帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

穷游论坛

【山水之间】——2017夏·徒步加拿大国家公园

旅游攻略论坛: 加拿大

【山水之间】——2017夏·徒步加拿大国家公园

三个人的假期
三个人的假期 10袋长老
2017-08-19 27359人阅读 只看楼主无图模式

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 15:51

1楼

今年是加拿大建国150周年,对于全球游客来说,最大的福利莫过于43个国家公园门票全免。作为荒野保护的先行者,加拿大的国家公园与其文化一脉相承,闻名遐迩。


在众多的公园中,成立于1885年的班夫国家公园是世界第三古老,也是最受欢迎的国家公园;集中在落基山脉一线的班夫、YOHO(1886年)、库特奈(1920年)、贾斯珀(1907年),则是加国历史最悠久的四座国家公园;其中,连接班夫和贾斯珀国家公园的93号公路,又称冰原大道(Icefield Parkway),可谓最能彰显加拿大野性之美,被誉为地球上最雄伟壮观的大道之一。


所以,但凡到加拿大旅行的人,都要走一两个国家公园,才算没有白去。也因此,今年暑期19天的加拿大之行,我们把绝大部分时间、精力、体力都给了国家公园,最后总共走了5个:雷夫尔斯托克山国家公园(Mt. Revelstoke National Park)、冰川国家公园(Glacier national park)、Yoho、Jasper以及Banff国家公园。


其中,YOHO国家公园我们幸运地抢到了O'hara湖的shuttle bus票,完成了此行时间最长(整整5个半小时)的一次徒步(我们的线路)。

O'Hara 湖

蓝色的O'Hara 湖与绿色的Mary Lake

翡翠湖

梦莲湖

最后编辑于 2017-09-26 23:30

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 16:14

2楼

9月8日,帖子被大秘书推荐到了论坛首页,纪念一下哦



最后编辑于 2017-09-09 11:24

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 16:31

3楼

【关于行程】

温哥华的同学听说我们计划在国家公园内转2周,不禁担心这么长的时间会不会审美疲劳,毕竟班夫与贾斯珀的常规线路5天足够了。


现在看来,5天与2周各有各的玩法,各有各的适合人群。除了开车到达的热门景点,其实每一座国家公园还有太多需要花费时间徒步探索的地区,这些藏在落基山深处的风景,远离尘嚣,只属于那些愿意辛苦跋涉的旅行者。相比出门前所做的计划,最终2周的时间,仍然不够走完所有我们想尝试的trail。

19天行程

①7月27日,北京出发→香港转机→温哥华(路上往返共3天);

②7月28日-30日,温哥华3晚;

③7月31日,温哥华租轿车→走1号公路→雷夫尔斯托克山国家公园→雷夫尔斯托克镇(Revelstoke)1晚;

④8月1日-4日,冰川国家公园→YOHO国家公园→Field镇2晚→路易斯湖镇1晚→坎莫尔镇(Canmore)1晚;

⑤8月5日-9日,卡尔加里机场还轿车,租房车→路易斯湖营地1晚→贾斯珀营地3晚→Wilcox Creek营地(冰原中心)1晚;

⑥8月10日-13日,班夫营地2晚→卡尔加里机场还房车→飞温哥华→Richmond 1晚→飞北京。

注:以上只是计划,具体到实施的时候,难免有些变动,具体后面再谈。


最后编辑于 2017-09-08 17:44

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 16:44

4楼

【关于徒步】

在欧美国家,hiking是一种很正规、很成熟的运动方式,就像跑步、骑车、滑雪一样,老少咸宜。加拿大的国家公园内,无数条徒步小径(trail)正是为这项运动而生。经过近百年的实践,人们对这些小径已经非常了解,全程多长、爬升多高、用时多久,每一条小径的数据,包括小径附近熊出没的情况,都可以在游客中心获悉。

走不走这些小径,决定着国家公园内行程的长短,与游览的深度。对我们来说,尝试几条有代表性的经典trail,进入落基山脉腹地,才不枉此次加拿大之行。在线路选择上,我还是比较保守的,毕竟在国内平时缺乏这方面的锻炼,绝大部分都是easy水平的trail。具体线路,将在后面的游记中一一介绍。


Tips

①即便是easy,大部分trail也需要两三个小时往返,加上开到停车场的时间,请为每次徒步保留至少半天时间;

②如果没有纸质地图,在每个trail的起点都贴有,用手机拍下来,之后你会发现很有用;

③登山鞋是最基本的装备(勿以球鞋、跑步鞋替代),登山杖很有帮助,尤其对膝盖不好的人,最好人手两支;

④带上足够的水,做好防晒、防蚊,厕所在每个trail的起点都有,但中途没有;

⑤防熊喷剂(Bear Spray)我买了一瓶,50加币,不便宜;是在Golden镇一家五金店买到的,游客中心没有,买的时候还要签一个保证书,大概这个东西对人也有危险,当然最后没用上。


最后编辑于 2017-09-13 23:19

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 17:00

5楼

【关于总费用】

感谢我们的“会计”城西,已经算出此行所有的费用——此次全程共19天,两成人一学生,全程都住一个房间,租小车8天,房车7天,共计人民币7万2


几乎所有消费都可以刷卡,现金不必多带,主要用来付小费。但个别住宿不认我们的工行卡,所以建议多带几张银行卡。


所有费用中,机票占最大头,26%;其次是租车,住宿。因为我们租房车,所以总的租车费超过住宿费;但如果不租房车,住宿费甚至可以排第一。


最后编辑于 2017-08-24 14:35

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-19 17:04

6楼

【关于签证】

关于加拿大的签证,之前楼主曾发过一个帖子,详见:加签悲剧了


【关于航班】

今年,海航旗下的香港航空首次开通香港往返温哥华的线路,自然要特惠一下。提前三、四个月关注机票时发现,虽然行程绕远,但北京经香港转机飞温哥华,含税机票每张只要5200人民币。相比其他航空公司7000往上的转机机票,香港航空的价格诱惑实在太大。


最终,我们去程选择在香港机场停留一晚,入住的是香港富豪机场酒店;回程则预留3个多小时在香港机场转机,可以行李直挂北京,时间足够了。


四程香港航空的飞机都是2+4+2的座椅,座位空间比较小;往返温哥华的航班椅背没有安装屏幕,机组会给每位乘客发放一个IPAD,有电影供娱乐。

如果在香港转机,入境香港可以只提供护照和转机机票,不必再办理港澳通行证。

最后编辑于 2017-08-24 14:29

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-20 12:02

7楼

【关于房车

因为第一次租房车,从一开始就对房车有认识上的误区。总结一句话就是,房车远没有想象中的浪漫,不仅不方便,而且难伺候。


房车体积庞大,不可能走到哪停到哪,城市中停车更难,过夜只能在营地;尺寸太大的话,营地也不能随便停。做饭呢,灶眼火偏小,做中餐太慢,开车的时候烧壶水都不可能;营地没电的话,不能用微波炉,不能给相机充电;洗澡水可怜,洗完一个人要烧20分钟才能洗下一个;厕所空间局促,胖子进不去,进去转不过身……


而最让我们难受的是,这次租的车型灰水(生活废水)水箱太小,基本做完一顿饭就满了,需要先排空,才能继续洗漱。所以,租7天房车,我们7天都在营地的公共浴室洗澡,上公共厕所。


如果重新选择,我是不想再租房车了;非要租的话,会考虑租一辆皮卡拉一个房车车厢的那种,不仅空间大、水箱大,而且可以把车厢单独留在营地,只开着皮卡到处去玩,很多加拿大人就这么玩。


其实,房车不是工具,它是一种玩法。如果行程不紧,纯粹的休闲游,租辆房车,找个风景好的营地住下,每天只去一个景点,然后自己做做饭,体验一下户外生活,也是一种不同的经历。只是对于我们这些大老远跑来的游客,这种玩法不适合。

最后编辑于 2017-08-24 14:30

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-20 12:35

8楼

【租房车省钱吗】

房车比租小车、住宾馆省钱吗?这是一个非常现实的问题。


此次行程,我们租小车8天,房车7天。回来后城西做了一个比较:一边把小车租金、油费和同期的旅店费、餐饮费加在一起,另一边把房车租金、油费、超市采购费、营地费等加在一起——两边都减去旅游门票费等。最终,得出如下结果:


租小车:平均每日费用 3757元人民币

房车:平均每日费用 2607元人民币


所以,结论是明确的,房车便宜!我想这个还是比较好理解的——景区住宿肯定偏贵,二三十刀的营地费简直可以忽略不计;酒店宾馆需要每天算入人工清洁费,房车都是自己管;国外吃餐馆比自己做饭贵很多,也是人工费的问题。


总的来说,租了房车,自己动手要做的事情多多了,做饭洗碗打扫卫生等等,便宜是合情合理的。也正因为如此,租房车的几天,我们每天都感到累多了。

最后编辑于 2017-08-24 14:30

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-20 16:20

9楼

房车生活】

这次租的房车实际是雪佛兰最新款重型皮卡3500HD,6.6升的柴油发动机,加装了一个车厢。这款房车最大的问题是,无法从驾驶室直接进入后面的车厢,每天不断爬上爬下。不过,因为底盘高、更小巧,这款车的通过性和操控性相对要好些。即便如此,每次倒车也一定要有人在后面指挥。


车厢适合两大一小,车头上方有张标准双人床,再就是可以把座椅和餐桌改装成一张较短的单人床。这张床从第一次铺开,我们就懒得再收起来了,吃饭都是用营地的野餐桌。

车厢内的空间很局促,站不了三个人。进门左手是厕所、餐桌(改装成床),右手是冰箱、炉灶和水池,前面就是双人床。炉灶有三个眼,冰箱满大的,储物空间很多,但放不下大旅行箱。我们不得不把一个大箱子放到车后座上,好在皮卡的驾驶厢很宽敞。

城西是在Canadream的官网上租的车(canadream.com),这家房车中介公司很大、正规,服务很好,当然价格也贵。今年加拿大旅游太火了,我们在其他家公司租不到车,才找到他家。不过,他家的车都比较新,按照客服的说法,都是BRAND NEW。我们拿到的雪佛兰,只跑了14200公里,皮子座椅的味道还很大。


最后编辑于 2017-08-24 14:31

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-20 17:23

10楼

房车生活】

房车就像一个人,是需要“伺候”的,得喂汽油、喂饮用水,接电源;吃饱喝足了还得排泄。废水箱有两个,一个是生活废水,叫grey water,另一个就是大小便,叫black water。


房车接水、排水是每天必做的功课,有时甚至一天两次。那么到哪里接水,哪里排水呢?当然是房车营地。


国家公园内的房车营地有很多,其设施条件各不相同。最好的是班夫的,电源、上水、下水,每个车位都配有。但多数情况下,营地没有给房车的外接电源,上下水的倾泻站(dumping)统一设在营地边缘,所有房车就像加油一样,统一开到dumping stationg 接水、排水。


最现代化的班夫营地:绿柱子是电源,水龙头是饮用水,右下角的是下水口。上下水管接上后,可以尽情洗洗涮涮了。

排污水是件令人比较不舒服的事情,操作起来有固定程序。第一步当然是戴上橡胶手套,然后要先排黑水,后排灰水。为了减轻黑水的气味,事先可在马桶内放入一种叫chemical的蓝色试剂——这个房车公司会向你推销的。

几天下来,城西已经成熟练工了

房车有一些高大上的功能是我们想象不到的,比如这个花洒,是最后一天被在房车的外壁上发现的,显然这是游泳后冲淋用的。

最后编辑于 2017-08-21 22:09

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-21 17:43

11楼

房车水电气tips】

房车前,我最疑惑的是电源问题。今年因为国家公园太火,我们没能所有营地都订上带电源的。最后发现营地无电源,受影响的电器只有微波炉,且车内电源插座无电——也就是说,所有需要充电的手机、ipad、电脑、相机会受影响。不过,可以自己带个“车充”,解决手机、ipad的充电问题,实际就剩相机、电脑不能充。


那么,车上的冰箱、电灯、水泵的电源从哪里来呢?是靠丙烷气(propane),其被装在类似煤气罐的钢瓶内。丙烷气是含在车费里的,还车的时候不用加满。虽然丙烷气不光保证热水器和冰箱等供电,做饭也要用,但一般租一周房车是用不完的,不用太担心。


现在说重点:取房车时,房车公司的人会推荐一大堆附加产品,因为第一次租,我们还为要不要买这些附加产品犹豫了好半天。主要有:1)还车清洁服务,97加币,号称还车时什么都不用管了;2)挡风玻璃附加险,防被石子崩上之类;3)紧急救援服务,如坏车后的拖车服务。


CANADREAM的车都很新,城西开车也很小心,紧急救援一般不会用到,这项很快pass掉;由于对山区和高速路况不是很清楚,玻璃附加险我们买了(这个每次都买),一天3元,也不贵。


还车时的清洁要求并不像想象的那么严格,只要保证:1)车外观的清洁程度不妨碍检查DAMAGE;2)车厢内地板清扫,内饰基本清洁;3)灰水和黑水排空。其实不麻烦,所以还车清洁服务也不用买。


最后编辑于 2017-08-24 14:31

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-21 22:39

12楼

【关于自助营地】

房车玩,除了车子本身,营地的条件如何也是很重要的。


出发前,我用了很长时间才搞明白,国家公园内的营地不止班夫、路易斯湖、贾斯珀才有,很多徒步线路的起点都设有营地,只是上述三个营地较大,可以通过网上预订到;其他的营地都遵循“先到先得”原则,不接受预订。


之所以琢磨其他营地,主要考虑冰原大道景点众多,如果从路易斯湖一天开到贾斯珀,时间实在紧张。如果能在大道的中点,也就是冰原游客中心的位置停留一晚就好了。用Google地图搜索,93号公路边一处很小的营地——Wilcox Creek Campground被我找了出来。


Wilcox Creek 营地在93号公路旁,距离冰原游客中心约1公里,更重要的是它位于著名的冰原徒步线路 Wilcox Pass 的起点——住在这里可以一举两得,傍晚时分坐大脚车上阿萨巴斯冰川,避开人潮;第二天早起徒步Wilcox Pass,远眺冰川是顺光。


Wilcox Creek 营地:有46个营位,不能预订,先到先得,可以搭帐篷,房车尺寸不得超过27英尺。国家公园官网pc.gc.ca/en/pn-np/ab/jasper/activ/passez-stay/camping,虽然不能预订,但网上有营地图。Check-in Time: 2:00 p.m,Check-out Time: 11:00 a.m


比起班夫等三大营地,Wilcox Creek 营地条件自然差了不少,电源肯定没有,公厕是旱厕,公共淋浴房也没有。好在房车的dumping station是有的,基本生活不受影响。而有失必有得,Wilcox Creek营地的自然环境却是此行最好的。

最后编辑于 2017-09-25 11:49

举报 回复

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-22 21:25

13楼

【关于自助营地】

那些可以在国家公园官网上预订的营地,在预订的当时就会被收取营地费。这个费用是可以随时退还的。我们曾经在上午退掉了当天晚上要入住的营地,就在营地的入口跟工作人员说的,他直接退给了现金。


而对于那些先到先得的营地,就需要自助check in。在营地入口有告示牌,上面会标明营地地图、入住条件、费用,以及如何自助缴费等。

在告示牌旁找一个木头盒子,里面有一张卡片和一个信封,卡片是用来填写信用卡信息的,信封则要填写入住人的信息。

先别急着填空,先开进营地自己找空位置,有了营地号,再填信封。如果想信用卡付款,就把卡片填好;如果现金付,就把钱装进信封内,封好。注意:自备零钱,不设找赎。


接下来的一步很重要,就是把信封底下连接的一张小卡片撕下来,把它用夹子夹到营地的木桩上,这样才代表你占了这个位置,即便开车出去了,别人也不会再占了。

最后一步当然是缴费,在告示牌的旁边,有个像邮筒的柱子,把装着现金或纸片的信封塞进去,就一切OK了。此类营地虽然无人值守,但工作人员巡视还是挺勤的。

最后编辑于 2017-09-25 11:50

举报 回复

我就是瞎逛逛 8袋长老

发表于 2017-08-24 13:42来自穷游APP

14楼

回复 7楼 @三个人的假期展开引用收起引用

【关于房车】[图片]因为第一次租房车,从一开始就对房车有认识上的误区。总结一句话就是,房车远没有想象中的浪漫,不仅不方便,而且难伺候。房车体积庞大,不可能走到哪停到哪,城市中停车更难,过夜只能在营地;尺寸太大的话,营地也不能随便停。做饭呢,灶眼火偏小,做中餐太慢,开车的时候烧壶水都不可能;营地没电的话,不能用微波炉,不能给相机充电;洗澡水可怜,洗完一个人要烧20分钟才能洗下一个;厕所空间局促,胖子进不去,进去转不过身……而最让我们难受的是,这次租的车型灰水(生活废水)水箱太小,基本做完一顿饭就满了,需要先排空,才能继续洗漱。所以,租7天房车,我们7天都在营地的公共浴室洗澡,上公共厕所。如果重新选择,我是不想再租房车了;非要租的话,会考虑租一辆皮卡拉一个房车车厢的那种,不仅空间大、水箱大,而且可以把车厢单独留在营地,只开着皮卡到处去玩,很多加拿大人就这么玩。其实,房车不是工具,它是一种玩法。如果行程不紧,纯粹的休闲游,租辆房车,找个风景好的营地住下,每天只去一个景点,然后自己做做饭,体验一下户外生活,也是一种不同的经历。只是对于我们这些大老远跑来的游客,这种玩法不适合。[图片]

查看全部引用

国内C驾照不能开拖挂房车

三个人的假期 10袋长老

发表于 2017-08-24 13:50

15楼

【关于冰原中心停车场】

因为Wilcox Creek 营地总共只有46个位置,是“先到先得”,在暑期旺季,不得不考虑营地满员的可能。营地在冰原大道的中间,前不着村、后不着店,也不能随便露宿街头。只有一个解决办法,就是冰原游客中心的停车场——Icefields Centre RV。


在冰原游客中心的北边有很大一片停车场,分小车和房车两部分,最多时一次能停靠100辆房车。国家公园内有为数不多的几个允许房车过夜的停车场,这里是其中最重要的一个。


这里停车过夜免费。当然,停车场没有上下水、没电源;有一个可供宿营用的公共厕所,一个做饭取暖的小木屋。另外,可以前往游客中心给手机充电,游客中心2层有电源插口;游客中心还有免费wifi,密码可询问工作人员——这里大概是整个93号公路沿途,唯一有信号的地方,虽然速度很慢。

最后编辑于 2017-08-24 14:33

举报 回复

回复 当前帖子

查看更多
  • 当地热卖
  • 当地玩乐
  • 机票酒店
  • 签证