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穷游论坛

手把手教你规划第一次去日本旅行

旅游攻略论坛: 日本

手把手教你规划第一次去日本旅行

小欣
小欣 9袋长老 精华
2017-09-06 38550人阅读 只看楼主无图模式

小欣 9袋长老

发表于 2017-09-06 12:45

1楼

今天刚刚拿到我的第3张日本多次往返签证。旅行十多年,去的最多的国家就是日本,不知不觉竟然去了近二十次,从最经典的东京大阪京都到少有旅行者光顾的小村小镇,从北端的北海道到南端的冲绳,一年四季春夏秋冬,似乎一言不合就泡在日本。


(写到这里看了一眼我的信用卡,我的最高纪录是曾经在日本刷爆三张信用卡…好丧…)


我是跟着穷游论坛一步步走上出境自助游之路的,一直以来都非常感谢各位素不相识的穷游er们的帮助。回顾自己的旅行之路,觉得应该为新手写点东西。


论坛日本版里有大量好帖,对于第一次出去玩的新手,信息量可能太大,一下子无所适从,我想来好好地给新手们写一个系列攻略,看完这篇攻略,能够帮助你迅速建立起第一次去日本旅行的概念,再结合论坛里各位大神的信息,就能做出一份靠谱的、独一无二的、属于你自己的日本自由行行程了。


特别说明:本系列内容主要面对的读者是第一次去日本旅行,或者出境游经验不太丰富的旅行者,整体内容偏基础,我会全文做好电梯,如果是你已经了解的内容,可直接跳过



日本简直是完美的第一次出境游目的地。


它近,飞行时间短,不用倒时差,北京上海下班出发去机场,晚上就能在居酒屋撸串喝酒。不会日语也毫无压力,你可以忘记对外语的恐惧,连蒙带猜都能认路点菜闹腾得欢。


而且,千!万!别!跟!团!探索街巷真的太好玩了,一个超市、一枚小咖啡馆都内有乾坤,跟团游太赶,抹煞了去日本玩最大的乐趣。


(我偶尔会周五下午四五点飞日本,晚上就可以在街头闲逛,吃烤肉了)


规划行程这件事情本身就很有意思,希望通过这一系列文章,让你能够自由自在地去玩耍。


大概会写的内容框架:


1、第一次去日本,我该去哪里玩?

2、日本旅行日历:什么时候去日本最好?

3、如何买到便宜的赴日机票?

4、酒店、温泉酒店、民宿、青旅、胶囊旅馆、网吧、Love hotel…我该选择怎样的住宿,怎么订?

5、JR 、新干线、电车、地铁、私铁,复杂的轨道公共交通系统到底要怎么坐,怎样选择通票最合算?

6、海量的餐厅,怎样找到吃好吃的那一只?米其林餐厅怎么订?

7、怎样合理规划买买买?

以下3篇也在计划中,写的时间会稍微晚一点:

8、番外1:三年多次签要求必须去东北或者冲绳,有什么建议?

9、番外2:带孩子去日本旅行

10、番外3:去日本玩,推荐这些App


如果你有哪些其他想看的主题,可随时在留言里点播,如果我觉得有哪些主题可以展开来讲讲,也会更新到这个目录里来~本系列内容以照顾从来没有去过日本自助旅行的朋友为主,深度游玩攻略,我也会不定期放出的。


这一部分内容会在我的公众号和穷游论坛上同步更新,更多的内容可以关注:


微博:@陈宇欣

知乎:@陈宇欣

微信公众号:小欣(xiaoxintravel)


最后编辑于 2017-09-06 16:08

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小欣 9袋长老

发表于 2017-09-06 13:37

2楼

一、第一次去日本,我该去哪里玩?


认识日本地图

经常有人闪烁着小鹿般的眼神问我:


“ 小欣小欣,我有7天假,想去东京京都北海道,可以吗?”


来,朋友,先不要急…旅行要养成看地图的好习惯,我们一起认识一下日本地图


中国相比,日本不大,但也不算小,这一张图是日本的行政区划图,每个地区分了不同的颜色。除了孤悬南方的琉球诸岛(冲绳)以外,日本本土由四个大岛组成:北海道、九州、四国和本岛(本州),挑几个重点说说:


黄色区域(东北)

之前日本3年签要求必须至少要在冲绳或者东北三县住一晚,最新的政策已经变了。根据最新的政策,申请三年签可以选择赴冲绳 or 赴东北六县 or 地区不限,具体在办签证的时候跟代理问清楚。


绿色区域(关东)

东京及其周边。


蓝紫色区域(近畿)

就是大家常说的关西,行政区划上并没有“关西”这个说法,但作为一个区域名称,“关西”用得比“近畿”要更多一点。(“畿”,指的就是皇城啦)


橘色区域(中国)

去这个地方的人少一些,特别提一下是因为,你在日本看到中国2个字,指的很有可能是这个地方,不是我们中国。曾经有好几次在日本街头看到有摆摊卖中国的土特产,看得我一头雾水...“中国”这个说法和“近畿”的道理类似,意思是距离京都皇城中等距离的地方。


这里还有一张地图,截取自日本某家酒店预订网站。这时你会发现,艾玛,坑爹啊,刚才好不容易记了那么多地名,脑仁都炸了,怎么现在又完全不一样了呢?甲信越是什么玩意儿?山阴·山阳又是什么鬼?


上面我们讲的是官方行政区划,这张图里列示的是一些小区域的另一种叫法,在预订住宿、订车票、查阅日本旅行信息的时候,你经常会看到这些称谓,出现的频率还挺高,它们是基于日本历史文化的一些习惯称谓,其实咱们自己也有类似的说法,比如“东三省”,大家都知道这个词指的是黑龙江、吉林、辽宁三个省份的统称,但并没有一个行政区划叫“东三省”。以后可以再单独写写这些名称的来历,今天,我们只是先熟悉一下名称叫法。


看完地图,我们来看第一次旅行去哪里玩比较好。


每个人都有自己心仪的玩法,不过第一次的选择,从大数据上来看总是相似的——绝大部分人都会集中在上面这么几个圈(名字是我自己取的)——东京圈大阪北海道圈,其中又以东京圈和大阪圈为主。


* 当然,你也可以在第一次的时候就偏偏不选这3个圈,自己另辟蹊径,这没有什么问题,我在后面讲到的做行程规划的方法适用于你去日本任何一个地方玩


每个圈比较舒适的游玩时间都是5天左右的时间(除去赶飞机的净玩时间,上不封顶),如果你的假期比较短,在一周以内,我比较建议你就在一个圈里安心玩,如果你的假期比较长,一次能去日本十多天甚至更久,就可以考虑跨区来玩了。5-7天也可以强行跨区,人会辛苦一些,需要预备出大半天时间在跨圈的路上。


还有一个典型的迷思是,总有人问:

1、我想和别人玩得不一样,能不能推荐东京/京都周边的小地方给我?

2、东京和大阪会不会特别多人,有没有人不多又好玩的地方?


你是不是也这么想?

当然要玩得不一样,否则怎么愉快地发盆友圈呢?


我个人的想法是:不要抗拒大众经典玩法,刻意去追求与众不同,经典之所以成为经典是有原因的,就算是有很多旅游团前往,清水寺还是那个独一无二的清水寺;也没有必要为了小众而小众,京都我去过六七次,就待在城里,每一次都能从寻常巷陌中发现有趣的小店,遇见有趣的人。


而且,日本的交通实在太方便了,如果你知道怎么去东京、大阪、京都这些“大地方”,随便沿着铁路线往远处走走,就有大量的“小地方”可以方便地自己去探索,也是一种乐趣。


(上一次去京都,印象最深的是这个藏在深深巷子里的咖啡店,老太太满头银发扎小辫儿,悠然自得地用虹吸壶给客人煮咖啡,说一点儿简单英语,酷极了)


那...这几个圈里大概分别都有什么好玩的喃?


东京圈

东京圈大礼包有以下这些经典的旅游地:


东京:超级大都市、美食、美店、博物馆


东京太大,以至于提到它的时候不免词穷,全日本11%的人口居住在东京都,这里有227家米其林餐厅,密度居全世界之首,这里有全世界最密集的轨道交通,有大量精美的小店、建筑、博物馆,也是无数亚文化的栖身之地,确实是一个能不停带给人惊喜的城市。


(Andaz顶楼酒吧的东京夜景,要不要加写一篇看夜景指南呢?好像又挖了个坑...)


箱根:温泉、山川、湖溪


箱根的主题是温泉,火山运动形成了这里的山川、湖溪、峰谷等自然风光,加上丰富的温泉资源,这里成为远近闻名的度假胜地。来这里一定要住一晚一泊二食的温泉旅馆,全身心地放松(同时准备荷包大失血)。


(箱根吉池酒店的内部庭院,好啦我后面会写住宿推荐的,等着 ( ̄ ̄▽ ̄)~*)


富士山:山,山,山


把富士山放在这里的意思不是说要去爬富士山,主要是想爬还真不一定能爬得了...富士山每年只有7月和8月开放登山路线,其他时间官方不建议攀登,如果大家感兴趣的话,我可以在之后再单独写一个登富士山攻略(滴!深坑预警)。在这里提到富士山,指的是远眺富士山。


富士山是日本最高峰,山形优美,是日本精神的一个象征。从平民到文人骚客到贵族,从古至今,找一个好地方远眺富士山一直都是一个非常流行的旅游项目,或者说,是一种默然的仪式。


很多地方都能看富士山,东京城内、富士山周边的地区、甚至隔海湾相望的伊豆都能看到,富士山脚下的河口湖山中湖这些地方也有别样的景致,甚至你还可以一遍泡温泉,一边欣赏富士山(不过啊,一般能直接欣赏富士山的温泉都好贵的呢...)。


(看不腻的富士山——陈饰小欣斋)


镰仓和伊豆也可以作为东京周边略深度游的选择,镰仓是去日本圣地巡礼的一个重要的点,尤其是灌篮高手的经典场景『镰仓高校前』车站,现在是巡礼党的一个必去之地,除此之外,镰仓还有很多寺庙可以去逛。伊豆则有很好的温泉和徒步路线,可以跨海远眺富士山。


(啊,我的青春...)


大阪圈

大阪圈的经典游玩区域是大阪+京都+奈良


大阪:城市,小吃,关西腔


大阪是日本仅次于东京的第二大城市,对于很多人来说,它是关西之行的必经之地,因为大阪机场是进入大阪、京都和奈良的第一站。旅行者最爱的大阪景点是大阪城、道顿崛和环球影城,我最爱的是大阪人,他们是整个日本嗓门最大、话最多、最喜欢和游客聊天的人了,直爽得可爱。


(手机里没有翻到好看的图,骚瑞啊大阪桑...)


京都:最满足日本想象的地方


京都的美,在于它对传统文化有一种近乎顽固的坚持,但是又不迂腐,14处世界文化遗产及2000多座寺庙神社密布于街道之中。这是我感情最为矛盾的日本城市,有时候觉得它太游客趣味,有时候又觉得它太固执,但终究是喜欢,忍不住想要写很多文章和你分享各种京都的小店,等着我~



奈良:古寺,小鹿,唐遗风


相比于京都的光芒万丈,奈良委实低调很多,在奈良可以看到佛教最初传入日本所保留下来的痕迹,还保留有众多唐朝建筑样式,另外小鹿似乎已经成为了与佛寺齐名的城市名片,别看它们人畜无害的样子,抢起食物来战斗力很强哇。


(图:穷游锦囊


北海道圈

相比之东京圈和大阪圈,北海道圈是一个清幽的所在,没有东京圈的繁华,也没有大阪圈的历史,是一个在明治维新之后才开始兴起的移民之地,但它的美不在于高楼,而在于爽气的北国自然风光和无与伦比的美食。


我认为北海道有全日本最优质的海鲜(个人口味,接受质疑),美食爱好者们一定不要错过各种海鲜和牛乳制品(牛奶、冰淇淋等),真的会好吃到让你赖在这儿不想走。


(图:穷游锦囊


每个圈具体怎么玩

有不少朋友提出希望我能推荐一下每个城市每天的具体行程,这个确实有一点难,因为日本太丰富了,每个人感兴趣的东西都不一样。


经典路线


如果你希望跟随一些经典的路线,还是推荐大家详细阅读《穷游锦囊》相关城市的内容,锦囊的日本系列内容已经相当之全面丰富了,热门目的地和小众目的地都有,想去什么地方,通读一边里面的内容之后,基本就了解得差不多了,经典的景点和路线都有十分详实的资料。


我经常翻“穷游问答”里关于日本的问题,真的,很多都是锦囊里直接就有答案的,既然决定自助游了,希望大家还是善于使用手头的工具,自己做一些功课,实在是无法确定或者解决不了的问人,这样效率会高很多,大家也更愿意帮助你。


微博/微信/APP:@穷游锦囊


属于你自己的路线


参考经典路线,但是也需要结合自己的乐趣,加入自己感兴趣的点,具体视个人情况而定。比如说,你喜欢美食,可以在网上找2017年最新的米其林餐厅名录,比如说,你是带孩子旅行,那么可以多加入一些游乐场的选项。


具体选择什么样的景点去逛确实需要自己做一点功课,可以是看日剧得来的灵感,可以是随便翻看旅行指南,也可以是偶尔看看论坛日本版里的精华帖,我们今天不在这个问题上做更多的纠结。


小欣的行程


大家也可以直接在穷游行程助手里复制我曾经做过的日本行程,直接去我的个人页面上看就好,以后我也会把我走过的路都放在这里,大家可以随时给自己做参考。


http://www.qyer.com/u/57043

最后编辑于 2017-09-06 14:29

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小欣 9袋长老

发表于 2017-09-06 14:10

3楼

二、究竟什么时候去日本旅行最好?

首先,爽快点,真诚点,直接抛出答案:

1、只要你有假期,日日是好日

2、日本经典旅游季节

3、考虑避开日本人放假的公众假期


为何是这3条呢?

且听我一一道来:

日日是好日

一个无奈的事实是:很多人无法自由选择休假时间,不管一个地方最好的季节是几月,很多人还是只能凑小长假、十一、春节、寒暑假出行。


有点心酸,摸摸头~


如果你就是这么个悲催的主儿,没~关~系~日日是好日不是一句安慰你的话,我认为日本的确是一个全年都适合旅行的国家,每个季节都有不同的亮点,放心地去吧。



经典旅游季

如果你尚且还有一些自由度,可以选择出行时间的话,这些经典的旅游时节不要错过:


春:樱花季

日本最负盛名的旅游季!



有名到我可以偷懒不介绍了,耶~

本篇只有干货,直奔主题,说点实际的:


1、樱花季是什么时候?


看樱花的时间大概在3月中下到5月初(严格来说,冲绳会更早,但冲绳并不是传统赏樱的热门地点),从南到北,整个樱花季跨期一个多月。


每个旅行者都希望快恨准地在花开得最恰当的时候恰好到达日本,要实现这一目标,我们得借助一下大数据:


樱花前线2017(http://sakura.weathermap.jp)


樱花前线是你计划赏花之旅必看的资料,想要知道具体哪个城市什么时候樱花开到什么状态,都可在这里详细查询,一般网页会显示去年樱花季的详细数据,邻近新一轮樱花季的时候,网站会根据天气情况做开花预告


2、具体每个城市,什么时候看花最好?


这个问题见仁见智,樱花前线上每个城市显示了两个花期,开放日满开日


樱花的生命周期很短,只有两周左右,但大多数人的假期都有限,很少能悠闲地请上两周假观赏樱花开放的全过程。如果你想看到最盛时期的樱花,在接近满开日前一定要到达,这样可以体验樱花临近极盛,并开始纷纷掉落的景色。


可是啊,气候年年不同,花期也年年不一样,开花时间前后差异一两个星期都很正常,要踩到准确的花期,即使有大数据的加持,还是需要拼人品(苏格拉底曾经说过:把本篇文章分享到朋友圈,可以攒人品哦)。


回顾2017年的樱花花况,关东以西地区开花较迟于往年,关东地区开花与往年同期,而东北和北海道地区则早于往年,给大家做明年樱花季行程计划的参考


(接近满开,图:王喜喜 授权使用)

(满开之后,落英缤纷,图:王喜喜 授权使用)


3、在哪里看樱花最好?


樱花树虽多,疏密有别。找一个被大量樱花树包围的所在,趴着,就成了每个赏花人心心念念的事情。


(图:王喜喜 授权使用)


具体哪里看樱花最好?别急,处女座的日本人也有网站为你介绍,挑你要去的城市看吧。赏樱名所一般都塞满了人人人人,我觉得也不必拘泥于攻略,到处走走逛逛,看见自己喜欢的那棵树,坐下就好。


(这里可以查看赏樱名所:https://hanami.walkerplus.com/)


夏:花火大会

花火大会是我个人的最爱~


想想就很浪漫呐:换上浴衣,和喜欢的男孩纸手牵手,逛逛街,买买小吃,走到河边坐下,看烟火在头顶上绽放,感觉会天长地久呢~


然而...


这么多年,并没有能和喜欢的男孩纸一起看烟火,抱紧自己!


(单身预警:满大街都在虐狗,请准备好一颗坚强的心)


一进入夏天(尤其是7/8月),全日本到处都在放焰火,如果是夏天去,一定要记得查看你要去的城市的花火大会日期哦~


一个可以查日期的网站:https://hanabi.walkerplus.com/


秋:红叶季

红叶季的时间为10月下到12月中,是可以和樱花季比肩的另一个大旺季(意思是,旅馆难订指数、价格上涨幅度一样夸张)。


(2016红叶季时间,可作为2017年秋日本旅行的参考)


我一度对红叶季十分纠结。


第一次去看红叶是在京都,被网上的图片吸引去的,然而去了之后才发现,


人家看到的红叶是这样的:

(网图侵删)


而我看到的是这样的:

(图:王喜喜 授权使用)


不!公!平!


和我在日本生活了数年的小姐妹妖哥讨论了这个问题,我们得出的结论是,红叶红的程度和气候联系太密切了,气温不同,都会催生出不同的变化。如果说樱花是一个100分的好学生,每年盛放的光景都大致可期,那红叶就是一个磨人的小妖精,想看到她最美的那一面?可真得看她的心情,和一定程度的执着。


抱着看满城必定铺满红叶的期待去看红叶,有可能会小失望,而抱着“我就是去欣赏秋天丰富的颜色啊”的心情游览,或许会发现更多层次的美。


(要看到大面积的红,观赏地点和红叶情报非常重要,可以参考这个网站www.nihon-kankou.or.jp/kouyou)


冬:温泉、滑雪、赏雪

温泉其实一年四季都可以泡,但还是天冷的时候泡最有感觉。头上顶一坨雪,身子泡在热汤里,脸颊微红,再来上一罐冰啤酒...啊...真是至美享受。


(图:王喜喜 授权使用)


相比泡温泉,滑雪是更典型的冬季乐趣,全日本有约600处滑雪场,北海道和长野都是经典的滑雪地。10月-3月是比较常规的滑雪时节,具体到每个雪场,每年最适宜滑雪的时间都不尽相同,但是别担心,日本人一定会帮你准备好精确的信息:


(日本各大雪场降雪情报可以参考:https://snow.gnavi.co.jp/)


如果不滑雪,游览雪景也是相当不错的。喜欢看雪的朋友可以在12月-2月去北海道,正好有圣诞、元旦、春节假期可以过去。越往南,下雪的概率越低,想要在东京大阪、京都看雪,就得碰运气了。(有一次新年在京都偶遇一场雪,太美了,恍惚觉得穿越回盛唐)


(北海道小樽的雪,图:王喜喜 授权使用)


节日大型祭典

祭典一年四季都有,几个比较大的都在夏季。祭典原本与神社、寺庙相关,但现在更像是一个大家聚在一起吃喝玩乐的狂欢节,值得一探:


东京:山王祭

东京日枝神社的祭典,以“天下祭”而闻名日本,每逢偶数年6月举行。“神幸祭”游行是山王祭最盛大的环节,此外,纳凉大会和稚儿游行也都有很高的人气。


图:superidoljp CC协议授权使用

山王祭官方信息参考:http://www.tenkamatsuri.jp/


大阪:天神

大阪天满宫的祭典,每年7月24日(宵宫)和25日(本宫)举行,7月25日本宫当天的“陆渡御”和“船渡御”是天神祭的高潮,3000余人分别从陆路和水路护送神明巡行,晚上还会有烟火可以观赏。


图:Kentaro Ohno CC协议授权使用

天神祭官方信息参考:http://www.tenjinmatsuri.com


京都:祇园祭

京都八坂神社的祭典,已经举办了一千多年。祇园祭的时间为7月1日-7月31日,最重要的活动是7月17日前祭7月24日后祭的“山鉾巡行”,以及7月14日-7月16日为期3天的“宵山”,整个京都市都会沉浸在节日的喜庆当中。


图:魏士航 CC协议授权使用

祇园祭信息参考:http://www.kyoto-magonote.jp/ck/gionmatsuri2017/gionmatsuri2017.html


这三个祭是比较大型且容易到达的,另外还有很多很多有趣的祭典,比如高山祭(高山)睡魔祭(青森)七夕祭(仙台,等等,有兴趣的话可以再深度了解。


考虑避开公众假期

避开公众假期这个道理很容易理解,想想咱们自己的清明、五一、十一、春节假期吧,到处都是people mountain people sea,走哪儿都不省心,酒店价格飞涨,一房难求,火车票紧俏无比。


图:新华网


日本也是一样。


日本大型公共假期主要有:

日本黄金周(4.27~5.6)

盂兰盆节(8.11~8.20)

新年(12.28~1.6)


说“考虑”避开这些大节,而不是一棒子打死的原因是,这些时间段也有不少有意思的文化活动可以观摩。比如说,盂兰盆节(相当于我们的清明节)期间,很多夏日的祭典在这个时间举行,又比如新年期间的“初詣”(相当于我们的新年头柱香),人虽多,却能体验到原汁原味的日本风情。


单独提一下新年,这段时间就和咱们的春节一样,有些餐馆不开门,一些服务有限制,去之前要做好心理准备。


这个表是其他的公共假期,这些日期出行不会像前面讲的几个全国大放假那么夸张,有可能会略有影响一些餐馆和酒店的开门时间,仅供参考。


还有一点我需要特别提示,日本人无敌热爱预订,如果你的旅行日期是上面提到的“日本经典旅游季节”和“日本公众假期”,一定要——


提!前!订!


提前多久合适?个人建议传统大旺季要至少提前2-3个月开始准备预订,特别好的酒店和餐厅,提前半年订都大有人在。


小番外: 如何找信息

看到这里,你可能已经对一些旅行季节和节日产生了兴趣,想要自己查资料看着玩玩。


快速补一个小小的番外:如何快速高效地找到你想要的日本旅行信息。


1、搜索引擎


这几乎是一句废话。巴特...


说到搜索,可能很多人立刻就打开了百度。经验之谈,百度的出境游信息搜索结果经常是一塌糊涂,一般出境游的信息我会建议用Google来搜索。但,是,出于某种不可描述的原因,国内使用Goolge不太方便,已经肉身翻墙或者熟练使用翻墙工具的朋友们请自行微笑着走开,不会翻墙的朋友怎么办呢?


用,雅虎日本,就是yahoo.co.jp


啊?雅虎这家公司居然还活着?


恩,还做得非常好呢,是日本市场占有率最高的搜索引擎。其实雅虎日本的所有权并不完全归雅虎所有,经营决策比较独立...好嘛,不歪楼扯商业,我们还是继续讲旅游...


不需要你会日语,直接在雅虎日本用简体中文搜索就可以了,整体搜索结果的质量比百度的好太多,你时常会搜到非常好用的日本网页,日文网页信息里有大量汉字,略影响阅读,意思可以猜个大概。


搜索引擎能帮你解决大多数问题,你要学会把它们从浩如烟海的网络世界里找出来


2、官网


当你需要知道一些非常具体的旅游信息时,首先想一下,有没有官网可以去看看。


旅游信息的最大特点就是永远在变——樱花开花时间在变、签证信息在变、列车时刻表在变、景点开关门时间在变、旅游攻略上推荐的餐馆存在与否也在变。在所有持续变化中的信息来源中,官网信息总是相对最可靠的。


我之所以推荐把日本作为你第一次出境游的目的地,其中一个原因就是,日本是一个处女座到极致的国家,超级热衷于汇总信息,热衷于制作各种排行榜,资讯多到爆炸(就连哪些房子发生过命案,日本人都有一个单独的网站做统计...)。日本人还超爱建网页,人气比较高的餐馆、旅馆、景点几乎都有自己的官网,各种信息一应俱全。


想办法找到官网,你会发现,你想要的信息,可能日本人全部都帮你整理好了哦~


3、问人


肯定还会有很多信息,是搜索引擎和官网里都没有的,尤其是一些主观经验方面的内容,你需要找靠谱的人来问一下。哪些人可以骚扰呢?


1)你的朋友:不解释


2)穷游论坛/穷游问答:希望你在问问题之前可以稍微自己做一下功课,毕竟穷游 er们都是免费义务为你贡献时间,如果你能在问问题之前讲一下你做过哪些功课,但是仍然存在怎样的问题,而不是一上来就问搜索引擎上随便一翻都有的信息,愿意热心帮助你的人会多很多。


穷游问答还有小程序


3)想办法找对当地很熟的人问:看自己的想象力了,举个栗子~我在人人网极盛时期会搜寻在旅行地读书的中国学生,帮他们带些火锅底料换取一些深度旅行信息(现在换成在知乎上找)。

最后编辑于 2017-09-06 14:28

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小欣 9袋长老

发表于 2017-09-06 15:26

4楼

三、如何买到便宜的出境游(赴日)机票:一个基本模型

文章标题给(赴日)打上一个括号,原因是,本文90%的内容,适用于购买全球任何一张机票。我在文中单独针对日本的情况做了一些详细说明,并不妨碍适用于其他国家。


以及,国内机票和国际机票的情况有诸多不同,本文不能完全指导国内机票预订


(飞机上一觉醒来,正好看见富士山静立在窗边)


机票价格是大家做行程计划时最关心的问题之一。


同时,机票价格又是价格歧视做到最为彻底的领域之一,经常会出现同在经济舱,你与邻座的机票价格相差一倍的情况。


作为一名穷人,啊呸呸,讲究人,多花一点时间做功课,就能省下大把银子,享受一样的服务,何乐而不为呢~


根据我自己的观察,在出境游的花销构成里,一周左右时间,机票、酒店、当地吃喝玩一般各占1/3,机票价格对总预算来说很重要。


具体到去日本,


好消息是,中日之间距离很近,经济往来频繁,和去其他的国家相比,去日本的机票价格不算很贵。大航空港往返日本含税一千多的价格不少见,在多年签的加持下,周末说走就走去趟日本毫无压力,朋友圈逼格爆表。


坏消息是,日本机票是不贵,可是,日本的酒店、餐饮、当地交通的花费却普遍偏高。这些忧伤的问题,我们留到后面几篇文章来一一解决。

首先,

到底花多少钱买一张机票比较合适?

机票价格的波动范围非常大


“我看到一张去日本的机票,3000块,贵不贵?”


类似问题出现的频率非常高,

可惜,这类问题也完全无法回答。


机票价格取决于飞行距离、航班数量(航班越多越便宜)淡旺季(旺季比淡季贵好几倍很正常)、直飞/转机、提前多久买票、航空公司、舱位、突发事件等等等等因素。


所以,同样的3000块,


旺季3000不错哦,淡季3000有点贵

直飞3000还阔以,转机3000贵死了

全日空3000某些城市出发或许可以接受,春秋3000贵贵贵


(写下这段文字的时候,距离十一假期还有一个月,北京往返大阪,十一前一周和十一当周的报价,差别已有一倍之多)



机票不是越便宜越好

谁不喜欢便宜呢?

可很多时候啊,机票还真不是越便宜越好。


1、最便宜的机票≠最省钱

这句话貌似有一点绕口,我们来做一道数学题,方便理解:


小明有2张机票可供选择,北京往返大阪,同一家航空公司,直飞

机票A:上午9:00起飞,3000元

机票B:下午9:00起飞,2500元

小明该选哪一张呢?


很多人可能会毫不犹豫地选择B,便宜呀!便宜了500块呢!


要不…要再仔细想想?


与机票A相比,机票B至少有2个隐性花销需要考虑:


1)额外交通费

下午9:00起飞,到大阪已是当地时间半夜12:00,过好海关取好行李,凌晨1:00-1:30,这个时候还有公共交通去市区吗?机场大巴一个多小时一班,你是要等还是打车,以日本贵到哭的打车价格,轻松多出几百块的交通费差额。


2)额外酒店成本

酒店成本是不是也需要考虑呢?半夜到达的你,只求尽快找到酒店睡觉,这一晚住宿相当于白搭,日本的酒店平均价格较高,住经济型酒店,一人一晚四五百就没有了。

简单一琢磨,打车+一晚酒店,500块的机票差额根本不算什么,人还因为大半夜到达,折腾得特别累,不如坐第二天贵一点的早班机到日本,是不是?


2、超便宜的机票,往往是以牺牲旅行的方便为代价

机票价格已充分市场化,想要捡到白菜价好机票的难度越来越高,价格特别便宜的机票往往是以牺牲你的部分时间、精力、旅行的方便为代价。

哪些机票会常年便宜呢?


1)长时间转机

去欧洲美国转机时间略长也就罢了,飞一趟日本,飞行时间才两三个小时,中途转机七八个小时?是不是太不值得了?


2)不受欢迎的时间

最便宜的航班,往往都是晚到早回的航班,大家都不愿意坐,价格自然上不去(不管时间多烂,旺季仍然贵上天,哎!)。


3)改退签政策严格

不退不换,不给你任何临时行程变动的空间,万一临时有事,随时前期投入打水漂。

比如上一个端午节,我早早就买了全日空去日本两千块特价票,正在沾沾自喜中,忽然接到通知临时有重要工作安排,只差一天坐不上这班飞机,两千块特价票只退了两三百块的燃油附加费,相当于白扔掉两千块钱(写到这里,穷鬼欣流下了不争气眼泪)。


4)(或有)行李限制

这是廉航最麻烦的地方。尤其是从日本回国的返程航班上,很多人都会因为买很多东西行李超重,常年便宜的低成本航空此时就变成了一个大坑。以春秋航空为例,只有15KG的手提行李+托运行李额度,若不幸你的箱子比较重,什么都不装额度就已经快要占满,临时购买行李额度很贵的哟。


多年前,跨境电商还没有现在这么发达的时候,我在春秋的排队值机大军中见到一位大包小包还扛着电饭煲和一大箱纸尿布的阿姨,算完超重费后阿姨怀疑人生的眼神到现在都不敢回忆…


当然,甲之蜜糖,乙之砒霜。如果你是时间和精力都相对有富余的学生党,一张不怎么方便的机票省下一大笔钱,稍微折腾一点,倒也是划算了。


综上,不要执着于“最便宜”,我们需要关注的,不仅仅是找到绝对价值便宜的机票,更是根据你自己的实际需求,在众多合适的机票中,找到价位偏低、不比邻座多花冤枉钱的那一张。


一个基本模型

Step 1: 通过比价网站+航司官网,收集价格区间

前文提到,影响机票价格的因素很多,随时根据市场环境在发生变化。在购买一张机票之前,你需要了解,根据你自己的选择偏好,市面上最便宜的价格区间在哪里。

好在,已有成熟的工具来帮你解决这个问题。


推荐组合:去哪儿+Skyscanner+航空公司官网


去哪儿这个名字应该不陌生,很多朋友已经用得很溜。输入出发和返程时间,系统会帮你刷海量机票报价数据,从低到高排列价格,还可以根据起飞时点、直飞/转机、航空公司进行更细一步的筛选,不多讲。


和国内航班搜索相比,国际航班的数据量太大,组合方案太多,对算法的依赖要高得多,在众多国内的比价网站中,去哪儿是做得比较好的。


(小八卦:去哪儿被携程买了,两家公司整合到什么程度目前还未可知)

Skyscanner在国内叫天巡,用法和去哪儿一样,与去哪儿相比,他家的特点是:


1)部分数据和算法与去哪儿不重合,是一个很好的补充;


2)廉航的数据较全,这个优势在对日本机票搜索方面不太明显(毕竟廉航就那么几家),对廉航众多的欧洲很好用;


3)有模糊查询,地点和日期都可以模糊,比如,你可以查“北京-日本”/“北京-东京,整个九月”,能很好地照顾到“去哪里无所谓,便宜就行”的需求,贴心;


4)Skyscanner是一家跨国公司,他家各个站点接入的数据库貌似不完全一样,有时间的话多翻一下,可能会捡到便宜,搜索的时候把网址后缀改一下就行,skyscanner.jp/com.hk/.net


5)去哪儿把预订都整合到自己的网站里,假装都是自己在帮顾客预订,没有供应商,Skyscanner目前的模式还是导流到各个供应商那边,在预订流畅度、支付方面,可能会让人不太习惯,以及,如果需要前往境外代理商付款,信用卡支付有可能会比较麻烦(需要开通境外支付,或者需要安装数字证书什么的)。


(小八卦:Skyscanner也被携程买了,不知道未来会有什么变化,等着看)


一些关于搜索的tips:


1)不要只盯着自己的城市查,也可以查查周边的。比如:珠三角的朋友试试从香港澳门出港的航线,北京的朋友试试天津,有时候会有惊喜(当然,正如我们前面所说,交通和时间成本也需要综合考虑)。

同样的往返时间,深圳转机1794(直飞2797),香港直飞526,便宜一千二人民币,是否为了这个差价跑一次香港,可以考虑考虑(深圳这个时间不好,香港是廉航,难比,只是举个栗子)


2)涉及国外转机一定要慎重,有可能会需要多办一个签证。国内飞日本的转机方案比较简单,一般是在国内城市、香港、韩国首尔转机,西南的朋友也有可能在东南亚转机。国内转机没问题,香港转机持护照即可,韩国转机千万要注意,首尔有仁川和金浦两个机场,都有飞日本的航线,如果你查出来的机票组合中,机场不一样,一定需要入境,转机的两家航空公司不一样,有可能需要入境(取决于行李能否直挂),一旦涉及入境就要多办一个韩国签证。东南亚转机同理。


3)建议转机时两程航班选同一家航空公司,否则如果前一个航班发生延误或取消,后一个航班就废掉了。通过航空公司官网预订的联程转机航班,万一前后两个航班的执飞航司不一样,一般问题不大,这些航司之间互有协议,但如果是通过去哪儿这些OTA平台预订,就要特别注意一下这个问题。

去哪儿和Skyscanner共同搜出来的机票组合,一般来说,差不多就是最便宜的组合(当然也有这两家都搜不出的更低价格,我们后面会讲)。


从去哪儿和skyscanner上搜出来最合意的航班之后,建议你再到这些航班所属的航空公司官网,看一下同一个航班的机票官方直销报价是多少。


大多数情况下,从航空公司的报价会贵一些,现在各家航空公司都在主推自己的官方渠道预订,有可能会为在官方渠道预订的客人提供额外优惠,这些优惠有时候不反映在比价网站的报价里。



Step 2: 决定在哪里订

了解了价格区间,选好了最适合自己旅行计划的航班组合以后,我们就要决定通过哪个渠道花钱买票了。


直销 or 代理?


机票销售有直销+通过代理销售两种方式。


区别直销和代理很简单,航空公司自己的官网、官方App、客服电话当然都是直销,它们在去哪儿、携程、飞猪等平台上的官方旗舰店也是直销,总之,如果是直销渠道,都会敲锣打鼓地告诉你,让你完全无法忽视。


(航司自营一定会敲锣打鼓撒着花告诉你)


航空公司当然希望所有的散客都直接通过他们来预订,但,出于各种原因,仍然有非常大的一块销售是通过代理商来完成的。


代理商拿的是批发价,必然比散客拿到的票价有优势,故而报价能比官方直销价格低。还有一种可能,代理提前切走了一些低价的舱位而官网售卖火爆,于是有可能出现直销渠道低价舱位已卖完,但是代理手上还有低价舱的情况。


这样,就产生了价格偏差。


国内机票没什么好说的,建议都直接从航空公司买,因为总价低,价格偏差不会太大,从航司买省心也方便维权。国际机票水实在太深了,层层代理,中间能让渡出来的价格浮动空间太大,就有了我们对于直销和代理的纠结。


大部分代理销售的机票都没什么问题,但,总还是有些不厚道的代理商在你的票上玩花招。比如说:给你出具的机票强加了更加严格的改退签政策(不影响正常出行,一旦你需要改签或退票,就要付出更多的成本),或者,给你的票是用里程兑换的(影响出行,可能到机场无法上飞机),等等。出事概率虽然不高,我们的假期有限,若因机票问题无法出行,可以说是相当糟心了。

被里程换票坑,就连去过日本上百次的旅游老司机都中枪(来自我的好朋友@ttdz 朋友圈)


纠结,怎么选呢?


如果航空公司的直销价格更便宜,那当然首选直接在航空公司的官方渠道购买喽。当遇到需要改退签、航班延迟、航班取消等各种状况时,你能得到最及时靠谱的服务(相对及时靠谱,具体看航空公司的良心)。


可惜呀,这种好事极少发生。绝大部分情况下,代理商都比航空公司出的票要便宜。很多人会在此刻陷入纠结。


这个问题没有一个绝对正确的解决方案,有的人比较有洁癖,只把比价网站当搜索工具,买票全走官网,有的人则愿意冒一点儿风险求省钱。


我个人的做法是:


如果代理的价格没有便宜很多,相差百来块以内,还是选择官方渠道,就当买保险,求个心安。如果代理便宜得比较多,在15%以上,我很可能会心动(毕竟谁会跟钱过不去呢!!!当然便宜太太太多的话也会犹豫),考虑从代理买票,同时确认以下4个信息:


1)快速出票

给一张机票付款不等于最终出票,如果有可能的话,尽量买承诺出票快的,这样可以尽早做机票验真,求个心安。当然,出票时间与机票是否靠谱没有绝对的关系,出票晚的有可能是团队票,也是正规票。


2)改退签政策

改退签政策本身就是影响机票价格的一个因素,把代理的机票改退签政策和航司最便宜的一档票改退签政策做一个对比,看看是否差距太大,做综合考虑。


3)取消所有的搭售套餐

当一个代理商把机票利润压低时,就会有冲动从别的产品中把利润提上来,这个想法很合理,可偷偷摸摸地给消费者塞到账单里就非常不厚道了。


最经典历史最悠久的搭售套餐组合是机票+航空意外保险,随着时代的进步,现在搭售产品的种类也越来越多样了:延误险、航班取消险、接送机、WiFi、贵宾室、购物打折券等等等等,记得全部取消。不用犹豫,按下自己心里“可能有用呢”的想法,如果你真的需要这些产品,完全可以在订完机票后,用一样的价格去市场上买这些产品。


不得不吐槽一下,某些网站搭售产品简直到了丧心病狂的程度,我什么都没做,正常下单前就硬塞了3项,付款前全部取消


4)机票验真

找代理订完票后,必须要做的一件事情,就是机票验真,验真完成后就可以放心了。通过航空公司官网和在信天游输入票号都可以验真。


补充一嘴,机票验真时关注一下舱位,星空联盟里程兑换舱位是X(经济舱)/O(商务舱)/I(头等舱),东航是X(经济舱)/O(商务舱)/A(头等舱),不同的航空公司舱位代码有可能不一样,如果你的机票是里程兑换舱位,就是被坑了,果断去撕逼。


信天游机票验真 http://www.travelsky.com


还能不能更便宜?

必须可以!

最后编辑于 2017-09-06 15:31

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晓明alex 12袋长老

发表于 2017-09-06 15:39

5楼

来顶一下

小欣 9袋长老

发表于 2017-09-06 15:56

6楼

四、如何买到便宜的出境游(赴日)机票:补充番外篇

在上一篇里,我们主要展开讲了一个基本模型,即


去哪儿+Skyscanner+航司官网


这个模型是一枚体贴暖男,能够让你在短时间里锁定价格合适的机票。


今天这篇更像是基于上篇文章的一个番外篇,在基本模型的基础上,再多讲一点淘到更便宜机票的方法和渠道。有些方法需要你付出较多时间去收集信息和处理信息,具体是否值得,我不做预判,每个人心中都有自己的标尺。在跟着一张机票就能说走就走的今天,淘有趣的特价票已经成为一些旅行者的乐趣。


好,我们就再继续往下聊个5分钟。

机票还能不能更便宜?

必须可以!


1、廉航

廉航可以说是开启我个人旅行的一把钥匙,学生时代真心穷,要不是欧洲老牌廉航瑞安航空和Easy Jet经常推出几块钱的机票,年少时的我,就只能埋头读万卷书而不敢奢望行万里路了。


我对廉航的感情比较复杂,虽然心里明知羊毛出在羊身上,航空公司的各种服务成本都隐含在票价里,很多服务根本没有必要,但,但,但,廉航过于粗犷的服务还真是很难让人喜欢。不过,谁让它们便宜呢,有时候真的是便宜呀,便宜得让人无法拒绝!


我个人的旅行消费习惯是对机票抠门对酒店宽松。5个小时以内的短途飞行,再小的经济舱,忍一忍也就过去了,省下来的钱平摊到酒店预算上,稍微提升一下酒店档次,似乎是性价比更高的选择,毕竟酒店的位置、服务和床品质量对旅行心情影响都比较大。


其实,现在廉航也并非只拼价格低廉,为了差异化竞争,有些廉航把目光放到了小众航线上,开通了一些只有廉航才有的特殊航线。


日本廉航航线方面,以春秋航空为例,『上海-茨城(飞东京的备选)』、『上海-高松』这两条直飞航线就是春秋独有的。此外,春秋还开了不少从国内二线城市直飞日本的航线,比如『重庆/武汉/扬州/西安-大阪』、『宁波/哈尔滨/合肥/石家庄/常州-名古屋』,如果是要从这些二线城市出发去日本,在自家门口直飞的诱惑确实很大,省去了好多旅途的周转劳累。


从国内往返日本主要有这么几个廉航:


经营国内直飞日本线路最多的低成本航空。从国内出发的城市相当多,最近的直飞航班排期上有上海、天津、重庆、武汉、宁波、扬州、哈尔滨、合肥、西安、常州、石家庄等等。每年的大促也算给力。


www.ch.com


吉祥航空本身以上海虹桥和上海浦东为主基地,南京禄口为第二基地。飞日本的直飞航线就是从上海-大阪/东京/名古屋福冈,以及南京-大阪。


www.juneyaoair.com


乐桃航空,一家日本的廉航,主航空港在大阪,是配色非常美的一家航空公司,从官网到飞机全是大面积紫色系。不得不羞羞地说,在航线和价格差不多的前提下,我会优先选乐桃,没别的原因,颜色太美…


它家从国内出发的城市很少,只有上海和香港有直飞日本的航班,作为一家日本廉航,特色是日本境内航线非常丰富。


www.flypeach.com


捷星航空,整个亚洲和澳大利亚航线都非常多的一家大型廉航,在国内主要经营的航线其实是去东南亚和澳大利亚。Jetstar在日本单独成立了一个JetstarJapan,日本境内的航线很丰富。


从国内出发去日本,只有上海和香港有直飞航班。

www.jetstar.com


香港快运,看名字就知道是一家香港廉航,只有香港有直飞日本的航班。


香港快运在大陆地区开设的航点不多,大多是以包机的形式来运作的。常规航线方面,从大陆地区乘坐香港快运,目前只有宁波可以去香港中转到日本(宁波小伙伴还是去上海坐直飞航线吧,或者春秋直飞到名古屋中转,比香港中转顺畅多了)。


www.hkexpress.com


总之盘点下来,狠狠狠羡慕上海周边和香港周边珠三角的小伙伴们!


廉航的问题

我们不能总骂廉航坑,人家就是故意和常规航空公司不同,提供差异化服务的。享受廉航的低价,也要清楚廉航有哪些问题,如何规避:


1)时间

廉航起降时间不好的概率比较大,曾经春秋飞日本清一水儿的天不亮就起飞或者半夜才到达,随着廉航势力的增强,这个情况已经好太多了。时间好的航班都被抢得快价格偏高一点,廉航也是一样。


我拉了这一季部分春秋的航班计划,黄色区块为还不错的时间,相比以前总是排在大老半夜,有了非常大的改善


2)机场

到达机场有可能不是常规机场,或者不与其他航空公司在同一个航站楼。


例如,乐桃飞大阪的机场在T2,其他航空公司在T1,如果乘坐乐桃在大阪转机的话,时间要预留得长一点,因为你要坐摆渡车到T1。


这个问题在欧洲非常夸张,我们搜机票一般习惯搜城市名,而不是搜机场名,欧洲廉航停靠的机场有时候距离主机场无比远,打车又贵到死,万一忘记了这点,用廉航转机可能会相当吐血,好在这在日本不常见。


(桃子独占的关西空港T2是个非常美的小候机楼,值机区域从地到天是纯白色,候机区域像个咖啡馆,机场爱好者可以专门坐一次Peach观摩一下)


3)隐性收费

廉航票价低的原因之一是,机票只包含飞行服务,其他所有的服务和附加便利都需要根据客人的需求单独付费,付款前尤其注意仔细查看账单。从前这么玩是廉航特色,现在很多预订平台都学会了这一招。仔细辨别,凡是没有强烈需求的,一律去掉。


4)改退签政策严格

一般来说,越便宜的票改退签政策越严格,基本一旦决定就不能回头。如果时间不能保证,最好下手前三思。


我有个朋友,在春秋航空大促的时候,还不确定自己从日本回程的具体时间,非常丧心病狂地买了3张9元机票,同一周不同日期的回程,据说废掉2张,总价都在可以接受的范围内…(小朋友们不要学习这种占坑的行为哦)


5)关注行李额度

从日本回程大概率会买很多东西(以及帮无数人代购),正常航班的20KG托运额度都吃紧,廉航就更要留心了。有些廉航的重量限制是把手提行李和托运行李一起算,这个坑一定要避开,建议至少将托运行李额度买到20KG以上,行李总额度确保在25KG以上。

2、自由行产品

去哪儿等OTA上查到的价格,并不是全部的机票报价。


有些代理手上有大量便宜的票,却出于各种原因没有接入OTA,这些产品不会在机票搜索平台上被展示出来。很多这样的代理都是旅行社,简便地把这一类差异化竞争的产品称之为自由行产品吧。


自由行产品的种类非常多,有实力的代理会把手上的各种资源凑在一起,单卖,或者组成产品打包卖。


产品包形式有千种万种,本质是一样的。就是代理能用量的优势去和上游供应商谈价格,再组成产品卖给自由行客人,总价格包比客人自己单采要低。机票竞争太激烈,价格太透明,利润空间小,酒店和其他产品的利润空间相对较大,于是就搭在一起卖喽。


建议大家考虑的是『单机票』、『单酒店』和『机票+酒店』这三类自由行产品,越花哨的自由行套餐越不实用,表面上省了钱,实则是花钱买了一堆没用的东西。


机票和酒店是唯二的例外,原因很简单,它们是最基础的刚需,价格透明,便宜多少能轻松算出来。


当你有明确的出行时间和酒店等级意向之后,不妨刷一下自由行产品,看看能不能在相似的旅行计划下,拿到更便宜的价格。


推荐2个渠道:穷游商城(首选)、飞猪


我们来看看两个实际的案例,我在发这篇文章之前随手搜了一下:

单机票


举个栗子,10月10日-10月16日全日空NH955/NH956往返东京的行程,同一架飞机的经济舱,自由行产品、航空公司官网、OTA的报价分别截屏如下:



自由行产品的价格为2299

航空公司官网的价格为3074

OTA最的价格为3410


机票+酒店


再举个小栗子,这是我最近看上的一个产品,随便取一个时间段,1月15日-1月19日,机票+东京奢华酒店虹夕诺雅,直飞+四晚住宿,目前2位成年人报价15998。



同一时段,同一房型,同样含早餐不含晚餐,东京虹夕诺雅的官网报价为297000日元,约17820人民币(按100日元=6人民币汇率计算),这还只是酒店,自己再加订2张全日空的往返机票,总价2万+妥妥的。一样的机票和酒店,5K左右的差价。


注:以上是我写文章前随手挑的2个小案例,作展示价差用途,不排除有更便宜的选项,不排除有订不到的可能性。



3、尾单

有时候你会看见这么一个词——尾单。

(尾单放出来不多,很多都被内部消化掉了,临时找不到日本的机票尾单图,拿东南亚海岛的图展示一下)


这是什么东西?


简单来讲,就是大代理(一般是旅行社)提前拿了一堆机票,或者包机,快到出行时间了,发现,哎呀我擦没卖完!此时,就需要以极低的价格把票清出去,回笼现金,减少损失。(耳朵里出现“老板跟小姨子跑啦,老板娘清仓大甩卖”的魔障呼喊…)

如果你在哪里看到两周以内就要出发,999或666往返日本的这种神价,一般都是尾单。


从上面的描述可以看出来,尾单的特点一是便宜,二是邻近出发时间。


因此,尾单比较适合持有日本多年签的朋友,第一次去日本抢这种票办签证一般来不及(屯多年签是多么重要啊!)。


尾单产品具体可以关注:

穷游商城(z.qyer.com)

全球航旅特价(微信号)


4、Bug票

如果说尾单是从代理那里漏下来的便宜机票,那Bug票就是从航空公司手里漏下来的便宜机票。


是的,航司的定价也会出错。这样的事件发生概率随机,就像航空公司给大家发糖一样。我自己买过意大利航空两千块含税往返西班牙的Bug票,就在发这篇文章的前两天,还出现了加拿大航空1681往返温哥华的Bug票。


(圣诞前后1681上海含税往返温哥华,比往返一趟北京便宜)


Bug一旦被发现,就会以非常快的速度传播,航司会很快注意到这一点并修补Bug,或者Bug有可能自行修复(Bug票被手速快的同学们抢光,系统回归正常票价),留给你决策窗口短则几十分钟,长则几小时,最长一般不会超过一天。


航空公司在条款解释方面比较强势,出现Bug票后,他们有可能决定Bug票作废,给你退钱,假装这一切都没有发生过。如果运气好买到Bug票,不要马上预订行程,等等航空公司的决定,确定了可以出行之后,再愉快地进行后面行程的预订,并在朋友圈里嘚瑟。


目前看下来,航空公司承认或者否认Bug票都有可能,总体来说,只要出了票,承认的概率偏高(当然这种事每次都是个例,不能拼概率),自己出的Bug,含泪也给履约。


Bug票可遇而不可求,想要抓Bug票,可关注微信号“全球航旅特价”,等待航空公司的糖果砸过来。


5、里程兑换

即用航空公司积分换免费的飞行。


里程兑换1.0版本的玩法是加入一个航空公司的常旅客计划,在同一个航空联盟内飞行,积累航空里程,然后用里程来兑换免费的机票或者免费的升舱。值不值得玩取决于你的飞行频次有多高,适合出差党,如果不是几乎每个月都飞,那攒上机票得猴年马月。


对于不很经常出差的人群而言,还有2.0版本的玩法,就是申请一张特别的信用卡(航空公司联名信用卡或者高端信用卡),这样,平时的日常消费也可以折算成里程攒着,积累效果猛增。选好一张信用卡,一劳永逸,该吃吃,该喝喝,生活一切如常,忘记这件事情。一年后再回来看一眼,说不定就攒到了一张机票。


3.0版本的玩法比较复杂,在1.0和2.0的基础上,把一些消费通过某些商户的特定渠道花钱,还可以额外获得更多的里程。比如:通过某些酒店预订平台的里程积累频道订酒店,可以根据消费数额获得额外的里程。同理,去某些奥特莱斯买东西可以积里程,去某些餐馆吃饭也可以积里程。这种玩法需要付出很多时间和精力来研究。(总之我个人是止步于V2.0+V3.0一丢丢了)


“薅羊毛”是一个非常巨大庞大的话题,用几篇文章来讲都不够,今天不展开,对这个话题有兴趣的朋友可以看看下面这篇文章。


扩展阅读:不出差,花三年时间累积一百万国航里程

(作者比利白是资深羊毛党,百万国航里程是什么概念…如果兑换国航自己的机票的话,也就往返20+次日本吧…不绝对,有淡旺季浮动兑换价格之分)


买机票的部分暂时讲到这里,另外有2个和买机票相关的话题,需要单独拿出来说说:


儿童票/婴儿票

(图:Jyri Engestrom,CC协议授权使用)


前文我们讲到很多购买便宜机票的方法,特别需要提醒各位爸妈,网上查到的各种机票价格,一般为成人票价,适用于12周岁以上的少年和成人,12周岁以下的孩子,则根据年龄分为儿童票(2-12周岁)和婴儿票(0-2周岁)两档,其中,婴儿乘机的最早年龄一般为14天左右,早产儿乘机的最早年龄一般为90天左右,不同的航空公司有完全不同的政策。通常很少有新爸爸妈妈带小于三个月的婴儿乘机,如确实有这个特殊需要,记得一定要跟航空公司的客服问清楚。


票价方面,一般婴儿票价一般为成人票价的10%且不用交税费,儿童票一般为50%,税费有不同程度的减免,具体看航司规定。


以上票价不绝对,根据不同的情况,又分别有非常复杂的规定。比如:婴儿默认不占座,如果有占座需要,须按儿童票票价购票;1名成年人带2名婴儿乘机,第2名婴儿需按儿童票票价购票;等等等等。


目前不少OTA可以订儿童票和婴儿票,记得预订的时候看清楚票的种类,别手滑都订成了成人票。


带2周岁以下的婴儿出行时,建议只通过航空公司官方渠道订票,虽然婴儿票不占座,但每个航班的婴儿载客上限有标准,购票时航空公司会予以确认。如果通过其他渠道预订婴儿票,或者成人先买一张便宜机票,再打电话给航空公司买婴儿票,有可能会出现婴儿配额已满,成人必须退票换航班,白白损失退票费的情况。


此外,不同的航空公司对于带孩子乘飞机有不同的特殊服务,比如:

· 预约婴儿摇篮/婴儿推车

· 预约安全座椅

· 预约前排座位方便照顾孩子

· 预约婴儿特殊航空餐食

· 预约无大人陪伴儿童乘机

等等等等....

不一定都有,具体看航司


以上这些方便带娃的种种服务都需要通过官方渠道来提前安排,在预订的时候,详细询问客服。


购票的时机

最后一个问题,提前多久订机票比较合适?


理论上来说,机票不是越早买越便宜,航空公司有可能根据售票情况调整价格。但是,每一家航空公司放票的思路不一样,放票政策在随时变化,猜航空公司的心思并不靠谱。况且,由于国际机票售票体系的层层代理结构,代理怎么卖也很难捉摸。


我们普通人出行很少会提前3个月以上订机票,能提前2个月已是难得,这样的时间窗口,基本上也不用纠结了。不用纠结时机,在你想到买机票这个问题的时候,把当下最合适的那张买下就行。


尤其是在能预见的国内出行大旺季(国庆、春节)出行,不用多想,票一定是越来越贵,越早买越好。


东南亚海岛航线在临近出发的时候出低价甩票的可能性相对较高,但第一次出境游,建议不要拼概率,老司机可以考虑蹲守尾单玩说走就走。


----


机票还有更多的话题可以探讨,作为第一次出行攻略,内容已经比较多,暂且在此处打住,以后再写文进行补充。


最后编辑于 2017-09-06 16:00

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穷游大秘书 管理员

发表于 2017-09-06 16:07

7楼

哇哦~干货!

yocoyitapi 6袋长老

发表于 2017-09-06 16:42

8楼

顶一个

Saborry 8袋长老

发表于 2017-09-06 17:49

9楼

蛮实用的,谢谢楼主。

魏明智 1袋长老

发表于 2017-09-06 21:56

10楼

楼主都成日本通了,哈

alegria_1122 20袋长老

发表于 2017-09-08 09:36

11楼

慢慢看

新进弟子

发表于 2017-09-08 13:55来自穷游APP

12楼
没完呢,写得详细又精彩

行走的心灵 新进弟子

发表于 2017-09-08 15:44

13楼

信息量很大,挺实用的。。

user_4gWBpNtNF 新进弟子

发表于 2017-09-09 01:18来自穷游APP

14楼
推荐的APP可以放前面些,请考虑!

合金刺鹫 10袋长老

发表于 2017-09-09 10:49来自穷游APP

15楼
吉祥还有上海直飞札幌的航班,往返时间还算可以

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