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我和标配人生渐行渐远-南极进南极圈超级大环线23天行(全景图片签约摄影师)

旅游攻略论坛: 旅行摄影 邮轮 南美/南极

我和标配人生渐行渐远-南极进南极圈超级大环线23天行(全景图片签约摄影师)

ziseetheworld
ziseetheworld 8袋长老
2017-06-01 2610人阅读 只看楼主无图模式
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ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-01 14:36

1楼

生命中最快乐的时刻,就是一场旅程刚刚开始, 朝着遥远的未知之地启程的时刻。 用力挣开积习的枷锁, 抛去程式化生活的重压和家庭的牵绊, 把平日在意的各种事情统统扔到脑后, 才能再次体验幸福的感觉, 像个孩童一般, 仿佛重新回到生命初始的黎明。

—— 理查德· 法兰西斯· 伯顿爵

Sir Richard Francis Burton


南极之前

本人一向不擅于写攻略贴, 因为一直是随性旅行派. 回来后也不擅于总结,都是记载脑子里。所以请原谅本人的懒。再加上近年来拍摄照片居多,文字表达能力越来越差。一言不合就上图了。

解释下所谓的超级大环线。以下文字和线路图片来自网络。如有引用不当请指正。

https://sanwen8.cn/p/464Bwqf.html

23天是指完全在南极的日子。实际上加上来回的航程,此旅程一定要30天才可能完成。因为来回飞行至少需要7天。


● 南极旅行线路 ●

根据南极公约,每次登陆人数不能超过100人,所以200人以下的船只可在大多数地点停靠,500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。

每艘船的船期是提前很早就定好的,走的路线也不一样,抛开特别短的1日游和特别长的30天50天以及去南极点啊专门去做极限运动啊那些烧钱又小众的路线,供我等草根游客选择的路线只剩下三种常用路线:


Line1 经典路线-南极半岛巡游10-12天


邮轮从乌斯怀亚到南极往返时间约10-12天,经典行程有11/12/13天的行程,但是,有些公司把在乌斯怀亚的准备期也纳入船期,所以哪怕写出来有12天,实际在船上也只有10天,最关键是要看过了德雷克海峡之后在南极地区实际有几天。


Line2 穿越南极圈之旅16天


从国内算起预计16 天左右,在经典线路基础上向南深入,到南极圈返回,比线路1时间长,而且能看到更多景色。


Line3 普通环线-南极三岛游19天


包括南乔治亚岛和福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)的大环线,即乌斯怀亚—南极半岛—南乔治亚岛—福克兰群岛—布依诺斯艾利斯,往返大约19天,这条线最大的优势就是能去南乔治亚岛看传说中密密麻麻漫山遍野的企鹅。



Line4 跨圈超级大环线23-25天


在普通大环线的基础上又加了跨圈,绝对的一步到位,一次性看个够!当然价格也不会便宜……往返时长约25天……吧……

目前,主流的南极旅行花费以10万元起为界,硬件方面主要是船不同,10万以上可选择奢华型和科考型邮轮,船的条件较好,设施舒适,体验项目丰富;10万元以下船的条件相对差些,游乐设施等也有限。选择不同邮轮,相当于选择不同的“酒店”,安全性、舒适度和服务方面会很大不同。

随着旅行长度,邮轮设施不同,每个人的开销也不同,所以很多人单纯比较船票价格是并不合理的。

其实还有一条线就是从澳洲和新西兰走的, 穿过罗斯海, 从南面北上到南极. 这种船期更长, 至少一个月, 而且前面的二十天是完全无聊的海上时光, 没有登陆的. 船票更贵,船期更少,要提前一年预订,船票也基本没有折扣,都是原价,2万美金以上。从这里走的好处是如果学地质地理的科学家,可以做更多的研究记录,对于一般游客来说意义可能就没那么大。当然也可以从澳洲和新西兰看到其他几种企鹅。


我选择的就是最后一个,超级大环线。进了南极圈,全程23天在船上。关于为什么进南极圈这么特别,除了标志性的人生纪念意义外,还有实际实现的难度,就是南极圈内冰层厚冰多,需要够好的破冰船才能进入。而且风险还是很大。具体可以见当年雪龙号拯救俄罗斯科考船的书《冰海荣光--“雪龙”号南极救援脱困全纪录(惊心动魄的南极之行)》。


选择这么长的旅程原因只有一个,因为曾经看过一个帖子说,如果你参加了短线,一定好奇长线会是什么样。还不如一次走长线。

但是从2015年2月下船,到现在,时时刻刻都在想着回去。哪怕只是找份工作。当然,这期间国家南极科考无情的拒绝了我的申请。甚至我在考虑走更长的路线,从澳洲/新西兰走。

机票买的是从上海飞美国转机至布宜诺斯艾利斯,然后另程购买的阿根廷国内航线布宜诺斯艾利斯至乌斯怀亚。中间美国转机遇到雪暴,飞机晚点导致后面所有航班延误。还好delta 航空公司的华裔空姐帮忙努力找了可以接的上阿根廷国内航班的机票。不然全程都有问题。所以长途旅行,一定要提前再提前。要有余地。

搞笑的是过美国海关时,问为什么来,我回答去阿根廷转机路过,然后问我阿根廷旅行计划,我说去南极。然后海关叔叔勃然大怒。说我问的是阿根廷,你要去的是南极,和阿根廷有什么关系。

愚蠢的人类。

D1 Shanghai - Seatle上海飞西雅图

D2 Seatle - Atlanta - Miami 西雅图 - 亚历山大 - 迈阿密

D3 Miami - Buenos Ales - Ushuaia 迈阿密 - 布宜诺斯艾利斯 - 乌斯怀亚

72小时的飞行和机场睡椅子,终于折腾到了乌斯怀亚。

南极旅程

23天的船程, 船上都有科考人员每天记载航海日志和动物观察, 鸟类观察日志. 有限提供给乘客. 我本来没有保留, 后来因为要写帖子, 在facebook上和船上认识的小伙伴们要,美国的一对夫妻因为孩子马上要诞生太忙,说以后可以帮我找。奥地利的一个消防员,二话不说发来了所有的日志,几十个文件,感动死。经常在旅途上遇到的朋友,远远比日常活在我的微信,为他人所作的超不过转发朋友圈的任何事的来得实际。也许热爱旅行的人确实都胸怀宽广和热爱人生吧。


这张图是本次航线的全览。

这张图是每早8点左右的航海日志。有精确的经纬度。风的节数,温度,日出日落时间,地点,航速。

这张图是每天的活动日志。ZL是橡皮艇登陆。ZC是坐在橡皮艇里巡游。SC是在大船里巡游。EW是额外的徒步。K是划皮划艇,C是露营。PP是最刺激的南极跳海。其中划皮划艇和露营是需要订传票时额外预定的,费用也是额外的,大约800-900美金每人吧,记不清楚了。一般参与的都是老人家,比较经济富裕。

这张图是鸟类和动物观察日志。企鹅7种,信天翁5种,海燕和海鸥类14种,风暴海燕3种。

D1 Ushuaia 乌斯怀亚

在乌斯怀亚有一天的空闲,所以还是像往常一样,7点起床跑步,没想到这是个小城,居民很少,都是游客,早起跑步的亚洲人更是没有,于是被一群少年郎围观调戏。在乌斯怀亚,任何男人只要看到他们认为的美女就会大声吹口哨引起注意。如果你走过口哨声越高你就越可以自信了。跑步完坐公交车去火地岛国家公园徒步。乌斯怀亚的西班牙语有着独特的口音,和中美南美其它国家都不一样。他们会经常把音节砍掉,只讲一半。不仔细的话真是交流起来很费劲。即使是西班牙语母语的都会有障碍。

D2 Ushuaia embarkation 乌斯怀亚登船

登船是在下午。由于我的卖船票给我的旅行社的问题,我么有接收到任何信息如何登船什么时候登船,所以自己一个人拖着行李箱到了港口。港口空的。事实是我比其他坐大巴一起来的游客提前到了。我也不知道他们的大巴在哪里坐。所以我到了的时候,船员还没有开始迎客,为我破例开了门。而我买的是个三人间的女生宿舍,所以先到先得,先占了靠窗的床位,另外两张床位是门口的上下铺。后来正式游客开始登船时就发现美国人是大多数,于是他们立刻把游船变成了美式社交场所,自我介绍,smalll talk blabla. 当文化被单一文化所控制,场面就立刻不好玩了。也是在这个下午,我结识了舍友,两个香港女孩子,曾经是警察,已经在南美背包流浪了一年,gap year, 都是曾经的欧洲交换生。

第一晚并没有开船, 而是开船晚宴, 介绍我们认识所有的船员和向导, 讲座的专家. 船员基本都是菲律宾人, 讲的英文都有很重的口音,和母语者都有点沟通困难。但是每个人都非常努力的工作。性格也都很友好。船长不出意外是俄罗斯人。向导则来自全世界。


D3 31st Jan En Route to the Falkland Islands 开往福克兰群岛/马尔维纳斯群岛

马尔维纳斯群岛又称福克兰群岛,是一个位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆架上的群岛。主岛地处南美洲巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里,南纬52°左右海域。整个群岛包括索莱达岛大马尔维纳岛和776个小岛,总面积12200平方公里。福克兰群岛是英国海外领土,拥有内部自治权,英国负责其国防和外交事务。群岛首府是斯坦利,位于索莱达岛。

福克兰群岛的发现及其后欧洲人殖民统治的历史均存在争议。法国英国西班牙阿根廷都曾在岛上设立定居点。英国于1833年重申了其殖民统治,但阿根廷仍宣称拥有岛上主权。1982年,阿根廷对岛上实施军事占领,马岛战争由此爆发,之后阿根廷战败撤军,英国再次拥有群岛主权。[1] 据英国《卫报》2016年3月29日报道,联合国大陆架界限委员会判定,马尔维纳斯群岛(英国称福克兰群岛)位于阿根廷领海内。2017年5月17日,中方重申支持阿方在马尔维纳斯群岛问题上的主权要求,以及根据联合国相关决议,通过重启对话谈判,寻求和平解决争端的立场。

要不是1982年的军事战争,估计这个岛只有无线电和航海爱好者知道。因为直接的旅游航线到这里是很少的。游船航线会经过,但是由于停泊不容易,能否靠岸全靠运气。海上生存还是很多变数的。

一整天的航行,我们在船上的娱乐就是早上的消防演习,皮划艇讲座,和瑜伽等娱乐项目。人们还沉浸在认识人的新鲜中,单身的人也赶紧在找伙伴省得日后落单。我们三个舍友已经决定了要友好相处下去。彼此无碍。

D4 1st Feb West Point & Saunders Islands

早餐后,我们终于第一次登陆了。

这次是west point island, 西点岛,隶属于西福克兰群岛west falkland,

岛的主人是Lily and Roby Napier. 这座岛的特别之处在于大型的种植园,由20世纪的农场主在此改种。经过主要房屋步行就来到魔鬼之鼻(devil's nose). 海岬位于西海岸,这里栖息着500对跳岩企鹅Rockhopper Penguin 和2100对黑眉信天翁 black-eyebrowed albatross。

企鹅是一种非常有趣的动物。他的幼企鹅和成年的长相通常有很大的差距。他们彼此间,眼睛的颜色,脚的颜色都不相同,刚开始看企鹅的时候,有人还会混淆。但是照片拍多了就再也不会混淆了。在南极基本可以看到7种企鹅。第八种帝企鹅基本只有科考人员在冬季才看得到,这是他们回归南极大陆的时候。

下午我们登陆了Saunders Island 桑德斯群岛。

福克兰群岛第一座英国要塞与1765年在egmont港口建立。1767年西班牙军队驱逐英国人后,将定居点夷为平地。如今这里只剩残垣断壁,和大量的岩跳企鹅繁殖后代。他们在海浪中艰难爬出的时候,在岩石中磨出了一道道沟痕。还有巴布亚企鹅也是金图企鹅。


岩跳企鹅,都是一跳一跳的,走起路来很像随时去打群架的流氓。他们的眉毛是金黄色的,眼睛红色。

黑眉信天翁Albatross。

金图企鹅Gentoo 的宝宝。所有的宝宝身上都是有绒毛的。等他们成年后就变成了防水的光滑的毛皮。

麦哲伦企鹅magellanic penguins。 有着黑白相间的条纹和无精打采的粉红眼皮。最好笑的是他们在农场的田地里和羊群和谐生活。

回到船上居然也是筋疲力尽。不知为什么在船上其实体能消耗很快。一是因为登陆的活动其实也耗费体能,而且船上的动荡,轮机的噪声,可能也是让人很容易昏昏欲睡的原因吧。很多人没有活动的时候都躲在房间睡觉。

我在船上逛纪念品商店,发现了很多企鹅公仔,于是开始疯狂搜集。摆满了床头。于是我的疯狂舍友开始每天创造情景剧。企鹅们在房间里自作主张开始各种摆造型。

D5 2nd Feb Stanley, Falkland Islands 斯坦利. 福克兰群岛/马尔维纳斯群岛 Marvinas Islands

去往南极的游船登陆斯坦利,福克兰群岛的首都的并不多,因为这里登陆是有很大的困难。这里人口只有2200人,都是英国人的后裔。1982年的福克兰群岛战争/马尔维纳斯群岛战争让这里世界闻名。最后目前英国凭借老牌殖民地的优势和讲英语/经济发达的优势强迫世界舆论承认这里是英国的领土,并且很虚伪的发动了民投,结果表明99.8%的人愿意投奔英国。

在首都游览时,同船的美国人对阿根廷不屑一顾,觉得他们强占英国领土。并且说民投都是支持英国。

我说废话,人都是趋利的。谁不愿意有个经济强国的护照,全世界免签证? 这并不是意味着发展中国家就不配得到国土,或者就不配有国民。所谓的民主,极尽虚伪道德。

斯坦利可以参观的地方有基督教大教堂,1992年大教堂百周年纪念时,教堂召集大家绣了图画跪垫,跪垫描绘了福克兰群岛生活的各个方面,现在已经超过50个。博物馆,政府大楼,1914年群岛战役纪念碑,纪念墙,和斯坦利公墓和纪念树林。以及有趣的航海历史小道。共有超过100艘船只残骸分布于群岛水域。

这里也是最后一站,也是唯一一站的生活必需品补给处。如果还有什么私人物品没有准备全的话,一定要在这里买全,不然剩下船上的日子会很麻烦,船上的商店都只卖纪念品。

回到船上,我家的企鹅是这样审的。

D6 3rd Feb En Route to South Georgia 开往南乔治亚群岛

开始准备行程时也对自己没有太多信心。这么久困在船上,难道不会烦吗? 来来回就是那些人,说话不会厌倦吗?要知道射手座可是求天天有新鲜感的呃。

然而旅途的有趣,每天学到的不同知识,在图书馆看到的新知识,和人交谈学会的新知识,以及听讲座,看电影学到的,都不断丰富着旅程。唯一困扰的是,船上晕船的是大多数,大部分时候,你在专心听讲,他们在打瞌睡,影响我的求知欲,嗯。。。

南极的海况是世界上最糟糕的。除了适应很久的船员,游客们,189个游客,基本184个晕船。剩下我们不晕的也就5个都相对年轻的。由于南极船票贵,加上本次船期太长,所以老人家居多,看到他们遭罪的样子,不吃晕船药吐,吃了就一直睡觉,真是可怕,看了后更加坚定我抛弃标配人生的心思。一定要趁着自己腿脚灵活,精力充沛的时候看遍世界。不要总想着退休后在怎么样,到时候身体状况真的未必享受得了。船期到后面的时候,有些人,哪怕只有四五十岁,都已经筋疲力尽到不肯下船看动物了。早知如此,何必参加这种长线游轮。人还是要了解自己多些。


其实在公海上,人如果意外死亡,法庭是要追究邮轮注册国家的责任。这时候邮轮注册国家的警察会负责调查死因取证。但是很多邮轮是注册在小岛国的,譬如巴拿马,譬如开曼群岛,这时候他们的警察基本是无所作为,所以死了的话,就只能自祈多福。所以,所以,不要在公海邮轮上得罪人呃!当然,也不要打扮得太美引发犯罪。


开往南乔治亚的路上已经开始非常颠簸了。我们的船员们很有经验,已经在船上楼梯,拐角,所有地方都塞了呕吐袋。吃饭时出现的人也越来越少。中饭的时候还有一半人,晚餐的时候就只剩五六个人了。晚上风浪更大,餐桌直接倾斜45度,盘子碗都往下滑,所以我们在吃饭的五六个人就玩起来接盘子的游戏。其他人都在房间呕吐,吃药和昏睡。半夜的时候更可怕,箱子在房间里滑来滑去。门乒乓响。我因为有Bose的防噪音耳机,所以总是晚上去酒吧喝啤酒,十一点睡觉,然后一觉到天亮。

在船上的主要活动包括一些讲座,和皮划艇队员的准备工作。


讲座的名字叫《endurance: Shackletonn's imperial transantarctic expedition》。教授是我们的英国历史学家John。后来我在facebook上发现这个牛津剑桥多间大学毕业的高材生,在英国是一位绝对知名的学者,经常看到他在签名售书和做讲座。所以能够在邮轮上听到他的讲座,还是觉得很知足。

另外一场讲座是Annie做的,seals of south georgia. 她是海洋生物学家。


D7 4th Feb En Route to South Georgia 开往南乔治亚群岛

今天继续是封闭在船里的日子。去往南乔治亚的路漫漫其修远。于是又是讲座的日子。船上出现的人越来越少,基本都是在房间里睡觉呕吐。我的两个香港警察舍友也在睡觉。无聊,所以跑去健身。健身房虽然小,不过因为使用的人很少,所以还没有什么忧虑。主要是我们的俄罗斯向导vlad, 和另外一个商店主管美国女生,还有四个以色列人,两个美国人,两个瑞士人,还有我。健身房也是奢侈路线,用的都是意大利品牌technogym, 这个品牌的跑步机在国内是20万人民币起价。晕船或者不晕船,健身房也只有我们几个。我是有无比强壮的神经,不管是时速300公里的赛道,还是船长做50度倾斜旋转的运动艇,还是游乐场的弹跳床都不会晕船,也让想催吐我的船长,赛道教练很失望。不过据其他会晕船的人说,健身房有助于减少晕船反应。我也觉得很幸运没有浪费自己的船票在晕船上,而不能充分享受航海的乐趣。

今天的讲座有:

Penguins:a natural history, by Fabrice, 我们的法国人鸟类学家。

south georgia and scotia arc- an introduction to its incredible geology, by Will,加拿大人, 刚刚大学毕业的地质学家。年轻帅气,是我舍友之一的迷恋对象。

Polar photography, by Simon, 法国摄影师。

South Georgia, by Bob, 历史学家,英国人。

晚上电视里放了两部电影,可惜房间里的电视是14寸的黑白电视,仿佛瞬间时光倒流。如果再有留声机就是真的电影里的情景了。

我的舍友在晕船的情况下仍然每天孜孜不倦教导我的企鹅们摆造型。今天貌似排排坐吃果果。

D8 5th Feb Salisbury Plain & Stromness, South Georgia 南乔治亚群岛

在船舱里漂泊了两天, 终于看到陆地了. 清晨大家一片欢呼。

船上的189名乘客被分为两个团,分别叫做国王队和帝王队,King and Explorer, 其实对应的是国王企鹅和探险者。国王企鹅队,住高层,下橡皮艇的位置是在五楼,楼层越高房间费越贵。探险者队,出船位置是在三楼。一二楼都是轮机房。所以三楼是比较便宜的房间,年轻人都在三楼。因为相对没有那么富裕。然而,两队曾经有过若干次的较量。

每次登陆,大家都要换上橡皮靴,因为岛上全部都是烂泥和企鹅粪便,一般的鞋子根本不能穿。橡皮靴是船上发的。平时回来游艇时,都要全身被水枪冲一遍,保证没有携带任何物种和病菌。因为在远洋邮轮,传染病是致命的,会导致一船人感染最后变成加勒比海盗里的幽灵船。平时回来船上,靴子就放在门口,然后换自己的鞋子。我们三个亚洲人,就习惯每天穿人字拖跑来跑去,哪怕甲板上经常冰雪连天。

然而有一天早上起来,我们发现靴子全部被人挪动位置了。放在别人的门前。大家非常狐疑,最后觉得一定是国王队使坏。所以大家商量半夜要去把他们的靴子拿走。

然而半夜谁都没起来。所以就算了。

三楼登陆的地方,一般是俄罗斯向导Vlad 的地盘。每次出去都是他带着我们登陆。然而,大家很快发现他的技术要远远好于其他业余开橡皮艇的。因为开船的,都是兼职,都是我们的向导,教授,商店主管。。。而Vlad是唯一一个真正的水手。他19岁开始在俄罗斯当水手,是一个真正一辈子活在海上的人。典型的帅气型俄罗斯硬汉,在船上有很多女粉丝。每次如果是在橡皮艇内巡游,他可以直接把橡皮艇开到岩石上,最近距离拍摄冰川上的动物。很快关于Vlad的口碑就传开了。然后,帝王队的人纷纷从楼上下来抢我们三楼的位置。再然后,已经发展到大家一早开始排队抢号,上他的船,因为他的船可以坐16个人,所以大家数人头,到了16个就不排号了。

然并卵,门舱盖打开,我们发现在外面撑船的是我们船上的领队老大——Woody。

没有人敢退回去。只好闷头上了Woody 的贼船。我们猜Woody 在故意整我们。

晚上归来时,大家拉住Vlad 询问,果然是Woody 道高一丈。

从此终止了船上的排队黄牛。


左一是老大Woody

Vlad 一直是大家拍照的对象。后来被我们直接叫作俄罗斯疯子。船上还有另外一个俄罗斯向导,更是神人一个。原来是上海协和医院的主治医生,精通7国语言,中文部用说,上海话也是地道。突然有一天决定职业转轨,就当了向导。有一天,我们在船上看到了白化的阿黛丽企鹅,他突然就开始讲白化病讲了很久。

终于看到了大名鼎鼎的 Shag Rocks。一共由6个类似的岛组成。

Coordinates 地标

53°33′S 42°02′W / 53.550°S 42.033°W / -53.550; -42.033

Archipelago 岛群属

South Georgia

Area

20 ha (49 acres) 49 亩

Highest elevation 海拔

75 m (246 ft) 75米

1982年的福克兰/马尔维斯群岛之战,英国和阿根廷同时抢夺的也包括shag rocks islands, 和南乔治亚群岛。

早上05:30,我们就还是准备登陆了。另一组国王队去坐橡皮艇巡游。因为每次登陆不可以超过100个人。

Salisbury Plain, 在南乔治亚群岛的 Isles Bay 南部50公里。它是岛上第二大的国王企鹅聚居地。大概有60,000 对国王企鹅,250,000 只,1912年的时候孵化期这里只有350对国王企鹅。在过去的19世纪,这里曾经是捕猎者捕猎海狮和象海豹的地方。


South Georgia Island是当年往南极的门户,有名的Shackleton船长当年的南极历险,就是从elephant island划船到South Georgia island (英属)上面求救,因为这是方圆几百哩内唯一有住人的地方 (有一个捕鲸站),这也是顺着洋流的方向,他们划了17天救生艇,经过800哩,终于抵达岛的南侧,不幸的是,捕鲸站在北侧,所以他们没有任何登山装备,爬过几座冰雪覆盖的高山,36小时内爬了22哩,(一般登山队穿冰爪全副武装需要5~7天才能通过) 终于求救成功,四个多月后,他的其它受困船员终于全部获救,全员总共在南极区域受困近两年,无人死亡,被号称为史上最伟大的救援。

这里也是无线电爱好者Radio Amateur 的基地之一。所以基本无线电爱好者都知道这个岛。

2月企鹅都在褪毛期Molting。 所以企鹅宝宝都是这副样子,介于奇异果和企鹅之间。这只宝宝看起来像秃头的胖子。企鹅宝宝在没有褪毛干净之前是不适宜下水的,因为他们的防水层还没有长好。

中年秃头胖子的国王企鹅宝宝

奇异果一枚。

好奇

这是我们的标准着装。黄色派克冲锋衣是船上提供的,背包是自己的,一般都会有防水套,然后防水裤,橡皮靴。防水裤最好买侧面有拉链全开的,这样穿橡皮靴的时候会穿脱容易。橡皮靴自己用手是很难脱的,一般都是回到船上用门槛去脱。脖子上一般会有救生圈。


下午我们和国王队交换,我们坐橡皮艇巡游。巡游的地方叫Stromness Harbour.

回到船上,一般还会有总结,总结今天看到的物种,地质,预告明天的内容等等。反正都是书呆子的爱好。然后洗个澡,就是等着吃晚饭了。

晚上我看到Vlad鬼鬼祟祟的从怀里掏出一个玻璃瓶,仔细一看,居然是老干妈。

于是趁他去拿菜,我就毫不客气地挖了一大调羹。

Vlad回来后,发现少了一大块,脸色都变了。Woody在旁边看到,跟我说,你吃了他一个月的口粮!

从此后Vlad看到我都是直接白眼,然后直接跟我说,走开!Go Away!

Woody 和其他向导都被惊呆了,觉得他怎么对客人这么粗鲁。

后来了解到Vlad 在我下船后,要一直在船上呆到3月底。也就是说一个半月他真的没有老干妈了。而乌斯怀亚港口是不可能有老干妈卖的。

我好愧疚。

后来回国后,我跟Vlad要了个地址,想帮他寄一箱过去。结果问了EMS不肯发玻璃瓶。后来我又找一个驻俄罗斯的朋友请他回国帮忙带一箱过去。这个一向猪一般不靠普的队友翻了个更大的白眼,说俄罗斯什么都有的卖。

再后来,我看到facebook上,Vlad在新加坡唐人街,兴高采烈的拍了张照片说,他终于买到了!照片里,是几罐老干妈。

所以,如果有人要去南极,请帮我再给他带几瓶老干妈。

每日企鹅一造型。从左到右,帝企鹅,金图企鹅,麦哲伦企鹅,金图企鹅,帝企鹅,和国王企鹅。

D9 6th Feb Saint. Andrew's Bay & Grytviken, South Georgia 圣安德鲁湾/古利德维肯

圣安德鲁湾, 是这个岛上最大的国王企鹅的居住地, 有100,000 对国王企鹅. 也是象海豹的聚居地,最多的时候有6,000 只。


古利德维肯是位于南大西洋的英国海外领地南乔治亚与南三明治群岛的南乔治亚岛上最大的停泊地点。古利德维肯在1904年11月16日设立为采取鲸油的基地。出乎意料外顺利地采取了195尾鲸鱼的鲸油之后也开始采取象海豹,最盛的时期岛上有300名的男性工作,之后60年之间因为渐渐无法补到鲸鱼因此开始撤退。古利德维肯当地设有古利德维肯捕鲸博物馆(由该岛的两名居民管理)和教会(1999年时真的举办过结婚典礼,也记录了13次婴儿的出生,但只要还是为了葬礼而存在)以及冒险家欧内斯特·沙克尔顿的坟墓。他自然是每个来南极的人崇拜的偶像和英雄。

古利德维肯在瑞典语和挪威语里的意思是" pot cove", 是过去他们用来捕鲸和炼油的地方。


象海豹

我们从游轮上橡皮艇就是这样上的。大船到小船。

D10 7th Feb Gold Harbour & Drygalski Fjord, South Georgia 黄金港, 南乔治亚

Gold Harbour 在南乔治亚的最南角,salvesen 山脉的山脚下。海湾前部是Bertrab Glacier 冰川, 这里是25,000 对国王企鹅的哺育地。Gentoo 金图企鹅约有300对。然而经常会被象海豹欺负并占领海滩。南极燕鸥,南方巨型海燕,和美丽的乌信天翁也可以在这里找到。黄金港名字由来被认为取自1911年德国远征二队发现的黄金矿。

Drygalski Fjord 峡湾,是于1911-1912 年间被德国远征二队发现并用1901-1903年间德国远征一队的教授 Erich Von Drygalski 命名。



Shackleton 的坟墓。在这里我们大家举一杯香槟,由领队朗诵一段他的航海日志,献上我们的敬意。

无论登山还是航海,回来总会听到很多人呆在自己的舒适区里,哪里也不去,却对出去的人品头论足,譬如诟病王石的吃瓜群众,诋毁他并没有自己完成登峰全程之类,并说某某见证过。我只能说,第一,你自己先完成了才有资格再诟病别人,第二,任何呆在海拔5000米以上就是一种危险。即使他体力透支需要帮助,至少他是条汉子,至少他尝试了。中国文化的浮躁和妒忌足以摧毁一切动力。

而Shackleton,无疑就是南极探险的灵魂人物。至少他尝试了。

到Grytviken的一个重要活动上向Shackleton致敬. 欧内斯特·沙克尔顿(Ernest Shackleton, (1874年2月15日-1922年1月5日),出生于爱尔兰. 他是英国伟大的极地探险家。虽然没有到达南极点,但他和Endurance号的冒险故事简直是一个传奇。他和其他27个探险队员从Grytviken出发要穿越南极洲。他的船被冻在冰里,最终被冰压碎。他们坐3艘救生艇划到了Elephant Island,可惜这里没有获救的希望。于是Shackleton和另外5个人用救生艇改造的帆船驶向South Georgia。没有机械动力的小船在海上航行了17天,经历了最恶劣的风暴,居然到达了South Georgia的西海岸。他们没有GPS,完全靠太阳和星星定位,如果误差一厘米,就会错过目的地600英里,不知道他们是怎么找到South Georgia的。但故事到这里还没完。他们到达的是西岸,而捕鲸小镇Stromness和Grytvigen都在东岸。他们的帆船已经损坏的不能用了,唯一的办法是从西岸翻越冰川到达东岸。从来没有人从陆地上穿越South Georgia,但Shackleton决心一定要救所有的探险队员,他带着另外两个人,带了三天的食物出发了。他们爬上了一座山,发现面临无法通过的悬崖,于是下山,从另外一条路上山,可惜又是悬崖,第三次到达山顶时,发现下山的路仍是几乎不可能完成的任务,但这时天气骤变,他们没有选择,只能冒险滑下陡坡。终于在凌晨他们听到了捕鲸小镇Stromness的汽笛声。当他们出现在小镇时,见到他们的人都被他们的勇敢和坚持感动的流下泪来。Shackleton先回到西岸接回另外三个队员,然后带领一艘捕鲸船四次试图回到Elephant island去营救其他队员。当他终于成功回到那里时,他高兴的发现他的队员一个不少。Shackleton的故事是人类的勇敢,坚持,信心和决心的传奇,感动每一个到南极来的人。

四年后,Shackleton回到Grytviken,准备另一次南极探险,但突发心脏病去世。人们把他葬在这里。他的墓地群山环绕,俯视美丽的港湾,真是一个长眠的好地方。


D11 8th Feb Royal Bay & Cooper Bay, South Georgia 皇家港 & 库珀港, 南乔治亚

Royal 海湾是1775年被发现并命名的。这里丰富的物种是象海豹。

Cooper Bay 名字来自于库克船长的上尉 Cooper, 他1775年到达这里。 这里帽带企鹅是岛上老大。还有马可罗尼企鹅和巴布亚企鹅。


马可罗尼企鹅。头上金晃晃的发冠怎么看都有点土豪味道。

帽带企鹅。下巴上的长长的带子怎么看都像贵妇戴的帽子。

我们的皮划艇俱乐部正在装卸皮划艇,南极风平浪静适合皮划艇的地方并不多。

D12 9th Feb En Route to the South Shetlands 南设得群岛

又是全天航海的日子,所以又是大部分游客睡觉度过晕船,少数好学生去听课的日子。

《The Natual History of Albatrosses》,by Fabrice

《Ice Ice Baby: An Overview of Antarctic Glaciers & Landscape》,by Will

《Exploitation Of the Resources of the Southern Ocean》, by Bob

《Call of the World》, Bar Talk by Woody 老大。所谓的 Bar Talk 就是晚饭后的茶余闲话。


我路过太多太美的奇景

如同伊甸般的仙境

而大海太平太静

多少故事无人倾听

我爱地中海的天晴

爱西伯利亚的雪景

爱万丈高空的鹰

爱肚皮下的藻荇

我在尽心尽力地多情

直到那一天

你的衣衫破旧

而歌声却温柔

陪我漫无目的四处漂流

我的背脊如荒丘

而你却微笑摆首

把它当成整个宇宙

你与太阳挥手

也同海鸥问候

陪我爱天爱地四处风流

只是遗憾你终究

无法躺在我胸口

欣赏夜空最辽阔的不朽

把星子放入眸

我是只化身孤岛的蓝鲸

  有着最巨大的身影

  鱼虾在身侧穿行

  也有飞鸟在背上停

  我有着太冷太清的天性

  对天上的她动过情

  而云朵太远太轻

  辗转之后各安天命

  我未入过繁华之境

  未听过喧嚣的声音

  未见过太多生灵

  未有过滚烫心情

  所以也未觉大洋正中

  有多么安静

  你的衣衫破旧

  而歌声却温柔

  陪我漫无目的四处漂流

D13 10th Feb En Route to the South Shetlands 南设得群岛

早安南极。又是一整天的航海。

《Journey to a Mid- oceanic Ridge》 by Chris

《Non - existent Islands of the Southern Ocean》, by Bob

Bar Talk by Timur, 《 Mal de Mer》。Timur 就是我们另外一个俄罗斯向导,原来的协和医院外科医生。这个优秀的外科医生是个语言天才,不仅精通多国语言,还经常跟我扯大山。譬如动不动就跟我说,别相信他们西方人,没个好东西。敢情他一直觉得自己是亚洲人啊。



D14 11th Feb Elephant Island, South Shetlands 象岛. 南设得群岛

早安,一早继续是书呆子课程。

《A Field Guide to the Geology and Formation of the Antarctic Peninsula》,by Will

中午的时候,终于船停靠了。今天的景观是象岛,登陆点是 Point Wild。

象岛位于南设得群岛的东北,也是接近南极半岛的地方了。

“持久号”于1914年8月1号从伦敦出发。全体船员一共28人。这次探险的目标是徒步横穿南极大陆。事实上,这次又没成功。在行进过程中,浮冰将“持久号”团团围住,使它寸步难行。沙克尔顿和船员不得不弃船搬到浮冰上,在10个月后于1915年11月船沉入海底。此时,沙克尔顿只有一个愿望:把全体船员一个不少的活着带回去。在随后的5个月里,他们28人登上了一块巨大的浮冰,这块浮冰随着时间的推移不断的碎裂,并慢慢的变小了。1916年4月9日,浮冰彻底碎裂了,3艘来自“持久号”的救生船被迅速推到海上。在海上经历了7昼夜的危险之后,他们登上了荒无人烟的大象岛。他们没有坐以待毙,沙克尔顿随后和另外5个人乘上最大的救生艇,横渡大约800英里,来到了南乔治亚岛,这一史诗般的航行在气候极端恶劣的海上持续了16天。上岸后,沙克尔顿不得不徒步翻越南乔治亚山脉,去寻找捕鲸站以寻求帮助。1916年5月20日下午3点,沙克尔顿和他的两个伙伴挣扎着走到最近的一个捕鲸站。在晚餐时分,挪威捕鲸人向他们表示了敬意。到达捕鲸站的3天后,他们登上了一艘捕鲸船,开始了解救围困在大象岛上的同伴的行动。在8月30号,经过第4次的尝试,他终于找到了一条从浮冰上穿过的路,发现他的所有的22个同伴都安然无恙的留在岛上。每个人都从南极获救了。


以下国家在南设得兰群岛设有科学考察站:   

阿根廷:胡瓦尼站(自1959年)   

保加利亚:St. Kliment Ohridski站(自1988年)   

巴西:Comandante Ferraz站(自1984年)   

智利:弗雷总统站(自1969年)   

智利:胡利奥·埃斯库德罗教授站(自1984年)   

智利:阿图罗·普拉特站(自1947年)   

智利/美国:Shirreff站(自1990年)   

中国:长城站(自1985年)   

厄瓜多尔:佩德罗·文森特·马尔多纳多站(自1990年)   

西班牙:胡安·卡洛斯一世站(自1988年)   

西班牙:加夫列尔·德卡斯蒂利亚站(自1989年)   

韩国世宗科学基地(自1988年)   

秘鲁马丘比丘站(自1989年)   

波兰:亨里克·阿茨托夫斯基站(自1977年)   

俄罗斯:别林斯高晋站(自1968年)   

乌拉圭阿蒂加斯站(自1984年)


下午我们终于有机会登陆了。


D15 12th Feb Deception Island, South Shetlands 欺骗岛, 南设得群岛

早上,我们在 Baily Head,Deception Island 欺骗岛外做了巡游。

下午,我们登陆并且巡游了 Whalers Bay, Deception Island. 捕鲸人海湾,欺骗岛。

欺骗岛是南极洲的一座活火山。1967年12月4日,烈焰突然从岛内福斯塔湾北端的海底喷出,炽热的岩浆和浓烟升腾到几百米的高空,震耳欲聋的响声打破了这块白色大陆的宁静。顷刻间,岛上所有的建筑物被摧毁,智利、阿根廷、英国的3个科学考察站化为灰烬,挪威的一座鲸鱼加工厂被吞没,英国的一架直升飞机被埋在一两米厚的火山灰里。

由于阿根廷站事先发出了预报,3站人员迅速全部撤离,才幸免于难。据说岛上的企鹅、海豹在火山喷发前早已逃之夭夭。至17日,火山才停止喷发。然而,这时的海岛已面目全非,在福斯塔斯内隆起了一个900×300米、高出海面62米的新的小岛,许多地方改变了地形地貌;福斯塔湾内有多处温泉喷涌,陆上地热带处处有水蒸汽升腾。从此,这个地处南极洲的小岛,成了唯一能进行海水浴的旅游胜地。火山喷发后,岛上的考察站被迫关闭,以后也没再重建。

但是要到达这一港口,船只必须航行过穿过火山墙230米宽的断口。这个断口被称作“尼普顿风箱”, Neptunes Bellows, 因吹过海峡的强劲大风而得名。被称为“死亡陷阱”。2007年游船 Nordcapp 北角在此搁浅,280名游客航行中断。任何南极的旅游都不是绝对安全的。

这里的温泉,其实之前是被很多游船当作南极跳水的地方,因为不会太冷。然而我们这次并没有选择这里。

这里就是被抛弃的科考站.

补鲸者公墓曾安葬了45个人. 1969年的火山喷发, 溶化了上面的冰川, 引发了泥石流. 如今只剩下十字架在缅怀逝去的过往.

欺骗岛是帽带企鹅的天下.


D16 13th Feb Port Lockroy & Pleneau Bay 洛克罗伊港和普雷诺岛

今天的行程是早上, 登陆Goudier Island, 和 Jougla Point, Port Lockroy。

Port Lockroy 坐落在Wiencke岛西海岸。这座长800米的海港,使南极最受欢迎的停靠点。主要是因为有英国的南极站基地 Base A 旧址改建成的博物馆。洛克罗伊港是1899年就被发现了,但是1940年才有了海图和名字。此前是捕鲸者的港口。阿根廷曾经宣布主权归属,英国随后抗议,并建了A基地。随后基地衰败,改建邮局和博物馆。这是南极唯一可以寄明信片的地方。事实上, 邮局只负责把我们的明信片盖章,明信片还是交由邮轮带回阿根廷或者福克兰群岛上再寄出。


曾经的Base A 里的军营房间。玛丽莲梦露在哪里都是亮点。Goudier Island 古迪尔岛,栖息着800对巴布亚企鹅。

下午,我们的船通过Lemaire Channel, 然后在Pleneau Bay 巡游不登陆。

Lemaire Channel 雷迈瑞海峡非常壮观。有柯达口(kodak gap)称号。海峡两边都是峭壁,有11公里长,水道有140米深。海峡由德国远征队发现,但是1898年才被穿越,用比利时探险家Charles Lemaire 命名。两旁的山峰最高有747米高,一只德国登山队1999年登顶。

早生几个世纪,也许我也有机会当个探险家。哈哈。


Pleneau Island 普雷诺岛, 岛长1公里。沙考在1903年以摄影师Pleneau 的名字命名。据说是因为他临时改变行程,摄影师回了一个电报,回的是任何老板会爱死的话:去任何你想去的地方,在任何你喜欢的时候,你喜欢呆多久就呆多久。

看样子我还不是合格的摄影师。


南极可以见到的海豹主要有: 食蟹海豹Crab Eater Seal,威德尔海豹 Weddel Seal,毛皮海狗 Fur Seal,南象海豹 South Elephant Seal,豹海豹 Leopard Seal,共5种。

这是一只豹海豹,在我们的橡皮艇下和我们玩了很久。

威德尔海豹Weddel Seals, 是南极的永久居民。也是居于世界最南端的哺乳动物。宝宝从出生一周时就开始学游泳。


食蟹海豹Crab Eater,我曾经不小心写成Crap Eater 食垃圾海豹, 被人嘲笑了很久。

D17 14th Feb Crystal Sound, south of the Circle 进入南极圈

这算是旅程开始以来最让人兴奋的一天了吧,除了第一天看到冰川。因为我们终于要穿越南极圈了。每年少有的几个超级大航线进南极圈,也算是一种纪念意义。否则感觉会很有遗憾。当然也有更极致的旅行团去南极点,但是价格就是天价了,人均百万以上。


回到前面提到的标配人生,最近频繁听到有一群人,谈话都是这种论调:

南极有什么了不起,买张船票就去了,我有钱我也能去

环游世界有什么了不起,我有了时间我什么都可以,就是忙

登顶珠峰有什么了不起,有氧气袋就好了,我想的话我也可以

啊请问你做成了什么?除了当键盘侠和口水侠?


早上,我们随时听着广播,逐渐接近南极圈。

南极圈的纬度是南纬66度33.6'。距离南极点2,606 km。占地球表面面积8%。

极昼和极夜是地球两极地区特有的现象,是指一天24小时之内全都是白天(极昼)或黑夜(极夜)。每年的公历3月23日春分的时候,太阳直射赤道。从这一天开始,南极圈内开始出现极夜。6月22日,夏至日时,太阳直射北回归线(北纬23°26′),这时南半球极夜范围达到最大,为南极圈以南的全部地方。到了9月23日秋分的时候,恢复到只有南极点有极夜。这一天过后南极的极昼开始,最初也是在南极点,然后延伸到整个南极圈的范围。12月22日冬至时,太阳直射南回归线,整个南极圈以南的区域都是极昼。接着极夜范围逐渐回缩,到了第二年的3月23日,即春分时极昼结束,而极夜重新开始。

南极圈内主要是南极大陆南极圈内的地方,越靠近南极点,出现极昼极夜的时间就越长。南极点附近的地方一年有近一半的时间是极昼,另一半是极夜。南极圈内靠近边缘的地方则只有几天的极昼极夜。


南极圈内的地方太阳永远无法直射,太阳高度也不高,在冬至日的时候达到最大高度。

南极圈内大部分由南极大陆占据,圈内有来自不同国家的南极研究中心。还有一些半永久性的捕鲸站,捕鲸的人可以生活在那里一年或更长时间。至2009年为止,已经至少有三个孩子出生在南极洲,并且都出生在南极圈内最靠北的北站。酷毙了。以后向别人介绍的时候就是:我出生在南极。

船穿过南极圈的时候有个庆祝午宴。我们在船上有一个疯狂帽子比赛。同时是在甲板上的烧烤大餐。所有人都利用自己手上有的材料,做成最疯狂最有创意的帽子戴在头上。然后所有人都开始虎视眈眈的在船上搜索材料,大家也都是满拼的。有人连床单都批出来了,把自己扮成黑暗武士。我和舍友们就把我的企鹅公仔都顶在头上。

当然有比赛就有人作弊。我们这里有七八个人,是属于南美背包客流派,他们是提前在乌斯怀亚住了半个月等廉价促销船票的。所以在他们无聊等待的时候,就四处打听船上的攻略,已经得知会有疯狂帽子的比赛,所以他们提前就在港口买了一些类似于万圣节的变装服,企鹅的连体套服之类。

最后的冠军,是住在邮轮最高楼的一对情侣,他们去厨房把所有的水果都偷了,编了一个花篮在头上。一般人还真顶不动,除非是非洲妇女或者印度妇女吧。


大家在甲板上等待合影。

宣告我们穿越了南极圈的告示牌。

猜猜Bob, 我们的历史学家头上戴的是什么? 呕吐袋。但愿他戴的是个全新的呕吐袋。

俄罗斯向导,原来的协和医院医生Timur 很不高兴的配合我照相。后面是好朋友奥地利消防员帅哥Harald,在我需要帮助时立刻寄给我所有的航海资料。

俄罗斯疯子 Vlad 每次都是一样疯狂。他的假发很多,企鹅帽子也很多。看了就很贱。

今天我们在Crystal Sound 巡游。Crystal Sound 是在Biscoe Island 比斯科群岛南部。这里的名字由来是1960年英国的南极科考队命名的。因为他们在这里研究冰水晶 Ice Crystal.


下午就迎来了最兴奋人心的部分 - 南极跳水!

不是所有的游船都有设立这个环节。通常有设立的呢,也是设在欺骗岛的温泉。也不算真的Plundge,算是个泡汤,人慢慢走进温泉水里。

我们这个很坑爹的是,第一是在南极圈内。第二外面是冰天雪地。第三是在开放的深海。周围就是鲨鱼游来游去。

我上船前对此项目一无所知。舍友们已经在网上找过很多的攻略,所以什么都知道。我的一个舍友为了给自己录一段精彩的回忆,已经提前在房间里排练了很多次,像个明星一样的走台一样的感谢我的祖母若干次。并且命令了另外一个舍友在楼上帮她拍照录像。

我就是一个说走就走完全没有计划的随性的行走者。所幸的是我旅行一定都有比基尼带着。就算晒晒太阳也可以。

下午,当喇叭里宣布了要开始南极跳水后,其实我是想做后面跳的。无奈不小心路过等待的甲板,猪一样的队友把我推了上去,我是第二个。舱门打开的一瞬间,真心是恐怖。外面天寒地冻,大概零下四五度。因为是夏天。风吹到身上还是像刀割。

向导们把绳子系在我的腰间。然后短暂的恐惧后,就眼睛一闭跳了下去,要知道我的游泳基本是很烂的。然后入水的一瞬间,全身立刻僵了。游回悬梯时,手指几乎无法弯曲去握住悬梯。还好活着回来了。不远处就是鲨鱼在巡游等待。出水后,向导递上一条大毛巾,但因为身上是湿的,所以还是瑟瑟发抖。

每个人回来,船上就是一片欢呼。这欢呼也算温暖了入水的冰冻。船上的小卖部有南极跳水的纪念T恤,我已经早就买好了。刚好跳完就穿上,给大家拍照。


还有人是这样摆造型的。她怎么这么镇定?原来是我们船上的工作人员。穿着睡衣就跳了。

晚宴的菜单。因为这天也刚好是情人节,所以菜单也全部换成了粉红色。

晚餐的特制沙拉前菜。

晚餐的甜点。

晚餐的甜点2

D18 15th Feb Yalour Islands & Petermann Island 亚勒群岛和彼得曼岛

今天的计划是早上在Yalour Islands 亚勒群岛巡游。

Yalour Islands 亚勒群岛有2.5公里长,由沙考以阿根廷海军军舰乌拉圭号的军官 Jorge Yalour 命名,这艘船曾经在1903年营救了瑞典的南极远征队。约8000对阿德利企鹅在这里筑巢。

下午在Petermann Island 彼得曼巡游并登陆。

彼得曼岛位于65度10' S, 有135米高,是世界上最南端的巴布亚企鹅的栖息地。也是大多数南极邮轮能到达的最南端。虽然纬度只和南极圈差1度,但是这1度是很难攻破的障碍。因为要进入南极圈,必须穿越冰块封锁区,船必须有破冰能力而不是仅仅的驱冰。

这座岛长度不到2公里,与1873-1874年被发现,以德国地理学家August Petermann 命名。阿德利企鹅,巴布亚企鹅和蓝眼鸬鹚在此筑巢。

巡游时在橡皮艇内,拍照不是一件容易的事。船的颠簸让你无法对焦,你的猪一样的队友总会恰到好处的挡住你的镜头,有些人永远不知道在你的方向停靠时你要下跪拍摄,后面的人才有机会,还有浪会经常扑打在脸上。机身的防水也很重要。还有长焦镜头的沉重也让防抖变得很关键。

阿德利企鹅 Adele,是企鹅界臭名昭著的。偷窃,抢劫,和强奸在他们的种群里经常发生。阿德利企鹅可能会在帝企鹅幼崽赶往大海的途中相遇,阿德利企鹅会有三种行为。第一,成为帝企鹅幼崽护送的援军。其二,毫不犹豫地攻击帝企鹅幼崽,把它们赶下大海,腾出一片空地。在攻击之时,还会有其他阿德利企鹅加入。其三,就是先帮忙,后面把帝企鹅幼崽赶下大海。真是可惜了他们这么美丽的法语名字。


蓝眼鸬鹚

阿德利企鹅们围观一个同类被贼鸥袭击。场面血腥。

D19 16th Feb Paradise Harbour & Wilhelmina Bay 天堂港

天堂港有壮丽的冰山,名字所以得名。1984年4月12日阿根廷的Brown Station 布朗站被基地内科医生防火烧毁,因为他不想再渡过一个寒冬。基地人员被美国船只 Hero 英雄号营救。


Wilhelmina Bay 是1897-1899 年被发现,用荷兰女王的名字命名,那时她只有18岁。1948年才登基。有24公里宽的冰川海湾,这里是观鲸的好地方。


D20 17th Feb Cuverville Island & Neko Harbour 尼可港

尼可港是由瑞典捕鲸船Neko 号命名,附近的冰川瓦解是拍摄的亮点。

美国长距离游泳选手Lynne Cox, 2002年12月在这里0.5度的水中游了2公里,用时25分钟。对几乎所有人来说这都是一种致命的危险运动。

想想我这种不太游泳的人居然也在更冷的冰水里(-4度)跳了水。下次还要跳。哈哈。

Cuverville Island 库弗维尔岛,由1897-1899年被发现,以法国海军中将命名。这座黑色的半圆顶形状,250米高的岛屿有几个大型的巴布亚企鹅聚居地。

那一片与世隔绝的宁静。

终于捕捉到了企鹅喂食的镜头。嘴巴里面喂得是磷虾。磷虾是南极很多动物的唯一食物来源。所以请大家最好不要购买南极磷虾。人类的食物来源已经够多了,不要再和企鹅们抢夺食物来源了。

这只小企鹅独自饿找不到父母。所以到处啄游客要食物。这不,刚刚很生气地啄了队友的行走手杖,什么都没吃到。找不到父母的企鹅,结局很可能就是饿死。因为天气太寒冷,体能耗尽很容易。

皮划艇队员们。

到处都是游客。彼此观望。

Timur 就是以这样黑社会老大一样的姿态开船的。同时讲解白化病企鹅。

D21 18th Feb Drake Passage 德雷克海峡

可怕的德雷克海峡终于要来了! 因为我们是大环线,所以并不像短途游那样来回穿行两次。来南极是从南乔治亚绕过来的,然后回去乌斯怀亚,终于还是逃不掉德雷克海峡的。

德雷克海峡(Drake Passage) 位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,长300千米,宽900-950千米,平均水深3400米,最深4750米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970千米,最窄处也有890千米。

同时,德雷克海峡又是世界上最深的海峡,其最大深度为5248米。如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去,连山头都不会露出海面。表层水温冬季为0.5-3.0℃,浮冰可漂浮至南美南端;夏季为3.0-5.5℃,无浮冰。

德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名,德雷克本人最后并没有航经该海峡,而选择行经较平静的麦哲伦海峡。事实上,早在1525年西班牙藉航海家荷赛西(FranciscodeHoces)已发现这条航道,并亲自驶船经过这个海峡,就把海峡取名为Marde Hoces,可惜这个名称没有广为流传。


德雷克海峡是世界各地到南极洲的重要通道。由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,有时浪高可达10-20米。从南极滑落下来的冰山,也常常漂浮在海峡中,这给航行带来了困难。


由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天,风力都在8级以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面,也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条名副其实的“死亡走廊”。

游客们大部分在前面20天的船期中早已经遭遇了晕船,体能也被耗损的差不多了,再加上南极跳水,皮划艇,宿营,估计都没剩多少体力。提前做功课,了解了德雷克海峡的恐怖的人都已经做好了自己的小九九,就是昏睡2天,吞服晕船药,然后醒来就靠港了。所以船上突然安静了,看不到人。游客都在房间睡觉。倒是船员,向导们开始喝酒庆祝又一个航程结束,有人终于可以下船回家了。还有人需要继续待到3月底。

我出去甲板看看,风大到门都关不住。刺骨寒冷的浪一直扑打。船舱里,所有人都倾斜45度行走。

日本向导Yuki, 一边倾斜45度行走一边嘲笑我,你还好吗?你怎么是斜的?


Yuki 曾经是日本一所幼儿园教师。有一天突然决定去加拿大读书,读了海洋保护专业,所以成功申请到了这份船上的工作。

难道我也要再读一个硕士或者博士才能在船上工作?对于学霸我来说,还是没有什么难度的。。。


因为大家都去睡觉了,我一个人太无聊了,跑去健身。结果因为船倾斜得太厉害,跑步机不能用了,履带无法调节平衡,健骑机还能用,剩下的,我只能在瑜伽毯上滚来滚去了。一个人选了张CD听歌。一会俄罗斯疯子Vlad 也来练重量,所以就我俩在健身房运动了一下午。在船上到现在,没有吃过一片晕船药,也从来没有任何晕船,就是觉得不好玩的是,舍友和其他的基友们都一直睡觉,让我很不爽。

所以呢,传说中的杀人西风带,居然没有给我留下太深印象。没有把胆汁吐出来,也许也是一种遗憾呢。


今天船上的讲座是:

Sea Ice - The Lifeblood of Antarctica, by Will。

A Web of Intrigue - The Antarctic Food Web, by Annie。

The development of the Antarctic Treaty System, by Bob。


下午是Charity Auction Toast。船上的拍卖环节。拍卖所得全部归企鹅保护组织。

拍卖品,最先是一些船上的纪念品。

然后是有个向导自己手绘的南极航线图。

然后是一瓶Shakelton 时代的香槟酒。

然后高潮来了,是船上的旗帜,也就是伴随我们全程的船旗。

最后被一个Google Guy 拍到,2000美金。

还有一个很好玩的拍卖项目,是广播权。每天早上老大Woody 负责叫早,播放今天的安排。所以呢,最后一天早上的广播权也被拿来拍卖。最后被那对澳洲情侣,也就是赢得了疯狂帽子大赛的情侣获得。



D22 19th Feb Drake Passage 德雷克海峡

今天船上的讲座是:


Cape Horn - The Trade, The Ships, the Men, by John.

The Challenge oof Living with Environmental Change, by Chris.


晚上就是盛大的告别晚会和派对。因为船已经驶出德雷克海峡,所以睡觉的僵尸战士们都醒来了。大家盛装打扮,开始吃喝跳舞,直到深夜。这时候才发现,原来我们船上的帅哥美女向导们和工作人员们都是一对一对的。也难怪,长期朝夕相处,没有送什么其他选择干扰,挺纯粹的。跳舞到最后,大家就彼此开始道别,聊得来的互留联系方式。

然后就很多人开始大哭。仿佛是一种生活的结束,又要回到平凡的日子里,为了生计奔波。我们个人,在某种程度上,都是Walter Mitty, 电影《白日梦想家》中的白日梦想家。


" 自由本身就意味着责任,世界上不存在脱离责任的自由。自由是辛苦的。你首先需要具备在这个社会上存活的能力。经济独立、自给自足是所有人走向自由的起点。


生活中另一个不自由的情境,就发生在价值来源太单一的时候。譬如是家庭, 譬如是工作. 因为这件事是仅有的存在的意义,所以我被它困住,当它出现问题,我也会随之摧毁。这就是一个不够令人满足的生活状态。所以我鼓励大家找到生活的更多面,让自己拥有更多,这样你始终会有寄情之所,不会那么容易感到绝对的困顿。


我意识到,如果我足够了解,我的幸福来自于哪些价值感,我在面对诱惑、混沌、他人的意见时,都将能够更笃定、更平静地作出自己坚持与舍弃。


如果我们的潜意识里,有一些自己还没有处理好的冲突、矛盾、被压抑了的渴望,我们虽然意识不到它们的存在,它们却会发生在外部世界里,显得好像是我们的命运。"

-- 钱庄,是心理学微信公众号 KnowYourself的创始人


而我欣慰的是,至少我在部分实现梦想的路上。现实生活, 于我,朝九晚五,不过是用来谋生的手段,用来支持我的终极梦。它就像是一个躯壳,一个蜕变前的茧壳,一旦蜕变,于我没有任何意义。


南极旅行开始前的2年内,接连失去了两朋友。也算是小有名气的公众人物。每次看到网上有人留言,愿两颗有趣的灵魂在天上相逢,每次情绪波动的时候,都会想起她俩,不知道她们在天堂过的好吗? 

好看的皮囊千篇一律。有趣的灵魂万里挑一。但愿有趣的灵魂永远不会乏味。


D23 20th Feb Ushuaia 乌斯怀亚

再见了。我的冰山。再见了,我的企鹅。

乌斯怀亚街头。重归凡间。各种不适应。甚至感觉晕陆地。双脚似乎无法适应不摇晃的地面。听到各种喧闹各种车喇叭,满心憔悴。



我会回来的。只是莫问归期。


莫停须臾,一起去看遍七大洲,不问归期。

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最后编辑于 2017-07-12 17:29

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小巍果果 1袋长老

发表于 2017-06-01 16:14

2楼

楼主太有个性了,哈

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-01 16:20来自穷游APP

3楼

回复 2楼 @小巍果果展开引用收起引用

楼主太有个性了,哈

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刚开贴。还在写呃哈哈. 不好意思.

最后编辑于 2017-06-01 16:22

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比那豹纹洋气 3袋长老

发表于 2017-06-05 13:48

4楼

期待楼主大作!

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-05 14:27

5楼

回复 4楼 @比那豹纹洋气展开引用收起引用

期待楼主大作!

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谢谢,在努力中

pandoraies 3袋长老

发表于 2017-06-12 17:20来自穷游APP

6楼
楼主船票在哪里定的?

michaeltravel 3袋长老

发表于 2017-06-15 23:39

7楼

等待后续...... 穿越西风带的时候,船体颠簸应该是非常刺激难忘吧。过南极圈时有没有仪式?

色影Expeditions 12袋长老

发表于 2017-06-17 09:06

8楼

LZ总结的从阿根廷前往南极半岛的4种方式很赞,不知道LZ是否研究过从澳洲或新西兰南岛前往南极大陆的攻略,以及其行程的特点?

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-17 09:47来自穷游APP

9楼

回复 8楼 @色影Expeditions展开引用收起引用

LZ总结的从阿根廷前往南极半岛的4种方式很赞,不知道LZ是否研究过从澳洲或新西兰南岛前往南极大陆的攻略,以及其行程的特点?

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是的研究过。回来我把内容补上去。澳新都是更长线,价格更贵,船期一个月以上且大部分时间在海上漂不登陆。

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-17 09:49来自穷游APP

10楼

回复 6楼 @pandoraies展开引用收起引用

楼主船票在哪里定的?

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Quarkexpeditions

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-17 09:50来自穷游APP

11楼

回复 7楼 @michaeltravel展开引用收起引用

等待后续...... 穿越西风带的时候,船体颠簸应该是非常刺激难忘吧。过南极圈时有没有仪式?

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哈!你知道的太多了

ziseetheworld 8袋长老

发表于 2017-06-17 09:50来自穷游APP

12楼

回复 7楼 @michaeltravel展开引用收起引用

等待后续...... 穿越西风带的时候,船体颠簸应该是非常刺激难忘吧。过南极圈时有没有仪式?

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我要记得把这两点写进去

pandoraies 3袋长老

发表于 2017-06-17 13:23来自穷游APP

13楼

回复 10楼 @ziseetheworld展开引用收起引用

Quarkexpeditions

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今年的三人仓早早的卖完了

michaeltravel 3袋长老

发表于 2017-06-19 13:58

14楼

回复 11楼 @ziseetheworld展开引用收起引用

哈!你知道的太多了

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michaeltravel 3袋长老

发表于 2017-06-19 13:59

15楼

回复 12楼 @ziseetheworld展开引用收起引用

我要记得把这两点写进去

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期待能够早日看到

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