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新西兰InterCity bus购票详细攻略流程(如何最大化将pass与单程票优惠相结合)

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新西兰InterCity bus购票详细攻略流程(如何最大化将pass与单程票优惠相结合)

流年婉转
流年婉转 7袋长老
2017-05-12 252人阅读 只看楼主无图模式

流年婉转 7袋长老

发表于 2017-05-12 10:01

1楼



全文:

新西兰全景巴士,那些自驾游来不及知道的事儿(16天人均1.4W 超多公共交通实用信息 各类购票详细教程 )


依仗公共交通出行的我们在铁路网不够发达的情况下,退而求其次只好选择了巴士。新西兰的大巴有很多公司,但在这里我无意详述其所有,因为很简单,我们要去到库克山,只能选intercity bus.全程坐下来感觉还不错,一点也不累,是行走在路上暂歇的好时候。尤其是南岛,每天去到很多的车次甚至只有一班,因此计划行程时提前查好车辆班次时间十分有必要。



现在该公司的很多巴士都不一定是那种白绿相间的色调了,标志比较小,一般在车门旁边会有,大家乘坐时记得多看多问以免干等错过车。




Intercity bus 我之体验:


陶波惠灵顿一路,还好是嫌贵没订飞机票。尽管耗时6小时以上还容易堵车,但是中途在Flat Hills Tea Rooms停留约半小时的时光很美好,后面有个小农场,里面豢养着羊驼,除非特别喜爱小动物的不然实在不用去那种付费农场了。





②库克山到基督城一段会经过特卡波,行程单上除了上下车是没有任何停留安排的,但好心的司机特意留出5分钟让大家看了下好牧羊人教堂与湖畔,是全程新西兰户外感觉人最多的一刻;果然住在特卡波未必是一个好选择。



③往返Wai-O-Tapu地热公园非自驾客只要规划好时间,不用跟团就搭乘大巴到路口下再徒步到公园门口。



皇后镇到库克山这一程里,如果你住在诺富特湖畔酒店或许可以直接在门口车站搭乘大巴,车从镇中心的总站出发还会绕到酒店门口接一批日本游客。具体可以咨询大巴公司(邮箱:booking-confirmation@intercity.co.nz),可以省点手拖行李的精力。但由于是后面几站了,靠前的位置是不必指望的。



Tips:


1、巧妙设计断程,能去到更多地方;例如罗托鲁阿惠灵顿途中路过陶波停留觉得很棒,但皇后镇往返瓦纳卡中途去到克伦威尔就不值了;


2、偶尔也会晚点,请耐心等待;但凭此车赶飞机的话还是最好把间隔时间多流出来一些为妙;


3、早点到车站,上车随便坐座位,没有座位号,当然前排风景一定是最好的;


4、车站大多数在各地的i-Site附近,多个巴士公司公用,非常好找,具体坐标大巴票上都会有;


5、上车前一定要记住要跟司机check in,核对好你的名字,然后他会帮你放行李;想要快点核对信息上车记得站在取放行李的舱前排好队;


6、车上有免费WiFi,但不是很稳定,特别是碰到那种双层大巴人一多就几乎是没有了。车座很宽敞,有安全带,座位可以调低;


7、车窗很大,大多数车上是有厕所的,车很新,设施也都很干净;


8、车上不能进食,但每行驶1个半小时左右都会休息15—20分钟,停车的地方必然都会有公共厕所;


9、坐往返巴士时不要嫌麻烦,最好在去程下车前跟司机确认好回程的上车点,有些很小的站根本就没有站牌,要是不是特意指出哪会知道车就停在这里啊;


10、坐车风景推荐:

Queenstown –wanaka坐右边风景更美

Queenstown –mt cook坐右边看牛奶湖

lake tekapo-christchurch左边看教堂与湖景

Taupo—wellington最长一程路沿途超美,左边看牧场,右边快到惠灵顿时能看见一大片野海。


巴士司机年纪都比较大,车开得非常的稳,很耐心还会帮你提行李,还会一路上承担导游职责,给你讲解,著名景点会特意短暂停留让你下车参观,比如说特卡波的教堂,还有普卡基湖。但巴士也会晚点,有几程都是因为堵车等各种原因被我们遇到了,但请一定耐心,最终还是会到的。



pass还是单程票?


intercity bus购票方式分为直接购买和Flexi Pass来一程程抵扣,至于究竟选择何种方式最适合省钱,请不要蒙圈,下面由我一一道来。



计划买票前务必一定规划好行程,算好一路上会坐多少个小时巴士。

首先登录巴士公司官网:http://www.intercity.co.nz/,最早可以提前一年购票。





例如搜索罗托鲁阿—惠灵顿,选择好合适的时间班次再来看价格,比如说不可退换票里只要1纽,那只要你计划好行程当然是毫不犹豫这样直接购买,即使后期有更改1纽舍弃了也并不可惜。




每程这样1纽的票只会有一张,然后票价依次递增,当你买两人以上的时候均价肯定不会这么白菜了。

但如何在该出手时就出手呢,下面就要来看到Flexi Pass的规则了。




选择pricing后,我们可以看到pass卡最低15个小时出售,然后基本上是沿着一个“时越多越划算”的趋势在进行。

买卡后如果小时数不够还可以再补充购买小时,分为3小时与10小时来补充,但每小时均价方面会比最开始买小时卡要贵。



比如当你直接买25个小时是要205纽的,而当你先买一张15小时的卡在补充10小时的卡,时间合计也是25小时,但就需要花费5+85=210纽。

因此算好你全程的合计小时数再来选择相应小时卡是非常有必要的,想要高性价比最重要的是规划与计算。




因此衡量特价票的方式就是,当每人每时均价在8.33以下时就赶快付款吧,除非你只坐一、两程短途的,不然就干脆一心买小时卡好了。

总结来说


选择每段直接购买:


1、全程车票一起购买,这样只用付一次手续费3.99


2、提早购买可以试试去抢每段的特价票,从1纽起步


3、只要确定好行程,均价在8.33纽以下的单程票是值得你拥有的



选择Flexi Pass购买:


1、一人一卡,一年有效期,多出时间不可退但可转让给他人使用


2、不确定行程想要在出发两小时前任意更改


3、多次乘坐大巴超过14时的


4、买票太晚单程价格都很贵


5、时间计算方式是按:抵达时间-出发时间,途中的休息也算在购买时间里


6、该卡还可以支付库克海峡的轮渡以及跟团游


7、游库克山必买



进出库克山即使你下手再早也买不到不可退换的特价票,而那种灵活退换的票简直天价,提前6个月订一段4h45m的路程需要148纽,比但买张15小时卡还要贵;所以庆幸这段可以用pass来解决。



当然小时卡也绝对不是万能的,从特卡波到瓦纳卡这程,确切的说是Tarras—Wanaka这段40分钟的时间不要算在全程小时合计里,但凡这种黄色车辆标记是不能用pass买的;可以考虑用nake bus来替代。



我的行程是用pass+单程购买结合起来的,这个大家都应该根据自己既定行程来合理安排。


全程共坐了9次巴士,因为要进出库克山打算买pass,所以并没有早早订票,在签证下来以前只是计算好了时间;分别是:




全程算下来20小时52分钟,买20小时卡不够,得买15小时+6小时补充卡。正好看到陶波—惠灵顿那段6小时5分的4人合计只要94纽,一个犹豫就涨到97纽,加上3.99的手续费,算下来每人每时只要4.2纽;简直不要太划算。

剩下的行程除了库克山两段多以不足1小时的短途为主,即使仍有1纽特价票的存在,第二人的票价即是10纽,四人均价下来比PASS贵。正好8程相加起来14小时47分,买张15小时的卡每人还剩13分钟,几乎毫无浪费。



具体购买操作流程:

(pass卡记得直接用户名登录)




如果还有其他程要买就不要点“book”,而是选“new search ”




而用小时卡买是这样一起支付的:





付款成功后,电子票会直接发到预留邮箱中。




点击主页上的Manage Booking,所有该账户订单都在这里,方便随时来进行更改。同时会自动显示Pass的使用时间,很清楚。




Flexi Pass是在代理那里的买的,打个95折,最方便的是将我们同进同出的四人绑定,不用一个个来买,当时15小时还只要119纽,现在再看已经涨价了。



最后编辑于 2017-05-12 10:05

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fufrankb 13袋长老

发表于 2017-05-12 10:35

2楼

yocoyitapi 6袋长老

发表于 2017-05-19 13:37

3楼

如此详细的攻略,果断收藏,谢谢楼主分享

流年婉转 7袋长老

发表于 2017-05-22 11:19

4楼

回复 2楼 @fufrankb展开引用收起引用

 

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流年婉转 7袋长老

发表于 2017-05-23 15:46

5楼

回复 3楼 @yocoyitapi展开引用收起引用

如此详细的攻略,果断收藏,谢谢楼主分享

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