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优雅的归优雅,狂野的归狂野:不走寻常路的 苏格兰高地 NC500+伦敦 爱丁堡

旅游攻略论坛: 英国/爱尔兰

优雅的归优雅,狂野的归狂野:不走寻常路的 苏格兰高地 NC500+伦敦 爱丁堡

花镜框
花镜框 11袋长老
2017-05-11 13903人阅读 只看楼主无图模式
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花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-11 23:52

1楼

对于2014年第一次到英国时留下颇多遗憾的我,在抢到4500国航直飞往返LHR的机票时,我就开始燥起来了。恩,这个要去,恩,那个要去,时间怎么也不够。最后还是家属淡定的说了一句“我只想去伦敦和苏格兰高地”结束了我的纠结。


家属不喜欢辛苦去一趟仅能拍些照片没有娱乐体验的小镇,于是cotswold被他否了。我说那里能看到村儿里风情,他说你都要去苏格兰了,还不够村儿么。。。牛津剑桥我上次自己去过,他说那正好,那也不去了,直接导致我无法Bicester买买买咯。行程就这么简单的确定了,在无比绚烂的大伦敦暴走,将鬼魅的爱丁堡作为自驾苏格兰高地的中转站,清晰明了。


这十天,既体验了伦敦的优雅,又体验了苏格兰的狂野,英国于我们之前展现了多么截然不同的两面。于是想到这个名字:

优雅的归优雅,狂野的归狂野


先看看优雅的部分吧:


英伦风中少不了Tweed的影子,塔桥这位爷爷的范儿,直接就是Tweed Run了

伦敦有三种车最多,红色的doubledecker,黑色的cab,还有风驰电掣的cycle

家属为了吃网红餐厅误入CARNABY,算是优雅中的一丝前卫吧

这次自己动手做饭是很美好的体验,吃的最贵的一餐不是米其林,而是奢华&撑死人的下午茶

火车桥下的Borough Market,比头顶上况且况驶过的火车还要热闹

不用多介绍,爱丁堡经典角度

爱丁堡是座山城,一出火车站只感觉180°被一整排悬空的古建筑包裹起来

Victoria St.上隐藏着好多好东东,实在是我在爱丁堡时的最爱

爱丁堡临街的小店总是鲜艳夺目

pia pia的走过东伦敦的文艺,果然很配工业风的米其林餐厅

生生直挺挺站了两个小时,从白金汉宫出来的时候我已经觉得自己不能动了

不经意的绝佳角度,塔与塔桥,一对古典的好朋友

风啊,你无情地吹,光啊,我冻僵了还是要长曝

最后编辑于 2017-05-21 18:21

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花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-11 23:57

2楼

一条2015年开通的环岛“公路”,一条500 miles的海岸线风景画廊,一条充满了礼让与纠结的线路。。。

对North Coast 500,我收获很多惊喜,却也留下遗憾。

我能看到一路上和英国人说起我们在走NC500时,他们眼中的幸福感。我也能感受到NC500上遇到的一架架摩托骑士,摘下头盔谈笑喝酒时流露的幸福感。这是一条幸福感的环线啊~

照片刚拍出来的时候我是非常泄气的,因为比起眼睛所看到的动态、广角、鲜活的画面,静态的照片实在逊色太多。一遍遍的懊悔怎么就拍不出来那么美的景色,一遍遍的懊悔怎么就找不到好的角度,一遍遍的懊悔当时怎么不找地方停一停车。。。

但是还好都看到了眼睛里,最美的风景在路上。


此处不能只感谢家属毅然选择了这条少有人问津的新自驾线路,还要强烈感谢@ginandtonic P哥的大帖,让我们认识和憧憬NC500,最终选择NC500

http://bbs.qyer.com/thread-1418261-1.html

还要感谢太阳公公给我们每天暴晒的天气,虽然我的照片少了很多光影,但是天蓝水清,苍茫的大地一片土黄土黄~


更多的驾驶感受、路线介绍和tips在后面详细放送

最后编辑于 2017-05-20 09:41

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垭口的风口 1袋长老

发表于 2017-05-12 13:22

3楼

见识了 ,谢谢

轻易爱上别人 3袋长老

发表于 2017-05-12 16:04

4楼

照片真美,期待楼主更新

花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-12 19:10

5楼

由于英国版人气颇高,一些知名景点和交通情况都有详尽介绍了,所以我简单想了一下需要略和需要详的部分信息:


1.签证(简略)


2.交通(城市市内交通简略)

2.1 Two Together Railcard,两人同行,一人半价,在火车爆贵的英国是省钱利器)

2.2 伦敦往返爱丁堡夜火车的乘坐感受

2.3 Heathrow Connect


3.租车及驾驶感受(详细,尤其此次还遇到了小事故,涉及保险和理赔)


4.伦敦景点(简略)

4.1 伦敦的一些主要分区和各区的特点

4.2 采用National Rail的火车票或天票买景点门票享受2 for 1优惠,一人免票,还挺实惠

4.3 白金汉宫看换岗的实用tips


5.歌剧魅影观剧体验(我回想了一下这次在英国自己最high的时刻,竟然是看歌剧魅影的时候)


6.伦敦、爱丁堡、高地的一些不错餐厅推荐(详细,有米其林,有不错的海鲜,有中餐馆)

5.1 隆重介绍一下自己在伦敦的公寓中做饭的省钱大法,有哪些食材便于自己做,有哪些食材适合中国人胃口,如何买到一些便宜食材

5.2 不错的餐厅推荐

5.3 奢华下午茶体验(此行最贵的一次吃)


7.购物和购物体验(详细,关于Bicester的情况可以参考老帖或者直接提问,我这次没有去Bicester)

6.1 茶的选购

6.2 Tweed服饰购买

6.3 Johnston and Elgin工厂店情况

6.4 英国一些本土特色衣服鞋子品牌和品牌风格、价格(主要是非快消品牌)

6.5 机场采购和伴手礼(满满的悔恨)

6.6 Heathrow退税体验


8.关于苏格兰高地及NC500

8.1 游览体验及tips

8.2 详细的路况介绍

8.3 详细的投宿地和B&B介绍

8.4 部分景观的介绍


9.英超(不知道有没有资格写,此次虽然做了很多准备工作,然而最后阴差相错完美避开了所有英超球赛,家属很失望)


大家看看还有什么感兴趣的方面吧,可以再继续添加

最后编辑于 2017-05-12 19:19

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花花的团团 新进弟子

发表于 2017-05-13 13:53

6楼

坐等更新,能不能先写NC500,哈哈


花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-13 17:04来自穷游APP

7楼

回复 6楼 @花花的团团展开引用收起引用

坐等更新,能不能先写NC500,哈哈

查看全部引用

哈哈对哦 可以耶

花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-14 22:43

8楼

按部分观众的要求:)我们把NC500的部分先提前一些介绍吧,其实我也在不断回顾之中,需要结合地图回忆,如果有问题还请大家指出,谢谢。


---我先码字,后面会把对应的图示都补上的哈!

NC500 序 关于高地的路

1.路的等级

M级路:高速,如M8,尽管开,看清出口就行。

A级路:有铺装,但是以双向单车道为主,车少的时候比较好开,车多的时候也挺难受的。A后面的数字位数越少,路越是主线;A后面的数字位数越多,越是支线。


A82示意,进入高地的主线道路,车很多,但是依然只有单车道。

英国人民喜欢在这类道路上以接近80公里每小时的速度开车且会车从不减速,导致我们刚开始上路时经常会车时吓得缩到路肩那边去

A890示意,刚进入NC500 wester ross区域的第一印象,路肩变窄,路的铺装情况没有A82这种主干线路好,起伏很大,开始出现passing place供车辆错车用

这种支线A级路,车不会太多,不过车多时也耐心一点,不要随便超车。因为这一级路一般弯弯曲曲,如果借用对向车道超车,不太容易观察到对向车道前方是否有来车。英国人民在这种路上照样用50-60公里每小时的速度开,而且不带减速的,如果借道超车时对向没观察到来车,真的危险。如果觉得自己速度慢压车了,找个passing place停一下,让后面的车先走吧。

single track road:这种路在NC500西海岸很多,也正是applecross-sheildiag这段精华的主要形式。双向来车share一个车道,每隔50m会有一个passing place供会车时一方临时停靠而用。路面的铺装情况和A890这种级别差不多吧,但是single track road一般沿着山势而建,基本都是起起伏伏的,有不少急弯和盲角。

single track road示意,走applecross-sheildiag这段精华路线时,我坐在副驾驶一直在找角度拍照,路起起伏伏,有点头晕想吐。可以看到途中就是一个盲角,而且盲角处还是单车道。

B级路:我只走了Lochinver到Achmelvich Bay这一点点,和一些旅行书上描写的一样,up and down,一会儿上坡一会儿下坡,而且绝对是单车道,开不起速度,耗时很长。如果赶路,建议不要走B级路,有时间的话可以慢慢开。

B869示意,正好碰到了我同行的朋友返程时在会车,B级路窄到可能都没太多空间修passing place,只好自己找找有没有地方能勉强会车一下


组成NC500的主要是80%的 AXXX + 小于20%的 single track road +一点点 B级路


passing place与会车:双向行车共享一个车道时,一般路边会有间隔很近的passing place区域,一般仅容一辆车停靠,为的是让双方错车用。因而注意,它不是paking place,不要一直占在这个停靠位置拍照或者休息,找有P的可以停车的地方去休息。

会车时,一般双方谁距离这个passing place比较近,就迅速拐进去停住,让另一方先走。一般来说双方司机会把方向盘上的手抬起来表示感谢。

往下看下面的章节,我给出了图片示例

如果发现自己压车,此时又没有超车道时,可以尽快找到passing place处停车,让后面想超车的车辆先行。


环岛:这个就不用多说了,英国人民不爱修交通灯,都用环岛取而代之。此处一定注意的是,环岛内的车享有优先路权!进环岛时,让已经在环岛内行驶的车先走。如果记不住,就记着右手边的车先行,然后自己再进环岛。同样,你左手边的车自然会让你的。


blind summit:在高地很多这种标识,其实是指目前的上坡路走到坡的顶端时,观察不到下坡路上的路况,只有开始俯冲时才能看到路面。此时建议开慢一点,以免俯冲的路面上有些动物什么的避之不及。除了这个标识之外,很多路有很急的转角、Z字弯,由于被山体、植被遮挡,也无法看清楚对向来车,一定要慢行。


NC500 概述

1.NC500是什么?主要景观是什么?

(1)North Coast 500 miles的简称,从名字就可以看出,他是一条大约500miles的北部海岸线公路。这里的北部海岸应该是对应苏格兰南部的低地而言的,这条路线基本沿着苏格兰高地本岛的西部、北部、东部海岸线来规划的。


顺便推荐一下下图这个叫做North Coast 500的官方APP,有路线上各个地区的住宿、餐饮、历史遗迹、加油站等服务的介绍。

(2)既然是沿着海岸线,顾名思义主要景观都是海景。而实际上看地图便会明白,由于苏格兰高地沿海很多起伏丘陵,形成了一个个类似峡湾一样的海湖和内部湖泊,因而海岸线非常崎岖绵长(尤其西段和西北段),虽是海景,但很多都是海湖,像是一个个湖泊一样。到了NC500北段,会有我们认识中传统意义上的海边悬崖、白沙滩等典型的“海岸线景观”。靠近海岸线还分布着山脉,因而起伏的山路也很常见。

(3)NC500根据地形分为几个section:

首先,NC500从inverness起止,形成闭环

-Wester Ross:NC500西部最精华的部分,海岸线绵长,海湖众多,不过路的起伏也非常多,坐在副驾驶负责拍照的我,感觉这一段之后自己有点想吐

-Sutherland:山地增多,西北段包含一些典型的山地高原路线,北段分布着鲜明的沙滩、悬崖

-Caithness:这边以被海蚀的各种悬崖和海柱为特征

-Easter Ross:这段我走的比较匆忙,这段基本是沿着北海海岸,有非常多的古堡和遗迹,沿路路过好几个城堡,可惜没有停车


每一个部分都有自己鲜明的符号和“代表作”,比如,

Wester Ross的“代表照”是红房子海湖(上面这幅图中大家已经看到啦)

Sutherland被削的尖尖的孤山(后续配图)

Caithness是英国本岛东北角John o'Groats的海柱(后续配图)


从景观来看,最推荐的一段是wester ross部分,尤其是applecross-shieldaig-Torridon部分。我个人觉得Gairloch和Poolewe这段惊喜很多,原因是这一段在海湖边上总是有停车的观景台,而前面这一部分精华部分,路窄、路边遮蔽的植被多,停个车好难啊,所以我的很多照片都是隔着玻璃运动中拍摄,有点遗憾。

我采用了P哥建议的顺时针走NC500,不过路上也看到不少人和车队逆时针走的。我个人走顺时针的原因简单,我最后一天要赶路,东线基本上匆匆掠过,而之前的时间充裕的2天自然要留给更精彩的西线和北线咯。


2.NC500路况怎么样,是否好开?

(1)我想说比A82好多了。。。

原因是同样路很窄的情况下,NC500的车很少,而A82的车好多好多。。。

英国人的驾驶习惯大家知道,开的飞快!双向、每个方向单车道、路肩很窄几乎没有的那种丛林小道,A82上英国人敢奔着80~100公里每小时开,会车、转弯都不减速(哪怕是油罐车),前几次会车的时候把我们车的司机都吓死了,左轮都直接踩到路肩外面去。而且A82上你还得操心要不要让让后面那个总想超你的快车,看看前面那个用皮卡拉着房车啊、游艇啊的小车,非常操心。

(2)NC500上的路,有双向share一条车道的single track road、双向两单车道的A级路、甚至还有更宽的,路况不同,但是呢,路窄时大家都不会开快,而且每隔50m有一个passing place供大家会车时错车用,危险不大;路宽时虽然开得快,但是路面铺装的也好。主要还是车少,因而反而比较省心。

(3)路比较窄的两段single track road,一段是applecross-shieldaig-Torridon部分,一段是北段tongue部分。前者中,applecross既路窄又有海拔爬升,算是整个NC500中相对难的一段,不过开起来挺刺激的,好玩~建议天气好的时候再走一段,相对安全一些。

shieldaig-Torridon风景不错,不过就是前面说的那个原因,由于路的起伏和转弯相对多,乘车人容易晕车,请注意。

(4)会车和passing place,来一个Applecross pass Bealach na Ba拍的passing place,脚下就是深邃的山谷,眼前的是仅容一辆车通过的山路,大家在小心翼翼的让车

(5)NC500中有一段是B级路,此前在住宿地的visitor guide book上描述这段B级路是up-and-down,开了10多分钟去看白沙滩然后原路返回,感觉确实是up-and-down,各种起伏,车开不快,而且路窄,会车相对困难一些,这一段路开起来会花费很多时间。

(6)比较有意思的,是只要遇到宽的路、铺装特别新的路,都会看到一块标着欧盟和苏格兰这俩logo的告示牌,我看了看,是说这里的基础建设是欧盟投资的。开始我以为是欧盟在勾搭苏格兰入欧,后来听说是苏格兰政府立的,吃水不忘挖井人。

3.NC500的驾驶体验?

(1)首先,开阔、辽阔、广阔。尤其在视野开阔的高原上,前路弯弯曲曲,两侧植被非常干旱,目之所及却只有很少的车或者干脆没有车。在苏格兰高地拍景色时,如果湖中有沙洲和小岛、草甸上有房屋和牛羊,都是很好的聚焦点,如果没有这些聚焦点,拍景色时会觉得画面好空,这其实是因为太广阔和荒芜了。景太“大”,只要是遇到湖,便是一望无际的湖,只要是遇到山,便是绵延不断的山。面对这样的“大”景,我经常会放弃拍照,因为拍出来的永远是个小的局部,展现不出天地的辽阔。而且有时候开个半小时、一小时车,湖都一直在车左边随行,这么大的山湖,怎么拍呢,还是用眼睛看,用心感受吧。

(2)其次,拍摄条件并不是非常便捷。我去之前就问,路上有没有成熟的观景台,真实体验是没有。路上标P的是停车区,但是不一定有风景,有的只是为了让车辆停车休息一下。有些风景很美的地方,还反而路边篱笆很高,或者篱笆外有好多原生植被,有些遮挡风景,然而没有停车的地方。所以我觉得这条路现在还没有刻意为了游人而开发,这状态也挺好的。不知道大家去过新西兰南岛没,路上会标出明确的view point,也会刻意为了一些view修建停车的区域,不过这样做会导致大家拍回来的风景照片全都是一样一样的。在NC500,我看大部分的照片都不雷同,但是还是能够辨认出来大概是在哪一段拍摄的,至于是否能找到合适的取景角度、停车位置,这就是P哥这种老司机和我这种新手的巨大差别了。

(3)照片比眼睛所得差太多作为一位怕死星人,我看到英国佬开车那么快且有盲区也不减速之后,就不敢随意在路上停车拍照了,还是比较遵守交通规章的。passing place其实也不是用来停车拍照的地方,不能长时间占着,会车之后要尽快离开。所以每天晚上翻看照片时,觉得照片比眼睛的感受差多了,照片总也是局部的,总也是静止的,总也是不能像实现一样绵延的。自己刚开始非常泄气,后来觉得看到美景就好了,就这样。





最后编辑于 2017-05-20 22:48

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花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-16 00:02

9楼

4.NC500适合安排几天?中间的住宿地适合安排在哪里?吃饭、加油、住宿是否方便?

此处就涉及到行程了,设计NC500的行程,我自己有以下几个建议:


1.查好季节和日落时间:一定要查好你去游玩的季节,每天几点天黑。有了太阳落山时间的这个信息后,基本就可以算出每天驾驶所用的时间。不过建议不要高估自己早上能起床的时间,事实上由于每天忙于开车,是很难早起床的。也不要高估自己在天很暗的时候也能开车赶路,只有部分铺装的比较好的路段有反光条在地面双车道分隔线上,很多路双向都是share同一个车道的,到了晚上实在很难开。而且如果在山区的话,太阳落日时间是落到地平线的时间,实际上由于被山遮挡,天黑时间会稍早一些。

2.重视自己的体力情况:开车的确是很累的,尤其英国佬开车太快,NC500路窄,司机会很紧张,我觉得每天开5个小时,连着4 5天已经极限了。

3.根据自己的兴趣:喜欢崎岖的海岸线和海湖呢,就在西线Wester Ross开的慢点,多休息休息,喜欢海边那种断崖、沙滩之类的,就多在北海岸Caithness晃悠晃悠。不过可惜的是,这些信息一般是亲自自驾之后才会有感受。

4.尽量选大一点的村子作为住宿地。highland这边,NC500沿路除了大城市inverness外,比较大的城市是北部的thurso,西部的Ullapool,这两个地方都甚至有Tesco超市,吃饭加油也方便,订房都会好定很多呀。当然NC500上也有那种就一排不到10间房子就称作一个村子的,也有孤零零一间伫立在荒原中的B&B或Hotel,Wester Ross地区有很多面对着长长的湖/海湖排着一排小房子的村子,如Loch Carron,applecross,Shieldaig,Gairloch,Laid,Poolewe,都很美貌,其实本身Ullapool也是属于这一类的。如果喜欢的话也可以选这样面朝“大海”春暖花开的小村子

5.经验值:从观景的角度,NC500环线最好是5天环游。


说说我们的情况:

首先,5月初,每天21点天黑,早上大概9或10点出发,如果从google map上查到当天路线用时5小时的话,一般18点以后才能真的抵达住宿地。这个时间天还没黑,餐馆也开,可以去觅食。但是有两天我们抵达时间太晚,虽然天刚擦黑,但是周围没有吃饭的地点了,只能悠闲的泡面吃。

然后,我们的时间是限定了只能4天走完NC500,但是更为挑战的是我们是从爱丁堡出发,最后回到爱丁堡,所以其实第一天大部分时间在A82和A87上了,最后一天又需要开非常久的车走M9回爱丁堡赶路。因而我们的行程其实是这样的:


DAY1:爱丁堡租车出发-Glasgow补给-A82走过loch lomond国家公园和著名的Glencoe-经过大镇子威廉堡-A87-到天空岛门口但是不入直接转去NC500-住在lochcarron


这一天的感受是:看湖看到审美疲劳~但是开车非常紧张,因为路途太长且A82车好多~不过这一天的风景比起后面两天来说,实在逊色。


住宿地:有些人喜欢NC500的起始段住宿在applecross,applecross也不错,但是大家都知道applecross前面横着一道很难翻越的山,我们纯粹是因为觉得这一天车程太长,怕到山口时天黑了,开车有危险,所以住宿在applecross一山之隔的lochcarron,这里据说是世界上长度最长的村子,因为完全是围着漂亮的湖建了临湖的一排房子,组成了这个村子。

DAY2:一早起来打起精神翻applecross面前的山口,然后经由applecross走Shieldaig-Torridon这一段最精华的海湖路线,经过Kinlochewe到Gairloch-Poolewe-Laid,然后走一段相对平凡的路抵达热闹的Ullapool


这一天的感受:崎岖的海岸线和海湖怀抱中的小村落

这一天惊喜不断,景色正式展开,而且车程相对DAY1要轻松,于是大家心情都超好。只有一点提醒,applecross-Shieldaig-Torridon这一段路起伏不平,开车小心。


住宿地:Ullapool:不仅美貌,而且热闹

DAY3 Ullapool-经过惊喜超多的loch Assynt-到lochinver看了白沙滩后走了一段回头路(而放弃了lochinver-stoer-drumbeg这段B级路)直接到unapool-Scourie-durness(大一点的村子,适合休息)-loch Eriboll好大好大的湖路直接绕湖一圈-tongue-bettyhill-thurso


这一天的感受:绵延的北疆海边悬崖

这一天我们属于为了行程有所牺牲了,有些风景可以慢慢停下来欣赏的,按说应该安排成2天,但是我们一天开下来了。一路断崖很多,沙滩很多。B级路那一段放弃了没有开是因为是那种up and down的路,虽然只有一小段,但是要多开一个多小时。


住宿地:没多说的,thurso,跟铁岭一样,大城市!光是中餐馆就有两家呢

住在thurso可以很方便开车去dunnet head,灯塔真的很美,其实wester ross有很多美貌灯塔,都因为太难到达,只能放弃了,所以请珍惜dunnet head,传说的苏格兰本岛最北点。

DAY4 行程太紧没法去东北角John o' Graots徒步了。从thurso出发走了一段沿着北海的nc500后,就脱离了nc500东线,走了M9高速,经过inverness时,绕道往返去了一下elgin,为了去johnston's of elgin工厂店看看羊绒制品,随后直接高速南下到爱丁堡


走的一段NC500里,遇到了很多北海边的城堡,东线这一段也应该算是NC500中苏格兰遗迹最多的一段了,所以如果喜欢这些历史,建议东线留多一些时间


这一天车开的时间太长了,真是漫漫旅途啊~


每一天具体的路程、景色、拍照、休息的小tips,我会在后面的每日游记中详细给出。

最后编辑于 2017-05-16 00:16

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花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-16 00:03

10楼

5.NC500上的人们、友谊和骑士精神

NC500虽然人少,但是人很质朴。

在窄窄的路上,流行着一种友谊,当对向车子钻进passing place让出了道路,双方都会将方向盘上的手抬起来,互相致意。一方是感谢对方让行,另一方是表示不客气,真的是这条路上的一项习俗。

在窄窄的路上,各种老爷车、mini cooper、房车已经够惹眼的了,却还有一群更特殊更惹眼的人,他们身穿铠甲,一骑绝尘,尤其经常组成编队,骑着让人羡慕的宝马GS,然而到了一些小镇的酒馆、观景台,他们齐刷刷的脱下头盔,看到的却是一头头银发,他们就是NC500上的骑士。他们的车牌显示,他们来自法国奥地利,也许是山那一头海那一边。他们在酒馆里开心的聊天喝酒,机车停在店外,也是壮观的一景。他们就是骑士。路上还看到有些独行的骑士,不知道是享受自由,还是享受孤独。

路上恰巧拍到的,对我们让路感谢致意的骑士~

NC500这一路,我们遇到了热情的B&B老板,为了我们收集苏格兰不同版本notes的需求,帮我们在自己家翻箱倒柜的;遇到了把所有的薯条都呈给我们这最后一波顾客的炸鱼店鲁尼小哥;遇到了停车时过来和我们攀谈风景的秃顶老爷爷

NC500虽然人少,但是人真的很质朴。

6.有没有哪些不在NC500上的路线景色不错?

在这个多山多湖人少景美的苏格兰,看风景一定不会只有NC500这一种选择!

其实我并没有去过NC500以外的线路,实在是想,但是实在是没时间,和B&B老板娘攀谈的时候,看到几处不错的。

(1)从Ullapool北上到Drumrunie后西拐,可以经过achnahaird到临海的Polbain,这里可以俯瞰summer isles,只可惜从这里回去需要原路返回,比较费时。等我找到,给大家看看B&B老板娘朋友拍的summer isles照片

(2)从Gairloch不走NC500大路,而拐到Big Sand进而走到半岛的尖端有个灯塔Rua Reidh Lighthouse

欢迎大家继续补充


7.NC500上的补给站、加油、导航

列出一些能够提供加油、餐饮、住宿、超市服务的大一些的镇子

(1)Lochcarron:有Lochcarron Garage可以加油,但是看起来比较简陋;有SPAR超市;餐饮和住宿还是很充足的;

(2)Kishorn:有一家很有名的海鲜餐厅 Kishorn Seafood Bar

(3)Applecross:有Applecross Inn的餐厅可以提供餐饮,还挺有名,旁边还有coffee和bar;有加油站点,油泵是自助的但是是被applecross community承包下来的,因而用自己的信用卡加油总是失败,需要去applecross inn的前台借油卡(店员会告诉你密码),加油后带着小票去applecross inn前台缴费

(4)Shieldaig和Torridon是挺大的村子,码头甚至还有渡轮,应该有加油站吧,我没进村去,餐饮是肯定有

(5)Kinlochewe是个三岔路口,可以分别去ullapool,inverness或NC500南下,Kinlochewe Service Station可以加油,这里还有个bar可以吃饭

(6)Gairloch,Poolewe和Laide距离很近,Laide有个filling station,另两个应该也都有加油泵,尤其Gairloch简直像是西海岸旅游集散地;

(7)Ullapool大镇子,自不用说,别说普通的餐饮了,这里连中餐馆都有,华人勤奋,营业到23:30pm呢,不过有定休。Ullapool还有TESCO大超市,算是相当方便了。

(8)西北部我是在靠近durness的一个镇子Scourie的Scourie Filling Station加油的,但是用信用卡想自己缴费还是没成功。加油站旁就是个超市,报几号油枪之后,付费给店里即可。

(9)Durness也是个大镇子,有加油站,还有SPAR超市和餐饮。除此之外北岸还比较大的就是bettyhill了

(10)Thurso,北岸大城市,大到颇具规模的交通网,好几家4S店,还有大火车站。这里有大超市TESCO,连中餐馆都有不止2家呢


东线我在一路狂奔,没留心,就不介绍了


自助加油时,付油资时使用自己的信用卡时,芯片卡和磁条卡都试过,都没成功,所以尽量在白天、旁边有人时加油,可以支付费用


给大家一个参考,我们开的奥迪A1,从爱丁堡出发走A82 A87到loch carron之后,还有半箱油。我是在applecross加满的,然后到Scourie加的第二次,之后最后一天开回爱丁堡还车时再加满油箱。所以NC500上没有汽油了的情况还是比较少见的,不过如果白天看到加油装置,尽量加吧,等下班时间就没法结账了。也不知道为什么用自己的信用卡没法在油泵上支付。


关于导航

NC500沿线,尤其是西线北线,手机信号那是基本没有的,如果像我们一样用google map导航,请务必在有网时下好离线地图。

不仅下好离线地图,请把以上这些重要的村子加为途径地,否则导航时google会优先让你走大路,而不是NC500

也可以直接用车载的GPS,GPS是不依赖于手机信号的。除了租GPS外,手机可以下载一个sygic导航软件,不过也是提前要下好离线地图。


最后编辑于 2017-05-23 13:19

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蓝衣葱葱 12袋长老

发表于 2017-05-16 13:13

11楼

效率好高,已经开贴啦!预告片很精彩,收藏了等更新

花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-16 13:26来自穷游APP

12楼

回复 11楼 @蓝衣葱葱展开引用收起引用

效率好高,已经开贴啦!预告片很精彩,收藏了等更新

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大V来了哈哈哈

q1n9m1n9 3袋长老

发表于 2017-05-18 18:29

13楼

一直想体验自驾NC500 就看到这篇帖子 太棒啦

花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-19 20:21

14楼

NC500 - 每天的旅行

Day I:NC500之外 A82-A87 之看湖看到审美疲劳

爱丁堡出发北上,先去Glasgow补给了一下,走A8高速路的时候走错了一个岔口,但是遇到了很美的油菜花田

从glasgow,A82北上第一站是Loch Lomond & The Trossachs National Park。湖边蜿蜒的小道,很多都是在这种绿树的庇荫下,这条路上的车好多好多,很多都拐去湖边的营地休息,也有不少骑自行车的度假游客

Loch Lomond湖太大,一直在我们右侧一路跟随,所以拍照意义也不大。如果想享受一下湖水风光,可以沿路找拐去湖边的岔路

Loch其实就是苏格兰对湖的说法~

路上偶遇一些特别可爱的车车,复古volkswagen么?

过了Loch Lomond后明显进山了,在一片土黄土黄的山岗边,某人非要停车走路走了半小时去找小羊肖恩,就因为说刚才看到了一片黒脸脸

咩~

这个季节正好有很多刚出生不久的小羊羔


最后编辑于 2017-05-20 10:39

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花镜框 11袋长老

发表于 2017-05-19 21:25

15楼

在到达A82第二个大招Glencoe之前,明显有进山的感觉,没有湖和葱郁的树对路的夹持,路仿佛也越来越宽阔(然而其实并没有)

之前说过,苏格兰的路,愁的就是没处停车,这是在一片路边广阔的停车休息区域拍到刚走过的路。我看很多人第一个拍照的地方都是这里,呵呵因为这是第一个真的在路边标着P的可以停车观景的停车区

知道快要到Glencoe了,周围的环境也都越来越有U型谷的切割感。大地一片土黄...啊不...苍茫!

沿路来了一辆萌萌的mini cooper!我也好想租mini自驾啊555

Glencoe是我此行很困惑的一个地点,一是因为从别人朋友圈看到的Glencoe是云雾朦胧的翠绿,而我看到的是晴空暴晒下的赭黄。只能通过一所小房子来确认,我们来的是同一个地方。

二是Glencoe是指某一个特定的U型谷吗?

一片逆光下,步履沉沉的徒步者,身后是一个完美的U型

三是朋友圈里的“卖家秀”怎么还有完美湖中倒影呢?湖前方倒是就有很大一个,但是我怎么在这里没看到一个可以看到倒影的地方呢。。。

不过过了Glencoe后一片河谷郁郁葱葱,沿水的一座小房子明快秀丽

以下的四张照片是我在英国工作的朋友@Wu Xue夏季来Glencoe的照片,怎么感觉画风差别这么大呢?!哪里有倒影呢。。。只能通过第四张中的小房子确定我来的不是假的Glencoe

继续回到我们的旅程中,

不一会儿迎面又扑来一片很大的湖Loch Leven

湖中心有一座桥,越过桥去偶遇一个自行车队

这边游人和车又渐渐多了,欢迎来到A82上的户外运动重镇 Fort William威廉堡

这里湖中有游艇,岸上有樱花,满村子都是拖着船、骑着车、牵着狗的度假游客,超级热闹。

在威廉堡前的湖滨休息区,我静静的坐在湖边野餐的长椅上,看着狗狗下水嬉戏看了好久

Fort William是很多人来苏格兰高地自驾的第一晚住宿地,其实开到这里我们也已经大概到17~18点了,虽然太阳还很高,但是阳光西斜。如果A82继续北上,将会抵达高地最大的城市inverness,但是我们拐上了A87。


最后编辑于 2017-05-20 10:40

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