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自由爱自驾:徜徉新西兰之冬,纯净星空源于感恩之心(带父母去旅行|南北岛13天|2500公里|持续更新中。。。)

旅游攻略论坛: 新西兰 自驾 带父母旅行

自由爱自驾:徜徉新西兰之冬,纯净星空源于感恩之心(带父母去旅行|南北岛13天|2500公里|持续更新中。。。)

唐风宋雨
唐风宋雨 11袋长老
2017-09-10 4637人阅读 只看楼主无图模式
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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-10 22:37

1楼

带父母去旅行

带父母去旅行,长久以来就是我的心愿。印象里上一次和父母一起旅行,还要追溯到40年前。1977年春天,父母还在军中服役,回沪探亲途中带着我在北京稍做停留,天安门前留下我们一家三口的合影。自那以后,先是母亲转业回到上海,使我的求学生涯得以走上正轨,三年后父亲也转业到地方,一家人终获团聚。高中毕业那年,父亲曾带着我和妹妹去青岛旅游,母亲却因工作原因未能成行。成年以后,我也曾陪同母亲在国内、境外旅游,但父亲则因为忙碌的工作和男人的矜持,从未与我们同行。

如今,二老均逾古稀,母亲早已退休多年,而父亲因其精湛的医术被医院返聘至今,似乎还看不到可以完全闲下来的日子。作为子女,我拥有最大的福气----父母身体健康,从没有让小辈操心过。不要再等了,让儿子和你们一起出发吧,你们或许不知道,这是一个在人子心底里埋藏了四十年的愿望。

明信片风景

序言

一个月前的今天,8月10日,是我们出行新西兰的日子。为纪念17天的徜徉新西兰之旅,现在开始建楼,期望在国庆节前能够峻工。

新西兰之行的计划,始于2016年8月,做为RCI会员,在结束了2016年的德国瑞士之旅后,我马上开始规划次年的度假目的地,事实上,提前一年做安排十分有必要,而且在度假之风盛行的发达国家同样是理所当然的,所谓想走就走的“自由行”或者是青年人单骑走天下、洒脱不羁的特权,或者是无知者无畏的冲动与莽撞,而做为文艺中年,周到、周密、周全,使一切尽在掌控,将不确定性降低到最低限度,保证度假生活的品质,已经是别无选择。

Busby Manor Resort .这个RCI的银冠级度假村位于新西兰北岛岛屿湾派希亚小镇上(34 Marsden Rd, Paihia 0200新西兰),距离海岸线不到50米。2017年8月11-18日,我可以在这里享有一个二卧室并有全套厨、卫,最多可住6人的单元。既然到了万里之遥的新西兰,南岛自然是不容错过的,不过,一方面RCI分时度假平台可供选择的南岛房源比较有限,另一方面度假村也会限制我们的活动半径,所以最终还是决定南岛的住宿都自行解决,使自己的游程有最大的灵活性。

是先逛北岛,还是先游南岛?这是个问题,这不仅关乎我们的出行时间,也决定了我们的国际航班路线。按常理说,度假游一般应先紧后松,即前面的行程可以紧凑些,后面则要舒缓些,以减少身体的疲劳感。照此逻辑,我应该先马不停蹄地游南岛,然后到北岛享受悠悠度假。但是,我却反其道而行之。理由有二:首先我们是反季节游,8月份的新西兰正在逐渐从冬天走出,8月下旬的南岛比上旬要更加温暖,下雪的概率也更低些,这对于我们顺利地自驾至关重要;其次,8月21日恰逢阴历六月三十(“朔日”),月亮完全隐身,正是观星的最佳时间窗口,相反,8月6日是阴历六月十五(“望日”),月朗星稀,将不利于观星。综合考虑,出行时间确定为8月10日出行,8月11-18日北岛,8月18-25日南岛。

将上述安排和父母商量后,他们很高兴地开始准备,本次出游的团组成员确定为五人——父母及我们一家三口。然后就进入到前期准备阶段,包括上穷游、蜂窝看各种有关新西兰的游记、攻略,尤其是在新西兰冬季前往的贴子,买有关新西兰的旅游书,《畅游新西兰,看这本就够了》(化学工业)、《新西兰》(Lonely Planet2015年版)、《新西兰自助游,一看就懂的旅游图解》(墨刻版)在2016年国庆节相继到手,也成了这个长假我的阅读主题之一。

2017年春节刚过,挟马耳他度假结束的余热,我启动了往返新西兰航班的订票工作。对比了携程、天巡等机票平台,最后爱飞网客服给出了南航上海-广州-奥克兰基督城-广州-上海,4900元/人的报价,如果增加奥克兰-基督城再增加600元。在携程网上发现新西兰航空奥克兰-基督城的航班很多,而且只不过300-400元,果断放弃,只要了南航的国际段,2月20日完成了付款出票。

下载新西兰签证相关表格,了解签证要求,准备签证材料。把做南岛行程的工作交给儿子,充分利用穷游的行程功能,将沿线的各大人气景点、体验悉数收入囊中,在其初稿的基础上做了进一步的优化,删除了舟车劳顿、纯属走马观花的项目,上BOOKING完成南岛全部过夜地的旅馆预订(其中在皇后镇的2晚,是不能免费取消的,其他均是在入驻几天前可以免费取消的——这点很重要,在网上经常看到有些朋友因没看清取消条款而烦恼),通过携程购买了新西兰航空奥克兰至基督城的机票,每人391元(如无免费托运行李还可便宜些),在租租车网站上完成两份租车订单,根据我们的人数和路线特点,分别选了Mitsubishi Outlander(北岛)和Toyota Highlande(南岛)——两款车型,考虑到这将是我首次尝试右舵驾驶,安全第一,在车行基本险之外,另投保了租租车提供的超级补充全险,有备无患。车子买了保险,人身险更不可忽视,无论签证是否要求,我每次出境游都会主动、自觉地购买一份妥当的保险。这次经朋友推荐,在线购买了PICC中国人民保险的“环球游境外旅行意外伤害保险个人保险”,保险期限18天、最高50万元的保障,保费为172元。单位申请了在职证明,拍好照片,填好表格(INZ1188申请表一个家庭一份、INZ1027补充表每人一份)。必须夸奖一下新西兰这个家庭签的做法,不仅节约签证申请人的费用,同时也便利了表格填写,因此我放弃了在线提交申请的做法,因为在线申请必须一人一表,费用会明显增加。

带上全套资料,6月初去上海四川中路久事大厦的签证中心递交了签证申请材料,按二个家庭(我们一家三口,我父母一家)申请签证,每份单价为1120元(含签证费895元和代理费225元),约好自己到签证中心来取护照,省去了每人50元的快递费),然后就是上指定网站关注自己的签证状态,一周后发现护照已经退至签证中心,马上让团组成员持团员共同签署的委托书前往取回护照,顺利出签,且均为2-3年可多次往返的签证(在护照有效期前一个月)。


最后编辑于 2017-10-21 21:56

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-11 13:27

2楼

全程路线概览

行程中已经详尽地列出了笔者徜徉新西兰的路线,为方便大家了解,这里做一个概括:

8月10日(星期四),上海-广州

8月11日(星期五),广州-东莞-广州(航班延误)

8月12日(星期六),广东-奥克兰(航班延误)

8月13日(星期日),奥克兰-派希亚

8月14日(星期一),派希亚

8月15日(星期二),派希亚-九十里海滩-派希亚

8月16日(星期三),派希亚-拉威尼-派希亚

8月17日(星期四),派希亚-奥克兰

8月18日(星期五),奥克兰-基督城

8月19日(星期六),基督城-蒂卡波湖

8月20日(星期日),蒂卡波湖-库克山-哈维亚

8月21日(星期一),哈维亚-瓦纳卡-箭镇-皇后镇

8月22日(星期二),皇后镇-格林诺奇-皇后镇

8月23日(星期三),皇后镇-但尼丁

8月24日(星期四),但尼丁-奥玛鲁

8月25日(星期五),奥玛鲁-基督城-广州

8月26日(星期六),广州-上海

最后编辑于 2017-10-05 09:05

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-11 18:12

3楼

从获签到出发,需要做的五件事

      拿到签证,距离出发还有40天。这段时间,可不能高枕无忧,大体要做以下几件事:

一是了解新西兰当地的气候,准备出行的衣物,带少了不敷需要,带多了是累赘,如果度假归来,发现箱子里的衣服都派上了用处,会更有成就感。

二是认真学习新西兰的交通法规,一定要熟记,利用小软件进行交规测试,以适应右舵驾驶的需要,我甚至还下载了安装雪链的视频教程,以防万一。

三是准备转换插头、移动电源、手机专用镜头、离线地图这些必须品,尤其是当今时代一日不可或缺的WIFI。综合比较各大旅游平台的价格方案后,选择了“环球漫游”的设备,27元/天,共459元,最多可同时支持5台上网设备,不限流量,日高速流量达到500M后降速至336Kbps,在线约定了取机、还机的时间和地点。

四是在租租车上提交了GPS订单(免租金,承担快递费,押金800元),虽然说在国外用手机谷歌导航也很方便,但是多一种选择总没有坏处,后来的事实证明,不同导航软件的界面及语言提示各有优势,在不确定的情况下,可以相互印证,互为补充。

五是继续对线路进行优化,砍去不必要的景点,增加一些体验型项目。譬如岛屿湾的海豚观赏+岩中洞游船巡游、皇后镇的天空缆车自助晚餐、双人高空跳伞、欧瓦河喷射快艇体验等,在许多旅游推荐平台上都有促销活动,可以根据自己的兴趣、身体情况、时间条件统筹安排。还可以查询所到之处是否恰逢节庆活动,如果能参与其中,与(当地居)民同乐,又会为旅途增加许多乐趣。

    当然,这个阶段你已经没有了能否成行的后顾之忧,可以果断地支付相关费用,获取最大的优惠,也还可以根据行程的变化,取消或调整租车订单、住宿订单,所以一定要充分利用好。


唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-11 22:25

4楼

多舛的出发

航班延误

8月10日,原定19:45上海虹桥飞广州的航班。下午3点多,我笃笃定定从单位回家的路上,却不想接到机票代理客服的电话,通知我所乘航班已经推迟到21:00起飞,建议我尽快动身去机场,争取改签较早的航班,以便延误出境的行程。事不宜迟,我立即通知父母出发,17:15,5人旅行团在虹桥机场2号航站内汇合,一看航班出港信息显示屏,我们都傻了眼,前往广州的南航航班自15:50后全部延误,去服务柜台寻求解决之道,建议我们去候补柜台进行登记,事实上,候补柜台也排起了长队,许多都是和我们一样在广州转机出境、心急火燎的旅客,值班人员在一个小本子上登记了要求候补的乘客人数、事由及联系方式,并告诉我们18:30再来询问候补结果。所谓候补,就是如果后续起飞的航班有空位,就依次安排候补人员改签。18:30,值班人员又称广州过来的飞机尚未降落,让我们19:00再过来问。好不容易等到了一架飞机,结果空位十分有限,候补的名额很快就用完了,甚至也有一个多人的团组,不得已选择了分批搭乘,到广州汇合。

一小时接着一个小时过去了,眼看着留给我们在广州机场中转的时间越来越短,有可能在环球漫游柜台23:30关闭前都赶不到广州机场,我赶忙通过客服联系上广州机场柜台的工作人员苏先生,说明我们航班延误的情况,并最终商定由其在下班后将我预订的WIFI交由机场24小时有人值班的16号门行李寄存处,我只要凭微信中的寄存照片即可领取。将近9点,我们终于候补南航CZ3572航班(这个班次的原定的起飞时间是18:50)成功,办理了行李直挂的托运手续,我们向工作人员询问是否有希望按原计划转机,对方说时间的确很紧,让我们下飞机后抓紧跑。可是,我们在飞机上差不多等了一个小时,21:50,飞机才被允许驶上跑道。完了,肯定没戏了!

果然,飞机在广州新白云机场落地的时候已经是接近24:00了,满员的飞机没有享受廊桥的待遇,我们被安排到转驳车上,绕着白云机场兜了个大圈子,进了到达厅,也没有工作人员引导转机旅客,我们自己问工作人员是否能够赶上前往奥克兰的航班,得到的回答不置可否,我们用急行军的速度通过安检、海关,连WIFI都顾不上去取,0:30终于奔到了前往奥克兰的登机口,我们眼看着那架波音飞机330静静地趴在那里,但是A103的玻璃门已经将我们无情地隔断了我们如期飞向南太平洋的可能。

心不甘情不愿地退回到海关,海关在我们刚刚出差的护照上做了“退关”签注,由机场工作人员带领我们去南航的延误柜台办理住宿手续。已过子夜,值班主任也已经下班,和客服电话沟通如何保证我们的后续航程,有两种选择,一是明晚提前到机场来办理候补,如果运气好,可以乘坐12日凌晨0:30前往奥克兰的飞机,较原定行程推迟24小时;第二方案是搭乘12日下午14:25的航班,这是可以保证的,而且我们还可以坐原来自己在网上选定的座位。经历此番折腾,我们可不想第二天晚上再到机场做一回候补队员,索性就同意改签到12日下午,在这此交涉的过程中,我也提出能否安排其他航空公司的航班尽早赶到奥克兰,不过这样的要求似乎明显是对方所不愿意考虑的。

南航办理延误入驻的柜台设在一楼的A5出口处,工作人员很麻利地招呼着延误旅客,要求旅客选择想入驻酒店,然后在每个人的袖子上贴一个识别身份的标签,然后就是接驳车辆把入驻同一酒店的人拉到酒店。我还是第一次享受如此“待遇”,看来这也是航空公司基本的配套服务,广州花都区秀全大道的圣地新世纪酒店成了我们在广州意外住宿两晚的酒店,这里距离白云机场17公里,约30分钟的车程。

是日,上海无雨,据广州白云区、花都区出租车司机、宾馆工作人员、群众多人反映,白云机场附近亦未见雨,经查广州市气象局官网,白云区10日24小时内累计雨量10毫米。航司动辙让老天爷背黑锅,是不愿还是不敢说明真相?下回,打死不再乘坐境内中转航班。

最后编辑于 2017-09-30 12:12

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-13 22:38

5楼

最大的失误

8月12日早晨,一觉醒来,想到今天可以再次踏上新西兰的行程,还是有些小激动的,转念一想,糟糕!我的驾驶证没带在身上,顿时泪奔,这么重要的证件竟然忘记拿了,那天出发太匆忙,没有再仔细地检查一遍。其实人有一种奇怪的能力,就是往往会对一些不利的后果有所预感,我在去往机场的路上就感觉哪里有些不对劲,想不到是应在这个点上。

再也不敢赖在床上,马上起身,开始紧张的补救工作。请岳父大人到我家中取出证件,并联系执飞广州的航班驾驶员将证件带到广州,可惜已经来不及办理交接手续,后又试图让长辈拿着我的证件打飞的到广州,但是按照国内航班的准点率,也无法保证能够及时交到我的手上,最终确定通过UPS特快加急,确保在15日之前将证件送到奥克兰的朋友手上。

与此同时,又分别联系租租车平台和奥克兰的朋友,了解在本人未携带驾驶证原件的情况下是否有可能提车,两条线得到的答复都是否定的。我甚至都做好了坐长途大巴从奥克兰到岛屿湾的思想准备。不过网上查询的结果很令人沮丧,一是班次很少,二是价格奇贵。天无绝人之路,朋友帮我联系上当地一家华人开的租车公司,可以凭我的其他证件先行提车,且车型、车况和租车价格也完全可以接受(此事后表),当然,如果遇到警察检查,所有的后果必须由我自己承担了。这个消息也算是不幸之中的万幸,我赶紧再致电“租租车”公司,说明我无法提车的原因,请协助与租车行洽商退还租金事宜(此前我已经支付了全款)。这一上午几乎全部时间都在忙乎这件事。顺便给大家普及一下,UPS国际快递一本驾照的费用是980元。

切肤之痛,血的教训,提醒各位到国外租车自驾的朋友,任你有什么驾照翻译件、认证件、公证件,但都绝对少不了驾驶证原件,否则,租车公司完全可以拒绝你的提车要求。

最后编辑于 2017-11-05 19:03

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-16 23:16

6楼

新西兰的四个理由

远涉重洋,飞行万余公里,选择一个陌生国家享受难得的假期,为什么是新西兰,我给出的理由是:

1、这里有保护最好的自然生态。新西兰也许是这个星球上,生态环境保护最好的国度,465万人口(世界排名123位,介于巴勒斯坦黎巴嫩之间),27万平方公里的土地上(排名世界第75位,介于英国、于意大利之间),境内遍布森林、高山、湖泊、海滩和峡湾,约有30%的国土为保护区。拥有3项世界遗产、14个国家公园、3座海洋公园、数百座自然保护区和生态区。来这里玩的不是城市,而是与自然的亲密接触。

2、就里有丰富的户外体验。在纯净的农牧风光、壮阔的自然景观的映衬下,新西兰刺激冒险的户外活动比比皆是,故享有“极限新西兰”的盛名。陆地的上滑雪、蹦极、洞穴探险、骑马、山地自行车、攀岩、登山;水上有喷射艇、潜水、冲浪、皮划艇、独木舟、漂流;空中有跳伞,此外还有介入陆空、水空的滑翔伞和风筝滑水等。五大激浪漂流地、五大山地自行车道、九条经典徒步线路,让你无法停下你的脚步,也无法停下你的尖叫。

3、这里有多元的文化。1769年库克船长的造访这里,19世纪初的捕鲸者大量地泊靠和栖息在岛屿湾,随后大量的英格兰、苏格兰、新爱尔兰人移民到此,欧洲文明与毛利文化相互碰撞、彼此渗透、龃龉共生。至今这个国家仍在为早年白人对毛利人权利的侵害做出补偿。旅行者到处可以听到毛利语,收看毛利电视台,公路旁随着可见的毛利文化遗迹,或者观看一场毛利人的文化演出。

4、这里有便捷的旅游基础设施。新西兰道路良好、交通畅通,除了奥克兰往北的1号公路有一小段开了一个穿山隧道,需要收费外(你也可以选择走盘山公路,绕开这个隧道),全境没有其他收费公路,BP、Mobile,Caltex,Z,Gull,g.a.s等各种品牌的加油站星罗棋布,国际连锁的租车行、新西兰当地的租车公司众多,在机场和各主要旅游城市都能方便的提车、还车。度假村、度假别墅、星级酒店、公寓式酒店、各式民宿、汽车旅馆、青年旅舍、房车露营,住宿的选择五花八门。COUNTDOWN、NEW WORLD、FOUR SQUARES,这些大型连锁超市也是很容易找到,可以满足游客吃的需要。每个稍具规模的城镇都将游客服务中心设在邻近国道的黄金地段,十分醒目,里面提供咨询、免费洗手间、地图、各式旅游线路推荐和产品介绍、纪念品销售,小型的展览(免费,自愿捐赠),有些游客中心还会和当地的社区图书馆相结合。


最后编辑于 2017-09-17 20:15

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-17 21:54

7楼

严格的入境

8月13日,星期日,清晨5:45,历经磨难,在较原计划时间推迟38小时后,南航的CZ335航班终于准点降落在新西兰奥克兰国际机场。满员的飞机上,估计80%的乘客是前往新西兰旅游的。临下飞机,空姐给每个人派发了英文版的新西兰入境卡,同时还提供入境卡的中文翻译以便对照,入境卡包括10个问题,其中尤其关注你行李中所带的物品,食品、动物或动物制品、植物或植物制品、其他具有生物安全风险的物品,只允许限量带入的药物、烈酒、烟草等。我们对此早有思想准备,尽可能地不带各种可能沾边的东西,对有些必须要带的如少量的药品、茶叶等都做了如实的申报,对吃不准的,宁可选“是”,不敢勾“否”。


传送带上的东西走完了,也未见我们的行李,我们登时有些慌了,按理说我们的行李有可能已经先期到了奥克兰。赶紧到行李柜台去查询,我们将还是在上海值机时拿的行李托运凭证给一个男老外看,并告知我们没有赶上原定的航班,是改签过来的。他在电脑上也不知查到些什么,只是给了我们单子,让我进行登记,有几个箱子?什么颜色?外壳是硬的还是软的?选择相应的代号,填写我们在新西兰的住址以及居住的时限。表示行李一旦到了会送到我们的居住地。难道是要让我们簿衣单衫地感受新西冬天的温暖吗?无可奈何,心里想着接下来该怎样投诉南航,维护权益,走过行李储藏室,透过玻璃窗朝里张望了一下,大喜过望,我们的几件行李竟然就在最外侧静静躺着,期盼着他们的主人。我们马上返回柜台,也不去计较工作人员的不负责任了,就说我们自己发现了行李,让他赶快将行李拿出来。据我们的推测,行李是跟着前一班飞机在昨天下午到的奥克兰,恰逢周六,很有可能尚未登记到电脑系统中,才会造成机场工作人员也找不到东西。新西兰人对我的行李为什么没有出现,是粗枝大叶的。

这样就耽误了有40分钟,然后就是出关。对防范外来物种入侵,是一丝不苟的。一路上的通道里有许多地方提醒你哪些东西是不能带进新西兰的,甚至用中文写着,不正确的申报可能被罚款2000元人民币(新币400元),“这是你最后丢弃的机会”。 不过,由于我们如实地报给朋友带了一个箱子,所以还是受到重点关照,检验人员照着申报单又一一询问,有带水果吗、有带种子吗。。。肉类、户外运动器材、最近去过农场吗,不厌其烦,还有会中文的雇员协助。最后,要求我们走一个专门通道,将那个帮朋友带的箱子打开验看,原来只是一些买给孩子的玩具。其他行李通过安检后,我们终于来到到达大厅。

朋友早已等候多时,简短地寒喧后,7:55,我们走入奥克兰机场停车场,与上海机场到达厅和停车场的位置比起来,这儿真的很近。太阳升起不久,空气还很清冽,一片宁静的气氛。从机场到租车公司设在1390 DOMINION RD的提车点。趁提车时间未到,用朋友的车走了二圈,适应一下开尝试右舵车的感觉和新西兰的交通规则。 9:00,用支付宝付了车辆租金(5天600新元,外加还车后50新元的送机费),做完车辆交接,我们开着车上路了。周日清晨,1号公路上车辆不多,尤其越往北开,车辆越少,尼桑奇骏SUV的体验感不错。驶过普霍伊(puhoi),10:15在沃克沃思(Warkworth)稍做停顿,补充了一些能量后,我们继续在北岛的海岸丘陵中疾弛,

韦尔思福德(wellsford)、凯瓦卡(kaiwaka)、怀普(waipu)、璜加雷(whangarei)、瓦卡帕拉(whakapara)先后在车窗外掠过。虽然是冬季,但景色一点也不显萧瑟。以蓝天为背景,放射状的云彩如纱如蔓,团状的云彩仿佛波涛般汹涌。在卡瓦卡瓦(kawakawa)我们由stayway直行进入Neumann St,再右弯转至North Rd—直开Paihia Rd,沿着11号公路向东北方向前进,经过奥普阿(opua),一口气开到岛屿湾度假胜地派希亚(paihia), 第一次,却又好似熟门熟路地在海滨道路Marsden Rd, Paihia上左拐进BUSBY MANOR RESORT,此时12:20,行程240公里。



最后编辑于 2017-09-23 14:46

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-21 22:21

8楼

初到派希亚(Paihia)

派希亚,这个常驻人口不到2000人的小镇,并不是到新西兰旅游的中国人的热闹目的地。但这里却是岛屿湾的中心,有着美丽海景的度假圣地,特别是与派希亚仅一桥之隔的怀唐伊(Waitangi)在新西兰历史上有着特殊的地位。新西兰国庆节(2月6日)又被称之为怀唐伊节,是因为在1840年2月6日,第一批毛利酋长(43人)经过诸多商讨,同英国王室签订了《怀唐伊条约》,最终超过500名酋长签署了该条约,这份条约规定,毛利人各酋长让出其领土主权,凡岛上出生者,均受英国法律管辖;保证新西兰各部落酋长的土地、森林、渔场及其他财产不受侵犯;如出售土地,应优先出售给英国女王;许诺毛利人可得到英国女王的保护,并可享有“英国国民所享有的一切权利和特权”。条约促使新西兰建立了英国法律体系,同时,也确认了毛利人其土地和文化的拥有权。该条约被公认为新西兰的建国文献,该条约目前仍为现行文件。有兴趣深入了解新西兰的历史和种族关系的朋友,推荐你来参观条约的签署地,浏览历史文献。

派希亚是岛屿湾的主要入口,不过与其隔湾相望,乘坐渡船可达的拉塞尔(Russell)相比,就要逊色许多。

巴斯比庄园(Busby Manor),34 Marsden Rd, Paihia,位于岛屿湾的中心地带。这是RCI分时度假系统中银冠级(Silver Crown)的度假村,坐落在Marsden Rd西侧,路东就是岛屿湾清澈的海水。只有一幛U字型的二层小楼和一个用做接待处的平房,背后是一片绿树葱茏的山坡。

度假村与圣保罗圣公会教堂St Pauls Anglican Church 为邻。教堂建筑规模不大,但教堂和它的庭院和墓地被指定为新西兰国家历史古迹。教堂始建于1823年,原是一座简易的蒲草(raupo)小屋,是新西兰的第一座教堂。现在我们看到已经是这块土地上的第四座教堂,是在1925年为了纪念著名的传教士亨利·威廉姆斯Henry Williams而重建的。它由奥克兰建筑师琼斯和合作伙伴的Gerald E Jones设计。教堂的特色是巨大的蓝石墙,石材采自当地,在拱形的门窗上有鲜明的砖墙装饰。教堂内的手风琴是新西兰第二古老的手风琴,曾经属于领班神父Henry Williams。在教堂毗邻的墓地里,大约在1826年欧洲历史上几位重要人物被埋葬在这里。

1830年8月27日, 第一架手风琴被带到新西兰并首先在Paihia教堂使用,当时威廉姆斯就住在这里,后来搬到了Pakaraka,现在则陈列在旺格努伊

Wanganui博物馆。彩色玻璃窗是在威廉姆斯家族聚会的时候安装的,纪念威廉姆斯兄弟175年前登陆派希亚,玻璃上绘画的的本地鸟类白眉翡翠象征耶稣、而“牧师鸟”蜜雀(tui)和斑尾林鸽(Kereru)则是兄弟俩一个博学、一个有力的形象反映。


最后编辑于 2017-09-23 14:58

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Magic_QQ 4袋长老

发表于 2017-09-22 08:28

9楼

上海去新西兰走广州票价是便宜,风险也非常大

唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-22 18:11来自穷游APP

10楼

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上海去新西兰走广州票价是便宜,风险也非常大

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你说的一点没错,吃一堑长一智

唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-23 15:33

11楼

北部区和岛屿湾

说起新西兰,大多数人都认为南岛比北岛好玩,北岛中奥克兰南边比北边好玩。按照Lonely planet的说法,“提出北方,不少新西兰人的脑海里都会浮现出一张张年代久远的照片:一家人在阳光下欢乐齐聚,波胡图卡瓦树pohutukawa trees(如下图,因恰逢当地暮春季节盛放,也被称之为新西兰圣诞树)的枝头绽放着火红色的花朵,海豚在美丽的海湾嬉戏……”我猜想由于北地的地理位置,作为毛利人和欧洲人最早的登陆地和定居点,这里自然也就成了今天大多数新西人的祖籍,他们对此抱着一种故乡、家园的情怀也就不足为奇了。不过,今天的北部区人口密度很低,这里唯一的城市旺阿雷(Whangarei)也只有5万多的人口,其他都只是些常驻人口在一、二千人的城镇。

北部区,在毛利人的语言中叫做Te Tai Tokerau。这一地区是新西兰毛利人口比例题最高的地区之一,你i常可以听到有人说毛利语。新西兰最北端的雷因格角(Cape Reinga)、怀唐依条约签署地、怀波阿森林的贝壳杉、毛利文化的体验,是这里很受欢迎的景点。当然,最受游客欢迎的还是数量众多的海滩,与东海岸曲折的海湾相比,西海岸如刀削斧劈出来的笔直海滩(九十里海滩)让我佩服大自然的伟力。在西岸区可以看到曾经覆盖整个新西兰的古老的贝壳杉森林,这些幸存的高大贝壳杉是新西兰的国宝之一,公路上威猛的大卡车装载着巨大的圆木呼啸而过,令人叹为观止。这里是几乎没有冬天的亚热带气候,冬天比南方更加温暖,最高温度在16℃左右,最低气温在7℃上下。

岛屿湾(Bay of Islands)是新西兰的顶级旅游胜地之一,以它美丽的海岸风光而闻名,蓝绿色的海面上分布着150多个未开发的美丽岛屿,无论是1000多年前从波利尼西亚移居此地的毛利人,还是200多年前远渡重洋而来的英国人,最初都在这里上岸并定居。整个地区富有文化和历史底蕴,行驶在公路上经常可以看到竖着历史遗迹或博物馆的字样。以派西亚 (Paihia). 拉赛尔 (Russell)与怀唐伊 (Waitangi)等为代表的海边小镇亚热带风光旖旎,自然美景及丰富的人文景观. 使它拥有与新西兰别处截然不同的旅游趣味,世界各地的度假爱好者纷至沓来,像生活在当地的新西兰人一样享受这儿的各种运动–– 冲浪、 划船 、 海上钓鱼、 驾帆与潜水、森林徒步、山地自行车。夏天有很长的阳光和温暖宜人的夜晚,冬天的爵士和蓝调音乐节,享受美食、美酒、艺术和工艺。

房产中介Ray White Paihia位于派希亚主街Williams Rd,橱窗里展示的房地价,与上海比起来,简直可称之为地板价。

626平米,14万新元,折合人民币70万;

11000平米,88.5万新元;

3118平米112.9万新元;

2.09公顷的一处庄园(含3卧1卫3车库的建设)仅需要49.5万新元。

要知道,你在这里买的可不只是房,而是连房带地一起拿下的永久产权,有兴趣到新西兰当个农场主的朋友可以上去看看www.farnorthrealestate.co.nz。


最后编辑于 2017-10-13 08:41

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-24 11:50

12楼

派希亚印象

收拾好行李,下午2点,我们出门逛逛小镇,并要解决我们的粮草供应问题。出门即是滨海的马斯登路Marsden Rd,这条路系11号公路的一段,东南接Sesview Rd,西北接Puketona Rd,全长约1.5公里,正对着岛屿湾的海水,有着美丽的海景,海边分布着许多的度假村、汽车旅馆、公寓和民宿,有的门口有鹅卵石搭出漂亮的门洞,吸引了游客的目光,附近的山丘上也散落着一些住所,青包客比较集中的地方在Kings Rd。在这里你不用担心找不到吃饭的地方,炸鱼和薯条、南美菜、新西兰菜、海鲜屋、甚至中国餐馆都有,酒吧开到很晚,年青的打着赤足的背包客给这里增添了足够的人气。

信息中心位于小镇中心,在Marsden Rd和Williams Rd的丁字路口,紧邻着码头,附近则是各家旅游公司、纪念品商店争奇斗艳的地方,用于载客观赏岛屿湾的直升飞机就停在海边。包括Intercity和Naked Bus在内所有的长途汽车都停靠在码头南侧的海事大楼(Maritime Building)门前。走进信息中心,里面各种免费取阅的旅游资讯真是琳琅满目。路边的火炬花开得正艳,不时有驾驭着特高把手的摩托手驰过,公共厕所、游人休息椅的装饰也别具匠心,以至于在当地有“坚持到卡瓦卡瓦再上厕所”的俗语。

这里有两家Countdown超市,一家规模较大的在Puketona Rd,因为我们没有开车,就在Williams Rd这家完成了到达新西兰之后的第一次食品采购。路上,火炬花工得正艳。

最后编辑于 2017-09-26 21:44

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-26 22:59

13楼

海豚观光游

派希亚有三家公司在向环境保护部支付了海洋研究的相关费用后,获得了经营与海豚共游的观光项目,除了Carino是一艘50英尺长的双体帆船外,另两家都是经营游轮的。一家是Explore NZ,位于Marsden Rd和Williams Rd的交叉路口,在游客中心的斜对面。还有一家是Fullers Great Sights,位于游客中心的南侧,后者与租租车公司有合作,推出线上预订的优惠,所以我在国内就预订了这个项目,加上租租车的优惠券抵用,实际每个人447人民币,与该公司官网报价105新元/每人比起来,优惠幅度还是比较大的。由于航班误点,我们无法按时参加周六的海豚观光游,经沟通经营者同意我们免费更改到周一。

周一上午8:40,我们从度假村步行到码头(只350米的距离),天气很好,沿途和在等待上船的时间里,我们对着美丽的岛屿湾就是一通狂拍。8:50,开始检票,出示我们打印的订单,工作人员在他们自己的游客名单中打了勾,则就算完事。大概属于淡季的原因,蓝白二色的游轮上乘客并不是很多,游客是家庭经营模式,船主一家5-6人模样,分别负责驾驶、解说、服务,十分忙碌。我们先是登上三层甲板,感受开阔的海天盛景,后来风大急雨,就避到二层驾驶室后的船舱里。

游轮9:00从派希亚准时出发,经停拉塞尔,也有一些游客在此登船,在蓝绿色的海面和众多岛屿间,或优雅轻曼徐行、或顶风破浪疾驶,船员对沿途的14处景点的历史、风物一一介绍,印象特别深的是1769年库克船长停泊其“奋进号”军舰的摩图亚罗西亚岛双环礁水域,1772年法国探险家马里昂和26名船员被害的刺杀湾(Assassination Cove)。10:45,游轮驶近岩中洞,这里布雷特角(Cape Brett)的延伸段,也是岛屿湾与外海的交界处,摩图柯卡柯(Motukokako)巨礁的中间有一个高达18的巨大岩洞,横贯整个礁石,故得名岩中洞(Hole in the Rock)。游船绕着礁石来了个360度观赏,并慢慢抵近岩中洞,直到驶进洞内,也行是出于安全的考虑,终于还是没有穿洞而过,仍是原路退出。

11:00,游船绕过布雷特角,在船长的指点下,我们看到了许多海狗(Fur Seal)在岩石上日光浴。由于一直没有发现此行最主要的目标——海豚,为了抚慰游客的失望情绪,船长把游轮开出了花招,在疾风骤雨中高速行驶,人为地制造颠簸起伏,巨浪涛天的效果。与此同时,老大或者紧盯着海面,寻觅海豚的身影,手里拿着话筒;或者紧盯着船舱,寻找晕船的旅客,手里拿着清洁袋。

功夫不负有心人,11:30,一对海豚终于出现在我们船舷旁,虽然没有跃出水面的精彩,但是水面之下粉红色的身影还是引起了大家的一片惊呼。

11:50,游轮在岛屿湾最大的乌普卡普卡岛Urupukapuka靠泊,我们上岸徒步,这片休闲保护区长2.8公里,宽1.9公里,占地约208公顷,19世纪后期2个欧洲人在这里建立了牧场。拥有多片美丽的海滩和各种步道,是鸬鹚的繁殖栖息地,还有毛利鸻、蛎鹬、野鸭等海鸟。唯一的咖啡馆也因为淡季而关闭了,可惜我们只能在这里停留30分钟。如果想在此过夜,必须提前申请并提到许可。船在同样经停拉塞尔后,于下午13:00返回派希亚的码头。如果你有兴趣游玩拉塞尔,也可以选择在拉塞尔下船,并会得到一张赠送的拉塞尔至派希亚的单程船票。

Fullers Great Sights不只是经营岛屿湾的游轮项目,他们还有许多丰富的产品成本,有兴趣了解的朋友可以登陆https://www.dolphincruises.co.nz


最后编辑于 2017-09-30 12:10

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-29 21:30

14楼

35 Degrees South

69 Marsden Rd, Paihia 0247新西兰,35south.co.nz,+64 9-402 6220

从游船下来,正好是下午1点,在手机中打开TripAdvisor(猫途鹰)的APP,寻找计划中的怀唐伊的大桥下的餐馆SHIPPEY’S,据说这家餐馆就在一艘永久停泊的19世纪的大船上,俯视海湾与港口,提供的炸鱼和薯条是用报纸包裹的,很有特色,想不到显示为“永久停业”,于是我们沿着Marsden Rd步行,走过度假村,在道路尽头转角处寻找Alfresco's Restaurant & Bar,据说这个集餐厅、咖啡馆和酒吧于一体的地方是当地人最喜欢的餐馆,本地海鲜多,价格公道,却发现这里正在大兴土木,看不出酒馆的模样,向工人打听确认是这个地方,看似趁着旅游淡季要完成装修。

无可奈何,我们还是回到位于码头附近的35 Degrees South。这家建在派希亚最热闹地带的水上餐厅,有类似水族馆一样的外观,是名副其实的海景餐厅。招牌菜是当地的牡蛎、鱼,天妇罗鱼玉米饼也很不错,点上当地的啤酒,还有冰淇淋和甜食。5个人一共消费了228个大洋(新元)。

最后编辑于 2017-09-30 12:10

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唐风宋雨 11袋长老

发表于 2017-09-30 09:24

15楼

派希亚之夜

Brunch是组合词,是breakfast和lunch的合体,意即早午餐。事实上,在国外旅行时,由于行程安排的原因,往往午餐吃的比较晚,到了晚餐的时点,也没有饥饿感,结果就是午餐和晚餐并成了一顿,如果照葫芦画瓢,这顿饭是不是应该称之为“LINNER”?

下午3点,走出35 Degrees South,又到Williams Rd的另一家超市Four Square Supermarket采购了一些食品,我们返回度假村休息了。

19:00,征询了大家的意见,也都没有吃晚饭的想法,我便出门去探访派希亚的夜景。除了旅馆和餐馆的招牌发出幽幽的光亮,显示着酒店的设施和空位情况,街灯都很低调,行人很少,气温已经降到10度以下,小镇益显冷清,。Williams Rd的商家都已经打烊(营业时间一般是9:00-17:00),只有餐馆和酒吧还有不多的顾客。我们弯进一条小巷子,京华酒家King Wah Chinese Restaurant门口正好有一个中国的旅游团组结束了晚餐出门,在这里难得地听到了普通话。

沿着临水的海滨道走来,一路都是黑魆魆的,登上厕所旁的土坡,这里有烧烤的大桌子,也是看海观星的好地方,头顶群星璀璨,银河也清晰可辨,路灯上挂着的蜘蛛网,在夜风中并没有凌乱的样子,也不知道他们共生了多久。


最后编辑于 2017-10-01 16:14

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