节奏挺好,安安静静但也保留一些烟火气。

  回到小屋,隔壁sunrise的人家也已经入住了,正在草坪上玩呢,爸妈已经把晚饭做的差不多了,刚好准备开饭啦!


  吃完饭,日落时间也差不多了,这里日落依然还是那么晚,晚上8点半才开始日落。走到观景台,发现已经有两个洋妹子架好三脚架等着了,我没有上去打扰她们,按照刚才探好的路线往化石森林那里走去。(看得到灯塔下面的两个人影吗?)

  化石森林里立着的一块碑,纪念一位19岁早逝的年轻人,不知道是不是在这里坠崖的……

  化石森林这里一个人真心挺吓人的,脚下各种高低不平的石块,要跳跃着前进,前面就是断崖,总是贪婪的想要往更接近悬崖边的地方走去以获得更佳的日落视野,又要担心脚下的化石会不会崩塌,心里直打鼓。最后走到这个程度就不敢继续向前了,想要获得无地面的视角,还需要继续向右前方走到海角尽头才行。

  并没有想象中那种壮观的场面,太阳静悄悄的就没入云层了,地平线附近总有一排乌云挡住最美的时刻。

  海角上的灯塔迎接它不知道第几个夜晚

  Great South West Walk,一半是海洋一半是火焰的著名徒步道,全长几百公里,出发点和结束点都在Portland的港口。

  我向屋子走回去,刚进入院子,一个庞然大物突然翻过院墙落到了草地上,我定睛一看,我去,一只大袋鼠啊!我在院子里足足看了它10分钟以上,它就一直看着我,也不走,试图想给它拍两张清楚的照片,不过抱歉光线实在太暗了,这是我能找到最清楚的照片了……直到停车场来了一辆车,它似乎是被吓到了,后腿一弹,一人高的院墙随随便便就翻过去了……最后消失在黑暗的树林里。

最后编辑于 2017-03-15 13:40

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轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-15 16:44

14楼

= 大洋路 Day4 =

  把今天算进大洋路其实有点不科学,因为一整天我都将折腾在路上。今天是周六,周六Aucar下午三点就下班了,所以我必须把车在三点前还到墨尔本机场边上的Aucar公司,不然晚了人家要多收钱呢……Cape Nelson距离墨尔本机场373公里,走内陆的话至少也需要4小时,所以我打算就一口气开到墨尔本机场,中间哪儿都不停了。

  早上9点从Cape Nelson出发,中途上了一次厕所,临近机场找了个加油站加满油,下午1点半左右终于把车给还掉了。还车的时候,提车时的同一个伙计还要我把车屁股伤痕处的照片给他看以示不是我造成的……这公司我只会借这一次了。

  请他们把我们送到机场,我们好坐Sky Bus去墨尔本市区,这位伙计就开着我们还的那辆车……把我们送到了T2对面的送客处。再次说明,接送服务可圈可点,这个必须点赞的。


  Sky Bus很方便,T1、T3、T4门口都有售票厅和候车处,T2出来到左右的T1/T3都不过两分钟路程。在哪里买票都是一样的,单程18澳元,往返一起买35澳元(如果还要来墨尔本机场的,建议购买,1个月内都有效)。

  我们在T3的售票厅买的票,候车处就在售票厅背后。

  买完票,售票员也会告诉你等在哪里,T1、T3、T4都可以上客,车快来的时候有工作人员过来验票,引导大家上车,不得不说确实服务做得很完善。

  Sky Bus有巨龙车,也有双层车,坐到哪种看运气,我们去城区的时候是巨龙车,来机场的时候是双层车,客流量不小,两次基本人都坐满了。Sky Bus沿着高速路20分钟即可到达CBD内的南十字车站,下车之后还有一个额外的服务:


SkyBus Free City Hotel Shuttle

  Free City Hotel Shuttle能免费把你从南十字车站送到你的酒店,工作时间是,06:00 – 22:30(工作日)、06:00 – 19:00(周末)。具体能送的范围官方网站显示为墨尔本市中心和东墨尔本。具体支持的酒店列表可自行官网查询:戳这里


  当Sky Bus到站南十字车站之后,下车地点就是City Hotel Shuttle booth的小亭子,在这里跟工作人员登记自己的酒店名字,然后去一旁的座位等候工作人员呼唤即可。

  不知道是不是我的酒店位置有点偏,前一辆小巴喊了5组游客,只剩我没有被安排,我还纳闷呢,这时候另一个工作人员过来表示跟他走,结果我们三个人上了一辆大巴车!而且大巴车只有我们三个乘客!所以你说这到底是浪费资源,还是人性化服务以人为本?


======住宿======

【Experience Bella Hotel Apartments】

Standard Two Bedroom Apartment  --  $269.83 (两晚 )

===============


  墨尔本的酒店真心不便宜,想要点品质,房间想要宽敞,又想要地段好,都是四位数朝上的,后来发现这家精品公寓,公寓16年初才开始营业,房间面积巨大,工业性冷淡风格,设施精良,厨房用具一应俱全,洗衣机烘干机也有,而且价格合理,除了位置稍微偏一点点之外,堪称我们完美的选择。其实地方也不能说偏,在亚拉河的南边南岸区,到墨尔本CBD只过一条河的距离,走路不用10分钟。


  下午三点半左右终于入住公寓,前台在一楼,只有两位柜员,高峰期明显忙不过来。公寓单独占用了一栋接近30层的大楼,但是却只有两部电梯,经常要等很久才能等到电梯过来,这是它的缺点之一。另一个缺点是房间没有电话,需要点什么服务就要自己走下去。


  我们的房间很可惜的被安排在低楼层,看不到港湾区的夜景,高层是可以看到的。不过好处是只有低楼层有阳台,而且是这么巨大的阳台……我一开始还以为是跟其他房间公用的,结果发现这么个可以踢足球的阳台就只属于我们房间!晚上端一杯茶在这里望野眼也是一种不错的体验啊。


  今天一天都在路上折腾,开了400公里车,租车行 - 机场 - 南十字 - 公寓,这一路折腾真是够累的,为了给明早的热气球之旅储备精力和体力(需要凌晨很早出发),虽然时间才下午四点不到,但是我们打算今天哪里都不准备去玩了,做个认真的晚饭,好好吃一顿,再好好休息一下。

  打开google地图找到附近最近的大超市,三个人慢悠悠的一路晃过去采购食材,一路点评我们看到的街景,认真挑选自己想吃的食物,再一路慢悠悠的晃回公寓,一段时间的快节奏之后,能把节奏慢下来也是一种享受了。



轶永君进行曲 8袋长老

发表于 2017-03-17 17:18

15楼

亚拉河谷热气球


先看看我拍的另一个热气球降落视频,挺好玩的。

  关于墨尔本的安排,原先打算利用免费的环城电车,做个CBD一日游,联邦广场、维多利亚女王市场看上去都值得一逛,但是总觉得用这样的方式来收尾这次的澳洲风光似乎太过平淡了,于是某一天的晚上,【热气球】三个字,在我搜索墨尔本附近的活动时在眼前出现了:


A -- 墨尔本飞越亚拉河谷60分钟热气球之旅(含早餐+接送)--


B -- 【全澳唯一城市景观】墨尔本市中心上空尽享60分钟热气球之旅 --


  早年对热气球的向往是从土耳其开始的,可惜土耳其一直都没能去成,后来去了吴哥,错过了,去了蒲甘,遇上地震也错过了……所以这次非常不想错过,但是还是有犹豫的,犹豫在于价格,便宜的亚拉河谷1K8一个人,较贵的墨尔本上空要2K一个人,这让我的预算直线上升啦(最终花费人均19K出头,热气球占比接近10%)。


  犹豫了好几天也没下定决心到底坐不坐,还是爸妈豪爽,竟然毫不犹豫的说“坐啊!”,好吧,你们不做预算不知道柴米贵啊……不过被他们这么一激励,我也就放下犹豫的心了。


A or B,这是个问题

  亚拉河谷的热气球,官方图片是这样的。亚拉河谷离墨尔本仅40公里。以葡萄酒而闻名于世,这里从1838年就开始种植葡萄酿酒,现在已有3800公顷葡萄园、85个酒庄,维多利亚州最早的葡萄酒园就建在亚拉河谷。亚拉河谷的葡萄酒在澳大利亚名列前茅,它的气候地形与法国南边相似,适合种植葡萄,因而亚拉河谷的葡萄酒被认为是属于法国口味,并且等级相当高,目前是澳洲三大酒区之一。

  墨尔本城市的热气球是这样的,官方图片是这样的。墨尔本是澳洲唯一一个允许热气球在城市上空飞行的城市,在世界上别的地方可能很难体验到在繁华大都市上空,看着太阳从海面升起、城市渐渐苏醒的奇妙画面。

  虽然城市上空的景色算是特别的体验,但是作为一个自然景色党,我最后还是选择了亚拉河谷的热气球(一个人便宜两百块这种事可能才是关键【捂脸】)


  这两个产品都包括了墨尔本市中心的接驳,只需要在预定时把你的酒店名字给供应商,他们会来接你去热气球的出发集合点,这对于亚拉河谷的热气球之旅尤其重要,因为他们的出发点离市区远达60KM,自己去的话除非自驾,不然就是跟钱过不去了……PS:墨尔本城市上空热气球的集合点就在市区内,相对来说近很多。

  热气球的运营商为Global Ballooning,按照预定单上的要求,看似前期的确认动作很繁琐,但其实不然你只要保证你在活动前几天能吧正确的澳洲使用手机号告诉租租车的客服,并且保证活动出发前一天手机能收到信息,短信check-in就有效了。

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飞越亚拉河谷热气球之旅.pdf193.46KB

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  估计是近年来中国游客的人数很大,所以Global Ballooning雇佣了一位中国员工,给我们做短信check-in的就是这位中国小哥。中英双语的短信,包含了接驳的时间、地点、热气球时长、后续接送等等详细信息。只需要根据提示回复他即算check-in成功,而且中国员工提供了他的微信号,可以微信加他,方便随时联系,所以看起来就算你不会英文应该也没有任何障碍了。



  亚拉河谷的热气球之旅因为远离市区,所以必须很早就出发,我们被安排在凌晨3点10分在酒店前台等候。半夜里睡眼朦胧的起床、洗漱、下楼,小哥很准时的开着中巴车过来接我们了,上了车发现我们还不是最早的,可能最早的要3点出发。然后继续发现匆匆忙忙之下,相机忘记带了……一脸懵逼,所以后面就只能手机撑场面了……在CBD内兜兜转转接人,我一直在半昏半醒之间的状态,记得接人花了很久,估么着得4点才真正出发去热气球的出发集合地:Balgownie Estate。


  当天的天气不太好,一直在时断时续的下小雨,我本来以为会取消行程的,但是半夜起床也没有发现取消的通知,那就默认是要出发的咯。一路上司机的对讲机一直在传来飞行师和气象员的对话,我没太听清,大致是在讨论预定起飞时间的天气状况,他们应该有在评估的,估计他们预判日出前雨会停下,并且能看见日出,所以没有取消当天的行程。


  我们被运到了Balgownie Estate酒庄,坐下稍事休息,并且填写身体健康声明,然后继续上车出发去起飞地,很快就到了第一处起飞地,但是没有让我们下车,就听到他们对讲机逼逼叨逼逼叨讲了一会儿,全体车辆又向另一个起飞地开去……就这样陆续换了三个起飞地,终于被告知可以下车了。后来问工作人员,他们说Global Ballooning一共有10多个起飞地,因为风向和云层的考虑,今天用到了最远的出发点,以前几乎没有启用过!可见他们对待天气情况还是比较认真的,比起最近出事的土耳其热气球,至少认真程度应该远胜之。

  一共有4只热气球都在这里起飞,好像今天也就只有这四只热气球,在天上的时候没有看到有其他的热气球了。工作人员会请大家一起帮忙打开热气球,给热气球充气,我参与了一下,难度不大,挺有意思的。(看这时候天上的云层还很厚)

  据飞行员所说,我们今天坐的热气球是整个维多利亚洲最大的热气球,可以容纳24个人之多!帮忙打开热气球之后,趁机合了个影,感谢帮我拍照的妹子。

  登上热气球,飞行员首先教授大家起飞和降落时的保护姿势。我站在最靠近飞行员的内侧,头上就是热气球的喷火器,每当喷火的时候,头顶发烫!

  随着飞行师的操纵,我们慢慢离开地面了,那一刻心里竟然也没什么激动……热气球很大,所以很稳很稳,一点儿都没有在空中的感觉。

  刚起飞的时候,天上仍然乌云密布,天色昏暗,丝毫看不出来好转的迹象,心情不佳,不过也是无可奈何的咯,只能自己放平心态了。

  当升上高空,发现远处的天空竟然开始打开了!露出了湛蓝的天空和橙黄色的云霞,心情也一下子明朗了。

  热气球外面吊着一个照相机,遥控器在飞行师手里,过一阵他就要喊一声“Camera!”,要求大家对着相机方向摆各种pose,他再抓拍,当然这些照片最后是要钱买的……

  可能起飞的地方比较远,我们一开始一直不断地在越过山头和大片大片的森林,热气球下面不是河谷中心地带,当时心里想,万一失事了,岂不是要做人猿泰山了……

  仍旧在乌云下飞行,森林里的白色烟雾可能是雾气

  终于走出森林了!路过农场上方,农场里的牛都被热气球给吓得东奔西跑的

  走出森林之后,终于跑到乌云外头了,前面是一片澄空!远处的河谷农场也若隐若现,心情大好!

  渐渐的飞行至河谷中间,回头看乌云,止步于河谷侧的山脉,丁达尔现象让光线都变得好像具体了!河谷内农场层层铺开,两侧的山脉连绵不绝,白云在蓝天下展现各异的身姿,水塘如镜面一般镶嵌在土地里,这才是热气球正确的打开方式嘛。

  American Eagle,如果你看到了这里可能需要来跟我谈谈收购这张图片的事情……

  工作人员事先的天气预判真的很准,当我们在河谷上方时,天气变得特别的好,甚至我觉得这样半晴半阴的天空,因为产生了对比色,比一片纯净的蓝天更美。

  阳光时不时的从云后面窜出来,霎时间河谷就染上了明亮的金黄色泽

  当它躲进云后时,河谷又变得一片朦胧,氤氲缭绕

  虽然这里被称为亚拉河谷,意味着亚拉河在这条山谷里面穿过,但其实真正的亚拉河非常的窄小,你要仔细的分辨才能找到在河谷里弯弯绕绕的小溪流一样的亚拉河。不过虽然细,但却是绵延不绝的从百公里外的亚拉山脉中,一直流淌到墨尔本的出海口。

  地面上越来越有人烟气,表示越来越接近我们的终点了,这是地面比较标志性的道路交汇点:Melba Highway和Old Healesvilla Road。可见的唯一建筑就是巧克力工厂:Yarra Valley Chocolaterie & Ice Creamery

  飞行师稳稳的把热气球降落在麦田里

  然后大家一起帮忙把热气球给打包收起来,打包热气球比打开热气球累太多了!等热气球倒下之后,飞行师指挥大家一边拍打热气球帮助把空气从球体里面打出去,一边折叠憋了的球体部分,然后再一起把热气球装到一个袋子里(大家一起用力压!),最后像印度三哥一样挂在运输车旁边,车子把我们带到来时的山庄吃早饭。

  吃完早饭,等待送我们回墨尔本市区的巴士时,神奇般的竟然下雨了……下的还不小,再次感叹一下天气预报员的准确预报。

最后编辑于 2017-05-24 16:41

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