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【James的流水账】西游中欧(德奥捷),追寻文化遗产之旅-已完稿

旅游攻略论坛: 德国 奥地利 捷克/斯洛伐克/匈牙利

【James的流水账】西游中欧(德奥捷),追寻文化遗产之旅-已完稿

jameschow1981
jameschow1981 9袋长老 精华
2017-05-07 49169人阅读 只看楼主无图模式
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jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 11:31

1楼

写在最前面的话。。。


这是一篇迟到一年半的游记,行程始于2015年9月底,游记文字部分完成于2016年6月,图片整理完已是2017年2月,之所以现在才贴到穷游上,不是因为懒,而是因为整个2016年安排了两次远行,大部分的精力都留在了做攻略上,而且当中已经把后两次旅行的游记文字部分都完成了


这篇攻略+游记是有史以来最长篇幅的,将近9万字,近千张照片,这主要还是得益于我事无巨细啰嗦为大的风格,尤其是前面的攻略部分,文字多,图片少

我的理念是,我写的游记最终是我老了以后留个自己看的,所以如果没耐心看文字的,那就请忽略吧。


因为篇幅实在太长,所以预计我把整个游记和照片贴完,时间不会短于1个月,请大家耐心等待,中间有任何问题,我都会随时插队回答的。


最后,良心保证,绝对穷游首发,连同行伙伴都还没看过哦!

最后编辑于 2017-06-03 15:08

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jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 11:33

2楼

我就一直在纠结,开贴一个月,在德国版置顶,但为什么回帖的这么少呢?

研究下来,贴到现在,德国的内容的只有3天,所以大家是没什么好回帖的了,不过稍安勿躁,奥地利和捷克部分已经全部贴好了,接下去8天的行程全部在德国了

哈哈

最后编辑于 2017-05-31 20:08

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jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 11:34

3楼

继续占个座,楼下开始正文了

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 11:36

4楼

开篇语

4个人,18天,3个国家,10座城市12个小镇,自驾将近3700公里,一共14处列入联合国教科文组织世界文化遗产名录的景点,数不过来的教堂城堡宫殿……这是一次创造个人历史的旅行,当然背后还有9个月准备行程攻略的艰辛。

其实德国之前并不在我的短期旅行规划中,因为德国没有瑞士那么多雪山湖泊,没有意大利那么多名胜古迹,就算是古堡教堂,也不如法国那么有名,至于奥地利和捷克,并不是说不想去,而是总觉得东欧一线应该是一次性完成的,而不是跟德国挤在一起。一切的变化都从2014年那次柏林出差开始,如之前的海外出差一样,既然出门了,总要挤一点时间到处转转看看,所以我提前买了一本德国的Lonely Planet,结果一发不可收拾,发现德国有太多值得去看去玩的地方,加上朋友强烈推荐的布拉格,以及网上炒得很热的最美小镇哈尔施塔特和CK小镇,也就有了一个德国奥地利捷克的大致计划。

规划一次旅行,就像是小时候写作文,三大要素,时间、地点、人物,缺一不可,地点已定,接下来是时间,排来排去,中秋国庆是个比较合适的时间,最理想的状态,休假7天能串起17天的连续假期,性价比很高。最后确定的就是出行人员,我本来的打算是像之前带父母去瑞士一样,再带着爸妈去旅行,结果我爸妈满心想去美利坚,对欧洲没什么兴趣了,大宝她爸妈也没有跟我们一起去的意思,那我想两个人去也不错,至少比较自由,但后来考虑到交通方式上大方向确定了租车自驾(至于原因,后面会详细说明),为了不让我一个人开车太累了,大宝推荐了她的闺蜜Kelly小姐,大家一拍即合,两对夫妻,一同出行。

我从来不认为自己是个穷游er,一向坚持根据经济能力安排旅行,我可以接受难得一次住青旅,也可以经常吃吃路边摊,但从来不以这个标准排整个行程,否则就是吃苦夏令营了,但我们也不是土豪,国庆期间出远门,欧洲本身不是旅游旺季,酒店价格比较正常,但机票绝对是影响整个旅行预算的关键要素,所以在大致确定了绕德国-奥地利-捷克-德国这个行程后,我们先框死了旅行天数在17-18天左右,然后根据这个前提研究了国庆前后上海往返德国的机票,最终锁定的是9月24日深夜出发,10月12日返抵上海的18天行程。

有了出行三要素,其实才有了个大的框架,具体的细节需要一步步展开,做行程攻略是我的强项,我们家大宝基本是不管事的,Kelly小姐和她们家AllY同学平时也很忙,所以基本上整个行程都是我安排了。其实最初没有什么目的性,也就是想把想去的地方都去一遍,我们家大宝说城堡比较多,可以叫童话之旅,结果行程排好,才发现一路上有好多景点都列入了联合国教科文组织世界文化遗产名录,所以这次就变成了一次名副其实的追寻文化遗产之旅。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 12:55

5楼

行前准备

做攻略绝对是个体力活,因为干起活来没日没夜的,尤其我又是个对行程准备精益求精的人。

大多数不喜欢跟团旅行的人都认为跟团最大的缺点是不自由,上车睡觉下车尿尿,一切都被人控制着,到点要走,相反,自由行则可以最大限度根据自己的兴致来安排,哪怕你想好了下午去购物,结果上午游泳玩high了,下午可以继续去潜水,或者明明下午要去巴黎,却拐了个弯去了马赛……可是,对我来说,这个叫度假,而不是旅行,自己出门旅行,我也有我的计划,而且既然有了计划,我就要去完成计划,如果我觉得有风险,我会提前制定备用方案,否则,我会觉得任务没完成,而留下遗憾。所以,我排的自由行计划,基本上跟跟团游没什么大的区别,如德国人般严谨,每个环节细化到具体时间,所以,跟我一起玩的人,除了需要充足的体力,还需要一定的勇气,哈哈。

好了,言归正传,接下去很大一段篇幅,就是我为这次旅行所做的行前准备的一个小结。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 12:55

6楼

机票篇

欧洲旅行先买机票还是先办签证,这是先有鸡还是先有蛋的哲学问题,讨论不清楚的,既然我先写了机票,说明我的态度很明确,当然是先买机票咯。

我的理由有几点:第一,机票一年四季都可以买,如果遇到特价,一般都有限时的,错过了就没了,而申根签证只能提前90天申请,等到签证下来,机票价格就不可控制了,尤其是我们这种国庆前后出行的,价格变化太快,唯有早早出手,才能抢得先机;第二,申根签证大部分需要机票订单,虽然可以出不付钱的行程单,但既然提交机票订单的目的是确保你的旅行目的,那么已经支付并出票的机票当然更有约束力和说服力呀,虽然也有很多人出了票还是被拒签了,但我的理解是这种情况肯定在递签材料中有其他纰漏,而没有瑕疵的材料一般是不会拒签的。

从国内去德国有很多选择,从上海直飞能到法兰克福和慕尼黑,从亚洲转机可以走香港或者中东,到欧洲转机的选择也很多,通常来说,香港转机比较适合广东附近的人,否则比较浪费时间,而我们13年去瑞士就是国泰在香港转,结果上海到香港段往返都出问题,浪费大量体力,担了不少风险;从中东转走土豪航的话价格比较低,但耗时较长,沿途还要忍受中东人的体味(不带任何地域种族歧视的意思哦),适合价格敏感型人群或者是不能忍受10小时以上飞行的人;从欧洲转意义不大,上海往返法兰克福和慕尼黑加起来每天5班直飞,转机的话价格是略低一点点,同样要承担时间和风险,我14年去柏林就碰到了上海起飞流控,吃掉3小时法兰克福转机时间,被迫在机场酒店住宿一晚的情况,所以我是转机转怕了,能直飞坚决直飞,抗拒折腾。

最终我们选择了汉莎直飞慕尼黑往返,其实主要还是从行程安排上考虑,这样可以做到前半段一心游玩,后半段穿插购物和游山玩水,不至于拖着大堆行李到处跑,当然价格也合适,往返价格每人7176元,在这个黄金时间段算是很有优势了,而另外一个很重要的方面,也是为汉莎做个广告,不管是哪个舱位的机票,哪怕是不退不改的,只要被拒签,是全额退款的(以前好像是200元手续费)。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 12:57

7楼

签证篇

关于申根签证,我之前两次去瑞士,两次因公出差到意大利和德国,已经搞得非常清楚

签证篇

关于申根签证,我之前两次去瑞士,两次因公出差到意大利和德国,已经搞得非常清楚了,我的原则还是做最真实的行程,同时注意细节,那基本上就不会有什么大问题了。这次德国申根旅游签,算是非常迅速和顺利,我曾经把详细经过放在穷游网上,这里再多啰嗦几句吧。

德国签证可以通过使领馆直接递交材料,也可以通过中智这家有很大背景的官方代理(签证中心)交材料。一般对于申根签证来说,签证中心都允许代交材料,而领馆一般都只能本人去,所以虽然中智那边要收170元的代办费,对于假期少不方便请假的人来说,还是一个不错的选择;至于领馆,上次在瑞士领馆,多了一步询问行程的过程,我觉得如果方便的话,还是去领馆比较好,因为相对来说,领馆的中方工作人员更加专业,也更加了解VO的习惯。

材料准备的话,我一直相信自己准备的才是最好的,我自己做行程,前后花了将近半年,方案改了好几版,真实性毋庸怀疑,递签时,参考了穷游上的一些经验,把行程单略微简化了一点,否则太紧凑反而会引起怀疑。

很多人申请德国签证都碰到了电调,我的理解一般都是觉得行程或者其他材料有问题了才会打电话,否则就是浪费时间呀;而在大公司工作绝对是加分项,而且到公司电调的可能性也很小。

接下去说材料的准备:

签证申请表,中智可以提前90天填表,正式预约时间前可以随时修改,预约交材料时间后就不能改了,英语或德语填写,完成后打印,并在三处用中文签名

2张6个月内2寸照片,虽然我们有人用8年前的照片也出签了,不过还是推荐新拍,花不了多少钱的,求个放心

在职和收入证明原件,营业执照复印件(或情况说明)

3个月银行活期流水(我们都预留5万以上)

机票(我们是直接出票的,汉莎航空,拒签可退)

住宿证明(全部Booking预订可取消的)

行程单(没有用穷游的模板,自己做的,写的比较详细)

护照原件和照片页复印件

户口本复印件(整本)

补充问题表(貌似没什么用,不过我们还是填了)

委托书(按需)和代办人身份证复印件

保险复印件(我们带了原件,只收了复印件,我们办的是安联的,拒签赔500,万无一失啊)

结婚证复印件,租车订单(都没说要,我们带着,也收了)

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 12:58

8楼

再说说整个签证的情况:

我们是9月24日出发,预约了7月8日早上10点在上海中智交材料,提前半小时到场等待,10点准时排队,3条队伍,分别是1条瑞士和法国签,1条法签,1条德签和荷兰签,显然是瑞士和法签的人多很多。初审材料大约3分钟一组,主要看委托书和任意一个人的材料是否齐全,进去后坐等叫号,大约5分钟后在3号窗口交材料,MM态度很好,看的也很认真,整个材料审核大概花了10几分钟,4个人的材料一份一份仔细看,任何问题都会提出来,最后签字确认,每人给了一份材料审核表,最后拿审核表去交钱,当时的汇率签证费410元,中智代办费170元。

第二天上午上网查询,看到8点半材料就送到领馆了,第三天中午11点半突然收到短信说护照已经返回签证中心,也就是说30小时不到就出签了,只不过给的签证时间很抠门,完全卡着机票入境和处境的时间来给,一天没多。

小小总结一下这次签证的经验,机票出票算是加分项,因为出了机票基本能证明你旅行的目的,但实际也是限制项,机票出了,就按着这个时间点给,因为你也不会再去改时间。不过后来看穷游,有人拿到了德国5年多次签证,当然前提是拿过很多次单次申根,这次通过在补充问题表中说明了申请多次的原因,结果真的给了多次的,所以这点来说下次我们也可以考虑一下,毕竟手上拿着多年多次的签证,进出欧洲方便很多,基本上可以跟着特价机票走了。

现在美国早已经是10年多次,加拿大也差不多,澳大利亚也有多年多次的,英国马上就给2年多次了,法国德国意大利满足一定条件就有可能给2-5年多次,日本的3年多次有首次入境地限制和收入要求,总的来说,随着国人财神的名声越来越响,中国护照的含金量也越来越高,以后办签证会越来越方便,但不管怎么说,如果要准备材料,我还是要说一定要确保真实有效,不要弄虚作假,否则影响的不单是自己,还会连累到其他爱好旅游的人。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:02

9楼

酒店篇

前几次去欧洲,包括去年的德国出差,都是用的Booking.com,这家网站也是目前来说海外酒店预定的首选网站之一,当然,很长时间以来,Booking被广大穷游er们诟病的盗刷问题确实需要引起重视,这个跟他们家直接提供客户信用卡信息给商家的机制有很大的关系,但不管怎么说,Booking在预订取消、支付方式选择上的方便程度是其他几家同类网站所比不上的,在价格上也有一定优势,尤其是对长期客户来说,很多酒店会有9折左右的优惠,所以我这次依然是全程都用Booking.com,没有做广告的意思,只是自己用的习惯了。

说回前面提到的Booking的盗刷问题,实际上在他们家的现有机制下,确实不能避免酒店工作人员盗取客户信用卡信息的情况,当然也会有商家的系统漏洞的可能性,这点来说,只能靠选择酒店时多个心眼,尽量选评论多评价高的酒店,也经常看看关于Booking.com盗刷投诉帖,避免选到被确认或者高度怀疑盗刷的酒店。

其实Booking.com在防盗刷上面也不是没动过脑筋,我觉得每次预订,在填信息时多少都有些小变化,这次有些酒店确认预订时居然可以不填信用卡的3位安全码,不过其实有点换汤不换药,实际上部分酒店还是会提前刷小金额验证一下信用卡有效性或者直接扣除房费,当然我不知道究竟是Booking预存了我的信用卡安全码还是说现在有一小部分商户可以不用安全码直接交易(比如亚马逊据说就可以这样操作),如果是前者,我觉得确实很不安全,因为我自己根本不知道有多少信息保存在网站的系统里面,如果是后者,那就是信用卡机构的授权问题了,我反而觉得安全。

我这次确实比较小心,一方面没有单独提供过安全码,另外一方面,预订全部用了一张100%提供刷卡微信提醒的信用卡,这样一来,至少所有的交易都在控制之下,就算不幸被盗刷,也能及时采取措施减少损失。

最后编辑于 2017-05-07 13:03

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jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:03

10楼

这次订的酒店,除了极个别的,Booking的评分都在8分以上,有些还参考了Lonely Planet上的推荐。虽然这次是自驾,其实可以住的稍微偏一点,但考虑到行程比较紧,最后绝大部分酒店都算是在市中心或者小镇的中心,出门随时可以依靠公共交通;价格方面,除了慕尼黑因为正好啤酒节,价格很高,其他都在100欧左右,不同种类都有,包括乡村客栈、小镇老宅、家庭式小旅馆、城市商务酒店都订过,后来一路下来实际的感受也都不错,能够达到我的预期。

关于酒店预订的时机,我还是觉得越早越好,反正酒店都要在办签证之前预订完毕,这个时候预订的一般都是可以免费取消的,虽然会比不能取消的要贵一些,但仍然会有一些类似early bird优惠之类的,我的实际经验也证明,等到拿到签证,很多酒店的价格也变化了,取消了再订不能免费取消的意义也不大了。

话说回来,虽然这次还是全部使用了Booking.com,下次再出远门,可能会考虑一下Hotel.com或者Agoda之类的其他预订网站,究其原因,还是盗刷的风险吧,至于国内携程等网站,个人觉得虽然现在可选的酒店多了很多,但是实际住客评价资源上,还是差了很多,这是国内OTA网站最需要积累的数据了吧。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:06

11楼

租车篇

租车算是这次德国奥地利捷克之行非常重要的一个环节,之前不是没有考虑过欧洲相对发达的铁路网络,但结合我们的行程分析,虽然火车能够达到大部分的城市,但对于德国的浪漫之路,捷克的CK小镇等地方来说,光靠火车基本上就有难度了,大巴的班次毕竟有限,对于做行程来说不是很方便,而就算是火车,速度上也并不占优势,尤其是捷克,对比网络上前往德国奥地利的攻略,自驾与火车出行的大约各占一半,而如果带上捷克比例就明显是自驾的多了,所以我们也毫无犹豫的选择了自驾。

租车的过程也算是一件挺让人纠结的事情,几个方面吧,第一就是车型选择,第二是我们的特殊问题,在哪里取车还车,第三则是租车公司的选择。

车型本来不用怎么纠结,首先一点,我们这群人自从拿到驾照就没摸过手排的车,我们家大宝根本就是学的自排的车,所以租车必须是自排的,这点在欧洲比较烦,因为大部分的车都是手排的,所以已经限制了很多车型了。第二点,四个人出行,而且都带着购物的目的,所以至少有4个大号行李箱,光凭这一点,一般的两厢三厢轿车肯定无法满足我们的要求,常规大小的SUV也不行,能够选择车型在大范围上基本上在家用MPV和国人并不待见的旅行版轿车上,网上转了一圈,在德国租MPV主要是两个尺寸,大号的是夏朗Sharan,小号的就是途安Touran,无奈夏朗实在太贵,租金几乎是途安的一倍,而途安本身的行李箱空间并不算大,所以也就放弃了。旅行车的选择比较多,从BBA三大品牌的C级车到斯柯达晶锐都有,从我们预算的角度来说,奥迪A4/奔驰C级/宝马3系这个级别的比较合我们口味,无奈又卡在了捷克这一环,大部分德国租车公司都限制BBA品牌的车进入东欧,包括大众品牌的B级以上车型和SUV也不可以,有些甚至限制了这些车开入意大利,所以留给我们的车型选择其实并不多,中间考虑过欧宝的Insignia(也就是国内的别克君威),无奈这个车型比较少,等到下单时已经没有了,最后锁定的车型组是略低一级的大众帕萨特自排旅行版,也许大家会奇怪,在国内,君威和帕萨特都属于B级车,对标车型,为什么会说帕萨特低一级?这个后面写到提车时再细说吧。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:07

12楼

通常情况下,租车公司的选择比在哪里取车还车更加重要,选定车型选定公司,过去拿车就是了,但对我们来说有个特殊的问题,就是取车的具体时间。如果对于机场取车还车的人来说,这个问题完全可以忽略不计,因为机场的租车点都是集中式的,而且理论上都是24小时营业的,至少在7:00-24:00之间是不会有任何问题的,而且也没有周末和平时的区别,我们从慕尼黑机场进出,理论上从机场取车是可以的,但我们排的行程是第一天整天都在慕尼黑市区,按计划是靠公交出行,如果在机场就取车,那么整个第一天就是把车停在酒店,绝对属于浪费,而且刚下飞机,时差没倒过来,大清早就租车在人生地不熟的地方也有一定的风险,所以我们还是偏向于第二天在慕尼黑市区取车,但偏偏第二天是周六,按照欧洲大部分地方的传统,周日商铺是不开门的,市区的租车公司更是周六中午就停止营业了,这样一来,租车地点的选择只能围绕着我们第二天上午的行程展开,说白了,也就是我们第一晚酒店的周边地区了,好在周边确实不远的范围内也确实找得到大部分知名的租车公司,这个问题也算是解决了。 

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:08

13楼

租车公司的选择本身也不烦,但后来纠结的其实是究竟找中介还是直接在官网租。先说租车公司,Hertz和Avis都是遍布全球的大型租车公司,虽然都是美国品牌,在欧洲的网点也不会少,感觉上是Hertz规模更大一点,而欧洲最大的租车公司其实是Europcar,从官网上看,也确实是这家的车型选择最多最全,其他的话,Sixt的高端车型比较多,但无法确保自排,所以是我们最早放弃的一家,Enterprises价格比较实惠,Caro也算是一家低价租车公司,但据说他们在机场根本没有网点,全靠员工引导,有些不太靠谱。最终我们还是根据第二天的行程安排,选择了在Europcar租车,而提车地点选择了BMW博物馆对面的市区租车点。接下去就是中介和官网的选择了,前些年通过中介租车并不是很吃香,大多数都是国外的中介,这里也不多介绍,有时候确实会有些特价优惠,比较合算,但这类特价留给消费者的选择权实在太小,我个人不是很喜欢,这两年租租车这个网站在国内做得很好,据说他们家最初成立时是为了解决国人访问外国网站的语言问题,价格并不低,后来业绩做大了,在国外有了些知名度,也就开始跟海外租车公司谈谈优惠之类的,再后来么,风投进入,越做越大,现在他们家查询租车信息的量确实是很全,而且全中文界面也比较亲民,现在他们家长期的活动就是免费提供中文GPS出租和一份意外险,这点来说大概相当于200-250元人民币,但我也比较过他们的租车价格,其实跟官网的价格折算成人民币是差不多的,也就是说在他们家租车,等于用一样的价格,多了一个中文GPS,也算是一个不错的选择。最终促使我们选择了Europcar的官网而不是租租车,是因为后者在其他收费项目选择上的一些限制,比如增加驾驶员就不能在他们网站上选,再比如他们家现在主推自己合作商的全险,虽然价格上比租车公司便宜很多,但毕竟是第三方的,在出险理赔和服务方面远不如租车公司自己的方便,另外很重要的就是,既然租车本身的价格优势不大,中间夹了一层服务,在遇到争议等问题时会出现比较麻烦的情况,这点后来确实看到有在租租车租车的人投诉和抱怨。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:09

14楼

再说说保险的选择,这点完全是根据个人的需求和承受能力来的,3年前我在美国租车自驾,选的就是最基本的险种,任凭租车公司的黑人大妈怎么推荐,都不理人家,而这一次,算是研究了一下保险的规则,也有了一些想法。一般在官网查询租车信息,默认的保险都是最低级的那种,含基本盗抢险,基本碰撞险,也包括第三方责任险,但不计免赔额(也就是起赔额)非常高,一般紧凑级和中级车在700-900欧,BBA的车型更是在1000欧以上,也就是说,低于这个金额的出险,都是要租车的人自己承担的,要知道,在中国,4S点修一个表面400-600元,路边店200-300元,而在欧洲,一个钣金表面补漆价格都在180欧以上,这是一个很重要的参考价格;高一级的保险套餐,会把起赔额降低将近一半,然后增加一个轮胎险一个玻璃单独险,有时候还会有基本的司机和乘客险,这个在基本险里面都是没有的,一天大概在15-20欧;再高一级就是全险了,起赔额基本等于0,也包括轮胎险和玻璃险,但司机和乘客险还是最基本的,一天大约35-50欧。有了这些信息,我们就可以分析了,一次租车10-16天,全险大约250-450欧,看上去很贵,几乎相当于租车费用+基本险费用的60%,但仔细想想,这个金额要是出险,只相当于一次普通小事故的理赔金额,或者两个表面的划伤,如果只买基本险,万一出点小问题,哪怕是只是小小的划伤,加上保险金,多花的钱就差不多等于买一次全险了;而第二档次的保险套餐我也觉得不合算,每次租车相当于多花150-250欧吧,但不计免赔还是要400欧以上,如果出一次不算小的事故,相比基本险没少花多少钱,只不过是多了个轮胎和玻璃的保险。当然,为了抢占低端市场的生意,现在还有第三方全险的概念,前面在讲租租车时说过,我觉得虽然价格便宜(租租车的安盛保险其实不算便宜,每天要30多人民币,有一家英国保险公司的第三方租车全险,算下来每天大约只要不到2英镑),很多人也有成功理赔的经验,但终归不如租车公司自己的那么方便,还车时不管有没有损伤,潇洒把车一扔,就没我们什么事情了,特别是我们这种平时上班很忙的,一想到回来还可能要处理理赔的事情,想想就心烦,不如花钱办事那么爽快。当然每个人的承受能力并不一样,我的意见仅供参考。

jameschow1981 9袋长老

发表于 2017-05-07 13:13

15楼

接下去说说这次租车的具体细节吧,如上所述,最终选择的是Europcar的自排挡帕萨特旅行车这个车型组,内部代码是IWAR,I代表Intermediate中级车,W是Wagon旅行版,A代表自排。取车地点是BMW博物馆对面的MUNICH SCHWABING,当然也靠近慕尼黑奥利匹克体育中心,还车地点是慕尼黑机场,9月26日周六上午11点取车,两周后的10月11日周日晚上8点还车,租期16天,基本租金682欧元,包括总计5600公里的里程(每天350公里),一名常规驾驶员,不计免赔850欧;额外增加一名驾驶员,50欧;全险335.87欧;总共是1067.87欧元。下了订单后,特地发了一封邮件告知我们要去捷克,想确认一下帕萨特到底能不能开过去,结果人家只回了一句“已在系统里备注”就把我们打发了。本来以为就算帕萨特不能去捷克,至少给我们一辆斯柯达Superb之类的吧,这个车的大小也确实跟国内的帕萨特比较接近,但后来在网站一查,帕萨特这个车型组里面对应的居然是斯柯达的明锐Octavia,想想也是,国内的帕萨特是加长的,而明锐其实并不算小,发动机的配置也基本上差不多,所以这个也就不纠结了,至于前面说到的欧宝Insignia,其实大小真的也差不多,但GM的车排量大动力强,所以可能被算到稍高一级的车型组里面了。

最终提到的车也真的就是斯柯达Octavia旅行版,1.4T柴油车,车子很新,才开了1700多公里,也就是一次出租的里程吧,配置很奇怪,应该是租车公司的自选配置,没天窗(欧美都不喜欢天窗),织物座椅(租车公司出皮座椅太亏了),多功能运动方向盘(高配啊),带GPS的8寸大屏,还带CarPlay功能(放在2015年,绝对高大上啊),带实时路况功能,综合评价是动力一般,多媒体功能强大,总体还算满意吧。

全程陪伴我们的明锐旅行版

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