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充值理想爱自由,一人一车四千公里浪在中欧_2017

旅游攻略论坛: 环游欧洲 自驾 德国

充值理想爱自由,一人一车四千公里浪在中欧_2017

InnMann
InnMann 9袋长老
2017-11-17 765人阅读 只看楼主无图模式
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InnMann 9袋长老

发表于 2017-11-17 18:15

1楼

写在前面

游历澳土、美帝,深感天地之大、世界之奇,探索和体验未曾终止。

展开世界地图,很多的未知待发现,很多人文风土待体验。

构想和记忆只为取悦个人,发现和经验是值得福及大众,开帖只为分享一段旅行。

照片只是一种静态的记录方式,大片佳作网上大家已有很多。无意班门弄斧,在一个自己并不擅长的领域,以一种哗众取宠的方式卖弄做作。

无论喜欢、赞叹、指教亦或是不屑一顾,拒绝不知所谓的灌水跟帖、留言。

热衷于看图惊叹、点赞的低级趣味,请绕道直奔蚂蜂窝。

请勿不经大脑思考就张口既来“为什么”,任何缺乏常识性的问题,恕不回复!

最初的构想

展开欧洲的幻想灵感来自汇率,时值历史低位——英镑8以下,欧元7.25左右。和许多小伙伴们一样,动机简单而直接,蠢蠢欲动为了趁火打劫。

欧洲是西方文明的发祥地,初始概念:德意志和英伦。欧元汇率显然更为经济,那么德国顺理成章纳入选择。

看看地图得出一个直观的印象:景点分散遍布整个国境,点与点之间需要串联,跑来跑去少则几十公里,多则上百公里。

深受Naipaul奈保尔《我们的普世文明》的启发,一段自由旅行的品质和价值,在于自主视角获取印象观点,私人体验的记忆旅程。

主流媒体的普世文明充斥着陈词滥调,画面感一派天下大同。

由心感受沿途的画面,记忆旅行轶事、风土人情。

以往的游历经验提示:并非所有景点都值得花费时间尝试体验的。作为一个独立、鲜明的个体:喜好、观感、追求不尽相同,一趟旅行从来都是有时间约束的。目标需要加以了解、判断、区分、选择、规划,才能最大限度地发挥效能,提升单位时间内的体验获得感。

在有限的时间最大限度地完成既定目标,要么火车要么自驾。想象一下,拖着大小行李辗转于各大车站之间,马不停蹄、疲于奔命凌乱画面显得惨不忍睹。

众所周知,欧洲工会组织的强大,历来工人群体罢工事件频繁,印象中隔三差五就能见诸各大新闻媒体报端。有感于上半年朋友英伦旅途中遭遇“嘿!咱们工人有力量”铁路工人罢工。火车运营停摆无限期抛锚,“什么时候恢复?”看劳动人民的心情,站台上手持预订车票望着公告的一番无奈叹息之后是迷茫。

罢工,在欧洲有着悠久的历史,欧洲工会具有广泛地群众基础,表现强悍。英、法、西班牙希腊等国罢工事件影响覆盖面广:航空、海运、铁路、甚至是公交地铁。已成为旅行者们出行上路的一大不可忽视的风险——不可抗人为灾祸!作为非政治化的纯粹罢工不存在所谓的“顾全大局”。

不问缘由、正义与否、结果如何,困在途中、耽搁行程总是杯具的。任性地工人群体维权、频繁的罢工闹剧上演,纯粹而坚定的罢工行动并不存在基于政治导向的“顾全大局观”的局部妥协可能性,从某种程度上来说已是超越恐怖袭击风险的存在。

缺乏有效备用工具、手段使得行程计划无法挽回,长期以往困在原地滞留如同难民般尴尬。追求公平、争取权益本属正当,但任何事绪化地敏感、动撮炸毛撂挑子就是神经病般不可理喻;频繁密集的闹腾不断消耗观众们的同情心与耐心直至麻木。

旅程有限,与在家时的吃瓜群众看戏模式不同,没有富余的时间去倾听冤屈,没闲心去评判孰是孰非。

未免遭遇类似的杯具,交通方式选择不得不将此因素考虑进去。常见的几个高危重灾区:法航、英法地铁、西班牙公共交通。

随心而至,即兴而作。旅途中,多一些轻松随意,少一点刻意做作。厌恶人云亦云、避免行尸走肉地为了做而做,旅行主旨:自由+体验。

无论去向哪里身处何方,一个自始不改的出行理念:自由地随心而动,像本地人一样生活,体验最为当地的风土人情。

公路、车型、自驾、美食、败家是不可或缺的旅行元素。


选择,仅仅以德国作为目标,显然格局太小。

基于地理常识的欧洲印象:看着很大,却是很小。国家多、国土小,一不小心就穿越国境是常态。

随着时间的推移,构想在蔓延,行程范围随之不断膨胀,延伸跨越国境。

选择自驾的最大优势就是有效地拓展了活动半径,盘活了闲置时间。

作为一次较为有姿势的随心即兴演出,应该富有想象力和足够大胆而不拘一格,摒弃局限于一城一地的团游传统历史名城线路。


在创的过程中,重要的是要先舍在扩。“舍”,靠的是兴Ren趣Xing是直Bi觉Ge;“扩”,靠的是姿势是信念。

旅程以十佳小镇和沿途奥莱为核心展开,沿线东欧多国亦被纳入其中。稍作糅合古罗马历史遗迹,一个闭环的行程框架形成。

途径克罗地亚,为了给自己一个合适的过境买单的理由,遂较为牵强地将Dubrovnik

杜布罗夫尼克加入行程路线,作为对《权》剧的致敬!

行程范围得以清晰:德国、奥地利捷克斯洛伐克匈牙利、克罗地亚、斯洛文尼亚

Tips: 穷游的行程单工具,对于自驾路程规划简直就是噩梦。行程中的点与点之间都是直线飞行距离,对辅助自订预算毫无意义。出境规划线路还是要翻墙靠Google 。

在对的时间去到对的地点遇见醉美的风景。一个看似简单地常识,却为大多数人出行时所忽略。

选择应基于地理气候常识:出行中欧地区,九月底至十月初是个理想时间。

想象一下:当漫天飘雪、积雪封路,在结冰的道路上溜冰,太可怕了!旅途中一半以上的时间龟缩在室内,终日如同土拨鼠埋在雪堆里祈祷……这样的出行有何意思?!

上图对出行时机选择所带来的体验差别做出了最佳诠释:新天鹅堡入口处的教堂,时间前后相距不过45天,就景色来说观赏到的同样是美,对于出行上路来说下图11月的沿途风雪完全是个噩梦!

行前预备


饮水思源,感谢组织感谢小伙伴们的不吝分享:

Qyer : Belle_Best --吃货篇,《送给自己的30岁生日礼物:2014年5月奥地利捷克瑞士17日环游》

自此认识到:旅行不是只有理想,没有营养只是盲目挥霍时间,旅途中的冒险不过是自以为是的鲁莽。作为一趟较为有姿势的旅行,有益的行前功课笔记必不可少!

比利白上仙 --通讯篇,《【穷游WIKI】欧洲38国电话卡/上网卡信息汇总》

Qyer : 金小仙传奇 --自驾篇,《{金小仙出品} 欧洲租车&多国自驾

Qyer : ellahanahana --败家篇,《【Ella姐远游记】一路驰骋,自驾德瑞》

WeChat公众号Hertz:《德国攻略 | 界墙之路自驾,古罗马的帝国远征》

PS: 在蚂蜂窝和穷游两个平台搜索游记参考,很有意思的观感:蚂蜂窝的精华多是靠图取胜,一个普遍的印象是毫无涵养的看图说话,各种卖萌自拍盛行,靠眼球效应博流量。“不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友姿势涵养还是穷游er们高!

【常识】

撇开常识片面地一味空谈理想,是很多缺乏经历的一个通病。缺乏常识性的判断,旅行的质量怎么保障?!

从一个长期乌托邦化的社会出去,显然最基本需要:保险和纳税的常识!

那些长期聚集在小区门口,因失去了福利保障托底而叫嚣谩骂的40's、50's、60's们所指责的多数源于现代的税法制度。

传统交通工具(欧铁、巴士)接驳的出行方式,选择入境地可以单一地以机票价格为导向;自驾的入境地选择,需要综合考量机票价格、租赁车型、车辆租金三者的匹配,选取相对最优。

常识性的流程:构想→范围→车型+租金+机票+败家→入境地

- 地区性的航空枢纽意味着主要国际航线在此汇聚成点:航线交点、航司聚集、航班起降频繁。因此航司的选择面最广,航班的时间段选择更多,各大航司常年票价相对合理、最优。

- 机票价格一般Round Trip 同地往返最优,异地往返会稍贵。

- 各大车行在国际机场设店,一般空港机场店的车型最全,选择面最广,价格最优。

- 梅青根和维尔海姆两个奥莱位于法兰克福附近。

综合机票、租车、补(败)给(家)几个要素评判,入境地:法兰克福FRA胜出。

【签证】

德国申根签,相较于热门邻国浪漫的法兰西、意呆利,德签显然审核风险是最高的。

一般递交申请的渠道有两个:

- 本人亲自递交使馆,相对费用较少,但每日的预约数量有限(被代理票贩子约满);

- 代理机构递交,上海领馆区由TLS独家垄断经营,好处是网上登记,办理相对耗时较少;缺点嘛,付费抽成较贵!

权衡之下选择TLS代理递交申请,拥有美签傍身的优势得以体现:难度较小、出签较快。周五递交申请到TLS,次周二就收到短信获签通知。

德国人的谨慎、呆板在出签结果上体现得淋漓尽致:申请时提交3年多次往返,首签的关系,出签只给到行程单所列24天内的多次往返。虽不是最佳,却也可接受。

Tips: 虽是全程自驾,未免签证审核时节外生枝,发生阴沟翻船的情况是不可接受。提交申请时谨慎起见,行程单上的城际交通全作火车、汽车大巴接驳处理。

签证申请所需的相关材料,领馆和TLS的已有官方说明,在此不做赘述。

明明官网上已有正式官方清单和说明,却总有那么多人热衷于张口提问而不愿动动手登陆官网操作。

或许和我们的陋习有关:喜欢私下里道听途说、私相授受,渴望各种侥幸、插科打诨。

欧洲申根签,无论哪国签发共通的几个较为特别之处:证照、签名和资金证明。

- 必备盖公章的企业营业执照复印件;

- 工作证明(雇主信)须要雇主负责人签发;

PS: 关于正式文书,欧洲人传统习惯倾情于授权人(负责人)手写签名,纸面上有没有萝卜头的一个戳倒不那么重要。社会主义国家的行政体制关系,总是特别执着于刻个有五角星的萝卜头,至于谁是负责人(中国人、外国人,大老板或是跑腿小弟)似乎不那么重要,重要的是萝卜头在谁手上。萝卜头即是公权!

- 资金证明,需要银行存款账户流水,不接受银行信用卡额度材料。

说欧洲僵化也好、教条也罢,这是规定,想要获签就要遵守:安全起见补充一份情况英语版的说明信加入申请材料。

【保险】

风险,时时刻刻存在。历史沿革的关系,社会福利被人为无限夸大,惠及众生的制度先进性、优越感使得意识边界模糊。神话与现实,长期置身于国家兜底保障的幻象中,社会与个人,一个最为基本的常识却为大多数人所忽略。

旅行保险,以往游历澳土、美帝的一个可选项,在欧洲却是强制性的必选项。

自由行伴随着种种不可预知,购买保障的目标就是获取最大限度地回旋周转余地,应对沿途不期而遇的风险。即便茫然也不至于手足无措。

申根签出签的一个硬性指标无疑就是旅行保险!基本达标条件:医疗保额30W。

潜台词是:欢迎前La来Dong旅Xiao游Fei,但外国游客≠救Liu助Lang对Qi象Gai,旅途中福祸自知不能平添社会的负担。

保险购买渠道都是支付宝。电子保单出来后需要彩打至少一份备在身边!

申请时预备

- 安联《申根签证境外旅游险》珍珠计划,保障期限与签证申请递交的行程单一致;

亮点:自驾车意外身故及伤残5W,三责险30W

Tips: 保险是对一段时期内不确定的意外风险提供保障,不以获益为目的的基本属性。同一家保险公司售出的保险产品理赔不作叠加,即便前后购买两份不同保额的产品,理赔时只按最高保额的保单进行赔付。

出签后,出于自驾上路的考虑:国内路上意外碰到老太太都赔不起,出去一不小心撞上德国老太太那岂不是要倾家荡产?!

一个基本常识:国内驾车现在每年普遍标配都是80~100W三责险,出境仅备区区30W保额,开什么国际玩笑!

Tips: 选择拥有“不管多晚起飞,都能正点到达”的毛航AeroFlot出行,航班延误险根本就是个杯具的存在!

出行前加购

- 《平安X宝全球旅游美澳非欧》100W版本,保障期限与机票行程一致

亮点:自驾意外伤害保额10W,三责险80W,紧急返回居住地国家保一张8千的机票。

Tips: 目前X宝平台销售的平安旅游险产品自成一路:保单签发、报案、出险到理赔的整个业务流程都是由杭州0571的部门负责处理。所售保单未必能在平安保险官网查询到。

【机票】

申根签只能提前三个月申请的规定。第一次申请申根签,虽有美签傍身,签证过程仍有一定的不确定性,未免发生阴沟翻船的意外招致不必要的损失,机票在出签后下手,错过了价格最佳的时机。

自从X哪儿上市后,在追逐商业利益的路上越奔越远,各种购票陷阱重重;X猪、X程都是一丘之貉,手段如出一辙:打着低价的旗号,派发各种各样的福利(优惠券、抵用券),而后各个环节增设限制到处挖坑。一个简单、纯粹的消费流程变得复杂而漫长,一番折腾后往往结果并没有收获预期。

X阳旅行社chengyang居然混进Skyscanner搜索目录,然并卵,链接进入旅行社订票页面,搜索直接重置。


感慨中国式的营商环境实在太险恶,就是一翻斗智斗勇的过程!套用Jack Ma的经典论述:我们的商业体系环境实在太糟糕!统统无爱!


选择搜索平台:Skyscanner天巡、Momendo、Mytrip和Omega Travel欧美佳。

同样是第三方搜索引擎平台,相较于Skyscanner天巡,丹麦的Momendo有意思的贡献在于:

- 票源以各大航司官网为主,搜索范围较小,相对保守却可靠性更高;

- 搜索结果提供一个性价比最佳的选择,兼顾价格、时常、起飞/到达时间几个方面因素,而不是单纯地以价格高低为导向。

Tips: 如今云计算时代,一般搜索引擎后台都会运用看不到的高级算法工具,呈现到眼前的情况:相似的搜索条件,如同一时间、地点,在一天内连续搜索。频繁操作会造成搜索结果的整体价格上浮。搜索机票应避免犹豫不决的往复,导致结果不可逆!


基于个人生活习惯的了解:仅在返回后要倒时差,以及法兰克福时差约七个小时,这两个基本条件。关于航班选择的几点考虑:

- 国际航班直飞最省时间,单程最快11.5小时,但票价着实奢侈;选择经停中转,单程20小时以上的总行程时间是超出常人承受力的!

- 国际航班应避免晚间九点以后到达。通常晚十点以后商铺关门、交通停运,这个时间段内到达无论中转或滞留都很尴尬。

- 国际往返到达都需要照顾到航班延误、通关、行李提取等几个现实环节因素,对后续接驳交通方案的扰动。

- 优先考虑到达FRA时间为上午为宜,通过长途飞行中的睡眠来预备适应时差,这样便于充分利用时间。

选择机票的前置条件:入境地和租车,综合上述考虑因素,稍作比较选择MyTrip的毛航AeroFlot往返法兰克福FRA:

Trip 1,15Hr.10Min.

SU207 PVG AM0115 ... AM0535 SVO

SU2306 SVO AM0805 ... AM1025 FRA

Trip 2, 18Hr.50Min.

SU2305 FRA PM2225 ... AM0230 SVO

SU206 SVO AM0940 ... PM2315 PVG

租车

无论国际还是国内,租车的基本常识:

- 租期一般7天价格最优。

- 同一车行的异地取还会影响日租金,会产生车行的服务费、手续费。

- 同一城市,机场取车、市区还车也属异地范畴,会产生车行的服务费、手续费。

- 车行专人送车上门或是上门还车,会收取服务费。

一切缺乏常识性的选择是脑残行为。

选择租租车平台,理由简单:较多的选择,齐全的服务。与境外车行官网所体现的EUR物价水平的报价观感相比,租租车的价格显然是符合天朝小伙伴们能理解的RMB物价水平。

同一地点的各种车型以多家车行报价的形式提供的选择。提供驾照公证件服务,比当地车行提供的车损全险报价更为合理的车损全险。

有感于天朝的日常路况实在太复杂,驾车神经高度紧张的压力之下,小顽童这些年开车越开胆越小,加之现行车险理赔制度的扭曲,日常通勤退化到共享单车代步。

租赁的价值在于常换常新,体验的乐趣在于不断尝试!作为一趟较为有姿势的出行体验,车型显然应该以与众不同、富有特色为目标。


想象一下:

- 日常通勤以VolsWagen车型代步,出去依旧选择同品牌车辆甚至同款车型,体验的乐趣在哪里?

- 去到一个以Mercedes Benz作为寻常出租车配备车型的国度,有什么理由不追求一下品味修养?

搜索对比柏林慕尼黑机场的车型,法兰克福机场无疑是最有吸引力的。

通过平台同车型报价列表比较,不难得出在多数目的地,Avis和Hertz的日租金一般是其它车行同款车型的双倍甚至更高。这个世界不是只有Avis和Hertz两个号称“世界最大”、“世界第一”的选择。作为一个纯粹的理性消费者,体验、性价比、效用性总是大过于对品牌价值这种虚空的认同。

有感于往年在美帝的一段Budget(Avis的小号)经历的体验感受,不论静态泊车还是动态驾车上路,综合车况实在难以恭维:中高速行驶中的行驶轨迹飘忽至今仍心有余悸。车行的评分还是很有道理的。

PS: Avis、Hertz、SixT和租租车的WeChat公众号,一个直观印象Avis最土鳖而鲜有亮点,Hertz、SixT的WeChat推送活动较为丰富,推送文章内容较有涵Bi养Ge,租租车以广泛的实用性取胜。

因为美帝经历过的车型品质,不知不觉间已是SixT车行的铁粉,在期待SixT欧洲大本营的体验感召下,下单预订Jaguar XE。

鉴于天朝一贯的盲目和自以为是的消费习惯。

Tips:作为一个合法的车辆租赁合同,欧洲车辆租赁强制执行随车保险制度。也就是说驾乘和保障是相辅相成的一体。一个综合性的服务订单,选择需要注意确认组成部分的细节:订单一般所含基本险的起赔额视不同的车组、车型会有所不同。重要的是:一旦路上遭遇出险,定损修理费的起赔额以下部分是租车自负

千算万算,难免失算!预订后租车平台的跨境反馈提示:车行规定LandRover, Jaguar以及BBA豪华车型不允许过境行程路线中的东欧几国。

Tips: 深入了解后德国、奥地利、瑞士等国几乎所有车行提车,LandRover, Jaguar以及BBA豪华车型不允许过境范围除东欧以外,意大利北部因治安环境较差也列入各家车行的黑名单。

如果在德国取车,想借道环游意呆利或东欧的童鞋们切勿一味地天真,行前务必与车行确认清楚条件。

经过一番假设、交涉,车行答复如果原行程和订单条件不变,可以安排同组车型(如福克斯)替换前往。

为了最大限度地保持旅行品质权衡再三,租车订单已经生成。行程作出紧急调整,拆分两段循环执行:中欧与东南欧以维也纳为中点增设一程。

到一个讲究契约精神的世界,就应该遵守车行的规定。当然,天朝一贯的想法是:你不问,我不说,抱着侥幸心理掩耳盗铃企图瞒天过海。

欧洲租车跨(过)境是各家车行普遍存在的规定,与当地治安条件(东欧、意大利北部)以及保险公司的车险有关。切勿尿路地主观臆断这是某家车行的霸王条款!

顺便科普一下欧洲车辆险:与天朝车险随车投保有所区别,欧洲车险是随驾驶人成立的。因此:

租赁车辆,主驾驶人需要告知车行并进行登记。

合用车辆轮流驾驶,其他驾驶人需要提前主动告知车行登记,确认是否需要登记以及相关费用。

Tips: 每家车行都有自己的规定,前提是权利和义务:租车合同双方有的选择权利,须尽提前如实告知的义务。免费并非单纯地代表好,收费的不代表就是差!

有规定并严格遵章执行在小顽童看来是好事!

选择 起初维也纳、布达佩斯布拉格均在考虑范围,布拉格因车型多为斯柯达和大奔而首先被剔除掉。以XE的停车寄存为要点,兼顾安全性和经济性:只有车损险,车辆停放被盗赔不起,租车租成车主是傻缺;一般日均20欧的停车费也是一笔客观的巨款。布达佩斯提车中转欧铁来回折腾起码耗费半天时间,显然不理想。安全第一,稳妥起见选择维也纳。

东南欧旅程部分自此分列,单独开帖《充值信仰爱冒险,一人一车浪在东南欧》。

http://bbs.qyer.com/thread-2898142-1.html

精彩花絮预告:

- 斯柯达老家的乡间田园公路,中国式紧逼跟车,重压下Octavia心理崩溃,靠边停车让行。

- 布拉格深夜街头,单行道逆向遭遇警车顶牛逼退。

- 穿行布拉格查理大桥,密集人流中遭遇扒窃现金。

- 克罗地亚高速上与BBA小伙伴自由组队超警车。

- 斯洛文尼亚高速隧道内遭遇迷雾封窗,生死一瞬间。

里程 以Google Map对沿途路线规划进行梳理计算,行前预估本次全程约8'100公里!按百公里10个油耗进行预估,耗油达到了惊人的810L。

PS: 坑爹的穷游行程助手计算出来的里程不到3'000公里。

导航 虽是短短数年,传统的GPS已然是上世纪的古董装备!背套GPS出去纯属自残行为,麻烦的地图更新,占用行李空间、浪费重量,租用虽是免费却得缴押金!智能机普及的今天,沿途用手机搭配Google Map配实时路况准确,车速快了会有一定程度延迟,总体还在可控范围内。未免山区无移动信号的情况,备用租租车家的“探途”离线地图。

交规 出发前建议预习了解基本要点:

- 路口交通灯红灯亮,须停车不允许右转,交通灯有绿色右转灯的情况除外。

- 不论直行或是转弯,必须礼让斑马线上的行人,转弯需要避让后方的自行车。

- 先行权,一般情况下就是主干道与辅道的优先避让关系。先行权标志的道路有优先通行权利,辅路上的车辆要主动避让先行权道路上的车辆。

其它的留到路上见学感悟,比柏拉图的精神臆想猜测要强。很多时候想得太多,尤其对本本一族来说除了徒增畏惧,对行为实践的控制并没有太大影响。

其它 潜伏于租租车BBS一段时间,很多出行归来的小伙伴们讲述遭遇种种不公。一个基本印象:

- 柜台上应将租车合同细节搞清楚,尤其是价格构成明细,看清楚问明白再签字。天朝消费的一贯陋习是赶着上路,事前不看清楚就签字,至于有什么问题回头再说。事后收到增加扣款账单立即炸毛,摆出一副顾客上帝的姿态上演各种哭闹撒泼。

- 相较于美帝,欧洲的车行普遍存在还车时,对车辆细节检查控制非常严格。例如:车身划痕、备用工具、备胎等等,甚至连随车的反光背心丢失这些在天朝小伙伴们看来不在意的小东西都可能招来欧元罚款。

- 取车时对车辆仔细检查并拍照留证,有利于还车时有效解决疑义纠纷。一个普遍的观点:很多纠纷始于我们一贯的妄自尊大和随意草率。

- 欧美车辆上路行车,白天须开日间行车灯。

- 德国强制规定随车须备反光背心,行驶途中停靠应急车道进行应急维修、紧急道路救援,驾驶员打开车门前必须穿上反光背心。

BBS的优点在于让有经历和待上路的租客们互动分享交流。一味地讲究以客为尊,而设置些没有实践经历的客服员工,简单地照本宣科、生拉硬套的服务是没有品质的,除了惹来不满投诉,无助于解决实际问题,企业生态环境越做越恶劣。

【住宿】

一趟较为有姿势的旅行预算总是有限的,预算的分配要有侧重,在自驾和美食的优先前提下,住宿费用能省则省,廉价的民宿和Hostel旅舍是首选。

基于“体验最为当地人生活”的基调,民宿无疑是最佳的选择,最初期待尝试一下Airbnb,时值湾湾民宿被爆针孔探头乱象,加之搜索沿途住宿,多是翻新成现代装饰风格的民宿,不符合主题;部分主打本地的民宿,所展示的照片与想象中的民风原味相差太远。预订前住宿的位置定位隐藏,感觉很不靠谱。遂放弃!

以车为伴的旅途,选择住宿的基本搜索条件:免费车位、免费泊车、可免费取消以及免费WiFi。

Tips: 境外住宿的车位和泊车有时候并非一个概念。很多旅游城市公共空间有限,有时候住宿方提供车位是市政设施的特殊登记配给并非私有产权,住宿方免费开放车位给住客的同时住客需要缴纳停车费用给市政管理方,例如:布拉格街边常见的标记Reserve车位。

第三方住宿搜索平台Agoda VS Booking,Agoda给人感觉奢侈和保守,进入天朝市场一直表现得未能融入主流。尽管近年慢慢尝试改变扩大了住宿类型:融入民宿搜索范围,体验下来没什么吸引人的亮点。

时值Booking推出推荐奖励计划,相较Agoda,Booking几个有意思的地方:

- 部分城市的部分住宿会有隐藏折扣;

- Hostel旅舍资源相对较多;

- 各种银行优惠活动较多,力度较大。

在巨大的亲友抱团入住奖励诱惑下,全程通过Booking预订住宿。

开启住宿预订的正确姿势:

- 尽可能提前占坑,可预订的期限一般是入住前的3~6个月。越早预订未必价格最优,越是临近出发并非意味着价格锁定,最后关头的人品爆发也是可作期待。

- 关注目的地的住宿更新,抓住可期获的福利。每天都不同的优惠促销,一般而言每个周末店家浪得厉害,福利高潮可能超乎想象。

- 合理、有效利用预订规则,勤劳省钱。在规定的时限前,选择目的地入住当期的最佳,合理地运用免费取消规则,及时更新坑位避免浪费。

中欧地区住宿的发现:隐匿于世的小型家族式餐厅酒店,坐落于各个小镇,交通便利。相较于市区星级酒店的奢华、流水线式的标准服务,乡镇中的前台餐厅后院酒店的住宿小馆并不逊色,在某些方面,例如:内装饰、布置、餐食、自酿小酒等等更有特色。折扣时候的价格堪比廉价青年旅舍。非常值得推荐体验!

【通讯】

WiFi盒子VS手机SIM通讯卡

- WiFi盒子,实在很费解旅欧为什么会有那么多弱智追捧、热衷。

某宝上的租金日均30~35元,带入出行天数,一道小学的乘法算术题就可以解答——任何5天以上的行程都做抛弃!

或许,有人会提出“一个盒子可以连接多部手机”,惊诧之余,真的很怀疑你丫从小学到现在是怎么活过来的!

- 手机SIM通讯卡,在WeChat的KPN乐游卡和德国Telekom卡之间摇摆。

某宝上随便一搜,出来无数欧洲SIM通讯卡,大多数卡贩子连个基本的服务运营商情况都说不清楚。

以往出境后的经历教训:在机场落地当地直接买&算上汇率,都比某宝上的奸商吹嘘的“挥泪大甩卖”便宜,而且还没那么多货不对板、缺斤少两的纠纷!当然,不鼓励没有能力的人那么干。

KPN乐游卡只有15天和28天两个套餐可选择,优势在上网流量的同时兼顾通话;

Telekom预付费卡开卡10欧左右,优势在国际长途资费便宜,移动上网流量评价多是城区以外的信号较差。

考虑到沿途用手机Google Map导航,信号质量和流量数量是前提。

摇摆期间,8月底意外收获X租车的西班牙Orange通讯卡优惠,30天3GB 4G网络流量+无限2G网络流量,9月底前开卡赠送流量翻倍。价格118,就那么愉快地决定了!

CMCC已经调低国际漫游通话资费,再也不会出现境外一通救命的电话打出破产的资费情况。作为紧急情况下的国内通话联系,出境前开通CMCC短期国际漫游功能。

什么?选择CMCC国际流量漫游套餐?!除了土豪的任性公款消费,实在找不到任何合理的解释!

【驾照】

首先,请小伙伴们和我一起为手中的这本“流氓”驾照鼓掌喝彩!平时可能感觉不到,出境后在异国他乡闪耀着光芒!

流氓,无须道貌岸然的神奇组织背书,却在世界范围内多数国家的道路上照样通行无阻。人生第一次感受到Government的智慧闪光,总算在这件事上没有屁颠屁颠跳进歪果仁挖的坑。所谓的那些规则永远是制定者们用来框傻X的!每年缴那么多会费,被人吆喝着这不好那不对。

此生不希望看到加入国际道路公约组织的那一天!

在此顺便声援一下床破童鞋,前阵子毅然决然推出《巴黎公约》。在家底殷实的情况下选择奉献爱心热衷慈善活动无可厚非。然眼看家底空了,养着一帮乌托邦屌丝们畅谈理想算是操持正道?掏巨额会费为扶不起的阿斗擦屁股就是承担所谓的责任道义?床破所做的不过是一个当家人的务实,肩扛承担义务是要讲实力的。

先来看看德国领事馆关于《中国驾照在德国的使用须知》官方公告

说人话:

香港机动车驾照在德国可以直接使用;中国大陆的机动车驾照可以间接使用。

有人或许会问租租车提供的小白本,请注意全称是“国际驾照翻译认证件”!可以在德国部分认可的车行柜台与驾照正本一起办理提车手续,但不代表合法驾驶上路!

But, 拐个弯中国大陆的机动车驾照还是可以合法使用滴:

1. 经德国法院指定的宣誓翻译认证后,驾照宣誓翻译件+驾照原件一起即合法使用。

为了智商健康,请勿随意亲信X宝直接打款给没有资质的骗子!

取得德国法院指定的宣誓翻译资格的人士:

请登录德国司法部官网http://www.justiz-dolmetscher.de/ 查询。

费用RMB300左右。这是具有法律效力的文件,切勿贪图便利,在某宝随意购买!

2. 先经过中国公证处对驾照进行中文公证,通过有资质的翻译公司翻译成德语译文,公证书由外交部/外事办衙门盖章,最后再交德国领馆盖章缴费,才告Pass!整个流程体现的是无下限脑残行为:一件事经几个衙门辗转拐N道弯缴多次费后才办成!效率和性价比在哪里!?

小顽童选择方案1,简洁明了300大洋3天搞定!

【银票】

开启一趟旅行的正确姿势1:将自身资源的效能最大限度地有效利用。

旅行在途少不了现金、信用卡的全程护驾,成功旅行的涵养在每一次消费交易的同时最大限度地激发支付效能潜力。

消费的信仰在于获得价值。任性地挥霍不过是穷酸屌丝的一夜土豪梦幻童话献演。

关于信用卡

出门至少带两、三张3'000美元以上额度的信用卡傍身。

刷卡靠姿势:

- 浦发银行SPDB境外刷Master和62银联卡活动,境外首刷返35元,累计消费满1W返现25%。

- 建设银行CCB全球热购信用卡,境外刷Visa卡返现8%活动。

- 交通银行信用卡环球卡美金抵扣活动,消费每笔返现8%美元。

- 花旗银行美元信用卡,Booking平台预订入住5%返现活动。

健康消费,理性刷卡 一味地飞蛾扑火挥霍自残,毫无理智的血拼之后的伤重失血过多会导致休克,还账时的造血功能不足,落得终日节衣缩食、食不果腹的窘迫凄凉。


Tips: 双币种信用卡and全币种信用卡

- 双币种信用卡即以美元和人民币两种货币消费交易结算,涉及美元以外的消费每笔1.5%的转换手续费,如消费欧元转换成美元,再用人民币按美元汇率还账(会触发Master、Visa等信用卡组织收取线路规费)。显而易见,在美帝以外使用相当坑爹!

- 全币种信用卡即多种主要外币直接与人民币消费交易结算,没有美元做中间环节倒换,消费金额直接以记账日的汇率折成人民币登账。

如今市面上很多银行发行伪全币种卡,譬如:民生银行的信用卡,卡面上打着全币种的名号,通过银行交易记录登账情况显示其实质仍是美元双币卡!最弱智的是到账单日,美元都不能给出汇率自动结算成人民币。汇率自己估,存款进信用卡有结余,这完全违背信用卡的意义!

建议必备浦发银行信用卡:

优点1,标准的全币种信用卡,外币(包括:福林、库纳等小币种货币)消费自动直接换汇成RMB登账。

优点2,每笔交易都有短信和微信双通道提醒。在出境首先抛弃CMCC的情况下,大多数人却不会抛弃WeChat,因而消费通知的时效性更佳。

缺点:安全防护性太灵敏,无报备行程境外刷卡会立即被冻结,境外消费刷卡稍有异常情况就自动冻结!需要国际长途及时Call回国内信用卡中心开卡。

关于外币现金

一般而言,按日均100外币屯粮换汇。然而,银联标识的ATM取款机已覆盖了欧洲大部分城镇,建议沿途使用银联借记卡在境外直接提现。一般出境海关没有要求的情况下,以境外取现为前提条件的情况下,带500大洋零花钱上路足矣。

一个尴尬的现实:银行提供换汇的币种主要是美元和欧元,很多小币种货币,例如:捷克克朗、匈牙利福林、克罗地亚库纳等等,国内银行柜台有牌价却无法兑换。

Tips: 银联标识的ATM机通常都是以当地银行的ATM取款机而存在的。稍有不同的是:并非所有银联标识都在ATM机身上的,部分ATM取款机的银联标识是以电子图标出现在操作菜单的主页面上。

请先有姿势的将牛逼哄哄的四大行抹掉!消费的信仰是需要得到赞助商们发自内心地鼓励和呵护所养成的。天朝境内的一些小字号银行,如南京银行、华夏银行等等提供每日前几笔借机卡境外免手续费提现服务,另外,天朝境内设立的外资银行柜台办理的银联借记卡,如大华、恒丰、汇丰等等。

Tips: 银联借记卡境外提现:

首先,每天提现有限额,大约等额10'000RMB。

其次,各家银行免手续费提现一般都有次数限制。

相应的规定银行一直都在调整,以银行柜台说明为准。

为预防被盗损失到无可救药,沿途信用卡和现金一定分开存放保管!

【退税】

众所周知,欧洲国家大多消费可以退税。开启旅行的正确姿势2:不管败不败家,败得多与少,本着常备无患的指导思想,行前对沿途各国增值税率有个常识性了解总是必要的。

沿线各国退税最低消费金额(起退点):

德国_25.00EUR;奥地利_75.01EUR;法国_175.01EUR;捷克_2001.00CZK;匈牙利_54'001.00Ft;斯洛伐克_175.01EUR;克罗地亚_无;斯洛文尼亚_50.01EUR。

从以上起退点来看,法国和斯洛伐克的门槛最高,德国购物退税性价比最高,对本对利来看匈牙利是有优势,然似乎匈牙利海淘。

【其它】

- 随行20000mA充电宝护驾,天朝严苛的机场安检制度上限是一个2WmA容量。

- 一个可靠的车充。建议单口提供2.4A以上的稳定输出,即便途中给充电宝补充也有保障。

- 一个欧标的充电器。建议组合式插座,带多个2.4A输出USB口。

Tips: 对于爱疯系列耗电大户们,再可靠的车充需要一条可靠的充电(数据)线来支持。在无法确定性能的情况下,建议使用爱疯原装数据线。

- 洗漱用具一套。境外,住宿一般不提供一次性洗漱用具,没有天朝酒店业那么普遍地讲求“客户是上帝”践行“为客户着想”的理念,部分星级酒店可能有。

- 星光夜视的行车记录仪。以防沿途碰瓷使用,无事也可做车载摄录机使用。以后或许会考虑携大疆无人机UAV出发。

- 开通CMCC短期国际漫游通话30天。

- 致电相关银行信用卡中心报备行程,申请临时额度调整。

花絮预告

一个人去过多少地方、见过多少人,决定了Ta思维的宽度和内心的包容程度。

如果Ni从欧洲游历一圈,便不会以为失去一个前任Ex-BF/ GF就失去了整个宇宙;如果Ni在美帝住上一段时间,就不再有狭隘地反美情绪或者狂热的西方崇拜。

说得出莫奈和梵高的区别,了解各国同性恋和安乐死的法案;不是为了在和别人聊天歪歪的时候装逼,而是在任何时候,Ni都不会过于大惊小怪。

一个吃货充值信仰之雷根斯堡Cafe Prinzess

一个吃货充值信仰之Cafe Sperl

一个吃货充值信仰之Cafe Sacher

一个吃货充值信仰之Wien Restaurant Plachtta

一个吃货充值信仰之地上天堂Restaurant Zauner

一个吃货充值信仰之圣沃尔夫冈白马酒店

中欧风景如画之Hallstatt哈尔施塔特小镇

中欧风景如画之Ramsau拉姆绍/ Zauberwald魔法森林/ Hintersee后湖

中欧风景如画之Garmisch-Partenkirchen加米施-帕滕基兴+楚格峰+艾泊湖

中欧风景如画之施万高双拼-新天鹅堡&高天鹅堡

中欧风景如画之阿尔萨斯-Colmar科尔马

体验and感受

中欧段沿途十佳小镇:Garmisch-Partenkirchen双子镇、Ramsau拉姆绍、Hallstatt哈尔施塔特,Colmar科尔马。与Annecy安纳西相比,周围缺乏山林河流灵动景致映衬的欧版乌镇——Colmar科尔马只能勉强算作半个,因此只能算作三个半。

奥特莱斯购物村:Metzingen Village梅青根、Wertheim Village维尔海姆、Ingolstadt Village因戈尔施塔特和Designer Outlet Salzburg萨尔茨堡

Tips: 华语世界一直注重塑造词汇意Bi境Ge,媒体奸商推介的中文音译名称过度华丽而具有诗意。

无论推送软文描述得天花乱坠,附图如何美艳绝伦,情境何等诗情画意,能实地遇上体验到的真情实景是另一回事,现实落地是有差距的。

用中文地名到地图上搜索定位失联是常态,要么重名而谬之千里,不得不花时间耗精力收集原版词汇名称防身。

一个自由主义姿势分子的趣味榜单

最佳小镇:Ramsau拉姆绍-中欧段

点评:保持最为纯粹的自然风光和巴伐利亚传统风土人情,环境清幽,远离人为商业开发套路。相形之下,Hallstatt哈尔施塔特虽有灵性却耐不住蜂拥而至的游客而屈居其后。

最佳公路:8号公路-克罗地亚-东南欧段

点评:收获亚得里亚海沿岸的绝美风光体验,公路沿途蜿蜒曲折,在海天映衬下通向杜城。

最佳单品:Salzburger Nockerln萨尔茨堡霜蛋糕

点评:一道发明于17世纪、传统萨尔茨堡地区的甜点,最经典、最正宗的味道已经很难找到。

最佳城市:Praha布拉格-捷克-东南欧段

点评:到此虽有遭窃现金的惨痛经历,却不妨碍由心而生的眷恋。全天24小时炫动的老城,入夜后的狂欢,在夜之魅的热闹街头卖醉。

美食之都:Wien维也纳-中欧段

点评:皇城内具有历史的传奇老店遍及市区各地,即便以一天四顿的节奏,吃上七天七夜都不会重复!

最佳新星:克罗地亚-东南欧段

点评:纯属无心插柳的最大意外惊喜,有海有山的地方绝然不会差。

最佳体验:Split斯普利特-克罗地亚-东南欧段

点评:一路山区转悠到海边,几个小时之间感受从深秋到盛夏的转变,远离旅行团的喧闹,仿佛置身澳洲海滨般幻觉。

最具潜质:Garmisch-Partenkirchen加米施-帕滕基兴-中欧段

点评:保留着传统巴伐利亚风格的宁静小镇,远离旅行团的吵扰。时间关系,未能在最好的季节到达体验小镇的最佳。

最佳购物村:Wertheim维尔海姆-中欧段

点评:在到处施行小家子气收费的欧洲,感受到典型美式理念的购物村,开阔的免费停车场让败家更加畅快。

最佳大保健:EurothermenResort巴德伊舍温泉疗养中心-中欧段

点评:奥地利皇家疗养胜地空旷、干净,平民消费水平的私家会所VIP享受。

金酸梅之小镇:Český Krumlov克鲁姆洛夫-捷克-东南欧段

点评:整座小镇充斥着中国式的浓重商业开发气味。街镇上的餐厅普遍具有网红气质,在此体验到的是惊吓!举个栗子:点一条道河鱼菜肴,鱼须单独称重算钱,似曾相识的手法,且不论宰客多少,行为本身叫人恶心。在圣沃尔夫冈尝到同样的河鱼,有比较就有评判:从味道及质量CK一无是处!

金酸梅之购物村:Designer Outlet Salzburg萨尔茨堡-中欧段

点评:面积小,店铺少,相较德国邻居的价格普遍偏贵,感受徒有虚名之下毫无优惠折扣感受。

金酸梅之大保健:Széchenyi-gyógyfürdő塞切尼温泉浴场-匈牙利-东南欧段

点评:一个彻头彻尾的社会主义公共浴场!大众化的消费场所,人群像下饺子一般的入水扎堆,池水浑浊!在此泡温泉伴随着严重的皮肤瘙痒。

随行所想

沿途经历几次遭遇同胞旅行团,在旁感受到一直以来关于旅行的种种荒谬:

人流,有一种污染叫人流。受口口相传的名气也好,网红推介的哄抬也罢,同胞们总爱有意无意地组织扎堆一地。当巨大的人流涌进有限的空间,再美的景色都不免凌乱,人头攒动之下的镜头迷失了目标,噪音、丢弃物等等使得环境污染不可避免。

景点,执着热衷于抱团窝在几个知名大城市里,辗转于各个广场、雕像、门牌前签到打卡。有没有风光景色、人文内涵、历史文化统统不重要,无论天气如何,只要没到过的一概无差别袭击。

住宿,执着于迷恋星级酒店,有没有实力和条件似乎并不重要,体验总胜不过愚昧的攀比!欧洲地区遍布乡镇的特色小型家族式餐厅酒店却很少受人待见。

购物,不论家境差别,收入有异,都表现出对奥莱的那份情有独钟。亦不论价格如何,款式有异,偏执地迷信奥莱是不可放弃的唯一选择,视为一种消费信仰。相较于奥莱的批量生产货品,欧洲享有盛誉的却是街边市场内的传统Handmade手工货,只不过没有标而已。

消费,虽已有所改善但“不问最好,只求最贵”的思想仍在持续影响国人的消费行为。奢侈品牌仍有最强的消费影响力,稍许折扣诱惑驱使,如同摘白菜般的扫货。

氛围,周围总有人叨叨歪果仁的“素质”、歪果的空气,尤其是那些并未实际经历过的人嘴里说出来,似乎歪果的月亮特别圆。为什么歪果仁到天朝能够“入乡随俗”、自然而然地闯红灯穿马路?在天朝街头路口,常能见到由一个人闯红灯引发的一群人跟随的效应场面。总是自以为是地站在道德的制高点去指责他人,以一己私德去评论公德。道德首先用来约束自己的行为。

随行各地感受到一种良好的社会公共氛围,在传统道德约束下,由公众普遍认同、自觉参与形成的。在整体氛围中,个人多数情况下不过是无意识地惯性跟从行为。而非小伙伴们出境后修身养性、洗心革面。

一趟有价值的旅行应有怎样品质和涵养?


最后编辑于 2018-02-14 21:48

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比那豹纹洋气 4袋长老

发表于 2017-11-20 19:30

2楼

楼主加油哦,坐等楼主更新

q1n9m1n9 4袋长老

发表于 2017-11-20 20:15

3楼

期待楼主更新,赞哦

AumMua 4袋长老

发表于 2017-11-20 20:17

4楼

顶一下

InnMann 9袋长老

发表于 2017-11-29 17:52

5楼

旅途经历分享

【费用总结】

谢谢信用卡、谢谢保险公司、谢谢Booking、谢谢租租车、谢谢退税公司的倾情鼎力赞助和全程保障,途中遭遇盗窃损失后的富有预见性地节制败家冲动作用下,全程花费定格在48'000元,总费用在控制范围内较预算略微超出3'000,伤重免于破产。两个循环行驶总里程约7'300公里。实际比行前估算减少约800公里。

旅行费用分析

总体交通费用的开支占据总费用的约一半,其中租车(含高速费、停车、油料等等)费用占比超过了国际机票

租车费用分析

租金占比达到59%有些超乎意外。两程用车都是柴油车,百公里综合油耗(手工计算,非行车电脑显示的)中欧段为5.6,东欧段副本为6.3,结合柴油单价普遍低廉的关系,使得行前预想的高油耗费用得到了遏制。

沿途几国油价分析

柴油单价是根据当地实际加油记录平均统计,并按国别分类,统一换算成欧元得出。奥地利是印象中油价最低的,尤其是哈尔施塔特湖区的油价,无奈被维也纳机场附近的一个极端高油价拉升了平均值。

捷克的平均油价并非像大多数人传言所说的那么贵,结论不能单凭印象感觉,需要身体力行后用数字得出。

匈牙利实地感受到的整体物价确实偏高,油价获封最高也算实至名归。

Vignette高速费用分析

统一换算成欧元后统计得出。Vignette只是高速通行的过路费。可能源于物价上涨,也可能是入境方向不同,前人所述奥地利4.8欧的Vignette票价显然与实际出入较大。

毫无悬念,克罗地亚通过按行驶里程劫收的方式,层层设卡轻松获得冠军。一个欧洲国家用实际行动体现了天朝征收模式的优越性!

从费用分项统计可以看出,从绝对值来看中欧段的租金是奇高的,分摊到日均为444.16,性价比显现。从单位时间内的行驶里程来看,东欧段副本的效率虽然较高,然而日均综合费用显示性价比不高,单独开列作为一程订单显然颇显任性。

【取车还车】

取车

文件:电子订单(订单编号)+驾照宣誓翻译件+中文驾照原件+护照+信用卡(额度3'000美元以上)

- 租车合约,欧美职业操守普遍较好,条款细节都会着重提示。

仔细校对清楚:

1、与租租车订单条款内容符合与否;

2、规费明细构成及总金额。

未免后续异议纠纷,勿急忙签字。

Tips: 车行的Crossborder Fee条件过境费,与Vignette高速通行费是完全两个概念。

Crossborder Fee条件过境费是各家车行按照店规收取的车辆跨国境费用。每家车行的规定各不同,有些车行收费,有些车行免费,例如SixT对前往捷克免费。无论车行大小,都会事先告知客户。选择从来都是有的,没有威逼利诱,自愿签字画押后的喋喋不休只是无理取闹。

- 车行柜台一般都会习惯性提示是否需要附加全额车损险Full Cover,这是一种有偿车损免责选项。如果坚持而英语不佳,亦或是已购第三方保障,告诉对方“No Additional Service”即可,语言不通中国式逻辑下争辩过多并无助于有效表达信息。

- 在预订车辆无库存的情况下,提供同组车型是租车行业的通用做法。不要寄期望于后台客服可以远程提供不切实际的现场服务,现场尽可能自己沟通达成有利地变通替代方案,切勿一味执拗而无谓耽搁时间。

Tips: 第三方平台预订几乎都会有差别对待情况,车型预留以车行官网渠道订单优先,这和第三方渠道代售机票的待遇情况一样,官网优先。

- 验车单。核对验车单,现场查验车辆,确认无异议后签字。

要点:周身划痕、油表的油位、里程数(如果合约有限定)、车辆灯光(近中远)、维修工具包、备用轮胎(别摸我全系除外)、急救包、反光背心。

Tips: 地下车库一般光线较差,车辆最好开上地面做周身划痕检验为宜。

现场验车随车应急维修工具

- 有些车行简化文件二合一,例如:SixT没有单独的验车单

重点“Max. Liability ****EUR”提示车损最大赔付限额范围

中国式的交易传统习惯,一般消费者关注:外观和价格;而商家出于“以客为尊”,往往被动说明。交易双方对权责义务方面,事前往往采取模棱两可、含糊了事。

先检查合约上文字说明的部分,如:油位、里程数等。

未免还车时出现不必要的麻烦,尤其很在意车行的扣款账单,那么,重要随车附件(车身划痕、维修工具包、急救包、反光背心等)一样要检查清楚,缺失的可要求车行工作人员补齐。

切勿轻率之下匆忙上路!

Tips: 与美帝车行普遍的大大咧咧不同,在欧洲任何未顾及到的潜在遗漏细节都有可能在还车后遇到车行索赔扣款。

还车

文件:验车单

- 还车迟到。验车单上注明的实际取车时间即决定了还车时间。一般一小时以上的时间延误会招致车行罚款。人生地不熟,最好提前详细了解还车点的沿途路况。

- 满油还车。

Tips: 建议还车前一晚将油箱加满,到还车点前5~10公里左右,找个油站补缺几升以防意外,最后行程段慎用油门,匀速开到还车点Rental Cars Return。

- 最后一次加满油的油站收据要保留,或者拍照成电子档;

- 还车时和工作人员一起全面验车:有异议细节现场沟通清楚,尤其是工作人员坚持而圈画出来的车身划痕、玻璃划痕之类的情况要拍照留记录留档;

Tips: 与天朝传统的“以人为本”情况不同,欧洲车行对每一台车辆都会有独立的后台数据图像记录,损坏定性是由后台的定损部门比对、定义并作出裁决;而非门店现场工作人员口头作数,因此现场无谓地讨好或是过度地纠缠都不会对事后索赔扣款产生任何实质性的影响。

- 还车点交接时的中控仪表台上的油位和里程数要拍照记录留档。

车钥匙根据车行工作人员的指示:一般留在仪表台上即可离开。

- 市区门店还车,如遇夜间无人值守自助还车的时候,直接停到车行标志的位置上关门锁车,离开前将车钥匙放进车行指定的自助箱子里。

上述相应票据、现场情况拍照留档,在还车后出现不明扣费、异议纠纷时,有助于向车行申诉举证反驳。一个普遍的现实:与国外车行申诉、维权成功的概率远高于国内。

【公路篇】

一个自由主义姿势分子的自驾体验榜单

最佳高速路面:奥地利、克罗地亚

奥地利和克罗地亚的高速路面最好,沿途养护施工情况最少。相对于高质量的路面,奥地利限速却是最谨慎的120KMH。

最佳高速疾风:德国

整体车流速度140KMH以上,超车道基本车速180KMH起。行车节奏普遍较快,并非一味纠缠于限速规定。不限速的激情驰骋使得行驶感受最好。

最佳道路秩序:奥地利、捷克

沿途几国中感受奥地利高速公路限速规定遵守情况秩序较好,也可能是雨天的关系,高速车道上车辆的速度基本保持在限速规定以内,顶着上限的车速都很少见。捷克境内可以称之为高速的道路较少,可能是源于田园生活的质朴,道路上行驶的车辆从货柜车到家用车普遍较为守规矩,总是慢慢悠悠地跟车,很少有本地斯柯达急躁超车。

最随心所欲:匈牙利

感受最为“亲近”而习以为常的就是匈牙利,道路行驶情况“剽悍”,普遍与天朝日常路况高度一致:直行途中插队、随意变道,跨三、四根车道加速冲刺横切。

路况条件最差:捷克

捷克境内可以称之为高速的道路较少,大部分路况落后,只能勉强达到天朝204国道或者一般城区快速道路,仅有布拉格通往布拉迪斯拉法的E65全程符合高速公路标准。

穿过欧洲的城市乡村,首先感慨天朝“基建狂魔”的称号实至名归,在交通基础设施方面天朝这些年已然“超越欧美”。务实的结果永远比浮夸的口High有意义!

一个基本的随行印象:经济状况有好坏,沿途高速道路无地域性明显差异,西欧并非想象中那么强,东欧地区没有想象得那么弱,差异只存在于城区内的一般道路。

一个驾驶的基本观感:对经历过魔都上下班高峰场面的童鞋们而言,出境无论美帝还是欧洲驾驶都能感受到前所未有的轻松和畅快:

- 所有城镇路口没有黄蜂般成群涌动的自行车、电瓶车。

- 没有那么多走得动走不动都出来上街溜达的行人。

- 没有那么多匪夷所思、捉摸不定的行动轨迹,让人一直猜测而无法判断。

- 没有那么多突如其来的意外闪现,没有紧急制动的刺耳刹车,没有急刹之后的惊魂未定。

我们的社会总是一味毫无底线地扶助弱势群体,而漠视真相——交通事故的实质,及时躺下的“弱势群体”总能轻易博取极大地同情。即便行人全责的情况下司机仍需担负所谓的“道义赔偿责任”。某些时候,奇葩的世俗舆论评判代替了法理正义判决,造成了社会公理制度的扭曲,在这样复杂的交通环境中究竟谁是“弱势群体”?!

德国、法国的整体路面较为老旧而坑坑洼洼,行驶沿途时不时出现路段封闭维护施工。有意思的是,一样的养护作业:德国体现的是能用机器的就不用人,天朝不论一般快速路还是国家高速,亦不论是工程养护还是清扫作业,到处体现着“用我们的血肉筑起性的长城”缺乏防护保障的人力,习以为常地置身于车流往来穿梭的环境。

德国高速闸道路口的限速标识普遍合理性设置,譬如高速与高速间的转换连接辅道闸道口限速100KMH,通向街镇下闸道口限速60KMH。相较之下天朝的高速闸道路口的限速标志无差别地一律限定为40KMH,显然,这符合一贯简单粗暴的权威性传统,由一不会开车的人给一群开车的人制定的非理性规则。不妨想象一下,在普遍100KMH以上高速密集车流中突然车辆骤降到40KMH,稍有驾驶常识的人就会明白会发生什么。制订规则的首要免除自身的责任,继而站在法理的至高点责罚众生,有没有常识和可操作性不重要,重点是遵循令行禁止、逆来顺受。在这样的规则限制之下,高性能的车辆性能完全无法发挥,和乞丐版买菜车无差别。

高速公路免费VS收费

早些年到访俄罗斯时闻讯高速免费通行,看到沿途道路施工慢、路况差,心想这多是一个落魄帝国的虚荣心之下的硬着头皮强出头罢了。

如今经历同样免费通行的德国、法国,受制于日常养护经费,公路状况显示的尴尬却是相似的:多数路面呈现出破旧,虽然道路养护已算及时,然施工速度与“基建狂魔”不可同日而语。

相较之下,实行固定收费的几个邻国,尤其是奥地利,同样是日常较为密集的车流环境,路面呈色显得豪华很多。

德奥边境的Vignette购票点,奥地利Vignette票

克罗地亚全境是中欧国家唯一的一个实行“流氓”收费的国度。与天朝一样按行驶里程分段收费,高速出口设卡收费。昂贵的过路费带来的效果还是有目共睹的:就复杂的山区崎岖条件而言,高速修建得非常豪华,路面平整适合高速飞奔。

免费也好收费也罢,各有千秋,本无可厚非,只是以“人民的名义”对过路人民收取买路费是为不耻。

欧洲高速休息站

一种是便利店+加油站的休息站,厕所收费0.5~0.7欧。

德国和奥地利,高速休息站内的便利店所售商品,如饮料和食品,价格普遍比市区贵20%左右。显然,与天朝休息站的先进垄断性经营模式无法相提并论,普遍定价翻翻不是事儿。

厕所门口自助闸机控制,提供高端NFC刷卡支付功能。

PS: 与天朝高速休息站厕所常见的动不动就几十、上百个坑位的壮观场面相比,欧洲休息站的坑位数量实属寒酸。

家居式的装饰环境,豪华的设备配置,例如Dyson烘手机,常常让人如厕时有种居家的错觉。

普遍欧元五毛的收费,以至于每次小便时都感叹这排放达到了依云水的级别。

一种是货车休息站,高速路旁标识为“P+WC”,厕所使用免费。

Tips: 免费公厕所能提供的环境有限,洁癖及强迫症患者慎用!

东欧地区社会主义的影子还在,匈牙利、克罗地亚、斯洛文尼亚境内的高速休息站所有厕所免费开放。

【油料篇】

一般欧洲加油站汽油有三种:Super/ Super E10/ Ultimate,柴油有两种:Diesel/ Ultimate(Power) Diesel

Super E10: Super的环保型,E10即加入10%乙醇。BBA车型发动机对燃料纯度较为敏感,含混入乙醇的油品可能致使发动机罢工甚至重新清洗油路。

Ultimate(对应壳牌V-Power系列)是高辛烷值油品,提升动力输出同时减少排放。

Tips: 油品的标号代表辛烷值,标号越高代表的是抗爆性的提高,因此并非标号越高对车越好,不会为车辆带来更多的动力,高标号油品用来更省是谬误。选择油品要与发动机的活塞压缩比匹配,按受油口的厂家提示用油型号加油最好!

欧美油站在售的基本款Regular/ Super(单价最便宜的)即等同于天朝高标97#油品。一般情况下,无论汽油还是柴油选择基本款即可。至于环保型油品是个选择题,例如:E10标号,环保公益从来都是自愿的而非强制,个人的绵薄之力对整个环境的影响实属有限。Ni可以心怀天下而执着于捐助,但无权诟病Ta人强制效仿执行。

汽油价格一般比柴油贵15~30%,行驶里程越多柴油的优势就越明显。

PS: 欧洲家用车以柴油车多,多数时候提到柴油车的几率比较大,但汽油车的引擎加速性(爆发力)比柴油车好很多!柴油车一脚地板油下去发动机提速感很弱。

油站加油全程是自助的:提枪加油→前往收银台→油枪号码→缴费付款

姿势一:一般机场附近方圆五公里内加油站的油价都贵得离谱,还车行至机场附近加油站只能作应急补油。任性地空箱加满是土豪行径。

姿势二:欧洲油价(尤其是德国境内)一般白天高夜间低,价格浮动在0.1~0.15欧。对于里程多消耗大的童鞋们而言,几毛的差价积攒起来也是一笔可观的开销。

需要注意:欧洲的标识单位与我们一样是Liter升而非Gallon加仑,尤其对驾车疯跑的童鞋们,随着数量的飙升,单价0.1~0.15的浮动是不可忽视的。

除非遇到及其便宜的油价,一般日常行车油位控制在65%左右,即油位到20%以下才加油,市区白天应急加个5~10L油料,待到晚上(一般PM19:00后)前往油站加15~20L补充油位达标。

部分加油站有自助洗车服务,自助机上投币。典型特征就是加油站后面或者旁边有一个开放式顶棚小屋,旁边设有自助收费机。

【停车篇】

- 限时免费停车,以停车标志说明为准,一般限时两个小时,停车时需要将随车的ANKUNFTSZEIT到达时间拨牌,拨到到达时间并放置于前挡车窗的操控台上。

至于超时不走会发生什么,建议直接尝试体验一下!

- 路边咪表停车0.5~0.75欧/半小时,预付费。须预估停车时间后先在咪表投币缴费,取得停车收据后放置于前挡车窗的操控台上。

- 城市停车库普遍在每小时1.5~2.0欧左右,后付费。和进停车场闸机时自助获取条形码停车票;离开前在停车场的人工窗口或自助机缴费后,执票在出口闸机扫描条形码自动抬杠放行。

PS: 整个过程与天朝的商场车库设施基本一致。相较于天朝部分新建停车场已施行免票自动收费,进出口摄像头扫描车牌后凭车牌号码缴费的形式而言,欧洲已普遍落后。

好处:一般车位充足,无须事先纠结预估时间;

劣势:显而易见,收费单价比街边咪表稍贵。

初来乍到不熟悉情况,语言不通看不懂街边指示标牌,四周又是空旷一片,可以下车先看看周围停放车辆的仪表控制台上是否有缴费收据或是到达时间拨牌。接下来有样学样,照葫芦画瓢即可。

欧美历来注重保护私产。城镇街道,很多小巷子里地面划设固定车位,即便街道公共部位亦是私产,一般标记“Reserve”,供附近公寓、企业专用。

切莫轻率尝试或是执意强势插入,人生地不熟,不要期待大爷大妈们会冲出来跟Ni做无谓的口舌之争。欧美民众维权意识强:直接Call拖车处理停在自家固定车位上的不明车辆。

Tips:

- 有些时候街边可能出现不明扎堆停车,“三无”无指示、无划线、无人的情况下,未免无意识地盲从,回头车辆“神秘消失”或是招来违停罚款贴条,照列先查看停放的车辆控制台。城镇街边,停放车辆未打双跳灯又无单据的情况下,即便地上有划线,谨慎起见建议立即驶离。

- 晚上18点以后以及周末两天停车管理员下班,无人巡逻贴单,欧洲大部分街镇街边免费停车。

- 与美帝一样,靠近通道的一般是残障车位,标识清晰通行全球,四肢健全者勿尝试。

街边停车超时或者随意违停都会招致贴条,有意思的是:欧洲街头的停车管理、巡视和相应的违停贴单都是市政管理机构负责,而非警察执法机构的创收工具。违停罚单上有清晰的违规描述、管理机构的专用账户号码。完全颠覆了我们的传统概念,欧洲在市政综合管理、企业商业运营和公共安全执法之间分立、界定得非常清晰,违停与警察巡逻无关、与车行履约无关。违停罚款一般通过当地Post Office邮局缴纳给市政管理机构,欧洲各国通行。

Tips: 不幸缴纳违停罚款,尽量选择城里的邮局,避免在机场设立的邮局柜台。机场的邮局柜台一般会额外收取一笔可观的手续费。譬如,法兰克福机场的Post Office柜台每笔电汇收取15欧手续费。

【驾驶篇】

欧洲城区和乡村,道路上没有密密麻麻如同蝗虫一般的非机动车群(自行车、电动车)穿行。

相形见绌我们日常的街景:到处是窜来窜去自行车和行人,一切道路交通规则仿佛是不存在的。让人难以捉摸的飘逸行驶轨迹,无法预估的诡异行为,时时刻刻为预测自行车的下一个运动轨迹而神经紧张。

一旦事故发生,不论对错,所谓的“弱势群体”总能轻易地博得最广泛的“爱心”同情。

作为一个机动车驾驶者的隐性风险:为所谓“弱势群体”的为所欲为、想当然而被迫埋单承受世俗道义的裁决……

对任何一个经历魔都市区高峰路况磨炼的司机来说,境外驾驶的轻松是显而易见的。

最基本也是最重要的欧洲行车概念:车行路上是往前开的

无论生疏、大意、走神、迷路等种种原因而错过了下闸道(路口),都不是在车道上随意压线调头,甚至倒车返回的理由!

我们习以为常而忽略的一个常识:错过路口则继续直行,至转盘或者无禁止标识的路口再调头返回。

PS: 我们的陋习:

习惯性地原地调头,无视路中间实线、双划线转弯或调头。

随意调头在天朝路面可能存在执法漏网或者获得主动避让的情况。欧美道路上普遍车速较快,道路上随意调头被撞的概率接近90%,碰撞后直接报废的概率接近60%。

德国老司机们不论城区还是郊县普遍车速较快,和美帝道路上的感受一样,总是表现出一种驾驶素养“该快的快,该慢的慢”。譬如,车行路口必须减速停车礼让人行道上的行人!前车急刹,欧洲老司机们跟刹时没有刹车片的刺耳蜂鸣声。

城区、乡间没有过多的交通灯控制,也没有天朝这边繁复的转弯让行规则,主要是主路车辆优先通行,辅道车辆等待主道车辆通过后再行上路。

欧洲道路转盘特别多,进入转盘内的车辆拥有优先行车权。

从辅路、小道驶入主路,一定是先转入最外侧的慢车道,而后直行中慢慢变道。

前方道路拥堵的情况下,路口停车线内车辆即便交通灯翻绿仍继续在停车线内等待,不得上前抢行堵住路口。当然,更多时候这多是一种自主地道德意识。

一般情况下正常保持车距循序渐行的车流比人为密集设置限速监控抓拍更安全、更有效。然而,我们身边普遍存在的有趣现实是:路面上总能感受到最为焦急地爆发。车流中按部就班的随波逐流总会被争先恐后的抢行打破:车辆总是乐于见缝插针地变道寻找缝隙变道超车,车道实在密不透风就对着前车按喇叭狂吼——车过不过去没关系,哪怕怒吼一声让魂飞过前车也行。

日常生活中,我们在每一个街头的每一次邂逅都充斥着急躁、不安和焦虑。不管是在街头人流中相遇时肢体接触有意无意撞到,又或是在某一个路口转角会车急刹。不论孰是孰非,一个善意的微笑,Say一声Sorry,挥一挥手即刻消除误解。我们街头巷尾的许多寻常纷争源于人性自私的膨胀“世上我最大,我最牛X,我最可怜”。善意通过身体力行的传递,好过于虚无缥缈的宣传口号。

许多公路穿过的街镇居民区路口须减速到30、40KMH通过。有些居民区路边会安装测速雷达抓拍超速车辆,未免招致罚单,进入街镇前主动减速通过。

奥地利高速一般限速120KMH,沿途驾车者较为中规中矩,也可能是下雨天的关系,车流速度普遍在限速范围内。

虽没有明文规定,驾驶在车流中可以清晰地体验到的一个普遍性的现实:德国高速上,最左侧超车道一般车速下限180KMH,超车后应即刻驶离。中间两根车道车速140+,最右侧的车道上车在动也不会被理会。

PS: 相较于奥地利司机的温驯纯朴,德国司机一般表现较为奔放激进。初上路时不熟悉情况时,以160KMH车速上超车道行驶过程中,被后方一辆本地Porsche打打左侧方向灯示意让道,让出超车道切到行车道后,Porsche加速上来猛的向右逼车进行挑衅。也就是遭遇俗称的憋车。对于押车挡路的行为,德国人表现得较为美式粗犷。

一路开过A3、A5、A7、A8几条国家高速,整体来说德国高速是不限速的。

高速沿途限速更多体现的是一种区域性预防性限制,限速常见的有120KMH、80KMH、60KMH,一般出现在施工路段或者事故多发路段,一路前行可以看到的限速标识也可以看到解除标识,而不像天朝这般只见限速标识无穷无尽到尽头。

除奥地利有部分路段设置测速雷达监控抓拍以外,沿途几国高速上测速探头少到几乎没有。

PS: 高速沿途密集设置监控测速抓拍无助于约束违章行为的频繁发生,更多是沦为一种权威治下的创收工具。想象一下,当高速密集车流经过探头前集体减速猛刹的场景,从某种角度来看设置探头就是事故的制造者。

经验之谈:行车途中想激情放纵一把飙车是人之常情,没有必要虚伪克制。不确定道路限速情况,那么可以先在行车道上跑一段,等待后排本地快车上来引路开道,而后尾随超车道上的快车即可。

车速180以上的情况下,建议保持前方200米以上的目视观察距离,与前车保持4~5个车身(参考B级车身普遍长度4.85米)左右的安全车距较为合理。

以上观点基于两个现实存在:

通常欧洲本地车在路上敢以200KMH+车速超车的不会畏惧探头、理会罚款,不会在一段狂奔后急刹。

不用担心因为车距过大而被随意加塞。欧洲道路上不会有天朝常见的小次郎式冲锋加塞,即短距离高速狂飙、横冲直撞,见一条车道上的两车间距较大,从后高速插入空挡紧贴前车后一脚猛刹。

PS: 不管美帝还是欧洲,超速行驶切忌做为头车被抓现行!美帝交规的一个文明体现就在于:限速情况以当前车流速度为准,如限速55Mile,而当前整体车流时速已达到60Mile,则与车流速度保持一致即为合法。作为超速的领头车会遭到截停罚款,在高速车流中一味遵守限速规定、押道行驶亦是违法,造成事故的一样不会被免责而追加处罚。相较之下,天朝律法一向讲求令行禁止,却忽略普遍地可操作性,现实交通路况条件复杂多变,禁而不止是为可笑。

不论高速还是城区道路,快速还是慢行,德国老司机们有个很好的跟车习惯:车头始终与前车的车尾错开,以避免视线被前车阻挡,获得开阔的观察视界。跟车不应该是盲目、呆滞地尾随。行车应该具备观察前方三辆车的视线条件,从而判断车道、车流、路面的综合情况。

基于欧洲的保险规定,与美帝有所区别,欧洲不允许车辆在行驶途中随意拼车或是顺路捎带。一般情况下,车辆所有成员都强制事先登记并投保。当然,如果Ni富甲天下也是可以忽略的。凭一己之富,在发生事故后可以负担车上哥儿们、姐妹们的伤害、残疾赔付包养直至终老,那么任性一下也是无妨。

不论车型好坏、动力差异,欧美街头驾车行驶普遍体现的都是该快的时候快。城镇中,车载导航、Google导航的实时路况显示红色道路拥堵路段,实际行驶下来大多数情况是路口红灯等待造成的短时间车流阻滞而已,待绿灯通行后车辆迅速通过,路口等待没有那么多走神玩手机的司机。见惯了魔都上下班高峰拥堵路段一个多小时一动不动的憋肾场面,毫无鸭梨可言。很多时候,呆板的规定和刻板的操作限制了路面车流。

【物价篇】

一种关于物价的错觉:初次出境时,和很多人一样习惯用境外当地价格乘以汇率来评判物价、指导消费。这显然是第三世界国家极端物质贫乏下的难民式物价观。除了奢侈品以外,会对当地真实物价产生价值扭曲的观感。

一个普遍性的物价总能在国外超市找到。德国城镇有遍布很多折扣超市,例如:Netto Marken-Discount。一般日常生活必需品都很便宜,单价1、2欧甚至有几毛的折扣单品。需要特别注意的是矿泉水,一般欧美超市售价4~8欧较贵。国外城镇普遍自来水都是直饮水,外出时街头随便打开一个水龙头免费畅饮。生活习惯上,歪果仁没有我们那么热衷于喝瓶装水的普遍性群众消费基础。即非生活必需品,因此售价也是情有可原。

德国或者说中欧地区街头烟民众多。烟草税,欧洲与美帝趋同,没有澳洲那么令人发指。以一包烟的售价为例:欧洲7~8欧,美帝8美刀左右。

相形之下,澳洲便利店经历的那般做贼似的贩售场景,售卖均价15~20澳刀,有如“吸食信仰”般的感觉,叫人迷幻到底是在吸烟还是吸毒。

烟草作为一种正常商品,既然未被定义为“毒品”进行管制即为合法。定价趋同于黑市非法毒品价格,这是为何?!过度、偏激、矫枉过正的控烟无益于体现社会文明。

我们扭曲的日常消费:发展中国家的收入VS发达国家的物价。

在一段时期内的货币数量收入和消费支出可以反映本地基本物价情况。以同等人均收入3000为参考比较基础:月收入3000欧元,在欧洲生活开销一个月轻轻松松还能有结余;3000人民币在当下的天朝一线城市能干什么?显然,在本国物价水平条件下,同等本国货币收入的生活品质完全不同。

以往总是一味地指责Ta人穷奢极侈的消费行径是为土豪而不耻。如今欧洲实地体验消费后发现:原来我们每天生活中都是土豪式地挥霍日常消费。现今,在天朝一次寻常外出聚餐人均消费100~200大洋,欧美寻常餐厅消费下来也不过如此;一杯网红软饮20大洋左右,例如:X茶,通常还要排长队几个小时才能买到,欧洲街头的消费也不过如此但无需排队;一件寻常同款秋衣外套的价格与欧美相似的情况下,某宝上竭尽全力付出后所获得的显然是“民族小作坊”标准的品质,大多数情况下还有意无意地帮助卖家免去了缴税的忧扰。

体验有感于消费性价比:为保护民族产业竞争力的期许愿景,在后WTO时代的多年仍持续以征税闭锁的手段实行市场限制准入。耍了那么多年的流氓,显然,大多数民族产业的品质并未达到管理层期许的实质提升。

【信用卡】

信用卡消费的涵养姿势在于边花边赚变贴补。中欧欧元区能刷卡的,一律不用现金。

正确姿势:现金返现>消费折扣>积分奖励,USD返现>RMB返现

- 用浦发银行信用卡首刷一次,因为信用额度最高作为总体备用。

碎片化的记忆,每次动手前信仰还是有必要温习一下的

- 有限额100美元返现8%的交通银行信用卡优先进行普通消费,用足优惠限额。

- 其余消费,用返现笔笔返现8%活动的建设银行全球热购信用卡。

此次出行(东南欧段除外)遭遇历史上稍有的刷卡尴尬:

欧元区POS机已升级,信用卡普遍采用芯片卡,所有天朝银行发行的新版芯片卡支付消费须输入PIN码确认,也就是国内开卡设置的消费密码。没PIN码的芯片信用卡在欧元区基本就是一个华丽的摆设。旧版的磁条信用卡大多数情况下使用无此问题。

PS: 欧洲银行打着防范交易风险的幌子,强制消费者设置交易密码,从而将原本签名确认交易模式下,保障交易安全的责任转移给了消费者。好事不出门,坏事传千里,天朝银行业一贯以来不负责的流氓手段已经被欧洲学以致用。

后记返现到账情况

做人要讲道理,首先各家银行信用卡的诚信力是有保障的。“怎么返、返多少、什么时候到账”实际操作过程却是有差异的:

最佳、最意外惊喜:交通银行Master信用卡

- 消费交易登账的次日即返现每笔消费金额的8%美元,请注意是USD不是RMB!没有那么多条款花活限制,姿势就是那么任性!

阳光普照:浦发银行信用卡

- 消费账单还账后的次月返现RMB到账。

活动一首刷返礼RMB35元(逼格一下子低很多),实际分三笔到账。刷卡姿势要重复凹多次,花活太多有些累。活动二,累计刷满1W对缺乏奢侈品欲望追求的一般日常性消费,剁手实际操作难度较高,不作期望。

建设银行全球热购信用卡

- 消费账单还账后的次月返现美元到账,每笔“合格”消费交易的8%美元。

中文博大精深的内涵使得“合格”一词较为模糊,人为设置了一定的模糊定位障碍。

门槛最高:民生银行伪全币种信用卡

- 消费账单还账后的次月返现到账。账单还是美元的,账单日还款前没有自动结转汇率服务。

需要消费满1'000美刀以上返现2%美元。一般缺乏奢侈品价格支撑的普通消费是无法支撑获奖摘桃的。

无论土豪或是屌丝,个人财务现金流健康都是重要的。时效性对所有持卡人而言都是Top Priority。信用卡本质上是贷记类账户属性,返现延期到账并无助于缓解个人当期现金流状况,对增加、推动实际消费能力没有任何意义。只能说明诚信力,实质上更多的还是体现挑逗、打鸡血。

【败家篇】

这是一个血拼讲涵养拼颜值的年代,有见识会有比较,拒绝为了买而买的低俗。人云亦云的同质化从众行为从来不代表高逼格的品味。下手前,请有意识地对照某宝的各式专柜货,远离大规模铺货的烂大街单品,避免大把票子结账后尴尬地沦为笑柄。

沿途维也纳、布拉格、斯普利特萨尔茨堡,价格VS款式,相对较高的退税最低消费保障线。与天朝进口苛税体制下的品牌物价对比,某些商品的剁手冲动是成立的。但较为普遍的印象是“噱头”式的存在感,一种物质欲望匮乏和精神消费空虚的体现。

德国境内的购物村、奥莱一般处于常年折扣,折扣幅度有些时候不及城里的某些百货商场、购物街,颇为颠覆“奥莱”的传统印象。常年靠名义噱头普遍存在的奥莱,欧洲和美国的商业经营理念的巨大差别。

开启剁手模式的正确姿势:

欧洲传统打折季每年有两次:冬季1月~2月,夏季7月~8月。

打折季折扣和常年折扣。一般而言,Outlets奥莱打折季折扣优势只体Cun现Zai在Gan传统打折季期间。其它时间Outlets奥莱的常年折扣并无优势,反倒是城里大型百货公司的折扣可观。

OutletCity Metzingen Village梅青根购物村

德国境内最大的奥莱购物村,欧式小家子气的经营管理风格,做大生意舍不得小钱,停车一天(12~14小时)收费4欧,过夜另算。

有Hugo Boss庞大的店铺,普遍40~50欧起的寸衫价格对得起“欧版男人的衣橱”的称号。然,意外却是“欧版男人衣橱”的牛仔裤,款式和价格比正装更有优势。

整个购物村各品牌的短袖T-Shirt、牛仔裤普遍40欧左右起,没有传说中29.9欧甩卖的牛仔裤,牛仔裤单价普遍50~70欧。对彼时经历美帝奥莱平均19.8美刀并同时享受买三送一、买五送二超级甩卖的童鞋们来说,毫无吸引力。

Adidas、Reebok和Puma工厂店值得看一看,勿抱太大期望,款式比奥地利好很多,折扣优惠只能通过退税来体现。相较于传统大牌,时间充足的情况下,购物村的外围有很多无名小店值得淘一淘、逛一逛。

Wertheim Village 维尔海姆购物村

距离法兰克福机场130公里,就在A3国家高速沿途上。行程变故错过了Ingolstadt Village因戈尔施塔特购物村,行程末尾到此弥补一下缺憾。

出高速驶入停车场即感受到美式大气的风格,停车场不收费,从外到里处处感受到美帝奥莱的风格。

品牌较多,但村子很小,基本一个小时可以走马观花看完。Jackwolfskin狼爪、MAMMUT猛犸象和L'OCCITANE欧舒丹属于较为理性的亮点。

PS:感叹某宝的铺货能力,试想一下:走进一街地铁车厢,周围满是某宝售价300~600RMB标着狼爪Logo的神奇同款,在感受狼爪家款式丰富、色彩多样的同时,即便身穿一件600多欧的欧洲原版,那又怎样?氛围可以轻易缔造一个真理。

从德国奥莱所售商品来看,更多是体现工厂处理尾货的奥莱原生态。大牌的新品较少出现,款式、折扣这些构成败家原始冲动的最基本元素,与美帝没有任何可比性。

纯属意外地惊喜发现

Ludwigsburg路德维希堡的MARSTALL购物中心和Stuttgart斯图加特的Konigstrabe购物街,鞋帽、衣服款式与奥莱差不多的情况下,折扣价格比奥莱的大牌好太多!在不退税的情况下,奥莱一双鞋子的价格在名不见经传的Marstall可以淘到两双以上。

Designer Outlet Salzburg 萨尔茨堡奥特莱斯

着落于萨尔茨堡机场附近,面积不大,品牌较少,折扣力度聊胜于无,退税需要同一商品单张收银条满75.01欧元起。最为失望而深感浪费时间的经历!没有之一

在Adidas的老家隔壁,从款式到价格居然做不过漂洋过海还而来的Nike,实在可笑。

看到那么多同胞远道而来,在一个毫无亮点的地方败得出大包小包,实在匪夷所思。

【传统篇】

欧洲传统之垃圾分类回收

玻璃瓶、塑料瓶须回收再利用不能随意丢弃,一般城镇的各家超市都设置专门的自助机回收。回收行为是得到政府鼓励资助的,在商超购买啤酒、饮料时的价格已含瓶费,购物收据小票上有体现。一般来说,塑料瓶最贵约1块多欧元,玻璃啤酒瓶稍差4毛到8毛。卖破烂的价格是颇具吸引力的,日常消耗回收物能在折扣超市抵扣不少。

尤其奔在德国城镇乡村,开着奔驰、宝马卖破烂没什么拉不下脸面的,车上丁零当啷的空瓶声响成为了一种日常的必须。

回收物有国别限制,不能跨境回收,例如:奥地利、捷克的玻璃瓶在德国就无法退钱。

Tips: 回收退瓶费不适用于机场、车站。机场内的自助回收机上说明“Donation”捐赠公益,纯属善举没有补助。

欧洲传统之公共厕所收费

整个欧洲的公共厕所都做收费0.5欧。不管是高速休息站、地铁站、码头,还是大、小城镇的商场,连金拱门餐厅的厕所也不能幸免。以至于每次如厕出来都强迫自己“排放达到依云水质级”的幻觉。

与欧洲抠抠搜搜的小气大相径庭,美帝、澳土城镇的商场、车站码头、快餐店将开放厕所作为一种社会责任义务来承担。

欧洲传统之日出而作日暮而憩

环游中欧一圈,不论传统的西欧还是东欧,社会氛围基本相同:下班后没有人会自动加班流连于创收。

尤其在德国境内,每个周日除个别餐厅、博物馆以外,所有城镇的商店、超市歇业关门,有钱都叫Ni憋着。德国人民有传统!周日的街头,放眼望去尽是小摊贩们的集市摆摊天堂。周六不提前到超市及时补货,周一店铺开门上班之前的生活完全就是个杯具!对意欲败家的游客而言,德国的周日纯属浪费时间。

【通讯篇】

西班牙Orange通讯Sim卡,不论在城镇还是高速上手机导航,整个行程中4G高速网络信号表现非常稳定。实时导航过程中延迟是无法避免的,尤其在高速飞奔情况下,总体延时情况可以接受。基本没有出现传言的山区和高速失联的状况。Google Map日常行车导航比较耗流量,没有刻意地约束限制情况下,6GB的4G高速流量21天使用下来刚刚好。由于沿途移动数据信号的稳定,离线导航地图也就基本成为摆设。

大多数时候手机信号显示的是使用本地运营商网络,并非全部依赖Orange自营网络支持。陆路国界跨境时会有短暂的网络切换空档,有时需要重启手机。进入奥地利,手机讯号自动切到奥地利运营商A1;进入德国,优先选择德国Telkom,信号不稳定时会自动切换到Vodafone网络。Telkom的4G网络质量稍差,城镇中都会有数据传输断点的情况,Vodafone的讯号质量和通讯速度都是最佳。

可能是得益于某种跨网络开放服务协议的支持,一切体验感受体现着欧洲通讯网络服务商之间基础设施是互相开放的。并没有传统印象中强烈的运营商网络边界。

【退税篇】

欧洲两大主要退税公司:爱尔兰的Premier Tax Free以及斯洛伐克的Global Blue Tax Free。在各大机场和城市都有设点柜台办理退税。

就综合服务质量而言,Global Blue蓝联胜出,网店分布更多,营业时间更长。Global Blue蓝联在各大奥莱,如梅青根的Information Center,城市中心如法兰克福的Zeil采尔大街的购物中心,都设有专门柜台方便退税。法兰克福机场内的Premier柜台基本晚九点就关门了,Global Blue柜台营业到晚十点半左右。

退税税率

以德国为例,税率19%,实际上全额退税仅存在于理论上。从25欧的最低消费金额起,有一个消费阶梯退税率存在:一家商户单张100欧及以下的退税单实际能退到10%左右,单次败家1'900欧以上能退到12%左右。按消费金额划分退税率档次,败家越狠,金额越大对应的税金就越高,所能退的税率就越大。

败家剁手特别提示关键词:同一家店、单张发票上所能体现的消费金额。

沿途日常折扣超市消费也可以累计到指定金额申请退税,前提是超市能提供税单!

Tips: 一般而言油料和糖果不在常规退税范畴,例如:加油站消费的车用汽油、柴油,Lindt Lindor巧克力。

Global Blue柜台退税可以选择:信用卡、现金、Alipay支付宝。Priority优先选择:欧元现金。理由很简单:现金为王,时效性兼顾汇差。

Tips:

- 现金形式退税只适用于定在三、五日内离境的情况。

- 现场获得现金切勿轻易得意忘形,只是第一步,仍需要行动完善相关手续这钱才能踏踏实实地收归囊中:海关验印 - 退税票据投递 - 后台验票。

需要注意退税结算单上的Debit Fee以及后面的相关说明:预付现金实际上是一个基于信用的对赌协议,如果后续退税单未获得海关查验章,或是退税单本身存在错误,在返回退税公司后台审核过程中被打回,这笔大于预付现金金额的Debit Fee/ Amount会被退税公司直接从登记的信用卡中扣取。

离境前,海关查验的前提:登机牌+行李托运条。由这个前置条件引申出的现实:海关查验只能在登机前2个小时开始,就算提早半天到海关柜台排队纯属浪费时间,好不容易轮到了没有行李托运条也是拒绝办理!

PS: 法兰克福机场T1和T2航站楼都设有海关柜台,相对而言汉莎所在的T1海关柜台通常人数较多,队伍排得蜿蜒曲折,查验也较严。可能是泰航、毛航扎堆的缘故,T2航站楼的海关柜台比较空闲。

德国人一贯标榜的严谨反正在海关身上没有体验到:行李不太夸张的情况下,T2的海关柜台查验只是走个过场,可以用秒过来形容,基本看都不看行李就敲章放行。

一张Premier的退税单在机场因柜台关门而带回国内处理。魔都ICBC工行柜台已停止代理退税业务,成为一个历史传说。现在可行的退税操作有两个:一个是浦发银行柜台,另一个是WeChat的退税通(实质上就是通汇货币合作的一个电商业务)。

银行柜台 VS 退税通

对Premier Tax的业务,一个共通点是每单都要扣取1.5欧手续费,此处先要抽打Premier退税单一百遍!叫Ni折腾人。

浦发银行柜台办理Premier家的退税单,银行收取1.5欧手续费,退税周期声明最少3个月。

有银行的三个月周期托底,尝试WeChat退税通网上申请,先在WeChat公众号上进行预审。预审通过后,说明Premier Tax退税公司对每张税单收取服务费1.5欧,顺丰到付快递至天津,收到退税单后最终退税到账用了一周左右。

【理赔篇】

世事无常,旅行是番修行,期间经历各种境遇、遭遇,有时美好,有时坎坷,重要的是及时调整心态坦然面对。因祸得此理赔经验,发生损失当然应将手头的保障资源有效利用起来。

保障的意义就在于最大限度地消除损失:据保险合同所载明的条款和相应保额范围,可以发起理赔。

首先,及时报案:

1. 向当地警察局报案并做笔录。

无论何地的警局都有那么一、两位懂英语的人才,通常耗时3~4小时甚至更久,非常考验人的耐心。要点关键词:时间、损失明细

2. 在事件发生后的24小时内拨打保险公司服务热线。

尤其是平安保险,任何事后理赔都需要报案出险并获取报案号。须以警察局的笔录时间为准。安联保险的保单,只有在当地就医需要获得境外出险援助的情况需要报案。

Tips: 按保单上的联系方式,出险报案回Call国内避免不了时差的尴尬。尤其是支付宝线路售出的平安保单,客服非24小时在线服务,报案后专职理赔员还要按照脑残的国内理赔流程回拨国内手机号码核实情况。

理赔流程

回国后开始办理理赔。

安联保险的旅行损失类理赔操作流程国际化、也较为简易:

申请表格+保单号+当地警局笔录+护照复印件、签证页记录+银行购汇原始凭证+借记卡复印件,快递材料至保险公司理赔中心审核,期间没有理赔专员电话联系,审核通过后理赔款一般七个工作日到账。

Tips: 安联的理赔申请允许超出保额范围的部分,相关证据材料原件分享给其它保险公司做叠加理赔。

平安保险的旅行损失类理赔操作流程颇为本土化、也较为复杂:

境外电话报案→获取报案号→保险公司柜台递交→保单号+报案号+申请表格+往返机票行程单+当地警局笔录+银行购汇原始凭证+身份证复印件+护照复印件+借记卡复印件→后台审核→理赔。

申请材料审核时间约需十个工作日左右,后台理赔专员电话联系再次确认申报情况,理赔款到账。

最后编辑于 2018-02-05 13:14

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InnMann 9袋长老

发表于 2017-12-01 16:13

6楼

中欧旅途流水

D1, Frankfurt法兰克福 - Ingolstadt因戈尔施塔特

毛熊航空AeroFlot和其它廉航一样,与相邻的航司值机柜台比,柜台前的人数最多。其中以返校上学的留学生居多,行李普遍按上限置备,已然是压垮柜台办理效率的最后一根稻草,队伍约排越长。从绵延、曲折的队伍长度,可以看出上座率很高,想尽早安检入关显然是奢望。

踏着星夜凌晨起飞出发。

毛航登机后标配屌丝三宝:眼罩、一次性拖鞋和润唇膏,也不失为一种特色。

前往莫斯科的途中供餐两次,国内航段的中式餐食标准,锡纸加热的盒饭看得出是PVG机场中央厨房提供的,简陋又难吃。一切按部就班到达莫斯科,并未收获期惊喜。

莫斯科谢列梅捷沃机场很小,内饰颇为陈旧,虽是凌晨时分国际转机仍要走个形式过道毛熊安检。候机厅里的机场免费WiFi类似星爸爸,接入需要凭手机号获取短信验证码。初次到达的困惑在于接收验证短信收费,使用下来CMCC收费尚能接受。

以镰刀斧头作为公司标志也只有独此一家。早上8点45再次登机,停机坪上看到毛熊们的操作是那么的随意,完全体现了社会主义简单粗暴的运营习惯,只不过工具从汽车换成了飞机。起飞前发动机试车预热的轰鸣声明显比其它航司大很多,感受到战斗民族的强悍——在极短地时间内暴力拉升。

往法兰克福航段的莫斯科配餐质量明显感受比前一段好很多。原本预计上午10:25到达,惊喜如期而至:10点刚过航班已降落,机长以实际行动体现了神一般的“不管多晚起飞都能提前到达”!在机舱内报以雷鸣般“谢机长不杀之恩”的掌声中,飞机靠港出舱。

过边检,到达沿路遍布各大车行摊位林立。

Tips: 边检警察核查询问时:以旅游为目的,Travel Destination目的地回答Garmisch-Partenkirchen加米施会获得当地警察的表情赞许。就像在美帝入境时回答KeyWest一样。中国式逻辑的荒诞就在于旅游历来执着于迷恋国际化大都市,以西方逻辑判断这行为具有明显的移民倾向。

T1到达大厅内的SixT柜台,按提车单上的提示,提车点却在T2停车场。

过边检检查耗时较久,未免T1、T2航站楼之间行走延误提车时间,询问柜台工作人员答复可以在此办理预订提车手续。

柜台查询订单后答复预订Jaguar车型没有库存,只能免费提供同组车型Benz E180。

行前预计的问题变成现实,紧急联系租租车客服,然并卵,没有如期获得后台数据比对的客服现场交涉,客服只是一味嘱咐现场取证事后索赔。显然,纠缠找茬是最愚蠢的,除了给自己找麻烦,无助于解决任何实质问题。

继续与车行交涉,柜台反复查询T1、T2车库,核对多次都是无预定车型。车行柜台客服说明:不巧遇上法兰克福车展用车高峰期车型库存告警。有车友之前遭遇相似窘境,却撞大运获得免费升级车组Land Rover极光的案例在先。然而,同人不同命,现实经历却是残酷的:须加价升级车组,可用车型有BMW4系、5系以及Benz C级。照他人的葫芦画瓢没有可操作性,同组车型Benz E180可以直接提走。

PS: 柜台上主动报备过境行程,与行前稍有出入:车行并非一刀切地禁止所有BBA车型过境东欧所有国家。好像SixT家允许Benz C级、E级和“别摸我”3系免费过境捷克,却不允许过境匈牙利。显然,这和钱没关系,东欧国家还是存在区别性对待的。

眼看快两个小时过去了,计划中第一站Aschaffenburg阿莎芬堡的午餐是已经泡汤了,拖着总不是办法。做人不能一根筋到底,现场协商,先去提车点验车看看。

到车库把E180挪出来,查验发现无备胎,格纳箱里连个钢圈轮毂都没见到。显然,这没法上路。再次折返柜台已将近下午2点。提车点车库里验车时顺带瞄到不怎么多的车辆里有一辆车况较好的3系。

几个回合下来,已成柜台的“钉子户”了。只是车辆的不符合法定缺陷理由,使车行客服也不好发作,再次见面也只能无奈地摇头。几番交涉,留意到柜台德国男的刚毅性格:兜圈子胡搅蛮缠免疫,上纲上线硬来无效,只能耐着性子好言相谈。

Tips: 欧美车辆普遍标配感应车钥匙。未免途中精神恍惚而遗落钥匙锁在车内的杯具,提车时须牢记车行的紧急道路援助电话。道路现场救援肯定是额外收费项目,而且会体现一定的惩戒性,未免救援扣费,车钥匙要记得随身携带切莫粗心大意。

拉锯一番,德国男终于松口交出本来预留给其它客户的这台3系。

换车换合同,虽然耽搁时间之后着急上路,有前车之鉴:马虎大意的后果很严重到头来出现扣费纠纷还是无故折腾时间,合同文本细节值得花时间仔细看明白。

到车库打开车门有些傻眼:首先,这318是台旅行版;其次,这二货还是MT手动版!

一个德语区的普遍国情是:手动版是个豪华的存在,同款车型手动版价格高于自动版。虽然心里有些不爽,再折腾下去,Bamberg班贝格古镇的夕阳就要落山了!

得,在别摸我的故乡就体验一把6档手动变速乐趣。

验车较为顺利:里程表显示1W出头点,车身划痕不多,急救包、应急工具、反光背心等等都算齐全。

奢华的一键启动+神奇的MT手动挡,一个老革命懵逼了好一阵,发动起步就像一个连环锁套。

车载导航设定坐标方向Bamberg班贝格,驶离地下车库。闸道口,车行的租赁车到出口拍照识别车牌号自动提竿放行,无需缴费。

法兰克福机场的交通枢纽还是非常便利,出口驶过一个路口,车道连接A3高速公路。

刚上路,从天朝高速的习以为常地限速节奏转换到德国车速需要一段适应期。低头看表虽已显示120KMH,觉得车速不慢,却目送旁边车道的厢式货车一辆一辆超越而去……

途径一个休息站稍作调整,在欧洲大陆第一次见识到带闸机控制的收费厕所。第一笔缴费后的感叹:完全尿出了欧元的畅爽!

便利店消费刷卡突然发现需要输PIN码,POS机输错几遍后感觉像做贼似的。无奈摸口袋掏现金却发现,先前大奔的车钥匙一不小心给拐带上路了。

虽已跑出一百多公里,不管是有意还是无意,未免失信日后被扣费,还是决定再次折返回去机场柜台。

高速前行找个闸道下去调头返回,沿途看着夕阳西下,感叹着:再丰满的理想却敌不过眼下骨感的现实。一个下午的行程计划:Aschaffenburg阿莎芬堡 - Bamberg班贝格 - Rothenburg罗滕堡 - Nuremberg纽伦堡全泡汤了。

机场门店换好车钥匙出来,高速上天色已渐黑,只能无奈直奔Ingolstadt因戈尔施塔特。

从法兰克福出来往纽伦堡方向的A3高速多处路段封闭施工限速120,严重影响了车速。德国高速入夜后明显感觉到身边的车道上车少了许多,车流比美帝强些却明显不如天朝不分昼夜的往来那么密集,高速沿线的路灯照明也没有“基建狂魔”那么豪华的路网照明配置,以至于夜路中感觉格外漆黑。夜路中的施工路段,受路面光线限制,高速超车时的视线判断压力较大。

长途行车4个多小时,显然比预想中高速飞奔疾驰的节奏出入较大。下高速时见整个Ingolstadt因戈尔施塔特小镇已陷入漆黑,一副天朝三、四线城市周边乡村“日暮而栖”的纯朴气息袭来。

总算在晚上十点前到达住宿门口。然而,预订的民宿已黯灯打烊,才想起一个下午的折腾,忘记提前知会店家预估到达时间。敲门无应答的情况下,悻悻然,沿路返回镇上打转找临时住宿,加油站附近找到B&B连锁酒店门口有自助机Check-In总算在午夜时分住下。

PS: 一番折腾尤感欧洲人普遍下班准时,与天朝这般普遍全天二十四小时的持续无限服务有别。自驾行踪飘忽不定而又难以预估抵达时间的情况下,入住有24小时前台签到的住宿是首选,避免损失是重要的。

D2, Rothenburg ob der Tauber罗滕堡 - Regensburg雷根斯堡 - Wien维也纳

罗马边界墙之探寻

世事无常,人生在世时时面临着各种机遇和挑战,顺境或逆境伴随着每一个人的成长。

旅行是一番历练和修行,出门在外免不了遭遇各种境遇变故,一味地怨天尤人、抱怨世道不公遇事无益。

在一次次突发变故时的冒险挑战中,我们得以成长和收获。旅途源于幻想的期待而遭遇意外的纠缠,精彩就在于因势利导和处变不惊的灵活应对。

清晨天蒙蒙亮,便启程前往罗滕堡,争取抢些时间回来。

Tips: 不论别摸我的车载导航还是Google地图导航,搜索罗滕堡会出现两、三个重名的情况。罗马界墙故事的著名景点罗滕堡位于巴伐利亚州的陶伯河谷,德语“Rothenburg ob der Tauber”意为陶伯河上游罗滕堡。

陶伯河谷不在国家高速路线上,沿途只有一小段高速。

转入山区道路,路面起伏在晨雾中显得颇为仙境。

启程前导航模糊设置定位,以至于被导航拐到周边的农村乡野走上一遭。

罗滕堡可以驾车从古城门直接驶入,城门相对较为狭小,对体态较为丰满的SUV而言,通过需要减速观察车身边距。城堡外的公共停车场是给旅游大巴配置的。

进入城堡后可以停在公用车位上,附近就有咪表缴费。

Plönlein有个颇有诗意的中文名“步云来”,音译:“普伦莱茵”。城堡内行走石板路,遇见勒德城门。

选择,很大程度在于主题元素的设想,走在古城石板路上静心感受城堡中的古罗马遗迹,眼球视觉的收获最直观。

隔着谷地,遥望古罗马城墙遗迹。

城墙保存完好透着岁月历史的痕迹。总算不虚此行,切合自驾浪漫之路的主题。

石板路街头遇到罗滕堡假肢版佐罗和他的狗,行为艺术施舍随意。

古城街头的店铺牌匾

到此很大程度上是源于巴伐利亚民俗传统门牌的感召。

显然,身处异域氛围之中,实地亲身感受好过于柏拉图。

沿街玩具礼品店,三三两两的棒子游客较多。

街角一隅,窗台上的泰迪布偶熊吐着肥皂泡漂在空中。

街头巷尾走走,到此的游客以本土金发游客居多,其次是棒子。天朝大众媒体很少宣传,在此很少见同胞团客。寻路到此,需要一点独到的涵养知识。

来得早不如来得巧,中午十二点整点报时表演:钟楼两边的木偶窗户打开,里面的家伙们开动起来——罗滕堡传统木偶历史剧《豪饮的故事》。

每天的11点到15点、晚上20点和22点的整点时分,同一幕都会在集市广场上上演,从1881年至今,已经演了130多年。

每一座小镇、每一个景观,理论上白天与黑夜都具有欣赏的价值,随着日与夜的变换所呈现出的美是独特的。But,所有地方都作留宿,行程将变得坈长而毫无操作意义。兴趣喜好是个人的、固定的,并非所有目的地都具有停留价值,耗费时间等待之后的感受可能高于预期、也可能低于预期。机会概率之下,舍与得,事先对各个点位目的地区分进行精心定位很重要,途中把握收获适时转换移动。

就避免中老年团队的喧闹和人云亦云地尴尬而言,罗滕堡的体验是符合预期的。显然,古罗马城墙遗迹的神奇历史内涵,体验之下:名义多过于实质。

告别罗滕堡,折向雷根斯堡,原本的早茶即便熬成了下午茶还是要喝的。

Dom St. Peter雷根斯堡主教座堂旁的广场找到一个地图上没有的停车场。停车缴费,纪念一下第一次咪表经历。

一样的古罗马城墙古迹氛围,却比罗滕堡大了许多。

走街串巷路过罗马城门,也算符合追寻罗马城墙遗迹的主题。

走在街头享受古镇的安静,远离同胞团客的拥挤和吵扰。

到此走街串巷,并非人云亦云地朝圣古迹城墙。

动力源于一个吃货的理想:探寻Cafe Prinzess。

传说中德国最老的咖啡馆,诞生于1686年。嗯,没错比美帝的建国历史悠久!

下午茶时间看着店门口没什么人。

有些叫人小激动的店堂大厅,从布置到包装,处处透着欧洲的精致。

欧洲的柜台艺术确实比美帝精美、涵养很多。

相传17世纪,法国商人将咖啡待到了罗马帝国的政治中心雷根斯堡。1686年,德国第一家咖啡馆在雷根斯堡诞生。

二楼落座,菜单上的价格看着挺亲民。

单看数字,有种回到了上世纪九十年代的幻觉。如今收入数字大致相仿的情况下,这样的消费价格在天朝已经绝迹。

没有时下热门的网红推送炒作,也没有倚老卖老的坐地起价。

老规矩上咖灰,Regensburger Kaffee,品尝当然要最为当地的原味。意式Espresso、卡布奇诺、拿铁之类庸脂俗粉要抛弃。

黑咖啡就是被子太小,完全不过瘾。加一杯冷饮,据说更佳。

在一个以咖啡为日常必需品的世界,味道肯定是星爸爸这类连锁快消品所不能比拟的。最鄙视在星爸爸点美式咖啡的人,不会喝咖啡还人云亦云。

埋单的过程透着欧洲人的慢节奏状态:没有半小时的等待结不了账。

Dompfarrkirche Niedermunster天主教堂。

欧美古迹建筑门口总能遇见游客聚集在一起安静地听领队讲述历史文化。

经历多了就会淡然,没有了初次流浪欧美时,对于教堂神圣的那份新鲜感和渴望。

预估了两个小时的下午茶时间,到停车场提车上路。

穿一身旧的上路,落地现买换一身新的行头,垃圾破烂就地处理,是一直不变的出行理念。

按计划下一程活动预备的是Ingolstadt Village因戈尔施塔特购物村换一身新的行头,败个家再怎么随意兜兜也要花2个小时。

Google地图试着规划一下线路:折向因戈尔施塔特再转向维也纳比较绕路,沿途偏离高速公路路网,大约需要惊人的600KM。眼看已快下午四点,稍作估算,按原计划到达维也纳将是深夜11点左右。

行程规划时可以尽力填充丰满,尤其是一个较为宏大的画面,执行中不可能面面俱到,执着计较一城一地的得失。对节奏和效率的把控是第一要务!旅程在途要务实,具有有全局视角,视时权衡利弊,选择有舍有弃。

昨晚晃点错过住宿入住的尴尬记忆犹新,鉴于维也纳预订的住宿位置也比较偏,领教过欧洲旅舍收工较早,未免重蹈昨晚覆辙,一咬牙一跺脚从雷根斯堡直奔维也纳。

PS: 维也纳旅社的免费停车对下一程的意义重大,错过了入住将影响到后面8、9天的停车安置,不像因戈尔施塔特仅仅一晚那么简单。

一个人上路的好处就在于自主决断,免除七嘴八舌的困扰,无需患得患失,无需顾及同伴的感受而犹犹豫豫。

高速公路边看到欧盟标志,意味着已到国境线。没有以往印象中的边境口岸检查站,没有警察设卡管控,一个纯粹的地理边界叫人真有些不适应。

附近的高速休息站停车,寻找便利店买一张奥地利的高速票。

与行前设想稍有出入,高速票Vignette并非一般便利店有售,而是在类似路政管理专卖店里购买。

大大的Vignette招牌!

PS小插曲:据以往经历沿途询问“Highway Pass Ticket”、“Expressway Pass Ticket”,问得路人一脸懵逼。费劲手舞足蹈比划之下,杂货店里等着结账的“老江湖”货车司机听明白了,带路前往。中欧地区高速通行票叫Vignette!建议出发前将这个词学会。

橱窗告示很好理解,高速票一般是周票(7天)、月票和年票三种。恰逢优惠购票活动10天售价8.90欧。收银谢绝零钱,只接受信用卡,主力卡一刷POS机就提示PIN Code!收银台前不断换卡尝试,感觉跟信用卡倒爷一样。

Tips: 可能是入境方向有所差异,也可能是物价上涨的关系,行前参考15、16年帖子所述4.9欧的价格,显然不符合现实。

进入奥地利境内,高速的沥青路面给人焕然一新的感受。沿途一路大雨前车带路,时速很稳定保持在120以下,混在这样的车流中前行肯定飞不起来。显然,临时取消因戈尔施塔特的购物安排是明智的。天气、车速、本地车流氛围这些行车情况条件,显然是超出预期设想。

寻思着行前的路况设想有些理想化:点与点之间看起来不过几百公里的行程,德国段高速虽是不限速,即便有200+的极速绝对值保障,然而现实的骨感却是人行在途需要休整短停,走走停停的时速经平均之后跌到令人汗颜的100MPH。以至于偏爱的逛逛超市补给都成了奢望。

雨夜一路有惊无险,晚上九点半抵达维也纳。

驶过维也纳雨夜的街头,居民区附近的地铁站昏暗微弱的灯光显得有些落魄,印象中的布达佩斯、维也纳傻傻分不清楚。

郊区住宅区街头转了几圈,找到了预订的住宿。到底是城市,十点左右开放式厨房里的毛熊小伙伴们在自助表演俄式传统料理罗宋汤。

D3, Date of Destiny Wien 维也纳 | 一个吃货充值信仰的命运之日

雨后的清晨,维也纳典型民居的花园,深秋枫叶尽染的街道。

作为一个有点年份的单身狗,开启一天靠姿势:照例晨起沐浴,透着清爽就着满院秋色自助来一杯红酒镇魂。

静谧,几日奔波后久违的松弛。

住宿的环境条件并不代表着绝对,很多时候在于人,以及一份愉悦享乐的小心情。无论置身何地,人的能动性总能营造自己所想要的,心怀美好之心,感动总是如期而至。

住宿的硬件条件有差异,关键在于以怎样的视角去审视,选择Hostel旅舍需要一颗及时享乐的心。

初来乍到,向前台当地小伙伴询问市区停车情况。得到的是较为复杂的表情,So Complicated的作答信息量很大。。。

作为当地人,给到的建议:将车泊在门口,坐公交换乘地铁前往市区。

PS: 选择相对位置较偏,地处美泉宫旁的这家住宿很大程度上是免费停车的诱惑。

为进军东欧地区,要找一个合适的地方停放车辆一周左右,维也纳相对而言治安情况较好。

小心机之一,将车停在旅舍免费车位上,必要时付点小费给前台照看一下也无妨。

小心机之二,将车停在维也纳机场的停车库,估算每天至少20欧的停车费,一周大概停车费140欧起。

相对而言维也纳机场的安全性最高,但肯定不经济。旅舍免费车位的安全性需要考察后才能知晓。

想来前两日,日均500公里+的行驶里程,适时休整切换调剂一下也不错。没必要跟自己较劲找不痛快。正好趁此机会试试旅舍免费停车位的安全性。

步行20分钟左右到Schonbrunn美泉宫地铁站。地铁站旁就有P+R停车场,当然停车是要收费的。

站门口的纯手工机械行李称,对一个歪果仁而言看着挺新鲜的。

入口处的自助购票机,触摸屏上先操作调整语言到英语。显示有单程票、日票(24、48、72小时)、周票和月票四种,选择24小时的日票。自助机可以刷卡,也可以支付现金。

刷卡仍然依旧遭遇PIN Code故障。不得已,一路寻到站门口的杂货店换了点零钱,现金购票。

站内自始至终没有找到一个制服工作人员,没有查票也没有逃票。一切就是那么的自然而然。

没有习以为常的地铁站景象:总有那么多来回晃的人力。我们的公交系统就是一个社会就业工具,“社会制度先进性”的体现就是凭空创造岗位,这也是为什么衙门的统计数字总能出神入化,失业率神奇地控制在低位。很多时候,庞大人工辅助的作用却是扶助社会智障群体。

地铁站台是完全开放的,没有屏蔽门。显然,如果一个人执意寻死,无论什么样的障碍都是徒劳的。

地铁车厢的车门和澳洲类似,自助开门上下车。到站后并非所有门同时打开,门上有一个按钮开关,到站后需要下车的人按一下门自动打开。

初来乍到,平生所学掐指一算不过四句德语,还是承蒙前德国老板的嘲讽调侃。一路享受着纯德语发音报站,不免有些惶恐。中途换乘,德语的站名看着还是有些费劲。

好坏咱还是有些阅历的,没发生坐过站的杯具,一路顺利抵达Herrengasse地铁站爬上皇城的地面。

时代不同了,再也不必鸡同鸭讲的结巴费劲。城市中走街串巷靠导航:在家用度娘,出门靠Google。路盲不过就是多绕几圈,身残志坚总能到达目的地的。

试着用度娘签到,天朝局域网的产物置身世界就是一个尴尬的存在。

当然,境外很多时候Google Map上输入中文的店名地址就是一个坑!有感国学文字的博大精深,导航定位会眼瞎迷茫。

对于一个倾心于睡到自然醒的夜猫子,早餐毫无人道,一日之计在于Brunch。

像当地人一样生活,Brunch开启充值信仰第一站,中欧三大小资咖啡馆之Cafe Central

这座街角大楼,传说曾是奥地利贝尔斯公爵的府邸。曾经奥匈帝国的中心,20世纪,文人墨客、社会名流汇聚的交际场所。

吃货界传闻:需要提前预约!无奈没那习惯,抱着试试看的心态,一路小激动地推开店门。

奥地利作家、诗人Peter Altenberg彼得·阿尔滕贝格“我不在咖啡馆,就是在去咖啡馆的路上”已被传颂为佳话,依旧坐守大门入口处礼宾迎客……

柜台橱窗里透着艺术品的精致。比魔都街头那些推送网红好太多。

西点,异域再怎么炒作始终出自东方手艺。显然,眼前柜台里的甜点是内外兼修的。

受到万千食客追捧排队的网红,巨大消耗量之下的尴尬在于中央厨房流水线出品。巨大的消费能力VS贫乏内涵的产品。

网红的原罪:过度地商业化推送包装,消费多以猎奇的十三点心态,完全远离美食口味的内涵实质。

流水线的Low货怎么能与眼前橱窗里的纯Hand-Made相提并论。

维也纳咖啡馆最为重要的组成部分就是报纸和画刊的选架,本地人日常生活必不可少的组成部分。咖啡馆并不只是吃喝的场所,悠闲地翻翻报纸亦是一种生活态度。

久违的报刊架,如今天朝快节奏的生活环境,电子读物的普及,鲜少有人问津。

店堂内早餐就座率很高,本地客居多,当然也有很多东方面孔的留学生。

眼看超高的就座率却没有习以为常的混乱场面:食客们蜿蜒曲折的排队站满了走道中间,空间挤压感觉窒息。店堂内的空间秩序井然。

很幸运,在咨客引导找到一个单人位落座。

始于1876年的老店,墙上弗朗茨国王和茜茜公主的油画昭示着皇室传统御用的高逼格。

西格蒙德·弗洛伊德和列昂·托洛茨基都曾在这座咖啡馆度过最为屌丝的时光。围桌而坐创作、交谈、辩论,说是构思理想也好、企划未来也罢,当然都是功成名就之后,后世的称颂、装点修饰,是对长期厮混的豪华包装。

中欧三大的盛名+皇家御用的逼格,菜单显然比德国的高了不少,也是情理之中。单价没有超过10块,想想我们日常的消费10块钱似乎已经不算钱了!货币之贱格。

一日之初,从Cafe Central Kaffee开始。

没有对比就没有信仰的升华:看看这皇家风格的精致咖啡,浓郁的奶泡装点,德国的咖啡感觉就是“莽夫”般“粗俗”。

作为一个浅薄的咖啡爱好者,生活必需品的质朴感受多过于小资的迷乱多情。体验到的是泡沫覆盖下的咖啡原味,表层覆盖的奶泡并未像想象中的那般重度奶味冲击到咖啡本身。当然,亦未体验到小资客们充满想象力传颂的那般“绵密丰富”口感。

外加一份维也纳早餐,两根香肠的传统风格叫人稍稍意外。

咖啡杯子实在太精致,对长期牛饮的咖啡重度爱好者,怎么能满足。不太喜欢奶味过重,补一杯含酒精的Irish Coffee。

浓郁的奶泡之下是纯正的咖啡,越往下去是隐藏着的淡淡酒精味。口感的层次感非常强。

顺大便看看正餐餐牌。

作为一个食肉动物需要Chicken套餐充实一下内涵。

结账30不到的价格,对于Brunch有些小小的奢华了。

BTW,当年在未结清中央咖啡馆账单的情况下,托洛茨基就奔赴俄国投身革命。当然,革命成功后,作为无产阶级lao先liu驱mang也是绝无可能结清资本主义小馆的赊欠。

没有门口泊车的焦虑,结账时的等待也不再是那么的心急火燎。

走到门口,午饭点的人潮如期而至,大门口已经排起了长队。望着以同胞居多的长队,一份小窃喜在心头。

Tips: 预约座位一说见仁见智,不觉得预约登记是必须,不认同稍显网红排队就是天经地义。建议避开饭点错峰就餐,免除排队等待,又可以获得一个较为舒适的好环境。

饱餐之后皇城内四处走走,消化消化。Wiener Minoritenkirche方济住院会教堂。

Schottenkirche 天主教堂

弗赖永广场上的喷泉雕像

街上溜达撞见老式马车,滴滴答答的马蹄声,观光有点皇家的宠幸感。

追寻马车的车轮轨迹,“维也纳心脏”之称的St. Stephen's Cathedral圣斯蒂芬大教堂

正值“心脏”的手术保养期,外立面被施工脚手架裹挟得场景颇为凌乱。只能瞧瞧教会雕塑。

深秋的维也纳天气很凉,等候招揽生意的间隙,马车夫们给衣食父母们披上了外套。

漫步老城,每一条街道,每一个巷子,感受文艺复兴时期气质。不紧不慢地走走,惊喜不期而遇。

街口转角一不小心就遇见具有文艺气质的雕塑。得往上看,低头族是无福享受的。

纯徒步可以享受一下老酒店,看看酒类,尝尝也无妨。维也纳老酒店橱柜上陈列,以Whisky居多。显然本地酒鬼还是好烈酒,价格从十几块到近百块欧元都有。而非国人众口相传、甚是推崇的Wine红酒。

在一个媒体、“公知”们当道的社会,有很多东西,需要实地自己看过才会有见解。

前往Zanoni & Zanoni的途中,在一个类似魔都田子坊的小巷子里,邂逅当地猪排名店Figlmuller。

吃货界多年的传颂已晋升为网红,到底有多红?!当天早上尝试预约,预约排队已经排到一周以后的28号!

Tips: 店门口观察一下:店堂空间真是迷你,不过正餐以外的时间,有零星座位对外开放的。只要不是一根筋到底,预约并非是必须。

然而,一块鸡排已经吃撑,盛名之下即便有位置也不代表朕一定要临幸。

Lugeck街口的老牌冰激凌店尝试一下Zanoni & Zanoni。双球2.7欧,比笔记的稍稍贵了两毛。

店门口帐篷里已经供暖,吹着暖气吃冰激凌也是一份别样的感动。

Zanoni & Zanoni并非只卖冰激凌,一样有咖啡、餐食供应。

路过一个小巷子,院落内天井颇为现代艺术感的布置,同是艺术感,却与外面街道两重天。

初始澳土时,教堂作为西方教宗的象征性存在而透着神秘,琉璃彩绘玻璃的精美装饰叫人赞叹。作为一个菜鸟带着好奇心,乐此不疲地奔走、流连于各个教堂打卡签到。

曾经走过美帝,城市中各种地标、雕塑,有名的没名的,似乎都有神奇的打卡签到理由。

经历使人成长,如今欧洲街头,面对同质化地教堂、雕塑,走过路过瞧瞧无妨,对一个无神论国度的游客,看多了只是麻木,绝无以往那番近似于偏执地热情。

兴趣点需要提升,搜寻Google地图上维也纳城内的地标、景点,满屏仍是些寻常的教堂、博物馆、图书馆。行程中已有布拉格的两座绝美图书馆,若非学者书虫,此地的图书馆游览不过是浪费时间。

想想有人竟然无聊到将Kaisergruft皇家墓穴作为一个景点花时间参观,颇为涵养的对一座墓穴做笔记详加剖析,口味实在独特。

带着对建筑业前辈的致敬,到访多瑙河畔的百水公寓

就建筑本身而言,在上世纪八十年代不失为一种前卫的尝试。艺术这事见仁见智。

对现今的“基建狂魔”而言,没感觉到什么神奇。绿色建筑之形大于实际,内部电气、给排水系统真没看出什么环保实质。

历经三十多年,建筑外观的沧桑透露出常年运营维护的尴尬。显然,人们总是热衷于关心落成。

也许艺术与生俱来就是缺乏实用性的。纷至沓来的游客,面对一座几近空置的楼宇,是那么的有趣。

离开百水公寓,维也纳街边转交遇见熟悉的小黄车。

本想骑行代步偷个懒去到地铁站,打开APP扫码之下提示需要交押金。

试了几次,支付宝的信用积分担保不管用!显然,小黄出国后,押金规则不同了。

放弃作罢,步行到附近地铁口。

时间还早,市区内折向美景宫逛逛。

门口即感受到现今奥地利国家美术馆的艺术气质。参观花园广场免费,入内参观艺术品收费。

1714年建成的Unteres Belevedere下美景宫为欧根亲王夏宫;1721年建成的上美景宫,巴洛克宫殿及广场花园是王室用来举办各种盛大庆典的场所。

一个吃货在城里吃得昏天黑地,至于逛景点的作用及其合理解释:只是为了消耗点体力以促进消化,清空肠胃只为回头再战!

休息是不存在的——眼见黄昏,折向Cafe Sperl歇歇脚。



又是一家颇有年头的老馆,建于1880年的Cafe Sperl斯班咖啡馆是维也纳最古老的咖啡馆之一。

店面貌不惊人,门口木质玄关显示着悠久的历史,已是维也纳受文物保护单位。

相较于Cafe Central那股皇家气息,Cafe Sperl的店堂布置显得更为亲民。传说附近美院的学生,课余多爱来此光顾。

满城店铺遍布茜茜公主主题,看多了视觉印象疲劳,“茜茜公主、茜茜公主……”单一画面循环重复犹如街边不干胶小广告一般。

总算有那么一家店堂看着清净。店内多是本地人光顾,慢悠悠的调调,不急不忙。

店内的厕所标识都是古朴黄铜风格。

咨客指引下,领到一个临街靠窗的雅座。

一次晚点的下午茶,尝尝维也纳的Einspanner艾斯班纳咖啡

窗外下起绵绵细雨,一杯咖啡就着稍显昏暗的灯光,看着这座浪漫城市街上人来人往也是别有一番情趣。

翻看菜单时发现老店推荐红酒

点上一杯当地红酒,晃晃悠悠,一点点微醺的感觉很好。不开车享受一份宁静、惬意。

夜幕降临,走出咖啡馆,穿过莫扎特纪念碑公园,路过维也纳国家歌剧院

著名的萨赫酒店出现在眼前。

皇城内,Sacher和Demel围绕着同款Sacher蛋糕命名权的狗斗故事而为人津津乐道。

哈布斯堡王朝“皇室御用”老牌酒店,入住和堂吃都不失为一种体验选择。旅行的主题和预算是一定的,行程中各种元素需要平衡,区分主次、丰俭由人,体验的最佳是适合。

欲望中蠢蠢欲动,Cafe Sacher萨赫咖啡馆

作为一个吃货深度充值信仰。相较于Café Central,Sacher的店堂装饰透着精致,有种雍容华贵的感觉。

店堂亦是彰显皇家气质,来回引导的侍者,穿着欧洲传统的家仆装扮。

周边零零星星有些小资的同胞MM落座。可以放心,不会有不上品的中老年团在此破坏气氛。

经历了一个下午的诱惑——维也纳街头到处都可见到橱窗内挂着Sacher糕点招牌。

晚饭前,看看菜单,即兴甜点。

品尝,作为一个吃货坚持到本家落座享用。作为一个奶油重度爱好者,原本想着Cream,却结巴口吃搞成了Ice Cream......

一份糕点搭配一杯含酒精的玛利亚特雷西亚咖啡。鸡尾酒似的层叠布置,重口味专享,最底下的橘子酒??酒味真的味道很独特。

甜点享用完,继续沿街走走。

夜色中偶遇一辆Tesla泊在街边充电。城市中,电话亭与充电桩混搭看起来挺像样。

想来前几日的新闻:欧盟宣布五年内淘汰停产所有传统燃料汽车。走过大街小巷,新能源电动车的观感只能用聊胜于无来形容。欧洲远不及天朝这般的新能源普及比例。在大街小巷满是传统能源车的世界,无法想象五年内可以一举大跃进到纯绿色时代。世风日下,资本主义也开始玩弄政治正确的伎俩,事态发展拭目以待。

晚上正餐临幸Wollzeile街的本地老牌牛肉名店Plachutta。

吃货界众生传说老店需要提前预约,然而,小顽童偏偏不信邪,就不那么干。

当然,Google地图上还是按笔记标好了几家备胎以防不测。备胎多,就是可以神兜兜的泰然自若。

只不过用甜点稍稍错开中式晚餐点,不得不说是个英明的决定。

内堂里本地饕餮们还是很多,显然,东西方的习惯就餐时间不同。

虽然室外雨过气温有点凉,店堂内外看一圈,显然室外大棚比较有氛围调调。

餐台布置,一看就是意呆利餐馆的调调。直接上杯本地啤酒,慢慢抓瞎研究餐牌。

不开车的日子,可以一路微醺到底。

吃货信仰笔记很多资源出自女性的细腻捕捉。一天的甜品体验下来感觉有些娘,颇为担心胡子会被甜品软化脱光。甜品,怎么看始终偏女人属性。

西式餐厅的传统套路,正餐上来就是一篮餐前面包。只不过,正餐面包普遍比较硬,坐在室外天气有些凉,服务生贴心地把面包烘热后包起来上桌。好的餐厅:细节、用心。

以清炖牛肉汤和冷盘牛肉作为前菜开道。牛肉汤直接下肚而毁尸灭迹,与天朝时下热捧的日式浓稠烫头相比,汤的呈色和味道只能用本色原味来形容。

只能看看冷盘牛肉。准确说这是牛肉冻块,类似魔都的传统水晶崤肉,肉和冻的比例不同,伴以橄榄油调味,甚是清淡。有点法式的调调。重口味者慎入!

主菜点的是维也纳炸猪排。算是弥补Figlmuller老店的缺憾。

上菜时就很疑惑:大脸猪排和豪大大的快餐制品已经大得很夸张了吧?!这货居然比快餐还大很多,维也纳的猪还真TMD神奇了!

果断切开分尸,是两块肉拼起来的。猪排肉质经过腌制,味道有些讲究。与魔都的炸猪排有着鲜明的区别:省却了面包糠的工序,维也纳的炸猪排只裹了一层面包粉,不过包裹的很均匀、薄薄的一层。

没有以往快餐油炸食品那么厚的“粉底”,只是柠檬汁那么凶狠的调理,真的没必要。

不经意间穿过走道,各国政要、明星的就餐纪念照铺满了过道墙面。

熟悉的名店炫耀风格看来不分国界。只不过,天朝餐饮界竞争过于激烈,业内更新太快,每时每刻都有新老交替是常态。像维也纳这般,动不动就是几十年、上百年的老店实在难能可贵。

晚餐出门不过九点半,维也纳皇城的夜透着欧洲古城的保守和传统,街头冷冷清清、太过安静。

街头转角,只有孤单的海报聊表绚丽的夜。

买醉只能另觅Ta处。微醺中,就此道别Wien皇城较为荒蛮、罪恶的一天。

D4~D10, 生命不能承受之轻——充值信仰爱冒险 | 东南欧行程副本

一张多次往返申根签通行东南欧,单骑闯关的跨国境旅行,行程沿途边境收获回忆的印记。

D11, 维也纳 - 地上天堂 | 巴德伊舍,via. Trausee特劳恩湖

维也纳机场还车点还车,车站自助机购票,迷迷糊糊上车发现忘记取票。CAT列车上有检票员,查票时也为当作逃票处理,直接POS机上补了一张车票。

CAT车票往返市区24欧,车停在旅舍门口的关系省了120欧的。

一路上就在担心停放8天时间,即便安全,考虑到行车电脑这耗电大户,车上的蓄电池别油尽灯枯!临时找线搭火不成,Call车行道路救援的费用可能把省下的停车费搭进去还要不够。

Tips: 基于车辆保养常识:车辆一般停放每隔一、两天发动一次,给蓄电池充充电。长期停放,蓄电池状况稍差可能会电量放空而无法启动。

街边隔着三、五米就急匆匆拿着遥控车钥匙解锁,RP总算不差,别摸我的车况不错,一次开锁成功。上车赶紧发动挂空挡充电。

开了几天AT档,一键启动的MT生疏了许多。维也纳驶出市区路面交通有些小堵,但车一直能移动。

别摸我车载导航定位,辅以手机Google地图实时导航纠错,沿E60高速转A1高速行驶约3个小时,Gmunden格蒙登附近的Wolfsgrub出口下来。

下高速,沿途山景已经给人眼前一亮的感觉。大自然的原味调色,视觉的绝佳享受。

自信沿途也经历过不少山川湖泊,却绝少有这般从视觉触及心动的美感。

如此人间胜景,处处美景,乘坐大巴一晃而过怎能随时驻足享受沿途!?只有自驾才能随心驻足获得体验,不时地寻找合适地角度取悦眼球。

Trausee特劳恩湖跃然眼前。一幅胜景从来不是单调存在的。

相较于上午维也纳机场还车前经过的油站,特劳恩湖边公路沿途的多家油站,这油价真是业界良心!

早上还车时一不小心做了土豪(捂脸)。抓住眼前的机会洗心革面,心怀感动的先灌20升再说。

摊开地图,以哈尔施塔特为目的地,偌大的Salzkammergut萨尔茨古默湖区:Gmuden格蒙登、Bad Ischl巴德伊舍、Gosau戈绍、St. Wolfgang圣沃尔夫冈、Obertraun上特劳恩都是理想的落脚点选择。

如果想象力足够丰富,那么选择是多样的,前提:腿脚够长,活动半径可调。

当晚的落脚点选择在Bad Ischl巴德伊舍而非哈尔施塔特小镇。原因很简单:缺乏景区的精神信仰,没有体验茜茜公主“曾经睡过的床”的那份想象力冲动。

世人只知Hallstatt哈尔施塔特而忽略了“地上天堂”美誉的Bad Ischl巴德伊舍。

巴德伊舍的出名来自于哈布斯堡皇室的眷顾,佛朗茨·约瑟夫皇帝每年夏季都来此避暑、狩猎,也就是在这里,他与茜茜公主一见钟情。1853年8月19日,佛朗茨·约瑟夫和茜茜公主在此举行订婚仪式。

巴德伊舍小巷子里,早到的鸟儿们泊车于此。其中就有DreamCar AlfaRomeo经典的骚红Gtv小钢炮。

旅行在途因为有车相伴,扩展的活动半径,使得体验的选择不再单调。

住宿旅舍隐匿于小巷中,签到Check-In前台有些凌乱,却因花束的点缀布置而显得温馨。

Check-In时的小插曲:到店支付时“小心机”了一下,比对预订房价,发现数字多了2欧,检查发现差异是地方性的“城市税”,预订房价不含。

Tips: 由于我们历来消费只简单地关注总价(人人都要做“老板”的姿势),习惯上忽视价格的构成细节“税”:欧美住宿一般有增值税和城市税。以Booking平台预订为例:普遍报价都含基本的增值税;而部分地方会有“城市税”,尤其是传统景区,俗称“人头费”,有一次性的也有按天收取的,“城市税”在预订时会有提示但不计入价格。一般来说,只要店家的账单能打印列出明细即是合规。与我们的景区历来口说翻倍要价,吃相好很多。

签到完,照例将车泊在店门口小巷内,搜搜Google Map,镇上四处走走踩踩点。

想着晚餐觅食顺带考察一下餐厅手艺,Google导航提示Zauner餐厅下午5点半已打烊。

饭点关门打烊,实在有点不可思议,坚持之下来到店门口见证奇迹,悻悻然,作个签到留影:欧洲人民这工作真是太舒糊了!社会主义的国营老店也未曾做到如此洒脱。

镇上主街上有间“金拱门”餐厅,到访丰富民俗色彩的古镇,作为一个有理想的吃货不能随便,美式快餐通常都是不屑一顾的。

镇口的Restaurant Sissy夜色中,看着正有同胞团客大巴到达,重装大包小包的看着都累。

翻翻穷游上的点评,Restaurant Sissy显然靠Sissy的噱头买点多些。私认为:将薯条之流做配菜摆盘的,只能是美式快餐。以奥地利传统菜之名消费快餐之实,不值!

七点后的Bad Ischl街头一片清净,已然有种进入梦香的感觉。夜猫子好动,趁夜取车前往Hallstatt转转。

Bad Ischl巴德伊舍和Hallstatt哈尔施塔特靠得很近,导航行车山路大约15、20分钟的样子。公路沿线为数不多的夜排档帆布大棚还在营业。

到达哈尔施塔特停在镇外停车场的门口,晚六点以后停车场已无人照看,停车场门口的临时停车位空出来了,可以免费停。

沿街而寻,笔记中前人推荐的Bräu-Gasthof民宿的Brauhaus餐厅早已关门,实地探查名店的湖边景观位有些言过其实,隔着主街能收获的景观纯属见仁见智。

八点一过,镇上Marktplatz集市广场的酒吧都开始打烊收摊了。

与东南欧沿途乡镇总能享受到宵夜窝棚的乐趣相比,西欧地区入夜后的生活就是那么的单调、冷清,街边想悠闲地喝个啤酒都是奢侈的。

魔都明明是中国的城市,却嚷嚷着国际化都市。在追求国际范、推进都市化进程中,传统的平民夜市逐渐消亡,环境、商业、食安、媒介共同作用,美其名曰“消费升级”,哄抬出奢侈品般华丽的物价环境。

食道艰辛,如今魔都小资界传颂的宵夜界LV店里,一碗豆浆、一根油条,货还是那个货,消费价格已与欧洲趋同。

回到旅舍,小餐厅里的酒吧仍在营业,歪果仁住客们喝着啤酒围坐在一起打牌。同屋有两个亚洲面孔,聊上两句:一位是现居魔都的湾湾老伯伯,言谈举止有些吝啬;一个是到此游玩的中国留学生,次日就准备离开。

PS: 遇见小同胞的一点有趣观察。我们传统的教育过程总是在有意无意地抹杀学生的自信,从而树立课堂上老师的无上权威。造成的恶果就是从国内出来的学生们,总是那么的一脸惶恐和沉默寡言,行为举止上处处设防与人保持距离。但凡在西方留学经历几年的学生,潜移默化地,都会微笑着自信地与人交流。

D12, Salzkammergut萨尔兹卡默古特歌剧的旋律 | 哈尔施塔特 - 巴德伊舍 - 圣沃尔夫冈 - 萨尔茨堡

巴德伊舍乡间的清晨被附近教堂的钟声唤醒。因为小镇环境太过安静,教堂的钟声从未如此令人感受惊魂澎湃。对于一个倾心于睡到自然醒的自由主义夜猫子而言,这绝对是个意外。

清晨的户外有些凉,门口喝着免费咖啡透透气。上图中店主家的黑白花斑肥猫,居然顺势爬上朕的大腿,圈成一团享受着人肉坐垫的取暖。这货还真不认生!一看就是老吃老做习惯了。

一早预备的行程是盐矿山,Google地图导航,得到提示:盐矿山缆车售票处尚未营业,开门要到8点半以后。没有体验就没有比较,局域网环境下,常用的度娘导航从未享受到这类目的地预测性服务。

咖啡的鸡血已注入,看着天色不错,也罢先上路往哈尔施塔特方向走着。

清晨的钟声应该就是特劳恩河畔这座教堂传出的。

途径小镇,民居美貌的露台引人不自觉的找地方驻足停车一阵狂拍。

晨曦阳光、河景山色、淳朴的民居,景是纯天然地协调。

公路沿特劳恩河向南,沿途被乡间美景迷得走不动路。

河岸边驻足遇见白天鹅

如若不是自驾前行,这般随性地走走停停,饱览河景山色体验定然是无法享受的。

原本15、20分钟的车程,走走停停居然花了将近2小时,到达盐矿山停车场已过九点。

归功于昨晚的踩点行动,盐矿山的停车场P2在哈尔施塔特镇口的停车场P1前方大约500米,停车取票。

盐矿山缆车Salzwelten Ticket票价Adult 16.00欧。购票时遇上了头裹纱巾的印尼穆斯林妇女团,团客的欢乐总是相似的:各种自拍、合拍一通喧闹吵杂。

Ticket Center购票处出来后往前走几步,就看到清晰地缆车上山轨道。智力没问题的话,不用逢人就问。

与印尼妇女团一个车厢上山,南亚浓郁的咖喱味充斥着狭小地车厢里,那酸爽的感受叫人晕眩几乎窒息。

与布达佩斯那般的老式传统缆车相比,这边的造型显然简洁时尚,头顶上没那么多架空电缆污染视觉。

缆车到站,顺平台阶梯往上就是观景平台。

通往观景平台不过一点路,南亚穆斯林妇女们极尽姿势的各种摆拍:或自拍或组团合纵连横。通道上前行就像是城市中上下班高峰的堵车一样。

东西方游客的区别显而易见,在岔道口,西方游客多数选择向左上山乐此不疲地徒步山林;东方游客多数选择向右直扑观景平台,拍照显然是不变的主题。

山路旁边的山泉,记得随身带个杯子,山泉水免费畅饮!尴尬的是:山上如厕须缴费0.5欧。

观景平台,眺望哈尔施塔特湖

湖对岸Obertraun上特劳恩方向全景。

上帝视角俯瞰哈尔施塔特小镇。

盐矿山下来,进哈尔施塔特小镇补一下明信片角度。

昨晚踩点时的一个发现:公路隧道里有玄机。

进出哈尔施塔特的隧道内有停车场观景台

隧道进镇入口处有闸道通向二层,二层停车观景收费。一层停车较多,指示牌显示限时免费停车。

得益于驾车,风景构图的姿势选择变多了,多样化的景致如何筛选则需要时间。

山脊上有自流小瀑布。

停车场有条小径向下通往哈尔施塔特小镇。相较于P1、P2停车场,不计较多走几步的话,把车停在这倒是个不错的选择。

眼见小镇外,大巴到达渐入高峰,各色团客人群蜂拥而至。拥挤、嘈杂的人流中,再美的景致也会失去光彩。

午餐时间,本着“敌进我退”的指导思想,果断打道回“地上天堂”巴德伊舍。

巴德伊舍的街头,人群已是熙熙攘攘,却没有人群的喧闹和吵杂。颇为喜欢欧洲小镇这副慵懒的市井调调:不慌不忙的摊一张桌子,一杯咖啡、一支烟、一块甜品,毫无任何违和感。

“充值信仰”临幸皇家甜品店Cafe Konditorei Zauner,传说茜茜公主最爱的甜品之一。

同样的网红,欧洲皇家老店却是亲民:店堂内总能找到位置从容坐下,无需门口长时间排队等待。

同样的茜茜公主传说主题,考究的柜台橱窗、精致的甜品,丝毫不逊于维也纳皇城的Sacher。

悠久的传奇历史、皇家宠爱,不是一般经营几年的网红店突击营销包装得出来的。

就餐环境井然有序,侍者们往来于各张桌台,招呼不卑不亢,行动不慌不忙。

讲究以客为尊,绝非湾湾餐馆那般低贱地下跪,声泪俱下“我不该被生出来”。

从奥地利到捷克、匈牙利,再回到奥地利,咖啡总是贴心地伴着一杯清水,很享受畅饮之后及时消除的余味。

在此就餐,目标是Salzburger Nockerln萨尔茨堡霜蛋糕,翻遍餐牌却没找到,询问侍者:找错地方了,Konditorei泛欧洲都是甜品屋的意思,出门右转特劳恩湖边还有一家Restaurant Zauner。

PS: 无论Google Map,还是穷游的景点美食,搜索输入Zauner跳出来的都是这间沿街的Konditorei甜品店。穷游景点美食指引显示Restaurant Zauner的定位居然在哈尔施塔特镇上。

也罢,既来之则安之。先点份Zauner Soup尝尝鲜,权当是开胃前戏。

盖一块奶油,Zauner Soup的卖相气质一下子被拔高许多,明显比印象中的精致。相较于匈牙利的社会主义救济菜肴Goulash重口味牛肉汤,Zauner Soup口感比较清淡,番茄味类似魔都名菜罗宋汤(嗯嗯,鉴于历来崇洋媚外的传统,绝非俄式粗制番茄菜汤的渊源那么简单)。

特劳恩河边的Zauner's Grand Cafe Esplanade

入座翻翻菜单,正餐为主,也有部分甜品!显然,昨晚被导航定位给忽悠了。。。错误定位害死人!

Salzburger Nockerln萨尔茨堡霜蛋糕是烤制的,新鲜现做上菜耗时大约20多分钟。

这是一个拔草讲姿势的年头,此行重点,开场一定要有仪式感!

点餐时侍者已提示霜蛋糕量很大,虽然建议中肯,然而对于一个坚定、执着的吃货而言完全忽略。最终勉强消灭了3/4。

吃饱喝足,心情得以平复。

翻翻巴德伊舍镇上的景点资源实属单调,无非是教堂、博物馆和皇家别墅,这些地方兜兜转转能体验到什么?想想哈尔施塔特镇上那么多游客,看看景晒晒太阳有什么追求,也没兴趣折返继续。

幸好功课笔记周详:下午索性体验一下巴德伊舍镇上的皇家大保健。

相传Bad Ischl巴德伊舍最早是一个重要的盐转运地。早在公元前1300年,被称为“白色黄金”的盐就已经成功地从附近大量的盐矿中提炼出来。19世纪时,巴德伊舍人发现了盐的药用和疗养功效,并在1823年建立了奥地利现存最古老的盐浴场。

归功于昨晚的踩点行动,其实盐浴场是Royal Thermen Hotel皇家温泉酒店的一个附属设施。别看这楼的硬件不怎么样,Royal的名头之下酒店逼格很高:著名药企Merck的一个学术研讨会在此召开。

温泉浴场和疗养地的声誉如此响亮则要归功于奥地利皇室。在1827年,国王弗朗茨•约瑟夫的父母--大公爵弗朗茨•卡尔及其夫人索菲因为膝下无子而第一次来到巴德伊舍疗养。不久以后他们的儿子弗兰茨•约瑟夫来到人间;一年后,夫妇俩又生下了斐迪南•马克西米连;接着另两个儿子也相继出生。人们把夫妇俩的“喜得贵子”归功于巴德伊舍的盐浴场。

4小时浴池(不含桑拿)票价18.5欧,有点小贵。按摩按照套餐另算。提供浴袍、浴巾租赁服务,与布达佩斯的社会主义风格不同的是:支付20欧租金而无需押金。

Massage按摩较为有特色的是当地精盐开背,据称巴德伊舍镇上寻常家庭几乎都会。至于死海泥之类的美容保健,前台咨客表示严重“Confused”!尤其是对于来自男士的问询(捂脸)。

PS: 温泉中心的营业时间是有区分的:温泉浴池营业至晚上23点,Massage按摩中心到下午五点半就关门。洗浴购票可获酒店停车场免费泊车4小时,记得将条形码停车票随身带着。

#没有对比就没有提高#相较于前几日布达佩斯塞切尼浴场,社会主义公共厕所般的体验。巴德伊舍的浴场客人不多,零零星星的主要以酒店住客为主,空旷的几乎就是VIP级的私家体验,就此而言,个人对18.5欧的票价表示满意。

浴池里的水是咸的,水质非常清澈,盐浴温泉水名副其实。稍加留心,发现水是一直循环的。同样的循环水,布达佩斯因为形色各异的人群、巨大的人流量,而池水的有限循环显得是那么的无力,显而易见的特征就是水中的皮质漂浮物积聚。

一侧的儿童浴池区域,设有坡道滑梯。

躺椅上面朝户外晒晒太阳,人生体验何其惬意!想想此时在哈尔施塔特镇上奔走拍照、一身臭汗的孩儿们,真是辛苦!

优雅、舒适的环境,VIP级的品质体验享受,很大程度上归功于有限的客流。首先,得益于攻略指导,这是一个本地新项目的成功开发;其次,一般的旅行团客们是不愿意尝试自费项目,尽管大多数情况下这与花费多少无关。

选择,是丰富的,体验,是多样的。很多时候局限于顽固的思维和狭小的视角。

旅行在途应该及时享乐,体验是多样化而富有乐趣。何必计较Ta人口口相传的自然风景而疲于奔命,一味执着抓拍出相同的封面画,只为晒朋友圈证明“到此一游”的行为意识,乐趣何在!?

在一个遍布绮丽景色的世外桃源,星级酒店的住宿并不意味着高品质的体验,重要的是将手头有限的银子发挥最大效用,获取最优资源体验多元化最佳。

温泉出来,觅食晚餐在圣沃尔夫冈的白马酒店和萨尔茨堡的Monchsberg 32 Restaurant僧侣山餐厅之间纠结。叫人头疼的是白马酒店在导航地图上搜不到,最终受传奇故事的诱惑大些,决定提车前往圣沃尔夫冈实地查探究竟。

沿途经过Salzkammergut-Berge萨尔兹卡默古特山区,古老民居保持着原始风味。

萨尔茨堡湖区的小镇分散,随性环游行较为困难。“准备-等车-抵达-入住”通常这样一个标准的中转交通流程即便区区几十公里,耗费四个小时很正常。很多小伙伴们受制于交通,行程有限之下有些地方未偿所愿、留下些许遗憾是常事,比如:圣沃尔夫冈。

巴德伊舍位置在哈尔施塔特和圣沃尔夫冈中间,作为交通中转甚为理想。虽然20多分钟的车程,对于纯徒步仍是一个不小的负担。

Wolfgangsee沃尔夫冈湖边St. Wolfgang im Salzkammergut圣沃尔夫冈小镇。

镇门口的设置和哈尔施塔特一样,晚六点以后停车场门口的临时车位上免费随便停。

此行只为寻找传说中的白马酒店。Google搜索不到中文“白马酒店”或者White House Inn. 此处再次感叹中文的博大精深,出门靠中文地名处处都是坑!

又一个古老的安静小镇,街巷却弯弯绕绕复杂许多。哈尔施塔特小镇上一条道可以径直走到底。

穿行街巷,相较于哈尔施塔特,密集的建筑间隔,鳞次栉比的酒店门面却给人大气的感觉。

酒香不怕巷子深,在湖边位置探得白马饭店餐厅传说之一Restaurant Seeterrasse。

白马酒店餐厅传说之二,im Weisses Rosslterrasse前台餐厅后台酒店Romantik Hotel。

Rosslterrasse更靠近湖边,追寻着歌剧音乐声欣然进入店内。

湖景位置绝佳,大厅里看着空荡荡的,一副淡季模样。这正是朕要的!为毛非要高逼格排队等候。

一个吃货充值信仰,拔草要讲姿势:

相传1930年前后,有两位才情横溢的年轻人根据白马酒店里发生的一个浪漫爱情故事而创作了轻歌剧《在白马亭》,此剧盛演不衰,于是这个当年的小酒家也渐渐变成了奥地利名声显赫的"罗曼蒂克酒店"。艺术源于生活——白马酒店餐厅的由来。

驾车在途,一会儿还要夜路奔向萨尔茨堡,只能上杯本地苹果汁充数。

PS: 相较于国内西餐厅,欧美饮料请勿单点“water”,通常欧洲餐厅侍者理解的“water”是瓶装气泡苏打水。虽然不贵,但总和清水有些差别而叫人稍稍错愕!尤其是精打细算餐费价格,满心期盼国内餐厅免费清水的童鞋需要特别注意。

这家店餐牌上也有Salzburger Nockerln萨尔茨堡霜蛋糕,有此古法甜点的餐厅照理手艺不会差。晚餐点的是湖里的名产Gebratene Saibling 烤鳟鱼。

#没有比较就没有伤害#鳟鱼的外形相似,却没有了捷克CK小镇餐厅鳟鱼单独称重计价的无理收费!同样是穷乡僻壤的山里湖区,不论调味还是配菜,CK厨子的手艺显然粗糙很多。相对单调的食材,没有尝试比较,怎能起获感动。

在文雅的歌剧声中进餐,放眼看去满是沃尔夫冈湖景,形单影只也能感受到餐厅环境营造出的罗曼蒂克。

结账有点小贵25.5欧,另加10%小费给侍者。欧美餐厅一餐消费30以下的都属于正常合理范围。

PS: 看到某些童鞋喜好拔草名店,好像之前维也纳的Plachutta,却在小费这事上斤斤计较、精打细算。无意高谈阔论“素质”,只是觉得这拔草给自己找气受的行为逻辑有颇为有趣。“金拱门”无需小费,又快吃得又好,为何非要打肿脸混入豪门宴会!?

晚上干了两件事:

一是萨尔茨堡城外的山路上把别摸我的油箱喂到吐!1.060的油价,实在没有理由不下狠手。

二是萨尔茨堡入住后,在大堂喝啤酒。显然,缺乏环境氛围勾兑的酒水是无力的,即便狂饮倾泻。

当晚入住Eduard Heinrich Haus, Hostel,位于城里的文教区非常安静,典型的Hostel旅社,24小时Check-In前台,一楼大堂门口有中控门禁感觉很安全。

对于公交步行的旅客来讲这住宿是噩梦:看起来到老城不过几公里,其实很远从旅舍步行到大路上的公交站点没2、30分钟搞不定。

对于自驾的旅客来讲非常棒,门口有块很大的免费停车场。靠近Alpenstrβe城区快速路,前往贝希特斯加登或者老城区都非常方便。

什么都要自理,20多欧的价格,贪图享受请往别处,这就是Hostel的魅力。

D13, Berchtesgaden贝希特斯加登的魔法 | 萨尔茨堡 - 贝希特斯加登 - 萨尔茨堡

选择萨尔茨堡作为落脚点,基于“自由”和“体验”的主题,构想之一是萨城众多老牌食肆的追求和期待;其二是距离贝希特斯加登非常理想,适合自由灵活机动。

至于城内的Sphaera金球上的小人、城堡等等人文景观的价值,私认为对大多数人的觉悟而言,不过是路过顺带拍个照几分钟的事。区域性同质化的人文景观,体验谈不上什么激情和感动。

一早的盘算在Café Tomaselli托马塞利老店混一顿Brunch和直奔鹰巢之间徘徊。一圈下来经历欧洲三大咖啡馆后有感:从入座点餐到埋单,花费三小时很正常!实在佩服欧洲侍应的优雅工作节奏,对于生活节奏较快的人来说不是每一次都有耐性享受的。

享受慢生活是以消耗时间成本为代价的。对于行程节目编排紧凑的童鞋们而言,鱼与熊掌不可兼得。况且,哈尔施塔特段的小心情已经拖延了行程计划安排。

清晨,眼见萨尔茨堡的天色阴沉沉的,看着要下雨。天色决定心情,索性直奔贝希特斯加登。

萨尔茨堡通往贝希特斯加登的山路盘山而行,道路条件和天朝的312国道差不多,弯道与奥地利东部类似。体验有所区别的是:奥地利山区高速道路以140入弯非常从容,德国段尝试以120时速入弯失败,时速80入回转弯还凑合。可能是2系前驱和3系后驱的操控区别,也可能是公路条件的关系。

走过奥地利湖区,行驶在贝希特斯加登的路上感受颇为单调的阿尔卑斯山景。连绵不绝的山,只是山!风景的构图是如此单调。

早起的鸟儿有虫吃,按指示牌引导来到鹰巢的停车场,大车小车几乎已经停满。此时还不到早上九点好不好。。。

停稳下车,照例先看看周围本地车辆的中控台:都有咪表收据。得,到咪表付费6.0欧停4个小时。

如果一定要谈景区物价观感,似乎只有停车场收费,符合印象中景区一贯的“哄抬”精神。

前往Eagle's Nest鹰巢城堡必须换乘景区的巴士,在标示牌的Bus Tickets位置购票,大巴往返票价16.10欧。循环巴士,基本每10分钟一班从票务中心门口发车上山。

上到鹰巢以后全程无门票,也就是往返大巴是唯一的景区收费。德国景区缺乏社会主义景区层层设卡的重重机关套路!

幽暗的通道狭长,依稀可以感觉到二战军事设施的调调,通向电梯口。

游客们在电梯口排队等候,似乎有人流控制措施:上面的游客下来,下面的人才能上去。

从电梯口出来穿过餐厅

1934年的标牌。同为二战德军东线指挥部,印象中总是容易把鹰巢和波兰的“狼穴”搞混。

得益于天气不错,阳光明媚,山顶的气温适宜徒步走走。

观景台上巴伐利亚风格的行为艺术家拉着手风琴。

欧洲人爱爬山,身体力行总是那么的乐此不疲!回眺鹰巢。

跟着人流走,就不会有终点。山顶上还真有鹰,个头看着只是些雏鹰幼苗。

小卖部的纪念品,钥匙圈、冰箱贴之类感觉性价比不高,没什么叫人亮眼款式。

还不如在餐厅坐一会儿,伴着无敌山景点杯咖啡、啤酒,总算也是没有辜负这一早的奔波。

PS: 鹰巢餐厅的餐牌看着,完全没有以往那种景区物价!贝希特斯加登景区山上山下一个价:一杯咖啡镇上卖2.5、2.8欧,山上餐厅居然同价。因此,像天朝这般过于小心警惕而吝啬消费完全没有必要。

照旧坐返程巴士下山,回到停车场取车,看看停车票上打印的取票时间,鹰巢游程只花费2个半小时。当然,行事纯粹一点,游程还有压缩的余地。

贝希特斯加登:Kehlsteinhaus鹰巢、Königssee国王湖、Ramsau拉姆绍和Zauberwald/Hintersee 魔法森林后湖)是一体的。

#喝最烈的酒,骑最野的马#作为一个自由主义姿势分子,无需看旅游大巴的脸色,为固定的时刻表虚耗时间等待,凭个人兴趣选择,视心情喜好说走就走。

开场首选鹰巢而非国王湖,很大程度上是对Qyer们经历的分析判断:印象中Königssee国王湖的红顶教堂更符合女士们的矫情口味。

从鹰巢到拉姆绍,经过Schönau舍瑙的国王湖顺道看看无妨。临近中午,在国王湖停车场看到里三圈外三圈,车位停满的震撼场面。立马打消了购票强颜欢笑的念头。

Tips: 一日行程计划,为保证一定的体验品质,早晨抵达时Kehlsteinhaus鹰巢和Königssee国王湖建议二选一。相对而言,国王湖的游船购票人流较大,耗时较久,尤其上午10点以后会逐渐形成客流高峰。

驱车直奔拉姆绍

风和日丽的午后,拔点欧洲绝美小镇之四Ramsau拉姆绍

沿河边有临时停车位,标示牌上提示可以免费停车2小时。当然,此地更多的是出于行为自觉。

民居外观透着浓郁巴伐利亚风情的壁画,露台上的鲜花总是那么鲜艳夺目。

没有看到天朝停车场常见的衣衫褴褛管理员驻守巡查,更没有提示缴费的那般高声吆喝。

小镇依山傍水,静悄悄的,一如世外桃源般。

美丽的村庄,纯粹的原住民风情体验。

以往走过DPRK,社会主义总是倾情于装点面子工程,人为创造出世外桃源般的村庄对外形象展示,打扮一些政治可靠的良民入住上下班表演作秀。一面是民不聊生的穷困疾苦,一面是社会主义的优越示范。政治正确至上,形象展示宣传不得不说是个奇迹。

公路沿街看着有几家餐厅,入内探寻却是些纯粹的冰激凌甜品店。

顺道Hintersee后湖一游,个人认为适宜的天气护驾,后湖的景色胜过国王湖。

宁静的景致是相同的,只是少了长时间排队等待的体验。

魔法森林邂逅大好阳光

与其界定魔法森林的位置,回程萨尔茨堡的沿途处处感受都是魔法森林。

魔法森林的山区农庄牧场,晒晒太阳,放放牛。时兴的称呼是“绿色生态”农村,城里人真会玩。

回程时间尚早,前往萨尔茨堡机场附近的Designer Outlet Salzburg奥莱兜兜。

原本对萨尔茨堡奥特莱斯期待还是挺高的,实地探寻后的感受是:空间小,品牌少、折扣聊胜于无、款式毫无亮点,综合前述75.01欧的消费退税就是个鸡肋的存在。一个基本的观点:这个奥莱没有价格竞争力。

较为可笑的是在Adidas的欧洲大本营附近,工厂店的款式和折扣居然还不如飘扬过海而来的耐克!

兜上一圈感怀:

得益于我们棒棒的税制,就品牌正品而言境外血拼的冲动一定程度上还是成立的;

得益于棒棒的汇率和物价,普遍的商品标价让人有种恍若上世纪8、90年代的伤感。

现今,我们的都市已经能轻易买到这里商铺所陈列的货。消费,不只是盯着免费或者同质化的便宜,应该为有价值的买单。

作为一个拒绝“为了买而买”的理性消费者,颇为费解的看着通道上大包小包血拼的女性同胞们。

也罢,黄昏中打道回城。导航定位搜寻Monchsberg 32 Restaurant餐厅

驾车一路被导航指引开上了Mönchsberg蒙西斯山(僧侣山),夕阳中在山道上俯瞰萨尔茨堡全城。

颇为遗憾的是没找到M32,山上遇到一对棒子小情侣驾车似乎也被导航给带晕了。

车载导航提示萨尔茨堡老城部分路段修路,傍晚以后老城里的很多街巷电动路桩升起封路。

不论是Mönchsberg 32 Restaurant餐厅还是备选St. Peter Stiftskeller圣彼得酒窖,都不适合临时起意的导航前往。驾车前往需要事先踩点。

驾车在老城绕了几圈以后索性放弃折腾,把车泊在老城附近的一个小巷子里沿街车位上步行老城兜兜。

好在Qyer们在萨尔茨堡深耕多年,晚餐食肆的选择资源还是很多的。

小巷中,路过莫扎特出生地,看到门口不分国籍的中老年游客排队凹造型摆拍,这行为乐趣甚是好笑。想想放在以前,兴许我也只是人堆中的执着一员。

私以为最佳的体验方式:登堂入室落座一隅,落落大方的点上一份历史悠久的茶点,悠哉悠哉地品鉴、感受空间内的历史人文。【政商开发背景的哄抬物价须远离】站在人家紧闭的门前疯狂摆拍的行为,除了“热脸贴冷屁股”和高度的自嗨娱乐精神,实在找不出其它合理的解释。

匆匆路过Google导航前往粮食胡同

晚餐临幸位于粮食胡同的老店Zum Weilden Mann。店家的跑堂咨客侍者很有特色:两个矿工装束的老头,颇有些指环王里Dwarves矮人矿工的感觉。尤其是较为急躁的脾气和生硬的语气,非常有趣的经历。

PS: 相较于维也纳、巴德伊舍“皇室”餐厅的温文尔雅,山城萨尔茨堡餐厅的侍者显得有些“粗鲁”,感觉脾气焦急、态度生硬。服务体验是存在地域性差异的,尤其作为一个外来访客。点餐过程交流接触下来,感受侍者为人很好。略有调侃外表却没有歧视的意思,个人非常尊重勤劳的老者。像这样富有本地个性、直来直往的服务体验很棒。体验欧美的餐厅,不论收不收小费,都没有霓虹国、湾湾、天朝这般主流低三下四的服务节操。

搭桌而坐,同桌的本地小情侣推荐重口味的Goulash炖牛肉。保险起见,还是选择了维也纳猪排,一个食肉动物的爱好。上菜后看着炸猪排上的柠檬片,感怀:缺辣酱油呀!缺辣酱油!

开动切开后发现猪排夹心——夹着蘑菇酱,这也算是萨尔茨堡与维也纳猪排的区别之处。

饱餐后在老城逛逛,橱窗里的民俗服装,花4、500欧的价格配齐这样一套行头……是真的

这种美不是所有人都能懂的(捂脸),还是把银子留给欧版“男人的衣柜”Hugo Boss。

旅舍里同屋长发飘飘的香港同胞,闲话在萨尔茨堡的行程。不出意外,对年轻一辈来讲城市的经历观点总是相似的:同质化的教堂、雕像叫人麻木。

D14, 德意志之巅 | 巴伐利亚户外运动天堂, 加米施-帕滕基兴

以一座城为目的地“围城猎景”,大多数时间却心猿意马,紧凑的节目编排,快速的行程切换,辐射囊获周边的自然名胜景致,一种较为肆意妄为的狂欢路数。

因为有了车,活动半径得以延伸,朝三暮四成为现实,想象力可以天马行空,景点的记忆不再局限于单调的教堂、故居、纪念碑和雕像。

时间精算出现偏差,一早回顾行程计划已经晚点,准备离开萨尔茨堡。

本日的主题目标:Zugspitze楚格峰+Eibsee艾泊湖

PS: 行前线路规划阿尔卑斯山,选择名不见经传的Zugspitze楚格峰而非热门的Jungfrau少女峰,原因有二:其一,进入瑞士要购买Vignette,而且似乎只有单一的年票;其二,少女峰与行程主线偏离较大,合格的游览须多花2、3天时间。

从导航路线规划来看,萨尔茨堡到加米施帕滕基兴距离185公里,但看里程数感觉Google路况规划预计行车约2个半小时颇为夸张。

奥地利的Vignette高速票已到期,未免路上遭遇检查阴沟里翻船,保险起见避开高速公路,选择昨日走贝希特斯加登的山路,进入德国境内再上高速。

Tips: Google地图上显示的绿标E开头的都是国家高速公路。无论奥地利本地车辆还是跨境车辆在高速公路上行驶就要有Vignette高速通行票。

为了高速票在艰难的在山区国道绕啊绕!多耗了半个多小时,才在德国境内上了高速。

虽是高速,前往加米施的路况不如预想,车道的数量和山路的崎岖限制了车速。实际驾乘体验:Google的行车预估时间是合理的,貌不惊人的185公里开了将近3小时。

Approaching Position双子镇——加米施帕滕基兴。

山区农民沿街摆摊卖地里刚摘的农产品。原以为克罗地亚山区比较穷才会沿路设摊。

摊摆出来了也没人管。看看标价,南瓜售价不便宜啊。

加米施境内天色不佳,雨雾蒙蒙的。

进入双子镇前,路边的地形导览牌。Zugespitze楚格峰的主题很清晰。

不愧是德国传统旅游胜地,就连Oberau这样名不见经传的小镇图上作业做得很细致。

从地图上来看,登顶的缆车线路有多条。未免出现萨尔茨堡M32餐厅路线那样再次被坑,出发前用别摸我的车载导航和Google导航的同时定位,显示出同一个坐标,两个宝货难得如此统一,应该靠谱不会被坑。

没坐传说中的齿轮小火车,沿187号公路前进蜿蜒曲折、七拐八弯,来到位于奥地利境内Obermoos的Tiroler缆车站。

国内一般热推的经典游套餐:Zugspitze楚格峰+AlpspiX观景台+Eibsee艾泊湖

文案棒棒的叫人蠢蠢欲动:由加米施帕滕基兴坐齿轮小火车嘟嘟嘟上山,先经过Alpspitzbahn缆车站,再到Eibsee艾泊湖,在Eibsee-Seilbahn缆车站登顶楚格峰。

楚格峰和AlpspiX观景平台二选一,个人也认同这两个项目不必同时兼顾。

Tips: 某妈妈旅行、租租车所售的楚格峰缆车门票在德国一侧Eibsee艾泊湖附近的Eibsee-Seilbahn缆车,到访时尚在施工中。Google导航还是智能靠谱的。

车就泊在Tiroler-Zugspitzbahn楚格峰缆车票务中心门口,免费停车。

缆车登顶往返,成人票价Adult43.50欧。此行沿途最贵的单项景点门票,没有之一!

闸机刷门票的二维码进入,没有专门留守播报的闲人。有播报天气温度,当天峰顶的气温只有4、5度。

大约20分钟,上面的缆车下来,放完乘客调头就走。沿途有几次塔吊接力,车身会有轻微的抖动。

山顶山下两重天,山下缓雾缭绕,山上晴空万里。

当然景色是单调的——除了雪山就是云海。

观景平台上下三层,内部有空调穿件单衣完全不冷。

室外的观景平台在顶层,出门前还是先把冲锋衣的拉链拉紧。

楚格峰:海拔2962米,是阿尔卑斯山脉在德国境内的最高峰。

从观景平台环视,另一侧新的缆车观景平台尚在修建中。

远远望去,雪山上还有雪蛛们在徒步攀登。欧洲人普遍爱好这样的户外运动,修行锻炼也好,挑战自我也罢。极限体验不适合普通游客。

二层餐厅用个午餐,和鹰巢一样,德国景区餐厅没有景区物价。自助餐形式,有Goulash汤也有炒饭,菜价有高低:手工调味的主食最贵(不过11.5欧一盘),按盘子计费。欧版“顺旺基”一餐下来带咖啡茶饮花费16.5欧,和山下镇上寻常餐馆没有区别。

山顶下来停车场附近遇见Comfort Camping Tiroler房车宿营地:云雾缭绕中炊烟袅袅风餐露宿,对月举杯当歌,闲云野鹤般的生活何等洒脱畅快。

东方传统农耕文化的观点来看,城市意味着财富、物质、文明和便利。以团游为代表的假期旅游,城市总是“品质”、“享受”的不二价值之选。

“远离城市的喧嚣”似乎只是广告台词渲染出的一厢情愿的美好意境。颇显漂泊、随性的野外露营,颇为现实感的生活画面缺乏实践的冲动,与我们的主流旅行方式格格不入。

顺道折向艾泊湖看看。艾泊湖的位置看着离得挺近,由于奥地利境内坐缆车的缘故,其实不在一条道上。

行车得原路返回德国境内,再上一次山。车停在景区门外山上的停车场,由于还在施工中,所以免费停车。看在免费的情面上走几步呗。

Eibsee艾泊湖是山体滑坡形成的堰塞湖。天公不作美,湖区被云雾笼罩着。

艾泊湖现为私产。什么自然景观都能私有?!嗯,社会主义国家共产惯了,初闻是有那么点精神错乱,不能自已。

主人嘛就是湖边这家酒店的东主。来自社会主义世界的孩儿们是否有种“打土豪,斗地主”的冲动?!

很多时候,路线决定了经历、眼界决定了观感:一路从奥地利而来,沿途经历萨尔茨古默和贝希特斯加登的湖区,艾泊湖的景色看着显得徒劳而鸡肋。这是纯德国环游路线所不能体会的。

下山回到双子镇,入住位于Olympic Ski Stadium奥利匹克运动馆附近的旅舍。

旅舍不大,门口却有B&B连锁酒店一样的自助签到机,即便大堂前台无人值守一样可以便捷办理入住手续。

旅行在途的一个重要乐趣在于享受交流:同屋两个美帝来的学生大妞,一位似乎已经被白天Partnachklamm帕特纳赫峡谷的徒步暴走而摧残得精疲力尽,倒头就睡。一声“Hi”一个微笑,即刻打开话匣,互相拿出手机,分享彼此的经历和景色,沟通交流、互通有无可作行程调整参考。

遭遇德国境内第一个“传统”的周日,前台小哥提示镇上的超市关门了。全国人民此刻都沉浸在“传统”的福利之中。

周末的镇中心街道小巷无人管理停车,找一个空车位停下。照列先查看四周停放的本地车辆,中控台上没有缴费收据,也就没有必要花时间找咪表纯情了。

双子镇区中心的位置,巴伐利亚风格的传统民俗壁画,远处Parish Church of St. Martin圣马丁教堂的钟楼清晰可见。

在天朝靠大众点评,经历美帝靠美版“大众点评”Yelp,毫无预备的情况下饭点世界,欧洲乡下有些凌乱!不幸中的大幸,网络时代有Google Map,一个无所不能的神奇存在。

在“传统”Rolling下,整个世界街道一片清净,除了餐厅。简单搜索一下:有Subway、Pizza Hut等西式快餐店,然而对于一个追求像本地人一样生活的吃货而言,这些选择统统不合格。

PS: 追求像本地人一样生活的体验,除非实在找不到本地化的选择,一般不会尝试以Pasta、Pizza为代表的欧系快餐,以金拱门、Subway各种汉堡、薯条为代表的美系快餐。出去体验世界,以欧元的物价消费中餐的汤汤水水更是荒谬!

据Google Map上歪果仁的点评,晚餐在镇上教堂附近的德国风味餐馆Zum Wildschutz和Gaststatte Floβerstube之间选择。

晚饭点,两家店内堂都人气爆满,座无虚席。最终在Gaststatte Floβerstube老店的户外找到了空位。前厅玄关,巴伐利亚传统气质的装饰。墙上悬挂的猫途鹰推荐标识显示着传统、意味着有口皆碑。

德国巴伐利亚传统的牛肉汤:将德国面包圈Brezel切块加入清牛肉汤中,调味有点咸。

PS: 从奥地利到捷克,逛完东南欧之后,个人坚持将中欧地区面包的最糟糕口感奖项授予德国。

然而,坚硬无比、口感极差的德式面包,泡入汤中,味道却变得柔顺很多。尤其在巴伐利亚山区深秋寒冷的傍晚,一碗制作简易Soup带来的暖意满满。

德国猪蹄?!Oh,No!!!德意志的传统不是只有猪蹄和香肠,还有野猪肉和大丸子。德式丸子的感受就是特大号贡丸:面粉多过于肉的实在,丸子本身没有什么味道,调味纯靠盘中的肉汁,半个丸子下肚已然叫人感觉腹胀。

结账约18欧。从萨尔茨堡这类城市而来,没有起da获jie想象中“乡村低廉物价”的感动,也没有遭遇国内景区饭店的高价宰客。显然城乡物价差异不存在,一切是那么的正常。

驱车返回,旅舍门口的专用停车位已满,黑夜中只能沿街靠边停放。好在旅舍位置较为偏僻,不太会有管理巡查。

一天的山路行程耗时不说,看看油表的油位,连日山区行驶爬坡非常耗油,萨尔茨堡喂饱的大半箱油烧没了。柴油车爬坡时稳定的动力输出倒是在沿途山路中体现得淋漓尽致。

回顾一天的行程,楚格峰经典景点:Zugspitze楚格峰登顶、AlpspiX观景台以及Eibsee艾泊湖,从贝希特斯加登而来的观感是:

- 巴伐利亚山区沿途体验到的民俗画风是一脉相承的,最典型的好像各家民居的墙上壁画和露台的鲜花。

- 游览过国王湖、后湖,艾泊湖的风景显得平庸和黯淡。唯一的体验价值可能是艾泊湖边的景观酒店住宿。

- 地域性景致有区别,只是对于歪果仁而言阿尔卑斯山景画面多是相似的,到过鹰巢则AlpspiX观景台的山景是个完全可以忽略的存在,重复消费纯属浪费银子和时间;双子镇后山Partnachklamm帕特纳赫峡谷免费开放,但徒步暴走的乐趣不是每个人都能懂的;楚格峰登顶是值得尝试的,感受体验嘛见仁见智。

最后编辑于 2018-02-14 21:24

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小巍果果 2袋长老

发表于 2017-12-07 23:08

7楼

好棒,期待更新!

InnMann 9袋长老

发表于 2018-01-08 14:27

8楼

D15, 菲森 | 天鹅堡, 童话故事的浪漫与现实

双子镇是由阿尔卑斯山环绕中的Garmisch加米施和Partenkirchen帕滕基兴两座古老村庄合并而来,背靠楚格峰艾泊湖

夏季7、8月份和冬季圣诞节前后是加米施帕滕基兴的旅游旺季。淡季到此,感受颇为冷清。

作为行程中的欧洲小镇第五站,放弃慕尼黑而选择双子镇,行前的期待是比较大的。

加米施和帕滕基兴的分界线在哪儿?用旅舍前台小哥略带调侃的话来说:作为一个土生土长的本地人,自己也时常迷茫:住在帕滕基兴凭着感觉总自以为是加米施。

从街道、民居来看区域规模挺大,官方公布的本地人口有2.8万。在德国,人口超过2万的地区已然是座大城市的概念。

一路从布莱德-哈尔施塔特-拉姆绍这些传统的小镇走来,一个普遍印象是古朴、隐匿于世。

镇上走一圈街道格局布置显示:一个较为直观地印象观感是城市。怎么看都与之前的经历中的村镇印象不搭调,置身其中有点茫然找不到北:一个城市般规划分割的双子镇,传奇特色在哪儿?

或许待到白雪皑皑的冰雪季节,自然景致的搭调才能勾勒出答案。

奥地利山区到贝希特斯加登再到巴伐利亚,民居风格是相似的,虽然壁画装饰的艺术性是有的,但不可避免地叫人感受建筑如山般磐若静止,缺乏动线。

加米施帕滕基兴附近可以顺道串联的景点有:Schloss Linderhof林德霍夫宫和Oberammergau上阿默高(音译也称奥拉巴马高)。

如若是从慕尼黑这类城市直奔而来,Oberammergau上阿默高小镇的壁画不失为一景,值得驻足品味一番。从贝希特斯加登而来,沿途巴伐利亚乡村的古朴壁画艺术已然欣赏了两、三天,视觉麻木在所难免索性跳过。

迎着阳光向林德霍夫宫前进,门口车辆收费2.5欧,林德霍夫宫入内参观门票Adult8.0欧,相较于新天鹅堡的门票还是便宜很多的。

想到新天鹅堡是本日的主题,官网的预订规则调整只能提前三天预订,门票没有预订落实,现场购票情况不明。思考之下,未免因小失大,调头奔向主题要紧。

山谷中穿行乡间公路,一晃而过瞄到间民俗咖啡馆。

饶有兴致的原路折返,路口爬上山坡。

意欲中途随意来个茶歇,谁知店主告知尚未营业。无奈,悻悻然拍个窗台留念。

从加米施帕滕基兴前往菲森的天鹅堡,走乡间小道行车不过30分钟的样子。

车行道泰格尔山,公路边异能清晰望见山头上的童话城堡。

现实的城堡比想象中小很多,可谓是迷你,犹如当年到访帝都第一次感受天安门的感觉。

路口处的教堂、牧场,景色相得益彰。

据前人的经历笔记,多是乖乖遵循指示牌的导引,把车停在了位于主路口的P2、P3停车场而后步行前往票务中心。

个人认为车是代步工具,车行在途应最大限度发挥效用。实际也是那么干的:进入入口无视P2、P3停车场径直前行,将车开到票务中心门口眼见没空车位,才将车停在山坡上的餐馆停车位上,餐馆的私人车位收费6.0欧一天任停,价格与P2、P3基本一样,付费后看场子的哥儿们发一张停车券放在中控台上。

体会餐馆车位的好处是凭当日停车票一次收费多次出入。即便不在餐馆消费纯停车也没问题,不像国内景点那些半官半商的景区饭店,几倍甚至10倍土匪行径收费那么黑。

P2停车场附近是前往菲森市区的73线公交车站。

票务中心门口排队场景绝对是种恐怖的经历,Schloss Hohenschwangau高天鹅堡和Schloss Neuschwanstein新天鹅堡参观套票Adult25欧,网络预订会在此基础上加几欧的手续费。一般而言网络购票这事,亚洲游客习惯、熟练程度比欧美游客要高很多。

请注意:即便事先Reservation网络预约,到达现场取票也需要排队的,队伍的长度也是相当惊人。当天客流多的情况下,取票排队半小时左右也是正常的。

无预约排队将近一个多小时才买到票,票拿到手有些后悔:城堡内参观有客流控制管理,每张票上都印有系统自动排序生成的进入时间。

相对而言新天鹅堡的参观人数最多,AM11:00左右取票可排到的档期时间是下午16:40;高天鹅堡参观人数少些,档期稍好——下午13:50就能成行。

现实的尴尬是参观时间的错配:拿到票到第一程高堡的参观时间相隔约2个半小时,高堡与新天鹅堡的参观时间又相隔约3个小时。一天时间就耗在这里了!

即可前往城堡门口乖乖排队等候稍显呆板,除了吃吃喝喝,寻思着找些其它项目来填充时间。进入时看到 Tegelbergbahn泰格尔山附近有缆车,索性趁等待间歇打个来回。

从票务中心驱车前往泰格尔山缆车购票中心大约5~10分钟车程。 Tegelbergbahn缆车往返票价Adult20.2欧。有单程票可供选择,前提是Ni准备好在山上付费飞下来!

相较于新天鹅堡的团客,泰格尔山的游客以户外登山爱好者为主。相对于城堡内单调的参观静物,本地游客更热衷于体验户外运动的方式。

天气不错,登高远眺Schwangau施旺高大地的景色不错。

泰格尔山缆车的山顶位置在新天鹅堡的背面,拍不到理想的上帝视角。

缆车上下山时可以拍到新天鹅堡的侧影,受制于手机拍摄的像素以及缆车行径的抖动,照片成像效果非常模糊。单纯为了拍些风景,20.2欧的票价有点可惜。

眼看高堡的参观预约时间将近,返回停车场凭票继续插入车位。

步行前往Hohenschwangau高堡入口。参观队伍准点集合进入。

Tips: 既然购票,不论高堡还是鹅堡,常规工作服务时间内遇到参观迟到的情况,可以与城堡入口的工作人员沟通改签时间安排,跟随后面参观的队伍进入。只是,想要凭票插队提前进入是不可能的。

颇为意外地是,参观全程由一位年轻的解说员带领,而非常见的老者学究气质。有些担心介绍解说的质量,虽然自我认为英语水平也不怎么样。

以往国内景点参观经历,印象中官办体制中的年轻解说员表现多是混日子型:缺乏内容、爱答不理、漫不经心是这个行业的常态。除非达官显贵到访,一般情况下与其说是接待讲解,更像是一个全程陪同看护。

每个时段的参观人数大约20多人,全程英语人工解说。金发小姐姐以美式口语开场,庆幸不是鼻音浓重、难懂的英式发音。

想起彼时一个有趣的经历:来自母语非英语的国家的人们,在一起沟通交流,席间各种口语交错,言谈中都自以为是地孤芳自赏自己的发音字正腔圆。教育的初级阶段,同胞小伙伴间,异国小伙伴间,彼此嘲笑对方的口语种种,以示本国、个人教育素养的高端,比拼英语血统的结果却尽是历史殖民统治。笑蹦一旁观望不语的不列颠童鞋:“说话”一个不能再平常的行为,而此刻Ta的开腔却是犹如圣灵下凡的主宰。

语言是一种工具,与教育文化素质无关,其本身并不代表高贵优雅,更不是用来攀比附庸风雅的。

大堂集合,以得体的微笑开场“DO NOT”,对从小到大在准军事用词“Forbid严禁”声中成长的小伙伴们无疑感受温婉许多。记忆中,说什么和做什么似乎永远是不相关的“教条严禁而行为不止”。

所有人被告知参观规则Rule:不要触碰陈列摆设。一个常识:有年头的文物古董表面容易在人手触摸后受到污损和破坏。对游客而言,无论国籍、素养,人的天性好奇爱动。过往,很多博物馆开放式的环境,缺乏对游客行为的提示、约束和管控。

故事内容主要围绕巴伐利亚国王路德维希一世和路德维希二世展开。

城堡内场景移动行径过程中,分段讲解,每段讲解最后留有空挡穿插Q&A答疑提问。

我们以往的教育经历:东方的授业,历来讲究师长的至尊无上统治力,通常课堂上师长的发言是不容置疑的,长期以往不管大人还是孩子,遇到答疑互动都显得不知所措和唯唯诺诺。

高堡的窗外能所能欣赏到的天鹅湖景有限。

有西方游客带着14、5岁样子的孩子参观,每次答疑阶段顺势提出一些相关历史问题,不跑题不抬杠,姑娘的讲解反馈也是相对专业。

带孩子现场感受历史文化,在参观游览的同时进行语言交流,增进知识了解。与其让孩子参加英语补习班,到头来得一证书却连开口说句完整的句子都困难,个人倒是非常推崇这样教育性的参观游览活动。

众所周知,历史旅游景点的讲解内容通常单一,工作通常是单调、枯燥,一轮又一轮周而复始的重复非常考验人的耐性。是什么支撑着20多岁的年轻人坚持?显然更有意思。

令人印象深刻地是:导览讲解主动热情、有礼有节,不卑不亢,秩序管理非常理想。

相较于城堡颇为沉闷的装饰陈列,略为单调的历史内容,大方得体的讲述、不卑不亢的微笑、从容有序的引导,一个普通讲解员的管理叫人印象深刻。

沿途印象中欧洲社会较为保守、呆板,以习惯于快节奏的视角来看,快速更迭、流动是常态,沉闷环境和阳光活力是相对立的,单调、重复、消磨,热情的态度和稳定的情绪从何而来?显然更有意思。

高堡不大,整个游程大约一个多小时。

对于一个国内CET4级英语能力测试一直没有通过的学渣来说,全英语讲解内容基本能理解贯通是个不大不小的讽刺,打脸我们奇葩的教育制度。

自我感觉听懂了大约30%的内容。显然,很多历史文化相关的内容,不是单纯的语言问题。游览之后是检讨这20多年的英语课学费有多浪费。

爬山,赶往下一站新天鹅堡。上山的方式主要是:步行、马车和景区循环巴士Shuttle Bus。费用是私人运营的马车最贵,其次是Shuttle Bus。

大多数人选择步行盘山而上,较为陡峭的山路实际走下来比想象中要长、要累。

山半腰,道路上看到有工作人员拦路。似乎有很多人尝试沿马车路线开车上山。

在城堡下的餐馆门口还是停了不少私家车,照此看来,开车上山并非行不通,前提是:山上Restaurant餐馆门口有空余车位,其次要付费。

当然,下午五点半工作人员下班以后,沿着马车或者循环巴士的路线把车开上山去,免费路边停车拍个照完全没有什么问题。

只是到那个时点,偷懒能看到什么景,完全靠运气。

经过奥地利的众多精致甜品屋,个人认为更适合女士们享受,一个男人长期沉溺于甜品蛋糕冰激凌之中,总觉得像没有喉结、不长胡子一样奇怪,娘娘的。

趁不开车的时候,步行沿途靠啤酒打气解乏,本着剩余价值有效利用,到城堡门口,酒瓶充当一回装逼的道具。

在高堡门口看鹅堡距离挺近,认为将近两小时的转场时间有些浪费。谁曾想下山-爬山这体力活远超想象,徒步耗时一个半小时左右。

童话是迪斯尼给予世人的梦幻,新天鹅堡有的不过是个躯壳。

所有初次到访德意志的游客,都会追寻美式梦幻到此,但买卖通常只有一次机会。

Neuschwanstein天鹅堡参观,发放电子讲解器,可以调成中文模式。全程有工作人员带领,电子讲解器基本可以做到与行程同步。

显然,大多数人对天鹅堡的印象来源于儿时迪斯尼梦幻童话故事。然而,现实完全南辕北辙。这不是一个关于爱情的浪漫故事。

通篇较为刻薄的解读:一个卢瑟国王——Ludwig II路德维希二世的Loser一生。

相传普奥战争中奥地利前线战事失利,Ludwig II路德维希二世为了逃避现实,幻想着骑士传说(一说是灵感来自于Wagner的歌剧《天鹅骑士》),可以说是颇为自欺欺人的营建了这座宫殿。换做现在也就是一个富二代败家子的任性。

宫殿内部参观,去除现代的装饰灯光照明,内饰家具的雍容华贵真没感受到,古堡内部多是中世纪风格的简陋粗糙,冰冷的石壁和铁器。多是花果山水帘洞般的原始观感。

宫殿中陈列着Richard Wagner瓦格纳的遗物。颇为意外,路德维希二世还是一个花痴粉,当然最终被惨遭抛弃,老艺术家相当无情!御弟成名后翻脸不认一代锅王。

城堡外观的浪漫是幻象,故事更多的感觉是一个成年男孩的天真,一个国王君主的不思进取。

Ludwig II路德维希二世童鞋,一代巴伐利亚王国君主,主营业务开疆拓土不行吧,可以说是同时代的俾斯麦太过耀眼,也可以说是昏庸、混得比较没想法;泡妞传个绯闻吧,和奥地利公主Elisabeth无果而终;就连追个星Richard Wagner瓦格纳,都被伦家抛弃。唉,这人生真的是背到家、惨透了!

Ludwig II路德维希二世的建筑代表作:Neuschwanstein新天鹅堡、Linderhof林德霍夫宫、Herrenchiemsee赫尔伦基姆泽宫,城堡、离宫的现场观感都是Mini的。以皇家园林来推论,德意志诸国的国王格局太小。同样是“顽”的造诣和成就,无疑邻居le Roi Soleil太阳王更值得推崇,至少玩出了境界让人感受进取。

如果可以倒带重新选择,我要求退票!欧元票子摸着多舒糊。换个频道看温莎公爵,绯闻至少带着激情终成佳话。

新天鹅堡参观行程大致与高堡差不多,可能是“前一季”高堡关于路德维希两代国王故事的铺垫,新天鹅堡的解说内容显得相当无趣和乏味。

中欧的王宫宫殿,论艺术人文,布拉格维也纳布达佩斯斯普利特各有千秋,论气势恢宏、艺术造诣,布拉格堪为巅峰。

相较之下,眼前这货充其量不过是个“碉堡”,格局还不如克鲁姆洛夫的土豪乡绅。

新天鹅堡出来,绕到城堡后面的Marienbrücke玛丽安桥看看。时值傍晚,桥上仍是络绎不绝地人群,拥挤程度来看,简易木质拉锁桥有垮塌的风险。

除非携带UAV无人机,Marienbrücke玛丽安桥是拍摄新天鹅堡的最佳位置。就拍摄角度和效果而言,泰格尔山缆车那20.2欧的车票纯属浪费。

全程完毕下山已是六点半。新天鹅堡的行程相当坑爹!

每个人的游览趣味和期待是不同的,参观后的一点检讨:

行程定义,Neuschwanstein新天鹅堡作为德意志的标志性景点,初次探访确有游览必要,规划行程时间半天。

对于没有浓厚历史文化底蕴的一般性观众小伙伴,纯粹拍拍照、凹凹造型,卖萌装逼完全没必要花费金钱和时间,又是排队购票又是入内参观。

带着浪漫童话的期许,感受一个卢瑟的荒唐。没听到或是完全听不懂讲解该多好!

毫无疑问,新天鹅堡的外表出众而优于内在涵养。感性的浅薄就是易被表象所蒙蔽,屁颠屁颠的跟着人群掏钱购票。花25欧听一个Loser故事。价值在哪里?

如果行程编排紧凑,Hohenschwangau高堡-Neuschwanstein鹅堡-Marienbrücke玛丽安桥,从Marienbrücke玛丽安桥开始即便全程步行,2~3个小时足矣。

省出来的时间,可以到附近施万高洗洗温泉,或者到因斯布鲁克逛逛。

山路中行驶113公里居然花了2个小时,行前规划看地图感觉这点距离认为不过是翻两个山头,抵达Innsbruck因斯布鲁克将近八点。

因斯布鲁克城区不大,街道老旧很多路面开挖在翻新。

怀揣着历史故事,来到位于Herzog-Frisdrich-Straβe弗雷德里希大街靠近河边的Ottoburg奥托堡。

15世纪,Maximilian I马克西米利安一世下令在阿登堡城墙附近建造的。

黑灯瞎火的夜里是看什么外观遗迹绝对是瞎扯。Ottoburg奥托堡现已改成餐厅,晚餐和宵夜之间的尴尬时间点,入内体验一下倒是不错。

半地下室的店堂,内饰装扮得挺温馨。店堂里没什么人,看着生意不怎么样。

奥地利美女侍应Recommend本地的Dumplings饺子。趁着催菜的间隙,金发小姐姐还不忘和后厨在楼梯激情一番……

怎么发现的?趁夜色掩护,跟着本地车大摇大摆地停在路边。窗口闪过一阵警灯不免慌张地朝门口望一眼:担心有人抄牌贴条。搂草打兔,身板码子大动静响,楼梯转角的异响吸引之下撞见一对狗男女的撒欢……

切回正题,因斯布鲁克的饺子叫人稍稍失望,湾仔码头速冻水饺的薄皮模样,一个大盘子的全景只有饺子,躺在芝士汤里,这既视感真是叫人醉了……(捂脸)预备妥当的仪式感顿时凌乱。常规的拍照消毒程序兴致全无。见很多小伙伴们在因斯布鲁克就餐推荐饺子,我该做何理解?

十几欧的Dumpling,平均2欧一个绝对是平生吃过最贵的饺子!沿途最为失望的一次充值信仰体验。

较为凌乱的一天,连充值信仰吃个饭都不怎么样。

D16, 因斯布鲁克 - 施万高 - 博登湖梅尔斯堡 - 特里贝格

德奥边境山区的天气一天一个脸,昨日艳阳高照转眼就变阴雨连绵。天气决定了景致的成败,想想城里寒风中冒雨街拍些景点成像质量都是尴尬。

独行浪奔“喝最烈的酒骑最野的马”,不计较一城一地的得失,唯有心情愉悦不可负,一味牵强附会糟粕风景会感染心情不佳。原本行程设想对因斯布鲁克的期待就不高,索性放弃另做打算。

临时设想1,列支敦士登。地处奥地利、瑞士、德国交界地带,车程2个半小时左右,沿途周边公路情况相当复杂,一不小心误入高速公路,现场都未必能反应:要不要缴费,该向哪国缴费。

为了半天体验未知的行程,补一张奥地利Vignette,搭一张瑞士Vignette年票。显然,劳命伤财,时效性、效费比不高,缺乏理性。

临时设想2,Schwangau施万高有家温泉依山傍湖,传说可以泡着温泉欣赏天鹅堡景色——Kristall Therme am Kurpark。行程距离111公里车行约2个小时。

清早泡温泉深得朕心!看着有些疯狂、浮夸,不过享受体验可行性高。

因斯布鲁克、加米施帕滕基兴和施万高三地从地图上看紧邻,行程功课漫不经心的以为不过翻两个山头事。

行驶在因斯布鲁克城外的路上,沿途山区高低落差形成的大气压差带来耳涨感,蜿蜒曲折的路况限制车速。大部分时间时速只有60MPH,局部直线路段的激情也不过80。

实际情况超出远不是看地图想象的那么简单。就点与点之间的连续性而言,因斯布鲁克安排在双子镇之后做折返跑绝对是个贪心的错误。

翻山越岭,驶过一片开阔地,抵达Kristall Therme。濛濛细雨中,上午十点左右门口几十个车位居然停满了。

旅行在途,唯有体验和感受不可负。选择一直都有,较多时候是被我们的闭塞和固执限制。

有人说徒步暴走可以强身健体,那么沐浴温泉可以舒缓疲劳。

价目表上,2小时浴资12欧,门口停车场免费停车。初初单看数字绝对值,与巴德伊舍温泉的18.5欧门票相比,颇为单纯的有些小鸡冻。

巴德伊舍温泉18.5欧是4个小时时长,如果小学数学不是体育老师教的,单纯的小鸡冻应立即消散。况且,施万高温泉纯浴池而没有桑拿汗蒸。

一大早的温泉泳池里挤满了人。看模样,宾客多是附近的居民,一般举家前来。没有计划生育的束缚,两代人的全家福场面颇为壮观。

虽然客流很大,温泉池里的水质却还清澈,循环水过滤的很干净。回想塞切尼,延续着前社会主义简单粗矿:更衣箱前人与人的赤条条坦诚相待。不论是巴德伊舍还是施万高,都设一个独立的更衣间“遮上一小布,文明一大步”。

体验质量,匈牙利的Széchenyi fürdő塞切尼温泉看来只能作为此行的垫底,差评!

相较于巴德伊舍温泉浴场的纯粹,施万高温泉浴池里的酒水吧台应该是一大特色亮点。

想想,泡在温泉浴池里吃个冰激凌欣赏新天鹅堡,冰火两重天的感官冲击,体验感受的价值。

迟到了半天一夜的体验:山中秋雨凉风习习,沉浸泉水的温暖,直面蒙蒙云雾环绕的新天鹅堡。视觉感官的冲击如此强烈。

场景的选择,体验呈现出的感观是多样的,劳身费力还是逍遥畅快,在于想象和选择。

如果想象力足够,将新天鹅堡的景观体验升级,那么选择一家带温泉浴池的本地风俗酒店住宿一晚是个不错的Idea:依旧是沐浴温泉中,只是将手中的冰激凌换成高脚杯和香槟,远眺山头上的新天鹅堡。

仅仅是细节的差别,公共与独享,Hostel与Hotel。场景、角度、道具的变化,充满画面感的品质和价值。

旅行的元素很多,预算和享受,有时必须做一个选择;想象和现实,需要明白追求什么,牺牲什么?

时代在前进,网络带来丰富的资源和选择,相同的景观,体验方式是多样的,调整一下视角即获VIP的享受,独特的记忆。

“赤裸着徜徉在温泉池里端着高脚杯香槟欣赏天鹅堡”并非广告虚幻的场景,不是遥不可及的奢望和梦想。

动与静,景致Individualized画面呈现的背后,心境截然不同。

德国的美好在乡村,乡间很多特色的风俗景观酒店,和一般团游提供的城市中心的高档酒店住宿决然不同。

Schwangau施万高镇上有几家住宿带温泉泳池,位置理想直面天鹅堡,几百RMB的价值公道,风情万种并非需要成千上万的消费奢靡。

身临其境的灵魂享受,差别只是关于人的想象力和选择。

不过百来公里路,阴霾消散,拨云见日。车行在途,便是晴天。

城市意味着财富、文明、整洁和便利,一种城市文明的普世价值观将人们乐此不疲地引向城区落脚,尤其以团游为代表的不二之选。

行前收集沿途落脚点:腓特烈港的名气较响,翻翻内容只是塔和港,适合徒步放风。

索性跳过腓特烈港,直奔梅尔斯堡,华人旅游圈的一个冷门清净之地。

博登湖畔收获蓝天、骄阳。放慢车速,穿行的观感犹如那年遇见安大略湖,一望无际有种汪洋的错觉。

湖边德式农田一片秋色,隔湖相望的即是瑞士。

阳光即是真理!

旅行在途,唯有阳光和蓝天不可负。独自浪奔,欣赏沿途风景的那份心情最重要。

梅尔斯堡古城,又见到古朴的店铺名牌。相似的物件,与罗滕堡感受完全不同,这里有纯色的碧海蓝天。

古城山头上的梅尔斯堡古堡:德国现存最古老的城堡。马鲁威国王Dagobert道格波特于公元七世纪建造。

梅尔斯堡的炙念在于这家传统老店:Restaurant Meersburger Winzerstuben。

歇歇脚,喝一杯当地的啤酒佳酿,吃一个晚点的午餐。小山坡上,悠哉悠哉地欣赏湖景。

湖边感受一如古人创城:Meer大海+Burger城堡。

沿湖的景观餐厅,城堡外酒店的附属设施。古树、湖景,景观是卖点。

坐拥园林湖景,只不过,没有邻居Restaurant Winzerstuben知名。

旅行体验是个看天吃饭的活,景色因阳光和蓝天而叫人心情愉悦。

Meersburger的古城门,阳光之下非罗滕堡可比。

城门边上的人行小门,配上巴伐利亚传统的壁画。

进入城内,城门的背面是钟楼

漫步城中,沿街的建筑装饰充满趣味,与以往印象中的德式刻板、不苟言笑大相径庭。

小镇内多是些德国、瑞士的本土游客,清净得有些冷清。规划成功,顺利避开同胞旅游团的吵扰。

同胞们一般只对传统知名景点感兴趣:城市里爬个观光塔,逛逛街都是很好的谈资,回去好吹zhuang牛bi。

继续前行沿途有小资界有口皆碑的Titisee滴滴湖。研究下来,个人的观点滴滴湖就是一个水库。

空有浪漫想象不行,相对静止的环境景致需要漫不经心的的心情和充裕宽松的时间,滴滴湖的美不是每一个人都能欣赏得的。

个人较为感兴趣的是体验黑森林Route500之路:Feldberg费尔德山-Waldkirch瓦尔德克尔希路段。

独行在途的一点尴尬:伴着风和日丽的蓝天阳光,沿途幻美景致,在眼前一晃而过,赞叹是灵魂出窍般的,待到回过神来想要记录,已经开出5公里了。

转瞬即逝的感受,一路前行景色的视觉冲击此起彼伏、连绵不断,只有前进而无法停车驻足。

路线有些曲折,山回路转,顶着刺眼的晚霞,赶到了山中的Triberg特里贝格小镇。

照例停车后先四周走马观花一番。

喝最烈的酒,Google Map上搜一搜附近的本地老酒铺Wine Stone,从结果看山林之中似乎不如想象预期。邻近镇上的Wine Stone走一遭,未收获期待中的佳酿。机会留给晚餐镇上的本地餐厅吧。

黑森林地区的一个寻常小镇。民居外观上已经不见巴伐利亚壁画。风和日丽背景下的山林景色秀丽依旧叫人赞叹。

此行沿途最富特色、最超值的一家住宿Ketterer am Kurgarten。

与行前参考图片所浮现的想象期待稍有区别:酒店并非坐落于世外桃源般山谷中,一间古色古香的大House。紧邻街边的位置,颇为漫画风格的外观装饰,较为现代化的内堂,感觉有些意外。

提前两个多月预订时40欧的房价并没有太多在意所谓的“特惠”。仍旧小心机地贪心欧美旅游淡季起获地板价,然并卵,直到出发前这家住宿的房价一路向上飙升已是Double逼近一百关口。实在没有任何理由行使免费取消的权利。

典型的家族式经营风格,前堂餐厅后堂住宿。

柜台橱窗里的甜品姿色显然不输维也纳。

客房的走廊,古色的灯具、兰花盆栽,看着很有调调。

Check-In前台提示:是否要预订明日的早餐,收费10欧。预订房费订单确实不含早餐,就柜台的糕点姿色来说倒也不贵,性价比值得期待,现金结算,也可以明早当场付。

手续办妥递上收据和钥匙,收据习惯性准备随手扔了。店员叮嘱:收据上有一联是附近Triberg Fall瀑布的门票。

内心一股幸福感的小鸡冻升起,以中国式的传统社会逻辑理解:通常只有本地颇有权势、名望的大户人家,才会有如此豪放地大手笔——拿官办的旅游景点门票免费赠予住客。没想到蹭特惠还碰上了本地大户够豪气

PS:事后了解这是当地风俗镇上所有住宿,无论大小一律送住客特里贝格瀑布的门票

房间落实妥当,再次走出门口,转眼天色已黑,夜幕降临。山区日与夜的转换真是干脆。

街口转角的千钟店,门口木偶在灯光装饰下,不失为一道有趣的夜景。

寻思着晚餐是选择店家的私厨呢还是镇上另找,怎么看住店的餐厨特色是甜品。

沿街踩点探寻,“菜好不好,看看看大堂里的吃货便知”的常识引导下,晚餐临幸下面这家餐厅。

中午Meersburger点的猪蹄“栗子肉”的恶心味道仍未消散。看看餐单,晚餐选择本地山里的野鹿肉配Hot Wine。

PS:德国的美味并非只有大众口口相传的猪蹄和香肠。贝希特斯加登-加米施帕滕基兴-特里贝格,这些山区乡镇的本地餐厅菜单上都有野鹿肉、野猪肉等山区野味提供。

Hot Wine并非一般认识中,只是出现在东欧街头的地摊便宜货。事实上,沿途德国山区的餐厅、酒吧也普遍提供热饮红酒,当然主推的一般都是本地啤酒。

当然,不用担心德国人会像我们的“精明”景点饭店那样挂羊头卖狗肉,冒用劣质肉来欺骗顾客,也不会以野味名义借机哄抬物价。

歪果乡下土著VS天朝景区伪土著,本人更放心异国诚信。扭曲的利益关系、无序的经营环境,使得我们不得不远离国内景区而远走他乡。

以蔬菜沙拉为前菜(含在套餐内),肉质纤维的口感较为粗糙,德式调味也没有粤菜那么精致、细腻。

Hot Wine是本地酿制的红酒,当然并非什么名贵的红酒却是本地推选,山区夜间寒风中喝着热饮暖身。热身后续了一杯本地啤酒,杯子一如既往的大,品质和价格一如既往地稳定。

跑堂的招待店员多为镇上的村民,外貌看来普遍年级稍大。从贝希特斯加登一直到特里贝格,感受德国乡村餐厅的服务招待,显然没有维也纳那般城市精致人文而体现出的温文尔雅、和声细气,招待们的英语水平有限、行为比较粗鲁、语气比较生硬。当然,这都是主观的浅薄和谬误,熟络以后会了解乡村民风的善良和淳朴。

整体用餐观感尚可,没有超乎期待的感动。结账总共22欧,中规中矩,没有想象中的乡村低廉物价。

搭桌就餐邂逅曼海姆出游到此的魔都小伙伴,身处异乡听到乡音的倍感亲切。和小伙伴相谈甚欢,以至于忘记例行的配菜“消毒”了。餐后啤酒畅聊至深夜,发现这家餐厅也是风俗民宿酒店。

听小伙伴讲述留学经历,大致与沿途德意志感受相符:相对落魄、保守的社会现状,一如电商文明推进前的天朝。当地的企业普遍缺乏竞争力和创造力,较为青睐美帝留学经历的学生多过于本地高校的毕业生。留学欧洲的前途显然遭遇尴尬。

D17, 特里贝格 - 科尔马 - 黑森林之路

山区选择落脚点为Triberg特里贝格而非Schiltach希尔塔赫,很大程度上是为了便于灵活机动。

作为一个“睡觉睡到自然醒”的坚定信徒,清晨早起无疑是有违信仰的。10月初德国深秋的山区清晨,户外格外寒冷,考验着一个重度起床困难症患者:原本愿景中的早六点出发,硬是拖到了七点二十。

很多半仙教条:欧洲夜晚驾车禁止远光灯。一种道听途说的二道贩子,显然还是长期“禁止”僵化教育出来的思维。

欧美山区大多缺乏天朝这般的道路灯光照明环境条件,夜间空旷一片漆黑,回转弯道路边没有设置水泥隔离墩,夜间近光灯的视线不超过20米。一知半解的迷信很容易滚下山谷,人身安全最大,车行路上的操作很大程度上取决于实际情况和个人判断。何况,欧洲大多数国家的交规规定是:会车前须关闭远光灯。

漆黑的清晨,睡眼惺忪、崎岖路况,几次都差点睡过去。

黑森林山区的路况感受比因斯布鲁克更差,公路沿线不时经过街镇需要主动减速慢行。

长期山区公路弯道的修行,没有沉重的磨难感,弯道技术提高了多少倒是没感觉,却在不知不觉中改掉了长期以来单手操控转盘的习惯。

进入法国境内,天色亮了起来,路况平直好很多。

不过100公里的距离,行车却要1个半小时。临时起意溜进法国,高速收费情况未知,沿途有些忐忑,索性公路上未发现收费站或遭遇临检盘查。

行程规划对列支敦士登和科尔马的期待是相似的:景点效果不确定,体验感未知,缺乏景观亮点。因此都做可选。

取消列支敦士登,法德边境的Colmar科尔马便有了付诸行动的必要。

走在似曾相识的小镇石板路上,阿尔萨斯的民居窗前,德式小熊已经换成了法式兔子。

传说,宫崎骏的《哈尔的移动城堡》原型之一。这也是早起奔波往返的源动力。

或许是想象力的限制,或许是词汇的匮乏,印象中但凡有河有水的街镇,欧洲都喜欢冠以一个“小威尼斯”的名号。听得多了便是庸俗。

有人给予欧洲十佳的评价,个人认为缺乏有灵气的山川湖泊映衬,欧洲同质化的建筑、街道,元素颇为单一,过多的人工痕迹,最多只能算作半个。

小桥流水,很符合欧版乌镇、甪直的印象观感。行前观感如此,行至此地亦是如此。

早上八点半左右的小镇街头空空荡荡,往来的多是学生模样的年轻人。落脚镇上的同胞小文青们,背着长枪短炮走街串巷觅景抓拍了。

行前功课的小花絮:科尔马是自由女神像设计者Bartholdi巴特勒迪的故乡。故居是没兴趣专程探访了。

一早科尔马街边找车位停车,踌躇迷茫之际,巧遇一位正欲驾车离开的法国大妈,虽然萍水相逢、素不相识,英语同法语交流依旧是“鸡同鸭讲”的尴尬,却不妨碍微笑传递热情,比划示意停车票买多了时间,欲行酬付却是决意免费相赠。

寒冷的清晨街头感受到一份暖意,经历一段法式热情,邂逅浪漫并非一定是世俗的男欢女爱。

路过镇上的市场,转角一家百年招牌的咖啡摊位前落座,用一杯咖啡唤醒法兰西的清晨。

步行兜兜逛逛,从街边早餐店到加油站,感受法兰西物价比隔壁德意志邻居要贵不少。

相较之下,特里贝格住店的10欧早餐,显然是实惠之选。果断驱车调头返回。

原路返回特里贝格已是11点,店家的早餐时间已过德式的“固执”没有通融照顾。索性落座Brunch单点,结账仍比法国便宜。

充值信仰之后,持店家的赠票参观附近的特里贝格瀑布。

法德边境的小镇,色彩和玩偶趣味,感受是相近的。

生活于城市的人们总是嚷嚷着享受乡村田园生活。向往也好憧憬也罢,大多数人不过是口Yi头Ying说Zhuang说Bi而已。

缺乏都市交通的便利,多变的天气、宁静的氛围、淳朴的环境、单调的生活、相对静止的时间节奏,想Jiao象Qing的津津乐道是一回事,身临其境却不是所有人都乐于享受的。

与以往壮阔奔腾的印象不同,这里的瀑布感受是山清水秀、小溪湍湍。

少了一些奔放,多了一份秀气。

瀑布出入口的山坡上便是有名的大布谷鸟钟Kuckucksuhr,个人更喜欢湾湾腔的“大咕咕钟”。

瀑布门口的餐厅咖啡馆,昨晚的灯光璀璨已经褪去。

昨晚欢快的转角餐厅,也是镇上特色民宿。

沿街看机械玩具熊爬上滑下,兴趣完全千钟店掳去了。

Weisser家族的百年老店。进店门口,大咕咕钟的复制品。

店内陈列大小近千只钟,有带声音的有木偶动作的,各式各样,观赏、消费随意。没有莫斯科那般的团客遭遇锁门强制购物。

老店的镇店之宝,珊瑚钟。钟前拉起了隔离围栏,提示勿动手触碰。

手工品的标价挺贵。当做纪念品赠送亲友,以传统文化来看,“送钟”太不吉利,送礼被打的风险很高。

取车导航前往附近的Donauquelle多瑙河源头。

山路上一个不知名的村庄口,挖掘机施工封路,挡住去路。乡间路上等待一会,看架势一时半会是没有收工可能。悻悻然,只能记录山林农庄的风光,留个念想。

调头折回,沿Route500公路前进,靠近特里贝格的小镇公路边,一间民居的花园布置颇为有趣。

全是些木质、铁皮的手工玩偶,确是栩栩如生。

店内和千钟店类似,售卖各种手工艺品,不仅有钟还有动物玩具,价格比千钟店便宜不少。

一路向北,继续黑森林之路。传闻前往巴登巴登的Route500是黑森林之路的精华。

途经462/294号公路的Schiltach希尔塔赫附近,山林公路在阳光下,感受确实不错。

行驶车速较快,沿途山路蜿蜒曲折,斜坡道、高速弯的驾驶体验乐趣不错。

只是沿途景致未免太过单一:几十公里的穿行,放眼望去尽是山峦松林。

28号公路与Route500的路口,道路标牌指向Baden-Baden巴登巴登。现场只有荒凉,没有感受到源于公路文化信仰的那份神圣意境。蠢蠢欲动无从谈起,更多的淡然平静。

前往罗马浴场遗迹,纯粹签到式的游览乐趣何在?体验,灵魂和身体总要有一个浸泡在温泉水中。

个人认为:温泉需要与城堡景致呈现搭伴,才具绝佳的体验价值。

已有良好的体验在先,缺乏特色,预见巴登巴登之行纯属浪费时间。

又见索道缆车,黑森林公路沿线多条缆车项目通向山谷。

景点的指示牌,食宿交通指示挺周到。从位置来看,没车的日子根本没发过。

只有路旁山林边上的木雕指示路牌看着较为有趣。

旅行充满了意外,误打误撞的在亚得里亚海边邂逅8号公路,碧海蓝天、阳光沙滩、岩石峭壁,元素充实使得画面呈现立体而饱满。

相形之下,传说中的黑森林之路精华Route500,原本行程中最为期待的公路自驾主题体验,同是天朝的省道级别路况,呈现的多是荒野山林,颇为低调的原生态景观。景观构图的的单一,有些生硬,有些粗犷,即便是晴空万里、风和日丽,缺乏动感使得全程体验观感多是平淡和麻木。

跨国旅行的经历充满了偶然性,只有身临其境才能体验到最真实的感受,旅行的魅力也在于此。如果纯粹德意志境内游走,Route500的体验价值是成立的,沿途风光无疑值得推荐。

行程的最后阶段,选择Dettingen德廷根落脚,理由直接而简单:

- 靠近Metzingen Village梅青根购物村,便于败家鏖战,却避开了人为哄抬的房价。

- 方便就近机动斯图加特、霍亨索伦堡、路德维希堡海德堡

在Dettingen德廷根小镇,住宿费用与Booking预订时的价格一致。之前到店实付与预定价格,会出现2、3欧的小出入。查看住宿收据明细,得到的解释是“城市税”。

PS:沿途Bad Ischl巴德伊舍、Salzburg萨尔茨堡、Garmisch Partenkirchen加米施帕滕基兴、Triberg特里贝格都是旅游景点村镇,与当地旅游项目的票价类似,除一般“增值税”外,额外加收的“城市税”,也称“名胜环境保护费”,一般会在收据明细种体现。住宿预订平台会做提示说明,但一般不在的价格构成中。

欧元区这些经历的旅游景点城镇比较下来,Salzburg萨尔茨堡以3.1欧的旅游性征税拔得头筹,叫人颇感意外。税占比最高的是Garmisch Partenkirchen加米施帕滕基兴。

D18~21, 斯图加特 | 路德维希堡 | 海德堡 | 法兰克福,德意志城市印象

尝试才能遇见未知、实现可能,经历过后需要及时调整。框定范围,既定的目标,多样的选择,适时地取舍。

行程进入尾声,回顾沿途经历感悟:体验需要花时间、放慢节奏,带着点小心情去细品。不必面面俱到,以自己的视角去看、去听、去想,起获体验的真情实感。

Dettinggen德廷根的两个初印象:欧版“肉夹馍”披萨店和折扣超市。

首先,进入德国城市群附近以后,乡镇上的穆斯林移民观感开始充斥视觉。

一方面是勤劳,相对于原住民的按部就班,无疑外来移民较为勤劳。就好像夜宵不能指望原住民,颇为混搭的土耳其“肉夹馍”披萨店营业到深夜。另一方面是不靠谱,土耳其、中东裔移民张嘴即来“My Friend”的热情,寻求帮助时却多不靠谱。

其次,Netto Marken-Discount折扣超市,欧版迪亚天天。很多廉价商品0.XX欧、1.XX欧的价格叫人感动。当然,硬性以汇率换算成RMB进行比价,那么扭曲的价值观下任何消费都是拧巴的。

PS: 欧洲超市的一大特色是饮料玻璃、塑料瓶的差异化价格回收,回收小票可以直接抵扣消费。回收品仅限德国境内的瓶子,例如:捷克买啤酒,瓶子在德国卖不了钱。

利用早晨的清净,城市巡礼从Stuttgart斯图加特开始。

阳光即是颜值!

旅行体验是个看天吃饭的活,场景因阳光和蓝天而赏心悦目,叫人心情畅快。

从地理位置或是从公路线来看,Hohenzollern Castle霍亨索伦堡、Ludwigsburg路德维希堡、Stuttgart斯图加特三个目标,Stuttgart斯图加特41公里的距离无疑是最近的。斯图加特入城口遭遇堵车,硬是开了一个多小时。

晴空万里的王宫广场,邂逅毛熊版“喀秋莎”的雄壮歌声。社会主义的幽魂飘荡在资本主义的帝国广场上,这混搭有些醉人。

公厕收费在斯图加特达到了令人发指的地步:世风日下,金拱门的御用厕所都收费,奇葩的是还提供印有金拱门标志的收据!

别摸我的【Auto Start/Stop】原是一个很好的辅助节省能源功能,MT手动挡配“高端”功能却是一个不大不小的尴尬:路口交通灯停车时,发动机自动熄火,一踩离合即刻启动。感叹工程师们的脑残设计,没觉得省油,只有戏虐和嘲讽的眼神。

在车少的乡村公路感受不是很明显,进入城市车流中,当一辆MT车途中突然熄火,邻车道的老司机们总会下意识扭头送来“鄙视”的眼神:“丫的菜鸟,也上路凑热闹!”。

出门在外,总不可能随行自备台电脑,对行车电脑的后台默认设置进行修改,尤其还是一台租来的车辆。手动关闭功能后,每次发车行车电脑重启,功能又会自动打开。

在每一个十字路口、每一个停车场的出入口,每一次情不自禁地熄火后,嘲讽总是如影随形。不必回应,却是需要有一个强大的内心。

沿途享受欧洲乡村的精致和美好,感受城市中气势恢宏的广场建筑群中参观行走已然是无趣、麻木。

游走街头,本地人有喝咖啡的、有喝啤酒的、有抱着纸盒牛饮果汁的,却没有喝瓶装矿泉水的。街边餐厅、咖啡摊对Water的理解就是气泡苏打水。

出游在外,可以选择入乡随俗,也可以坚持传统——瓶装矿泉水,街边售价只能用奇贵来形容。如果执意传统消费,那么任性就不要脑残地计较奢侈品般的华丽售价。

梅赛德斯奔驰博物馆和保时捷博物馆,显然不符合一路而来的旅行主题、气质。

旅行的感观在提升:不再流连于教堂、广场这类空洞的建筑物,执着于打卡签到。没有教会信仰,游览教堂和进入一个装饰华丽的山洞没多大的区别;缺乏历史文化感知,周游各种广场、雕像就像马戏团的受众进入歌剧院观看《图兰朵》一样,莫名其妙、索然无味。

欧美公众外出对饮用水的概念就是找一个水龙头打开免费直饮,就像我们习以为常公厕免费应该开放一样。

异样的传统习俗体验:欧洲街头每次在WC公厕缴费都是拧巴的,总是觉得那么的不可理喻,尽管只是五毛钱欧元。

斯图加特市区开着车兜一圈,感受市内交通大多是隧道地下遁行,地面上的建筑群被很好的整合成综合体。没有高架环绕林立的视觉污染。

欧洲的大城市市区都设有P+R停车场。斯图加特大学附近选择沿街的P+R停车场停车,门口的标牌提示:与市内公共交通联程可获优惠资费。

纯步行走走,在无联程优惠的情况下下,市中心地段停车单价差不多每小时2欧。斯图加特市区停车结账8欧没有遭遇意想中的惊吓错愕,毫无高不可攀的感觉。

这几日下午至晚上的安排固定为Metzingen Village梅青根购物村。

购物村各个停车场门口的中文说明:停车每小时1.5欧,每天8小时收费上限4.5欧,过夜另算。如同公厕收费一样,依旧透着欧洲人的小家子气,却还算合理。

梅青根的基本印象:欧版“男人的衣柜”Hugo Boss最大的店铺、Burberry、Gucci和D&G这些大牌。

踩点后的初步印象:欧洲奥莱较为忠于“清仓”模式的原教旨主义,而美帝奥莱多是崇尚“倾销”的快速消费商业模式。

经历过美帝奥莱的小伙伴必须吐槽:这里几乎看不到美帝奥莱到处醒目的19.99、29.99的价目牌;也没有买三送一、买五送二的激情甩卖;各种品牌商铺的隐藏折扣更是无从谈起。

商业理念的区别,决定了消费欲望和冲动是有限的。

以往美帝的经历来看,Polo Ralph Lauren、Tommy Hilfiger、Calvin Klein、Crocs、LACOSTE这些常见消费品、奥莱常青树,欧洲店内标价叫人实在无法下手。

Hugo Boss的传统印象是正装,店内的牛仔裤倒是一个较为意外的亮点,只是普遍60~80欧的标价,剁手的可操作性不强。

或许是不在欧洲传统折扣季的关系,各家店铺的常年折扣少得可怜,让人很难和奥莱联系到一起。

Tips: 每年两次的欧洲传统折扣季,一般是冬季的1~2月,夏季的7~8月。

走过美帝,感受欧盟的标价、汇率和常年折扣,能在欧洲败家血拼狂买的,绝对是丧失理智的,败家界的土豪“煤老板”。

拜我们的关税所赐,境外走过路过败家的行为在一定范围内还是存在的,只不过谈不上血拼、剁手,也没有普遍的广泛代表性。

开启败家的正确姿势:没有足够折扣感召,那么可以倾情于刷卡消费活动的赞助;没有亮眼的款式吸引,那么可以看在较低的退税门槛份上娱乐一下。

开启刷卡的正确姿势:返现>折扣>免息分期>积分。消费活动:无门槛>有条件。现金为王返现优先,有8%USD就不考虑10%RMB返现;特约的消费折扣等等再说,免息分期靠边站,跟纯积分“以兹鼓励”说拜拜。

梅青根的一个优势在于设在“Infor. Center外国游客信息中心”的Global Blue现场退税点,可以实现“现买现退”。临近晚上九点的关门时间,大厅里仍有大量的客人排队办理,从欧洲工作人员的表情上来看,工作超时是崩溃的。

晚上,继续在Netto折扣超市采集生活信仰:相比奥莱,超市商品的折扣幅度是叫人感动的。回收空酒瓶,贴补换购啤酒以及次日的早餐。 一边堆放的瓶装水看看价格,显然,喝的是信仰,一种贵族般的奢华存在感。

PS:欧洲生活自来水普遍直饮水标准,一般外出街边随便找个水龙头拧开就可以喝而且是免费的。瓶装饮用水对欧洲人不是一种生活必需品,并非我们这般日常生活依赖性的消费习惯,一般售价6~8欧、甚至十几欧颇为奢华却也在情理之中。

旅店继续与穆斯林“My Friend”感受异域生活习俗:自己开设一间水烟馆,却对住客禁烟禁酒,啤酒只能在房内喝而不能提着酒瓶四处游走,也就穆斯林会有如此奇葩的规定。

第二天的活动开始前,收到本次行程唯一的违停罚款单30欧。早上6点半就出来贴条,德国乡镇的“城管”那是相当勤奋!

阿拉伯裔穆斯林兄弟的不靠谱在停车这事上体现的淋漓尽致:昨晚车位被占,沿旅店街边停放,询问穆斯林兄弟张嘴就答“It's perfect,My Friend”。当然,事后想要Ta负什么责,则是更不靠谱的想法。

路德维希堡从地理位置看在斯图加特以北,距离70公里,行驶时间却匪夷所思只用45分钟。

进城的路上,远远看到半空挂了一条蛇,潜意识里认为工程吊车在清障。

到路口一看居然是十字路口的装饰!聚精会神间,车越过了停车线,无意识之下闯红灯了。

幸好,德国小镇没有我们那么密集的电子探头,路口也没警察驻守。算是逃过一劫。

一样的上午时分,相比人来车往的斯图加特,路德维希堡显得清静许多。

或许是时间较早的关系,没有遭遇团客的袭扰。

依然是晴空万里,Kinderreich王宫却是非常气派。

再美的景致需要阳光、蓝天、白云的映衬,清静的环境氛围凸显品质格调。

由内而外的庄重气质,绝非装点修饰可以营造出的。

相较于“罗马遗迹”的那些寻常乡村古堡,这是德意志境内看到的符合皇家气质的。

拉近看皇家喷泉。

Residenzschloss Ludwigsburg路德维希宫正面全景,看起来有点眼熟,哈布斯王朝皇家的近亲气质:文艺复兴+巴洛克+洛可可。

欧洲这些国王多近亲,同质化也不奇怪。

明信片角度:Bluhendes Barock盛开的巴洛克路德维希堡王宫。难得的油画般画质。

王宫附近Lindenstraβe的街边咖啡馆落座,吃个Brunch,体验德式传统早餐面包依旧坚硬无比!

顺道逛逛Marstall Ludwigsburg购物中心。

颇为意外的收获:Marstall商场里的折扣居然高过梅青根,只是品牌差异,一双Levi's售价80欧的小黄靴,这边折后29.9欧,还不含退税。巨大的诱惑驱使下,果断收了!

Tips: 凭Marstall商场的购物小票可以到商场前台抵扣大约1小时的停车费,超出的时长继续付费。

下午继续梅青根购物村耕耘。

一路而来,相较于捷克、奥地利的那些所谓奥莱的刻薄,从款式到价格,梅青根无疑好很多。

但逃脱不了的一个现实:大多数欧洲品牌商铺呈现出的是清仓尾单处理的实质,Gucci和D&G也不例外,款式较为枯燥、折扣实属感人。少部分的换季新品上架,几乎与市区商铺同价。

感受,欧洲人的格局太小。

美帝品牌,如CK、Levi's和Timberland,同步换季上新的单品,只是欧元的标价(同样的数值不同的汇率,欧元汇率7.8,美刀汇率6.5,Ni会做何选择?)和聊胜于无的折扣,叫人心如止水。

一般而言,美帝品牌商铺的折扣高于欧洲本土品牌,譬如:CK,显得那么的本末倒置。

购物村外围有间名不见经传的户外用品店售卖断码的MAMMUT猛犸象冲锋衣,折扣比购物村中心的Columbia以及德国本土国民冲锋衣品牌Vaude好很多。

尽管正值天朝的国庆假期,Alipay和UnionPay的影响辐射力非常有限。譬如:Hugo Boss寸衫凭Alipay的注册,可获9折优惠。感动吗?I'don't think so.

在天朝习惯刷Alipay二维码的支付方式,能够实现的似乎也就是Timberland等为数不多的几家商户。相应的,Alipay的折扣优惠可操作的空间绝对狭隘。

消费的体验不仅仅只是单纯的“买买买”还有Refund退换货。无理由退货的价值比简单的“买”更重要。当然,长期缺乏维权意识环境的天朝小伙伴们大多并不能理解。

不得不吐槽一下欧洲奥莱:同样的无理由退货,没有美帝奥莱那么干净顺畅,有些较为世故的店员受理退货,会以店规为据设置障碍,例如:退款变换购其它商品,小的差价补贴现金。

#开着宝马回收垃圾#已成为欧洲东奔西跑的常态,晚上喝光的空瓶子存在车上,沿途颠簸车内叮叮当当、“风铃”般的声响。

不随手乱扔可以补贴一下每天的粮票,也顺带为环保回收做贡献。

几日来早出晚归的蹲点观察:德国城镇晚上7点后的油价比白天便宜大约1~2毛,Dettingen镇口的油站趁晚上果断灌40L油。

第三日前往海德堡,距离156公里,行车2个多小时。

在德国城市间旅行游走的日常就是:5、60公里是开胃菜,150、200公里的奔波实属正常。一程下来不知不觉中就出个2、3千公里的成绩是常态。

一路沿海德堡老城的上路往上,欲求好运直接开进老城堡。在城堡山的半山腰被截,无奈遵守守候在路上的工作人员引导停车到停车场。

从半山腰攀爬石阶而上,一如前途布莱德城堡山的感受。

沿途多是民居私产,面对内卡河。民居旁的巴洛克式的教堂尖顶。

踏入Schloss Heideberg老城堡的初印象却是开阔!

城堡古墙的残垣断壁上长出了新枝。

城堡观景台,俯瞰老城风光,远处Neckar内卡河上的老桥清晰可见。

晨曦中,古堡城墙虽是残缺,苔藓植被却透着新生。

传说1693年,法军堆大量炸药到城堡内部,“二次”爆破才劈成两半。爆破、壁厚、能量集聚,城堡裂口却像被切过一样,非常整齐。

现场观感:一个很好的剖面,无需入内,城堡的内部构造从外部就可以直观了解。

古城堡的伊丽莎白门与钟楼,钟的款式与罗滕堡、梅尔斯堡那么的一致。

作为传统名胜的困扰:团客较多,较为拥挤的人群四散开来。

中老年团客们的表现来看,显然对历史古迹并没有太多理解,更谈不上兴趣,如同对待家附近的晨练公园一般,大声喧哗破坏了古堡的清幽宁静。

城堡内城,一个上午已经遇见两对本地新人入场教堂。显然,这是本地热门婚礼仪式场所。

下山老城内四处转转,回望一眼上头上的海德堡古堡。

Kornmarkt粮食广场,顾名思义古时的粮食交易场所。

广场中央标志性的圣母雕像。

Tourist Center游客中心就在粮食广场附近,内设售票处。游客排队的场面仅次于新天鹅堡。

所谓的齿轮小火车,直观来讲就是上山的缆车。再次感叹一下国学的博大精深。

从粮食广场出发,1.6公里长的主街走一走。

主街上的路边摊驻足,看看本地凉拌海鲜1.XX欧的价格很便宜,点上一份,结账才发现这是按重量磅秤的单价!一小份凉拌海鲜八爪鱼5欧,有点缺心眼。

时值周六,已经实景体验了两个德国的惨淡周日,真的是荒到惨无人道!人民传统大法好。

为了避免买无可买的尴尬,决定忍痛告别海德堡,前往Wertheim维尔海姆购物村逛逛,有点吓人的173公里。

行驶高速,驾驶经历悄无声息的变化着:

初来乍到,受长期120限速的影响局促、惶恐,初上路时颇为猥琐的龟速慢跑。

到后来慢慢放开,追求200+的极速刺激。

慢慢地,激情退去,逐渐习以为常。越来越多的考虑控制油耗,山道下坡时空挡“滑香蕉皮”,长途追求长时间的匀速移动。

行驶车道逐渐右移:从最左的超车道,挪到第二、第三条的行车道。

Wertheim维尔海姆购物村就在A3高速公路边上,从法兰克福机场过来非常方便。

与梅青根停车场每小时1.5欧的欧式抠抠搜搜小家子气大相径庭,这里免费开阔的停车场,感受到一派美帝奥莱的大气,开门做大生意怎么能贪图蝇头小利。

相较于梅青根,Wertheim维尔海姆的规模真小很多,走马观花的基本一个小时可以把购物村兜一圈。

这里的主题也是鲜明的:没有Gucci之类的一线大牌奢侈品。比较特色的是JackWolfSkin最大的Factory Stone和MAMMUT猛犸象,当然店铺不大,款式和折扣已然是周边最好的。

与梅青根Columbia、The North Face、Vadue这样较为宽泛的国际化品牌线路略有区别,差异化品牌经营嘛。

时值天朝国庆假期,同胞蜂拥聚集的杯具再次上演:适合亚洲人的尺码全部断货!货架上只剩欧版XL、XXL的大码。有想法的绝对应该法兰克福下飞机直扑。

一路沿途维也纳、布拉格、斯普利特、萨尔茨堡,价格VS款式,相对较高的退税最低消费保障线。与天朝进口苛税体制下的品牌物价对比,某些商品的剁手冲动是成立的。但较为普遍印象是“噱头”式的存在,一种物质欲望匮乏和精神消费空虚的体现。

德国境内购物村、奥莱的观感无疑好很多,一般处于常年折扣,折扣幅度有些时候不及城里的某些百货商场、购物街,颇为颠覆“奥莱”的传统印象。常年靠名义噱头普遍存在的奥莱,欧洲和美国的商业经营理念的巨大差别。

买卖,消费者追求最大效用化的行为目的是不变的。

晚餐没在Wertheim的金拱门餐厅将就凑合,充值信仰的格调还是要保持的。

晚上在法兰克福郊外Offenbach am Main奥芬巴赫的Obertshausen上茨豪森(奥博茨豪森)小镇落脚。

看Google Map搜到的Restaurant Alt Dubrovnik杜布罗夫尼克餐厅,克罗地亚菜。也算是弥补一下杜布罗夫尼克的遗憾。

店老板完全不懂英语,依旧是德语区一个不大不小的尴尬。好在邻桌的德国老夫妻懂英语,热情地帮忙推荐Ta家的菜色,顺带推荐这家的红酒不错,值得一试。

一路而来,感受这些乡镇本地人热情,但推荐时总不忘多一句“需要帮忙推荐吗?”或是“我是真的认为这道菜好吃”,言语中似乎透着经历过某种“人心叵测”的尴尬。行善不能被“恶狗”曲解,世态炎凉的社会情景是普遍的。

红酒口味柔和,一个非专业酒鬼的品鉴能力实属有限,就不冒充涵养装B。

克罗地亚传统肉饼+炒饭,20多天来的第一顿米饭。牛肉饼调味偏咸,口感却是地地道道的纯牛肉,很敦实的感受。

感慨实诚的老板把饼做那么厚实,“偷工减料”做薄一点,分为两块、三块也好,这肉质可以煎得更嫩些。

晚上前往附近油站,趁夜里低价把油箱灌满,为次日还车做准备。

没有事先准备寻找油站折扣的APP,基于德国境内一贯价格僵化的印象,简单地用Google Map搜索查找加油站,本地司机评价数多的总不会让人失望。

加油埋单的空挡,看看柜台上的烟草价格,欧洲和美帝的观点显然是趋同的:一包烟欧洲7~8欧,美帝8美刀左右。

想起澳洲便利店经历的那般做贼似的贩售场景,售卖均价15~20澳刀,有如“吸食信仰”般的感觉,叫人迷幻是在吸烟还是吸毒?

烟草作为一种正常商品,既然未被定义为“毒品”进行管制。其消费受众为何被Punish!?一个标榜文明的社会,趋同于黑市毒品价格的商品,是扭曲、歧视。控烟并非体现社会文明的表现,过度、偏激、矫枉过正,有违标榜的普世人权平等。

清晨醒来,Motel门口的自助Check-In签到机。很多连锁酒店的标配,例如:B&B。

24小时办理很方便,自动分配房间,房间电子锁的出入密码随机产生打印在收据上。

德国派出所治安管理的灵活性叫人眼前一亮,天朝严苛的住宿登记似乎没有什么可操作性。

能在一家Motel门口看到草场牧马,一股小清新的感觉。显然,这有那么点不务正业。草场占了不少面积,Motel的车位有点紧张。

也许是印度阿三移民打理的关系,美帝经历过的Motel进房感受充满了严重的霉味;毫无疑问,这里德国人的整洁生活习惯渗透到Motel的房间,房间非常整洁。

这家非典型的Motel建在远离高速公路的乡村,宁静的环境最大程度的保障睡眠质量,完全颠覆了以往Motel那浓郁美式公路文化的印象。

原本行程中最随意的住宿选择,却因清晨牧马的场景体验,成为最意外收获的体验。

德国旅游杂志《Merian》曾描述:“当清晨第一缕阳光照进小店的时候,法兰克福的人们就聚在这里,站在桌旁或者坐在台阶上喝一杯咖啡,这就是这座城市最好的咖啡馆”。

法兰克福有名的Wacker's Kaffee。怀揣着早餐咖啡点亮灵魂的设想,一蹦一跳来到门口,老店没能逃脱周日传统的魔咒,关门休息!

印象中,欧洲遍地都是18XX年、19XX年始创的老店,动不动就是1、2百年的历史传承经营三、四代。

对一个普遍企业寿命只有4~5年的国家社会来说,似乎不可思议,是那么的神奇。

经营百年老店是要讲环境条件的,社会主义对于“国有”亲生儿平庸败家子的制度性宠爱,注定这对大多数小伙伴们不过是个美好愿景而已。

悻悻然,最后的欧洲早餐随机换到市政厅附近的Einstein Kaffee,颇为意式的调调,避开了坚硬的德式早餐包。

周日的法兰克福中心城区街道,大街小巷俨然是小商贩们摆摊的天堂,却没见到满世界的小贩“天敌”城管巡逻整治。城管与小贩,显然已成为城市化文明环境里的一对相生相克的物种。

鉴于厕所收费的传统,市政厅广场附近的移民杂货铺公然哄抬叫价收费1欧。有点天朝景区的霸蛮味道。

传统农耕社会,总是充满了对城市的向往,一个较为世俗的狗血励志剧本:无数年轻人怀着青春和梦想迈入城市,若干年勤劳和努力拼搏,终得功成名就。

“梦想、经历、传奇”无论土著或是移民总是循环重复着,钟情于落户大城市。

现代都市文明代表着:财富、物质和文明的集聚。前往城市是改变人生命运的机会,人生价值和巅峰的体现。

从我们现世的功利观点来看,生活如此、工作如此、学习如此,似乎旅游也应如此?!城市似乎一直是不二的选择,更容易获取Ta人的认同感。

德国或者说传统欧洲社会环境呈现出的多是约定俗成和按部就班,慢节奏的社会,终日按部就班感觉拖沓,一如电商化推进前的天朝。

德国的城市和乡村,文化、物价、品质的差异在一定程度上存在,并没有期待中的剧烈。

可以说是闲庭信步,也可以形容为优雅高贵,较为激进的解读是缺乏“上进心”。

一种较为普遍的观感:本地人通常呈现出安于现状和不思进取。不论城市还是乡村,多数人没有强烈的出人头地和光宗耀祖的欲望。

没有我们已经习以为常地高速紧凑的节奏,没有取代Ta人的蠢蠢欲动,缺乏有一天成事立业的愿景驱动。

无论是美国梦或是中国梦,都是城市化进程的体现。人们表现出强烈的上进心,围绕着愿景,高效率、快节奏的奔忙操劳。

欧洲人们,显然对此表现无感。生活在乡村的人们对城市没有强烈的妒忌、欲望和期待。

现今的天朝和美帝一样,崇尚高效率和快节奏。目前为止只有纽约,可以获得强烈的认同感,无需语言沟通,便能理解和体会相似的场景环境和社会节奏。

所有爱好勾勒愿景,讲述情怀故事的人,无论或贫或富,无一例外地都怀揣着欲望憧憬着往上爬。

周日假期的城市马拉松赛。轻松安逸的享受,吃喝玩乐的市井生活显然更适合大多数人。

在法兰克福机场附近,较贵(1.209EUR/L)的ARAL油站检查并稍作补油后(记得保留最后两次的加油收据),匀速行驶到机场的Return停车场还车。

法兰克福机场的退税体验:机场退税柜台必须有海关柜台的查验章方能办理退税。

Tips:市区采耳大街或者梅青根的退税点,无需海关预先查验即可Prepay Cash Refund现金退税,相对比机场退税点方便和有效率很多。

海关查验的前提条件:行李箱必须有航司的行李托运贴条

一般情况下,航司只在航班起飞前2小时开放办理登机牌和托运行李。也就说,提早再多时间到机场都是徒劳的。只能等待,根本无助于实现节省退税流程时间的愿望。

PS:德国海关完全颠覆德意志民族细致认真的传说,查验根本无法与天朝海关细致、严谨相提并论,天朝海关有时候简直是严苛。至少毛航、泰航所在的T2航站楼是这样的。

写在最后

即兴分享沿途三地有幸邂逅不同风味的婚礼,做个趣味投票活动,欢迎各位看官们投票评选心目中的最佳。

婚礼之一,坐标:布拉格

婚礼之二,坐标:布达佩斯

婚礼之三,坐标:海德堡

本人基于高颜值将票投给布达佩斯新娘的颜值更符合东方人的审美口味。


不经意的偶遇克罗地亚,意外地收获此行最美的感动,把心落在了亚得里亚海沿岸。

颇为小众的选择,却是以往浮华包装、物质堆砌的传统旅游胜地所不能比拟的享受。

或许有人认为行程过于行色匆匆,颇为走马观花的经历,缺乏有效的深度体验沉淀。

对盛世美景的感受,质感不会因一天或是一个月的时长而褪去,视觉感观的刺激是纯粹的。

目视所及,一种全身心的感触所引发灵魂层次的感动是强烈的。


旅程未曾完满,世界很大,更多的风情、体验有待发现。

写游记是种不错的总结方式,通过回顾沿途经历,整理体验观感,检讨行程细节的成败得失,可为今后计划提供参考依据。

旅行没有终点,只做短暂告别,期待有缘之时的再次相遇。

期待不久的将来,可以开启下一段旅程:喂马、劈柴、周游世界;我有一所房子,面朝大海,出暖花开。

最后编辑于 2018-02-03 21:40

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