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【盒饭看世界】短歌行,广岛夏行记和日本小长假使用手册(欢迎提问日本相关问题)

旅游攻略论坛: 日本 旅行摄影 带孩子旅行

【盒饭看世界】短歌行,广岛夏行记和日本小长假使用手册(欢迎提问日本相关问题)

小盒饭
小盒饭 14袋长老 精华
2017-12-12 37159人阅读 只看楼主无图模式
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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-12 21:14

1楼

序言

在写这片帖子之前,我想让大家先看一段话:

五一放假从七天变成三天,源于《国务院关于修改(全国年节及纪念日放假办法)的决定》而进行变更的,该决定明确了从2008年起我国将执行新的假日方案。   

这是国家经过大量调查,根据我国人民的生活习惯,重新调整假期而作出的决定,减少五一期间的假期,增加了清明、端午两个假日,方便更多的群众办事和出行。

方不方便办事我不知道,不过我想让大家看一张图(图片来自网络):

没错,这是一张老生常谈的图,图片上的景象是若干年前某个五一黄金周杭州西湖的苏堤...也就是从那个时候开始,国内旅游业又冒出了一个新词:“井喷”...然而整个国内旅游业,包括旅行社、包括所有大大小小的热门景区、包括城市路政交通甚至城市卫生系统似乎都应付不来广大人民的这份真挚的感情,哭天喊地了一段时间以后...国务院就把五一黄金周给无情地“肢解”了。


再后来,出境游和自由行越来越火,可热情的驴子们回头望望已经被拆得“七零八落”的上半年:原来假期就是“一个三天”又接着“一个三天”。于是大家只能把目光瞄准了离祖国最近的几个邻国:日本韩国和东南亚。东南亚光单程直飞就要浪费6个小时,韩国又因为萨德一闹有没人去了...


结果就是,在我国和邻国的共同努力下,日本成了这几年境外游的“当红炸子鸡”...再加上环境优美、交通便利、购物天堂等等一系列优点吧...日本现在已经红得发紫了,于是经常有一些朋友啊、同事啊、网友啊之类的通过各种形式问我:哎,小长假我想去个日本,行程咋安排啊?你给做个行程呗在答了好几百个关于“小长假行程”的问题以后...我决定把它写成帖子,下次再问我直接甩帖


我做这篇是以小长假为切入点,但实质上是告诉大家,任何时间如何做日本的短行程,活用!重要的事情说三遍!

我做这篇是以小长假为切入点,但实质上是告诉大家,任何时间如何做日本的短行程,活用!重要的事情说三遍!

我做这篇是以小长假为切入点,但实质上是告诉大家,任何时间如何做日本的短行程,活用!重要的事情说三遍!


如果各位看官觉得盒饭君攻略对您有帮助,烦请您在收藏本帖之余,手滑一下!帮盒饭君在右上角点“喜欢”。预祝各位温暖喜悦~~~


插播广告,有兴趣的同学也可以关注我的微博 @小盒饭,里面全是本人的摄影作品,欢迎交流指教...


另插播广告,本姑娘的其他精华帖:

三星精华

俄罗斯开荒全攻略:

http://bbs.qyer.com/thread-1395043-1.html

波兰波罗的海开荒攻略:

http://bbs.qyer.com/thread-2628397-1.html

日本中部北部升龙道赏枫精华:

http://bbs.qyer.com/thread-2642783-1.html

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斯里兰卡防骗教程与实用干货:

http://bbs.qyer.com/thread-1065883-1.html


一星精华

三天港澳实用小游记:

http://bbs.qyer.com/thread-1431861-1.html

台湾纯干货宝典:

http://bbs.qyer.com/thread-1454941-1.html


本帖子的任何内容,未经楼主本人同意,严禁随意转载!

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重要的事情说三遍!


资料分享

本帖中我做的各种攻略和说明用图,如果你需要,可以在帖子中留下你的邮件地址


勾引你们看帖的美图

本次虽然写的是一篇日本小长假使用手册,然后也给大家做了一个日本广岛的“样本手册”,就以广岛的照片来吊吊大家的胃口吧,万一看完图以后你直接想去广岛了呢

宮岛口——严岛神社

严岛神社,大鸟居

夏日宮岛

宮岛上眺望濑户内海

日落的宮岛口码头

清晨涨潮时的严岛神社

退潮后的严岛神社

广岛城

广岛市

原爆之地

广岛塔俯瞰

最后编辑于 2018-02-02 20:20

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-12 22:24

2楼

“地域党”——搞飞机那些事

既然是短期旅行,就必须先从“搞飞机”说起,道理很简单,对于日本来说,多条直飞就多条旅行线路,另外,短假的时间都是非常宝贵的,所以你需要将交通损耗的时间压缩到最短。举个栗子:你规划了一个4天的短期旅行,结果却买了转机机票(飞日本真的有很多转机机票,大韩航空和韩亚航空都有很多种方案),去程8小时,回程7小时,结果实际上真玩儿的时间就剩下2整天,性价比无疑被评为“五星渣”。所以,你需要的是一定是一张直飞机票。什么?你需要一张五星航空公司的便宜直飞机票?要不咱还是吃点儿药吧不过吃药之前你也可以看看下面这段话。


特殊注意:

以下航线中有部分航线含共享代码航班,比如上海的小众线路,我写的是东航、日航,其实是东航执飞,日航共享代码。之所以全部列出来是为了让大家能够在自己最熟悉的航空公司官网来搜索机票。

另外,本帖子只代表我此时此刻能够找到的航线,航线由于调整、更新所带来的变化,敬请谅解!!!


帝都人民,天津是穷病良药

1、首都机场

作为我大天朝的首都,首都机场的国际线路自然不算少。日本的关东、关西、中部、北海道、九州、冲绳几大地区的主要城市均有直达(或经停)的航班连线北京。

然而首都机场的线路虽多,却在所有飞往日本的航空线路中,缺少机票性价比最高的“廉价航空”,这也使得帝都人民去日本旅行的机票成本普遍偏高。


1.1 主要线路

北京—东京(成田、羽田),运营航空公司:国航、东航、南航、全日空、日航

北京—大阪,运营航空公司:国航、东航、全日空、日航

北京—札幌,运营航空公司:国航、全日空

北京—名古屋,运营航空公司:国航、东航、全日空

北京—福冈(均为经停航班),运营航空公司:国航、东航、全日空

北京—冲绳,运营航空公司:国航、全日空

所以从北京出发的短行程,只适合去:东京和周边地区、大阪或京都地区、福冈和北九州地区、冲绳地区。为啥没有北海道?因为北海道是一片非常大的独立区域,6天以下的行程性价比几乎为0啊


1.2 从北京出发,你需要照顾钱包的心情

(1)最便宜的线路

北京—福冈,这条线路从北京飞有着很好的性价比,是游玩北九州地区的不二之选,价格在1300-2400人民币之间,提前半年刷票经常能刷到1300人民币往返的神价。


(2)次便宜的线路

北京—名古屋,这条航线适合从北京出发,是游览日本中部地区的不二之选,价格在2100-2400之间,提前三个月左右刷票即可,如果赶上航空公司大促,大概会以2100左右的价格拿到。


(3)中等价位的航线

北京—东京,北京—大阪,这两条航线班次很多,航空公司也很多,无奈需求过于旺盛所以价格一直降不下来...价格一般在2100-3500之间不停摆动,淡季+航空公司大促的底价在2100元左右,但是樱花季和枫叶季等旺季,价格会迅速飙升至3500,提前半年开始刷票是必须的。


(4)最贵的航线

北京—札幌,这条直飞航线常年飘在3000+人民币以上...春节的价位更是飚到心塞,提前半年刷直飞票也要5000+,随手刷了一下今年春节北海道地区机票:

意不意外?开不开心?再一看机型,嗯...都是破737-800,我听到了心炸裂成碎片的声音...至于这条航线的价格,我总结为:各位,尽人事知天命吧


作为一个春节去过北海道的人,我根本没想过联程机票去札幌,即使是转机,也太贵了...所以我用了“曲线救国”的策略...先刷了一张北京往返名古屋的大促机票,又自己配了两段连接时间合适的日本境内廉价航空的机票,这样才把春节期间北京往返札幌的机票价格压低到3200人民币,也是心累


(5)适合买旅行产品的航线

北京—冲绳,因为冲绳的海岛性质,所以这段航线的航班几乎都被各大旅行社包装成了各种“几日几晚”的自由行产品:

我也建议想去冲绳的各位勤刷着点儿这种产品套餐,比自行刷票要便宜一些,价格多在2499-3199人民币之间,取决于出发的日期。想刷三年签的各位可以赶各大旅行网站大促的时候配着签证产品一起买。


1.3 关于北京飞日本,我被问吐了的问题

(1)楼主,我去关西玩儿,但是我发现北京飞名古屋的票价很便宜哎!我可以飞到名古屋,从名古屋去关西玩吗?

这道题一般不是纯小白问出来的,而是对日本有一些了解的人问出来的。我想说的是,各位同学,这道题是一道含有两个参数的数学题(我工科女的本质又暴露了...)参数1是价格,参数2是时间,我们来从时间和花费上分析这道题:

以名古屋去京都为例(大阪类似),交通方式有5种:

JR新干线:

可直达,用时30~40分钟,票价5070日元

JR普通列车:

转车2次,用时2~2.5小时,票价2590日元

近铁特急:

转车2次,用时2.5~3小时,票价4490日元

近铁非特急:

转车2~3次,用时3.5~4小时,票价2590日元

巴士:

可直达,用时2.5小时,票价2550日元


考虑到“关西机场到大阪市区”与“中部机场到名古屋”的时间价格差不多,由此可以看出,选择名古屋中部机场的方案,在时间和成本上会多耗费很多。除非中部机场的机票比直飞大阪的机票便宜超过500人民币(一般是不可能的),否则并不推荐这么飞,时间参数性价比太差!


(2)那名古屋的飞机是用来干嘛的?

这个问题其实看名古屋机场的名字就清楚了啊,名古屋机场的全名是啥?是中部国际机场啊!既然名字都已经这么直白的叫了,那显然是因为这里就是去日本中部地区的最佳起点。从中部机场入境,经过名古屋中转前往岐阜、爱知、三重这些地区,才是最方便的方式。


2、天津滨海机场

既然是短期旅行,那么旅行成本中机票所占的比例就会相对更高。刷到一张白菜价机票,能很大程度的降低整体的旅行成本,也常常是我们旅行计划成行的最主要原因。

首都机场没有廉价航空,那咱就多查查周边的支线机场呗~

随着北京自由行的人越来越多,天津机场的国际航线逐渐走入了大家的视野,因为最让人兴奋的一点就是,首都机场缺少的去日本的廉价航空,这里有!


2.1 主要线路

天津主要线路:

天津—东京(成田、羽田),运营航空公司:天航、奥凯、春秋、全日空

天津—大阪,运营航空公司:天航、国航、奥凯、春秋

天津—札幌,运营航空公司:天航

天津—青森,运营航空公司:奥凯

天津—名古屋,运营航空公司:东航、日航

天津—冲绳,运营航空公司:国航、全日空

天津—函馆,季节性,天航,少量(包机),可以刷尾单


2.2 用于替代北京航线最佳选择

(1)天津—东京

用于替代北京—东京的航线,最便宜的航线是由春秋(日本)株式会社执飞的,均价在1400-1600人民币之间,比北京直飞便宜1000元左右。

其次是天津航空的尾单,一周内的尾单单程票含税大概在700人民币左右。


(2)天津—大阪

性价比最高利用率也最高的航线是天津—大阪航线,由春秋航空执飞,均价在1200-1700人民币之间,比北京直飞便宜1000元左右。随手搜了一下樱花季天津飞大阪的价格,貌似这种白菜价机票一直都有哦~


特殊说明:有人质疑廉航在小长假能不能刷出这种神价,答案是:能,但是不保证肯定能,比如樱花季。廉航一般提前3个月才会放票,尽早刷票尽早刷票尽早刷票!!!

我个人的经历:正元旦,天津往返大阪,1300人民币,春秋航空,提前3个月刷票。

正清明,天津往返新加坡,1200人民币,新加坡酷航,提前3个月刷票。

不是所有航空公司都会小长假疯长,再举个例子:正元旦,北京往返福冈,1300人民币,东方航空,提前半年刷票,出发前2个月涨至2100人民币。


退一万步讲,举个樱花季北京出发的例子,廉航全部不降价,那票价大概2000左右,但是普通航空呢?早就3200+,这不还是便宜么!!!

随手一刷樱花季的廉航票价,当然,清明小长假会涨价一些:

注意:以上两条航线均有廉价航空直飞,加行李的话大概便宜600-800元左右,我一般对于4天左右的短行程根本不买行李,就一个背包


(3)天津—冲绳

这条航线同样适合购买旅行产品,只不过从天津飞冲绳的旅行产品往往比从北京出发的便宜500元左右,所以我去冲绳买的就是这趟航线的旅行产品。


2.3 钱包充裕了,人也少了

在“京津冀一体化”协同发展的战略下,利用高铁从北京市区去天津滨海机场,有时甚至比打车去首都机场堵在路上的时间和金钱都要少。这是真的?真的啊...我又要来算账了:

(1)时间账本

北京市区去天津滨海机场的路线耗时:高铁35分钟(北京南—天津站)+天津地铁30分钟(天津站—滨海机场)。加上天津机场毕竟一共也没有多少国际航班,因此值机和安检绝对没有首都机场那么久,通常20分钟就能全部搞定。


(2)花费账本

北京往返天津机场的费用:高铁往返109元(单程二等座54.5元)+地铁往返6元(天津站—天津机场单程3元)=115元。每人每单程57.5元,而且妈妈再也不用担心我堵车了呢


魔都人民,最幸福的存在

由于地理位置的优越性,对于去日本来说,上海绝对是国内性价比最佳的出发地了:

首先,从上海出发,飞行时间很短

从地图上就可以看到,上海几乎是到日本直线距离最短的中国城市。飞行距离短也就决定了不需要耗费很久的路上时间就能抵达日本。和北京出发的航班相比,上海出发的航班飞行时间要少30分钟左右。


其次,航班多,航线之间竞争激烈

作为我国东部地区最重要的交通枢纽,几乎所有飞日本航线的航空公司,都在上海安排了航班。像东京、大阪这两个最热门城市,每天上海出发的班次都会有十多个。而且和北京首都机场不同,像春秋、乐淘、捷星等有日本航线的廉价航空公司也会在上海浦东机场停靠,这就大幅度降低了从上海出发的机票成本。


最后,线路广,几乎覆盖日本全境

除了前面两点优势,上海还是中国内地拥有最多日本目的地航线的城市。除了东京、大阪、名古屋、札幌、福冈、那霸这几个主要的地区枢纽城市,上海还开设了日本一些支线城市的线路,比如:仙台、冈山、静冈、长崎、佐贺、鹿儿岛、金泽、富山、高松、松山


1.1 主要线路

(1)干线城市线路

上海—东京(成田、羽田、茨城),运营航空公司:国航、东航、南航、全日空、日航、春秋、乐淘、捷星、达美

上海—大阪,运营航空公司:国航、东航、南航、全日空、日航、上航、吉祥、春秋、乐淘

上海—札幌,运营航空公司:东航、日航、吉祥、春秋

上海—名古屋,运营航空公司:国航、东航、南航、全日空、日航、吉祥、春秋

上海—福冈,运营航空公司:国航、东航、全日空、日航

上海—冲绳,运营航空公司:东航、日航、吉祥


(2)支线城市线路

上海—仙台,运营航空公司:国航、全日空

上海—冈山,运营航空公司:东航、日航

上海—静冈,运营航空公司:东航、日航

上海—长崎,运营航空公司:东航、日航

上海—佐贺,运营航空公司:春秋

上海—鹿儿岛,运营航空公司:东航、日航

上海—金泽,运营航空公司:东航、日航

上海—富山,运营航空公司:东航、上航

上海—高松,运营航空公司:春秋

上海—松山,运营航空公司:东航、日航

上海—广岛,运营航空公司:东航、日航

上海—新泻,运营航空公司:东航、日航

上海—旭川,运营航空公司:东航

注意:请不要因为我上面讲了廉价航空就“先入为主”地认为以上支线航线便宜,不便宜!且班期有些少,但是好处是直航,我此处只是提供信息,请各位自行斟酌性价比。

眼花了没,感觉上海出发的航线放射到了日本全境

所以,不但上海人民享有日本的最佳航线福利,周边城市如:杭州、苏州、无锡、常州等和上海高铁不超过1.5小时的城市,均享受上海飞日本的航线福利,从某种意义上讲,这些城市去日本的城市选择性比北京好巨多,甚至比香港机场线路还多!


看看上海这些丰富的线路,上海人民你们的良心不会痛吗...话说最近北京到上海的复兴号高铁开了,从北京到上海只需要4个多小时了...然后呢,北京的驴子们竟然都蠢蠢欲动了!还东京转什么机?高铁去上海,先吃一顿上海小笼包再飞日本


1.2 几条上海人自己都不太知道的“冷门”直飞航线诞生了

我很有幸认识几个一年跑十几趟日本的上海小姐姐小哥哥们,放心,他们不是代购,从他们嘴里听到了几条连普通上海旅行者都不太知道的航线,我罗列下来:

上海—鹿儿岛,运营航空公司:东航、日航

上海—金泽,运营航空公司:东航、日航

上海—富山,运营航空公司:东航、上航

上海—广岛,运营航空公司:东航、日航

上海—新泻,运营航空公司:东航、日航

以上这几条航线,不是刚开的新线路就是就是班次少,然而对于喜欢“不走寻常路”的各位大侠,这几条线路却是难能可贵。

比如:

上海—鹿儿岛,中国大陆直飞鹿儿岛目前就这一条航线,第二条航线在香港

上海—富山,富山和金泽同属北陆地区,旅游资源相当丰富,还能看到独特的日本高原景色,这条航线非常值得关注

上海—广岛,同样,中国大陆直飞广岛目前就这一条航线,第二条航线在香港


1.3 廉航也是我被问吐了的问题,所以我来说说廉航那些事

(1)如果全日空是出租车,那廉航就是地铁

很多人都说廉航服务差,不仅没水没吃的,还没行李额度。那很容易理解啊,廉航票价之所以便宜,是因为廉航的主要定位于职能是“运输”,只不过运的不是货物而是人。航空公司为了把成本控制到了最低,除了飞行必须的成本外,其他任何附加的服务都不计入机票成本。


(2)都没行李额?你被东南亚的廉航给洗脑了...

不是所有的廉航都没有行李额度,比如春秋航空,飞日本的线路一直都是有免费行李额度的,这是他们的行李规定。春秋的境外航线行李额度是:15kg的手提+托运行李额。如下图:

另外多说一句:买廉航机票的时候,就算没行李额,当时在线买也能够拿到大概5折的折扣价,事后再买就亏大了。


(3)坐廉航都得饿着...

我想说的是:大几百元都省出来了,多花几十块钱吃顿饭不亏吧再说了,虽然廉航不提供免费的餐食服务,但每个乘客都可以出行前在网上自助购买,还打折。而且说实话,这种自助式的飞机餐种类和质量其实比很多非廉航的免费餐食要好。

这图不是PS,我吃过廉航的飞机餐,就长上图这样。


珠三角人民,大陆机场仍需努力

1、广州白云机场、深圳宝安机场

尽管贵为珠三角地区最重要的枢纽机场,又是南航的大本营,但广州白云机场的日本航线竟然少的可怜,只有本州的三大城市东京、大阪、名古屋安排了极少量的航班线路。而同属珠三角地区的深圳宝安机场,更是只在大阪和东京各有一条日班航线而已。

另外,如此少的线路也就更不用期待会有廉航了。反而由于线路少路线长,常规的票价会普遍高于北上两地。

总之,珠三角地区的人民如果想去趟日本,只靠这两个机场真是太受限制了。


2、香港机场

好在泛珠三角地区还有个香港,香港作为众多海外航线飞往东亚地区的重要中转地,在去日本的性价比上,是一个不亚于上海的存在。

香港由于地理位置的原因,日本航线肯定会比上海过去用时长一些,飞到本州地区一般在接近4小时。在线路覆盖的广度上略逊于上海,但又有一些小众线路供选择。航班的数量上,甚至还要优于上海,东京大阪每天的航班能达到二十几班,几乎做到了24小时不间断。

除此之外,香港机场还会停靠大量的廉价航空航班,香港快运、捷星、乐淘均有众多线路飞往日本。这也就大大降低了香港飞日本的票价成本。


2.1 主要线路

(1)枢纽城市线路:

香港—东京(成田、羽田),运营航空公司:国泰、港龙、全日空、日航、香港航空、香港快运、乐桃、香草、捷星、马航、阿提哈德、卡航、美国航空、美联航、

香港—大阪,运营航空公司:国泰、港龙、全日空、日航、香港航空、香港快运、乐桃、阿提哈德、卡航

香港—名古屋,运营航空公司:国泰、港龙、全日空、日航、香港快运、卡航

香港—福冈,运营航空公司:国泰、港龙、香港快运

香港—札幌,运营航空公司:国泰、日航、香港航空

香港—冲绳,运营航空公司:国泰、港龙、香港航空、阿提哈德


(2)支线城市线路:

香港—冈山,运营航空公司:香港航空

香港—高松,运营航空公司:香港快运

香港—宫崎,运营航空公司:香港航空

香港—广岛,运营航空公司:香港快运

香港—鹿儿岛,运营航空公司:香港航空、香港快运、阿提哈德

香港—米子,运营航空公司:香港航空

香港—石垣,运营航空公司:香港航空

香港—熊本,运营航空公司:香港航空

2.2 几条弥足珍贵的小众线路

香港—宫崎,运营航空公司:香港航空

香港—广岛,运营航空公司:香港快运

香港—鹿儿岛,运营航空公司:香港航空、香港快运、阿提哈德

香港—米子,运营航空公司:香港航空

香港—石垣,运营航空公司:香港航空

香港—熊本,运营航空公司:香港航空

最值得注意的航线:

香港—石垣,石垣岛是冲绳的离岛,海水非常好,还有亲子酒店非常适合亲子游。

香港—米子,米子属于鸟取,属于最漂亮的樱花冷门观赏地之一,另外,还有舒服的传统日式温泉可泡


2.3 关于从香港机场出境,我被问吐的问题

楼主,去香港坐飞机我要带什么证件?护照?港澳通行证?我懵逼了...

香港政府规定,内地居民持有效护照从香港出发去第三国,可凭护照和香港离境的机票入境香港 , 并允许在香港逗留7日。经香港过境往来另一国家或回国内的中国护照持有人可于每次入境时获准在香港逗留七天而不须事先取得进入许可,但他们必须符合一般的入境规定,包括:持有前往目的地的有效入境证件(你经香港转机去日本,你香港免签的许可里包含必须持有日本签证)及经确认事先已预订前往海外的续程机票 。

该条规定可在香港特别行政区的入境事务处网站上查到原文:http://www.immd.gov.hk/hks/services/visas/overseas-chinese-entry-arrangement.html#aa

因此,住在珠三角地区或者临近香港的城市,都可以先抵达深圳的陆路口岸,然后凭借“护照+香港飞日本的机票订单+日本签证”入境香港,之后去香港机场乘坐飞往日本的航班。返程凭借“护照+日本飞香港的登机牌”入境香港,再从陆路口岸返回深圳。

特殊提示:有些“好事”的香港边检还是会跟你要港澳通行证,如果你不放心就带上,省得废话,我从深圳出发飞日本的去程被要过一次,回程从来没被要过。


其他地区群众,你也能“搞飞机”

对于非北上广地区的广大群众,显然去北上港转机是一个比较简单的选择。由于相对来说国航和东航的日本线路比较多,所以乘坐从所在城市出发的国航或者东航的联程航班去日本选择会多一些。

不过在选择北上港转机的航班之前,也可以先查下自己城市附近是不是真的没有直飞航线。因为现如今很多省份的省会城市,都在近两年陆续开通了直飞日本的航班,尤其是东京和大阪两座城市,所以如果可以利用本省内的直飞航班,肯定是更佳的选择。

1.1 主要线路总结(可能不完全)

济南—大阪,运营航空公司:国航、山航、全日空

青岛—东京(成田),运营航空公司:国航、山航、全日空

青岛—大阪,运营航空公司:国航、东航、山航、全日空、日航

青岛—名古屋,运营航空公司:东航

青岛—福冈,运营航空公司:东航、日航

烟台—大阪,运营航空公司:东航、日航

大连—东京(成田),运营航空公司:国航、山航、东航、南航、全日空、日航

大连—大阪,运营航空公司:国航、东航、南航、山航、全日空

大连—名古屋,运营航空公司:南航

大连—福冈,运营航空公司:国航、山航

沈阳—东京(成田),运营航空公司:国航、南航、全日空、日航

沈阳—大阪,运营航空公司:南航、日航

南京—东京(成田),运营航空公司:东航、日航

南京—大阪,运营航空公司:东航、日航、吉祥

南京—札幌,运营航空公司:东航

杭州—东京(成田),运营航空公司:国航、全日空

杭州—大阪,运营航空公司:国航、首航、全日空

厦门—东京(成田),运营航空公司:国航、南航、厦航、全日空

厦门—大阪,运营航空公司:南航、厦航

厦门—名古屋(经停航班),运营航空公司:吉祥

昆明—大阪,运营航空公司:国航、东航、山航、日航

成都—东京(成田),运营航空公司:国航、全日空

成都—大阪,运营航空公司:国航、东航、川航、全日空

成都—名古屋,运营航空公司:东航

重庆—东京(成田,经停航班),运营航空公司:国航、全日空

重庆—大阪,运营航空公司:春秋

长春—东京(成田),运营航空公司:国航

哈尔滨—东京(成田),运营航空公司:南航、春秋

哈尔滨—大阪,运营航空公司:国航

三亚—大阪,运营航空公司:南航

西安—东京(成田),运营航空公司:东航、日航

西安—大阪,运营航空公司:东航

西安—名古屋,运营航空公司:东航

郑州—东京(成田),运营航空公司:南航

郑州—大阪,运营航空公司:上航

长沙—东京(成田),运营航空公司:南航

长沙—大阪,运营航空公司:南航

武汉—东京(成田),运营航空公司:国航、南航、全日空

武汉—大阪,运营航空公司:春秋

武汉—名古屋,运营航空公司:东航

武汉—福冈(经停航班),运营航空公司:东航、日航


1.2 其他城市我被问吐了的问题是啥?

亲爱的楼主,我所在的城市不是省会城市,飞日本是经停航班,经停飞机怎么搞?

很多人搞不清经停航班和转机航班的区别,确实,经停和转机在很多地方是相同的,都是要坐两段飞机。我在这里列举一下两者的区别和优缺点:

(1)两者区别:

是否换飞机?

经停航班全程不换飞机(有极个别奇葩航班有换飞机的情况),转机航班肯定要换飞机。

是否要下飞机?

转机航班一定要下飞机,经停航班不一定下机,部分时候是在飞机上等候。

是否是同一航班号?

经停航班只有一个航班号,转机航班肯定是不同的航班号


(2)经停航班的优点:

最大的优点就是不用怕飞机延误,赶不上后程。因为前后两程都是同一架飞机,所以前程晚点,那后程肯定也晚点喽,依然赶得上,妥妥的~

另外,由于经停航班一般只是技术经停,做加油和技术检查等事宜,又不存在前序延误的情况,因此一般来说经停时间都很短,更佳节省航程时间。


(3)转机航班的优点:

转机航班在我看来,最大的优点就是可以合理利用中转时间,增加中转地的旅行计划。不过对于小长假游来说,时间本就不富裕的情况下,中转游的可行性并不大。


最后,举个经停航班的栗子~

我以MU535(北京—经停青岛—福冈)和MU536(大阪—经停青岛—北京)来举例经停航班的流程:

MU535

1、 北京国际航班柜台值机,拿到“北京—福冈”的登机牌

2、 通过安检,抵达候机区(安检后无免税店,只有独立的一个值机口)

3、 北京登机,飞到青岛,带随身行李下机

4、 跟随工作人员走转机通道过海关,抵达青岛国际候机区(有免税店,你可以买,封好口不要拆,可以重新带上飞机,中国海关和日本海关都不会扣)

5、 青岛登机,飞抵福冈

MU536

1、 福冈机场值机,拿到“大阪—经停青岛—北京”的登机牌

2、 过安检、海关,抵达候机区(安检后有免税店,经停航班免税品可买,但不可打开密封包装)

3、 大阪登机,飞到青岛,带随身行李下机

4、 跟随工作人员走转机通道过安检,入境,抵达国内候机区(无免税店)

5、 青岛登机,飞回北京

最后编辑于 2018-01-09 14:20

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 13:51

3楼

“贴标签”——总有一款适合你

对于利用小长假来日本旅行的人来说,短途旅行是不太可能玩的非常全面的,所以如何规划出最对自己“胃口”的行程,就显得非常重要了。

经典打卡游

对于大多数利用小长假来日本旅行的人来说,肯定还是希望能在短短的几天内尽量打卡更多的经典景点,来一次合理又充实的短途游。

我个人其实并不推荐一次旅行安排玩太多的城市和景点,不管时间长短,旅行的质量还是要保证的,否则不就和跟团游没区别了?

小长假的时间不多,所以建议只安排一个城市玩,或者以一个城市为中心,选择当日往返便利的城市来玩。以个人的经验来看,东京大阪、福冈、冲绳,是四个比较适合的中心城市选择。


1、东京及周边地区

东京及周边区域可以分为几个重点区域:

时间分配:

东京市内:游览需要2-3天

东京迪士尼:游览需要1-2天,sea和land各需1天

横滨市:游览需要1天

箱根:游览需要2天

富士山河口湖:游览需要1-2天,取决于玩儿几个湖


线路建议:

以上区域可以随意组合,可以组合成丰富的4-5天短行程


2、关西地区

关西地区是日本旅游资源最丰富也是大家最常去的区域,一般以6-7天的行程为多,但3-5天的短行程也不是不能玩,完全可以。

时间分配:

阪市内:2天(考虑到一天游玩和一天吃吃吃买买买)

大阪环球影城:1天

神户:1天

姬路:1天,看姬路城飞大阪最方便,所以也可做短途考虑

宇治:1天

京都:2-4天


线路建议:

关西游玩其实有两条大主线,分别为:以大阪为主线和以京都为主线,如果是短途旅行,建议这两个城市要选一个侧重城市,不要想“一口吃个成个胖子”。

(1)京都为主线路:京都2~4天+(大阪or宇治or奈良or神户)1~2天,凑3~5天行程

(2)大阪为主线路:大阪2天+(环球影城or京都1天or宇治or奈良or神户)1~2天,凑3~5天行程


3、北九州地区

北九州地区的旅游资源也是非常丰富的,一般以8天左右的常规行程居多,但是考虑到北京飞福冈、香港长崎的机票价格都比较便宜,做短期游考虑是完全可行的。

时间分配:

福冈市:1-2天

太宰府:1天

北九州市:1天

豪斯登堡:1天(就算看夜景住宿一天也是第二天一早就离开了)

长崎市:1天

熊本市:1天

别府—由布院地区:2天(这两个地方一般都是绑定游览,2天行程,晚上体验温泉)


线路建议:

北九州地区也是比较大的一片区域,有两条主线:福冈入境线路和长崎入境线路。

(1)福冈入境线路:福冈市区1~2天+太宰府or北九州or熊本or1天+别府—汤布)2天,凑3~5天行程。

(2)长崎入境线路:长崎1~2天+(豪斯登堡or熊本)1~2天,凑3~4天行程


4、四国地区

如果遇到合适的直飞往返四国地区高松或者松山的飞机(上海地区同志们的幸福),利用小长假在濑户内海散散心,也是非常不错的体验。

时间分配:

高松市:1-2天

松山市:1-2天

琴平:1天

直岛:1天

丰岛:1天

男木岛:1天

小豆岛:1天(粉色)


线路安排:

无论是高松还是松山出入境,常规的路线一般都只需在这两个城市安排住宿。琴平以及各个岛屿,都可以从高松市出发当日往返。

建议第一次去四国的人,先以四国主岛的高松(1-2天)+松山(1-2天)+琴平(金刀比罗,1天)为主要行程,飞机落在哪个城市,哪个城市按1.5天-2天算。

如果时间允许,可附带上1个岛屿,凑4~5天的行程。至于具体选择哪个岛,可根据个人喜好和时间自行安排,著名的猫岛之一就是男木岛呦~


5、冲绳地区

如果是短假去冲绳,那么建议以冲绳本岛为主,离岛的话,从冲绳飞也要50分钟的飞机航程,坐船的话需要单程4小时,所以不适合一日游,我个人不推荐短假前往。

冲绳地区和日本其他地区风情完全不同,交通方式也大不相同,当地公交系统不发达,短假游览一定要注重效率,所以我个人强烈建议包车游览,可以在各大旅行网站上购买冲绳包车产品,某宝也有,各位可以自行对比评价和价格。


时间分配:

北部区域1天

中部区域1天

南部区域1天

那霸市区(主要是购物和吃)+首里城1天


线路建议:

没什么建议,先去哪个区域都可以,其实购买一个包车产品,告诉司机你要待的天数,冲绳本岛不大,司机会给你一个非常好的包车方案,不怎么需要自己操心。哦对了,出发城市最好有直飞冲绳的航班,它离日本本土有点儿远。


购物狂

在我看来,有一件事是最难理解的:走路10分钟就会喊累的姑娘,一到了逛街的时候就会变得活力无限,瞬间满血复活。

深深记得曾经在问答区遇到过一个妹子,问东京市区内的安排。我回答时写了句“用1~2天就能把市区内购物加景点逛个大概”,结果被另一位妹子痛批“我们逛街一个商圈就能逛一整天,你给的这个时间根本不够用”,那次之后,我就再也不敢回答什么购物的问题了。只能说,购物狂的世界我是真的一辈子都不懂……

言归正传,既然购物是很多人来日本的重要目的,那我就还是大概给列举一些比较适合购物的商圈。时间安排上因人而异,我也就不敢做建议了


1、购物商圈推荐

(1)东京

银座、涩谷、表参道新宿秋叶原池袋

这里面比较特殊的是秋叶原,因为它主要是卖电器和动漫的,其他几个你可以理解为:综合性商圈。


(2)大阪

难波-日本桥-心斋桥、梅田

大阪是大家最常去的购物之都,难波-日本桥-心斋桥充斥着各种各样眼花缭乱的药妆店,如果你很是购物狂,碰巧又去的是大阪,记得带两个箱子


(3)京都

四条河原町、京都站

(4)神户及周边

市区内的三宫、北区的三田奥特莱斯、垂水区的三井奥特莱斯


(5)名古屋

荣、名古屋站

(5)福冈

天神博多


2、常见百货与药妆

(1)常见百货商店

日本常见的大百货基本都是连锁,在很多大商圈都能找到或者起码找到一部分,比较著名的我全列在这里:丸井百货、伊势丹、堂吉诃德、友都八喜、高岛屋、BIC CAMERA、大丸百货、东急HANDS、小田急百货、京王百货、阪急百货。

以上百货均可现场免税,无需退税,均可银联结账。


其中,旅行者常去且最好逛的:

1、堂吉诃德:综合性免税店,从药妆到食品再到日用品、宠物用品应有尽有

官网:http://www.donki.com/

可切换到简体中文浏览

打折券获取途径:各种节日,小气少年blog或者支付宝海外都会不定期发放


2、友都八喜

各种热门免税品应有尽有:电器、食品、文具、生活用品等

官网:http://www.yodobashi.com/


3、BIC CAMERA

电器的天堂,数码产品、单反相机、耳机等卖得最好

官网:https://www.biccamera.com/bc/main/

打折券获取途径:各种节日,小气少年blog或者支付宝海外都会不定期发放


4、伊势丹和高岛屋

比较常见的综合性百货商场,是购买时装类、包包、鞋类和专柜化妆品(如奥尔滨等)的好去处,专柜一般都配备了说中文的店员。


不要担心认不得这些百货商店,用的都是汉字或英文

通常这些大百货会非常集中的分布在一个个主要的商业圈内,你完全可以选一个商圈一次逛个够。附上一张新宿地区的百货分布图:

(2)常见药妆店

1、松本清

中文官网:http://www.matsumotokiyoshi.cn/


2、Sundrug

Sundrug以便宜、优惠多而著称。最大优势是常年都有优惠折扣,以及低价商品促销。


3、大国药妆

这个连锁药妆店铺很多,性价比还可以,打折的时候巨便宜,可以进去逛逛。


(3)中国也有的连锁店情况

1、无印良品

去日本一定要逛一逛本土的无印良品,无论品种和经营范围都要比中国的店铺要广,同样的商品,价格也要比中国便宜30%,打折品甚至要便宜50%,喜欢追无印良品新品的,必去。

日本部分无印良品大店有家具设计和解决方案部

无印良品自行车


2、优衣库

我个人的感受是:不用逛了,日本有的款式中国也有,更新得很同步,而且似乎售价上也是在中国购买会更划算些(特价款除外)。真的不必大老远去背。


3、关于购物,我被问得最多的问题

(1)有些购买的日用品或者零食,我现在就想吃或者我现场就想用,我可以把免税包装拆了吗?会不会被查啊?

嗯...首先你得明白为什么不能打开免税包装?那是因为你买的是免税品,免得什么税?消费税!为什么免?因为你不在日本消费啊,不吃不喝不用,当然也就不会收你的税。其他的日本人为什么不免?因为他们要吃要喝要用,所以就得收税。


那如果忍不住打开包装,为了重新整理,方便装箱,会不会被查?这个概率确实是微乎其微的,我去过日本10多次,一次都没被查过。当然,按规定在托运之前是有权利检查你的。一旦点背遇到,也只能按章办事,补税!


我有朋友曾经遇到过这种情况,当时的情况是,他只是拆开了大包装袋,而里面的免税品都没有开封,结果是只被简单提醒了一下下次不要这样,就放过了。不过,如果你是把免税的食品吃掉了或者免税商品开封用了,那是肯定要收税了,因为这代表你在日本境内发生了实质性消费。


正确的做法是:把你真正要带回国的封上作为免税品装箱,把你要现在就用或者现在要吃的分开,单独走含税价格结账,这样就可以放心拆用了。


(2)我一句日语都不会,会不会买不好东西或者交流不畅啊,日本人英语也不好,很发愁啊...

别闹,说什么日语,我可以很负责地告诉你,东京、大阪、京都、福冈等热门城市的热门百货商场和药妆店,想买什么直接说中文,说中文,说中文!中国人民的购买热情让日本商家们不得不为每个药妆店或者护肤品专柜配备中文导购!只有少数冷门城市的小药妆店目前还是只有说日语的工作人员...


(3)我看日本卖的药妆背后都写价格,原来都是全国统一价啊,那是不是在哪儿买都一样啊?

不!!!如果你真的买很多,一定要记得,如果你真的一次性买很多,即使是药妆店,也要货比三家,背面标价是指导价,实际上并不是统一定价!有的药妆店会打折!另外,有些药妆店为了额外吸引顾客还规定,如果购物满一定数额,还会在8%的消费税以外,额外赠送2%左右!


不走寻常路

与大多数热衷于经典线路的游客不同,亦或是本身就爱特立独行,亦或是大众路线已经去过很多次,总有那么一些人希望自己难得的假期可以少些“扎堆儿游”,多走些“小众路线”。

尽管在我看来,如今的日本对于我大天朝来说已经没什么冷门地区可言,尤其是小长假时间又那么有限,不可能太过深入“日本乡下”,但相对的清静或许还是可以做到的。

首先声明,我个人去过日本的次数也只有10次,走过的城市基本都是比较经典的路线,所以太过“偏”的路线,我也不是太熟悉。毕竟所谓的小众,也只是相对而言的,还是要多靠大家自己去发掘。


推荐几条还算方便的非大众线路

1、日光

距离东京只有2个多小时车程的日光,在这里,既可以通过历史古迹去探寻曾经的“德川家康”,又可以欣赏中禅寺湖的自然景观,还可以在曾经的“秘汤之乡”鬼怒川舒舒服服的放松身心。日光东照宫二荒山神社、中禅寺湖、鬼怒川温泉,如果全都走遍,至少需要2天时间。选择性玩的话,也可以安排一整天。

时间分配:

东京:2-3天

日光:1-2天


路线建议:

东京市区2~3天+日光1~2天,凑3~5天行程


2、和歌山

和歌山县的范围很广,县内包括熊野古道高野山白滨温泉贵志站等不同风格的旅游资源。由于高野山和熊野古道的距离稍远,耗时费力,因此不太适合短途旅行安排。作为小长假的安排,我推荐可以考虑下交通比较方便的白滨温泉+白滨海滩放松,如果是“爱猫之人”必去的贵志站看猫站长啦。

时间分配:

大阪:2-3天

贵志:1天

白滨海滩:1-2天,取决于只泡温泉还是继续慢节奏游览周围景点

路线建议:

(1)大阪市区2~3天+贵志站1天,凑3~4天行程

(2)大阪市区2~3天+白滨海滩1~2天,凑4~5天行程


3、岐阜

作为去年大火的《你的名字》的取景地,如今的岐阜县吸引着不少影迷的朝圣。尽管这里已经不能说是最冷门的景点,但即便如此,不便的交通和较偏的地理位置还是能让来此地的游客找到片刻宁静。

动画中的飞弹古川车站

实际的飞弹古川站,动画还原度是极高的~

高山、下吕温泉白川乡、郡上八幡,这些都是岐阜县的著名旅游地。认真玩的话,每一个点都要玩1~2天的时间。

时间分配:

名古屋:1-2天(考虑落地当日和购物)

下吕温泉:1天(过夜,泡温泉,第二天早晨离开)

高山市区:1天

高山市区+飞弹古川:1.5天

白川乡:1天(白川住宿很紧张,建议住高山1天往返)

郡上八幡:1天


路线建议:

首先,这条短途路线一定是要有直飞名古屋的航班才能达成,另外这片区域是一条中部游览线路,如果短期游览,建议以两条分支线路来抉择:名古屋+下吕温泉线或者名古屋+高山白川线,初次去中部地区,我个人建议名古屋+高山白川线

(1)名古屋+下吕温泉线:名古屋市区1~2天+下吕1天+郡上八幡1天,凑凑4~5天行程

(2)名古屋+高山白川线:名古屋市区1~2天+高山+飞弹古川1~1.5天+白川乡1天,凑4~5.5天行程

(3)名古屋+高山+下吕环线游:名古屋市区1天+高山市区1天+白川乡1天(高山往返)+下吕1天(返回名古屋),凑4~4.5天行程,这条线路虽然略紧张,但是是很多“贪心”人士的选择,这个选择不适合坐巴士,建议选择更快的JR铁路作为通勤方式。


4、广岛

适合福冈、冈山或广岛入境,安排3~4天行程,详见后面的广岛游记样本。


孩子奴

日本不仅适合大人们放松旅游,还是一个十足的“遛娃圣地”。不管是日本的哪个地区,一定都能找到适合孩子的娱乐设施。而且走进大大小小的主题乐园、动物园、公园,你就会发现,这些设施绝对不仅仅是为屁孩儿们设计的,任何一个成人也一定都能在里面找回自己的童心。

作为孩子奴的父母们,既然在家待着也要看娃,拿还不如利用难得的小长假,来一次“日本遛娃之旅”,孩子们高兴,父母们放松,一举两得。

我做了一张日本主要的遛娃”设施的“遛娃地图”,供大家参考吧:

上图可以看出,第一遛娃圣地是东京:不但有迪士尼,还有有趣的博物馆和东京上野动物园,更有很刺激且离东京不远的富士急乐园,如果是短期遛娃,东京够你去2次的。

第二遛娃圣地肯定是大阪:海洋公园和USJ就足够孩子奴们玩儿的了,更可况还可以去离大阪不远的奈良去喂鹿。


下面我详细列举一下主要城市适合“遛娃”的设施,重点推荐的我标红

1、东京及周边

(1)东京地区:

迪士尼(LAND、SEA两个园区)、东京恩赐上野动物园、海贼王主题公园三鹰之森吉卜力美术馆三丽鸥彩虹乐园、Jump主题公园、乐高积木主题乐园、藤子·F·不二雄博物馆日本科学未来馆


(2)横滨:

横滨太空世界横滨八景岛海岛乐园、横滨面包超人博物馆、日清杯面博物馆


(3)河口湖:

富士急高原乐园


2、大阪

日本环球影城大阪海游馆大阪儿童乐园、大阪乐高乐园探索中心、天王寺动物园方便面发明纪念馆、大阪市立科学馆


3、京都

京都嵯峨野观光小火车、丹后王国、京都国际漫画博物馆岚山岩田山猴子公园


4、奈良

奈良公园喂鹿


5、神户

六甲山牧场、神户面包超人博物馆、神户动物王国、神户市立王子动物园、神户市立须磨海滨水族园、有马玩具博物馆


6、名古屋

名古屋港水族馆、丰田产业技术纪念馆、东山动植物园、名古屋市科学馆、名古屋乐高乐园


7、福冈

海洋世界海之中道、海中道海滨公园、福冈市动植物园


8、长崎

豪斯登堡乐园


9、熊本

熊本熊部长办公室


10、冲绳

冲绳美丽海水族馆座间味观鲸、名护菠萝园

值得一提的是,冲绳有一个著名的离岛,叫作石垣岛,岛上有著名的连锁亲子酒店CLUB MED

我虽然没有孩子,但是我的朋友带孩子去过,这里提供婴儿到17岁儿童的一站式托管,来这儿的父母可以放心地享受珍贵的二人时光。石垣岛离冲绳本岛有一定距离,单程飞行时间需要1小时。而香港机场有直飞石垣岛的航班,广州、深圳的各位带孩子可以选择直飞前往。


吃货党

吃货党这个标签对于我来讲并不难写,因为...我就是如假包换的大吃货,在我若干次穿梭在日本的大家小巷的时候,我也曾经问过自己,我是不是就真的是很“喜欢”日本...说到这儿我忽然想起了我最爱看的日本综艺节目“交给岚吧”其中的一个环节,叫作“美食争夺战”,专门介绍日本各地的美食,我整整追番追了一年。后来这个综艺节目改版了,美食争夺战没有了,然后我就不看了,偶像的力量根本就不如一口吃的。下面我就来介绍一下我心目中的日本美食“三圣城”。


1、大阪

大阪有“日本美食发源地”的美称,所以自然是吃货的天堂,这里不仅云集了整个关西地区的美食,也荟萃了全球各地的佳肴。如果你如果你是个货真价实的吃货,那么你绝对不能错过去大阪大吃一圈的体验,下面来介绍一下不可错过之美食:

(1)大阪烧

虽然日本各地都有各自的“烧”,但是大阪烧的确是我吃过的最好吃的“烧”,它是把高丽菜、猪肉片(或其它肉类)、小虾(或其它海味)、鸡蛋及其它配料的面糊放在热铁板上烧烤,吃前浇上特制的酱汁、美乃滋、柴鱼片和青葱海苔粉,一口咬下去,口感那是相当丰富。大阪烧是所有来大阪旅行的人必吃项目,可以说错过大阪烧你等于错过了大阪...

这是我2013年第一次去日本的第一顿饭,就是大阪烧最好的大阪烧都在道顿堀(别再给我念jue了啊,这个字念Ku,Ku的一声!!!)一带


(2)章鱼烧

章鱼烧就起源于日本大阪,原名“章鱼小丸子”,成份主要是章鱼、章鱼烧粉、柴鱼片、海苔、沙拉酱、章鱼烧酱等,素有皮酥肉嫩、味美价廉之特点,是日本家喻户晓的国粹小吃。

最好的章鱼烧也在道顿堀一带


(3)大阪炸串

大阪炸串是来大阪必吃的,在日本其他地区的确是吃不到这么地道的炸物,各种食材串成串,炸出来被放在带有空油支架的铁盘中,蘸着特殊的酱料吃,最大的特点就是刚从油锅里捞出来的炸串,不但入口毫不油腻,连公用蘸料中都找不到一丝油星,堪称一绝!

吃炸串最好的地方是大阪的通天阁一带


(4)箱寿司

“箱寿司”是在一个木盒子中放入鲷鱼、星鳗、虾等各种各样的材料,经过压紧成形来制作的。19世纪后,在大阪出现了采用鲷鱼、星鳗、虾等高级水产为材料,同米饭一起在模具里压制的凝聚人们智慧的“箱寿司”。这种其它地区不多见的、工艺复杂的“箱寿司”就被人们称为“大阪寿司”。

箱寿司(图片来自网络)


(5)河豚料理

来大阪如果想吃点儿高级的,请提前预约一顿河豚料理,吃河豚可不是一件简单的事情,因为河豚有剧毒,所以只有那些在特许经营店工作并持有专门执照的厨师才有资格制作河豚料理,再加上这几年河豚的捕捞数量逐年下降,所以河豚料理的价格也是“芝麻开花节节高”...想体验河豚料理,一定要提前选好店并提前预约!

河豚和其他的鱼肉有一个最大的区别:一般而言,鱼类死亡4-5小时内是最新鲜的,之后肉质就会僵硬,影响口感。而河豚不一样,它本来肉质紧实,死后24-36小时肉质才会软化下来,这个时候食用是最好的,也是口感最滑嫩的。

河豚刺身(图片来自网络)


2、福冈

福冈是北九州地区的心脏,一个曾经去过日本不下20次的小姐姐有一次很神秘地跟我说:我告诉你,你去过福冈以后就再也不会去大阪了,福冈的美食比大阪还多,还杂,而且最重要的是,比大阪还要重口味,棒棒的!


(1)拉面

来福冈一定要吃拉面,就相当于去大阪一定要吃大阪烧!福冈最著名的拉面,就是博多拉面。博多拉面(博多ラーメン、はかたラーメン)是主要在日本福冈县福冈市(古名博多)制作,以豚骨汤及细面为原料的日本拉面。特征是乳白色的豚骨白汤。博多拉面与札幌拉面、喜多方拉面并列为日本三大拉面。虽为豚骨汤汁却带有清爽的口感,作为日本代表性的拉面之一征服了人的舌头。(2)内脏锅

福冈的大街上许多餐馆都挂有もつ锅乡土料理,其实指的就是牛杂锅,锅中的主料以牛肠为主,内容是牛肠+高丽菜+大量的韭菜,虽然很多人会脑补出牛肠会有十分重的味道,但其实并没有,而且牛肠的口感非常脆,建议去福冈的各位不可错过这顿乡土料理。

牛肠锅,会配很多的韭菜(图片来自网络)


(3)屋台料理

福冈市在天神和中洲的那珂川沿岸等地,每到傍晚的时候就会摆出很多屋台(大排挡)来,这是福冈夜晚的一大特色,全日本也只有福冈还保留着这么多屋台,浓浓的日式特色对于前来旅行的外国游客来说,存在着巨大的新鲜感。这些屋台沿河或路边而设,排成一行,形成一条长长的小吃街。不用担心食品卫生问题,屋台的经营者们都持有日本政府颁发的正规的营业执照。

人均价位:2000日币左右 (约人民币160元)

地址:从中洲川端车站走300m左右

营业时间: 19:00~凌晨3:00

屋台料理(图片来自网络)


3、函馆

函馆是我吃到“乐不思帝都”的一个城市,如果把全日本的海鲜品质进行大排名的话,我绝对会投函馆一票。其实函馆并不在我本次帖子写作的范围,因为函馆作为北海道地区最南端的城市,并不适合短期行程,但是因为它的美食实在是太赞了,所以我姑且放纵我的一腔热忱给大家介绍一下...

(1)各种海鲜丼

函馆最著名也是最鲜美的,就是每天函馆朝市新鲜打捞上来的海鲜搭配米饭,海鲜的品质是我在国内从未体验到的,肥美新鲜到极致!

我最爱的三色丼搭配:鱼子+扇贝肉+海胆,太鲜美了!扇贝和海胆肉都是甜的,一丝腥味都没有!

这是传统的海鲜丼套餐,一般包含一份丼饭,一份小菜和一份味增汤


(2)海鲜烧烤

既然海鲜这么新鲜,烧烤自然也是顶级的!函馆任何一家海鲜烧烤店都可以放心大胆地吃!

(3)海胆料理

函馆有专门只做海胆的料理店,海胆料理包括:海胆刺身、盐烤海胆、焗海胆、海胆饭团等。北海道的水够冷,同时是零污染,因此出产的海胆会特别肥美丰腴,这儿的海胆个头超大,一般能生长至8cm大,膏厚肉多,甘甜不涩,味道浓稠,质感细滑,每一瓣都完整,入口即化,如果你愿意尝试海胆刺身的话,会发现它还同时带有昆布及海水的咸香。

总之,来函馆,就一定顿顿吃海鲜,这里的海鲜种类多品种全,做法多样,如果你只在函馆吃,吃一个星期,都能保证不重样

最后编辑于 2018-01-05 22:01

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 13:56

4楼

步步生花,不一样的小长假日历

清明节,落樱缤纷

1、赏樱

赏樱(Sakuragari)是日本人的习俗,日文称作花见。樱花被认为是日本人精神的象征,在日本境内不仅种类多,分布也极广。赏樱习俗源于奈良时代开始的花祭、花会、花宴和花舞等。从平安时代起赏樱作为京都宫廷贵族的一种娱乐而流行。从3月底到4月中旬,正是日本大部分地区樱花纷飞的季节,不管是来过日本多少次的人,如果有机会在这个季节来到日本,都理所当然的要体验一下这个国度的樱花美景。


就近两年的气候情况来看,东京、东海、近畿、中国、四国、北九州,这些地区在清明小长假期间,基本都能或多或少处于樱花盛开期。附上一张2017年樱花前线的开花分布图和各地的满开时间表,在这个分布图中,两条3/31之间的区域就是清明长假期间最合适的区域了。

一般来说,对于清明节,关东地区和关西地区都有可能是赏樱的好时机具体哪个合适,得看网站播报,每年气候不一样,没谱。去年的清明节正好赶上关西盛放,而前年则是关东关西都合适。

2、个人最推荐的赏樱名所

(1)东京(飞东京):

千岛渊公园、上野恩赐公园、新宿御苑、井之头公园、目黑川

(2)京都(飞大阪):

仁和寺醍醐寺鸭川清水寺、背割堤

(3)大阪(飞大阪):

大阪城公园造币局、毛马樱之公园

(4)奈良(飞大阪):

吉野山奈良公园

(5)北九州(飞福冈):

西公园、舞鹤公园

(6)四国(高松或者松山):

紫云出山、松山城、眉山公园


每个城市的赏樱地点都很多很多,以上只是我个人心目中赏樱名所TOP N,几乎都是属于“不可错过”的级别。

关于赏樱的行程安排我只提醒各位几点:

(1)早起,早起,早起,重要的事情说三遍!日本人比你还会早起,如果你不早起,你看到的不是樱花,而是人人人人人...

(2)去之前做好功课,把你所想去的景点做一个内心排行,永远要把你最想去的景点安排在每一天你最早到达的那一个

(3)以上两条法则同样适用于枫叶季


2、关于赏樱,几乎所有人都问的问题

(1)我想去日本看樱花,应该买什么时候的机票?

这个问题实在是太难回答...因为“去日本看樱花”,你得先告诉我,你要去哪儿...日本是狭长的岛国,南北气候差异很大,樱花由温暖的日本列岛南端向北方依次开放,因此形成一条由南向北推进的“ 樱前线”,早樱和晚樱差足足两个月,你说我怎么告诉你?所以如果你不告诉我你去哪儿看樱花,我完全不知道该如何告诉你...


(2)我要去大阪看樱花,这回该告诉我怎么买票了吧?

可以,但是我还是要说,同一个地点,每年樱花的“盛放”时间也不同,一般会浮动1周左右。另外,樱花的花期不长,由全绽到花谢只有五天左右,一旦遇到下雨,灿烂樱花可能翌日就划下句点,日本民间还有“樱花七日”的说法,形容时间之短暂,所以真的想赶某一个地点的“盛放”,的确是有运气成分。有一个网站可以参考,就是著名的樱花前线

http://sakura.weathermap.jp/

你问我我也得去这个网站查了再转述给你,你还不如记住网址,自己查一下就好。这个网站会提前发布日本各个地点的樱花盛放日期,但是不会提前很多,所以如果你需要提前3个月到半年买机票以拿到一个比较便宜的价格的话,那么你要赶“盛放期”理论上是有一定的失败几率的,然而如果你想提前1个月到2周再买樱花季的机票,则会遭遇到没票或者天价票的尴尬,所以去日本赏“盛放期”的樱花,也是看命,不过你可以参考前1-2年的数据作为参考,成功几率很大。


(3)这么看来看樱花成看命了...机票我是买还是不买啊?!

买啊!因为同一个城市的不同地点,根据经历的细微气候变化和樱花品种不同,开放期还有细微的区别,比如同样是京都,地点A的樱花都落了,但是地点B的樱花也许正在盛放!所以不管是看樱花还是看枫叶,多预备几个候选拍摄地点是一定要的。


五一与端午,步步生花的夏日

我们都知道,每年三四月的樱花季注定会掀起一波热潮,然而对于日本人来说,这才仅仅是一年中花见的开始。在樱花季之后的五六月份,紫藤花、杜鹃、芝樱、粉蝶花、紫阳花等纷纷登场,在日本各地开启更佳丰富的赏花旺季。可以说,在当季每逢周末或假期,带上家人去追逐一波又一波的花海,已经成为日本民众最为热衷的事情之一,如果你是恰好在五一和端午小长假来日本,也可以放弃一天的常规行程,来一天花见体验。


1、紫藤花开

每年的4月下旬至5月中旬,是去日本观赏紫藤花的好时节,所以如果你利用五一小长假去日本的话,也不妨安排一次与紫藤花的邂逅。

(1)赏藤名所

关东(飞东京):

龟户天神社(东京)、しょうぶ園(横须贺)、足利花卉公园(栃木县

关西(飞大阪):

春日大社(奈良)、平等院(宇治)、白毫寺(兵库)、三大神社(滋贺)

九州(飞福冈):

河内藤园(北九州市


(2)个人重点推荐

足利花卉公园(栃木县)

位于日本栃木縣足利市的足利花卉公园内种植了具有日本代表性的原种野田藤,根据其颜色依次绽放淡红色紫藤、紫藤、长藤、八重藤、白藤,最后还可以观赏到据称很难在日本培植的黄花藤。

图片来自网络


河内藤园(北九州市)

这里有被誉为全球最美的紫藤花隧道

图片来自网络


2、粉蝶花海

如果你是五一小长假飞东京或者茨城,想在日本体验一下不一样的花海,那你一定不要错过位于茨城的国营日立海滨公园,四月下旬到五月上旬,这里有非常漂亮的粉蝶花海。

图片来自网络


每到这个季节,国营日立海滨公园都非常火,官网:

http://hitachikaihin.jp/

从官网你可以看到详细的花期预测


3、本栖湖富士芝樱祭

每年4月下旬到5月下旬这1个多月的时间里,日本最大规模的80万株芝樱在山梨县河口湖(飞东京,大巴去河口湖)畔逐渐绽放,芝樱被日本民众称为:长在地上的樱花,色彩艳丽如地上彩虹,艳丽的芝樱、蓝天与富士山顶的白雪形成绝佳的美景,是五一小长假赏花的绝佳之地。

图片均来自芝樱祭官网


提供一下芝樱祭的官网:

http://www.shibazakura.jp/chs/

可通过官网关注芝樱祭的相关活动


4、杜鹃盛景

除了樱花以外,日本人也很喜欢栽种杜鹃,用作行道树或者园林景观装饰,所以在日本的很多公园和寺院都能看到杜鹃的身影。杜鹃的花期是每年的四月中旬到下旬,所以五一小长假正好能赶上杜鹃盛景的尾巴。

根津神社是东京著名的东京十社之一,这里杜鹃的杜鹃花在东京久负盛名,根津神社的杜鹃花有3000多棵,开在神社主殿旁一片小山坡上,因为根津神社位于市中心,交通便利,因此赏花期间可谓人山人海。

图片来自网络

在这里可以看到鸟居“穿梭”于杜鹃花海的场景


根津神社官网:

http://www.nedujinja.or.jp/


5、梅雨紫阳

如果是端午节来日本,可以安排一次赏紫阳花的行程。紫阳是一个更加优雅的名字,在我国,它有一个更接地气的名字:绣球。紫阳花一般在5-7月开花,这恰好是日本的梅雨季,所以也有“梅雨季节赏紫阳”的说法,花色有青、紫、粉红等。在日本,紫阳花尤其受到寺庙和神社的青睐,有一些寺庙,种了许多紫阳花,被称为“紫阳花寺”。

(1)紫阳花名所

关东(飞东京):

白山神社(东京)、明月院镰仓)、长谷寺(镰仓)、箱根登山铁道(箱根)、

关西(飞大阪):

三室户寺(宇治)


(2)个人重点推荐

明月院(镰仓)

明月院,因院内种植了许多紫阳花,也被称为紫阳花寺。每年6、7月间,参道两旁都会开满盛放的紫阳花,这里是镰仓最有名的欣赏紫阳花的寺院之一,相比其他寺庙,这里的紫阳花几乎全以蓝色为主。

图片来自网络


箱根登山铁道(箱根)

箱根登山电车是日本国内唯一的一辆登山电车,从海拔108米的箱根汤本站出发,约需40分钟抵达海拔553米的终点强罗站。梅雨时节的时候,乘坐紫阳花号电车可以欣赏沿路的紫阳花,很多摄影爱好者更喜欢下车在铁道旁等候下次列车,拍摄列车在紫阳花丛中穿行的景象。

图片来自网络


元旦,日本的新年

自从明治维新之后,日本人就不再按照农历过春节(除了冲绳等偏远地区外),如今的日本新年指的是公历的1月1日。尽管取消了农历春节,但对于日本人来说,公历新年其实就是他们的 “春节”。

日本的假期在冬季特别集中:圣诞节3天连休,接着是天皇生日的全国公假,再加上新年这几天的长假,大多数人都会利用这段时间回家探亲。正因如此,新年期间很多店铺和餐馆的营业者都会关门歇业。为了确保在日本新年期间旅游能够顺利,建议尽量选择东京、大阪、福冈这样的繁华大城市。

另外,既然是日本的“春节”,必然也有些特别的习俗值得关注一下。简单说来,日本人在新年有三件大事要做,就是:初诣、听歌、抢福袋。


1、初诣

日本过阳历新年。一月一日至三日称为“三が日”,叫做“初诣”, 日语读音 はつもうで。是日本人的传统习俗。是指一年中第一次去神社或寺院参拜,祈求平安。因为日本人的正月是每年的一月一日,所以初诣通常在12月31号(大晦日)晚上或1月1号早上。日本的电车在12月31号晚上也是彻夜运行,方便人们去寺庙参拜。从12月31号半夜开始。各个寺院的门口就人山人海,通常需要警察来维持秩序。

日本著名的初诣寺院:

(1)东京

明治神宫浅草寺增上寺

(2)镰仓

鹤岗八幡宫

(3)大阪

住吉大社

(4)京都

伏见稻荷大社

(5)奈良

春日大社

(6)名古屋

热田神宫

(7)福冈

太宰府天满宫


其实从我个人的意愿来讲,我介绍以上地点,不是让你去参拜的,是让你躲远点儿,我个人经历过以上这些寺庙中4座寺庙的新年初诣,分别是:浅草寺、春日大社、鹤岗八幡宫和伏见稻荷大社。其中,春日大社再新年当天拍了2个多小时连神社的影子都没见到放弃了,鹤岗八幡宫因为太挤了,被告知排队到参拜需要最少2个小时而放弃,浅草寺和伏见稻荷大社是下午到的,快傍晚终于挤进去了

日本人对于新年参拜有着异常执着的虔诚,每个日本人甚至会花好几天的假期专门用来排队参拜,但是作为一个旅行者,的确是不适合把大量的时间浪费在排队上,这点是每个新年去日本旅行的人需要知晓的。

如果你一定要体验一把日本的初诣文化,我个人建议你选中一所寺院,12月31日的傍晚到晚间就前往,一直要到深夜,和日本民众一起跨年。

给大家上两张照片感受一下:

这是2013年1月的新年跨年,奈良春日大社,我在排了2小时后依然没有看到神社...

京都,我在傍晚时分赶来,发现伏见稻荷大社依然人山人海...

已经接近晚间的东京浅草寺

2017年新春的镰仓鹤岗八幡宫,我远远看见一个迎春就吓跑了


2、新年歌会

(1)红白歌会

日本的新年是从每年的1月1日开始的,所以如果各位对日本娱乐比较熟悉的,恰好新年去日本,一定要找一个带电视机的酒店或者民宿,作为中国人,我们在除夕之夜有看“春节联欢晚会”的习惯,那么日本人在这一晚有没有跟我们春晚类似的节目呢?有的,看红白歌会。节目的形式是每年从日本乐坛筛选出最具话题、活跃度以及风评佳的人气歌手,按歌手性别分为两组,女歌手为红组,男歌手为白组,两组分别演唱进行比赛。判定输赢的标准是由审查员、现场观众以及电视机前的观众投票来决定。红白歌会是由日本NHK电视台(日本国家电视台)每年固定播出的。

今年即将播出的红白歌会:

https://tv.yahoo.co.jp/tv_show/nhk/kouhaku/

今年的主持人是我最爱的二宫和也、内村光良以及这几年红得发紫的有村架纯


(2)三大音番

日本年底会有三大音番(隶属于不同的电视台)的音乐节目,和红白歌会类似,都是请来当年最当红的歌手、演员和偶像来表演唱歌节目。三大音番分别是:

打头阵的11月底NTV的BEST ARTIST;

12月中上旬富士台的FNS歌谣祭;

圣诞前后朝日电视台的Music Station Super Live;

这些活动都是日本人年末一定会观看的,所以如果各位真的想深入了解日本人是怎么过新年的,一定要抱着电视机看一场或者两场,甩给各位节目时间表查询链接:

https://tv.yahoo.co.jp/


3、抢福袋

说到日本的新年,就不得不提到“福袋”。福袋(ふくぶくろ)是日本的商家在新年前后,将多件商品装入布袋或纸盒中,进行搭配销售,这种袋子或者纸盒就称为“福袋”。

就像中国人春节不放鞭炮就没年味一样,日本人过新年不买福袋也会觉得缺了点什么。在12月初,日本各大品牌就开始了福袋的预定活动,除了品牌,商场、电器城、便利店、服装店等都会推出自己的福袋,热门福袋更会在开卖几分钟内被一抢而空,因为售价2000日元的福袋,里面很可能装着20000日元的商品!


日本人抢福袋可不是漫无目的的瞎抢...有抢专门抢福袋的信息网站:

http://winter.walkerplus.com/newyear/list/ar0313/fukubukuro/2.html


http://www.enjoytokyo.jp/feature/newyear/?__ngt__=TT0cc120cf3001ac1e4a0f20SahGBgnlXy8ymwRN08xX3g

如果你也想和大妈大姑娘们凑热闹抢福袋,抢之前一定要上以上网址去看看今年的热门福袋是什么,在哪儿发售,几点开抢。

最后编辑于 2018-01-22 19:32

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 13:57

5楼

小白党的常见问题

日本交通线路好多,该怎么查乘车路线?

1、旅途中,学会使用乘换案内APP

相信很多哪怕只做过一丢丢日本攻略的人,也都听说过这个东西。说它是“日本交通神器”真的一点都不过分。除了极个别地区的区域内巴士、特殊观光铁道和观光巴士可能无法查到,几乎所有日本境内时刻表固定的交通方式,都可以通过它查到。

加上日本的车次通常都非常准时,因此只要知道自己的“出发地”、“目的地”、“时间”,就可以准确的查出完整的公共交通方式。包括:车次、时间、费用、转车站、站台等等详细完整的乘车信息。

我个人比较喜欢的2个乘换案内APP:Yahoo!乘換案內、NAVITIME

关于Yahoo!乘換案內的示例说明:

另外,还有一些更细致的功能,比如:出发地可随机选择地点并非一定车站、步行速度调节、车种指定等等。

当然很多人还会推荐google map,我在欧洲旅行时也经常用google map查车次。然而在日本,管查个乘车方式google也是没问题的,但还是有可能到了车站找不到站台,不知道是不是坐对了车的情况发生。而日本的乘换案内APP细节之丰富,如果能完全搞明白,是完全不会出这种错误的。


2、做攻略时,还可使用乘换案内网站

旅行途中自然是需要好用的APP,但做攻略时网页版的乘换案内更加实用。前面提到的yahoo和NAVITIME都有自己的网站,用法自然也和APP没有大的区别:

http://transit.yahoo.co.jp

https://www.navitime.co.jp/

对于输入日语有困难的人,可以利用这个网站:

http://www.hyperdia.com/

这个乘换案内网站支持拼音输入联想,如下图:

3、还查不到?那就去各官网查询

虽然乘换案内能够解决差不多日本国内90%的交通,但还是可能会有一些偏僻的线路查不到。这个时候就只能去各地交通官网、旅游局官方网站和各大景点的官网上去找了。

在日本景点的官网和各地观光局的官网都非常好用,除了会有一些旅行信息,还会有地区内各个景点的交通到达方式。

举个例子,比如你要去白川乡玩,那么就重点看下岐阜旅游局官网和白川乡官网,一定会有你需要的交通信息。如果还找不到,就去你所知道的最容易前往白川乡的城市,也就是高山或者金泽的旅游局官网找,很可能会有前往周边地区的方式列出。


特急是什么?指定席是个啥?车票价格咋还分好几部分?

1、车速与车种

日本的轨道交通根据速度一般分为5档车种,从慢到快依次是“普通”、“快速”、“准急”、“急行”、“特急”。新干线比特急还要快,但在日本属于高速铁路,很多大站新干线都有单独入口。这些车速标识在车头前都有非常明显的标识。

上图为福冈至太宰府的“旅人”号急行列车


2、自由席与指定席

日本电车的坐票通常有两种席位,“指定席”与“自由席”,每节车厢都会标注该节车厢席位的类型。

“自由席”就像我们的地铁一样可随便坐,车厢坐满了就只能站着。而“指定席”则必须另付“指定料金”购买指定券,指定券上标有座位号,须对号入座。另外需要注意的一点,原则上,不允许在指定席车厢站立。如果被列车员发现你站在指定席车厢,会被请到自由席车厢。

2013年第一次去日本拍下的去往新大阪的新干线自由席车厢


3、车票与票价

日本的车票价格是由不同的几个部分组成:车资、指定料金、特急料金、特别料金等等。

(1)车资

通常在我们国内所理解的车票,就是两个站点之间的乘车费用。这个费用在日本叫作车资,拿到的相应车票叫作乘车券。这个费用只与交通距离有关(新干线的基础料金也是一样的,但是强制必须自动加入特殊料金),与车种座位等都无关。因此如果使用IC卡刷卡进站出站,只会刷去这部分价格。

车资,你会发现日本绝大多数铁路你从售票机中买出的都是这种票,票面上只有起点和价格,至于终点嘛,只要票价能包含的地方都可以。比如上图中的票是从大阪的上本町出发的,近铁线,480日元内的任意近铁站都可以。


(2)指定料金、特急料金

前面提到了日本的列车非常复杂,有车种与座位之分,因此如果你想坐指定席,或者赶上全车指定席的列车,则要另付指定料金,购买指定券。如果想快一点抵达,乘坐了特急列车,则还需要另外购买特急券,特急券有两种购买方式,人工柜台和进站以后在站台上的特急券自动售票机。(当然,如果你有优惠套票,有不少优惠套票是可以直接乘坐特急列车的自由席,不需要另购特急券的。但也有些线路的特急列车不包含在优惠套票内,因此需要视具体情况而定)。

东京到大阪的新干线指定席券,因为我当时用了JR PASS划位,所以并没有指定席票价

特急券售票机,图片来自网络


(3)特别料金

而特别料金,就是指上述常规料金之外的一些特殊的车票。比如:寝台券、Green车厢券就属于这种。寝台券指的是卧铺列车的卧铺券,Green车厢券指的是绿色(商务)车厢的特别车票。


日本交通好贵,我是不是该买张交通优惠券?

1、在想该买什么交通优惠券之前,先要确定的是需不需要买

在网上回答日本问题时,除了问我该怎么排行程的问题,问的最多的就是在日本旅行时,该买哪种交通优惠券。无数人因为日本种类繁多的交通优惠券而迷失了方向,如果本来就对交通还是一知半解,那看完优惠券后再返回去看交通,会变的更加一头雾水。

其实这样真的没有必要,尽管日本的交通优惠券如果掌握好了,确实是可以省下一些钱的,但千万千万不要为了优惠券而迁就行程,使本来合理的安排变的乱七八糟。

考虑优惠券之前一定先做行程,行程,行程!!!重要的事情说三遍!!!因为我遇到起码不下100个根本不做任何计划直接来问怎么买券的,我只能礼貌而微笑地让他先去做计划,你连计划都没有我怎么知道你适合什么优惠券?这是个简单的鸡生蛋问题啊...

正确的顺序应该是:

1、 先排出合理的行程计划(起码细致到日计划)。

2、 按照计划查出每一段路程合适的交通方式(有可能好几种备选)。

3、 根据规划好的行程计划和查好的交通方式,再去查查有没有复合相关需求的某种或某几种优惠券可选。

4、 最后通过加法计算出费用,考虑好时间等因素,判断有没有必要买优惠券,在哪几天买哪种或哪几种优惠券的搭配组合。

注意:特别粗心大意的人,特别懒惰的伸手党,不适合算计优惠券...为什么我会写这条注意?因为真的遇到一大堆行程不做,连加法都懒得加的人,上来直接问优惠券,您还是直接买票吧


2、优惠券的几个关键要素

是不是一张适合你的优惠券,需要考虑以下几个方面的因素

(1)售价

这是最容易理解的一个因素,分析起来很简单,只要“优惠券售价<单独购票的票价之和”,即满足条件。


(2)有效期限

不同的优惠券,有效期限的计算方式也有可能是不同的,一定要注意。几种有效期限的计算方式:连续计日、连续计时、一定时限内任选几日、当日有效。

我曾经的一张JR PASS,上图代表该PASS从12月30号到1月5号可用,有效期为7天


(3)连续计日

日本最多的就是连续计日型的优惠券,常见的JR PASS全国版7日券、大阪周游券、近铁五日券等等,均是以指定的某日或第一次使用当日起的连续几个自然日来计算有效期。

上图为日本中部地区的升龙道3DAY PASS,开通日可以在人工窗口自己指定,从开通日起3日内有效


(4)连续计时

连续计时不同于连续计日,不是以自然日计算,而是根据具体时间来计算的,相对来说时间跨度其实更大。这种方式在欧洲交通优惠券中很常见,但在日本的优惠券中并不多见。

使用最广泛的日本连续计时型优惠券当属Tokyo Subway Tickets的套票。这款针对外国旅行者的优惠券,并非自然日日券,而是从第一次使用时起计算连续的小时数。举个例子:如果你是第一天下午17:00开始使用的48小时版套票,可以一直用到第三天下午16:59,横跨了三日均可使用。

上图为我曾经用过的一张东京48小时地铁通票,我从第一天的中午一直用到了第三天的上午


(5)一定时限内任选几日

这种有效期的计算方式更为灵活,可以不连续几天都用这张优惠券,而是有选择的选择交通费用最高的几日来使用它。经常用到的几种该形式的优惠券包括:北海道JR PASS任选4日畅游版、关西周游券。


(6)当日有效

绝大多数的一日券都属于这种形式,以自然日计算,非24小时内有效。有效日期通常为启用日当日,过24点即作废。

上图为我2107年1月2日购买的江之岛镰仓一日券,当日有效


3、发售场所

特别提出发售场所,是因为很多优惠券并非是在可以乘坐的车站就能买到的。提前了解到购买地点,可以避免错过一些优惠券的购买机会,有时也可能会让你提前放弃一些购买不便的优惠券使用。你要用的优惠券到底在哪儿购买,就是一句话总结:看官网,看官网,看官网!看你所要购买的优惠券所属的交通公司的官网!不要再纠结日文官网了,现在是个日本网站都能切换成简体中文


(1)海外购买、日本兑换

最常用的只可在日本境外购买的优惠券就是JR PASS全国版7(JR PASS只有全国版必须境外购买)日券了,这种优惠券必须到达日本之前就通过本国的旅行社或指定机构购买好兑换券,到达日本后再在指定兑换点兑换成可以使用的优惠券。请详细阅读购票时的随票附件,会告诉你在哪里换成正式票。

一般日本的优惠券使用方法都会做成精良的PDF,在哪儿换,看看图说话即可

上图为JR PASS兑换前,你在境内买到的样子

这是在人工窗口兑换成正式票以后的样子

除此之外,还有一些优惠券,尽管在日本境内也可以购买。但如果提前在海外买好兑换券,再到日本兑换,会相对便宜一些。比如JR WEST PASS,不同的版本境外购买会便宜几百日元不等。


(2)自动售票机购买

一些特别常用的非针对外国人的优惠券,可以在各站改札口外的自动售票机上购就像买普通的车票一样方便。比如大阪地铁一日券、关空(大阪市)地铁套票等常用票券,都属于此类。

上图为江之岛镰仓一日优惠券购买的自动售票机


(3)指定地点的人工柜台购买

除了前面两种类型的购票方式,还有相当多的特定种类的优惠券,是需要前往指定地点的人工柜台购买的。车站站长室、车站交通案内所、市内旅游咨询服务中心、市内的大饭店等,均是会出售一些优惠券的地点。所以一定要提前通过你要购买的优惠券发售的交通公司的官网了解你所要的优惠券的购买地点

这也就是之前为什么我会说,有可能在了解到购票地点对于你的行程住宿不是很方便的话,也有可能没必要纠结于购买优惠券的原因。


4、票券内容

(1)包含车种

很好理解,就是这张优惠券可以乘坐哪些运营公司的哪些车种。像JR PASS系列的优惠券,大多数都是只能乘坐JR公司的各种JR电车、JR巴士、JR轮船等。而一些私营公司的优惠券,能够乘坐的车种就更丰富一些。

举个例子,斑鸠一日券(大阪市交通局版),票券内的车种包含:近幾铁路、奈良交通巴士、生驹登山车、大阪地铁、大阪新电车、大阪巴士。

上图为JR北海道周游券的使用范围,写的十分清楚,用券之前请仔细阅读,各地JR公司的官网都有简体中文,无阅读困难


(2)有效区间

了解了优惠券包含的车种,还要了解一下优惠券所覆盖的范围。如果自己要去的地方超出了覆盖范围,后面超出的区段还是要另外付费的。

举个例子,JR WEST PASS有普通版和广域版两种版本,如果你是想去白滨泡温泉,那么JR WEST PASS普通版就不能覆盖到了,需要购买广域版本才能满足需求。

看图说话很轻松地就能看到该优惠券的适用范围,你只需要知道你要去的地方在不在有效区域即可,版本不同,覆盖度不同。


(3)有哪些限制

除了前面两点,买优惠券时不能光看有哪些车种,还要特别注意一下有什么特别的限制。比如:不能坐指定席、不能坐特急列车、不能坐某特定系列的列车、只能坐几次特急限制等等。这些都可能会影响到你的乘车选择,千万不能忽略。

举个例子,JR PASS全国版周游券,就不能坐从东京到大阪速度最快的“希望号”系列新干线。正因为这一点,很多往返于关东关西的游客,都会利用JR PASS乘坐新干线,但只能选择次快列车,时间上会多用30~40分钟。


5、优惠券不一定只有交通优惠

交通优惠券,顾名思义应该是以交通方式为主的优惠套票,然而日本的一些交通优惠券还会与景点、商铺合作,推出附带有免费或打折的景点、商品的交通优惠套票。

举个例子:

太宰府散策券,这是一张西铁公司推出的从福冈往返太宰府玩的优惠套票。套票不仅包含价值800日元的往返西铁车票,还包含太宰府的一些景点优惠,以及3个当地特产零食“梅枝饼”的兑换券。

截图自官网的太宰府散策券内容:

这种包含景点的优惠券还有很多:

大阪周游卡、关西周游券、海游馆套票、旭川动物园套票等等,都属于这类套票。


日本电车如此丰(fu)富(za),到了车站我会不会蒙圈啊?!

尽管日本的交通系统非常复杂,但好在乘车方式都大同小异,基本都是一个模式。所以只要你了解了标准的乘车流程,不管是多么丰(fu)富(za)的交通换乘线路,都一样能顺利的搞定。

下面我来简单介绍一下日本电车的乘车流程


1、抵达车站,寻找正确的改札口(就是检票口)

日本的车站,尤其是像新宿、东京站、难波、大阪站这种超级交通枢纽站,通常都会有N多个轨道交通公司运营的N条的交通线路经过,因此就算你已经抵达了车站,但距离正确的乘车入口可能还有很长的一段路要走,所以在这儿我也多说一句,做攻略的时候,给大站换成预留多一些时间,因为走路有可能会很长...

截一张大阪(梅田)站的google map的平面图给大家感受下,所谓的一个车站是怎么样的:

可以看到,虽然在线路图上,3条地铁线、JR、阪急、阪神都是可以在这一站内换乘的,然而真的到了站内,如何找到目标列车的改札口并不是一件容易的事。

幸好细致的日本人,在交通指示方面做足了工作。不管多复杂的交通换乘,只要你是在站内,就一定会在你放眼所及的位置上标有指示牌、平面示意图等明显的标识信息。只要你足够认真,顺着标识就一定可以找到正确的入口。

附上一张日本站内的交通示意图:

以上就是一个大站指示牌该有的样子,而且站台都编号了,你需要知道的是,你要坐什么线,如果你已经用乘换案内直接查到你要坐的车在第几站台,直接找号就行,连线路名都不用看!只要顺着箭头指示方向走就可以了,不需要问人,全部汉字,你需要做的仅仅是经常抬头。

如上图,你只需要找到第三站台即可,不用看线路名称!

再给大家两张变态的,告诉大家日本的指示牌做到多细致:

猜猜这张是啥?这张图我拍摄于新干线的座椅靠背,这张图新干线车型每个座椅靠背都有,非常清楚地告诉你:哪节车厢有卫生间,哪节车厢可以处理垃圾,哪节车厢有自动售货机,哪节车厢有母婴室等。

这张图我拍摄于地铁站台,看起来巨复杂,其实是告诉你,这个地铁,停在哪一站,你在第几节车厢,离哪些设施最近,为了给赶时间的人和行动不便的人提供极大的方便。举个例子,在天王寺站(T27),的3号车厢,将会停在离卫生间、电梯、母婴室和残疾人通道最近的地方。

在日本,细心观察这些标志,会极大地方便你的出行,如果你很熟悉这些,会省下起码60%的不必要零碎时间。


2、自动售票机购票

抵达正确的改札口,就该考虑买票了。在日本,除了用优惠券走人工改札口的、刷交通卡、个别需要特别付费或者选指定席的线路外,多数车票通过自动售票机购买即可。而不管是哪家公司的哪条线路,购票方式几乎都是一致的。

(1)确定票价

日本购票不同于天朝的一点,就是票价要你自己提前查好,而不是由购票系统告诉你。所以在购票前就要先确定票价才能购买。那么该如何确定票价呢?一般有两种方法:乘换案内APP查询车资、车站价格线路图直接查询

第一种方式前面已经有过介绍,现在来介绍下第二种方式。通常来说,每一个车站的自动售票机旁边都一定会有一张完整的该公司的线路图。你只需要抬头找到线路图上你的目的地站,就可以查到本站出发的价格。附上一张价格线路图,是不是一目了然:

这张图代表,从你现在这站出发,到达向岛站,大人需要440日元,儿童需要220日元


(2)售票机购票

查好票价,就该真的买票了。日本车站的售票机设计的非常“傻瓜”,只需要按下“人数”和“票价”两个选项,然后投入大于机器上显示的总价的现金,就会自动打印出车票并自动找零了。

用左边的透明按钮用于选人数,屏幕上全是单价,都选完,直接塞钱即可。

吐出来的票长这样,很小一张


3、进改札口

日本称检票口为改札口,改札口的改札机就是下图这个样子:

上图为改札机,图片来自网络,黄色区域下面带有红色箭头的区域,用来塞票,上方的蓝色原型感应区,是IC卡专用。

通过改札机有三种方式,分别对应着四种持票人群。


(1)持有普通车票或磁卡式交通优惠券

若是如前文所说的一样,正常的通过自动售票机购票乘车,则需要将车票塞入“插票口”,之后门便会打开,通过改札机,从“出票口”取回已经打过孔的车票。

此外,一些磁卡式的交通优惠券,比如自动售票机购买的那些一日券,也都可以通过与普通车票相同的方式(塞入黄色区域)通过改札机,只不过优惠券不会被打孔。这两者的区别在于:普通一次车票出站时会被改札机回收,而多次使用的一日券或者72小时通票等,不会被改札机“吞掉”,一定要记得拿。

上图为大阪地铁一日券的土日祝日版本,一天内任意乘坐大阪地下铁,这个就是每次用后要从改札机拿走的。


(2)IC卡(SUICA、ICOCA等)

如果是持有交通IC卡的乘客,只需要将卡片对应改札机的“感应区”,门便会自动打开,此时通过即可,出站再刷一次,自动扣车资。

这是我的ICOCA卡,适用于日本大部分地区的改札机


(3)人工改札口

作为我们这些外国游客,很多时候,都会利用各种非磁卡式的交通优惠券乘车,比如众多版本的JR PASS,并不能直接利用自动改札机,此时就需要走人工改札口过检。人工改札口一般是在自动改札口的旁边,靠近站长室,有工作人员站立的位置。

上图绿色箭头便是人工改札口的照片,图片来自小气少年部落格

直接拿票给人工改札口的工作人员看,直接放行,出站采用相同方式。


4、前往乘车站台

通过改札口后,下一步是寻找乘车站台。站台号的确定可以通过乘换案内APP提前查好,也可以到了改札口内,通过电子显示牌确认。

通常比较大的枢纽站内,还会有分流指示,标明前往某个方向的列车会在哪个或哪几个站台候车:

抵达站台,还可以在站台的电子屏上找到对应的信息,以确认是否正确:

如上图,16站台,7点26分开往名古屋,自由席是1-7车厢和13-15车厢,下一趟是7点50分开往博多,自由席是1-3号车


5、候车、乘车

(1)注意电子屏和车头文字

站台的电子屏上显示的第一排的车次如果正是你要乘坐的电车,那就说明现在站台停靠的电车或者即将到站的电车就是了。

如果还不放心,可以再注意一下电车的车头,是不是写着和你通过乘换案内查到的车次的“xx行”一样的文字。


(2)乘车及下车确认

在日本乘车和国内乘坐火车地铁类似,会有滚动的电子屏和语音播报。尽管语音播报可能听不懂,但我们依旧可以通过车内电子屏随时确认电车的到站情况,另外,现在很多热门的站点,已经有中文播报,注意收听即可。


6、出改札口

和进改札口类似,出改札口同样有三种方式:

(1)普通车票或磁卡式交通优惠券

持普通车票出站时,只需要将打过孔的车票塞入改札机的“插票口”,门便会打开,之后不需要再取回车票,车票会被改札机自动回收。

如果是持磁卡式交通优惠券出站,同样是把优惠券塞入“插票口”过检,但之后一定要记得需要从“出票口”取回优惠券,以备下次继续使用。


(2)IC卡(SUICA、ICOCA等)

如果持有交通IC卡,和进改札口是相同,再次将卡片对应改札机的“感应区”,门便会自动打开,通过即可。


(3)人工改札口

需要走人工改札口进站的人,出站时也同样必须走人工改札口过检。


7、如果有换乘线路

我们都知道,大多数时候,乘车路线都不会是恰好直达的。掌握在日本换乘的方式并不难,一般来说只有两种情况:同一电车公司内的换乘、不同电车公司之间的换乘。

如果是同一电车公司内两个班次间的换乘,下车后是不需要出改札口的,只需要变换站台(看乘换案内的指示这时候变得非常有用),便可完成换乘。

如果是不同的两个电车公司班次之间的换乘,由于两个公司的计费是分开的,所以下车后需要先出改札口完结第一段车程,再去下一段车程的电车改札口购票入站乘车。

如上图,京都到博多,从新大阪转车

京都13点38分发车的大阪行JR特急,出发站台是7站台,到达站台是新大阪站的17站台;换乘的时候需要从17站台走到20站台,从20站台乘坐JR新干线559号,14点09分发车,在下午16点43分到达博多站的15站台


福岛之后,去日本到底会不会受到核辐射?!

福岛核泄漏已经过去好几年了,不过还是不断有人问我:我去日本会不会受到核辐射啊...,其实呢:日本全境范围内,除福岛禁区以外,绝大多数地方测到的核辐射数值并没比北京高!

咱们来看看福岛所受影响的范围:

图片来自网络

几乎没有你要去的旅游区啊...


另一个支撑数据:

最新数据列表:

此统计来自于日本气象厅,日本气象厅引用的也是其他国家公布的官方数据,你可以对比一下世界主要城市的辐射量和日本本土城市的辐射量

链接:

http://www.jnto.go.jp/eq/chs/04_recovery.htm

※另,2011年3月核电站事故发生后,东京范围内增加的空间辐射量相当于0.05mSv全年,这一数值还未达到一个人乘飞机往返东京-纽约一次所受到的辐射量(0.20mSv)。这个数据不是我统计的,来自于网络统计,但足以支撑我的观点


去日本防辐射只需要注意两点:

1、尽量不要去我本部分标识出的辐射区域

2、一定要去的,尽量不要饮用和食用该地区的食物,饮用水购买非当地瓶装水,食物尽量购买速食面之类的,小心驶得万年船。

3、孕妇的问题,我没法回答,如果你实在担心就等生完再去,反正日本就在那里,不过我还是要说一句,日本人也得生孩子。


独自在日旅行的女性,安全吗?

这个问题我本来不觉得会有人问,但是自从连续发生了两次中国女性在日本死亡的事件以后,问这个问题的人变得多了起来...

还有一些人,其实并不知道这两个新闻,但是看了很多日本成人动漫和!!!爱情动作片...受了这些发行品的影响,自己YY了很多画面来吓自己,什么电车之狼啦,什么痴汉啦,日本宅男多,自己YY还不够,还画出来或者做成游戏来“毒害”其他民众,也是醉了

日本地铁中也的确有对女性防范提醒的漫画,我拍过一张,但是其实不多见,4年去了十几趟,也就拍到这一张。

总是,我先来说一下结论吧:在整个亚洲范围内,日本是最适合女性单独前往的国家,没有之一

我们用国际上的数据说话。全球最大的城市数据库网站numbeo的数据显示,下面是全球各个国家和地区的犯罪率:Crime Index for Country 2016(17年的数据还没出)

这份报告显示,日本排在全世界国家中的倒数第三位,从上表中可以看出,韩国新加坡、日本、中国香港、中国台湾是全球最安全的国家和地区前五名,对,没有中国大陆...所以你既然还很安全的生活在中国大陆,为什么不能很安全的生活在日本?另外,日本也是世界性犯罪率最低的国家之一,不信?自己去百度...


至于为什么低,这是个复杂的社会问题:整个日本社会都是内敛和压抑的,作为一个女性,你甚至很少在正常的日本社会中遇到会直视你的陌生男性,即使你穿得很少或者长得很漂亮,在公共场合,他们也会“故意”回避主动去看你这件事。正因为如此压抑和内敛的主流社交观念,他们的宅男文化和AV文化才如此发达。至于你反驳说日本还有“援交文化”,是的,但是哪个国家没有?这个阴暗面我不去深层次的谈,因为以上这些例子,都不属于“犯罪”的范畴。至于旅行团在日本被骗被坑的例子倒是不少,也不属于咱们这次谈论的范畴。


相对的,日本这个国家在公共场合其实是体现了对女性的保护,比如一些城市的轨道交通在晚间9点以后设立了女性专用车厢,这个理念后来也被中国台湾和中国深圳的地铁所借鉴。另外,你会发现日本各个公共场所的母婴室特别多,很好的保护了女性作为妈妈的隐私权。作为一个独行日本多次的女性,我个人的感觉是:日本社会更加温和一些,也更容易接受一些。


我曾经遇到过一件事:有一次我独自拎着箱子在车站换乘,因为那个车站的构造有些奇怪,我找了很久也没找到我所在的站台的入口,于是我去问了一位年轻男性,他很礼貌地告诉了我,然后我就向他指的方向走,看到站台入口的一刹那,我感觉有人盯着我,我回头看了看,是我刚刚问路的那个男生,他怕我走错不认识路,一直默默跟着我走了很长一段,一直确认我找到了入口。我在远处默默冲他鞠躬致谢,他鞠躬回谢后离开了。这是典型的善良的日本人给你带路的方式,是不是让你对他们的“内敛”有所体会?


住日本民宿有什么该注意的吗?

日本这个国家呢,典型的“寸土寸金”,尤其是旅行者常去的一些大城市,热门商圈的酒店更是贵得惊人,再加上日本治安良好,民众温和,所以越来越多的旅行者在日本旅行的时候青睐通过airbnb预订民宿。我曾经在东京、大阪、京都、神户和福冈都预订过民宿。总体来说,日本主要大城市的民宿房源充足、屋内干净整洁、设施齐备。尽管单人旅行住民宿的价格可能会稍贵于酒店价格,但只要是2人以上的旅行,民宿绝对是性价比更高的选择。

1、选择民宿的重要因素

(1)位置

短途旅行相较于普通旅行来说,对于时间的利用率更为重要。交通方便、生活便利的区域肯定是最佳的选择。

教大家一个比较方便的选择住宿区域的方法,以我去过的神户为例:

首先打开神户的穷游地图,把市区的景点显示出来。很容易的看出,神户的景点基本就分布在图示的三个区域内。

之后分析比较一下几个区域的交通和生活便利程度,排列出顺序。

相较之后很容易发现,交通和生活便利的程度,显然都是“三宫、元町区”最优。而“异人馆区”尽管不如三宫附近方便,但还是有便捷的交通方式可以连接北面的新神户站和南面的三宫站地区 。因此,三个区域的住宿,首选“三宫、元町区”,“异人馆区”作为备选,“港口区”可以直接pass掉。


(2)价格

价格高低当然是很简单的选择标准,不过还是想提醒一下,airbnb在搜索价格时,其实并非是总价。不同的房间在房价的基础上,还会附加有不等的清洁费和服务费。因此,如果是想控制住总价的旅行者,建议在设定房价区间时,所留出一些价格富裕量来搜索。

截图一张airbnb房间总价的构成:

(3)屋内设施

位置和价格都接受了,也千万别忘了再过滤一遍屋内设施清单,这些都是可以在airbnb上查到的。每个人的生活习惯不同,所以关注的必要设施也是不同的。我一般会更加关注有没有吹风机、wifi和电视,如果是带老人小孩的人,我觉得该多关注一下有没有电梯。

(4)评论

一切都ok了,我的习惯是最后再看一下之前租客们的所有评价。这也是非常重要的一步。虽说大多数的点评肯定都是好的评价,但偶尔一两条差的评价,万一刚好点到自己比较在意的方面,那就非常有参考价值了。


2、入住前你需要确认的

预订完成后,接着就是要和房东尽快联系,以确定各项入住事宜了。主要确认一下几点:

(1)入住和退房时间

这个在你预订的时候,页面上就有规定最早的入住时间和最晚的退房时间,请一定注意查看,因为有可能会影响你的行程,想在入住时间前提前寄存行李的,也一定要提前让房东知晓。

部分房东的人非常Nice,会问你大概的到达时间,然后房间内等你并把要是转交给你,甚至会去机场接你,所以一定要保持你的邮箱畅通,房东一定会发邮件给你。


(2)房源定位

我发现特别多的人,对于民宿最担心的的一点就是房子在哪,怕自己找不到。房东有给入住手册的一般都还好,房东会利用照片很清楚的标识出从车站步行过来的路线。但其实就算没有入住手册,只需要一个准确的日本地址和邮编,就可以很方便的定位到那一个区域。

举个例子,我曾经住过的一家京都民宿,邮编是600-8376,对!没错!你们经常在日本地址里见到的这个3+4位数字,就是日本的邮编!那么将邮编输入google map地址栏,你就会得到这个邮编的定位区域。通常情况下,日本的每一个邮编,对应且只对应一个范围长宽都只有几十米的小区域。

如果你能通过地址邮编定位到这样一个很小区域内,再通过其他房东给的信息、照片来寻找房子,完全不费劲,看图说话而已...


(3)入住方式

日本民宿90%以自助入住为主,房东会把钥匙放在一个公寓信箱或者密码盒子锁里,然后通过邮件告诉你公寓信箱的编号和打开信箱的密码,你可以通过此方式顺利获取公寓的钥匙。部分公寓是密码锁,房主会直接告诉你密码锁的密码。


(4)入住后的注意事项

请一定保持安静

一般你租住的公寓都不是“独门独院”,而是隐藏在普通的公寓楼中的房间,所以你会有很多邻居,这些邻居有可能是跟你一样的旅行者,也有可能是普通的日本民众,绝大多数日本人是很有公众道德的,也很在意部屋内的安静,所以请一定要保持夜间安静。很多房东做air bnb出租都没有报备,一旦被邻居举报,就不能再经营下去了(我本人遇到过两次,因为前房客过于吵闹遭到邻居投诉而取消我的房源),所以不要因为你的言行让房东为难。


请保持部屋内的整洁

你住的是民宿而不是酒店,请保持基本的干净和整洁,虽然含有清洁费,你可以不处理垃圾不清洁地面和擦洗卫生间,但是请保持房间基本的清洁不要胡乱糟蹋,用后的餐具等请自行清洁。


垃圾处理

小部分民宿清洁费会很便宜,但是要求你自行处理垃圾,日本的垃圾处理有严格的分类制度,别担心,这种民宿都有很详细的垃圾处理分类手册供你参考,照做即可。

另外,日本不同类型的垃圾有不同的回收日,不是每天都可以去扔,如果恰好没有扔掉,可以留在房间内包好由房东处理。

如何用日亚网购在便利店取货?

请参阅我以前写过的帖子,这里不重复建设:

http://bbs.qyer.com/post.php?action=jump&pid=16801665

含有图文步骤


其他一些日本社会该注意的规矩有哪些?

如果你对日本社会的其他规矩有兴趣,我也写了一些注意事项,可以参考:

http://bbs.qyer.com/post.php?action=jump&pid=16801665

同样不再重复建设

最后编辑于 2018-01-22 19:34

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 13:59

6楼

手册样本——广岛

地域概述

提到广岛,人们想到最多的,就是二战时这里被投下的那颗 “小男孩”。有了这种印象,便理所当然的认为现如今的广岛一定会是满眼的新建和重建建筑,不会有什么真正的历史遗迹和自然景观。然而其实广岛被投下原子弹的区域,仅仅是广岛县广岛市而已,而真正的广岛县面积很广,历史遗迹和自然景观还是有一些的。

广岛县的旅游资源并不算特别丰富,县内多数景点集中分布在南部沿海地区。作为短途旅行来说,我只推荐考虑这三个区域:广岛市区、宫岛北部、大久野岛(兔岛)

行程制定

广岛县这三个区域通常的时间分配:

宫岛北部:1~2天

广岛市区:1~2天

大久野岛:1天

本次由于时间实在有限,我放弃了最远的大久野岛,只安排了宫岛和广岛两处的行程。具体行程如下:

DAY1 深圳——香港——广岛——宫岛口,抵达广岛,住宫岛口

DAY2 宫岛一日游,住宫岛口

DAY3 宫岛口——广岛,广岛市区半日游,住广岛

DAY4 广岛——香港——深圳,广岛市区半日游后回国


搞飞机

1、航班信息

通过前面的“搞飞机”篇章,相信大家已经了解到,国内直飞广岛的航班真的是非常非常少。目前性价比较好的只有从香港直飞广岛的一趟航班。除此之外,还可以选择从大陆直飞福冈或冈山,之后再乘坐电车前往广岛。

原本生活在北京的我,广岛一直只是一个想去却很难成形的愿望。没想到本次行程期间,恰巧赶上我在深圳长期出差(扔在深圳半年,心塞...)。趁着项目结束人还未返京之际,刷到了香港快运1200从香港往返广岛的直飞航班,果断购买之。


航班信息:

(1)UO822 香港——广岛

时间:11:20—15:50

(2)UO823 广岛——香港

时间:15:25—18:05


票价:1271人民币/人


购买途径:飞猪旅行,香港快运官网也可以购买,但是少数功能需要fan qiang,且支付功能接口不好用,考虑到飞猪旅行就贵几十块,直接不费劲了...

行李额度:手提行李5公斤

餐食:廉航无餐食,我自己加购一份

起降时间均为当地时间


其他前往广岛的方式也不麻烦

(1)帝都人民最方便的前往广岛的方式是利用北京飞福冈的航线,从福冈的博多站(博多站离福冈机场坐大巴不超过15分钟)有轨道交通直达广岛站,车程1小时10分钟左右。其实从福冈机场到广岛市中心和从广岛机场到广岛市中心的时间差不到1小时。


(2)魔都人民选择更多些,利用飞福冈的航线和飞冈山的航线都可以,冈山机场巴士到冈山站坐轨道交通到广岛即可。


2、机场交通

广岛机场不同于日本那些大城市的机场,并没有轨道交通可以连接,因此从广岛机场前往市区唯一的公共交通方式就是机场巴士。

前往市区各处的巴士线路及用时可以参照机场官网提供的交通信息:

我乘坐的是“广岛机场——广岛站”的线路,车程45分钟,每10~20分钟就有一个班次,价格1340日元。具体的广岛机场各条线路的具体信息:

http://www.hij.airport.jp/timetable/access/timetable.pl?mode=cn


根据行程搞优惠券

1、我飞广岛,玩广岛和周边区域

1)选择:广岛观光周游券

2)适合玩法

往返广岛的航班,且只完广岛周边区域

(3)票券版本

这个观光周游券,一共分为4个版本,分别为:

【1】SMALL Area (広島市内・宮島エリア)1,000円 3日間有効

【2】WIDE Area  (広島県内エリア) 3,000円 3日間有効

【3】SMALL Area with Airport Limousine Bus (広島市内・宮島・呉エリア) 4,000円 5日間有効

【4】WIDE Area with Airport Limousine Bus (広島県内エリア) 6,000円 5日間有効


版本【1】的区域范围:

你可以理解为:广岛市内交通+到达宮岛的渡轮,连续3日有效,不包含机场机场巴士

适合广岛市内+宮岛的行程


版本【2】的区域范围:

广域券,可以到达的区域如上图,除了包含广岛市内交通外,还包括广岛县内

到达以上区域的轨道交通和巴士通票,连续3日有效,不包含机场机场巴士

适合在广岛玩1天+周边地区1.5天到2天的这种行程


版本【3】的区域范围:

又缩回了广岛市内+宮岛的区域,不过加了一个広島呉線,可以看到离市中心比较远的一个区域。

适合广岛市内+吴+宮岛的行程,连续5日有效,包含机场往返大巴

其实你只要算过就发现,只要你需要利用机场大巴,就算只玩广岛+宮岛,这个券也还是划算的,而且不需购交通票也更方便。


版本【4】的区域范围:

这个版本你就理解为图上的地方爱去哪儿去哪儿吧...真正意义上的广域券,可以到达的区域如上图,除了包含广岛市内交通外,还包括广岛县内到达以上区域的轨道交通和巴士通票,连续5日有效,包含广岛机场到达图右上角所标的地方的巴士通勤


根据我自己制定的行程,我选择版本【3】

首先,我是4天,3日券涵盖日期超出

其次,我必须用机场巴士,算下来版本【3】的价格合适

综合时间和价格因素,都合适


2、我不飞广岛但是我玩儿广岛区域

广岛地区的轨道交通,相比关东、关西等地区要简单很多。广岛的轨道交通基本上只有通过JR线路连接着外部地区,并无其他私铁线路。

山阴山阳该地区JR线路图(截图来自JR西日本官网):

图中浅蓝色的路线为西日本地区唯一的一条新干线路线。

广岛地区JR线路图(截图来自JR西日本官网):

由于广岛地区连接外部的轨道交通方式过于单一,如果是跨区域游,可考虑的相应跨地区交通优惠券也比较简单,就是各种地区组合版本的JR PASS。

列举一下几个和广岛有关的版本的JR PASS供参考:

(1)我飞福冈

广岛&山口JR PASS

票券范围:

价格:日本境内购买12000日元,日本境外提前购买11000日元

有效期限:连续5日内有效

适合玩法:往返福冈的航班,最远到广岛玩

具体信息详官网:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/hiroshima_yamaguchi/


(2)我飞福冈或者冈山

冈山&广岛&山口JR PASS

票券范围:

价格:日本境内购买14500日元,日本境外提前购买13500日元

有效期限:连续5日内有效

适合玩法:往返福冈的航班,最远到冈山玩/往返冈山的航班,最远到福冈玩

具体信息详官网:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/okayama_hiroshima_yamaguchi/


(3)我飞大阪

关西&广岛JR PASS

票券范围:

价格:日本境内购买14500日元,日本境外提前购买13500日元

有效期限:连续5日内有效

适合玩法:往返关西机场的航班,最远到广岛玩。因广岛距离关西地区太远,飞关西玩广岛并不适合短期旅行使用,不推荐,仅做介绍!

具体信息详官网:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_hiroshima/


(4)我飞福冈、广岛、冈山、关西、高松、米子的机场

山阳&山阴JR PASS

票券范围:

价格:日本境内购买23000日元,日本境外提前购买22000日元

有效期限:连续7日内有效

适合玩法:往返福冈、广岛、冈山、关西、高松、米子的机场,连续7日内该PASS范围内移动旅行。不适合短期旅行使用,不推荐,仅做介绍!

具体信息详官网:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/sanyo_sanin/


(5)我飞福冈、广岛、冈山、大阪、松山的机场

濑户内海地区JR PASS

票券范围:

价格:日本境内购买19000日元,日本境外提前购买18000日元

有效期限:连续5日内有效

适合玩法:往返福冈、广岛、冈山、关西、松山的机场,连续5日内该PASS范围内移动旅行。短期旅行使用比较紧张,仅推荐给喜欢打卡游的大仙!

具体信息详官网:

https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/setouchi/


县内交通

1、“广电”

这个“广电”可不是广电总局,而是指得广岛电铁。广岛电铁是广岛市内中心地区最方便的一种路面电车。基本覆盖了广岛市内绝大多数的景点,也是大多数旅游者乘坐最多的交通工具。

广电的线路图:

(1)车资

白鸟线130日元,宫岛线190~280日元,其它线路180日元

(2)相关优惠券

除了机场交通部分提到的“广岛观光周游券”外,还有两个优惠券可以考虑。

广电一日券

价格:600日元

票券内容:广电全线


一日乘车乘船券

价格:840日元

票券内容:广电全线+宫岛松大汽船(宫岛口—宫岛)

其它具体信息详官网:

http://www.hiroden.co.jp/train/route-guide/route-map.html#download


2、アストラムライン(广岛高速交通运营)

这是仅有的一条广岛市内的非“广电”线路的轨道交通,由广岛高速交通株式会社运营。主要线路位于市区以北的地区。如果是想去不动院、广岛动物园、交通科学馆、广岛公园等景点时,可以乘坐此趟线路。

运营线路图是这样的:

(1)车资

190~480日元

(2)相关优惠券

一日乘车券

价格:900日元

票券内容:アストラムライン全线


广岛三箭应援票

价格:600日元

票券内容:アストラムライン全线(广岛三箭比赛前4小时至开赛)

其它具体信息详官网:

http://astramline.co.jp/


3、轮渡

这里的轮渡,指的仅仅是“宫岛口—宫岛”这一段的轮渡线路。一共就是两个运营公司:JR西日本、宫岛松大汽船

相同点:

两个轮渡公司的船的发船间隔基本相同,会交替发船。船程均为10分钟,船资也均为单程180日元。

不同点:

唯一的不同就是线路不同!JR的线路会在前往宫岛方向时绕道至严岛神社大鸟居正面最近处,松大汽船不会!这一点非常重要!因为JR船上就是拍摄宫岛大鸟居的最佳角度!

(1)相关优惠券

前面提到的“广岛观光周游券”、“一日乘车乘船券”以及众多版本的JR PASS都是可以免费利用这条渡轮航线的优惠券。

具体信息详官网:

JR轮渡 http://jr-miyajimaferry.co.jp/

宫岛松大汽船:http://miyajima-matsudai.co.jp/


4、广岛市内观光循环巴士

广岛市内还有一种非常适合游客的观光循环巴士,总共三条线路,可以经过大部分市中心的景点。线路图如下:

(1)车资

200日元

(2)相关优惠券

观光循环巴士一日乘车券

价格:400日元

票券内容:观光循环巴士全线

除此之外,利用前文提到的众多版本的JR PASS也都可以免费乘坐观光循环巴士。

其它具体信息详官网:

http://www.chugoku-jrbus.co.jp/teikan/meipurupu/


5、路线巴士

除了游客比较常用的上面几种交通方式,当然还有覆盖面更广、线路更多的当地人经常利用的普通的当地路线巴士。

路线巴士的市中心部分线路图:

(1)相关优惠券

机场交通部分提到的广岛观光周游券,同样包含了路线巴士。除此之外,还有一张可以考虑的优惠券。

电车巴士一日乘车券

价格:700日元

票券内容:广电全线+指定区间的路线巴士线路

其它具体信息详官网:

http://www.hiroden.co.jp/bus/index.html


重要网址汇总

1、景点类

广岛市旅游观光信息网:

https://www.hiroshima-navi.or.jp

广岛市所有景点信息汇总:

https://www.hiroshima-navi.or.jp/sightseeing/

广岛县观光信息:

http://cn.visithiroshima.net/


2、交通类

广岛空港:

http://www.hij.airport.jp/

广岛市电车(广电)线路图和PDF下载:

http://www.hiroden.co.jp/train/route-guide/route-map.html

广岛周边JR路线及相关优惠券信息:

http://www.jr-odekake.net/route/

宮岛口到宮岛的汽船时刻表:

http://jr-miyajimaferry.co.jp/timetable/peak/


3、其他需要

雅虎乘换案内下载(在页面最底端,需到了境外再下载):

https://transit.yahoo.co.jp/

雅虎天气下载(在页面最底端,需到了境外再下载)

https://weather.yahoo.co.jp/weather/

最后编辑于 2018-01-22 19:44

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 14:00

7楼

美食

1、特色肥美海鲜:牡蛎

来广岛,你不得错过的,就是它们的特色牡蛎料理,这里的牡蛎:个头大、肥美且鲜嫩,做法主要以烤和炸两种方式为主。虽然生牡蛎(就是生蚝)是可以直接吃的,但是我个人在品尝之后还是推荐大家吃熟的,生的口感绝大多数人难以接受,有很大的“黏腻感”。广岛的牡蛎多产自濑户内海,捞起后并不直接食用,而是放在干净的水池中沉淀数天,让他们身体内的泥沙得到充分的净化后再上市销售。

一个冷知识:牡蛎是一种性别属性很奇怪的生物,时而是雌性,时而是雄性,有时候甚至雌雄同体!所以蚝特别难辨别性别...生物界中雌雄同体或异体很常见,但像牡蛎这样雌雄异体与雌雄同体同时存在的情况十分罕见。


推荐餐厅:牡蛎屋

宮岛上老牌的牡蛎料理专门店

位置:539 Miyajimachō, Hatsukaichi-shi, Hiroshima-ken 739-0588日本

营业时间:周一到周日,10:00-18:00

人均:150-200人民币

网址:http://www.kaki-ya.jp/

店里的牡蛎经过精挑细选,有几个等级可选

最好早到,比如早晨10点去等开门,店铺非常非常火,热门时间段需要排很长的队


推荐餐厅:big set宮岛本店

岛上的特色咖喱牡蛎包外卖店

地址:日本〒739-0588 Hiroshima-ken, Hatsukaichi-shi, Miyajimachō, 宮島町浜之町853−2

营业时间:08:00-18:00

人均:牡蛎包每个400日元,和牛包每个500日元

新出炉的咖喱包外酥里嫩,浓浓的咖喱中包裹着肥美的牡蛎,是不可多得的take away美食,早晨8点就开门营业了,如果很早前往宮岛游览,可以当早饭哦~我就是这么解决早饭的!


2、广岛鳗鱼饭

广岛是康吉鳗的产地,吃康吉鳗最好的季节是秋季。众所周知,日本很多地区都有著名的鳗鱼料理,如京都名古屋都以鳗鱼饭料理著称,这两个地区的鳗鱼饭我都有吃过,广岛的鳗鱼饭,无论是从口感还是味道上,和这些地区的鳗鱼饭确实都有区别。个人感受:广岛的鳗鱼肉质更“瘦”一些,没有那么肥腻,但瘦归瘦,肉质却一点都不柴,非常嫩。从味道上来讲,广岛的鳗鱼料理不覆盖汤汁,讲究的是鳗鱼的“本味”,讲味道烧入进鳗鱼肉中,鳗鱼被烧制得微干,甚至边上带有一些焦香味儿,味道超赞。讲真,吃过那么多地方的鳗鱼料理,我个人最喜欢的,就是广岛鳗鱼饭。

推荐餐厅:Ueno Anagomeshi

宮岛上的老牌鳗鱼饭料理店,创业于明智三十四年

地址:广岛县廿日市市1-6 Miyajimaguchi 739-0411

营业时间:

便当贩售:9:00-19:00

食堂:10:00-15:00、16:00-19:00(18:00以后就不点餐了)

人均:100人民币左右

注意:如果你买广岛周游券“Hiroshima Tourist Pass”,它附赠的旅游小册子里有这家店的折扣券可以用。另外,这家店有鳗鱼饭便当,非常出名,来不及堂食的话,也可以买便当。

官网:http://www.anagomeshi.com/


3、广岛烧

广岛烧是日本广岛县人用面粉、高丽菜、面条、等材料,在煎锅上搅和成一盘杂菜煎,再淋上蛋汁、柴鱼、昆布、甜面酱的一道美食。作法简单又好吃,所以又叫好吃烧, 现在则是一种流行的菜肴,口味、材料也不断的翻新,在广岛市中心就有个好烧村,聚集著三十多家广岛烧专卖店。

日本最著名的两种烧就是广岛烧和大阪烧,做法上有一些区别:大阪烧是面糊和高丽菜搅拌起来一起摊,而广岛烧则是先摊面糊后放高丽菜,至于味道,只能说仁者见仁智者见智,我个人更喜欢大阪烧一些,感觉入口的口感更佳丰富一些

推荐餐厅:长田屋

广岛市内最著名的广岛烧料理店之一,全日本外国旅行者人气TOP30第21位

地址:广岛县广岛市1-7-19 Otemachi, Naka-ku1f 730-0051

营业时间:周三 - 周一 11:00-21:00

人均:80人民币左右

注意:如果你买广岛周游券“Hiroshima Tourist Pass”,它附赠的旅游小册子里有这家店的折扣券可以用,虽然只有95折

网址:http://www.nagataya-okonomi.com/


4、广岛蘸面

要不是经常看日本美食节目,真的不知道这个只有广岛当地人才会频繁光顾的地道本土美食:广岛蘸面。广岛风的蘸面在日本是非常有名的,充分体现了广岛人“重口味”的特点:从微微辣到超级无敌变态辣,各种辣度均满足不同人的需要。最基本的几样配菜是:白菜、葱和叉烧肉。面的味道属于清爽而甜辣的风格,面条本身十分爽滑而冰凉,配上温泉蛋和香喷喷的芝麻,美味程度我认为甚至超过日本绝大多数拉面!!!

吃法独特,是将面条挑出后放入事先配好的调料中,就着葱和菜丝等一起食用,这就是“蘸面”的由来。

推荐餐厅:炸弹屋

广岛市内最著名的蘸面店,有很多家,招来了无数食客甚至明星前往

本店地址:広島県広島市中区新天地2-12 トーソク新天地ビル

其他分店和营业时间参考:

http://www.bakudanya.net/store/

人均:45-70人民币左右

注意:这家店把面制成了速食包,喜欢的话,可以买一些回家自己做给自己吃~

网址:http://www.bakudanya.net/


5、枫叶饼和炸馒头

喜欢吃甜食的人不可错过宮岛特色小吃枫叶饼,类似于咱们的夹馅蛋糕,馅儿料有各种口味,最传统的是红豆口味的,还有抹茶、芝士、巧克力、奶油等各种口味,也是非常好的伴手礼选择。

推荐店铺:红叶堂

宮岛上最火的“枫叶馒头”店

地址:广岛县廿日市市512-2 Miyajimacho

人均:每个10人民币左右

网址:http://www.momijido.com/shop_shiten.html

这家店更加著名的是“炸馒头”,就是将各种口味的枫叶饼油炸以后配上大麦茶食用,也是当地著名的小吃,推荐尝一尝,售价为每个180日元

住宿

1、宮岛住宿

酒店名称:Miyajima Coral Hotel(宫岛珊瑚酒店)

星级:三星

位置:宮岛口码头边,十分便利

餐食:包含早餐,质量OK

价格:双人间均价750人民币左右/晚,我赶上飞猪特价,550人民币/晚

注意事项:位置太好,在宮岛口码头边上,2分钟走到码头,所以酒店十分抢手,旺季建议提前至少3个月订房

2、广岛住宿

酒店名称:Hiroshima Washington Hotel(广岛华盛顿酒店 )

星级:三星半

位置:位置很好,旁边是广岛最大的商业街,电车10分钟左右到广岛站

餐食:不含早餐,可额外预订,其实没必要,对面就是便利店,各种便当应有尽有

价格:根据房型400-1200人民币/晚

保险

保险这里我要做一个广告,对没错,就是广告,如果大家信我,就可以帮我推广一下,其实也赚不了什么钱,我也不缺这点儿钱,就图个开心和乐呵,我从不做亏心事,我对我推的产品负责,我也不会去推这个网站,我只推一个我认为好用的产品,够我的标准我才会推:

1. 我自己真的用,而且用过不少于3次这个产品,性价比真的比别的产品好很多我才会推。

2. 我真的用这款保险产品成功理赔过,我才会推!

看截图:

额度可自选:

我推这个产品可以用于任何一个国家的保险,最大的亮点是可以随意定制保险项目和保险额度!根据你订制的保险项目和保险额度,保额是不同的。

举个很实用的例子:

1. 夫妻二人出去玩,那么肯定是刷一个人的信用卡,那么有一个人买信用卡盗刷保险就可以了,谁刷谁买,另外一个人完全可以不买,完全不用接受很多保险公司打包销售的霸王套餐...

2. 再比如很多保险公司打包销售的保险里都有遗体送返,高危运动保险等,你根据你的行程制定,没必要完全都可以不买...比如我就没有户外运动也不会挂掉,我就没买这项...


我自己已经用这个保险顺利理赔完毕过,我某个欧洲行程的回程航班延误超过5个小时了,只要把保险公司要求的理赔材料准备全,这家保险公司理赔还是挺顺利的,而且我没有提供延误证明(国外很多航空公司不给),和保险公司协调,保险公司以航空公司官方回复邮件为依据依然给我理赔了,还是挺负责任的。

如果你想买这个保险可以点以下这个链接直接购买就当帮我做推广了:

http://u.kaixinbao.com/link?aid=300072&cpsUserId=a104140&cpsUserSource=8_swpt

真的真的非常棒的一个保险产品,不好用你可以追打我!

最后编辑于 2018-01-22 19:36

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glac 5袋长老

发表于 2017-12-13 14:29

8楼

飞行的问题解答的超级详细呀

terynyc 5袋长老

发表于 2017-12-13 14:30

9楼

楼主写的太好了,加油!

doswalhun 6袋长老

发表于 2017-12-13 14:30

10楼

我怎么就木有想到从天津飞呢?

小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-13 15:25来自穷游APP

11楼

回复 10楼 @doswalhun展开引用收起引用

我怎么就木有想到从天津飞呢?

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现在知道喽~啦啦啦

Yoki酱 15袋长老

发表于 2017-12-14 21:21来自穷游APP

12楼
要的就是你这样的巨作!

小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-14 21:43

13楼

回复 12楼 @Yoki酱展开引用收起引用

要的就是你这样的巨作!

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现在...它就是个丑婆娘...我努力写吧

小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-16 20:21

14楼

DAY 1 摆脱客户,在他乡放飞自我

如果不是被派驻到深圳出长差,我肯定不会考虑来广岛,日本对于我来讲,永远都是“时间紧,任务急”的代名词。对于奉行“生命不息,旅行不止”的我来说,每到一个新的城市,除了白天繁忙的工作以外,我的所有业余时间几乎都用在了:“这个城市有什么美食美景以及这个城市有什么海外航线”这两件事上。

很幸运的,我出差的城市是深圳,深圳机场虽然很“闭塞”,但和深圳一河之隔的香港却是闻名世界的交通枢纽。于是,在玩完了深圳周边、香港、广州甚至广西以后,我的心思又向海外航线活络了起来

既然项目如此胶着,客户如此虐心,年假不如不回北京了,就在这个异乡放飞自我一次!于是,只在飞猪上倒腾了不到5分钟,香港往返广岛的机票就这么愉快地下单了。

我做项目的地方正好位于福田保税区里,早晨7点,我刷了一辆摩拜单车,生从住的酒店骑到了福田口岸,花费0元。只相信轨道交通的我还是选择用纯轨道交通到达了香港机场,此时的香港机场晴空万里,正如我跃跃欲试的心情一般,当然,内心小人儿的潜台词一定是用脏话骂了项目几百遍吧

头一次乘坐香港快运,这架空客320的涂装总让我觉得这飞机属于某个快递公司很不幸的我被安排在了安全出口的位置,香港本地航空公司的空姐普通话都不是很好,只能流利地讲粤语,看我的脸完全不像香港人,于是直接问我:英文可以吗?我说可以...她如释重负地叽里呱啦用英文给我讲了一大堆安全出口注意事项

登机后只等了15分钟,飞机就匆匆起飞了,第一次在如此晴朗的天气看到大屿山,景色大美!当然,此时此刻我是不会预料到,4天之后,我因为香港8号风球的来临,差点儿没回来

香港快运属于廉价航空,所以并不含餐食,我通过香港快运的官网给自己选了一份照烧牛肉饭。它家餐食真是超贵!这份牛肉饭套餐网售价格是80港币,然而量很小,品质也很一般...和春秋航空30人民币一份的大阪烧比起来,我只能给差评。还好坐我边上的大哥人好,看我吃的不甚满意,请我吃了好几块牛轧糖

经过3个多小时的飞行,飞机顺利降落在广岛,从飞机上俯视,广岛市貌似很村儿

从机场到达厅出去以后,目视前方非常容易就能看到一个广岛旅游观光柜台,从这里直接就能购买到各种版本的广岛周游券,周游券包含一张盖有有效日期的PASS和一本使用手册。使用手册千万不要丢弃,里面有非常有用的游览地图和各种美食优惠券。

从广岛机场前往广岛市最方便的方法就是乘坐机场的Limousine巴士,从机场到达大厅出去就是巴士站台,根据不同的站台号码,很容易得知巴士去往的方向,到达大厅平面图如下:

1号站台的巴士开往广岛公共汽车站、吴

2号巴士最常用,开往广岛站

3号巴士开往福山、三原等地

4号巴士开往白市站、西条等地


我今天的行程是直接从广岛站乘坐JR去宮岛,所以我选择乘坐2号站台的巴士去往广岛站,买了含有机场巴士的广岛周游券,所以上车不需要再买票,直接给司机看PASS即可免费乘车。

机场大巴到达广岛站之后,马不停蹄地直接买了一张JR单程票直奔宮岛口而去,其实广岛周游券中是包含广岛电车车票的,从广岛站坐2路广电可以免费到达宮岛口,只是车程需要40多分钟。

如上图中的红色2号线路,就是从起点的广岛站,开往终点的广电宮岛口站

而乘坐JR则只需要20分钟,我因为着急赶在日落之前看一下大鸟居,所以花钱乘坐了JR。

JR宮岛口站出站后直奔宮岛酒店先办理入住

到酒店把包扔下背着个相机就赶往了码头,还好我预订的酒店离码头很近,2分钟的步行路程就到了

码头有两个上船口,离得比较近的是JR船的,一定要坐JR船,因为可以更近距离地观察严岛神社的大鸟居,广岛周游券可以无限次地乘坐宮岛口—宮岛的汽船。

此时宮岛口已经开始落日,阳光的余晖打在船上,让船身变成了橙色日落时分的宮岛口,放目远眺十分漂亮,云也在阳光的照耀下变成了金黄色赶在日落前顺利登船,JR汽船开始缓慢地接近大鸟居,一直有人问怎样拍大鸟居才是最佳角度,答案是:乘坐宮岛口开往宮岛的去程JR汽船的甲板是拍摄严岛神社大鸟居的最佳角度

太阳渐渐地躲在山后,我很焦急地等待着汽船距离鸟居最近的时刻

很幸运,我在到达的第一天就赶上了日落时分的汽船,上一张照片竟然是我整个广岛之行大鸟居拍到的最好的角度,在船上拍鸟居,是一种运气,因为JR船到底可以多接近大鸟居,取决于潮水,水的深度决定了船接近鸟居的距离。你可以仔细观察一下上一张照片中的鸟居,柱子上白色的部位,就是水位最高时刻的深度,长期浸泡在海水中的鸟居,柱子上也不知不觉留下了很多的盐结晶。

拍摄重点1:带长焦,带长焦,带长焦...就算是最近的位置,也需要200mm左右的焦距

拍摄重点2:最好下午拍摄,上午雾气一般比较大

由于天色已晚,我并没有下船登岛,而是在船到达宮岛码头以后选择不下船,直接乘坐返程的船返回宮岛口,明日再正式游览宮岛由于中午在航班上吃得很不愉快,量又很小,所以晚饭点了很多,再加上味道实在很赞,以上的饭统统被我风卷残云了

晚饭后到酒店附近的family mart采购零食,顺便看了看他们的××杂志,尺度着实不小,不过据说今年开始,日本便利店货架上的这类杂志开始上封条了,防止未成年人“越界”翻看

惊喜地发现了柚子味的味觉糖,这个味道比我吃过的7、8种味觉糖好吃很多,又浓厚又清爽,如果各位能有幸遇到,一定要买来尝尝。

第一天,结束。

最后编辑于 2018-01-19 19:52

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小盒饭 14袋长老

发表于 2017-12-16 20:28

15楼

DAY 2 美食与美景,宮岛畅游

一夜无话,早晨醒来一拉窗帘,发现宮岛口已经映射在蓝天白云之下,天生自带晴天娃娃的我运气果然不是一般地好

珊瑚酒店的早餐品种不多,但是味道非常好,日式和西式结合,吃饱不成问题

宮岛又称为“严岛”,是日本著名的三景之一。岛本身还算有些面积,南北长约10公里,东西宽3.5公里,面积30平方公里。岛上最高峰弥山海拔530米。气候温暖,林木茂密,弥山山顶可以眺望苍茫的濑户内海。

宮岛的游览地图如下:

所有游人都会从宮岛港上岸

如果你只游览半天:多数人会选择穿过表参道商店街(7),游览丰国神社(14)、五重塔(3)、严岛神社(1)和大鸟居(2)

如果你游览宮岛一整天,那么除了以上半天的线路,还会加上宮岛索道(16)、弥山山顶(15)、弥山本堂(10),最后步行下山到大圣院(4)和多宝塔(6)

另有一张一日散步路线图分享给大家:

再次在宮岛口乘坐JR汽船前往宮岛,终于要开始正式游览宮岛了!早晨的大鸟居,虽然汽船靠得更近了些,但是因为日出,海上水汽蒸腾的原因,清晰度却不如下午好

10分钟之后,JR汽船顺利抵达宮岛

此时的宮岛只能用灿烂一片来形容,海上竟然还有人玩皮划艇宮岛上养着很多鹿,但这里的鹿和奈良的鹿比,脾气简直不要太好!奈良的鹿都是被游客娇惯坏了,不给吃的就不理你,手中有鹿饼就会各种拉拽你。而这里的鹿脾气要温和得多,平时就安静地趴在树荫下乘凉,如果有游客肯去摸摸它们,它们也会接受

长有美丽鹿角的公鹿

这是一只在树下乘凉的母鹿,脾气非常好,随便摸额头

在吃小朋友零食的小奶鹿这就是宮岛上最热闹的表参道商业街,店铺一般从10点开始营业,我由于住宮岛口,所以到得有些早,商家大多刚刚开门

虽然刚刚吃完早饭,但是考虑到牡蛎屋排队会相当耗时,所以还是决定赶在10点开始营业的第一波排队进店用餐

这是牡蛎屋的超大号牡蛎,各位可以拿这个牡蛎和我的脸做一下对比,就知道个头有多大,肉有多肥饱餐一顿牡蛎出来以后,发现此时岛上的游人已经渐渐多了起来...红叶堂门口售卖红叶馒头的窗口也排起了大长队,出于“从众”心理,我也排队买了一个,怎么说呢,味道就是普通好吃的甜点味儿,属于味道还不错,但也不值得推荐的范畴。

继续顺着商业街的道路往里走,就能看到通往世界文化遗产:严岛神社的入口。

神社地址:廿日市市宮島町

开放时间:6:30-17:00

门票:300日元

宫岛自古以来被认为是有神存在的。严岛神社建造在海边,传说是因为日本民众把整个岛看作神体,当作神圣的信仰对象。

严岛神社建于6世纪末,由当时作为武士首次掌握政权的平清盛主持建造,所以神社建成了一种比较庄严的姿态。以随着潮满潮退而会改变光线和水位的大海为入口,整个神社融入在由涂成朱色的神殿和背后绿色的原始森林、蓝色的海洋所交织而成的背景中,设计构思及其巧妙而大胆,在今后的数年中,人们不断纷至沓来,来感受这种随着大自然的力量,神社不断在潮满潮退中不断变化的奇妙景象。

此时伫立于海边的大鸟居大鸟居就这么伫立于海中,岁月流逝,它伴随着太阳日出日落,伴随着月亮潮起潮落,伴随着宮岛上的岛民年年岁岁地忙碌,可以说这个鸟居,已经成为了当地人民的一种精神支柱。

我在这个角度静静地站了一会儿,有意思的是,我发现很多当地的皮划艇和小船划船的时候会选择特意穿过鸟居,就像是在献上一种对神明的敬意,又像是穿越了“外部”与“内部”的空间交错。怎能错过与这个神奇的鸟居合影?不可免俗的“到此一游”一张此时的严岛神社属于干潮期,你可以看到神社前方的泥地面严岛神社售票处门口的告示牌会告诉你每天的满朝期和干潮期,其实不用参考这个牌子,自己利用雅虎天气软件,定位到广岛,也可以轻松获得潮汐的时间

如果想步行到大鸟居,就等待干潮的时间

如果想看整个神社“浮在”海面上,就等待满潮的时间

进入严岛神社正好赶上剑道比赛因为我到达的时候正好处在干潮期,所以我从神社边的堤岸下到了地面上此时的大鸟居还淹没在水中走不过去,看了看当时的雅虎天气,只要不到1小时就到干潮期了,所以我决定先到严岛神社的后方区域溜达一圈看,此时的潮水已经渐渐退去,我已经可以站在海水渐渐退去的沙地上照相啦在神社边的堤岸上发现了一只特别萌的小奶鹿,十分上镜,爱拍照,于是赶紧求合影自拍一张趁着还没有完全干潮,我绕着堤岸,从各种角度观察着大鸟居,一边走,一边感叹鸟居设计的想法之美妙:眼看着,海水就这样渐渐退去,地面越来越多,海水越来越少。有很多性子急的游客,直接下到地面慢慢等,海水“退”一点,他们就“进”一步严岛神社后方的区域,此时此刻正值盛夏,毫无遮挡的空间异常暴晒,我从没想过日本的中国地区有如此炙热...正被晒得晕头转向,忽然看到一间小馆,挂着一个冰字小旗随风飘扬,上书“清盛茶屋”,毫无犹豫,速速入内寻找清凉圣品小店不大,但是精心搭建了凉棚装修风格很清爽,但也透着一股简约的日式风格一碗刨冰让整个人都好好降了降温,在小店中坐了会儿,看了看表,已经到了干潮期,于是起身返回大鸟居此时的大鸟居已经人满为患,所有来宮岛旅游的人都一定要近距离地看看它

远观看似朱红色的大柱子,近距离下看,竟然附着着很多小生物,密密麻麻地,有密集恐惧症的人怕是要不敢看了近距离观察过大鸟居,也算是完成了我本次广岛之行的一大心愿,在从大鸟居返回的路上,顺便逛了逛严岛神社里面的其他几个神社宮岛上也有晒得黝黑的人力车夫,不过我觉得,和京都的车夫比起来,这里的小哥哥们一个个颜值爆表超爷们儿!路上还遇到了穿着传统服饰的温柔小姐姐,看到我举起相机拍照,很配合的停下来让我慢慢拍

在日本,走山路和古道的女孩子经常都会戴着草帽,为了防晒,往往还会配上一层白色的薄纱,又清纯又带着一丝神秘感小溪边的鹿群,因为太热而集体躲在树荫下乘凉宮岛上的鹿温柔到竟然不介意被众人群摸今天要完成的第二个任务,就是乘坐索道,从红叶谷站到狮子岩站,狮子岩是弥山的一个山腰平台,天气好的时候,从狮子岩可以看到整个濑户内海~路边不断涌现出非常雅致的小景又遇到了两位穿着传统服饰的美女,阳光之下,面纱让二位美女显得仙气十足沿着溪水顺路而上,穿过红叶谷地,就到达了缆车的红叶谷站红叶谷到石狮子之间的缆车的往返票价是1800日元,持有广岛周游券的游客,在人工窗口购票可享受450日元的优惠,往返票价是1350日元

宮岛缆车的官网:http://miyajima-ropeway.info/

缆车相关的有效信息和运行时间:

http://miyajima-ropeway.info/ropeway/charge.html

这段缆车被誉为日本唯一一趟“两段式”缆车

第一段从红叶谷站到榧谷换乘站,这段是小缆车,最多可乘坐8人,运行约10分钟

第二段从榧谷站到达狮子岩站,这段是大缆车,最多可乘坐30人,运行约4分钟,这段缆车的视野非常精彩,在缆车上可以看到濑户内海,所以请尽量站得靠近外侧窗户这就是在大缆车上能够看到的景色,缆车开动的过程中,不断有听到“哇”的声音缆车狮子岩站是一个相对于红叶谷站非常大的站台,站台里有厕所和各种售卖运动饮料的饮料机。夏季的弥山非常炎热,热气不断蒸腾,所以你会看到不断有游人躲进狮子岩站避暑吹空调

你也许要问为什么狮子岩站里会有这么多的运动饮料售卖机,因为从狮子站到山顶这段路就再没有任何辅助交通工具了,只能靠爬,宮岛的夏季非常炎热,加上海上的水汽蒸发,使得整个弥山变得时而暴晒,时而闷热,游人在爬山的时候往往会大量流汗,所以在此也建议打算在盛夏季节从狮子岩继续爬往弥山展望台的各位,一定要多补充水分,十分容易脱水。从狮子岩到弥山展望台的登山路程建议时间为60分钟,这个速度以青壮年的登山速度为准。离开狮子岩展望台,剩下的路全是毫无景色和照片的登山路...弥山展望台关闭的时间是下午的16:30分,非常准时,所以一定要控制好游览时间,别过晚到达,展望台会关闭...

我就吃了游览拖沓的亏,没掌握好下午的游览时间,结果从狮子岩站出来的时候离弥山展望台关闭只有45分钟,我几乎是半跑着上山的...60分钟的路被我跑成了40分钟于是跑到展望台的时候直接躺在了展望台上,不停地喘着粗气,汗如雨下,不过还好顺利赶上了...弥山展望台的确比狮子岩展望台的视野要更好,因为它是一个在弥山山顶的360度开阔型展望台,不但能够眺望濑户内海,还可以很清晰地看到广岛市以及它的海岸线

我到达山顶的时候展望台还有5分钟就关闭了,但是5分钟足以让我拍到这些烟波浩渺的照片

5分钟后,管理展望台的大爷就准时上来轰人了...汗都没落就又被迫下山了...下山的路和上山不同,会经过几个神社,路边经常会出现这种非常可爱的石佛造像此时的严岛神社依然处于下午的干潮期,于是还没看到过真正满潮期的我,打算明天早晨再来一次在严岛神社入口遇到一只在石壁上吃草的小鹿...这种石壁的陡峭程度任何一个人类不借助工具都是爬不上去的,而这个小家伙却能做到如履平地一般返回商店街,感觉牡蛎屋的肥硕牡蛎已经消化得差不多了,于是抓紧体验了一下红叶堂著名的油炸枫叶馒头,店家为了让食客解油腻,还配备了大麦茶吃完油炸枫叶馒头,顺便也给家里人带了些各种口味的枫叶馒头作为伴手礼,当然,因为回不来北京,所以不但要背会深圳,还要寄回家里宮岛的游览即将告一段落,返回宮岛码头的时候,看到一群鹿正在追一个女人,正在好奇这个女人为何有如此大的魅力,定睛一看,哦,原来她在吃冰激凌鹿还吃冰激凌?乘坐JR汽船返回宮岛珊瑚酒店,在船上回望了一下大鸟居,本来脑补夕阳中的大鸟居应该很美,谁知道阳光太强烈,照成了黄不黄,红不红的颜色...回到酒店洗去了一天黏腻的汗水就再也懒得出门了,于是换上一套比较舒适的便服来珊瑚酒店的餐厅吃晚饭

珊瑚酒店的2层有一家正经的日式餐厅,提供各种鱼生和日式定食,食材新鲜而且味道相当不错

广岛的鳗鱼饭料理永远也吃不够,再配上当地特有的肥美牡蛎,堪称完美吃完后直接返回房间,今日宮岛之行圆满结束,虽然天气异常闷热,但照片表现力却是满分!明日一早离开宮岛,正式开始广岛之行。

第二天,结束。

最后编辑于 2018-01-19 17:41

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