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人生第二杆系列之 一半海水一半红沙 一半轻轨一半自驾 我们的阿联酋10日游

旅游攻略论坛: 阿联酋/卡塔尔

人生第二杆系列之 一半海水一半红沙 一半轻轨一半自驾 我们的阿联酋10日游

来生
来生 17袋长老
2017-12-31 8566人阅读 只看楼主无图模式

来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:27

1楼


1、


在中东,有一个靠石油发家的富豪国家,离中国不算近,但远不如欧洲遥远。中国人常常只知道迪拜,这个富豪中的富豪,而不太知道阿联酋,这个本应该被人牢记的把7个酋长国团结在一起的国家名字。所以,在中国旅行社的推销广告中,迪拜常常代替了阿联酋。去迪拜旅游,去阿联酋的七国之一的酋长国旅游,代替了整个阿联酋。一个单一的酋长国,或者最多搭上该国首都阿布扎比,或者再点缀一下沙迦,就是组团游的标配模板。五天或再多一点七天的团,也是最集中的卖点。这样,我们也就是从了解迪拜的参团游的资讯开始,策划和设计起我们的阿联酋游。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:30

2楼

2、


很快,我们就发现,迪拜虽然是非常有诱惑力的这个产品的象征,但远不是全部。我们决定把视线投向整个阿联酋。迪拜、阿布扎比沙迦,是最为主要的三个酋长国。此外,向北,还有4个不出名但依然独立存在的酋长国,也许是因为穷,人口就少,地盘也小。但是,据说已经有海底的石油在让它们渐渐蠕动起来,说不定今天的迪拜阿布扎比,就是明天的阿治曼乌姆盖万和哈伊马角(另外几个酋长国)。要知道,直到上世纪70年代,迪拜还是个很穷的小渔村,这情况,倒有点像我们的深圳。

 

有了这样的认识,我们决定还是采用惯常的做法,来一个彻底的阿联酋自由行。自己设计出行内容和预定所有的吃住行游。时间,我们确定在此地每年旅游旺季的开始阶段,12月初。时长,连路途10天左右。这时是2017年的10月,我们有足够的时间做一些提前的预定。但是,功课刚开始不久,机票的状况也刚明晰,家事的状况却不允许我们马上下单,出行时间定不下来,那就只好等等看了。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:34

3楼

3、


11月12日,终于,我们确定了出行的时间,需要在11月下旬到12月上旬这个时间段成行,12月10前必须赶回。也就是说,留给我们出发之前的全部准备时间,也许不到半个月了。那必须立即解决机票。

 

在携程上查看,有点不敢相信:10月最初查到的标准的重庆迪拜直飞往返价,3068元的,没有了。重庆是中国国航开通迪拜直飞的少有的几个城市之一,作为重庆人,可以直飞迪拜省时省钱,肯定必须利用这个地利优势,选择国航的直飞迪拜。而现在,这个直飞价格已经涨到了四千以上。有一个3800元的最低价,是要经停乌鲁木齐的非直飞价,行程时间居然要16个小时以上,重庆人舍直航求经停的事情,肯定不能做。如果要按现在的时间和价格来选择网上的机票,无论直飞或经停,对我们来说,都是件不到万不得已而绝不会做的事情。

 

这时已经是11月12日深夜,我没有死心,继续采用我一贯喜欢的网页加电话的组合拳来试图破局。夜深而不睡的,不光有我,还有携程的热线电话那头的客服。我把出行时间和行程要求告诉客服,希望找到最优惠合理的机票。他查到11月23日去、12月3日回的时段,重庆迪拜直飞,3075元。我小心脏极速跳动:这是真的吗?他说,还剩两张,你可以马上在网上订。我相信冥冥中老天又在眷顾我了!我立即启动订票程序,可是当我辛苦查找第二本护照相关资料,大约十来分钟时间过去了,一切资料输入后,居然,居然,票没了!

 

看来老天不是在眷顾我而是在作弄我。还是不死心,再打电话,这次是个Female, 她按我的要求查找后,说,11月25日去,12月5日返回的时段,还有票,3077元的,而且,票很多。并说,你马上订应该能订上。小心脏再次跳动极速!我用最快的速度,完成了预定流程,这次,我成功了。两张国航重庆迪拜直飞往返的机票,搞定。这个时间段,来回是11天,去程是下午18点40起飞,到达是迪拜时间23点。这占了一天。返程是当地时间12月5日1点起飞,到达是北京时间5日11点半。这再算一天。所以11天往返路途算了两天,在阿联酋的可以支配的旅游时间,是整整9天。

 

我自己在查询机票时,也许是呆板地按进出10天来算日子,所以找来找去没有这样的票价,而换成进出11天,居然正常价格的票还不少。我算是悟到了一个窍门:不仅要查某个日期的前后出发时间,还应该将行程时间段做适当调整,也许多停留一天情况就大不一样了。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:37

4楼

4、


11月25日出发,剩下的时间,只有12天了。我还有很多事情要做。

 

首先是订房。这和整个行程的设计有关。前期的功课,让我知道,除了迪拜,还有阿布扎比沙迦应该要去。现在我得知道,9天的旅游时间,应该分给迪拜阿布沙迦各多少。如果可能,是不是还应该留一点给另外几个酋长国?沙迦离迪拜很近,看来住宿定在迪拜就可以兼顾沙迦。阿布扎比距离迪拜100多公里,肯定应该是第二个住宿地。这样,我初步确定迪拜住宿6天,阿布扎比3天,这样来分配游览时间和住宿地,也许问题不大。到达的当晚是11点之后,过境取行李出来,轻轨早已收车,所以,需要考虑25日晚在机场附近住宿,26日再搬入市区。这样,迪拜有两个旅店要订。

 

迪拜市区的5晚旅店,必须要靠近地铁(轻轨)车站,周边超市方便,房间要有厨房,需要带早餐。满足这样的条件的,正好是迪拜酒店形态中的APARTMENT—公寓,Booking.com上稍稍一搜,就出来几十家公寓,含早餐的也不少。经过精心对比和筛选,终于敲定在轻轨站附近200多米的一家公寓,Star Metro Deira Hotel Apartments(德拉星光大都市公寓酒店)房间大,51平米,带设备齐全的厨房,含早餐,有泳池健身房,每日价格加上20%以上的税费,约合人民币580元。税费是: 10%市政费 , 每晚AED 20.00 观光旅游费 , 10%住宿方服务费 ,这些加起来房价就上去了。但是,只要是在阿联酋订房,就都逃脱不了这高额的税费。

 

再看阿布扎比,需要预定三晚。这时,我们已经确定要开车自驾一段行程了,这是后话放以下说,阿布扎比是没有地铁和轻轨的,所以只需考虑公寓。而阿布扎比的旅店,总体上比迪拜少很多,选择余地不大。但是我还是找到了基本符合要求的公寓房,Vision Hotel Apartments Deluxe(梦幻豪华酒店公寓)地图上看位置不错,图片上看房间设施很棒,厨房漂亮,也带泳池健身房,但没早餐,房价含税是490元。

 

机场是第三航站楼对面的Holiday Inn Express Dubai Airport(迪拜国际机场快捷假日酒店),含税价是651元,是所订旅店中最高的,但也是最失望的,下文会说。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:39

5楼

5、


订完房,就应该安排游览了。所有的景点,通过网上攻略和穷游锦囊,必须全盘掌握,基本烂熟在心,再来分配每天日程和路线。

 

迪拜,是景点集中地,老城德伊勒区,在迪拜河北岸,和国际机场连成一体,需要看的是老城市场,包括黄金市场、香料市场鱼市场,我们预定的酒店也在离这里不远处,这算一个版块。一河之隔的河南柏迪拜区,集中了迪拜博物馆、阿拉伯历史建筑群、酋长故居和大名鼎鼎的迪拜塔、迪拜Mall和音乐喷泉等,还有瓦菲购物中心等,算第二版块。第三个版块,是位于柏迪拜之南的朱美拉区,这里有富豪之巅的帆船酒店、棕榈岛和亚特兰蒂斯酒店、迪拜最美的朱美拉海滩朱美拉清真寺等。再南边,有新型大型市场六国城、老牌商城阿联酋购物中心,还有古堡酒店和集市,以及马瑞娜高档社区风光。迪拜的以上景点内容,要在前5天完成,还包括一项顶级刺激的沙漠冲沙活动,得占用半天和一个晚上。

 

阿布扎比,是阿联酋的首都,地盘超大(和迪拜比较),景点也不少。市区有酋长大皇宫、文化遗产村、马瑞娜购物中心、海滨公园等,近郊重点景点有谢赫扎耶德大清真寺、亚斯岛水世界和法拉利世界、马斯达尔新城、东方红树林等,市外沙漠远方有阿莱茵绿洲小城,其中有山水绿洲城堡和骆驼市场等。市内近郊和阿莱茵,至少得安排两天半时间。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:40

6楼

6、


阿布扎比和阿莱茵最大的问题,是没有地铁轻轨这样便捷的公共交通,景点分布很宽,如果仅靠公交和租车,那是非常费时费钱的事情。还有迪拜北边不远的沙迦和另几个酋长国,更是没法在有限的时间里兼顾。


究竟有没有最好的破解这这道难题的方案?其实,一开始,我就想到了自驾。但是,穷游锦囊一句话,打消了我的念想:中国人在阿联酋租车,需要国际驾照。我立马想到了日本韩国台湾,这些都是几乎用法律堵死了中国人在那里自驾的国家和地区,我们除了在台湾打擦边球租到了车外,日本韩国这样所谓的发达国家,我们全然和自驾无缘。所以,我以为阿联酋的阿布扎比迪拜和日韩一样,中国人自驾没戏。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:40

7楼

7、


正在为迪拜之外无法利用轨道交通安排游览行程而头大之际,得到一个朋友在迪拜租车自驾的信息。这让我大脑灵光一现。马上上网百度,搜寻阿联酋自驾的任何信息。这一搜不要紧,几乎立刻解决了困扰我的难题。他们都说:阿联酋,迪拜,中国人是可以凭中国驾照租车自驾的。而且,具体到,2016年11月,两国相关当局就已经达成了相互承认驾照的默契。今年1月,就有一家三口的我们的同胞,成功全程自驾了阿联酋。唉,我怎么没有早点“有困难,找百度”呢?

 

机票、几次租房的确定,甚至,迪拜利用轻轨地铁游览日程的确定,都不影响我现在才去租车。我把前5天迪拜游的行程放一边,因为已经花费太多精力做了轨道交通方面的安排,那是可行有效的。现在准备在后四天租车。从Budget这家我很熟悉的公司询价,得到迪拜机场租车还车四天的经济型轿车的报价,总共99美元,意想不到的便宜,不用提供信用卡信息,可以随意改变和取消。我立即下单,得到确认页。这样,我们的阿联酋之旅,一半轻轨,一半自驾的格局,确定。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:41

8楼

8、


有了车,阿布扎比和北边的另外几个酋长国,我们可以更随意更高效地安排每天的行程。第六天,12月1日,取车后,先去沙迦游几个重要景点,再开车南下,去阿布扎比,到达市区前先车游一下亚斯岛,看看名声在外的水世界和法拉利世界和购物中心等,再去近郊的一个收费海滨;第二天驾车游市郊和市内的项目,谢赫.扎耶德大清真寺、马斯达尔新城和酋长大皇宫、文化遗产村和滨海公园等;第三天,开车去东部沙漠100多公里外的阿莱茵,一天游当地5-6个景点,包括杰布哈菲特山等。第四天,最后一天,12月4日,开车到阿联酋最北边的酋长国哈伊马角,去Jebel Jais山峰和哈伊马达雅城堡,然后去哈伊马角博物馆,去乌姆盖万酋长国海滩,去阿治曼酋长国海滩,参观沙迦两个博物馆和老城市场,晚上直接去机场还车、登机。

 

看到有车之后如此随意和方便的行程,我马上想到迪拜相对不那么方便的朱美拉棕榈岛帆船酒店一带的行程,利用轻轨和巴士或打的接驳,会比较辛苦和不便,能否将朱美拉海岸一天的行程,改为自驾?完全可能,只需要提前一天取车而已,将原定的租车四天,变为租车五天。我马上在Budget的网页上,对已经做的四天预定,改成五天,提前一天取车。很简单,新的订单确认邮件来了,价格相应增加一天,其它条款不变。这样,我们将在第五天,11月30日上午,去迪拜国际机场T1航站楼的Budget柜台取车,开始我们一半行程的五天自驾自驾从迪拜游的最后一天开始,直到12月4日晚上全部行程结束离开。

 


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:42

9楼

9、


有了一半自驾的格局,我的功课从轻轨车站和线路,转换到了景点坐标。利用GPS或手机谷歌软件导航,坐标都是需要的。获取经纬度坐标,以前通过谷歌地球就可以方便得到,而现在不行了。中国大陆已经让谷歌地球水土不服,早前是无法打开地图上的各种图片,现在连搜索功能也没有了,就是说,你无法输入已知地名来获得地图上的点。还好,谷歌地图上还有搜索功能。只好先在地图上搜索确定某点,再打开地球进行比照,找到相同的点,再在这个点上采集经纬度坐标。这样功课的工作量至少翻倍。谷歌地球真的就那么邪恶值得中国去这样对待吗?


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:44

10楼

每日行程

10、


每天行驶的路线,由各景点的坐标点串联,最终完成,自驾的行程出来了。全部行程,也自然形成。它们是:

 

第一天 11月25日

CA451航班 重庆国际机场T3航站楼18:40起飞  23点抵达迪拜国际机场T1航站楼,旅店巴士接站,入住Holiday Inn Express Dubai Airport(迪拜国际机场快捷假日酒店)

 

第二天 11月26日

旅店转场,游黄金市场 香料市场 鱼市场和迪拜河 参观迪拜博物馆 历史建筑群。

 

从旅店到轻轨国际机场T1站,购买公交卡银卡,乘轻轨红线3站到Union换绿线1站到Salah Al Din站下,向东北步行200米,去旅店Star Metro Deira Hotel Apartments(德拉星光大都市公寓酒店)Check in, 存放行李后出发游览。乘轻轨绿线4站到Al Ras 站下,向西南步行200米,到达黄金市场香水市场鱼市场和老城。从黄金市场向南步行约250米到达渡轮码头Deira Old Souq Station。乘木船过河,去南岸码头。上岸向东偏南步行280米(或600米,看渡轮停靠位置也许不同)到达迪拜博物馆,参观。从迪拜博物馆向东偏北步行约300米到达巴斯塔奇亚阿拉伯历史建筑群。参观。沿河边向西步行,可以从码头原路乘船返回北岸,乘地铁绿线返回旅店

 

第三天 11月27日

迪拜塔 迪拜Mall 音乐喷泉 朱美拉清真寺

 

旅店乘地铁绿线,1个站在Union转红线,7个站到Dubai Mall(也是哈里发塔站)站下车,通道步行,去迪拜塔登顶。下塔在迪拜Mall游玩,中餐。欣赏音乐喷泉。去朱美拉清真寺。从迪拜Mall 乘轻轨向北4个站,在Al Jafiliya站下,站外南边换88路巴士向南向西方向,大约5站,在巴士Palm Strip Center 站下到达朱美拉清真寺。参观后原路返回轻轨站,乘红线转绿线回旅店。

 

第四天 11月28日

上午参观老酋长故居、迪拜民俗村和瓦菲购物中心   下午冲沙

 

乘地铁绿线向南5个站,在AL GHUBAIBA站下,向北偏东步行10分钟,到达老酋长故居。再向北不远到民俗村。参观完原路返回地铁站,乘车向东向南方向,4个站,在DUBAI HEALTHCARE CITY站下,向西南步行300米到达瓦菲购物中心,返回旅店。下午按约定时间地点参团冲沙。

 

第五天 11月29日

六国城 马瑞娜购物中心 阿联酋购物中心

 

从旅店乘地铁绿线转红线向南,19个站,到Ibn Battuta站下,1号出口出。向步行约100米到达六国城Jebel Ali Village 。

从六国城Ibn Battuta站上轻轨向北2个站在Jumeirah Lakes Towers站2号出口出站,过天桥向北步行500米到达马瑞娜购物中心。从Jumeirah Lakes Towers站上轻轨向北5个站,在Mall of the Emirates阿联酋购物中心站下。1号出口出站,向南步行约200米到达阿联酋购物中心。乘轻轨向北原路返回旅店。

 

第六天 11月30日

旅店乘轻轨绿线向南一个站,在Union站换红线向东南4个站,去迪拜国际机场T1航站楼到达厅取车, 开车游迪拜景点。以下为路线和公里数(km)、开车时间小时、分钟(h、m)

 

迪拜机场-朱美拉古堡酒店25km 23m -疯狂维迪水上乐园1.3km 5m -帆船酒店0.4km 5m -朱美拉公共海滩;7km 14m -公共海滩5km 10m -亚特兰蒂斯酒店26km 26m -马瑞娜夜景11.5km 17m -旅店34.5km 29m   全天合计110.7km  2h 9m

 

第七天 12月1日

旅店-沙迦文化广场16.9km 21m -沙迦大学13.7km 15m -沙迦阿尔诺尔清真寺16.5km 19m -沙迦蓝色市场2.6km 6m -阿布扎比亚斯岛135km 1h21m -阿布扎比萨迪亚特休闲海滩23.4km 21m -阿布扎比旅店Vision Hotel Apartments Deluxe(梦幻豪华酒店公寓)入住 10km 14m    全天总计218km  2h 57m

 

第八天 12月2日

旅店-阿布扎比红树林13.1km 16m -马斯达尔城21.3km 23m -谢赫扎耶德大清真寺20.3km 20m -酋长大皇宫18.1km 21m -马瑞娜购物中心3km 7m -阿布扎比文化遗产村2.3km 6m -阿布扎比滨海公园海滩2.6km 5m -旅店6.5km 8m   全天总计87.2km 1h 46m

 

第九天 12月3日

旅店-阿莱茵 杰布哈菲特山观景台181km 2h4m -穆巴扎让温泉12.3km 19m -瓦迪水上探险乐园7.1km 10m -骆驼市场26km 23m -阿莱茵国家博物馆7.4km 11m -阿莱茵绿洲4.9km 8m -扎哈里城堡2.1km 4m -露天市场8.6km 16m -旅店165km 1h45m  全天总计414.4km   5h 20m

 

第十天 12月4日

旅店-哈伊马角Jebel Jais山峰观景台299km3h33m -哈伊马达雅堡59.2km 1h10m -哈伊马博物馆20.6km 28m -乌姆盖万海滨72.7km 49m -阿治曼海滩26.7km 27m -沙迦伊斯兰文明博物馆22.1km 24m -沙迦艺术博物馆0.6km 8m -沙迦老城1km 12m -沙迦中央市场1.2km 15m -迪拜国际机场21.8km 37m   全天521.9km  8h 3m


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:46

11楼

11、


行程全部搞定。发现至少有两个项目,需要提前预定游览。一是迪拜塔登顶,轻松地在携程上完成预定,两人430元人民币,很快得到回复确认,获得取票二维码。 二是沙漠冲沙,同样轻松在淘宝上选择比较适中的但口碑很好的店家,398元两人,付款并得到客服指导,互加了微信,等待在当地联系具体参团事宜。还有一个预定,是为了能够进入世界超级土豪的棕榈岛的亚特拉蒂斯酒店而想的办法。我在相关网站上,找到这家旅店的一家叫NOBU的餐厅,可以提前预定晚餐,不需要提供信用卡信息,并从该网页上得到含预定编号的预定确认页。我可以确定,凭这张打印的确认信尚方宝剑,是一定可以混入土豪酒店的。至于是不是一定要去吃土豪餐,到时候再说。另一号称世界首家七星级酒店的帆船酒店,本来也想搞个预定以便进去蹭一下参观,结果没有适当的网页让我去操作,要想不提供信用资料而得到确认页的好事,帆船酒店没有了。

 


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:48

12楼

12、


自驾,就得解决导航。我们已经有三年没在国外自驾了。三年前,我们的导航利器是GPS导航仪,软件是IGO8,我们机器里有美国加拿大欧洲澳大利亚新西兰等国的地图。但没有中东和阿联酋。这次,我们还是想利用熟悉的GPS和软件,来解决导航。淘宝上,很快查到提供地图的店家,中东的,包含阿联酋,要价50元,谈后优惠到38元,成交,再通过店家的网盘,顺利下载了地图。装入原有的IGO8软件里相关文件夹,打开GPS,输入阿联酋的目标点,OK,地图出现了。这样我们至少有了一种可靠的导航方式。但还必须考虑备选方式。三年来,网络日新月异,手机已是万能。现在国内导航,早已是手机高德等软件的天下,你还看到几个人车上装GPS?国外呢,据说,也是手机导航当道,使用的软件呢,是全球大佬谷歌。我们在电脑上运用娴熟的谷歌地图和谷歌地球,延伸到手机APP上,据说就是一款包打天下的导航好软件。遗憾的是,这点对于我们身处国内的人来说,无法在手机上进行验证。原因是众所周知的。我决定先在手机里装上谷歌导航APP软件,利用这次阿联酋之行,一是作为导航备选方式,一是做一次试水,熟悉这款新的全球导航方式,以利今后长远。


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:49

13楼

13、


无论是不是需要利用手机导航,我们都已经习惯了出国就预定随身WIFI,现在要使用导航备选的手机方式,更需要随身WIFI。这在三年前是没有概念的。上淘宝,商家一大堆,只要你有想得到的世界天涯海角,淘宝店家都有相应的随身WIFI出租,只是价格不同而已,越是偏远小众的国家地区,越贵,但肯定有,这就够了。我找到的,是一家口碑好的店家,阿联酋随身WIFI,每天28元人民币,无需任何抵押,11天308元,支付后,出发前4天店家从北京发货,确保出行前一天可以收到。要求用户返回国内后立即按指定地址,将机器寄返店家,交易流程便告结束。

 

剩下一些琐事,兑换美元、出国旅行保险等,都不是难事。

 


来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:51

14楼

14、

11月22日 行前随想

当做完上述所有行前准备之后,已经还有两天就要出发了。我们即将开始一次陌生的中东之旅。虽然,我们此前曾经多次在去欧洲途中,飞机经停过沙迦迪拜,还有卡塔尔多哈,似乎算是已经到过这些中东国家,但还是觉得陌生。是的,一个地域、宗教、文化和社会发展,都和其它已经去过的国家地区版块很不一样的中东,我们这才是第一次真正到达。


1971年,在阿拉伯半岛东部,有6个在英国保护下的小国家,通过协商会议决定成立一个统一的国家。这年的12月2日,世界地理版图上增添了一个叫阿拉伯联合酋长国的国家,1972年2月,最后一个酋长国哈伊马角,也决定加入阿联酋,这个由7个酋长国在46年前组成的联邦,这就是我们两天后要去的国家。而恰好在我们到访的十天中,就有一天是他们的国庆日,12月2日。


世界上有几个海峡极其重要,霍尔木兹海峡就是其中之一,阿联酋正好处在这个海峡的要冲部位,它734公里海岸线扼守波斯湾的战略航道,曾经的数百年中阿联酋原来的这几个小酋长国,就是靠抢掠航道中的各国商船为生。后来被英国保护后,小酋长国们才渐渐归顺于安良,由采集珍珠取代之前的抢掠。我们这次要去,是去体验这个已经脱胎巨变的波斯湾国家的美丽海水和海岸线,这里再也听不见海上掠夺商船的枪炮声。


我们要去的这个国家,是地处阿拉伯半岛东部的一片大沙漠,红沙覆盖,驼铃悠远,这还是大约五十年前当地的唯一风光。自从1960年这里发现了石油和天然气,十年后建立的阿联酋国就在沙漠上演绎了让世界惊诧的蜕变。沙漠还是那片沙漠,但沙漠酋长国已经是世界排名靠前的富国。我们很想去看看沙漠的红沙,看看从荒漠到大都会的变迁,看看驼铃怎样变成都市的车流轰鸣,看看寸草不生怎样变成高楼林立。这次,我们有这样的机会,因为除了在大都市里的逗留外,还有机会在红色沙漠里体验极限冲沙。


还有两天我们就要踏上的这片神秘的中东土地,这是世界上新晋的发达之邦。富豪的阿联酋,人均GDP5.4万美元,世界排名前十。我们要去的,早已不是寸草不生的荒漠。这里有世界上最新最先进的公路网,近2000公里优质高速公路和总长4000多公里的公路网,连接了所有的酋长国和城市,让这里成为旅行者自驾天堂。在迪拜有2010年通车的轨道交通,让这个国际大都市的旅游方便度,不亚于那些老牌的世界都市。280万人口的迪拜,927万人口的阿联酋,我们即将加入其中生活10天,用一半轻轨一半自驾来征服它,享受它。


这就是此贴的标题的由来,一半海水,一半红沙,一半轻轨,一半自驾。我们的10天阿联酋之旅,即将点火启动。


最后编辑于 2017-12-31 14:53

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来生 17袋长老

发表于 2017-12-31 14:54

15楼

15、

 

11月25日  出发日


今天出发。从家到重庆江北国际机场新建的第三航站楼,路程仅有10来公里,网约车十多分钟便到达。重庆的江北国际机场,中国的八大区域枢纽机场之一,近几年变化频繁,从第一航站楼,到新建第二航站楼,到今年刚完工投用的第三跑道和第三航站楼,也就五年光景。三座航站楼的总面积为73万平方米;三条跑道长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个,货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次; 共开通国内外航线258条,通航城市158个。好了,跑题了。

 

值机、出境、登机、起飞,一切顺利。国航是中国老大,重庆机场的优越条件,可以确保飞机准时起飞,这和首都机场是不同的。空中时间8小时,国航飞机的舒适度,只能是中等,人在飞机上的难受度,也是中等。机餐基本应在吐槽之列,这和数十年前的品质,已经是无法相比。不管怎样,要去中东这个国家,虽然不如欧美那么遥远辛苦,也得克服这难以逾越的机上8小时的折磨,据说,返程要好些,只有6小时。

 

迪拜当地时间23点稍过,飞机准点降落。迪拜国际机场,有1、2、3航站楼之区分,所以,飞机停靠哪里不重要,都得经由接驳轨道交通,送达机票规定的到达航站楼,这车程还不算近,轨道车将我们送达T1。过境和行李的效率还算不错。看看兑换点,1美元是3.60迪拉姆,印象中应该是3.66才划算,机场太低,不换了。

 

出来大门,询问一下旅店接驳巴士的点,对过两条马路就是。按旅店提供的时刻表,还有20分钟(12点20那班),等吧。可是,假日酒店的巴士居然超过时刻表时间6分钟,才到达,一个面包车带一个行李拖斗,上好行李接好人,已经是12点30了,这让人失望。10多分钟后到达就在机场T3对面的旅店。进门一看,CHECK IN柜台排着队,三排每队大约6-7个人,这大深夜的它家业务还这样繁忙。问题出在办理手续的人的奇葩效率上。动作超慢,还无谓地磨蹭。10来分钟后,好不容易快到我们了,前面一个高个子女性和她一家子,在办好入住后,居然还在柜台前磨蹭了接近5分钟,员工摊开一张大大的地图,是在和他聊旅行景点和路线。他全然不顾后面排队的客人,就这样聊着。唉,我们打算预定这家离机场近的旅店早点进房休息,愿望落空。到我们入睡时,已是凌晨1点半了。


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