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穷游论坛

2017年8月丹麦挪威自驾图记(更新至大西洋之路)

旅游攻略论坛: 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛

2017年8月丹麦挪威自驾图记(更新至大西洋之路)

调皮狗
调皮狗 7袋长老
2017-08-28 1489人阅读 只看楼主无图模式

调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-28 11:05

1楼

旅行已经是一种习惯,做攻略高兴半年,回味总结再高兴半年,一年就过去了

此次旅行一共4人(标准的租车配置),行程计划是丹麦2晚,挪威本土6晚,罗弗敦4晚,结果航班延误被迫在奥斯陆住了1晚,后文再提。


DAY1: 2017年8月1日 重庆—多哈哥本哈根

DAY2: 8月2日 哥本哈根(Copenhagen)

DAY3: 8月3日 哥本哈根—斯塔万格(Stavanger)—桑德(Sand)

DAY4: 8月4日 桑德—卑尔根(Bergen)

DAY5: 8月5日 卑尔根—莱达尔(Lærdal)

DAY6: 8月6日 莱达尔—盖朗厄尔

DAY7: 8月7日 盖朗厄尔

DAY8: 8月8日 盖朗厄尔—克里斯蒂安松

DAY9: 8月9日 克里斯蒂安松—特隆赫姆哈尔斯塔纳尔维克—Reine

DAY10: 8月10日 Reine

DAY11: 8月11日 Reine

DAY12: 8月12日 Reine—伯根

DAY13: 8月13日 哈尔斯塔纳尔维克—奥斯陆—重庆


大致的旅行地图是这样的:

详细的行程安排见附件:

2017北欧行程单.pdf111.02KB



最后编辑于 2017-09-10 23:58

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-28 11:45

2楼

按惯例,先上点照片。

困境中的多哈

圣阿尔班教堂(St. Alban's Church)。

圣阿尔班教堂和吉菲昂喷泉

阿美琳堡宫广场。

哥本哈根新港

救世主教堂眺望哥本哈根。

布道石

Roldal木板教堂。

卑尔根夜景。

繁忙的卑尔根港口。

E16上的风景。

镜像的挪威倒影。

艾于兰山路观景台

会玩的老外。

老鹰之路。

常驻250人口的盖朗厄尔

老鹰之路的风景。

精灵之路。

斯特林老路的深处。

Storholmen的挪威海。

夕阳下的大西洋之路。

海上生明月,天涯共此时。

典型罗弗敦。

罗弗敦的海滩。

Reine Rorbuer。

Reinebringen Mountain.

A镇的彩虹。

Hamnoy村的彩虹。

宁静的Reine村。

E10的风景。

Eggum。

一汪比天空还蓝的湖水。

到处都是通天之路。

北冰洋边海的汹涌。

Tjeldsundbrua大桥。


调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-28 18:56

3楼

写在前面


*关于行程

旅行目的地这种东西实在没什么好说的,有些喜欢阳春白雪,有些喜欢下里巴人,说实话这次旅行之前对丹麦挪威的印象也就限于安徒生、挪威森林、峡湾什么的。为什么选择这里有以下原因:一是完美主义,在此之前去过欧洲的奥地利匈牙利捷克德国瑞士意大利西班牙,虽然都是走马观花,也老想着能否把主要的欧洲走一遍;二是假期都在8月,领教过10月的西班牙南部都能把人晒得冒油,还是找个凉快的地方吧;三是11岁的儿子对自然景观的兴趣远大于人文(和我一样),且体力颇好,喜好爬山;四是最主要的,LD没有假期,只能在她去过而我没有去过的地方选。

具体行程方面,重庆出发欧洲的航班只有3个选择,卡航(多哈转)、芬航(赫尔辛基转)、国内北京等地转,我一直倾向于卡航,机型新、服务好、不晚点。儿子的唯一要求就是不要过于频繁更换酒店,于是就在北欧5国里选择了丹麦和挪威。确定目的地后就在穷游里一顿恶补,精华帖基本都能提供有用的信息,下文也有不少引用,不一一列名了,最开始想着就在挪威峡湾区域,后来被罗弗敦各种种草,于是大幅压缩了挪威本岛时间,挤出了4天在罗弗敦,事实证明还是很值得的。

*关于罗弗敦进出方式

进出罗弗敦最常见的方式是以博多(Bodo)为中转站轮渡进岛(moskenes或Svolvær),我们在岛上碰见的大多数人也是这样走的,好处是直击Lofoton腹心地带,自驾时间不长,缺点是租车行选择少、行程安排紧凑不能出错。同行4人中有2位老司机,纷纷表示多开2、300公里完全不是事儿。于是我们选择了最简单粗暴的走法,从特隆赫姆飞Evenes再开车到Reine。回国后老司机们表示还能再来几百公里。

http://bbs.qyer.com/thread-2623564-7.html#item-post-16467254(【谢先生的旅行日志】这里很挪威,从峡湾到罗弗敦的15天奇妙之旅),这个帖子介绍很详细,不赘述了。


*关于机票


具体行程确定立马订了国际段和欧洲境内的机票,提前了4个多月,具体如下:


国际机票

去程:01/08周二 重庆—哥本哈根

Chongqing[CKG]重庆江北机场01:50 — Doha[DOH]多哈机场04:45 卡航QR881 A330-200

Doha[DOH]多哈Hamd机场14:10 — Copenhagen[CPH ]哥本哈根机场19:35卡航QR163 787-8

返程:13/08周日 奥斯陆—重庆

Oslo[OSL]奥斯陆机场17:45 — Doha[DOH]多哈Hamd机场01:10 卡航QR176 787-8

Doha[DOH]多哈机场02:15 — Chongqing[CKG]重庆江北机场15:10卡航QR880 A330-200

国际段单人6300人民币。


【欧洲机票】

第一段:03/08周四 哥本哈根—斯塔万格

Copenhagen, Kastrup08:05 — Stavanger, Sola09:15 CimberA/S -SK1870 CRJ 900

单人800人民币,庞巴迪的喷气式飞机。

第二段:09/08周三 特隆赫姆— Evenes

Trondheim,Vaernes11:45—Harstad-Narvik,Evenes Airport13:00 Widerøe-WF482 DHC-8 400

单人580人民币,庞巴迪的螺旋桨小飞机。

第三段:13/08周日 Evenes—奥斯陆

Harstad-Narvik,Evenes Airport 11:05—Oslo, Gardermoent 12:45 SAS-SK4083 737-800

单人1000人民币。


TIPS:

1.行程确定最好早点订机票。国际段往返在两月后上涨了2000左右,但也要靠运气,我们才定了没几天,芬航促销,类似行程要便宜1000多元。从Evenes到奥斯陆这种当地季节性航线主要依靠政府补贴,价格也不便宜,我们定成1000,过了两个月要2000了。

2.尽量避免乘坐国际航班当天还要坐欧洲境内航班。计划13号回国当天,先从Evenes飞到奥斯陆,接着飞国内,中间留有近5小时的转机时间。悲剧的是号称全球最准点的SAS飞机舱门无法关闭,全体乘客下机后先是说从奥斯陆调一架飞机到岛上,结果飞机影子都没看到,花了5个小时才把坏了的飞机舱门修好,奥斯陆机场着陆时眼睁睁看着卡航飞机离我而去。事后总结,这是我们4次欧洲自驾唯一的一次国际航班当天需要打飞的到机场的行程,就是这样的小概率事件带来一系列改签、订酒店等后续麻烦事。

3.螺旋桨飞机很安全。在Evenes碰到老乡,他们也是从挪威峡湾区域到罗弗敦,害怕不安全就走的Bodo轮渡,结果行程没衔接好被耽误了一晚。这也是我第一次乘坐螺旋桨飞机,除了噪音大点,颠簸程度和喷气式差不多,可能是飞行高度低,感觉还要平稳一些。


*关于租车

在hertz、eurocar等官网狂搜一番之后发现,还是租租车最省事,最主要是售后比较方便。本次旅行两次租车,发起了两起售后,一起是租车行收了几千的押金,还车后给租租车反馈,几天就退款了。还有一起比较奇葩,斯塔万格Alamo租车行倒闭了,租租车推荐改租Budget的车,费用增加了2000多元,虽然还没有拿到差价补偿,但租租车的态度是负责的,会主动邮件跟进。

一行四人,两大一小的行李箱,只能选择旅行车了。


第一段:03/08—09/08 斯塔万格机场—特隆赫姆机场

Car Supplier:Budget

Time(Pickup): 09:30 Time(Dropoff):11:00

Car Detail:Toyota Avensis Estate Or Similar Manual/5 Seats IWMR

车型是丰田卡罗拉的旅行版,1.6柴油手动,3万多公里。与国内开丰田车的感受差不多,动力稍差,底盘一般,波箱还算平顺,方向感基本没有,毫无驾驶乐趣可言,两名老司机都要靠抓阄才愿意开。租车费用7480元。

第二段:09/08—13/08 Evenes机场

Car Supplier:Europcar

Time(Pickup): 13:30 Time(Dropoff):10:30

Car Detail:Volkswagen Passat Estate Or Similar Manual/5 Seats SWMR

车型是帕萨特旅行版,2.0T柴油手动,1万公里的新车。柴油版的帕萨特比汽油版的舒服很多,噪音很小,在驾驶舱内感觉不出来是柴油车;超级省油,百公里5升;底盘、波箱、指向明显比卡罗拉高两个档次。不得不得说,大众做柴油车还是很有一套的,老司机表示没开够。租车费用2800元。

*关于自驾的其他

导航:很早就买了TOMTOM,每次旅行从来没让我们失望,上次自驾意大利和西班牙,删除了全欧地图,只装了这两个国家的,再次启用发现没地方下北欧地图了。据说租租车提供的地图不错,但不想折腾了,全程GOOGLE导航,对比TOMTOM有明显时滞但也能用。出国前将宾馆、景点等关键坐标录入奥维地图,对每天的行程有个印象,也便于到国外后导入google。

加油:加油站之间的价差太大,Evenes机场附近的两个加油站差价能达到没升2元,如果不太急可以多对比一下。付款方式是柜台付(小超市里)和信用卡两种,两种方式都加过,信用卡确实会冻结一定金额,过几天就会解冻。

保险:车行保险太贵,买的租租车全险,在提车的时候要做好全车检查工作,两段租车在车行提供的车辆划损单基础上,我们还是验出来了不少。

*关于住宿

13晚9个酒店(民宿、小木屋),只有3间酒店在BOOKING预定,其他全是官网或是邮箱预定,深刻感受到酒店的隔音真是好,但小木屋才是北欧住宿的精华。


1. 哥本哈根皇冠假日酒店,Ørestads Boulevard 114-118, 2300。

四星半,IHG官网预定,每晚1150不含早(人民币,下同)。距离机场两站火车,距离市中心几站路,虽然比较偏,但出行很方便,旁边有斯堪的纳维亚半岛最大的Field’s购物中心,可以方便的解决吃饭问题。早上在酒店楼下散步,偶遇一健谈的也门哥们,带几个娃在Field’s里逛了一整天。下图能看出酒店距离火车站非常近。

2. Gullingen Turistsenter(格林图里斯特森蒂尔酒店,桑德),两卧室公寓不含早,免费停车,Blåsjøvegen 57,Sand, 4230。

五星,Booking预定,每晚950的两卧室公寓。性价比无敌,不当道所以价格便宜,适合自驾,我们到得比较晚,老板亲切的升级到大house。齐全的厨房设备,舒适的环境,强烈推荐。

3. 3. Jeanne' house卑尔根),无停车场,Kong Oscarsgt 2B,5017 Bergen,Phone +47 47 91 18 70。

五星强烈推荐,每晚1600的大公寓。在卑尔根当日Robbie Williams举行露天演唱会,卑尔根真是一房难求,预定一家很火的民宿未果,老板推荐了这家公寓。住下来真是太满意了,一是位置无敌,左边是鱼市,右边是布吕根;二是设备齐全,其实是三卧室公寓,老板是位50岁的大姐,已经有两个外孙女了,她平常就住这里,有客人就到另外一间公寓住,所以洗衣机、烘干机、厨房全套设备一应俱全;三是为人友善,在我们没有缴纳任何费用的情况下一直在公寓等待,当听到我们愿意多走路而免费停车的要求后(卑尔根停车很贵),亲自带着我们开车到她妈妈在山上的别墅停车,顺别从山上俯瞰了卑尔根的景色,然后又带着我们走小路返回公寓。她只接受邮件和电话预定,邮箱是jeanne@monclair.no。

4. Sanden Pensjonat(莱达尔),2间房含早,免费停车,Øyragata 9, N-6887 Lærdal,+47 57666404 - SMS +47 47 66 99 09,post@sandenpensjonat.no。

四星,公用卫生间的每晚500,独立卫生间每晚750。很小的民宿,木质不隔音,但是少数含早的住宿,早餐吃了个饱。

5. FOSSEN CAMPING盖朗厄尔),两卧室小木屋,不含早,自带床单和毛巾,免费停车。Stranda, 6216 Geiranger,+4770 26 32 00。

五星,每晚1050的独立小木屋。位于盖朗厄尔峡湾半山上,离Flydalsjuvet很近,往镇上开时容易错过,注意路边的路牌。全套厨房设备,吃了顿丰盛的重庆火锅。官网http://www.fossencamping.no/index.php?lang=no

6. Hustadvika Guesthouse胡斯达维卡旅馆克里斯蒂安松),有厨房,免费停车,Storholmen, 6444 Farstad。

五星,每晚915的独立小木屋。位于大西洋之路中段,周围的风景不输于一些景点,开车到大西洋之路的桥只需要20分钟。

7. Reine Rorbuer,2间卧室的小木屋,免费停车,N-8390 Reine,+47 76 09 22 22。

四星半,每晚2200。著名的Reine小木屋,扣的半分是因为5号房的两间卧室品质相差太大,类似一间主人房一间保姆房,两家人出行会带来一些困扰。官网www.reinerorbuer.no

8. Bogen Hostel(伯根旅馆),2间带共用浴室的双人间 不含早,免费停车,Lenvik 143, 8533 博根。

五星,每间每晚720。在Booking上闲逛Evenes机场附近住宿,随便找了家评价高的,但是出乎意料的满意。直面大海,房间够大,共用厨房,再加上这价格。

9. 奥斯陆机场丽笙公园酒店。

四星半。航班晚点临时预定的酒店,距离奥斯陆机场很近,没啥好挑剔的了。


*关于吃

此行以小木屋和民宿为主,都有厨房,再加上同行2人的爱好就是做饭,于是我们的伙食安排基本是:早上煎鸡蛋、烤披萨、培根加牛奶,中午随便吃点热狗(热狗也不便宜,均价70NOK)、面包、水果,晚上重庆火锅、小面、三文鱼、北极虾.....再炒个小菜弄个汤,在餐厅吃饭屈指可数,唯一的大餐是在卑尔根鱼市,特别推荐挪威超市(经实践,COOP的最好吃)的烤鸡(鸡腿、鸡翅)。

*关于天气

8月快到挪威雨季了,出行前总是担心天气问题,去后发现只要不是太背都还好。比如峡湾地区,雨来得快去得也快,基本不会对出行有什么影响。罗弗敦四天碰到了一整天的下雨,猫在小木屋里看看书听听歌,事后想来也是很不错的体验。

最冷的时候应该在盖朗厄尔一段,天气阴沉,风比较大,当时一度想买件羽绒服,唯恐进入北极圈后扛不住,后来发现我们去了一个假的北极圈,居然还有人比基尼在海里泡澡。一般来说,在车里、房间里的时间很长,都有暖气,我们都是以长袖体恤加软壳为主,太重的衣服用不着,如果怕冷可以带一件轻薄的羽绒服,当然非6-8月进入北极圈还是穿厚点吧。


*关于有用的网站

网站主要便于做攻略,分享一些觉得好用的,其中天气预报网站出去后用得比较多。

http://www.visitcopenhagen.com/copenhagen-tourist哥本哈根官网

https://www.cph.dk/en/china/哥本哈根机场

https://www.visitnorway.cn/挪威官网

www.geirangerfjord.no 盖朗厄尔峡湾

www.nasjonaleturistveger.no/en挪威国家景观公路

www.fjord1.no/eng/ferry挪威轮渡查询

http://floyen.no/en/卑尔根弗罗伊索道

http://www.fjord1.no/eng/ferry/渡轮查询

https://www.visitflam.com/en弗洛姆

http://www.lofoten-info.no/罗弗敦

https://www.vegvesen.no/en/Home挪威路况网站

https://www.yr.no/place/Norway/挪威天气预报


最后编辑于 2017-08-29 09:31

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-29 11:36

4楼

*关于爬山

挪威有著名的3块石头,还有无数饱览风景的小山头,不爬山有点说不过去。我们选择了3块石头里最好爬的布道石,再加上Reinebringen Mountain。事实证明,布道石没有想象中好爬,雷纳山也没有网上说的难爬。

布道石,从停车场开始算,来回全程近9公里,耗费5小时(加上山顶游玩时间),道路本身不危险,但我们爬山当天天气不佳,风大伴随着阵雨,同行哥们出发前两天参加越野跑比赛,体力透支严重,再加上我的膝盖一直不怎么好,两位男壮年完全是一步一步挪下山来,连死的心都有了,反倒是女壮年和小朋友蹦蹦跳跳,有说有笑。下图是户外手表记录我的步行情况,走了接近10公里,多的里程主要是绕到布道石后方的山顶逛了一下。


Reinebringen Mountain,出发前偶然看了一个台湾户外论坛,他们是这么描述雷纳山的,“哇塞,能爬上去太了不起了”、“没有户外登山经历的人千万不要尝试,平时不锻炼身体的人也不要去了”、“登山杖必备,还要带一双手套,很多时候要抓着藤蔓才能上下”,穷游里的帖子也说比较难,但也没有这么夸张吧。我属于设定目标就一定要完成的那种人(所以一般不会设定目标),没有登山杖没有手套还是决定要去爬,哥们的膝盖积重难返难以同行,清晨8点我和儿子在小木屋门口遥望着雷纳山,山顶已经能看到不少人了,抱着攀登4000米山的信念,我们两人带着雨衣和水就出发了。下山之后儿子说“这有什么难的啊”,确实,对体力超好、喜欢冒险的少年来说不是事儿,但雷纳山依然有一定的难度:一是陡峭,坡度比较大,中间没有布道石一样的平路做缓冲,一直向上对体力有挑战;二是没有路,当地政府并不鼓励游人攀爬,打算修一条登山道,但习惯了“基建狂魔”的建设速度,对挪威人干这种事没啥信心,所以现在上山的路全是人踩出来的,有泥泞的水荡,有在石头之间跳跃,有拽着树枝借力,快到山顶时路更加难走,一对米国情侣热心指挥,“走左边的路,好走很多”,最后上了山我也不知道走的是哪条路;三是落石危险,在你前面的人可能会带起一些碎石头,如果登山的人多了需要格外小心;四是心理压力,由于地势原因,在登上山顶之前只能看到E10公路和挪威海,除此以外啥风景都没有,如果上了点年纪,两腿酸软,胸闷气踹,会不断质疑人生,然后在80%的时候放弃。要问我为什么知道,村里碰到的同胞告诉我的,他其实离山顶只有10多分钟了,听我一讲,他决定明天再去爬。

附上户外手表记录的两段视频,大家对爬布道石和雷纳山有一个印象。


最后编辑于 2017-08-29 13:09

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-29 11:59

5楼

*关于拍照

作为一个拍照爱好者(技术很烂,不敢叫摄影),挪威简直就是圣地,大气的风光,漂亮的房子,恨不得把全套家伙事儿都带上。最后想来想去带了以下设备:

尼康D750+24-120的套头:驴头在手,拍啥都有,但实际上很多时候他都躺在背包里睡大觉,布道石下雨拍不了,雷纳山太累不想拿,卑尔根扫街太重。幸好还有下边的卡片机。

佳能G7Xmark2: 24-120的焦距,2.0的最大光圈,关键是小巧轻便,功能丰富,利用率高很多。

滤镜:偏光镜和10倍减光镜,总共用了2、3次,很多时候没有套滤镜的时间和条件,但在闲下来的时候可以找点乐趣。

便携三脚架。

其实拍照主要靠天吃饭,天气好手机也能出大片,同行2人就带了一个黑卡,照片一样好看。

附上两段G7拍摄的延时摄影,三脚架架着就行,不用后期,省时省力,就是拍摄时间太短了。



调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-29 16:19

6楼

正文开始

DAY1: 2017年8月1日 重庆—多哈哥本哈根

拉拉杂杂说了半天,让我们回到出发的那一个晚上,话说那是一个月黑风高的夜晚,寂静中传来了一阵脚步声......咳咳......。今天的行程是重庆飞多哈——多哈半日游——多哈飞哥本哈根——哥本哈根机场到酒店。出发的时候北京时间1号凌晨,玩了一圈到达哥本哈根还是1号的晚上,好漫长的一天。

驾轻就熟的办理登机牌、过海关、边检、上飞机落座,泰国籍空姐殷勤问道吃点啥不,虽然一点不饿,本着肚子还能再撑大点的原则,对着菜单一阵狂点。飞机划破夜空出发了。

3月份就确定了卡航的航班,6月5号沙特等5国宣布与卡塔尔断交后,立马给卡航电话询问航班事宜,卡航回复,中国出发欧洲没有任何影响,航线可能会绕飞,但时间不会增加太多。从实际乘坐来看飞欧洲基本没有影响,纯属好奇的研究了一下从多哈飞黎巴嫩,穿越阿拉伯半岛1个多小时就能到的行程,硬生生绕飞4个小时,1000块钱票价坐出了3000块的感觉,还是世界和平好。

卡航的机上系统还是很不错的,除了酷炫的飞行指示,还有很多比较新的电影,与前两年相比中文影片和配中文字幕电影明显增多,处处都能感受到祖国的繁荣强大。记得以前飞多哈是从卡拉奇直接往西,飞跃阿布扎比,下图能看到现在是贴着波斯湾从伊朗阿巴斯港朝西飞,避过了阿联酋。

着陆后还不到5点,多哈City Tour的柜台就排起了长龙,在卡塔尔的非常时期想一窥多哈市容市貌的还不少。2015年转机整了个多哈半日游,那是在10月,悲催的低估了8月阿拉伯半岛的热度,清晨就40多度的高温下,整个游览就在不断的找树荫下渡过。

这次总共去了3个地方,有2个上次都去过,炙烤下的重温之旅百感交集。下图为人工填岛富人区(好像叫珍珠岛),熟悉的味道,一样的配方。

所有的一切好像都未改变。

然后还是上次的那个市场,新任33岁国王的画像到处都是。

这是一幅画。

这哥们主动找镜头拍。

稀稀拉拉的人,很难想象能把这些椅子坐满,也许半夜?

热得受不了了,赶紧带我飞,心情不急躁了,饭吃得下了,还能顺便拍拍卡塔尔的人工岛。

下图为2015年飞罗马,横穿阿拉伯半岛,经苏伊士运河埃及进入地中海,这次目的地哥本哈根更偏北,也出于绕行的需要,飞跃伊朗、土耳其两个友好国家的领空一路西北,完美避开了半岛。

这一段航班是波音787,号称“梦想客机”,配置各种高科技设备、下翻式行李架、客舱噪音和增压优化,最炫酷的还是氛围灯光和飞机舷窗。氛围灯光是通过机舱蓝色间接光源+高采光/橙色间接光源+低采光来模拟白天和黑夜;通过电控分档调节舷窗透明度,遮挡平流层的猛烈阳光,还能在遮阳同时观察窗外景象,更重要的是在起飞降落阶段能统一控制透明度,减少了乘务监督收起遮阳板的麻烦。明明是白天的航班,也许787模拟的夜晚太到位了,快到哥本哈根的时候儿子还在睡,叫都叫不醒。下图的舷窗大概是中等透明度。

飞跃黑海时浓密的絮状高积云。

到达哥本哈根天色尚早,到处都有中文指示牌。

顺利出关后悲剧一出接一出,首先是在自动购票机购买24小时1-4区City Pass时,用信用卡付款280元(三大一小),扣了费不出票,只得在旁边机器又买了一次;二是此次出行是攻略做得最简陋的一次,以为机场离酒店只有2站路,怎么都能到,对地铁、列车之类的一点没研究,google地图显示出走的路径,但还是折腾了半小时才顺利找到车。

http://www.visitdenmark.cn/copenhagen-airport-to-city-center,丹麦旅游官网指明去市区的方式很简略,大家结合地图再看看。


最后编辑于 2017-08-29 16:23

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-30 12:03

7楼

DAY2: 8月2日 哥本哈根

哥本哈根位于西兰岛东北部,12世纪时,阿布萨隆大主教在罗斯基勒修建要塞,后发展成为“商人之港(哥本哈根)”,现在是斯堪的纳维亚半岛重要的港口城市,以绿色、浪漫、创新、高福利而闻名。

皇冠假日的早餐要200多,本着穷游的原则自己解决,酒店提供了可可、小饼干、巧克力,再加上国内带过来的若干存货,饱饱早餐之后出发了。


TIPS:

1. 作为本次行程唯一的真正意义上的“大”城市,还是应该多安排一整天,特别作为旅行第一站,飞行劳顿之后应该适当放松一下。同行两位朋友都是第一次到欧洲,对哥本哈根很有好感(主要是天气好),特别在峡湾地区和罗弗敦这些“农村”呆久之后纷纷表示想回城市。

2. 如果像我们一样只是哥本哈根市区游览,推荐购买1-4区的交通卡,住在市区连交通卡都可以省了,买次票进出机场也就30多元。

3. 出行前也做了一些吃的攻略,比如腓特烈教堂旁边的Ida Davidsen开放式三明治,逛起来就懒得找了,不讲究的话路边热狗也能顶一顿,虽然味道一般。

4. 洛森堡宫(Rosenborg Castle)是皇室用来放珍品的,和阿美琳堡宫的联票是125克朗;腓特烈教堂登顶收费35克朗;救世主教堂(Church of our Saviour)登顶的旺季票价是40克朗。珍品之类的看不懂,花钱的就看了救世主教堂。

晴朗的天气,又不潮湿闷热,确实很宜居。

昨天折腾了一番,今天轻车熟路的走到Filed's搭火车进城。购物中心外的小朋友目不转睛的盯着大屏幕。

Google地图显示,从Orestad站到Osterport站需要换乘一次,没看见乘务员就随便问了一个当地帅哥,小伙子好像也不太熟,但热心的打开自己的手机查了一会告诉我们,这一趟车就能到,这也叫换乘?Osterport站下车没多远就能看见卡斯特雷特城堡的护城河了。

从这座桥进入城堡内部。

卡斯特雷特城堡是前丹麦国王克里斯蒂安四世在1626年下令修建的,其目的是在哥本哈根北部起到防御的作用,五角星形状,现在里边依然布满了军营且很多地方不对外开放。

同行美女问两个帅哥能否合影,帅哥摇摇头走了。

现在的城堡更像一座城市公园,有休憩的椅子、有跑步的长道,有漂亮的草坪。我们从城堡的北门进入,去美人鱼应该是原路从北门出去,但既然走到了南门那就绕一下吧。走过南门就是丘吉尔公园(Churchillparken),下图为一名身穿英军制服的士兵雕塑。

卡斯特雷特城堡、吉菲昂喷泉、美人鱼雕像呈三角形分布,城堡南门出来见到的就是圣阿尔班教堂了。

圣阿尔班教堂和吉菲昂喷泉比邻而居,喷泉由吉菲昂女神和四条牛及套犁等一组铜塑组成。吉菲昂是北欧神话中的一位女神,相传古代瑞典有个叫戈尔弗(Gylfe)的国王,答应吉菲昂女神可以从瑞典国土上挖出一块土地,但限时一昼夜,挖多少算多少。于是吉菲昂女神就把她的四个儿子化为四条牛,用犁从瑞典国土上挖了一大块土地,并把它移到海上,从此,瑞典的国土上留下了一个维纳恩湖(Vanern),而挖出来的土地就是现在哥本哈根所在的西兰岛。

喷泉内两边各有一条铜铸巨蟒盘缠。

吉菲昂喷泉往北,沿着长堤公园(langelinie)走向美人鱼。途中可以看到Ivar Huitfeldt碑,为了纪念海军上将艾瓦尔·哈费列而建造于1886年。1710年10月4日,Huitfeldt指挥的Dannebrog军舰在与瑞典人相遇期间开火,他命令继续战斗,直到船被炸毁时才结束,Huitfeldt和497名船员死亡。

沿着长堤公园,远远的能看见小美人鱼雕像了。

作为哥本哈根最出名的景点,绝对是旅行团必到之地。

雕像旁边有卖吃的喝的,也有干其他事的,比如同行女生就遇到试图摸包的白人老外,在热门景点还是要注意财产安全。

又走回丘吉尔公园了。

不一会就走到阿美琳堡宫广场。求皇宫卫士的心理阴影面积?

一位老者看着腓特烈教堂,一动不动。

阿美琳堡宫包括四个相同的古典宫殿,四周庭院四周有洛可可装饰,整个广场呈八角形分布,最初宫殿是为四个贵族建造的,当其中的克里斯琴斯宫在1794年2月26日烧毁时,丹麦皇室购买了宫殿并搬进来。多年来,国王和他们的家人住在四个不同的宫殿里。

没升国旗,女王不在家。

广场中心是弗雷德里克五世的骑马雕像。

瓦片云下的弗雷德里克五世显得特别矫健。

儿子一直走的酷炫路线

还是有点热,在旁边休息一下。

快12点了,群众们都在等着皇家卫队换岗。

没研究过换岗仪式,卫队走到某处立正几分钟,接着再走。

鸽子也来凑热闹。

看着都热。

这位比较英俊,被好一顿猛拍。

有组织的游学活动?

看完换岗仪式往海滨走,对面是哥本哈根歌剧院。

哥本哈根海军上将酒店(Copenhagen Admiral Hotel),原来是一座仓库。

快到饭点了,就近买了个热狗,79元,后来发现往前一点有59的,感觉亏了一个亿。吃了热狗又吃了冰激凌,与当地人一起在正午的太阳下发呆。

云好像假的一样。

休息好了继续出发,往新港方向走,一片乌云袭来,顺便在丹麦皇家剧场避避雨。

这点雨对海鸥来说不是事儿。

雨渐渐停了,阔步走向新港。

新港(Nyhavn)是建于17世纪的滨水区、运河和娱乐区,排列着各种颜色的17世纪和18世纪初的联排房屋,主要是酒吧、咖啡馆和餐馆。以前都是在新港处理货物和渔民的捕获,历史上这里充斥着酒、水手及其衍生产品。安徒生在这里生活了18年。

这些小木船都有些年头了。

老外是有多喜欢到处挂锁。

一栋外墙由救生衣组成的房屋。

如果买的哥本哈根卡,可以在这里免费乘船游览哥本哈根。

五颜六色,阳光下还是挺好看的。

走上内港大桥,去救世主教堂。Inderhavnsbroen(内港大桥),长180米,合并人行道和自行车道,连接Nyhavn(西)和Christianshavn(东)。

在这里骑车应该份外的愉快吧。

桥上能看到建筑群—KrøyersPlads,在19世纪被用作造船厂的一部分,最新的改建完成于2016年,现在主要是豪华公寓,著名球星迈克尔·劳德鲁普就住在这里。

桥上回看新港,真是东边日出西边雨。

近距离看一下KrøyersPlads豪华公寓,满满的北欧设计范儿、

周边停的以豪车为主,依然逃不掉被抄罚单的命运。

专门装酒瓶子的垃圾桶。

这也算北欧特色了。

城市上空的路灯。

救世主教堂参观的人还是不少,排了20分钟的队。

教堂登顶的路很窄,上下要经常交叉让路,而且没有传统的顶(螺旋向上的)。

高处俯瞰哥本哈根,一览无余。

换个角度看港口。

新港和腓特烈教堂清晰可见。

远处的是克里斯蒂安堡宫,还能看到圆塔

挨着海边的若干块足球场。

逛完救世主教堂才下午四点多,简单商量之后放弃了克里斯蒂安堡宫和走街,回去逛Field's。旅行就是不断的遇上和舍弃,我们都是舍弃

回酒店换了衣服和鞋子(同行女生穿着风衣在哥本哈根凹了一天的造型,我们戏言,今天30度,城里就你一个穿风衣的),在Field's吃了顿肯德基,薯条是真好吃,不愧是盛产土豆的国度。

作为斯堪的纳维亚半岛最大的购物中心,商品是琳琅满目,明天要乘飞机到挪威,只买了点水果。


最后编辑于 2017-08-30 14:27

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-08-31 16:02

8楼

DAY3: 8月3日 哥本哈根斯塔万格(Stavanger)—桑德(Sand)

今天的安排是早上8点航班从哥本哈根飞斯塔万格,车行取车后自驾前往布道石,然后到桑德住宿。自驾里程151公里,花费3小时30分钟,主要走13号和FV632公路,途经Lauvvik-Oanes、Hjelmeland-Nesvik两个轮渡。


TIPS:

1. 北欧的航空公司登机牌上通常不打印登机口,出安检后在电子屏查看登机口信息并随时检查一下,因为经常变化登机口。

2. SAS等航空公司在起飞前一天会邮件提示可以选择网上值机,可以自己选座位,留意查看邮件。

3. 自助值机流程:一是在机器上选择航空公司,二是输入订单号,三是选择乘机人,四是选择托运几件行李(正常来说4个人4件行李,可以托运3件,如果托运5件要加钱),五是点打印,登机牌和行李条会依次打印出来。拉开行李条粘纸(

行李条上有PEEL BACK、STOP、KEEP等字样),绕过行李箱把手粘在一起,放在传送带上拿个扫码机扫一下,行李箱会被直接带走。我们碰到过一次扫码后行李箱不动,工作人员先扫了一下自己挂着的牌子再扫行李箱。

4. 斯塔万格机场附近有REMA1000等超市,可以采购中午和晚上的食材。

5. 斯塔万格取车流程:出机场后跟着Rent Car标牌走,在一个简易工棚内就是各个租车行的办公室,介绍完一堆信息并刷卡后,拿车钥匙、车辆信息表和车损单到对面5楼,找到自己的车后,一定要检查车损、油、AUTO PASS卡、手套箱里的车辆信息,如果不是车行全险务必检查好车损情况。我们检查完后发现多起车辆划痕没在车行给的车损单上反映,下楼找到车行一一指出后才加上。开车出发时在5楼有一个拦车杆,在旁边机器上按出一张卡,开到一楼把卡再插进机器就可以狂奔了。

下图位某个帖子里的斯塔万格机场取车示意图,看得很明白。

6. 挪威一些民宿或小木屋床单被套额外收费,最好自己带家里旧的,用完就扔。我们是在网上买的抓绒薄被套,比较小巧不占地方,可以单独盖也可以加盖被子,用完没舍得扔,又带回国了。

一大早起来,随便吃点早饭,搭火车去机场了。皇冠假日酒店有到机场的班车,每人2欧,价格厚道,可惜我们订得晚,适合的班车满员了。

进到机场随便逛逛,换代的XC60在国内还没上市。

等待登机。

发动机在最后部的庞巴迪喷气式飞机。

2+2的布局,空间狭窄,担心高壮老外一头撞上。

快降落了,挪威是一个被海水分割得支离破碎的国度。

好多的云,担心待会的布道石之旅。

斯塔万格机场很小。

出机场后立马奔向租车行,以下是我们自己检查出来的划痕。

考虑午饭、晚饭、明天的早饭,取车后google导航直奔超市,买了水、面包、水果、青菜,甚至还有一坨五花肉准备晚上烫火锅

过的第一个轮渡,走Oanes方向,需要说明的是:1.轮渡上有厕所;2.上轮渡排队是1/2/3条道,先放1道以此类推;3.排队时或上轮渡后买票,最好自卑零钞。

此行第一次轮渡,虽然风大还下雨,还是忍耐不住心里的激动跑到2楼拍照。

到布道石了,才开始爬精神很矍铄。

基本不用看红T,跟着人走就行。

这个平台表示走了一小半了。

继续爬吧。

看到这个湖走了有3/4了,天气好的时候不少人在这里泡澡。

这一段雨水很密。

穿上雨衣继续走。

能看见吕瑟峡湾了,虽然比较雾还能看个大概。

布道石距海平面604米,但一直没有装护栏,挪威相比其他国家更乐于接受“危险性”。查了一下资料,布道石2013年之前都没有发生过意外死亡。不过,发生过自杀和自杀企图。2000年2月,一名奥地利妇女和一名挪威男子在互联网上见面后相约在此自杀。2013年,西班牙游客成为第一个因意外跌倒而死亡的人,然而有迹象表明这也是自杀,而不是意外。

布道石上风很大,我跟儿子说风大马上坐下或蹲下。由于布道石后方高山的阻挡,风都是从峡湾方向来,如果反方向刮风,我想护栏也许是免不了的。

布道石上当然是各种拍了。

在平台旁边一个凹陷处是拍照的好地方,也许是刮风下雨的原因,今天就我一个人蹲在那儿。

将儿子安顿好,自己一个人到布道石高处逛逛。

山另一边的景象。

踩了一脚的泥泞,终于能看见石头全景了。山上基本没路,连走过的痕迹都很少,开始走错了,到了更高的背山处,遇一徒步的外国友人提示才找到。

上山容易下山难,两只脚不停哆嗦,膝盖痛得几天都没有恢复,只能一边挪一边补充点士力架。

下山后在停车场休息了半天,离桑德还有几十公里呢,抓紧出发。

本来应该直接13号公路往北,我们走错了一个路口,开到了与13号平行的jossangvegen乡镇小路,意外的风景。

到达第二段轮渡了,风云变幻。

这段轮渡是等得最久的一段,大概30分钟。

到达民宿,老板大气的给升舱了,车子旁边的一整栋都是我们的。

首富家买的床单被套用上了。


最后编辑于 2017-08-31 16:44

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-09-01 10:16

9楼

DAY4: 8月4日 桑德—卑尔根

今天行程从桑德到卑尔根,绕哈当厄峡湾(Hardangerfjord),全长300公里,5小时10分钟,途经公路13号、FV7、E16、E39。

说一下线路选择吧,最近的线路是奥达走西北方向,永达尔乘轮渡,经努尔黑姆松到达卑尔根,全长230公里,行驶时间4小时多一点。

我们实际走的下面线路,13号公路一直往北,在哈当厄尔之路终点折回,这么走的好处是沿着哈当厄尔之路走可以一路欣赏峡湾景色。

TIPS:

1. 哈当厄尔峡湾相对平缓,水上活动项目也不是太多(与弗洛姆盖朗厄尔相比),峡湾景色相对普通,但是位于水果种植区,当季的车厘子可以吃个饱。

2. 卑尔根这种著名旅游地,停车是相当的难,布吕根附近的车库是一位难求,没找到车位可以停火车站大型停车场Bygarasjen(地址Fjøsangerveien 4, 5053,离核心区1公里多)或者胡斯城堡海滨的停车场。下图指明了卑尔根市区的主要停车场。

3. 弗罗伊索道夏季营业时间0800-2300,晚上登山时间充裕。


昨天舟车劳顿,对旅行的期待还是没能多睡,起床后在附近溜达一下。

望望天,还是很一般,当时想的是也许开远点就好了。

昨天在斯塔万格机场买的披萨作为早餐,挪威旅行有烤箱真是太方便了,超市里有各种适合烤制的半成品,简单便捷。

第一站是Roldal的木板教堂。

教堂紧闭,没有入内参观,在附近的超市买了个冰激凌。

13号公路沿途的风景。

今天的行程会经过N多条瀑布,最易于亲近的当然是latefossen,就在公路边。这里也是国家景观公路—哈当厄尔之路的起点。

配合着蓝天还是很漂亮。

体量与黄果树瀑布不是一个档次。

但驾车从瀑布旁经过的体验还是很有趣。

继续往前,途中经过了奥达,当时晴空万里,整个奥达显得生机勃勃,找了半天没找到车位,遂放弃停车参观。过了奥达,算是真正到了哈当厄尔峡湾了。

该段13号公路宽度如下,车不多。

碰到第一个自助亭,车厘子每盒50,我们与另一辆车同时到达,车上的小女孩先买了两盒,然而并未离开,看见我们只买了一盒,就把剩下的3盒全买了。

路边停车吃了再走,不到2分钟一盒车厘子就被我们四个干掉,再想买时已经没有了。后面行驶的半小时里,所有自助亭里的车厘子被人一扫而空,我们一路走一路抱怨,早知道多买点了。忽然发现一个有货的亭子,且只卖40克朗,赶紧买了3盒压压惊。后边几天的行程再也没吃到这么好吃的车厘子了。

过了奥达一直是阴雨天气,对包括努尔黑姆松在内的众多瀑布都是草草略过。

快到卑尔根了。

8月4日,英国歌手罗比·威廉姆斯(Robbie Williams)在卑尔根胡斯城堡举行露天演唱会,整个卑尔根人多车多。Jeane先是带着我们去找停车场,停车场外已经排起了长龙。她征求我们的意见,愿意停远点但是免费吗,当然乐意了,于是又带着我们到她妈妈在半山的别墅停车,顺便看看半山风景。

这是Jeane的大公寓,后悔应该多住一天。

稍事休息,去鱼市觅食,走了2、3分钟就到。下边这哥们是演技派的。

实在不知道那些海鲜英文怎么说,找了一个有台湾小哥的店。

帝王蟹、虾、三文鱼、青口,再加上昂贵的可乐(一小瓶38)。

天空还在下着小雨,属于闲不住的人,吃了饭还是决定坐索道上山,索道站就我们孤零零的几个人。

索道会停2个地方,Jeane妈妈家的别墅就在其中一站下车,千万不要跟着当地人下了。

山上凄风冷雨,没几个游人,用雨衣保护着相机拍了几张。

坐末班索道下了山,回到公寓感觉好温暖。公寓正对一家挪威很出名的sausage店,快半夜1点了,商店外还是很多人排队。

想着明天早上买根做早餐,然而第二天才发现没开门,拍了个价目表,还是中文的。

唯一一个有洗衣机和烘干机的公寓,抓紧时间把衣服洗了,睡觉!!!



调皮狗 7袋长老

发表于 2017-09-01 14:28

10楼

DAY5: 8月5日 卑尔根—莱达尔


今天自驾里程222公里,4小时20分钟,途经公路:E16、FV243。主要景点:沃斯(Vossevangen)及周边的旺湖(Vangsvatnet)、Oppheimsvatnet湖、居德旺恩(Gudvangen)、弗洛姆(Flam)、纳柔依峡湾(Naroyfjord)、艾于兰峡湾(AurlandsFjorden)、艾于兰山路。


TIPS:

1. 过艾于兰后建议避开全长24.5公里莱达尔隧道,走艾于兰山路,一是隧道开车比较无聊,你能想象隧道里还有环岛吗?二是艾于兰山路虽然比较窄,但景色很棒,注意交错车就行了。

2. 去居德旺恩、弗洛姆注意看路牌,我们就完美的错过了。

趁儿子还在睡觉,揣了相机到卑尔根闲逛。著名的香肠店没开门。

才早上7点,弗罗伊索道也没开门。

布吕根,也被称为Tyskebryggen,是一系列汉莎同盟的人字形建筑,自1979年起一直是世界文化遗产。早上的布吕根游人聊聊。

卑尔根的公交车倒是挺早的,街上布满昨夜狂欢后留下的垃圾。

沿着布吕根往胡斯城堡方向走,铁锚见证着海贼王的荣耀。

看见胡斯城堡了。胡斯城堡(Bergenhus Fortress),包括地下储藏室、统治者居所以及顶层的炮台。其最古老的部分就是中世纪塔楼——卢森尔兹塔(Rosenkrantz),也被称作“Keep by the Sea”,建于1270年左右,随后为了军事防御等原因扩建。城堡内有建于1261年的哈康大会堂,传说是挪威海盗王的故宫。挪威是维京海盗的发源地,卑尔根是海盗王的根据地。海盗王胡斯的城堡保存完好,城堡内有着厚厚的墙壁。1740年到1930年被改造成为火药弹药库。二战期间,德国海军将此作为总部,并在堡垒墙内建了一座大型混凝土地堡,1966年才又作为旅游景点对公众开放。现在的胡斯城堡驻扎了约150名军事人员。

胡斯城堡内的哈康馆,建于13世纪中叶,1944年4月20日一艘为德国海军服务的荷兰船只停靠在城堡旁边的海港,运载的120吨炸药意外爆炸,石头结构没有损坏,但木屋顶和装饰物被烧光。

偌大的城堡区就我一个游人。

工人正在拆除昨夜罗比威廉姆斯的演唱台。

某个将军手持望远镜,眺望着海港。

这里有到挪威甚至北欧各地的大小游轮。

也能远眺河对岸的教堂。

现在的城堡更像一座城市公园

从胡斯城堡往布吕根方向走,会经过卑尔根最古老的建筑——圣玛丽教堂,1180年左右建成。

清晨的布吕根一点没有夜晚的喧嚣。

往布吕根的对岸走,绿色的i是游客中心。

早上出发的游船。

对岸拍照好像更好看。

城市不大,闲着没事绕着逛了一圈。

黄色的建筑3楼就是Jeane的家。

吃了7-11的早餐,上午10点退房,躺在椅子上再回味一下。

依依不舍卑尔根,3人到半山取车,我留守行李。

昨天房东跟警察说了一下,短暂停车不被抄牌,行李装车后又到半山看看卑尔根。后边行程都没有哥本哈根、卑尔根这样的城市了,格外想念。

鱼市、游客中心、甚至我们住的公寓都历历在目。

儿子拍的玩具照片效果。

快到沃斯的某个湖区,风平浪静,水面没有一点涟漪,绝对镜像的挪威倒影。

后边若干个湖区都没有这么平静的湖水了。

道路旁的小教堂。

到沃斯了,害羞的少女。

沃斯被雪山、森林,湖泊和河流包围,这里是滑雪水上运动跳伞滑翔伞等冒险运动的重要中心。每年6月的最后一个星期会举办极限运动周,被认为是世界首屈一指的极限运动节。

儿子一直想要KAYAK,可惜未能遂愿。

我们停车时没注意旁边的收费器,看见一女士准备抄牌,赶紧解释了一下,也许看我们是外国人,女士很热心的教我们用信用卡付了车费。

沃斯往居德旺恩的某个瀑布,名字忘了

勒拿湖有船,拍照好看一些。

两位朋友在湖边都快睡着了。

继续在密云中上路。

湖边悠闲的人们。

没注意看路牌,完美错过了居德旺恩和弗洛姆的下道口,实在不想倒回去,一路开到了艾于兰,清晰指示着艾于兰山路的方向。

沿着山路开,看见峡湾就高兴。

山路本身不危险,就是路比较窄。

错车的时候需要找到合适的地方让车。

也有一些人是徒步上山的。

有颜值有身材,多拍两张

艾于兰观景台看艾于兰。

观景台看艾于兰峡湾

过了观景台的艾于兰山路是真正的精华,各种苍茫大气。

也许是8月太晚了,路边的雪不多。

自驾的好处就是随时停车,莱达尔隧道开通后,好多车都不走艾于兰山路了,车都见不了几个。

山路冬天会封山,这些小木屋也只有夏天才有人住。

我们一致认为,在山上住一周还行,长了受不了,因为啥都没有啊。

和前面的奔驰一路同行了好久。

到达莱达尔民宿,敲了半天门没人应,最后才发现有门铃。下起了大雨,实在懒得出门,用国内带的小电饭锅煮了重庆小面吃,在斯塔万格机场超市买的意面,一路陪伴我们挪威本岛自驾


最后编辑于 2017-09-01 14:40

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调皮狗 7袋长老

发表于 2017-09-03 11:45

11楼

DAY6:8月6日 莱达尔—盖朗厄尔

今天的行程是从莱达尔到盖朗厄尔(geiranger),全长250公里,4小时30分钟,途经公路:RV53、RV55、RV15、Strynefjellsvegen山路。主要景点:松恩峡湾、松恩山路、格利特峰、Gamle Strynefjellsvegen山路、盖朗厄尔峡湾


TIPS:

1. 尽量订含早的民宿或酒店吧。

2. 松恩山路的苍茫程度超过了精灵之路,更让人有“不在地球”的感受,特别是斯特林老路,还是很值得多跑几十公里去看看的。

3. 艾于兰山路、松恩山路都没有加油站,注意油量。我们昨天油量亮灯跑了几十公里才在莱达尔加了油。


今天200多公里,比较轻松,早上起床后在莱达尔随意逛逛。

Lærdal位于Sognefjorden东南部和Aurlandsfjorden以东,以Lærdalselvi河为中心,东面为Filefjell和Hemsedalsfjell山脉,常驻居民2200人。

一个很静谧的小镇。

小镇里有一个超市,9点就开门了。

莱达尔标志性的房屋,清晨虽然下着雨,遛狗的还是不少。

民宿房间很小(毕竟价格便宜),但早餐很不错,外边下着淅淅沥沥的小雨,在温暖的房间把早餐吃了个饱,特别是鸡蛋,不腻不腥,煮的火候也刚刚好,人均吃了2.5个。开出莱达尔20公里,天色放晴了。

刚上松恩山路,又是云雾缭绕。

松恩山路有若干个观景台,天气晴好的时候想必很壮阔。

到8月初还没化的雪估计全年都不会化了。

隔着山石看水不舒服,看见一条通向湖边的羊肠小道,转弯拐入。

图中就是松恩山路(53号)。

碰到在湖边小屋度假的一群人,很热心的挪车给我们让路。

还有这种淡蓝色的冰川

沿着松恩山路继续走,海拔越来越低,始终没有找到很多帖子里的冰墙。

强烈建议,15号公路接63号公路到盖朗厄尔之前,从15号公路分叉到258号再转上15号,走国家景观公路Strynefjellsvegen(斯特林老路)。县道258被称为Gamle Strynefjellsvegen,是一条27公里(17英里)长的道路,连接Grotli村和Ospeli村,这条路1894年就存在了,但在1977年,15号国道替代他成为Nordfjord地区和东挪威之间的主要路线,此后,斯特林老路基本废弃,只在7-9月作为景观公路开放。

基本都是这种路况,轿车毫无问题。

作为一条基本废弃的公路,很少车,更很少人(没有常驻居民),于是我们几个方便的凹起了公路片造型。

欢乐的跳了起来。

欢跳的时候听到后边传来脚步声,回头一看,三只羊撒了欢的朝我们飞奔而来。

跑到跟前表演了一个急停漂移。我们一直认为,这里的羊太寂寞了,看见人就高兴。

告别了三只羊,继续沿着斯特林山路前进。

随便一个地方都好看啊。

幻想着这里是不是有山妖,偶尔路过的车把我们打回现实。

8月初已经是秋冬天的景象了,斯特林老路只在7-9月份开放。

仿佛置身外星球。

很想爬一下这样的山。

看见好大一片雪坡,南方的孩子没见过雪,和三只羊一样撒了欢的往上爬。

不只是我们,还有一家人也被雪坡吸引。

一转眼,儿子成了一个小点。

这样的雪坡爬着还是很累,我还是周围拍拍照吧,天空泛起了蓝色。

如画的景色。

高山上的雪水融化,估计融不了几天了。

雪坡玩了一个小时才想起,FOSSEN CAMPING要求下午6点之前入住,收拾心情继续出发。快出斯特林老路时,眼前出现了壮观的峡湾景象(虽然没有水),越过前方的山就是盖朗厄尔了。

斯特林老路没有信号,想着6点前要赶到,老司机加足了马力带我们飞,不到6点到了盖朗厄尔,顺利入住后,开车返回Flydalsjuvet观景台看盖朗厄尔峡湾。

盘旋的老鹰之路清晰可见。

儿子坐在“龙椅”上。希望少年时的旅行,能成为他若干年后的一丝美好回忆。

老外真会玩。

到盖朗厄尔镇上的超市采购了食材,在温馨的小木屋里又煮了一顿火锅,“挪威五花肉优于渝宗老肉片",我们一直认为。

在小木屋里静看日落,晚安!



最后编辑于 2017-09-03 11:50

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上海的黄梅天 新进弟子

发表于 2017-09-06 19:06来自穷游APP

12楼
楼主!你们是几月订机票的?

调皮狗 7袋长老

发表于 2017-09-06 23:18来自穷游APP

13楼

回复 12楼 @上海的黄梅天展开引用收起引用

楼主!你们是几月订机票的?

查看全部引用

国际段3月底订的,欧洲段4月中旬。

上海的黄梅天 新进弟子

发表于 2017-09-07 12:15来自穷游APP

14楼
谢谢楼主

调皮狗 7袋长老

发表于 2017-09-07 12:50来自穷游APP

15楼

回复 14楼 @上海的黄梅天展开引用收起引用

谢谢楼主

查看全部引用

不客气,互相交流,有问题随时问!

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