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不看古迹看生态-带你认识印度的另一面 (更新完毕)

旅游攻略论坛: 印度/孟加拉 旅行摄影

不看古迹看生态-带你认识印度的另一面 (更新完毕)

scinau
scinau 10袋长老 精华
2017-04-27 26458人阅读 只看楼主无图模式

scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 16:56

1楼

序言:



印度自由行是个很仓促的决定,正好出公差要去深圳开会,同去的两个同事也有兴趣去印度,于是提前几周就各自请了年假,携程上买好从香港往返新德里的机票,在缤客上订好可以免费取消的旅馆,另外通过熟人约了一辆丰田Innova的商务车带司机就成行了,包车费在行程结束后才付. 签证是电子签,网上搞定,2-3个工作日,收不收到确认邮件都无所谓,可以自己登陆网站查询下载那个回函. 所以,技术方面就不多说了,反正印度自由行并不是什么高难度的活儿,关键看你是不是对那里有兴趣. 如果有兴趣,去印度其实和去泰国,巴厘岛的难度差不多.



我对印度的兴趣是在决定去那里旅游后才开始培养的.



此前,我对于印度的了解仅限于那个在1962年的边界冲突中被狠狠羞辱,至今对中国耿耿于怀,并且在最近二十年中在经济,军事和科技方面奋起直追,然而始终和中国有着巨大差距这么一个国家.



我不喜欢象那些自信心爆棚的作者那样喜欢居高临下地把印度人叫成阿三”,或者稍微尊重一点叫成三哥”,或者把他们的民族形容成为开挂的民族. 因为如果换位思考,暂时落后的民族对于那些暂时领先的民族的人对于自己的蔑视态度总是非常不满和愤怒的. 就如上世纪九十年代,我陪同日本客户在中国内地考察时必须忍受他们对于当时中国各种落后和不文明现象的评论一样. 如果印度人能看懂目前中国各种论坛上网友对于印度的评论,一定也会非常郁闷.


最后编辑于 2017-07-31 14:03

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 16:59

2楼

回复 1楼 @scinau展开引用收起引用

[图片]序言: 去印度自由行是个很仓促的决定,正好出公差要去深圳开会,同去的两个同事也有兴趣去印度,于是提前几周就各自请了年假,携程上买好从香港往返新德里的机票,在缤客上订好可以免费取消的旅馆,另外通过熟人约了一辆丰田Innova的商务车带司机就成行了,包车费在行程结束后才付. 签证是电子签,网上搞定,2-3个工作日,收不收到确认邮件都无所谓,可以自己登陆网站查询下载那个回函. 所以,技术方面就不多说了,反正印度自由行并不是什么高难度的活儿,关键看你是不是对那里有兴趣. 如果有兴趣,去印度其实和去泰国,去巴厘岛的难度差不多. 我对印度的兴趣是在决定去那里旅游后才开始培养的. 此前,我对于印度的了解仅限于那个在1962年的边界冲突中被狠狠羞辱,至今对中国耿耿于怀,并且在最近二十年中在经济,军事和科技方面奋起直追,然而始终和中国有着巨大差距这么一个国家. 我不喜欢象那些自信心爆棚的作者那样喜欢居高临下地把印度人叫成”阿三”,或者稍微尊重一点叫成”三哥”,或者把他们的民族形容成为”开挂”的民族. 因为如果换位思考,暂时落后的民族对于那些暂时领先的民族的人对于自己的蔑视态度总是非常不满和愤怒的. 就如上世纪九十年代,我陪同日本客户在中国内地考察时必须忍受他们对于当时中国各种落后和不文明现象的评论一样. 如果印度人能看懂目前中国各种论坛上网友对于印度的评论,一定也会非常郁闷.

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然而就是因为国内网上对于印度的各种消息以负面居多(包括本论坛里的各种游记的描述),使我对于印度的真实现状产生了一种好奇.

 

第一是那里到底能到什么程度. 我看到很多游记的作者把印度城市街道的描绘成难以言状,或者说无法忍受的程度. 多位作者甚至说因为这个”,一些爱洁女士表示再也不会去印度了. 我本人的感觉则是, 即使在当下的中国第一大城市上海,市中心淮海中路沿线的原法租界地段,那些为保留历史风貌而没有改造的老居民区,每天依然可以见到马路上成堆的不分类的垃圾,弄堂里的公共小便处散发出的远隔几十米就可以闻到的臭味,以及横流的污水. 经历了此次印度之行,我认为,印度城市里的脏,也就是这个水平了. 能忍受上海法租界的脏,那么对于旧德里的脏,斋浦尔巴扎附近的脏,阿格拉泰姬陵附近民宿区的脏就应该有一定的免疫能力. 作为中国名片城市之一的上海的居民的我尚且有此觉悟, 国内其他一,,,,,,七线城市的同胞就更不用说了吧. 新德里和上海的差异,也就是发展程度不同的差异而已,具体是十五年还是三十年,从不同侧面当然有不同的答案,但就城市整洁度来看,有些地段还真是差距,因为一样都不整洁.

 

所以,对于印度的”,并无必要夸大.当然,就象我在上海街头行走和坐地铁会戴上一次性口罩一样,我在印度的城市里露天活动时也必定会戴上口罩.两地的不同则是,上海街上行人戴口罩的比例很高,而在印度街头,似乎只有我是一个另类. 一些游记里把印度描述成只要呼吸那里混浊的空气就会咽喉发炎,只要喝了那里的未煮沸的瓶装水或者吃了任何当地食物就会得急性肠胃炎,我觉得也是稍微有点夸张了. 至少此行我们三人都未在行程中感冒或者咽喉发炎,甚至其中一位女生在深圳得了重感冒,在印度的旅程中还渐渐好起来了.而饮水我们基本都是将瓶装水煮沸后饮用 (后面几日就直接喝瓶装水), 刷牙用瓶装水,洗澡用自来水. 餐饮多在宾馆餐厅,基本保证了全程肠胃功能正常. 只有那位在深圳感冒的女生最后一天忍不住在街边摊上吃了一顿早饭后稍微感到不适,但第二天也就好了.

scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 17:01

3楼

回复 2楼 @scinau展开引用收起引用

然而就是因为国内网上对于印度的各种消息以负面居多(包括本论坛里的各种游记的描述),使我对于印度的真实现状产生了一种好奇. 第一是那里到底能”脏”到什么程度. 我看到很多游记的作者把印度城市街道的”脏”描绘成难以言状,或者说无法忍受的程度. 多位作者甚至说因为这个”脏”,一些爱洁女士表示再也不会去印度了. 我本人的感觉则是, 即使在当下的中国第一大城市上海,市中心淮海中路沿线的原法租界地段,那些为保留”历史风貌”而没有改造的老居民区,每天依然可以见到马路上成堆的不分类的垃圾,弄堂里的公共小便处散发出的远隔几十米就可以闻到的臭味,以及横流的污水. 经历了此次印度之行,我认为,印度城市里的脏,也就是这个水平了. 能忍受上海法租界的脏,那么对于旧德里的脏,斋浦尔巴扎附近的脏,阿格拉泰姬陵附近民宿区的脏就应该有一定的免疫能力. 作为中国名片城市之一的上海的居民的我尚且有此觉悟, 国内其他一,二,三,四,五,六,七线城市的同胞就更不用说了吧. 新德里和上海的差异,也就是发展程度不同的差异而已,具体是十五年还是三十年,从不同侧面当然有不同的答案,但就城市整洁度来看,有些地段还真是”零”差距,因为一样都”很”不整洁. 所以,对于印度的”脏”,并无必要夸大.当然,就象我在上海街头行走和坐地铁会戴上一次性口罩一样,我在印度的城市里露天活动时也必定会戴上口罩.两地的不同则是,上海街上行人戴口罩的比例很高,而在印度街头,似乎只有我是一个另类. 一些游记里把印度描述成只要呼吸那里混浊的空气就会咽喉发炎,只要喝了那里的未煮沸的瓶装水或者吃了任何当地食物就会得急性肠胃炎,我觉得也是稍微有点夸张了. 至少此行我们三人都未在行程中感冒或者咽喉发炎,甚至其中一位女生在深圳得了重感冒,在印度的旅程中还渐渐好起来了.而饮水我们基本都是将瓶装水煮沸后饮用 (后面几日就直接喝瓶装水), 刷牙用瓶装水,洗澡用自来水. 餐饮多在宾馆餐厅,基本保证了全程肠胃功能正常. 只有那位在深圳感冒的女生最后一天忍不住在街边摊上吃了一顿早饭后稍微感到不适,但第二天也就好了. [图片]

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第二是那里能到什么程度. 我们的航班到达德里机场时恰逢下班高峰,下午5. 我们从机场直接赶往阿格拉, 200公里的路程我们的司机开了6个小时,而其中绝大部分时间是混杂在德里市区街道上庞杂无序的车流中度过的. 市区道路上缺乏明显的分道线,各种车辆的抢道,按喇叭. 除了机动车辆,动物驱动的车辆也混杂其间, 牛车,马车,骆驼,甚至大象也会被充作交通工具.我记得北京街头可以见到骆驼拉车还是四十年前的事情了吧,但这在印度目前还是非常普遍的现象. 所以,对于这种混乱”, 我反而觉得是一种发展中国家的有趣现象, 对于已经习惯了井然有序的发达国家城市交通的游客来说, 置身于印度熙熙攘攘的街头是否别有一番风味,尤其对于那些来自中国一线大城市的同胞, 印度的景象多少会勾起一些童年的回忆. 至于社会治安, 我奉行天黑以后尽量待在宾馆房间里,不外出乱转的原则, 虽然在大白天我经常把两个单反相机背在两边肩头坐地铁或者在大街小巷里乱走, 引来周围群众的目光围观,但由于我还戴着口罩, 除有一次有个不良少年骑着车过来做了个挑衅动作外, 基本整个行程中未遇到什么真正的威胁”. 倒是有些印度人希望和我合影,一般是在景点里,我不戴口罩时,被他们看出是外国人,就会发生被要求合影的事. 这一般也是友好的行为,当然有些男青年的要求方式不太礼貌,几乎属于拦路强迫,被我的两位女同伴无情拒绝了几次.

scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 17:03

4楼

回复 3楼 @scinau展开引用收起引用

第二是那里能”乱”到什么程度. 我们的航班到达德里机场时恰逢下班高峰,下午5点. 我们从机场直接赶往阿格拉, 200公里的路程我们的司机开了6个小时,而其中绝大部分时间是混杂在德里市区街道上庞杂无序的车流中度过的. 市区道路上缺乏明显的分道线,各种车辆的抢道,按喇叭. 除了机动车辆,动物驱动的车辆也混杂其间, 牛车,马车,骆驼,甚至大象也会被充作交通工具.我记得北京街头可以见到骆驼拉车还是四十年前的事情了吧,但这在印度目前还是非常普遍的现象. 所以,对于这种”混乱”, 我反而觉得是一种”发展中国家”的有趣现象, 对于已经习惯了井然有序的发达国家城市交通的游客来说, 置身于印度熙熙攘攘的街头是否别有一番风味,尤其对于那些来自中国一线大城市的同胞, 印度的景象多少会勾起一些童年的回忆. 至于社会治安, 我奉行天黑以后尽量待在宾馆房间里,不外出乱转的原则, 虽然在大白天我经常把两个单反相机背在两边肩头坐地铁或者在大街小巷里乱走, 引来周围群众的目光围观,但由于我还戴着口罩, 除有一次有个不良少年骑着车过来做了个挑衅动作外, 基本整个行程中未遇到什么真正的”威胁”. 倒是有些印度人希望和我合影,一般是在景点里,我不戴口罩时,被他们看出是外国人,就会发生被要求合影的事. 这一般也是友好的行为,当然有些男青年的要求方式不太礼貌,几乎属于拦路强迫,被我的两位女同伴无情拒绝了几次.[图片]

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第三是印度的骗子能到什么程度. 我说的骗子,不包含那些要高价的突突车司机. 这些司机哪怕要个高价,也就是比平时价格高一倍,这个和国内景区一些黑车司机的行为类似,算不上”. 如果再考虑印度的货币的价值可以简单看成是人民币的十分之一,那么这些突突车司机多要的钱也就人民币十元二十元,真不是什么大不了的事情. 和国内景点相似,印度的景点周围也有大量靠游客才能谋生的人们. 推销旅游纪念品的小贩, 有执照或者无执照的导游,扫地的环卫工, 厕所里的清洁工, 这些人也不是骗子”, 虽然他们都流露出强烈的对的渴望, 但游客都可以礼貌的拒绝他们的offer. 比如,厕所里的清洁工会在你方便完以后帮你打开水龙头, 帮你抽出卫生纸递到你的手里. 他当然是渴望小费的,但如果你对他点点头,一笑然后走开,清洁工也不会对你死缠滥打. 我此行唯一碰到有点可定义为骗子的人是一个浅色西装整齐,冒充地铁员工的人. 当时我准备坐地铁去新德里的国家博物馆, 在地铁站入口的台阶上被这样一个地铁员工叫住,问我要去哪里. 我告诉他去国家博物馆. 我做过功课,知道只需要坐三站,然后出站步行1000米左右即可. 这个人告诉我做突突车只要20卢比,相当于人民币2. 我想,地铁票价大约78个卢比,突突车价格2, 可以接受. 这人又问我是否要购物, 我说看完博物馆可能会买些纪念品. 这人于是就开始介绍说附近有个国营的购物中心, 价格比街边的礼品店便宜10%, 因为那里不用交税. 接着就自说自话让地铁口排队的突突车司机过来,说让他带我去那个购物中心.然后再去博物馆.  司机表示”20卢比,没问题”. 我表示不去购物,要去博物馆.这人说, 你先去购物, 到下午1, 博物馆就免费进了. 我听到这个就明白这是一个骗子了,哪有什么免费,还下午1点以后. 虽然曾在马德里的普拉多博物馆确实利用过每天关门前一小内入场免费的政策,但印度国家博物馆根本就没有这个政策,我对此非常了解. 为了摆脱此人,我就假装说OK, 于是此人就去张罗下一个猎物,等骗子一走开,我就让司机直接送我去博物馆.没想到司机死活不肯,这时我意识到他们是一伙的, 德里市区,地铁3站路应该有个4,5公里了吧, 突突车怎么肯只收20卢比, 对于外国游客,100卢比也未必肯去. 我趁司机不注意,跳下车穿过马路就走. 司机并未追来,但周围有另外几个印度人围拢过来.这些人目睹我和突突车司机的交涉过程. 因为我这时左右肩各挂一个全幅单反,一个挂20MM广角定焦,一个挂200MM长焦定焦,都是重型设备. 其中一个印度人便问我是否日本人,我于是想起如果冒充不会说英语通常可以摆脱纠缠,于是就开始说起日语来.结果这个印度人似乎有点生气, 可能觉得我在辱骂他, 我于是改用英语说请他说日语,因为我不懂英语, 听懂这句话后, 那看似被激怒的印度人就无可奈何得走了,很明显,他并不会日语. 在印度我碰到很多小贩之类的问我是不是日本游客,但是一跟他们说日语,结果又是完全不会. 看来只是他们上来套近乎的一种借口吧. 无法沟通确实是摆脱印度人的一种方式, 但也可见那些骗子的暴力倾向并不大, 基本还属于骗子.

scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 17:05

5楼

回复 4楼 @scinau展开引用收起引用

第三是印度的骗子能”坏”到什么程度. 我说的骗子,不包含那些要高价的突突车司机. 这些司机哪怕要个高价,也就是比平时价格高一倍,这个和国内景区一些黑车司机的行为类似,算不上”骗”. 如果再考虑印度的货币的价值可以简单看成是人民币的十分之一,那么这些突突车司机多要的钱也就人民币十元二十元,真不是什么大不了的事情. 和国内景点相似,印度的景点周围也有大量靠游客才能谋生的人们. 推销旅游纪念品的小贩, 有执照或者无执照的导游,扫地的环卫工, 厕所里的清洁工, 这些人也不是”骗子”, 虽然他们都流露出强烈的对”钱”的渴望, 但游客都可以礼貌的拒绝他们的offer. 比如,厕所里的清洁工会在你方便完以后帮你打开水龙头, 帮你抽出卫生纸递到你的手里. 他当然是渴望小费的,但如果你对他点点头,一笑然后走开,清洁工也不会对你死缠滥打. 我此行唯一碰到有点可定义为”骗子”的人是一个浅色西装整齐,冒充地铁员工的人. 当时我准备坐地铁去新德里的国家博物馆, 在地铁站入口的台阶上被这样一个”地铁员工”叫住,问我要去哪里. 我告诉他去国家博物馆. 我做过功课,知道只需要坐三站,然后出站步行1000米左右即可. 这个人告诉我做突突车只要20卢比,相当于人民币2元. 我想,地铁票价大约7或8个卢比,突突车价格2倍, 可以接受. 这人又问我是否要购物, 我说看完博物馆可能会买些纪念品. 这人于是就开始介绍说附近有个国营的购物中心, 价格比街边的礼品店便宜10%, 因为那里不用交税. 接着就自说自话让地铁口排队的突突车司机过来,说让他带我去那个购物中心.然后再去博物馆.  司机表示”20卢比,没问题”. 我表示不去购物,要去博物馆.这人说, 你先去购物, 到下午1点, 博物馆就免费进了. 我听到这个就明白这是一个骗子了,哪有什么免费,还下午1点以后. 虽然曾在马德里的普拉多博物馆确实利用过每天关门前一小内入场免费的政策,但印度国家博物馆根本就没有这个政策,我对此非常了解. 为了摆脱此人,我就假装说OK, 于是此人就去张罗下一个”猎物”了,等骗子一走开,我就让司机直接送我去博物馆.没想到司机死活不肯,这时我意识到他们是一伙的, 德里市区,地铁3站路应该有个4,5公里了吧, 突突车怎么肯只收20卢比, 对于外国游客,100卢比也未必肯去. 我趁司机不注意,跳下车穿过马路就走. 司机并未追来,但周围有另外几个印度人围拢过来.这些人目睹我和突突车司机的交涉过程. 因为我这时左右肩各挂一个全幅单反,一个挂20MM广角定焦,一个挂200MM长焦定焦,都是重型设备. 其中一个印度人便问我是否日本人,我于是想起如果冒充不会说英语通常可以摆脱纠缠,于是就开始说起日语来.结果这个印度人似乎有点生气, 可能觉得我在辱骂他, 我于是改用英语说请他说日语,因为我不懂英语, 听懂这句话后, 那看似被激怒的印度人就无可奈何得走了,很明显,他并不会日语. 在印度我碰到很多小贩之类的问我是不是日本游客,但是一跟他们说日语,结果又是完全不会. 看来只是他们上来套近乎的一种借口吧. 无法沟通确实是摆脱印度人的一种方式, 但也可见那些骗子的暴力倾向并不大, 基本还属于”文”骗子.[图片]

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去印度旅游的收获当然不仅限于上述几点,所谓百闻不如一见,我还是非常庆幸自己能在不惑之年亲历了印度,而不至于被别人的感觉或者文字所左右或者误导.

其他一些感触,在这8日的行程中也很难说是正确的,但也可以分享一下,比如对于印度人的宗教和种姓的印象.

经过印度的独立运动,和国大党人对于印度人民族意识的启蒙,现代的印度人和中国人一样都有比较强烈的民族主义意识. 这两个国家在历史上是非常相似的, 20世纪四十年代建国之前,整个国家并不存在强烈的现代民族国家的意识, 都属于殖民地或者半殖民地性质的地方,更早,则是某个特权阶层统治的帝国. 古印度时期的雅利安人是来自现在中亚地区的白种人向东南印度次大陆的征服者,在这个过程中,不断同化了达罗毗荼人等土著. 虽说雅利安人发明了婆罗门教和种姓制度,禁止低种姓男性娶高种姓女人,但民族的融合还是不可避免地进行着,并形成目前印度人口的主体. 这很类似于所谓炎黄子孙从黄土高原和中原地区向东和向南部渗透,并逐渐统治长江流域等百越地区,甚至将南岭以南的人口也都同化成汉人了. 当然,和中国一样,印度南部保留了很多表列种姓山地民族”, 这和中国西南有大量少数民族山民分布现象很相似. 主体民族从北向南扩张,同时,却有外来游牧民族从更北向中原地区的扩张,这点两国的历史又是异曲同工. 中国历史上的五胡乱华,南北朝,,,,清等时期,都是外族对于汉族的入侵甚至统治, 印度也是一样,来自阿富汗和中亚的游牧民族的入侵几乎一刻也未停止过. 两个国家在殖民者到来前的最后一个封建朝代毫不例外,都是外族人建立的. 在中国是女真人建立的清朝,而在印度则是经历了穆斯林统治的德里苏丹国后,又被来自阿富汗地区争霸失败的波斯人(虽说首领自称是突厥和蒙古人混血的后代)征服而建立了莫卧尔王朝. 所谓征服者被征服, 这点用在中印两国的主体民族(汉族和雅利安人)的经历上是很相似的.

这两个王朝同样有趣的地方是, 两个外来的统治者都设法将自己融入到被统治国家原有的文化中去,以至于后人,至少是大部分官方学者认为这些外族人也属于自己人”,因为他们融入了印度文化或者华夏文化. 讲满语的清朝皇室到晚清已经不会讲满语,而讲一种以北方汉语方言为主体交融了满语而成的紫禁城专属的官话”,也就是现在普通话的前身,而原先讲波斯语的莫卧尔王室到后期则讲一种印地语为主体混合了波斯语和阿拉伯语而成的乌尔都语.乌尔都语现在是巴基斯坦的国语,其实和印度国语印地语是同一种语言,只是乌尔都语采用阿拉伯文字而印地语采用起源于梵语的天城体文字. 有点象内蒙古采用蒙文而外蒙古采用斯拉夫的西里尔字母,但口语是同一种语言的现状. 但是印度国内的语言使用情况远比中国复杂,以至于印地语也不能通行全国,只能借助英语.不像在中国,虽然北方汉语方言并不是大多数中国人的母语,但是普通话却几乎能通行全国,包括少数民族聚居区.

另一个相同点就是,这些外族统治者有开疆拓土的功绩,不但将自己原先盘踞的老巢带入了被统治的新帝国的版图,甚至还开拓了不少领土,故此,承认他们是自己人是很划算的,因为后来的执政者都希望继承这两个王朝的政治遗产包括版图. 但是莫卧尔王朝后期历经的殖民统治比清朝后期经历的半殖民统治更深刻地多,而内部的民族结构也较清朝更为复杂,因此没有在现在形成一个南亚次大陆和中亚的大一统印度教文化的大国,而是分裂为印度,巴基斯坦,孟加拉国和阿富汗等几个主要国家. 不过,现在的印度作为南亚次大陆的大国,则更希望继承英国殖民政府的政治遗产,在领土方面更是如此,因为英国人才是南亚次大陆历史上最重要的开疆扩土大王”.

最后编辑于 2017-04-27 17:27

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 17:07

6楼

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去印度旅游的收获当然不仅限于上述几点,所谓百闻不如一见,我还是非常庆幸自己能在不惑之年亲历了印度,而不至于被别人的感觉或者文字所左右或者误导. 其他一些感触,在这8日的行程中也很难说是正确的,但也可以分享一下,比如对于印度人的宗教和种姓的影响. 经过印度的独立运动,和国大党人对于印度人民族意识的启蒙,现代的印度人和中国人一样都有比较强烈的民族主义意识. 这两个国家在历史上是非常相似的, 在20世纪四十年代建国之前,整个国家并不存在强烈的”现代民族国家”的意识, 都属于殖民地或者半殖民地性质的地方,更早,则是某个特权阶层统治的帝国. 古印度时期的雅利安人是来自现在中亚地区的白种人向东南印度次大陆的征服者,在这个过程中,不断同化了达罗毗荼人等土著. 虽说雅利安人发明了婆罗门教和种姓制度,禁止低种姓男性娶高种姓女人,但民族的融合还是不可避免地进行着,并形成目前印度人口的主体. 这很类似于所谓炎黄子孙从黄土高原和中原地区向东和向南部渗透,并逐渐统治长江流域等百越地区,甚至将南岭以南的人口也都同化成汉人了. 当然,和中国一样,印度南部保留了很多”表列种姓”和”山地民族”, 这和中国西南有大量少数民族山民分布现象很相似. 主体民族从北向南扩张,同时,却有外来游牧民族从更北向中原地区的扩张,这点两国的历史又是异曲同工. 中国历史上的五胡乱华,南北朝,辽,金,元,清等时期,都是外族对于汉族的入侵甚至统治, 印度也是一样,来自阿富汗和中亚的游牧民族的入侵几乎一刻也未停止过. 两个国家在殖民者到来前的最后一个封建朝代毫不例外,都是”外族人”建立的. 在中国是女真人建立的清朝,而在印度则是经历了穆斯林统治的德里苏丹国后,又被来自阿富汗地区争霸失败的波斯人(虽说首领自称是突厥和蒙古人混血的后代)征服而建立了莫卧尔王朝. 所谓征服者被征服, 这点用在中印两国的主体民族(汉族和雅利安人)的经历上是很相似的. 这两个王朝同样有趣的地方是, 两个外来的统治者都设法将自己融入到被统治国家原有的文化中去,以至于后人,至少是大部分官方学者认为这些外族人也属于”自己人”,因为他们”融入”了印度文化或者华夏文化. 讲满语的清朝皇室到晚清已经不会讲满语,而讲一种以北方汉语方言为主体交融了满语而成的紫禁城专属的”官话”,也就是现在普通话的前身,而原先讲波斯语的莫卧尔王室到后期则讲一种印地语为主体混合了波斯语和阿拉伯语而成的乌尔都语.乌尔都语现在是巴基斯坦的国语,其实和印度国语印地语是同一种语言,只是乌尔都语采用阿拉伯文字而印地语采用起源于梵语的天城体文字. 有点象内蒙古采用蒙文而外蒙古采用斯拉夫的西里尔字母,但口语是同一种语言的现状. 但是印度国内的语言使用情况远比中国复杂,以至于印地语也不能通行全国,只能借助英语.不像在中国,虽然北方汉语方言并不是大多数中国人的母语,但是普通话却几乎能通行全国,包括少数民族聚居区. 另一个相同点就是,这些外族统治者有开疆拓土的功绩,不但将自己原先盘踞的老巢带入了被统治的新帝国的版图,甚至还开拓了不少领土,故此,承认他们是”自己人”是很划算的,因为后来的执政者都希望继承这两个王朝的政治遗产包括版图. 但是莫卧尔王朝后期历经的殖民统治比清朝后期经历的半殖民统治更深刻地多,而内部的民族结构也较清朝更为复杂,因此没有在现在形成一个南亚次大陆和中亚的大一统印度教文化的大国,而是分裂为印度,巴基斯坦,孟加拉国和阿富汗等几个主要国家. 不过,现在的印度作为南亚次大陆的大国,则更希望继承英国殖民政府的政治遗产,在领土方面更是如此,因为英国人才是南亚次大陆历史上最重要的”开疆扩土大王”.[图片]

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印度自古就是这个世界文化和宗教的发源地和输出地之一,在相当长的历史上,对地球人的精神世界的影响力来说也是独一无二的,可以说远超中国对人类精神世界的影响力,甚至可以说中国人的精神世界多少也受到源于印度文化的影响,仅仅举佛教一个例子,就可见一斑. 另外,如被认为是中国人的"信仰"的"己所不欲,勿施于人"则最早见于印度的吠陀经.

雅利安人创造了婆罗门教. 婆罗门教里的第二阶层刹帝利里出了一位释迦牟尼创造了佛教,另一位同时代人大雄则创立了耆那教. 这都可以看成是刹帝利阶层对于自己阶层被定位于婆罗门阶层之下的不满和反抗.

随着历史的演进, 佛教虽然在印度曾经因为孔雀王朝的推崇(因为统治者不是婆罗门,甚至可能出身于首陀罗)而繁盛,但后来因为其本身的缺陷,印度教改革家商羯罗对婆罗门教的复兴以及伊斯兰教的迫害,即使通过努力变通去迎合印度民众,却依然不能摆脱在印度消亡和被婆罗门教整体吸收的命运.

但是,印度佛教向海外传播的机会却把握地很好,通过南北两路传向了中南半岛(小乘)和中原大陆(大乘)以至马来印尼和日本. 其为了对抗婆罗门教的复兴而演化出来的密宗则在西藏地区得到了很好的继承和发扬,形成藏传佛教.可谓墙内开花墙外香, 目前在印度已经看不到活跃的佛教活动 (有些游记把印度称为佛国实在是不妥,除非作者指的是玄奘取经时的那个天竺), 相反在东南亚,中国内地,西藏地区和日本,佛教的不同宗派各自融合了所在地的传统文化特色,加上没有可以匹敌的本土宗教,目前呈现欣欣向荣之态.

佛教和婆罗门教有千丝万缕的关系, 这从两种宗教各自崇拜的神祗里都可以看出. 有关这些,我在后面的游记中会有所涉及.

最后编辑于 2017-04-27 17:32

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-27 17:09

7楼

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印度自古就是这个世界文化和宗教的发源地和输出地之一,在相当长的历史上,对地球人的精神世界的影响力来说也是独一无二的,可以说远超中国对人类精神世界的影响力,甚至可以说中国人的精神世界多少也受到源于印度文化的影响,仅仅举佛教一个例子,就可见一斑.  雅利安人创造了婆罗门教. 婆罗门教里的第二阶层刹帝利里出了一位释迦牟尼创造了佛教,另一位同时代人大雄则创立了耆那教. 这都可以看成是刹帝利阶层对于自己阶层被定位于婆罗门阶层之下的不满和反抗.  随着历史的演进, 佛教虽然在印度曾经因为孔雀王朝的推崇(因为统治者不是婆罗门,甚至可能出身于首陀罗)而繁盛,但后来因为其本身的缺陷,印度教改革家商羯罗对婆罗门教的复兴以及伊斯兰教的迫害,即使通过努力变通去迎合印度民众,却依然不能摆脱在印度消亡和被婆罗门教整体吸收的命运.  但是,印度佛教向海外传播的机会却把握地很好,通过南北两路传向了中南半岛(小乘)和中原大陆(大乘)以至马来印尼和日本. 其为了对抗婆罗门教的复兴而演化出来的密宗则在西藏地区得到了很好的继承和发扬,形成藏传佛教.可谓墙内开花墙外香, 目前在印度已经看不到活跃的佛教活动 (有些游记把印度称为”佛国”实在是不妥,除非作者指的是玄奘取经时的那个天竺), 相反在东南亚,中国内地,西藏地区和日本,佛教的不同宗派各自融合了所在地的传统文化特色,加上没有可以匹敌的本土宗教,目前呈现欣欣向荣之态. 佛教和婆罗门教有千丝万缕的关系, 这从两种宗教各自崇拜的神祗里都可以看出. 有关这些,我在后面的游记中会有所涉及.[图片]

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攻略:

, 交通:

机票:通过携程订. 恰好在深圳出差,因此从香港往返德里,含税3602元人民币. 德里到奥兰加巴德往返含税871元人民币.

酒店: Booking上预订.

北印:地面交通: 我们一行三人,因此包车,每天最低消费250公里,6,每公里13.5卢比. 停车费,路桥费,政府税,司机餐饮住宿补贴等,所有项目加在一起约24500卢比(这部分是给租车公司的). 另外,最后三个人一共给了司机50美元(相当于3200卢比)的小费. 我觉得司机人不错,但另外两位同伴觉得司机年纪大又不认路,看似努力却没有实现她们的一些愿望. 图中这位花白胡子的老人就是我们的司机, 当时他正在帮我们打听附近有没有书店,结果忙活了半天,也没有找到,还浪费了不少时间.这位司机的英语水平可以和我简单交流,但是稍微说复杂一点的句子,他就不能理解了,只能猜我们的意思. 看网上的资料说印度有1亿人口能熟练使用英语,2亿能简单交流,估计这位就是那2亿中的一员了.此后的整个行程中,我只碰到一位完全没有印度口音,英语口语基本达到母语水平的印度人. 这位印度人是我们最后一天住宿在新德里的B&B的老板,据此人说他以前是一家五星级宾馆的总经理,后来自己开了B&B. 不管他说的是否属实,但这位印度人是此行唯一可以和我就任何话题进行无障碍交流,且不需要就彼此说的话进行反复说明的当地人.因为他想推销自己带队的第二天的一个半天市内旅游项目,故此和我们攀谈了2-3个小时,最后我的两个同伴表示参加他第二天每人1900卢比的旧德里老城半日游项目,而我因为有自己的安排则没有参加,选择自行前往国家博物馆参观.普通印度人的英语水平则非常弱,基本类似中国国内的一般民众,跟他们讲英语完全就是鸡同鸭讲,也许那就是剩下10亿印度人的现状. 有人说印度人相对中国人有语言优势更容易融入国际社会,其实只是针对那受过良好教育的10%. 我们的司机英语水平一般,但对于自己的算术水平却相当自信,因为最后我们在计算包车费用时,四位数乘三位数的乘法,他是用纸和笔计算的,而我用的是手机里的计算器功能.

西印:奥兰加巴德地面交通: 艾洛拉包车往返8小时 2000卢比,小费300卢比. 阿旃陀包车往返8小时3000卢比,小费300卢比. 小费都自愿给的. 司机很满意.

突突车:德里坐了几次,一般司机会开价200卢比,5公里以内100卢比就肯走了.我开始以为突突车最低也要100卢比,后来有一次在买东西的时候向售货员打听从那个地方到最近的地铁站的突突车价格,售货员说是50卢比, 于是叫车时就直接跟司机说50卢比,司机要100, 后来70卢比成交,还是3个人坐一辆车. 后来想想也就人民币几元钱的差异, 真也没必要多担心是不是被宰了.

选定北印作为第一次印度之旅的原因之一是交通便利,印度的门户首都新德里就是其中一角,其二是因为最为著名的景点泰姬陵就位于德里以南200多公里处的阿格拉.而第三个理由是因为我近年来的旅行多偏向于生态和历史遗迹并重,阿格拉以西60公里处的Keoladeo国家公园是印度著名的鸟类保护区,是我观鸟的目的地.

印度城市之间的高速公路限速多为100公里,目前各地正在建设中的公路不少,北印金三角地区也是.但是城市内部的公路却相对落后,交通堵塞十分严重.我们第一天抵达德里机场为下午5, 换好钱,司机接到我们大约为545. 但是开到200公里外的阿格拉泰姬陵竟然花了5个半小时,直到晚上11点多才到旅馆.期间主要的时间花在德里市内的交通堵塞上了.

因为我要观鸟,而同伴要看古迹,于是有两天行程我们分开行动. 司机跟同伴去布迪,我则在Keoladeo National Park住宿两晚后自行前往斋普尔与她们会合. Keoladeo所在的Bangratpur 到斋普尔有180公里,火车大约2个小时多点,票价最贵的大约700卢比. 我曾去火车站打听买票,结果被告知要第二天12点前再来等看是否有票.因为火车站离我的旅馆有5公里远,往来不便,于是第二天还是选择了出租车去斋普尔, 180公里支付了4300卢比. 后来从司机口中得知他只拿到4000卢比,300卢比是帮我叫车的旅馆收的服务费. 前台还一本正经说是过路费,其实4000卢比是包含过路费的. 因为要往返,所以大约是12卢比一公里的单价.

另外,听我们的包车司机说,如果是新德里市内周边一日游包车,他们公司的收费是1600卢比, 8小时,80公里. 这相当于200不到的人民币, 一辆7人坐带空调的丰田车带司机陪你一天,价格还是很不错的.

最后编辑于 2017-04-29 06:51

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 06:35

8楼

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待续

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,汇率:

 

我们到达的当天在机场是一美元可以换62卢比,但是每人一次只能换80美元,接近5000卢比. 后来在机场外基本可以换到63卢比以上,在斋普尔城市宫殿里的小店换到65卢比,但是在奥兰加巴德的酒店只能换到59卢比,差很多.  在国家公园我的卢比不够,给鸟导工资时支付的是美元,汇率是按一美元50卢比计算的.

我此行主要是通过美元现钞换印度卢比,或者直接支付美元现钞来完成旅行的。主要担心在印度刷信用卡的安全问题,但是也有两次刷卡,是在比较安全的博物馆,所以也没有问题。就是碰到用工商银行的信用卡刷不了,改用招商银行的就可以的现象。

关于银行卡取现,我是有国外银行的visa借记卡的,但是在印度发现ATM机尽是些没什么visa标记的小银行的,由于担心吞卡,于是也没有尝试。如果只有银联标记的借记卡的话,我想局限性会更大吧。

 

scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 06:37

9楼

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二,汇率: 我们到达的当天在机场是一美元可以换62卢比,但是每人一次只能换80美元,接近5000卢比. 后来在机场外基本可以换到63卢比以上,在斋普尔城市宫殿里的小店换到65卢比,但是在奥兰加巴德的酒店只能换到59卢比,差很多.  在国家公园我的卢比不够,给鸟导工资时支付的是美元,汇率是按一美元50卢比计算的.我此行主要是通过美元现钞换印度卢比,或者直接支付美元现钞来完成旅行的。主要担心在印度刷信用卡的安全问题,但是也有两次刷卡,是在比较安全的博物馆,所以也没有问题。就是碰到用工商银行的信用卡刷不了,改用招商银行的就可以的现象。关于银行卡取现,我是有国外银行的visa借记卡的,但是在印度发现ATM机尽是些没什么visa标记的小银行的,由于担心吞卡,于是也没有尝试。如果只有银联标记的借记卡的话,我想局限性会更大吧。 

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三,行程:



行程可以分为三大段,前5天是阿格拉,鸟类保护区和斋浦尔,第六第七天是奥兰加巴德,第八天是新德里。


 


前一天飞机到达德里,捷特航空9W077,然后直接驱车前往阿格拉,晚上11点多入住泰姬陵景点附近的旅馆。


第一天早晨7点步行出发去泰姬陵。九点参观完毕,回旅馆休息1小时,退房。前往阿格拉堡。参观一小时后,直接出发去布迪,中途我在Keoladeo National Park下车。同伴继续开8小时到达布迪。


第二天,Keoladeo National Park.


第三天, 上午也是Keoladeo National Park,下午出租车赶往斋浦尔。


第四天,斋浦尔一日游,包括琥珀堡,老虎堡,城市宫殿,大巴扎。


第五天,一天赶往新德里机场,印度航空飞机前往奥兰加巴德。


第六天,阿旃陀石窟参观。


第七天,艾洛拉石窟参观。下午航班返回新德里。


第八天,新德里市区参观和国家博物馆,晚上航班返回香港9W078




scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 10:16

10楼

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三,行程:行程可以分为三大段,前5天是阿格拉,鸟类保护区和斋浦尔,第六第七天是奥兰加巴德,第八天是新德里。 前一天飞机到达德里,捷特航空9W077,然后直接驱车前往阿格拉,晚上11点多入住泰姬陵景点附近的旅馆。第一天早晨7点步行出发去泰姬陵。九点参观完毕,回旅馆休息1小时,退房。前往阿格拉堡。参观一小时后,直接出发去布迪,中途我在Keoladeo National Park下车。同伴继续开8小时到达布迪。第二天,Keoladeo National Park.第三天, 上午也是Keoladeo National Park,下午出租车赶往斋浦尔。第四天,斋浦尔一日游,包括琥珀堡,老虎堡,城市宫殿,大巴扎。第五天,一天赶往新德里机场,印度航空飞机前往奥兰加巴德。第六天,阿旃陀石窟参观。第七天,艾洛拉石窟参观。下午航班返回新德里。第八天,新德里市区参观和国家博物馆,晚上航班返回香港9W078。

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正文:

到达德里机场已是傍晚,从电子签证专用通道出来,有两个换汇的柜台.一打听汇率,80美元能换到的卢比在两家也就差10卢比,一家是4920,一家是4930. 4930的那家是银行,说一个人一天只能换5000卢比以下,不能多换.4920那家是非银行机构,说你在那里换了再来我这里照样可以再换5000. 于是我想既然这样,就先在4920这里换呗.换完了再到4930那里去,4930说不行,不能再换,联网的,有记录.我说,我们还有一个朋友刚在你这里换了,到隔壁不是又换了5000?4930,你用什么外币换卢比.美元.OK,那就换给你吧. 印度人的规定似乎只要你坚持,总是有商量的.

接我们的司机是位五六十岁头发已经花白的小老头,穿着还算干净利落,大眼睛,嘴角总有一丝谦恭的微笑.他在机场等待了一个多小时了,因为我们的航班晚点约一个小时,外加换卢比用掉点时间,所以出关已经是下午五点半. 老头介绍自己名字叫某某辛格,辛格是姓. 我们可以直接叫他辛格,我问他是否锡克族人.回答不是. 后来我在Keoladeo的鸟导也姓辛格,但也不是锡克族人,可见姓辛格的不都是锡克人.

最后编辑于 2017-04-29 06:46

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 13:37

11楼

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正文: 到达德里机场已是傍晚,从电子签证专用通道出来,有两个换汇的柜台.一打听汇率,80美元能换到的卢比在两家也就差10卢比,一家是4920,一家是4930. 4930的那家是银行,说一个人一天只能换5000卢比以下,不能多换.但4920那家是非银行机构,说你在那里换了再来我这里照样可以再换5000. 于是我想既然这样,就先在4920这里换呗.换完了再到4930那里去,4930说不行,不能再换,联网的,有记录.我说,我们还有一个朋友刚在你这里换了,到隔壁不是又换了5000?4930问,你用什么外币换卢比.美元.OK,那就换给你吧. 印度人的规定似乎只要你坚持,总是有商量的. 接我们的司机是位五六十岁头发已经花白的小老头,穿着还算干净利落,大眼睛,嘴角总有一丝谦恭的微笑.他在机场等待了一个多小时了,因为我们的航班晚点约一个小时,外加换卢比用掉点时间,所以出关已经是下午五点半. 老头介绍自己名字叫某某辛格,辛格是姓. 我们可以直接叫他辛格,我问他是否锡克族人.回答不是. 后来我在Keoladeo的鸟导也姓辛格,但也不是锡克族人,可见姓辛格的不都是锡克人.

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坐上车后我打电话给阿格拉旅馆的前台,表示我们大约3个小时后到,前台说知道了,但我们至少得4个小时才能到.我想,不就200公里吗. 后来实践证明,我们都太乐观了,实际这200公里需要5个半小时,因为出机场时恰逢晚高峰.

刚出机场就碰见交通堵塞,只能慢慢随着车流蠕动,忽然一只大鸟从车子挡风玻璃前掠过. 我回头看时,这只大鸟已经飞入机场围墙,但由于这种鸟的体型太过于特殊,因此我还是毫无困难地辨认出它就是一头蓝孔雀的雄鸟. 我非常兴奋地告诉车里的同伴刚才飞过去一头孔雀,司机辛格却不以为奇,后来的几天中,我发现蓝孔雀在印度的大小城市里是再常见不过的鸟类了.虽然由于体型和繁殖能力的缘故不可能象家麻雀, 家鸦, 家八哥和粉红鹦鹉那么多,但至少也是第五位最常见的鸟.

我们的车是银灰色丰田Innova, 属于MPV一类,有三排座位. 跑了81,176公里了. 在车上我让两位女士坐中排,行李放后排,自己坐副驾驶. 坐上后,我发现司机的眼角发红,还时不时咳两声. 我有点怀疑他是不是感冒或者有眼疾,于是把口罩戴上了. 后来发现, 印度皮肤比较黑的人的眼角都红,因为我们在奥兰加巴德包车的司机也是一样眼角发红,布满血丝. 此前接触的深色皮肤人真不多,也算少见多怪吧.

印度租车时往往租车公司会给两种费率,一种是Tata Indigo, 另一种就是丰田Innova. 后者就是我们租的MPV, 前者则是本土品牌的五人座车,有些还不带空调,单价便宜一公里2卢比. Indigo原本是靛蓝的意思,也是印度的象征,因为靛蓝这种染料就是印度人发明的.

最后编辑于 2017-05-23 14:41

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 14:17

12楼

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坐上车后我打电话给阿格拉旅馆的前台,表示我们大约3个小时后到,前台说知道了,但我们至少得4个小时才能到.我想,不就200公里吗. 后来实践证明,我们都太乐观了,实际这200公里需要5个半小时,因为出机场时恰逢晚高峰. 刚出机场就碰见交通堵塞,只能慢慢随着车流蠕动,忽然一只大鸟从车子挡风玻璃前掠过. 我回头看时,这只大鸟已经飞入机场围墙,但由于这种鸟的体型太过于特殊,因此我还是毫无困难地辨认出它就是一头蓝孔雀的雄鸟. 我非常兴奋地告诉车里的同伴刚才飞过去一头孔雀,司机辛格却不以为奇,后来的几天中,我发现蓝孔雀在印度的大小城市里是再常见不过的鸟类了.虽然由于体型和繁殖能力的缘故不可能象家麻雀, 家鸦, 家八哥和粉红鹦鹉那么多,但至少也是第五位最常见的鸟. 我们的车是银灰色丰田Innova, 属于MPV一类,有三排座位. 跑了81,176公里了. 在车上我让两位女士坐中排,行李放后排,自己坐副驾驶. 坐上后,我发现司机的眼角发红,还时不时咳两声. 我有点怀疑他是不是感冒或者有眼疾,于是把口罩戴上了. 后来发现, 印度皮肤比较黑的人的眼角都红,因为我们在奥兰加巴德包车的司机也是一样眼角发红,布满血丝. 此前接触的神色皮肤人真不多,也算少见多怪吧. 印度租车时往往租车公司会给两种费率,一种是Tata Indigo, 另一种就是丰田Innova. 后者就是我们租的MPV, 前者则是本土品牌的五人座车,有些还不带空调,单价便宜一公里2卢比. Indigo原本是靛蓝的意思,也是印度的象征,因为靛蓝这种染料就是印度人发明的.

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一路无话,司机的英语水平一般,聊不了很复杂的话题,加上路况复杂,怕影响司机开车,于是就这么在黑夜里熬了五个多小时,来到阿格拉时已经万籁俱寂. 由于没有多少路灯,打了好几个电话才找到旅馆. 车子停好后, 司机去敲大门. 令我们惊奇的是,大门竟不是从里面来人打开的, 而是一位席地露天睡在旅馆大门口的老人从外面帮我们打开的,原来他就是旅馆的看门人,每天就在旅馆外打个铺盖睡觉. 进了大门, 女主人披了外衣给我们送钥匙,因为太晚,所以先入住,第二天再办手续. 带我们到房间的小伙子原本就睡在院子里的长凳上,我的房间在底楼,关上门,我在里面休息, 小伙子就在门外凳子上盖条毯子睡. 三月的阿格拉,晚上和清晨我是要穿羽绒服的.

原本打算洗个热水澡解乏,结果因为没有弄清如何开热水,又不好意思去打扰门外睡觉的小伙子,于是就洗了把冷水脸,睡下了. 迷迷糊糊几小时后, 起来洗脸刷牙喝水吃自己带的干粮,然后就摸黑出门去买泰姬陵的门票.

最后编辑于 2017-07-31 12:53

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-28 16:15

13楼

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一路无话,司机的英语水平一般,聊不了很复杂的话题,加上路况复杂,怕影响司机开车,于是就这么在黑夜里熬了五个多小时,来到阿格拉时已经万籁俱寂. 由于没有多少路灯,打了好几个电话才找到旅馆. 车子停好后, 司机去敲大门. 令我们惊奇的是,大门竟不是从里面来人打开的, 而是一位席地露天睡在旅馆大门口的老人从外面帮我们打开的,原来他就是旅馆的看门人,每天就在旅馆外打个铺盖睡觉. 进了大门, 女主人批了外衣给我们送钥匙,因为太晚,所以先入住,第二天再办手续. 带我们到房间的小伙子原本就睡在院子里的长凳上,我的房间在底楼,关上门,我在里面休息, 小伙子就在门外凳子上盖条毯子睡. 三月的阿格拉,晚上和清晨我是要穿羽绒服的. 原本打算洗个热水澡解乏,结果因为没有弄清如何开热水,又不好意思去打扰门外睡觉的小伙子,于是就洗了把冷水脸,睡下了. 迷迷糊糊几小时后, 起来洗脸刷牙喝水吃自己带的干粮,然后就摸黑出门去买泰姬陵的门票.

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我们的旅馆正好在泰姬陵大道上, 但售票处和景点大门正好在酒店所在位置的两个方向. 所以要先步行去买票,然后再折回来去景点,从售票处到景点大门的步行距离大约1公里. 虽然我们挺早就去了,大约6点多, 但是排队的人已经不少. 门票是外国人1000卢比, 印度人40卢比. 反正1000卢比也只值100人民币,相对国内景点的价格来说便宜不少,但看得出印度本国人的消费水平有多低了. 外国人的门票是含一瓶矿泉水价格的,大概值20卢比. 不过虽然我读到过这个信息,但是买完了票就兴奋地直奔景点大门,还把这领矿泉水的茬给忘了,白白损失了三瓶水.

大门口依然排队,男女分开两列,主要是为了安检. 但也不算特别严格,基本和上海地铁站的安检属同一级别. 安检处的屋顶上常有一群猕猴打闹. 过了安检,便可见一片开阔的草坪,草坪的尽头是一座红色砂岩筑就的大门,顶部有十一个白色圆形小顶,据说代表泰姬陵的11年修建历程. 这样厚实建筑很难被我理解为大门,因为在我的印象中,处于这种位置的大门多是中国的牌坊或者日本的鸟居形式的, 而泰姬陵竟然拥有如此如一座宫殿一般的大门”,足见整个陵墓的讲究.

两台单反,不同角度拍摄的,第一张20毫米广角,第二张200毫米长焦。

最后编辑于 2017-04-29 06:45

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-29 06:05

14楼

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我们的旅馆正好在泰姬陵大道上, 但售票处和景点大门正好在酒店所在位置的两个方向. 所以要先步行去买票,然后再折回来去景点,从售票处到景点大门的步行距离大约1公里. 虽然我们挺早就去了,大约6点多, 但是排队的人已经不少. 门票是外国人1000卢比, 印度人40卢比. 反正1000卢比也只值100人民币,相对国内景点的价格来说便宜不少,但看得出印度本国人的消费水平有多低了. 外国人的门票是含一瓶矿泉水价格的,大概值20卢比. 不过虽然我读到过这个信息,但是买完了票就兴奋地直奔景点大门,还把这领矿泉水的茬给忘了,白白损失了三瓶水. 大门口依然排队,男女分开两列,主要是为了安检. 但也不算特别严格,基本和上海地铁站的安检属同一级别. 安检处的屋顶上常有一群猕猴打闹. 过了安检,便可见一片开阔的草坪,草坪的尽头是一座红色砂岩筑就的大门,顶部有十一个白色圆形小顶,据说代表泰姬陵的11年修建历程. 这样厚实建筑很难被我理解为大门,因为在我的印象中,处于这种位置的大门多是中国的牌坊或者日本的鸟居形式的, 而泰姬陵竟然拥有如此如一座宫殿一般的”大门”,足见整个陵墓的讲究.[图片][图片]

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大门两侧延伸出来的长廊将陵墓围在正中,穿过大门,便是一座波斯式的花园庭院,从大门直通陵墓主体建筑的喷水池,恰好可以倒映出泰姬陵洁白的影像,成为游客争相留影的背景. 有没有注意到下面照片里泰姬陵右侧的宣礼塔之一是被脚手架包裹的?后来我搜寻了一下网上的照片,发现我这次拍到的样子还是近几年来比较完整的,此前有三座甚至四座宣礼塔同时在修缮的状态。

沿喷水池穿过花园便可以登上陵墓的基座,左侧是外国人上台的路线,右侧是印度人上台的路线.外国人一侧可以凭门票免费领一双鞋套,套在自己的鞋子外面.印度人则有几处围栏,可以把脚上的塑料拖鞋一脱,赤脚上台. 但也有印度游客不明白这个分别,也从左边上,于是就胡乱把鞋脱在基座的下面,这张照片恰巧是我看到这个场景时拍下的.台上人多是穿着鞋套的外国游客,台下则是纷纷脱鞋的印度游客.

最后编辑于 2017-04-29 06:43

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scinau 10袋长老

发表于 2017-04-29 14:21

15楼

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大门两侧延伸出来的长廊将陵墓围在正中,穿过大门,便是一座波斯式的花园庭院,从大门直通陵墓主体建筑的喷水池,恰好可以倒映出泰姬陵洁白的影像,成为游客争相留影的背景. 有没有注意到下面照片里泰姬陵右侧的宣礼塔之一是被脚手架包裹的?后来我搜寻了一下网上的照片,发现我这次拍到的样子还是近几年来比较完整的,此前有三座甚至四座宣礼塔同时在修缮的状态。 [图片]沿喷水池穿过花园便可以登上陵墓的基座,左侧是外国人上台的路线,右侧是印度人上台的路线.外国人一侧可以凭门票免费领一双鞋套,套在自己的鞋子外面.印度人则有几处围栏,可以把脚上的塑料拖鞋一脱,赤脚上台. 但也有印度游客不明白这个分别,也从左边上,于是就胡乱把鞋脱在基座的下面,这张照片恰巧是我看到这个场景时拍下的.台上人多是穿着鞋套的外国游客,台下则是纷纷脱鞋的印度游客.[图片]

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1. 白兀鹫

泰姬陵的历史我就不多做介绍了,其他游记里已经反复描述.而且我对于这个建筑的感觉是,”果然精美绝伦”.因为我更多是一名生态旅游爱好者,因此注意力很快被泰姬陵里的一头埃及兀鹫吸引过去了.这头埃及兀鹫的巢估计就筑于泰姬陵的主体建筑之上,而其很喜欢在巢和宣礼塔之间往返飞行.给我留下不少拍摄的机会.埃及兀鹫也叫白兀鹫,从成鸟的毛色就可以看出其名字的由来.而且,除了埃及,它也分布于印度,这次所见就是一个例证.白兀鹫的特点是会用石头砸破其他大型鸟类的蛋来取食里面的蛋液.而其脸部黄色的深浅则反映出雄鸟免疫系统的强壮程度,对于雌鸟选择配偶也是一种参考指标.

最后编辑于 2017-04-30 08:37

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