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心旅程,新发现——人字拖小白新西兰南岛3800公里自驾行(原创美图更新完)

旅游攻略论坛: 新西兰 自驾 带孩子旅行

心旅程,新发现——人字拖小白新西兰南岛3800公里自驾行(原创美图更新完)

人字拖1小白
人字拖1小白 10袋长老 精华
2017-03-19 12799人阅读 只看楼主无图模式
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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-19 23:53

1楼

原本中土世界并不在自己近期的旅行计划中,总觉得去新西兰需要提前做好大量的基础准备。可随着身边小伙伴们一波又一波、持续不断的在朋友圈里晒出新西兰的四季变化、风起云涌,他们在凯库拉吊起一只又一只的龙虾时,终于也把我的胃口钓的不行了。想想自己2016年年中去的锡兰,如果趁着新年之际去趟新“锡兰”也属于一脉相承,讨个“旧的不去,新的不来”口彩,貌似也是非常不错的哦。于是就有了这趟前所未有的旅行。

经过我的亲身游历,我觉得新西兰是非常适合以下三种人去的:

第一种:酷爱户外运动的人——新西兰有许多世界级的徒步路线,真的就是一边徒步一边欣赏美景;新西兰有许多极限运动,只要你够胆,就能上手玩,一定会让你不虚此行;

第二种:喜欢拍照(无论是摄影、自拍还是只会按快门)的人——新西兰的美景随手一按快门就能成为明信片,也不用担心有人闯进你的自拍镜头里来,更不用担心留影要靠助手阻挠旁人进入才能拍到背景干净的照片。整个国家才400万人口,你明白你自己在那里有多珍稀了吗

第三种:无需准备大量文化、历史知识,贪图简单方便的认——我就是属于这种人,由于文化知识的匮乏,以前去趟欧洲得复习了解很多知识,准备工作认真做吧,苦不堪言;不做吧,跑到那里,啥也不明白;在新西兰就完全没有这种心理负担了,全部是自然风光,只要会看地图就能玩得很嗨。

当然,个人也觉得以下这几种人去新西兰会有些许失望的。如果你觉得你是这样的人,那还是赶紧打消去新西兰的念头。请认真的看完我的游记,就能感觉身临其境,省下不菲的旅行费用,岂不快哉!如果你觉得这样非常超值,请现在立即为我的游记点赞吧

1、旅途只为买买买的——新西兰没有大牌奢侈品,本土产的只有农副产品,蜂蜜算是唯一知名度较高产品;至于健康类胶囊,其实绝大部分都是澳洲出品的。

2、经常出没天朝青藏高原的——新西兰的雪山和湖景,比起西藏的巍巍雪山、一“措”再“措”还是略逊一筹的。若你都已经厌倦了西藏的风光,那在新西兰看见几乎同样的美景,估计是会很失望的。

好吧,如果你不是以上两类人,同时在穷游新西兰论坛上已经泡了很久的人,想在新西兰玩的更自在、游的更充实,接下去就跟着我的游记走吧。我相信通过我的镜头,你会觉得很多新鲜的、新奇的,就像闯进一个新的新西兰。

最后编辑于 2017-05-13 15:37

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fuxiaoxiao7273 6袋长老

发表于 2017-03-21 09:59

2楼

小白出手,必是大片,坐等。然后,建议小白明年4月下旬5月上旬,再去收割美美的秋天吧,绝对震撼!

人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-21 17:43

3楼

大片不敢当,实在过奖了。希望这篇游记能让更多人感受新西兰的美,同时也让自己能早日去拔掉拍摄新西兰秋色的草。

人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-21 22:29

4楼

新西兰旅行必须知道的五件事

如若想在新西兰玩的舒心顺畅,请先务必认真了解以下5件事。我也希望用这些干货级的攻略来弥补之后水货级的游记,请各位多多包涵

1、签证表格

新西兰在我国北京、上海、广州、成都、香港都有签证中心,可以在官网上http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/china/chinese/ 查询相关签证办理手续。如果你是办理旅行签证,只需在网站首页-下载/申请表格处下拉下载单证表格为INZ1017和INZ1188两张表格(两张必须同时下载填写),然后再附上其他相应的签证材料,顺利通过签证是一点问题都没有的。

2、申报事项

很多小伙伴都听说新西兰有着世界上最严格的入境检验检疫法规,因此大家都生怕被罚款400纽币以上或者被没收,什么都不敢带。但其实很多物品只要如实申报都是可以入境的,接下去就请看仔细了——

禁止入境

绝对不能携带入境,入境前无条件必须丢弃的物品

肉和蛋(包括已煮、生冷、新鲜、防腐、包装和任何肉干);

带骨和禽类食品(凤爪、鸭舌鸭脖等);

牛奶、奶粉、黄油、乳酪;

干燕窝、西洋参、月饼、肉粽、发菜;

新鲜蔬菜、水果和菌类、菠萝蜜果肉;

红豆、绿豆、黄豆等豆类、小米;

陈皮、橘子皮、整颗核桃;

新康泰克感冒药、含麝香制品(安宫牛黄丸、六神丸、片仔癀等)、石斛、羚羊角;

蜂蜜、花粉、蜂胶、蜂窝和任何有蜜蜂成分的物品;

所有活的植物、花苗、玉米、根茎和花球根,种子;

花环和花环物品,稻草、麦秆;

受保护的动植物制品;

珊瑚、象牙、蛇皮、鳄鱼成分物品、鲸鱼骨制造的物品,包括任何装饰物、首饰、礼物和手工艺术;

蚌、乌龟和乌龟壳。



最后编辑于 2017-03-21 23:16

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-21 23:10

5楼

必须申报

必须在入境卡上申报,申报后可以入境的物品

干果(水果干)和蔬菜干,香菇;

米和面、米粉、谷物、干货、不含以上违禁成分的煲汤料;

坚果、没爆的玉米、烹饪的香草和调味料(如老干妈,辣椒酱等);

所有植物成分的物品或有植物制成的物品,灵芝与灵芝粉;

草药、保健药、医疗药包括含有动物或植物成分(大部分的中成药和药材);

茶叶,不含种子的干花;

由椰子、甘蔗、竹子制成的物品;

所有木头物品,包括鼓、雕刻、矛和面具;

所有由毛发制成的物品,包括皮毛、毛囊、羊毛、羽毛;

毛绒玩具,绒毛;

用于动物上的衣服、鞋子、如动物用具(比如清洗动物的工具)、为宠物清洗的工具、马鞍、鸟笼和马勒;

所有户外用品,宿营用品、运动用品、徒步和其他含有泥土、种子或水的徒步鞋(鞋子会经海关处理)。

数量限制

超过数量限制必须申报的物品

可携带50根香烟或者50克香烟制品,超额必须付税,如携带200根香烟约需额外支付100纽币左右的税金;

可携带最多3瓶烈酒(每瓶不超过1.15升)和4.5升葡萄酒或啤酒;

1万新西兰元现金(或等值其他货币)。


TIPS:

1、请秉承诚实的原则,认真填写旅客入境卡,不要带有丝毫侥幸过关心理;

2、请在准备行李的时候为没有英文名称的食品、药品自行打印贴上英文标签(最好连说明,药品的话最好连成分也写上);

3、新西兰大城市内(如基督城皇后镇奥克兰)华人超市里可以买到一切天朝有的日用商品,其他新西兰连锁超市也是商品琳琅满目、品种齐全,如果你怕麻烦,还是建议你轻装上阵,入境后可采购携带。但如果从节约成本的角度出发,自然也可以塞进行李箱带过来,但请务必做好申报工作。


人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-21 23:49

6楼

3、过关检查

新西兰机场入境,会经历两次过关检查。简单笼统的说,第一次是“人过海关”(旅客入境核实),第二次是“行李过关”(海关询问)。

1、将入境卡夹在护照内递给入境处官员检查,有问必答,态度从容,很快就会被盖章放行。

2、在提取完行李,前往第二道关检查的路上,会有标语不断的提醒你:申报或者丢弃,这是最后的机会。这时千万要注意的是——飞机上很多食品都是不允许带入新西兰境内的,千万不要忘记把它们丢弃或者吃掉。

3、拿好行李在接受MPI(新西兰海关及初级产业部)官员询问时,请认真听好官员所问的问题。通常情况下他会根据你填写的申报内容一一再向你核实一遍,你只要回答“Yes”or“No”就可以了。当然这其中最大概率就是他会问你,“有吃的吗”如果你回答有,他就会问你分别有哪些具体的食品,然后在入境卡上你填报的东西都会被一一问到。我过关时还有一个小插曲,我如实填报了我带了一双徒步的鞋(其实人家是要求你申报带有泥土或者水的鞋),在被问到你带了什么户外用品的时候,我很自豪且自信的回答说徒步鞋,海关官员很吃惊的看着我:“什么样的鞋子”那时鞋子还在行李箱内,打开来给他看实在太过麻烦,我卯足劲、撑着老筋把脚抬到他眼皮底下,指着脚上的徒步鞋“Like this”,官员一脸诧异的问我,你有穿着这些鞋去远足吗?“走两公里算不算?”MPI很鄙视的把入境卡上徒步用品这一栏画了个圈,不耐烦的向我挥挥手,“你可以走了”,看来太过实诚是会招人烦的

4、最后你需要将所有的行李放入X光机进行检查,如果发现有疑问的,工作人员会示意你开箱检查。

5、此时,稽查犬也会在官员的带领下随机对行李进行检查,一般闻几下很快就会离开,除非里面有违禁物品,否则一般不会让你开箱检查。请注意,稽查犬再可爱,也不能去摸它或者触碰它,否则你很有可能会被冠以侵犯国家工作人员的罪名遭到起诉。


人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-22 23:56

7楼

4、自驾事项

     目前,海外有效驾照持有者自入境之日起,即可在新西兰合法开车一年。也就是说,只要你有所在国驾照原件及翻译件,就可以在新西兰开车或者租车自驾游。经过我亲身体验,租车行对于经过我国公证处公证过的翻译件是完全接受的,且只要在驾照有效期内,公证书是完全由效用的。我就是拿着前年去奥地利自驾时公证的翻译件顺利租到了车,一点问题都没有。

     为了能更好的适应新西兰靠左行驶,我个人认为学好当地的交通法规是很有必要的,能极大的降低行车途中发生意外的风险。建议在新西兰交通驾驶模拟考网站上进行自测学习https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/all/66/?r=y 通过对题库中66道题目反复操练,保证你会熟练掌握路口让行规则,对各种标线、各种规定了如指掌,有助于你在实际驾驶场景中做到从容不迫,应对自如。   

    在2016年4月发布的新西兰海外肇事司机报告中,显示这些负有肇事责任的海外有效驾照持有者中,有1/3都无法适应新西兰本国包括靠左行驶等驾驶习惯。在造成死亡的严重案件中,这一比例达到了一半。失去控制是大多数与外国人相关的车祸伤亡事故中排名第一的因素。为此,新西兰已有超过5000人请愿,要求海外司机在新西兰驾驶时需要通过新西兰道路考试才能上路。虽然该请愿尚未获得议会通过,但由此提醒我们,尤其是短期旅行自驾者,了解交通法规、遵守交通法规是非常有必要的。

  经过本人在新西兰14天3800公里的自驾体验,由于准备充分,学习交规到位,同时积累的海外自驾经验也帮到自己不少,加上一点小幸运,因此此次旅途没有任何意外、没有任何违章发生。觉得非常有必要将一些自驾要点,同各位一起分享:

  1、新西兰城市之间(城镇之间)的道路绝大多数都是类似于我国的省道级别,只有一来一去两根车道。由于地广人稀,因此这样的道路绝大多数时间都是限速80-100公里/小时,请注意,这里限速80-100公里/小时的意思是希望你将自己的车速贴近这个速度行驶,而不是以每小时60公里的速度行驶。我在路上发现很多同胞都习惯于用60公里/小时的速度行驶(为了确保安全,小心慢行可以理解)但殊不知这样就会造成车辆的排队积压。如果新西兰当地人驾车跟在你后面,你又不注意让出车道让后车快车通行,很多时候新西兰好市民就会向有关方面投诉你。一旦投诉量累计到一定程度了,租车行会通知你将车就近还掉,因为根据相关法规,他们不能再租车给你了。如果你还继续行驶,那警察立马就会满世界找你,直到把你的车扣下为止。(穷游中有游记描写过这一场景的)

 2、通过城镇时,一般都会要求限速50公里/小时,在城镇的入口会树立很醒目的限速标志。请注意,当你看到这个标示的时候,请务必将车速降到限速以下,因为很多城镇会有电子测速装置,且实时显示你的车速。当你看到你的车速是高于限速,哪怕只高了1公里/小时,也极有可能会被罚款。当然在城镇之间限速100公里的时候,也不要觉得没人没车,就把速度飙到120、130(公里/小时),请时刻牢记,新西兰好公民无时不在,他们非常乐意举报的。

  3、新西兰的弯道限速提醒非常给力。弯道标志很远其实就能看到,

不要本能的看见前面有弯道就一股脑的一脚刹车下去,而是首先看你当下的车速,根据车速来调整驾驶动作。正确的做法是先扔油门,利用车辆已有的惯性开到弯道前面,此时车速其实已经慢慢下来了,根据它下方提示的速度过弯,双手握紧方向盘,无需踩刹车,一点危险都没有(经过我反复试验,该限速还有10%-15%的上浮空间)。因为这样的好处是既可以省油,又能保持顺畅的行驶节奏,让后车感到非常舒适。因为如果在山地多弯道路段,你老是不断的踩刹车,不提速,造成的车辆积压会非常严重的,那意味着你被投诉的风险也在增加。

4、遇见真的后面跟了一长溜的车,也不用心慌意乱,看看前方是否有宽阔的路肩或者岔路缺口,注意及时腾出空间让后车超过就可以了。实在不行就索性开到休息区(一般几十公里之间就会有休息区的标志),正好可以让自己长期驾驶得到休整和放松。

5、除了非常小的小镇(例如库克山国家公园内)的加油站是全自助服务的,其他路边或者城镇的加油站通常都会有工作人员的。我通常的做法是不用信用卡自助加油,直接加好油后,根据油泵编号付现金给加油站里的收银员,这样可以有效避免信用卡被误刷的可能。

 



人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-23 20:18

8楼

5、天气应对

     新西兰是典型的海洋性气候国家,狭长的陆地四周被海洋紧紧包裹,东西两边长长的海岸线受季风影响非常大。海上吹来一阵风,云飘来就是一场雨,但持续时间不会连续好几天,等着后援部队的季风过来,就会拨云见日了,东边日出西边雨的景象非常多见,因此在新西兰见到彩虹的概率是非常大的。

    对于这样变化无常的天气,如何能提前预判,安排好当前两天的行程,让旅途变得愉快,这里为大家推荐一款非常好用的APP,"Marine"(MetService),我称呼它为新西兰云图。这款APP能非常精准的预报新西兰3天、7天的云图及降水分布情况,还能预报各主要城镇的天气、各个海岸的潮汐时间,非常准确。你可以清晰的看到云团在海上生成、漂移、登陆、过境等过程(基本上以每3小时后区间来推演),同时各个区域的雨量用不同颜色来表示,非常直观。

    如果你要在某个地方体验跳伞、直升机雪降等项目,建议在制定行程计划时,能在当地多留1-2天时间。这些项目受天气影响因素太大了,为了能不留遗憾,还是尽量的多准备些时间吧。

人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-23 20:50

9楼

新西兰实用攻略快速浏览

通信wifi

此次我在新西兰上网没有租用移动wifi,采用的是中国移动7天148元的流量套餐(每天使用超过30M后就不限流量),这样15天下来感觉要比租用移动wifi来得便宜(移动wifi租用基本上都要25-30元/天)。你只要在7天套餐到期后,再打一个电话(中国移动有个免费的海外移动号码)给中国移动客服人员,申请再开通7天流量套餐就可以无缝衔接了。这样的好处在于方便,不用多带一个设备在身边,还要考虑移动wifi是不是耗电。

当然你也可以在新西兰机场处,购买当地电信供应商(例如Vodafone)的套餐,也颇具性价比。

机场切换

奥克兰机场分为国际和国内两个航班候机楼,在这两个航站楼之间是由绿色的免费巴士来回穿梭的,但就是时间会等的比较久。两座航站楼之间完全可以步行到达,只要沿着地上醒目的绿线一直走,步行15分钟后就可以从国际航站楼到达国内航站楼。这样的话,你从上海飞抵奥克兰后,就可以很方便的登上飞往基督城的班机。

酒店住宿

除了在Moeraki、库克山国家公园以及米尔福德峡湾是发邮件直接同民宿、酒店方面联系之外,此次的酒店大部分还是通过booking预定,整个过程体验非常顺畅,一如既往的好。

活动预定

阿卡罗阿的羊驼牧场是通过穷游预定的,米尔福德峡湾的游船是通过酒店预定的,其余的跳伞、直升机冰川徒步活动都是通过Kate Travel来预定的。各家的服务态度、运营保障都做得非常好,让整个活动体验感觉非常棒。

机票预定

为了节省时间,且尽量少请假,上海来回奥克兰还是购买了新西兰航空直飞的航线,虽然价格是有点贵,但买来的是时间成本以及在纯净世界中尽可能多的停留时间,个人觉得还是物超所值的。在奥克兰和基督城来回航班,选择了新西兰本土的捷星航空公司。机票都是在各航空公司官网上购买,非常方便。

租车公司

此次租车公司选择,还是选择了在欧洲租车时的Eurocar。之所以没有选择价格更便宜的当地租车行,还是出于对完全、车况及服务支持方面的考虑。而且Eurocar租车柜台就在基督城机场提取行李的对面,车辆就停放在机场门口的停车场,非常方便。


电源插座

新西兰的电源插座跟天朝的标准插座是一样的,无需带转换器。



最后编辑于 2017-03-23 21:13

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-23 23:03

10楼

休息好,才能玩得好——写在旅途正式开启前

由于新西兰的旅游资源实在太过丰富,因此在制定旅行计划时,在有限的时间内尽可能多的造访以及体验成了主要原则。反复权衡下,忍痛放弃了在北岛的任何一项观光计划,将主要精力放在南岛上。但就是这样,著名的凯库拉、纳尔逊、皮克顿、阿贝尔.塔斯曼公园都没能排上计划,最南端的因弗卡吉尔布拉夫也没能踏足如果把南岛想象成一条鱼的话,皮克顿算作鱼头,那布拉夫就是鱼尾,此次号称新西兰南岛环岛游,其实就是掐头去尾,取了中间一块肚档。因此,个人认为此次旅行就是有点本帮菜“红烧肚档”的味道,取之精华,浓油赤酱,味道哈灵!

本次旅行团成员共有三人,我——身兼导游、司机、摄影、后勤、出纳、会计、农民工等数职;领导——任首席翻译官、应急预案总指挥;洋宝——任首席吃货及新西兰搞笑片第一女主角。

新西兰航空NZ284航班凌晨1:45准时从上海浦东国际机场起飞,飞行时间11个小时左右,于当地时间18:10降落在新西兰奥克兰机场。新西兰航空作为世界著名航空公司真心名不虚传,服务、设施不过多赘述,单就从发布安全须知来说,感觉就像上演了一部商业大片。

影片通过一个小伙在新西兰的旅行经历,乘务员将安全带系扣、氧气面罩、逃生通道等常见问题巧妙融合在内,感觉在了解了飞行安全须知的同时,也领略了新西兰无比秀美的景色,恨不得马上就能在实地观光一番。

当从飞机上走下舷梯,我不由自主的握紧了边上的扶手。说真的,真怕自己由于醉氧,一个跟头从舷梯上滚下来,丢我们大天朝的脸啊。

通常情况下经过长途飞行,难免会感到疲劳。因此在制定计划时,就对航班做了精心的挑选。以便到达后就能迅速的进行休整,而不是立刻开始自驾旅程。1月份是新西兰的冬季,日照时间比较长,日落通常都在晚上9点之后。我们这般航班到达之后,提取行李、过关入境出来之后已经是下午7点过后了,接近黄昏时分,时间刚刚好。预定的酒店就在机场边上的IBIS酒店,走路过去一般只需要10分钟,拖着行李、看着导航走了有近20分钟,稍事整理后就在酒店边上的麦当劳(还有汉堡王、肯德基可以选择)简单吃了点就回酒店休息了。这样的安排可以确保自己有个充足的睡眠,来迎接第二天正式开启的旅程。



最后编辑于 2017-03-29 22:16

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-25 15:04

11楼

“万事开头难”,一不小心被“pass”了

为了赶早上飞往基督城8点20的航班,5点多就起床了。其实在选择航班的时候,就考虑到当天行驶里程,以当天晚上到达住宿酒店的时间为原点,倒推计算选了这个航班。之所以这么早起床,还是传统思维习惯——需要提前2个小时到机场,事实证明在新西兰,乘坐国内航空公司航班,在起飞前10分钟才赶到登机口的大有人在,根本不需要提前那么长时间到达。

前天晚上已经提前了解,在酒店有专门的公交车可以直接去机场,基本上每隔半小时就有一班。考虑到昨天拖着行李从机场走过来有近20分钟,再加上两座机场之间的距离,还是果断决定乘坐公交车前往奥克兰国内机场。

每人5块纽币,12岁以下的孩子免费。酒店前台有自动售票机(只收硬币和信用卡 ,可同酒店前台兑换硬币),将钱币投入后,机器会自动打印一张票,上车时向司机出示下就可以了。

车辆行驶时间大概15分钟左右,就来到了国内航班航站楼。由于时间实在太早,我们这般航班还没到行李托运开放时间(由于事先购票时,都已经在网上选定了座位以及托运行李的重量,捷星航空办理值机时采用的都是自助服务,只要从指定机器上将登机牌和行李牌打印出来即可)想想干等也是等着,就溜达出了机场。

早起虽然有点傻,但也有早起的好处,那就是让我看见了在接下去14天内最漂亮的朝霞。看着飞机在这样壮丽的朝霞中起飞,整个画面实在是太过唯美。

看着这样的景色,我不知怎么会在心头升腾起一句“朝霞不出门,晚霞行千里”。事实证明,古人的经验总结是非常到位的,这一丝不祥的预感在随后的几小时内得到了印证,这里暂时先按下不表。说实话,当时沉浸在这样的景色中,内心还是非常期待接下去的旅程是精彩纷呈的,觉得在新西兰,每天就应该有这样令人惊艳的风景可以欣赏。


最后编辑于 2017-03-25 22:41

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-25 22:22

12楼

经过80分钟的飞行,飞机平稳的降落在基督城。之后提取行李、办理租车手续、设置导航,一切都按照之前的计划,非常顺利。

机场附近不远处其实就有一个Countdown超市,但我没有将这个设为首选目标,而是选取了稍微靠近城镇中心的另一个Countdown。因为在靠近城镇的超市周围,有更多的饭店选择,可以方便将午饭一并解决。当然到达目的地后,首先是去超市扫货,买了矿泉水、食品、水果、零食等等一大堆。(对于自驾来说,看见大型超市就要补货是硬道理,这样做的好处太多了,尤其是在新西兰这种地广人稀的国家)

Countdown超市对面就有一排小餐馆,中餐馆为数居多,也有西餐小饭馆。边上还有一家华城超市(这里面有所有国内常见而新西兰大超市不一定有的物品,包括各种调料、食材等),如果旅行途中你准备自己下厨做晚饭的,建议你来这里逛一下。

我们就随便找了家中餐馆(客人相对较多的),点了些家常的炒素菜、炒饭之类的,简单吃了点就出发了。即将到来的新年是鸡年,因此我一路留意着关于鸡的元素。

正午过后,我们正式踏上了南岛的旅途。今天原定计划是这样的,沿着73号公路一路往西,经过阿瑟山口国家公园到格雷茅斯(Greymouth),然后沿西海岸折向北,先去普纳凯基(Punakaiki),游览千层饼岩石(Punakaiki PancakeRocks)——我事先查好当天潮汐涨潮时间是下午6点23分,正好可以赶上气势磅礴的岩洞喷水(事先还暗暗窃喜,自己运气实在不错,时间点非常合适)。然后调头往北,晚上住宿安排在霍基蒂卡(Hokitika)。一路上走走停停看看,正好可以在日落时分回到酒店。

虽然云层比较厚,但阴沉的天空却无法遮掩新西兰广袤山河的妆容。从车窗中看出去的景象还是远比从相机镜头中看出去美丽的多。在离开Castel hill还有5公里左右的时候,路边出现了施工减速标志,一辆工程车停在路边,工作人员不停的挥动手中停车示意牌,叫停每一辆经过的车辆。一开始我有点紧张,以为自己一路狂扇雨刮器的糗事被人举报了,到了跟前才明白,人家是提醒你前面的阿瑟山口封闭了,需要绕道行驶。当得知我们是去Castel hill时,两个老外非常高兴的说:那里没问题,可以到达,老兄你太幸运了。于是我也傻呵呵的捂嘴笑了半天,屁颠屁颠的上路了。

在以往游记中很少看到Castel hill的整体景色,大多数朋友都是从它身边一掠而过,就算有停下来的,也只是在很小的一个区域范围内留下了到此一游照。好奇心驱使我要去好好领略一番。

从停车场到乱世成堆的山脚下,需要通过一段土路。在阴沉的天空下,显得颇有几分神秘。 

也许正是这几分的神秘,再加上山上石头的瘦骨嶙峋、千姿百态,才会让指环王摄制组注意到,在这里拍摄了一组镜头(我把三集指环王又复习了遍,还是没有找到那几块我现场看过的石头。我想,这肯定是要么我看了假的指环王,要么我去了假的Castel hill

之所以这个地方会被命名为Castel hill,来源于很多人认为很久很久以前这里曾经是一座石头建成的城堡,随着岁月变迁,这里的城堡慢慢风化崩塌。可是官方的说明却证实了这是个美丽的误会,这些石头是亿万年来天然形成的,是地壳运动的产物,跟人为建造的城堡是一点关系也没有。


在石头上爬上爬下的兴奋劲消除后,突然之间我想到了一个问题:刚才那工作人员说哪里封路了,需要绕道行驶,是阿瑟山口(Arthur's Pass)吗?当从领导那得到确切的回应后,我的心一路沉到了Castel hill山脚下。从我准备的路线来看,这是唯一一条通往西海岸的路哎,这怎么绕?

为了证实我可能听错了,我决定先调头往回开,找到那个工作人员做最后的确认。当从工作人员得知的确是阿瑟山口(Arthur's Pass)那里需要道路维修,重新开放的时间大概在下周二早上时(当天只是星期六),我一下子有点懵了。赶紧拿出随身携带的地图向工作人员求证,最佳的绕行线路应该是怎样的。但仔细看了地图之后我发现,根本没有最佳的备选 方案,其实只有唯一一条路可以绕行——那就是原路返回,向Oxford方向一直行驶到1号公路(几乎回到基督城),然后继续往北到Culverden后沿7号公路折向西,经里夫顿(Reefton)到格雷茅斯(Greymouth

)。下图1蓝色的线是原定计划的线,下图2蓝色的线是实际绕行的线。大家看出区别了吗

这个圈子绕得我实在是太大了,原本飞驰在路上的心情大概是90迈,被他这样一警示,现在连30迈都没有啊!这样一来,所有的计划全部泡汤,啥时能回到酒店都成问题。我清晰的听见自己的玻璃心在路上摔成一片一片的

怪不得早上在机场有不祥的预感,原来这个梗在这里等着我。就这样,我的旅行伊始就万般艰难,被这个Arthur's Pass重重的踢出了局。这个pass对我来说不是通过,而是传递。是KICK PASS.

现实,还是要勇敢面对。谁让咱借了辆丰田Rav4呢,这车在天朝有个新名字——荣放。借着这个名,就应该拿得起放得下。花开自有期,新蕊待绽放。非常应景,这完全就是自我安慰啦。

朝霞不出门的原因就在于预示着大雨会如期而至。往好处想,在大雨中多绕行几百公里,可以很好的掩饰我转弯就要拨动雨刮器的尴尬(这个右驾的习惯我过了好久才改过来,但回国之后上手开车那几天,转弯时又悄悄的把雨刮器打开了

自从在Arthur's Pass上落下的病根,从此之后,我看见前方路名上有”pass“字样的提示一概紧张一番,先得靠边看下有没有close的提示。其实pass在新西兰山区道路比较常见,它其实就是一个垭口。由于秋冬季节以及暴雨季节,这些地方的通行条件会非常差,为了确保道路安全,因此当局经常会在恶劣天气时关闭这些通道,并在沿线的路边做提前预警,连接通道两端城镇的主要信息公示点也会及时发布。但像这种完全是施工影响的,也是相对比较少见,从某种程度上来说,I'm so lucky。

为了确保自己今晚能顺利入住酒店,路上还特地打了电话到酒店说明情况,得到的回复是:我们按时下班,如果到时候发现酒店前台没人不必着急,房间钥匙会放在你房间里,自行入住即可。这是当天我听到的一个最好的消息。


人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-25 23:20

13楼

5个多小时的风雨兼程后,入夜时分终于平安抵达了当晚的酒店bella vista hokitika。选中这家酒店的原因仅仅因为跟女儿英文名字同名

三人床的房间显得整洁而朴素,颇有家的感觉。这时候就显现出中午在超市扫货的必要性了。路上已经在不间断的补充能量了,到了酒店之后直接把食品简单加热后就当晚饭了,我实在累得连去镇上品尝著名的(号称新西兰最好吃的)Fat pipi pizza的力气和欲望都没了。

第二天早上退房时,当老板娘得知我们昨天是绕了这么大一个圈子来到这儿的时候,惊讶的连呼不可思议。雨依然在下,还是没有丝毫停歇的意思。当天的计划安排是上午去Hokitika Gorge,下午去Franz Josef直升机冰川健步,但看这雨势估计够呛。甭管三七二十一,先去著名的树枝景观海滩逛一圈再说吧。

这个地方离酒店非常近,开车只有3分钟就到了,如果天气好的的话步行逛逛是非常合适的。当然如果再晚来几天,就能碰上小镇一年一度的光影节,那就更好了。届时各位艺术家会在海滩上利用枯树枝搭建各种艺术造型,在自然光影下显得非常前卫。当然这些作品只能保留很短的时间,最终会被大潮汐带走。

我对Hokitika小镇还是很有好感的,可能是因为匆匆一瞥、没能好好逛逛而带来的念想。如果大家有机会来小镇过夜的话,还是尽量好好体验一番吧。


最后编辑于 2017-03-27 10:06

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-26 23:00

14楼

有一种美丽的误会叫“高级”蓝

离开Hokitirika大概10公里左右,Lake Mahinapua是我当天计划造访的第一站,因为从基督城来到西海岸的游客,绝大多数都会顺道去看那第一眼的蓝色。找到这个湖一点难度都没有,只是讨厌的雨点不断冲刷着我的视线,以至于我到达湖边时看到的景象是这样的——

别人眼中的碧水蓝天,呈现给我的却是阴郁的灰色世界。但就是在这样不如人意的天气下,我却发现了一个亮点,那就是这个栈桥所在区域的名字。估计没几个人会注意到,但我看了却很亲切——Shanghai bay。此时透过船舱一角(湖边有一个较大的船舶)看Shanghai bay,感觉就像在畅游黄浦江

匆匆一瞥之后,赶紧调转方向前往40多公里之外的Hokitika Gorge。LP上是这样介绍这个峡谷的:这是一个非常迷人的山谷,有令人难以置信的碧绿流水。当你面对这样的介绍以及看见其他大侠们拍摄的照片,能不心动吗?于是在雨中疾驰了将近45分钟,到达了目的地。虽然没有看到期望值非常高的蓝色,但站在开阔处看到满眼的绿色时还是有些小激动的。

在雨中穿小径、过小桥,感觉异常清新

峡谷中的水流借着风势雨势,在长满青苔的巨石中奔流不息。可能正是因为水流湍急的原因,把水中冰川粉粒带着搅动了起来,才会将原本在阳光下呈现碧蓝色的水,变成了现在这样的灰白色。

回程途中,遇见了一对来自天朝的小情侣在闹别扭,“刚才你信誓旦旦的说会看到好诱惑的蓝色,在哪?你当我是色盲吗”“不是的啦,书上就是这么说的”“你骗我,你骗我”“没有啦”“就是就是,一直在骗我”“我,,,,,,”当我和他们擦肩而过的时候,我清晰的看见男孩头上的汗水交织着雨水在不停得冒。老天也真是的,总是用它无比的神力来让人间翻江倒海,还会经常给人开玩笑,这个“Gorge Blue"看来就是个美丽的梗,是见证情侣间是否忠诚的“高级蓝”。哈哈哈

雨下成这样,心想今天下午预定的Franz Josef直升机肯定泡汤了,于是从Hokitika Gorge出来后索性在路上慢悠悠开了。老天真的会开玩笑,越开天色越亮,接近正午的时候,天空竟然完全放晴了,远处的雪山顶上都出现了湛蓝色的天空。

这下轮到我着急了,离开报到时间只剩不到40分钟了,可眼看只有35公里的山路确怎么也开不快。领导为了让我能安心开车,在路上不断的同直升机公司电话联系确认是否活动会继续、晚到10-15分钟报到是否可以。怎奈山区中的信号时断时续,也没能得到确切的消息,只是说你们来现场后再说。

终于在离开原定报到时间超过10分钟的时候,来到了Franz Josef小镇。此时整个小镇已经完全被炙热的阳光所包围,自己的心里也是暖洋洋的,感觉终于可以按计划参与活动了。

但是工作人员在查了我的预定信息后,用耸肩的方式告诉我说,很抱歉,虽然现在气象条件满足直升机飞行了,但经工作人员飞上去确认后发现,由于长时间降雨,山上用于直升机降落的区域仍不够安全,明天下午1点后可以再来。好吧,老天觉得玩笑还没开够。

下午既然活动取消了,那就定定心心在小镇上吃午饭吧。打开到到App,搜寻了排名第二的Blue ice餐厅作为午餐的首选。餐厅地址位于小镇主路的尽头附近,过了加油站后就到了。

被一上午饥肠辘辘的我们一口气点了三份主食。无论是海鲜炒饭、红烧牛腩饭还是意面,味道都非常鲜美,值得推荐。

最后编辑于 2017-03-27 10:08

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人字拖1小白 10袋长老

发表于 2017-03-26 23:28

15楼

既然下午一下子多出那么多悠闲的时间,那有着摄影师宠幸名头的Lake Mapourika当然不能错过。从Franz Josef驱车,10公里后就来到了湖边。大光比的环境显然不是摄影最好的时光,但能在这样的湖光山色中享受假期,已经很满足了。

这个是在从Hokitika往Franz Josef方向行驶时,快到Franz Josef时在道路右侧的。我们是折返回去在湖边尽享午后阳光,遇见了很温馨的一幕。当地一个老妇人在湖里游泳,她邻居的孩子在以她为背景玩自拍,远处孩子的父亲在尽情的用私家游艇冲浪玩。新西兰人民的幸福生活指数实在是太高了,让我等在湖边的“吃果(奇异果)群众”非常羡慕



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