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【自由爱自驾】2016国庆瑞德捷奥14日自驾游

旅游攻略论坛: 德国 奥地利 捷克/斯洛伐克/匈牙利

【自由爱自驾】2016国庆瑞德捷奥14日自驾游

farmerwang
farmerwang 12袋长老
2017-10-22 3723人阅读 只看楼主无图模式
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farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-22 13:00

1楼

缘起

都怪国泰航空的特价机票,往返欧洲,还连着国庆假期,才3120,含税价,感觉不走一次简直是太对不起人家这个诚意了。然而事情并不是那么顺利,家里领导请不出假,差点就放弃了; 关键时候靠朋友,想起一个平日倒不怎么联系的,只见他成天就是游山玩水,联系结果一拍即合果断成行。


先放毒

(这次运气不好,大半时间阴雨,照片有点对不起观众,凑合看看,多多包涵)

林道小镇


新天鹅堡

天鹅堡山脚下的Alpsee

远眺旧天鹅堡

德奥边界普兰湖

林德霍夫宫


Pilgrimage Church of Wies

慕尼黑玛丽恩广场


慕尼黑郊外的弗莱辛

捷克CK小镇

维也纳卡尔教堂


美泉

萨尔斯堡

国王湖

因斯布鲁克

大钟

苏黎世

关于行程

第二次去欧洲,没什么经验,机票定好了从苏黎世进出,其他的就完全没打算,首先要决定的是往东走还是往西走。队友一切无所谓,反正都没去过,做起了甩手掌柜。在参考了几篇游记,匆匆翻了一遍LP之后先定下了几个必去的点:福森、慕尼黑、布拉格、维也纳、萨尔斯堡、国王湖、因斯布鲁克。然后开始在谷歌地图上规划行程,中间有朋友强烈推荐捷克的网红小镇CK,于是加入行程,最终放弃布拉格因为时间太赶了,以往的经历告诉我自驾游一定不要安排的太满,否则一路玩不好。最终定下了如下的行程:

行程概览

第一天:国泰航空,经香港飞苏黎世,在飞机上过夜。

第二天:一早到达苏黎世,直接取车,取道obersee摆渡到对面的Lindau,是个德国小镇,阿尔卑斯之路的起点,在那里休息吃午饭。下午逛完之后驱车前往今天的落脚点,位于福森的纽施瓦斯泰恩城堡餐厅,晚餐就在福森解决。

第三天:参观天鹅堡之后,取道179公路前往林德霍夫宫,途中经过漂亮的没朋友plansee;参观林德霍夫宫之后前往壁画小镇Obermmergau, 在此午饭;下午前往Wies Church,之后到慕尼黑郊外落脚。

第四天:全天参观慕尼黑,坐火车去玛丽恩广场,然后靠走路。

第五天:早起先到慕尼黑郊外80公里处的弗赖辛小镇参观,然后前往CK小镇,路途比较遥远。

第六天:早上继续参观小镇后驱车前往维也纳。

第七天:全天维也纳参观。

第八天:全天维也纳参观。

第九天:离开维也纳去往湖区,夏夫山小火车悲剧的一塌糊涂(后文详解),Hallstard愁云惨淡万里凝,不说也罢。

第十天:萨尔斯堡,继续遭遇阴雨绵绵。

第十一天:来到国王湖,天气依然没有改观,雨里游国王湖,感觉景色打了1折。

第十二天:前往大钟山,路上小镇被罚款,仍然感觉不虚此行,夜宿因斯布鲁克。

第十三天:驱车由因斯布鲁克赶往苏黎世,下午市区游览。

第十四天:早起赶赴机场,买买买,回家!


关于租车

这次还是在租租车,已经用过了几次,感觉还不错。比较了一下价格,看了主要的网站,rentalcars, expedia, booking等等,租租车的价格确实是最便宜的。另外附带的车险也算良心,本人没有出过险,所以对理赔过程无法评价。服务方面,最近的一次美国出行,明明满油还车,却被租车公司charge了一箱油钱,租租车在多次交涉之后替我讨回了公道,这点还是要表扬的。


关于住宿

这次体验了好几个airbnb,体验很不一样,可以说是良莠不济,下面具体说一下。

第一站住宿福森,选择了“纽施瓦斯泰恩城堡餐厅”,这个绝对要推荐一下,因为住这个酒店有个福利:可以开车上山!这样就不用等车,做马车,或者是徒步上山了;而且可以在游人都散去后独享空无一人的天鹅堡,爱怎么拍就怎么拍,想怎么任性就怎么任性。唯一可以挑挑毛病的就是浴室不在房间里面,但是住这个地方的人真的少,基本上也就是独享的卫生间了。此外没有wifi,在我看来不是问题,重度网瘾者慎选。第二天早上的早餐也不错,可以先去拍玛丽恩桥再回来享用早餐。

Tips1: 在福森一定要住纽施瓦斯泰恩城堡餐厅

早餐餐厅

第二站住宿慕尼黑:慕尼黑真的是黑,房价贵的离谱,连我这样的土(穷)豪(逼)都住不起,没办法只好找个城乡结合部的airbnb凑合一下。住在Unterhaching,10分钟步行到sbahn站台,15分钟到玛丽恩广场。一个独立房间,和房东和另外一队房客共享一套房子,所以是比较局促的,幸运的是另一队房客早出晚归,神出鬼没,以至于我们入住期间根本没见过他们!早餐也就是一杯咖啡加几个cookies,咖啡很赞,但是吃不饱。另外房东不给钥匙,说她一直在家的,结果却是让有一晚让我们在门外等了整整一个小时,感觉超不爽的。所以不推荐这家,除非特别看重价格。链接在此:https://www.airbnbchina.cn/rooms/9177630

这家就不上照片了。


第三站住宿CK小镇:CK小镇真的非常小,所以住在哪里无所谓啦,找一家口碑不错的就行。我们选择的Hotel Arcadie, 4星推荐,位置很好,就在久负盛名的地窖餐厅边上,停车必须停在镇外的停车场,可以先去把行李放下,再开车去停车场。

吃早饭的地方

窗外景色真不错

第四站住宿维也纳:再次选择airbnb,这次是成功的选择,独立的公寓,离地铁很近,带有暖气,免费停车,有简单的厨房(热热东西的可以的,做饭比较困难)。链接在此:https://www.airbnb.com/rooms/8412659

第五站住宿沃夫冈森:同样选择了民宿,基本上是个鸟不拉屎的地方,一个大房子,夫妻二人住着,2楼供出租,价格便宜,地方很大,离哈尔施塔特特别近,4星推荐,

周围吃饭的地方不多。


第六站住宿萨尔斯堡:airbnb上定的,独立公寓,条件很好,还有免费的自行车,免费停车位(不在公寓附近,要走路5分钟),设施完备,可以做饭。附近还有较大的mall,starbucks什么的,相当的方便, 5星推荐


第七站住宿国王湖:在airbnb上定的,但实际上是个酒店,房间稍小,位置很好,景色超赞,早饭也很丰盛,5星推荐

第八站住宿因斯布鲁克:此次唯一一个有星级的酒店Austria Trend Hotel Congress Innsbruck,有免费welcome drink,房间宽敞干净,价格适中。


第九站住宿苏黎世booking上定的Hotel Montana Zürich, 大城市不能要求太高,装饰挺有特色的,其他乏善可陈,停车另外付25欧,价格是比较高的。


最后编辑于 2017-10-25 13:47

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chipmunk 1袋长老

发表于 2017-10-22 14:05

2楼

出手就是大作,加油!

十里长歌 新进弟子

发表于 2017-10-22 15:23

3楼
发哥出品,必属精品

farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-22 22:04

4楼

关于自驾

自驾的话,行车安全是重中之重,出发前有必要学习一下各国的交通规则。详细请看可以参考这篇帖子:http://bbs.qyer.com/thread-900762-1.html

瑞士

1. 限速:除非另有规定,城镇中限速50公里/小时,城镇外限速80公里/小时,高速公路限速120公里/小时。

2. 高速公路“纳税证票(Vignette)”:机动车在高速公路行驶需要以纳税证票(Vignette)的形式缴费,缴费的链接在此:订购纳税证票(Vignette)

3. 优先通行权和环岛:道路上的机动车在十字路口始终遵循右侧比左侧优先的原则。如果没有特别提示,在环岛中的车辆拥有优先通行权。

4. 饮酒和驾车:在瑞士,驾驶机动车辆的人员如果每毫升血液酒精含量超过0.5毫升则必须承担法律后果。

5. 灯光:自2014年1月起,所有的机动车都要求在行驶时开灯,白天也不例外。有日间行车灯的机动车可以使用日间行车灯,其他车辆必须使用近光大灯。不开灯将会被罚款。


奥地利

在奥地利驾车,请靠右驾车。车辆在行驶过程中,请前后座都系上安全带,否则会罚款35欧元。驾驶员必须是年满17周岁并带上有效的驾驶执照。如果您酒后驾车,您血液的酒精浓度不得高于0.049%。如果血液的酒精浓度在0.05%-0.079%将会被罚款。在奥地利,0.08%或以上会有服务费或者被禁止行驶。新手驾驶员有低于两年以下驾照资格的,血液的酒精浓度需要低于0.01%。天气恶劣的情况下,请开近光灯。必须购买第三者责任险。在奥地利禁止在驾车使用移动电话。


速度限制

合法的限速标准可以参照路标:

在住宅商务区的地区:31英里(50 km/h)非建筑物多的地区:62英里(100 km/h)高速公路:80英里(130km/h)


其他速度限制:

车辆无法长期保持最慢速度为37英里(60km/h),是不允许在高速公路行驶的。摩托自行车不能超速45英里。建议车辆带有雪地防滑链限速为31英里(50km/h)。带有车钉的车辆在高速公路上限速100公里,在其他路上限速80公里。有一些城镇的城内限速为18英里(30 km/h)。


在奥地利驾车时,必须携带以下物品设备:

必须携带三角警示牌(按照奥地利EC法规27条规定用于故障或事故的情况下,司机必须摆放三角警示牌于公路上的)。必须要有急救箱。反光外衣(按照欧洲EN法规471条规定故障或事故的情况下,司机摆放三角警示牌在公路上,同时必须穿反光外衣/反光夹克)

Tips2: 租车时候务必查看是否有必要的反光衣,三角警示牌和急救箱。


更详细的内容请看这个PDF: 

奥地利交通规则.pdf606.80KB


德国

可以参考租租车上的文章:http://www.zuzuche.com/article/art-114-10043.html

关于高速公路收费

我去的时候德国不收费,但是正在考虑收费,目前情况不详,请自行查实。瑞士租车行已经缴费,所以也不用买票。捷克和奥地利都是买高速票贴在挡风玻璃上,据称捷克对贴法还有讲究,不然会被警察刁难,我是按照规定贴的,也没碰到警察。需要注意的是,高速票不是每个加油站都有得买的,从德国进入奥地利时候就转悠了好几个加油站才找到,而且语言不通,说了半天才明白我要买高速票,实在是醉了。Tips3: 高速票看到有买就买了,不要屏到最后一刻,万一找不到就麻烦。



farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-22 22:41

5楼

关于美食

欧洲的食材相当的精致,感觉跟日本新西兰差不多,烹饪技术实在是粗糙,所以不要抱太高的期望。下面罗列一下网红的店,本人没有每家都去过,


CK小镇的地窖餐厅 Krcma v Satlavske

推荐指数:★★★★★

预订网址:http://www.satlava.cz/page.php?sectid=satlava&;artid=6&lang=en&mode=normal

Email:info@satlava.cz

这家虽然就在我入住的酒店边上,但是因为没有预定,排位要到晚上8点以后,当时已经饿得不行了,只好错过。


CK小镇的Hospoda Na louzi

推荐指数:★★★☆☆

官网:http://www.hospodanalouzi.cz/

这家烤鸭比较有名,需要预定。我们在这家吃的晚饭,鸭子当然早就没了,点了一份意面,味道也不错。


北海鱼店 Northsea

推荐指数:★★★☆☆

大都数人都在萨尔斯堡的粮食胡同吃这家,其实这是个连锁店,到处都是。我就是在林道吃的,味道一般般,无需等位,一个人15欧左右。

维也纳 Plachutta Restaurant

推荐指数:★★★★★

预订网址:https://www.plachutta.at/en/plachutta/

牛肉清汤,一定要预定,非常火爆,属于当地比较高级的馆子。这家我去吃了,确实好,一大锅汤刚上来的时候以为我根本吃不完,没想到喝了个底朝天,配个红酒简直了。

Tips4: 提前预约这家Plachutta Restaurant,值得一试。


维也纳炸肉排 Figlmüller

推荐指数:★★☆☆☆

预订网址:http://www.figlmueller.at/en/

这家我也去吃了,网上吹得厉害,实际很一般,猪排就是特别大,炸得太过一点汁水都没有,干巴巴的。问题是服务还特别差,明明我预定了,准时到,进去了还被告知要等待,态度还特差那种;点菜等了个半天,上菜后就根本不管你了,和边上一桌美国人那叫一个热和,要杯水都不理我们;结账的时候果断不给小费,看得出来这家伙很不爽,活该,气死你丫的。


主食有印象的就基本这样了吧,其他的帖子里穿插着讲。咖啡馆咱另起一楼专门讲,那可比主食好多了。


最后编辑于 2017-10-23 09:18

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farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-23 09:19

6楼

停车问题

欧洲大城市停车都是个问题,或者应该准确点说,整个欧洲停车都是问题,不要奢望免费的停车点,几乎每个地方都是收费的,不过合理规划的话还是可以把停车费控制好的。比如我们采取的策略就是到了大城市坚决不开车,靠地铁等公共交通;找住宿的时候尽量找带有免费停车的,这样整个行程的停车费控制在了450RMB(苏黎世一晚就是150RMB),还是可以接受的。其中慕尼黑维也纳找的住宿都是带免费停车,苏黎世停在酒店,一晚25法郎。

Tips5: 停车问题总结一下

1. 大城市不要开车,堵车情况严重,停车位难找而且贵。尽量找带有免费停车的住宿。

2. 小镇子一般都不让开车进去,进入镇子的时候就有停车场,把车停在那里然后步行进入。特别热门的小镇子都修了好多个停车场,不过我们去的时候不是旺季,不知道会不会出现停车难的问题。

3. 周末个别地方是免费停车的,注意看收费机器上会写。

4. 镇子里面每个停车场收费是不太一样的,如果介意可以多转转试试,不过出门在外,每分钟的成本大概是1RMB/每人,所以别太浪费时间找免费或者廉价停车。

下面的帖子会给出每个地方可以停车的具体位置。

farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-24 21:57

7楼

德国购买手表

相信不少人去德国是会考虑购买手表,下面的文章转自网上,比较高的参考价值。


一.在德国买什么表?

在德国买低档时装表(GUCCI,CK等),低档石英或机械表(天梭,SWATCH等是低限,没有装ETA芯的梅花英纳格之类)和大中华地区非常认同的品牌(欧米茄浪琴艾美名仕雷达帝舵劳力士等)并不是很划算,买日本表又比较搞笑(在欧洲买亚裔品牌做纪念?)。因为德国的商品价格中含有16%的消费税,短期旅德者退税(实退10%左右)后可能会比中国内地买得便宜,但仅相当甚至高于港台澳日及东南亚地区成交价格(亚洲地区代理商给的折扣很大),在德国正式代理表店几乎没有折扣,只有等表店不定期让利大酬 宾时(比如周年庆,圣诞等)才有便宜可赚。在德国买这些品牌表的优点就是数量多,种类全,款式新----新款表在德国上市都非常早,很容易买到限量品种, 货源充足;而在德国代理店买热门款也没有炒作价,跟亚洲以往价格的大起大落情形不太一样。近年来还有一类低档机械表系中国大陆产机芯挂欧洲品牌套壳产品,价位通常在100-200欧元范围,与中国本土相比贵了许多,提醒想买便宜货的同胞仔细甄别,此类表主要特征有摆轮外露的假陀飞轮和日历星期月份显示的全历表面等。


个人认为中国内地来的朋友在德国买表最好的选择是:

1.德国品牌;

2.内地少见无代理的知名品牌;

3.名牌限量稀有款;

4.状况好的二手表古董表。


1.德国品牌

德国目前在国际表坛算是有一席之地的手表名牌有:A.LANGE&SOEHNE;GLASHUETTE ORIGINAL格拉苏蒂及其副牌UNION;CHRONOSWISS瑞宝;军表品牌TUTIMA帝玛,HANHART及 SINN;NOMOS;TEMPTION;SOTHIS;RAINER BRAND;JOERG SCHAUER-STOWA;PORSCHE DESIGN BY ETERNA保时捷(绮年华代工);WEMPE;MARTIN BRAUN;JACQUES ETOILE;MUEHLE;NIVREL;LACO;OTIUM;JUNGHANS等;此外还有BERNHARD LEDERER(BLU),LANG&HEYNE和RAINER NIENABER三个瑞士独立制表人协会成员自创品牌;以KURTH和东德DIRK DORNBLUETH等为代表的一些独立手工制表者。


按预算高低来讲,名列世界顶级名牌的是A.LANGE&SOEHNE和GLASHUETTE ORIGINAL,前者是新复兴的德国传统家族品牌,做工讲究,全系列使用自家机芯,擅长复杂功能表制造,机芯材料使用当世不太常见的德国银(白铜) ,设计为德国古典特色的四分之三夹板配鹅颈式微调装置,只生产金和铂金表款,价格最低要1万5千欧元左右,处于目前高级钟表领域金字塔顶尖位置,可与世界第一流钟表品牌百达翡丽抗衡;后者起源于德国传统制表重镇并以此地为品牌名称,由各表厂整合而成,此前是民主东德国有企业,民营化后迅速崛起,名中 “ORIGINAL”一词凸显其正统地位,全系列采用自家机芯,最初风格近似LANGE,档次稍低(也生产普通级钢表),目前则全力迎头赶上,逐步开发有个性的复杂新机种,从前的普通型钢表渐渐减产(这些表曾一度被认为是性价比较高的阳春货,2000-3000欧元左右),目前德国市场上还应有少量库存,随着品牌的逐步上位,资金有限的投资者应该把握----两万多人民币可享受顶级的品牌!


UNION(此品牌只面向欧洲少数国家市场)则是格拉苏蒂的平民级副牌,关系类似劳力士与帝舵,不同NION也采用自厂机芯。近年来在外观等细节上苦下功夫,功能款式也增加不少,万年历型号是当世同类产品中较便宜的,BERGTER限量款系列机芯来自母厂格拉苏蒂停产的高级芯,打磨素质并不弱,表面设计古典大方,价格也较平宜(3万左右),很适合中国玩表者。这个系列在德国二手市场仍可以找到未使用品。

http://www.lange-uhren.de/de/02_watches/index_watches.phphttp://www.glashuette.de/english/index.htmlhttp://www.union-glashuette.com/


德国表最多的是中级品牌,前面所列除LANGE,G.O.及LACO,JUNHANS和独立制表人手工作品外大都属此类。德国师傅最擅长的是计时码表技术, 尽管大部分基芯来自ETA,但他们在修改调校及外观性能上下足了功夫,这一点是许多瑞士同级产品也无法企及的。其中的佼佼者当属瑞宝 ---CHRONOSWISS,慕尼黑的 GERD-R.LANG先生曾任职于著名运动表品牌豪雅表厂,在1980年代面对石英风潮时基於自己对瑞士传统机械时计的信心而创立该品牌:最初以计时表 起家,兼之收购一批瑞士库存停产机芯,开始了漫漫创业道路,20年来,每有佳作,屡获殊荣,在机械表的又一个春天到来时,瑞宝已经成长为一个非常优秀的古 典表品牌,深受人们喜爱。由於该品牌表的核心部分大都在瑞士完成,所以表盘标示为“SWISS MADE”(下述品牌表亦有这种情况,不再赘言)。http://www.chronoswiss.de/eng/index.htm


喜欢军表风格者可选择TUTIMA,HANHART和SINN,前二者自二战起为德国空军生产计时码表,现在都有复古款式。TUTIMA近年赖以成名的是搭载LEMANIA5100计时芯(已停产)的北约空军用表----当然,它的复古飞行员表也有大量拥趸,艾尔帕 西诺戴它在影片中出现更是激荡着帝玛迷们的心。在德国市场上偶尔还能见到一些帝玛的仓库货,这些装载ETA7750的计时表全钢表壳表链,仿帝舵计时表的设计,走时精确,防水100M,是入门级的好选择,来德国不妨碰碰运气吧!HANHART古典风格则更明显一些,计时款保留了旧型表的尺寸规格,两个计时 按钮的位置不对称,这意味着要在ETA7760基芯上加以改动,成本增加;SINN是专业人员用表的生产厂家,在全世界表迷心中的影响日益扩大,众多的专 利技术让人叹为观止,内充液态矽的潜水表(防水性能测至8000-12000M以上,世界记录)其实就是SINN的技术,法国BELL&ROSS表曾委托其代工。SINN比较知名的款式是EZM特别行动任务系列和各种飞行表款。新产品有双时区闹铃表6066,7750芯的高抗磁飞行表756等。756用于在阿富汗执行维和任务的德国部队,而英女王的王夫也佩戴一只SINN的钢款计时表,SINN142太空型号还打破了“自动表不能应用于太空无重力环境” 的谣传。入门级的表友则可考虑2824芯高抗磁飞行表656,类似劳力士探险家1号的369数字黑面版,蓝宝石镜面,单日历功能,防水100M,抗磁强度 是80000A/M(最高记录),皮带款600欧元左右,很适合长期坐在电脑前面的“新人类”们。MUEHLE逐渐受到一些朋友关注,这家厂设在制表重镇GLASHUETTE,但与格拉苏蒂没什么瓜葛。它的产品风格是类似SINN的专业型表,近年努力提高专业表的性能,开发了2000M潜水表,是运动表潮流下的阳春级,天文台款也属於同类中较低价者。http://www.tutima.de/http://www.hanhart.de/en/armbanduhren/modelle/modelle.htm

SINN型录与技术参数:http://www.sinn.de/sinn-uhren-2000/uebersicht.htm

SINN价格表:http://www.sinn.de/Preisliste.pdfhttp://www.sinn.de/antmail_germany.htmhttp://www.muehle-uhren.com/english/index.htm


NOMOS 在亚洲的认同率越来越高了,因为它薄,设计简洁干练适合亚洲人戴。表店的价格也很硬,在德国可以买到特殊限量纪念款,比如WEMPE125周年纪念款,两 德统一纪念款等,从表背蓝宝石表镜中可透视喷金砂打磨太阳光纹齿轮蓝钢钉修饰等传统工艺处理的机芯,上面有纪念文字标识,很有意义,防水处理的马臀皮表带 据说也是做鞋的绝佳材料。http://www.nomos-uhren.com/


TEMPTION 和JOERG SCHAUER是设计型表,充满日尔曼阳刚风格,ETA基础芯。前者为316实钢打造,颇有份量,适合身材高大人士佩戴。JOERG SCHAUER旗下的老牌STOWA二战为德国空军生产过著名的B-UHR飞行员手表,目前以复刻军表为主,2824芯,表壳很细致,蓝钢指针,原味十 足。

http://www.temption-watches.de/http://www.stowa.de/engl/engl2.html


SOTHIS,RAINER BRAND,MARTIN BRAUN,JACQUES ETOILE都是独立制表师自创品牌。SOTHIS 以7751芯为主打,表盘设计带有月亮星星之类,卡通化一些,很有创意,月相设计是指针式。RAINER BRAND的亮点是有些表款采用了一般品牌不常见的LEMANIA高级表芯(1932等),该厂机芯以高素质闻名,向来只供应宝玑欧米茄等“自家厂”,外 流的并不多见。MARTIN BRAUN的独特功能设计表(如日出日落时间显示)倍受好评,新近加入的日月运行显示功能又添光彩。JACQUES ETOILE的压箱宝贝是库存有限的VALJOUX175古董手动计时芯,现在这样的鹅颈微调宝玑游丝莲花摆轮导柱轮控制计时芯已不多见且仅现于顶级品牌表上,它的普通计时表则是7750改装,高抗磁500M潜水表也受到运动表迷的喜爱。http://www.sothis-fine-watches.de/e/sothise.htmhttp://www.rainerbrand.de/e/collection/collection.htmhttp://www.martin-braun.com/code/E/frames/Korona_FS-E.htmlhttp://www.jacquesetoile.com/en/home.html


WEMPE 是二战时首批德国空军B-UHR飞行员表承造商之一,现在拥有德国最大的顶级钟表珠宝连锁店和一流航海计时器制造厂。它的手表都是限量发行的自销货,如 97年版天文台表(瑞宝承制),复刻B-UHR的纪念飞行表款等。125周年庆时推出一款限量30枚的搭载1930年代VALJOUX22型古董手动计时芯金表,白瓷表面,蓝宝石背透可视美伦美奂的雕花机芯,很见功力。另外WEMPE还请了LANGE,百达翡丽,百年灵,IWC,卡地亚,积家,NOMOS,萧邦等8家长期合作夥伴特制了几款限量型号,其中LANGE,百达翡丽,IWC,卡地亚的款式二手行情非常看好,赴德的朋友也许会有机会买到。http://www.wempe.de/index2.php?p ... l2=0&navi_yloc=http://www.watchbbs.com/dispbbs. ... =85044&ID=85044


保时捷是大师设计表品牌,早年由瑞士ORFINA表厂代工生产西德军表,后与著名的IWC表厂缔约,在1980-90年代创下运动表史奇迹。两者1990年 代末解约后保时捷买下瑞士绮年华作为御用厂,品牌人气虽不如前,不过其设计我还是非常欣赏的(严格来讲,它的设计是德国的,制造者是瑞士的)。最近的新款是PD铝钛壳计时表,2894芯,摆陀雕花处理(会让人联想PORSCHE跑车轮),特别设计强化摆陀重力作用。“前卫”永远是“PORSCHE DESIGN”的特色,其价格自然要比绮年华表贵,因为它的素质要远远好于后者。2004年保时捷的最重要作品是数字显示计时表INDICATOR,大师设计机芯,多达800个零件,钛款售价愈60万,是当今最复杂最昂贵的运动表之一。http://www.porsche-design.com/deutsch/produkte/kat.asp?mainkat=11


NIVREL的表我是主要推荐的,这是一个较冷门的品牌,大多采用ETA或KELEK技术盟厂DUBOIS DEPRAZ改造的ETA芯(与百年灵机芯系出同门),它装有DD芯的问表(也改自ETA)可能是世界上最廉价的问表了。我比较推崇它的 LEMANIA8810芯自动表,8810是著名双发条盒超薄自动机芯,原为浪琴早年研发,后卖给LEMANIA,现被SWATCH集团用作宝玑自动表基芯,所以说宝玑的大三针自动表款都是8810的底。前几年浪琴又买回了若干稍做修饰推出了L-990限量纪念金表,一度引发人们对早年浪琴自家产品的追思。8810与ETA2892,积家889齐名,再加上FP,芝柏3000(素质稍差些),它们就几乎占据了瑞士高级品牌自动表基芯的大部分。过去玉宝等少数表厂也采用过一些8810,但这些品牌表都比较贵。NIVREL正是将之拉下神坛,做了价格平宜的钢款表,使预算不多的朋友有了接触高级芯的机会。如果你打破了品牌的迷思,摒弃了贵金属的华丽外表而只是纯玩机械,不妨买一支在手,代价为1500欧元左右。http://www.nivrel.com/nivrel_main_en.htm


LACO 以二战生产空军B-UHR闻名,近年复兴后还是坚持以军表风格为主,曾被德国表迷评为性价最高的低档表,多用2824芯和7750芯,2824型号军表 300欧元左右,铆钉牛皮飞行表带很有特色。LACO(LACHER)现在已被瑞士SWATCH集团收购,成为打开德国低档表市场的敲门砖。http://www.laco.de/en/flieger/serie1.aspx


OTIUM是极有性格的一个品牌表,大多是采用ETA2824基芯,其时针显示方式非常特别:是用一些小钢珠来表现,分钟是正常的指针显示,这是一个很有意思的专利技术,喜欢另类的朋友有的玩了!http://www.otium-uhren.de/home_e.html    


JUNGHANS(中国旧称宝星)曾是西德手表业的著名代表,石英风潮后也转向电子产品方面发展,主打产品是电波校时表(200-300欧元),这几年机械表风行,也生产些例如 MAX BILL大师纪念型之类的机械表,不过都是用低档ETA芯,自家芯的辉煌已是昨夜星辰昨夜风了,我们偶尔在跳蚤市场上会见到它们的身影,感受那已逝的时 光。http://www.junghans.de/


BERNHARD LEDERER,MARCO LANG和RAINER NIENABER是比较有个人风格的独立制表人。LEDERER以“BLU”命名的品牌量产后比较成功,走的是豪华外表加MYSTERY表盘路线,猜不透这表是怎么组装成的,看时间的方式很神秘,ETA2892的基芯,价格不低,属於高档玩家的收藏级别。


LANG&HEYNE由两位手艺不凡的德累斯顿师傅创立,是瑞士独立制表师协会中少有的以高级修饰工艺见长的品牌,讲究德国古 典工艺,四分之三夹板鹅颈微调喷金砂处理的打磨技术不遑多让LANGE却更讲究传统,从机芯的做工和表针花式来看,简直就是古典德国怀表的改装版。 GLASHUETTE在地理行政上属於萨克森的德累斯顿地区,LANG把自己的工艺称为“具萨克森传统”,品牌称为“德累斯顿”,刻意显示了自己的技术的 正统:颇有向LANGE和G.O.叫阵的势头,基芯来源于久经磨炼的ETA-UNITAS怀表芯,有兴趣的朋友可以先预定(手工作品产量有限) ,但前提条件是一定要有钱!


RAINER NIENABER是个相对较低调的钟表大师,他的平民级作品主要是修改ETA2836而来,个人网站创建中。http://www.blu.ch/http://www.langundheyne.de/Modelle.htmlhttp://www.langundheyne.de/Werk.htmlhttp://www.lang-und-heyne.de/Konzessionaere.html


KURTH 是舒马赫的老乡,用些库存芯或旧机芯自己做表,在德国颇有一些这类师傅,他们是半挣钱半玩票性质,没有代理商,你可以向他们订制手表。KURTH的表壳表 盘加工在一些细节上还略嫌粗陋,但是这种手工工艺的味道可能是我们久违很长时间了的(当然是指普通表来说)。有的朋友买表太注重唯美了,可能不会看上眼 的。http://www.kurth.net/serien_frame_de.htm


相对而言,东德DIRK DORNBLUETH父子品牌做出的东西要细致得多,也许是使用机床加工技术纯熟的缘故吧。它的表采用ETA-UNITAS怀表大芯作基础,添加组件改成 德国式四分之三夹板和鹅颈微调,夹板镀金,太阳纹旋磨齿轮,宝石套筒加蓝钢螺钉固定,外表看来可与G.O.媲美。小秒针款2500欧元(现已调涨),储能显示款则贵了许多。此品牌越来越受到各地表迷关注,渐呈供不应求之势,可在其网站直接订购。下面是TIMEZONE专文介绍链接:http://www.timezone.com/article


在南德巴符州的PFORZHEIM市有着悠久的制表传统,如今这里还有许多小表厂或手工作坊在生产或代工手表,有兴趣的朋友不妨去这个钟表名城参观,也许会有意外收获。


2.内地少见或无代理的知名品牌:

顶级者如PATEK PHILIPPE百达翡丽,BREGUET宝玑,FRANK MULLER法兰穆勒等;中高档如IWC万国,GIRARD-PERREGUAX 芝柏,ULYSSE NARDIN雅典,BERITLING 百年灵,ZENITH真利时,CHOPARD萧邦,PANERAI沛纳海,EBEL玉宝,DANIEL JEAN RICHARD尚维沙,EBERHARD依百克,VULCAIN窝路坚等,这些品牌在德国大城市表店都有代理,而且款式新颖,品种齐全。如果仅想了解某一 品牌,可以向代理店家讨要品牌目录“卡塔劳格”,不论多贵的牌子多精美的目录,均是免费赠阅的---爱表人士之福也!


3.名牌限量稀有款:

因为东西方文化,审美情趣及市场需求不尽相同,再加上德国优越的地理位置,许多在亚洲不易买到或供不应求的名表款式在德国往往会不经意间被你找到,这恐怕也 是在欧洲旅游购物对我们的巨大诱惑所在。百达翡丽的计时款,LANGE的万年历,格拉苏蒂的陀飞轮,法兰穆勒的复杂款,IWC的MARK特别限量款,劳力士的运动款等名牌热门款,沛纳海的各种型号即使在港台一般的表店也不见得常有货,德国表店把它们统统摆在展示橱窗,以炫耀自家实力,不管你是名流还是布衣,只要进店指名看表,就不须担心被店员歧视,从老板到雇员对顾客一视同仁,即使身份再高贵的客人,也要按先来后到的顺序享受服务,且一个雇员只能为一位顾客耐心服务直到结束,然后才把目光视向下一位。不过这里要提醒朋友们“无事”就不要“登三宝殿”,德国表店与国内的柜台式销售不同,所有商品几乎全摆在橱窗里示众,店里面没什么宝贝(我想只有一堆盒子一堆文书和几个人而已),所以最好在店外看到你感兴趣的商品后再进店(通常要按门铃,会有保安为你开门) 细谈。5000欧元以上的商品可以打听一下折扣(或许这个老德不那么叫真呢),短期旅德的朋友别忘记要求开具出关退税证明(也相当于打了9折呢)。


4.状况好的二手表古董表:

预算不多或喜爱古董表的朋友应该留心一下二手表店,总体讲德国二手表市很规范,加上近年来玩表人士大增,捡大便宜不太可能,象劳力士这样的热门品牌二手价格 也不低。但德国有它自己的优势:旧表货源充足(品牌众多),品相状态较好(这主要得益于原主的细心保养和德国维修师傅的专业)。大家可以着重关注以下2 类:库存未使用新表:往往是停产款式,档次不会太高级,以德国本土品牌为主,如许多UNION转型前的产品,UNION完全使用自厂机 芯,市场面不大容纳程度有限,积压较多(犹以中小城市为最),加上还维持几年前的低价位,甚是划算,以1000欧元左右的计时表为例,使用同样机芯的当今 流行新款价格达到旧款的一倍!其它PORSCHE DESIGN BY IWC,ORFINA代工的保时捷5100计时军表,TUTIMA早期迎合市场生产的7750计时表,格拉苏蒂东德时期的表款等;格拉苏蒂市场化后的那批 普通型钢表的库存还维持在涨价前的水平......看你运气了!

亚洲较认同的二手古董表品牌:欧米茄浪琴天梭西马依特纳增你智豪华百年灵等品牌的老型号,在欧洲可能不显高贵,国人对之却有深厚的感情。在德国二手店里常常会发现这类品相完好的金款镀金款计时款潜水款和军用版本,这些在国内是不常见到的。旧表“砍价”似乎应比新表容易合理,要靠你的功力和诚意。


二.在德国什么地方买表?

1.德国顶级表和大部分高级表代理店无一例外都开设在火车站附近的市中心,十分方便。最大的高级钟表珠宝连锁店WEMPE前面已提到过,其19家德国分店分布在以下城市:

柏林BERLIN(2家);不莱梅BREMEN;多特蒙德DORTMUND;德累斯顿DRESDEN;杜塞尔多夫DUESSELDORF;法兰克福FRANKFURT AM MAIN(2家);汉堡HAMBURG(3家,还有总部);汉诺威HANNOVER;科隆KOELN;KAMPEN-SYLT岛;莱比锡LEIPZIG;曼海姆MANNHEIM;慕尼黑MUENCHEN(2家);纽伦堡NUERNBERG;斯图加特STUTTGART。另外有机会前往下列国际都会的朋友也可去看看WEMPE国外分店:美国纽约法国巴黎奥地利维也纳西班牙马德里英国伦敦及MS欧洲豪华游轮。WEMPE代理的主要钟表品牌有:百达翡丽,爱彼,江诗丹顿,宝玑,宝珀,劳力士,LANGE,格拉苏蒂,卡地亚,IWC,积家,萧邦,沛纳海,百年灵,芝柏,名仕,欧米茄,帝 舵,NOMOS,豪利时,FREDERIQUE CONSTANT康斯顿,浪琴,豪雅,GUCCI,积家ATMOS空气钟,法国CHARDON PENDULE古典座钟(钥匙上链,8日动力储存),德国著名的ERWIN SATTLER挂钟立式钟,此外还代理德国有名的KAUFMANN高级皮表带,卡地亚的金笔,都彭火机和大量名牌珠宝首饰等等。


2.在某些大城市,WEMPE并不是势力规模最大的,“强龙斗不过地头蛇”,在当地有着悠久传统的一些老字号占着很大一部分市场份额,进货渠道也相对通畅,有些顶级品牌(如宝玑,江诗丹顿等)在一个城市不能设太多代理形成“自家人打自家人”的局面,所以老字号表店往往抢得先机,对此WEMPE也无可奈何。比较具代 表性的有东德地区的VOEGELE连锁店,鲁尔工业区RUESCHENBBECK连锁店,MAUER及RENE KERN连锁店,慕尼黑HUBER,汉堡BECKER等等;他们店中的宝贝可不比WEMPE的逊色,路过的朋友要留意一下。


3.德国许多城市都有一种专业表店,其所代理的中档机械表牌子不一定是顶级,却极有风格:IWC,真利时,瑞宝,欧米茄,艾美,UNION,保时捷,SINN等,前述的那些德国品牌多数被这类商店代理,档次较适合国内中层玩表人的口味,维修技术也较好,有退税证明。但不一定都位於市中心黄金地段(也可能在附近的几条街),视城市规模不同而定,需要耐心逛逛。


4. 买中低档机械表时装表,可到德国普及率最高的钟表珠宝连锁店CHRIST(各城市都有,设在市中心),品牌主要包括欧米茄,雷达,浪琴,天梭,艾美,斯沃 奇,西铁城,GUCCI,JOOP,D&G,ESPRIT,FESTINA等,还有该店自家品牌CHRIST,有维修卡兼退税证明。


5. 如果是买低档石英表时装表(SWATCH,CASIO,JUNHANS,SEIKO,CITIZEN,ESPRIT,FOSSIL等),去位於市中心的 KAUFHOF或KARSTADT这类大商场(各城市都有)一楼柜台即可,价格大都在100-200欧元以内,有专门维修配件服务,可开具退税证明。(不 买表也可以上楼去看看服装餐具和电器。)


6.买旧表和古董表一般就要去专业二手表店和跳蚤市场转转了。专业二手表店的素质视其规模而辨: 通常开在市中心不远处的装璜亮丽的商店,货品较有保证;有些高级表代理店也受顾客委托代卖二手表,售后服务则更能让人放心;标有 “UHRMACHERMEISTER(制表师高级职称)”字样招牌的旧表店出售的一般是中国收藏者比较感兴趣的中档古董表,其品相状态与保养维修情况都很 好。我去过的有很不错的二手表店的城市:杜塞尔多夫汉诺威杜伊斯堡DUISBURG,斯图加特,不莱梅等。跳蚤市场是欧洲国家比较吸引游客的一个场所,德国各大城市在天气不坏的周末(周六居多)都有,这需要在城市旅游服务处(火车站前)询问得知。旧货市场的确是 淘古董宝贝和便宜货的好去处,在某种程度上是一种文化体现,注意不要同金发碧眼的德国人太叫劲砍价(他们的价格大多比较实在),这会被视为是不尊重的表 现;如看到土耳其人和东欧人兜售的低档老怀表,前苏联和前东德手表,你可以尽量杀价,因为他们的“猫匿”太多,十分狡猾,不砍白不砍,不卖你就走,十有八九还会把你叫回去的。


7. 网站,是一种新销售方式,成本低,信息广,货色全,越来越受到德国人的欢迎---如今德国的EBAY拍卖网异常火爆,商业魅力巨大。网站销售的弱点是信誉 问题,尽量不要在德国网络上与私人买主打交道,风险太大,尤其是买很贵的表。这里推荐几个德国比较有规模有信誉服务好的售表网站,可以提前预定,邮购或赴德取货。

http://www.uhrenhaeffner.de/cgi-bin/index.pl?lang=2这也是斯图加特一家著名的二手表店,同时还代理一些德国中档品牌(如前述TUTIMA,SINN,HANHART等),规模庞大,表种齐全,档次很高。该店对亚洲市场很感兴趣,常与港台日本的表迷有业务来往,提供海外邮寄业务,信誉良好,订购网站没有列出的代理表款最好提前预定(比如SINN的手表,都是来单制造的)。原则上对於新手表的跨国购买各目的国海关都要查税的,提醒大家注意。


http://www.grimmeissen.de/web/en/start/index.htm这是另一家很有规模的二手表网站,店址位於德国南部巴符州的海尔布龙HEILBRONN,主要销售具收藏价值的二手名表。


http://www.uhren-wellmann.de/shop/shop1/shopindex.htm这是位於北德的一家专门从事二手名表网络销售的网站,价格公道合理,每周定期更新内容,不乏格拉苏蒂等德国名牌手表,不时会有新的选择可供参考。


http://www.timedesign.de/home_e.html位於南德巴符州的售表网站,提供NOMOS等德国低档品牌新表海外邮购服务,价格合理,信誉良好,该网站最大特色是提供重多钟表信息网址链接。


三.在德国买表的售后情况。

通常德国商店出售的货品提供两年保修服务,有的品牌是全球联保(劳力士等),有的品牌则可能得寄回原产地维修(如拥有众多专利技术的品牌SINN等),具体 情况需要参考各品牌厂家的服务细则。(维修也是参考一个知名品牌水准的重要因素,选购手表时不可马虎)在德国代理店买的新表出现问题可以寄回,买表时应咨 询相关问题(如亚洲地区有无品牌联保服务;假设必须寄会原厂,邮费由谁承担等),这是消费者的权益,不要怕增加麻烦,否则将来有可能吃亏。


一般有规模的专业二手表店和有信誉的网站也有相应服务;古董表因年代久远,所以售后往往没有这类服务;买跳蚤市场的东西则是不能退货和不提供质量保证的。


farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-25 13:22

8楼

关于费用

这次出行花费统计,仅供参考,人均消费15000。

机票:3120

签证保险:1410

租车:2750

汽油:650

停车费:300

买路钱:110

景点门票:650

吃饭:2000

住宿:4200

farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-26 23:14

9楼

Day 0 - Zurich -> Lindau -> Fussen

流水账开始了。早班飞机6:30就到了苏黎世,入关取行李,一切都很顺利,不到8点就可以去取车了。订车的时候特意订得晚了点,考虑到航班延误,过关什么的,怕太早了错过了取车时间有可能车行不给保留车子,在澳大利亚碰到过这种事情,吃一堑长一智。因为出了关,也没有什么免税店好逛了,还好二楼有些长条桌子凳子,买点咖啡提提神,晃荡了一阵子也差不多可以去提车了。提车排了好久的队,enterprise的妹子办事实在是慢,高兴的是给我们换了个大点的车,从奔驰A级换到了福克斯S-Max,不能算是升级吧,好歹后备箱比较大,之前一直担心的行李问题完美解决。这里把奔驰A级的后备箱尺寸附上,各位租了这个车的注意一下带的行李箱尺寸。

新的A级

Tip5: 提车注意事项:一定要仔细检查并且拍照,包括后备箱,避免还车时候的麻烦。要确认含有警示用的三角牌和警示背心。


上几张机场的照片,到达时候天还没有亮,

手推车不要钱,表演一下。

机场里卖吃的Bakery,马上体会到了瑞士的高物价

提完车出机场还出了点小插曲,GPS死活不认识路,让我们在机场里绕了半天,后来放弃GPS,先找了一条路出了机场再说。第一程是从苏黎世经Konstanz渡过博登湖(Bordensee)之后到达德国小镇林道(Lindau)。

耗时大约为2个小时,中间一度被GPS不知道带到了哪里去,好在风光不错,瞎转转也不错啊。

感觉到了鸟不拉屎的地方,

一番折腾后终于到达了Konstanz,然后搭上渡轮去往德国。轮渡好像是按照车算钱,收了我们16欧,不知道算不算贵,有点肉痛。


等候上船

出发鸟

看到一条往回走的船

到甲板上逛逛

没一会儿就到对岸了



farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-27 14:16

10楼

有人要问为什么要选择这么一条奇怪的路线呢?答案当然是不走寻常路。。。开开玩笑,我是个循规蹈矩的人,最不喜欢有变化。主要原因是原来的计划,应该是开车去到列支敦士登,谁料到在enterprise租车不允许到列支敦士登去!所以Tips6: 如果要去列支敦士登,不要在enterprise租车


苏黎世林道也可以完全走陆路,避开轮渡,之所以不这么走主要是走陆路会经过一公里捷克境内道路,绕不开。听说捷克警察经常在这段找人麻烦,我宁可信其有不可信其无,果断绕开。


Bordensee (博登湖,也称康斯坦茨湖(英语:Lake Constance),位于瑞士奥地利德国三国交界处,由三国共同管理,湖区景色优美,风景迷人。博登湖由三部分:上湖(Obersee)、下湖(Untersee)和Seerhein组成。博登湖面积536平方公里,最深处254米,是德语区最大的淡水湖,每年为当地450万居民提供1800万立方米饮用水。这个湖本身就是个度假区,如果时间充裕这里也很好玩。我只是匆匆路过,网上盗了几张图给大家安利一下。

相当怀疑这张,根本就是千岛湖啊

这是林道老城,是个小岛,就在这里逛了半天。


farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-27 19:15

11楼

林道的名字Lindau源于Linden Au,即“生长菩提树的河边洼地”,林道的市徽就是一棵枝繁叶茂的绿色菩提树。林道的老城在一个面积仅0.68平方千米的靠近博登湖右岸的小岛上,小岛由一座建于1853年的火车堤坝和另一座桥同陆地相连接。夏季的旅游业是该市的支柱产业。


林道港竣工于1856年,被誉为“整个博登湖上最漂亮的港口”,6米高的狮子雕塑和33米高的灯塔左右呼应,瞭望着博登湖,守护着林道港的入口。狮子是巴伐利亚州的标志,而这座灯塔是巴伐利亚州唯一的一座灯塔。天气晴朗的白天,从林道港向南可以瞭望到远处连绵的阿尔卑斯山,而夜晚上千道灯光则照亮迷人的港口。从林道开始的“阿尔卑斯山之路”,从西至东,横跨巴伐利亚山脉,跨越德国瑞士奥地利三国边界,直到德国的最高峰楚格峰贝希特斯加登国王湖


自从1951年起,诺贝尔奖得主每年定期在林道举行论坛(称林岛诺奖大会),诺贝尔医学、化学、物理学、经济学奖获得者聚会林道,与来自世界各国的年轻学生交流,但林道只有两所高中,并没有建立大学。


Tips7: 林道面积比较小,建筑物密度大,街道狭窄,停车的位置很少,但是在岛的东面过了铁道的地方有一大片停车场,可以直接把车停到那里,然后步行游览小岛。下面的图中红圈画出的地方都是可以停车的。


farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-31 08:55

12楼

我们直接把车停到了铁路西边的大停车场,让后绕着岛逆时针转。


大致的路线


湖上烟波浩渺,清风徐徐,踏着很有历史感的石板路走走,颇为惬意。

树叶开始泛黄了

这个不知道是个啥

西边游客较少,大片的草坪,加上蓝天红屋顶,特别上照。

绕到南面就是主要的景点,林道的港口,这里有观光船可以去湖里一游,因为是到此一游,我们也没去尝试。


先顺着栈桥走到新灯塔的下面,这个灯塔可以登顶,没看要多少钱


站在栈桥上往岛上看,那个尖顶的是旧灯塔

狮子像和新灯塔一左一右,俨然是林道的守护神模样


湖上游艇穿梭

面对港口有几家酒店,都是比较高级的,恐怕是价格不菲,如果来渡假的话,可以试试。


继续往东走,街道开始变得狭窄,据说林道收税是按照房子面街的那一边的长度来算的,所以大家都把房子开口造的特别狭窄。


来张新灯塔的近照

建筑都长的差不多,不知道这个算不算是典型的巴伐利亚风格,后面几天看到的也都一样:尖屋顶,墙面有漂亮的装饰画,很多的窗子。


来到了旧市政厅,这个算是岛上的标志性建筑了。

门口有个喷泉

到这里之后开始折返,顺着小镇的主路往西走,看到了大家推荐的北海渔店Nordsee,这个其实是个连锁店,大部分人都在萨尔斯堡的胡同吃这家,我们正好饿了,决定尝试一下。


最后编辑于 2017-10-31 10:29

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farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-31 12:12

13楼

说实话不怎么好吃,味道有点奇怪。两人各点了一份,结账22欧,不算便宜。

吃完继续逛了一阵子,就去取车前往福森天鹅堡了。


farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-31 17:48

14楼

林道到福森行车约1小时40分钟,120km。一路略过不表,到了新天鹅堡脚下,记得把酒店预订单打印出来备用,山下有保安检查,要定了纽施瓦斯泰恩城堡餐厅才能把车开上山。这个酒店其实是个餐厅的二楼,所以并没有什么正规的前台,找酒店的侍者办入住手续就可以了。记得要在餐厅关门前办好入住手续,这个餐厅晚上不营业,整个山上一到晚上就什么人都没有了,只有酒店的住客。所以你可以避开人流,去看空无一人的玛丽恩桥,嗯,就是下图这个样子的。

从酒店到玛丽恩桥大概要走15分钟的路

先来一张酒店靓照

因为住客很少,停车位很充足。我们放下行李就去玛丽恩桥看天鹅堡,下午的光线条件不是特别好,而且拍摄天鹅堡的最佳角度并不在玛丽恩桥上,要冒险爬到身后的山坡上,一把老骨头就不折腾了,测光照凑合看一下。


从酒店到玛丽恩桥一路上就是绕着天鹅堡转,各个角度都来几张:

经过一处观景点可以远眺山脚下的Alpsee和旧天鹅堡,但是逆光的严重

这张是我尽了最大努力的天鹅堡靓照

正面测光,Tips8: 看来最佳拍摄时机应该是在上午10点到下午2点左右(可能不是很准)。


拍完天鹅堡,决定去山脚下的Alpsee转转,于是开车下山。湖边的停车场是收费的,不过我们到的那个点基本上都空了,没人买票,我们也就逃票了

湖边有餐馆和纪念品商店,湖中大量天鹅和野鸭子游弋,气氛静谧而美好,就是挺冷的。

如果有时间,绕湖转一圈也是极好的。

天色渐晚,该考虑填饱肚子了,按照计划去福森市中心,本来选好了一家馆子:Gasthof Krone, 身為慕尼黑啤酒節創始酒的Weisbier HELL啤酒,要享受200年前最單純經典巴伐利亞路德威國王的品味,就從這罐經典啤酒開始。 不同一般常見的大麥高溫釀製的啤酒,Weisbier HELL是用小麥低溫發酵釀製的,惟有透過低溫發酵,才有辦法讓啤酒內有著活酵母菌存活在啤酒內,為了保存活的酵母,一定要用罐裝的方式從路德威國王御用啤酒廠送到客人的餐桌。


然而我们人困马乏的,无力折腾,找了个地方随便吃点了事。

破地方晚上极冷,行人很少,灯光昏暗,感觉一片萧瑟,让人感觉不太舒服。吃完无心再逛,回酒店休息了。



farmerwang 12袋长老

发表于 2017-10-31 18:09

15楼

一夜无话。第二天天一亮就醒了,决定早饭前再刷一遍玛丽恩桥,穿戴整齐出发,早上依然极冷。因为太早了,太阳还没出来,照片也不出彩,山下的旧天鹅堡倒是可以拍出来一些。

长焦这时候能派上用场了

酒店背后有个观景的平台,可以眺望霍恩施旺高和福尔根湖的美丽景色

今天有朝霞,预告了后几天的糟糕天气。一圈回来之后,酒店早餐开始了,总体是不错的,也别要求太高,跟五星酒店肯定是没法比的。


我们没有打算进天鹅堡里面参观,首先一个对人文景观不是很赶兴趣,而且今天行程上已经安排了林德霍夫宫,其次入内参观要先去山脚下登记排队,手续颇为麻烦。如果需要入内参观的话,根据网上的攻略,步骤是这样的:


新天鹅堡的门票必须到山下的ticket center去购买,然后预约参观时间。从山下走到山上需要40分钟,或者搭公交和马车。早上8点开始售票,为了避免排队可以网上预约,费用为1.8欧,天鹅堡门票12欧。



最后编辑于 2017-10-31 18:50

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