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穿越铁幕,拥抱世界(德捷奥斯匈五国首都,更新中)

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穿越铁幕,拥抱世界(德捷奥斯匈五国首都,更新中)

EthanRyan
EthanRyan 6袋长老
2017-03-15 457人阅读 只看楼主无图模式
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EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-15 22:32

1楼

前言

“从波罗的海边的什切青到亚得里亚海边的的里雅斯特,已经拉下了横贯欧洲大陆的铁幕。这张铁幕后面坐落着所有中欧、东欧古老国家的首都——华沙柏林布拉格维也纳布达佩斯贝尔格莱德布加勒斯特索菲亚……”


——丘吉尔



第二次世界大战将欧洲变成了一片废墟,而没有一点喘息的时间,冷战又紧随而至,欧洲大陆被人为地分成了两个世界,尤其是中欧几个国家,更是成为了美苏对抗的前沿,其光芒在铁幕之下逐渐暗淡下去。

直到八九十年代,东欧剧变,铁幕之后的中欧各国终于又重新回到了欧洲大家庭的怀抱。加入欧盟、申根区,经济也逐步趋稳向好,如今的中欧国家正在积极地拥抱世界,而我们也因此得以见证它们的历史与现实。


柏林,德国——在废墟中崛起

布拉格捷克——大概是欧洲最小资的首都

维也纳,奥地利——帝国的余晖

布拉迪斯拉发斯洛伐克——感觉到了一个假首都

布达佩斯,匈牙利——大国气象

我的游记和严肃公众号


西葡游记:你好,色彩!Hola,España!(伊比利亚19城,卡斯蒂亚、安达卢西亚、巴斯克、加泰、葡萄牙,更新完成)

法德奥游记:【Bonjour,Danke】从蔚蓝海岸到阿尔卑斯(法德奥的大城小镇与湖光山色,更新完成)


严肃公众号:在公众号里我主要会分享一些自己在欧洲行走过程中的感悟,话题会比较严肃,涉及到历史人文,当代政治等方面,如果大家有兴趣的话,欢迎扫码关注。


TaylorChad 2袋长老

发表于 2017-03-16 13:38

2楼

哟西,大神更新了

EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-16 15:16

3楼

攻略篇


一、行程设计

再次感谢一下欧洲的申根区,让我可以在多国之间随意穿越。本来这次是只打算去奥捷斯匈这中欧四国,可是搜了机票发现马德里直飞布拉格还是有些小贵,不过飞柏林的价格倒是可以接受,恰好柏林离布拉格也不远,于是就把柏林纳入了行程,作为第一站。

但是由于空闲时间有限,加上了柏林的一天之后,去捷克最美小镇CK的时间便无法保证,所以最终只能忍痛割爱,在路线上截弯取直,直接从布拉格前往维也纳


最后实际行走的路线就是这样的:柏林——布拉格——维也纳——布拉迪斯拉发——布达佩斯

二、城际交通

1、飞机


欧洲是廉航的天下,各大城市之间的机票价格常常低得令人发指,虽然像9.9欧这样丧心病狂的票价很少出现,但是二三十欧的机票还是比较容易买到的。所以在欧洲,长途旅行首选交通工具当然就是飞机。


本次行程来回都坐的是瑞安,瑞安真是一家让人既爱又恨的公司,这点想必很多在欧洲待过的人都深有体会。但是不管如何,价格始终都是王道,相信只要看到它那些诱人的票价,很多人还是会不由自主地选择它的。


在这里还是和大家讲一下我认为的在欧洲购买机票的最佳方法吧:


第一步,大家可以先利用天巡进行比价,找出心仪航班所对应的那个航空公司

第二步,进入航空公司官网购买相应的机票和行李(也许第三方购票平台价格会更低,但廉航的机票我还是认为在官网购买会更加方便一些);

第三步,廉航一般在起飞前几天才开放免费选座(瑞安是七天),你可以在起飞前7天内登录官网进行选座,然后系统会生成一张登机牌,一定要把它打印下来或者利用航空公司APP把手机登机牌存到Wallet里面(易捷EasyJet和泛航Transavia亲测可行),到时候直接去登机口刷二维码就可以了(瑞安要求非欧盟居民一定要打印纸质登机牌,而且到机场后先要去柜台核验护照)


另外,乘坐廉航的注意事项:

乘坐廉航除了打印机票以外最需要注意的就是行李了,廉航都是有严格的行李限额的,所以一定要仔细阅读所乘坐航空公司的免费行李额度,如果超出了就尽早购买额外的行李,越早买就越便宜,不要心存侥幸,这方面航空公司把关还是很严格的。

还有一个要特别注意的地方是廉航的机场,为了节省成本,廉航常常会把航班起降安排在当地较小的机场而非主机场,而前往这些小机场的公共交通工具往往价格不菲,有时候甚至会超过机票本身价格。



2、大巴


中东欧国家的铁路系统普遍不甚给力,不推荐大家乘坐,在中欧性价比最高的交通工具还是大巴。和欧洲其他地区一样,这里的高速公路网也是四通八达,从中短途到长途出行,都有大巴的身影。大巴公司的数量也是十分繁多,它们基本都有自己的官网和APP,可以在网上购买车票,一般也是需要打印出来的,或者把电子票存手机wallet,不过我也看到有乘客直接把车票文档放到平板电脑上的,如果时间来不及,这也是一种方法。

在欧洲乘坐大巴,总体来说还是安全的,大家不必过于担心。欧洲法律规定了客车的最高时速,同时司机在开满3小时之后还必须休息半小时之后再继续驾驶。另外大巴上的设施也比较齐全,大公司的车一般都会有插座,WiFi,卫生间,有些甚至还会配备服务人员,提供免费的饮料,报刊等等,而这些一个多小时的旅程,票价往往可以低至四五欧。

不过需要注意的是,在大城市往往有多个汽车站,而且普遍规模较小,因此会比较难找,这就需要我们提前做好准备了。如果不确定的话,可以直接发邮件去问大巴公司,据我验证他们回复的还是比较快的。另外要好好利用谷歌地图这一神器啊,有时候打开街景看一下就很明显了。


Eurolines 这家应该是欧洲分布最广的大巴公司了,如果遇到跨国的长途行程,第一个想到的就是它。

不过它在不同国家提供的服务有点参差不齐,时好时坏,这就要看运气了。这次从柏林到布拉格Eurolines带来的体验就非常好,双层巴士,干净宽敞,娱乐设备也很齐全,必须五分好评。


Flixbus 有时候叫MeinFernBus,德国公司,但在欧洲很多国家都有提供服务,第一次坐他家的车就是在意大利。对这家公司的印象很不错,网站做得好,车辆很新很宽敞,WiFi也给力,几次体验下来基本都比较满意。不过这次从布拉格到维也纳就不怎么样了,主要是由于这条路线不是Flixbus自身运营的,实际承担者是一家当地小公司,所以感觉很一般,离Flixbus的水准差距比较大。


Student Agency 中欧一家大型大巴公司,在中欧经常会碰到,特点是车上都配备了服务人员,会端咖啡送报纸什么的,去布拉迪斯拉发的时候遇到晚点还专门跑过来和我们几个外国乘客说明情况,感觉不错。


欧洲的不少大巴车站都设置有寄存行李的地方(很多火车站反而没有),一般一次5欧左右,最好备好零钱,因为大多数寄存箱只接受硬币。


三、货币

德捷奥斯匈这五个国家里德国、奥地利以及斯洛伐克都是使用欧元,但捷克和匈牙利的货币分别是捷克克朗和匈牙利福林,所以这里就会涉及到换汇的问题。


捷克的布拉格作为一个旅游城市,在这一方面考虑的非常周全。

在城内尤其是老城,几乎可以说遍地是支持银联的取款机和换汇店,总之不会让你感觉到有任何麻烦的地方,就方便程度而言不输欧元区国家。

捷克克朗兑欧元的比值相对稳定,一般1欧元相当于27捷克克朗。

可能会有很多人会带着大笔人民币或者欧元去当地兑换,其实个人感觉没必要,还是建议大家带上一张境外取款免手续费的银行卡,与带现金相比既安全又方便。

匈牙利布达佩斯的情况也和布拉格差不多,基本上ATM机都接受银联卡。但是稍显特殊的是福林的币值有点大,刚到匈牙利的时候可能会很难适应。1欧元大概可以兑换到300福林。

这里需要着重说的是斯洛伐克,斯洛伐克虽说已经加入了欧元区,但是我在布拉迪斯拉发尝试了至少5家银行,没有一家的ATM机接受银联卡!所以大家在去斯洛伐克之前最好先在其他国家取一些现金出来带着备用。


一般在这种情况下,信用卡的重要性就体现出来了。在国外信用卡可以说是必须的,除了上面这种特殊情况,在网上买各种票的时候,没有信用卡也是不行的。现在很多银行都有多币种信用卡,Visa和MasterCard都可以,如果是学生没办法直接办的话可以让父母办主卡然后自己再办一张附属卡。


四、住宿


这次在住宿上还是和之前一样,全程airbnb。


反正我在欧洲体验了一圈以后,还是非常推荐airbnb的。airbnb上的房子既比青旅安静私密,又比酒店便宜,唯一一个稍显麻烦的地方就是要与房东提前联系,但是其实也很简单,网上有很多发消息给房东的模板,一般就是说一下自己喜欢这个房子,然后提一下自己入住的时间就可以了。


五、语言

这五个国家的语言大概可以分为三支。


德国和奥地利都讲德语,口音上有些许差异,不过不影响他们互相交流(我觉得奥地利萨尔茨堡周边的德语特别萌)

捷克和斯洛伐克分别说捷克语和斯洛伐克语,其实它们原先是一种语言,但随着两个国家从捷克斯洛伐克分裂,它们的语言也是越走越远,据说现在两个国家的年轻人想要用各自的母语交流已经有点困难了。

最特殊的是匈牙利,匈牙利语不仅和上面几个国家语言不同,甚至还和大部分欧洲语言不是一个语系的,这也从侧面说明了匈牙利人的先辈是来自欧洲以外的民族。


不过,虽然说了这么多,这些和我们普通游客来说关系并不密切,因为英语是通用的,这几个国家现在年轻人的英语水平都不错,尤其是服务行业,一个个英语说得都非常溜,所以不需要担心这方面的问题。


最后编辑于 2017-03-16 15:28

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EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-16 22:02

4楼

回复 2楼 @TaylorChad展开引用收起引用

哟西,大神更新了

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不是大神啦

EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-19 19:49

5楼

柏林,在废墟中崛起


柏林,在二战后期被炸成了一片废墟,紧接着随着冷战大幕的拉开,又被人为地分成两个部分,一堵柏林墙将双方隔绝开来。


在那个年代,柏林是东西方对决的前沿阵地,危机不断发生,这座城市完全丧失了对其自身命运的掌握,地位一落千丈,之前的光辉似乎已剥落殆尽。


然而,1990年,柏林终于迎来了命运的转机


这一年,柏林墙被推倒,两德重归统一,柏林自然而然地成为了统一后德国的首都。从此以后柏林又焕发出了新的光彩,城市建设开始大规模展开,不少历史遗迹得到修复,而随着德国逐渐承担起欧洲经济引擎的角色,柏林也变得越来越国际化。


柏林崛起了!


市内交通


和德国大多数城市一样,柏林市内的轨道交通也主要分为S-Bahn和U-Bahn两套系统。S-Bahn覆盖的区域更大,联系了郊区和市中心,U-Bahn则主要运营市中心不同地区之间的通勤线路。


刚开始看到柏林的轨交线路图时,我真的是一头雾水,它大概是我见过的最复杂的线路图了。

799105.pdf219.41KB不过后来下了柏林轨交VBB的官方APP,总算是弄清楚了一些。这个APP上可以查到两个目的地之间的多种路线选择,还会有精确的时刻表,所以非常方便。


瑞安航空在柏林的起降机场是舍讷费尔德机场(SXF,在地铁线路图的右下角),这个机场正在扩建,未来将成为柏林唯一的机场,可是它的完工日期却一拖再拖,新航站楼直到现在还没有开放。所以如今还在使用旧航站楼的舍讷费尔德机场完全是一个小机场,下了飞机以后旅客可以通过地面人行道自行走到航站楼,然后穿过一个取行李的大厅就来到了机场的入口,直接出门即可。这么小的机场我也是第一次见呢。


机场虽小,却也配备了轨交S-Bahn的车站,出门之后沿着右手边的长廊走一百米左右就行。柏林的S-Bahn和U-Bahn站都不设检票闸机,由乘客自己在站台上通过自助售票机买票,买票后还要注意一定要在票上打上时间(就是把票伸进机器里面让它在票上打个当时的时间),这样才算完成了乘车所需的所有手续。

从机场开往市区的S-Bahn看上去很旧,可是里面倒是干净得很。

在柏林逛的话建议大家可以买一张天票,一般对于游客来说一张A+B区的联票就能把柏林的大多数景点包括(舍讷费尔德机场在C区),价格是7欧。第一次用的时候也需要在票面上打上时间,虽然我没在柏林碰到检票,但是大家还是不要抱侥幸心理。

最后编辑于 2017-03-21 19:23

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EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-21 19:25

6楼

菩提树下大街

菩提树下大街柏林最负盛名的街道,街道两边坐落着许多地标性建筑。如果你和我一样在柏林停留的时间很短,对应该去哪些景点犹豫不决,那么在菩提树下大街上走一遍准没错。


我在菩提树下大街趴趴走的行程自东面的亚历山大广场(Alexanderplatz)开始。

亚历山大广场曾是东柏林的市中心,现在也是柏林市内的一个重要商圈,广场周边高楼林立,人来人往,非常热闹。这里的交通也很便捷,S-Bahn和U-Bahn都在此设站,可以直达市内多处重要地点。


通往亚历山大广场的U5线车厢,运气不错,乘上了一辆新车。

从地铁口出来就是巨大的广场,当天的天气实在是太好了,连大楼的玻璃幕墙都透着蓝天白云。

随便走进一家商场看下物价,然而并没有概念。

广场上最著名的景物是一个圆形的世界钟,上面显示了不同时区的时间,并且标明了该时区内的知名城市。

亚历山大广场的西侧,还坐落着柏林的一个标志性建筑——柏林电视塔(Berliner Fernsehturm),这是目前德国境内最高的建筑物,登顶可以看到柏林的全景。

由于电视塔建于东德时期,所以其社会主义的风格也较为明显,塔身四周设置了巨大的广场绿地,中间的高塔就如同纪念碑一般从空地中拔地而起,多少有些突兀。

有趣的是,在电视塔旁边竟然还有一座教堂作为它的邻居。这座教堂是柏林最为古老的教堂之一,在二战中受到破坏,之后又得到修复,于是就形成了这里一老一新两种风格建筑共存的格局。


最后编辑于 2017-03-24 10:54

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嘴尖微微笑了 1袋长老

发表于 2017-03-22 16:12

7楼

悄悄看更新,楼主你机票有抢到过大促的票吗?最近都在打折,可是我不知道怎么找廉价机票···

EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-23 10:55

8楼

回复 7楼 @嘴尖微微笑了展开引用收起引用

悄悄看更新,楼主你机票有抢到过大促的票吗?最近都在打折,可是我不知道怎么找廉价机票···

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我也没有抢到过大促的机票额,一般都是看到差不多的价格就买了,找廉价机票的话就多关注一下航空公司的官网吧,特定时间都会有优惠活动

henry10 6袋长老

发表于 2017-03-24 10:00

9楼

今年夏天准备按照《孤独星球.中欧》里推荐的“经典线路.首都之旅”走,你的游记正好是相似的路线,等待你的更新啊 

EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-24 17:14

10楼

离开亚历山大广场,正式开启菩提树下大街之旅。

因为柏林在二战中损毁严重,所以现在的柏林街头很少有在其他欧洲城市常见的历史民居,而是以现代化的大楼为主。从这一点来看,似乎它的自身特色并不鲜明。不过,当我们跨过施普雷河,来到博物馆岛,情况就又截然不同了。


EthanRyan 6袋长老

发表于 2017-03-24 17:15

11楼

回复 9楼 @henry10展开引用收起引用

今年夏天准备按照《孤独星球.中欧》里推荐的“经典线路.首都之旅”走,你的游记正好是相似的路线,等待你的更新啊 

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谢谢关注,我会尽快更新的

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