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我要从南走到北

旅游攻略论坛: 自驾 环游欧洲 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛

我要从南走到北

babyluck
babyluck 4袋长老
2018-01-11 281人阅读 只看楼主无图模式
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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-11 16:17

1楼

看到这个标题不由自主唱出来的,一般来说是我的同龄人吧,封面照片是盗图,因为我用手机在山下拍得太糟糕了。


2017暑假的旅程有点长,行李也是前所未有的多,因为春夏秋冬的行头都得带上,而且,还有床单被套(自驾营地木屋都是床单被套自备),以及儿童车座增高垫,话说这个增高垫去年带着去了西班牙,今年又带着去了北极,每次都想着用完扔在异国他乡不要了,可是最终还是没舍得扔掉,带回了北京。


没有摄影爱好,全程手机拍照,主要用心用眼,手机拍照留着辅助记忆用。想看美图大片恐怕你会失望,游记主要是自己以后看,哈哈,当然,也会有一些其他人没有去到的景点,我从小到老是一个特别爱玩也特别会玩的人,花同样的钱,我会比大部分人玩得回本,所以,我每次敲黑板,就是独家才有的秘笈,注意看,一定会赚到的。


全部行程分三段:第一段斯堪的纳维亚半岛自驾25天,第二段斯瓦尔巴群岛邮轮7天,第三段德国瑞士等国自驾18天,共计50天。



流水账开始


第一段25天自驾路线图:

Day1,奥斯陆

6月23日,当地时间晚上八点,一路风尘,到达了奥斯陆。还是选择了价廉物美的俄航在莫斯科转机,飞行平稳速度快,晚登机,早降落。俄航始终是飞欧洲的性价比之选,飞行技术过硬是其一,最重要一点是飞欧洲大部分时间飞行在俄罗斯领空,而俄航不需要像其他国家的航空公司一样要支付给俄罗斯过路费,所以价格有竞争力。

莫斯科机场转机,遇到一对浙江青田的夫妇问路,英文字母都识不全,看不懂航班信息板,就勇敢地出门去马德里捞钱去了,浙江人的这种精神值得我们尊敬和学习。


这个正在装修的餐厅打算向旅客们提供肉夹馍

入境时遇到最慢吞吞的排队,欧盟护照直接刷脸从自动闸机过,非欧盟护照的每个人都被工作人员不慌不忙细细盘问一番,不长的队伍走了好半天,我们一家四口就用了至少十分钟,还因为我护照上的照片头发比现在短啰嗦了几句。幸亏人少,这要是在首都机场按这种效率行事,会用血肉筑成新的长城的。


出机场已经晚上九点半,天还亮着,预定的酒店就是机场配套酒店,行李车可以直接推到房间门口,真是大大方便进出奥斯陆的旅客。因为时差睡到半夜两点过就醒了,天已经开始亮了。这是早上四点钟的从酒店窗口望出去,奥斯陆机场晚上并没有航班,放心住机场,很安静,休息得很好。


最后编辑于 2018-01-16 10:24

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-11 16:44

2楼

回复 1楼 @babyluck展开引用收起引用

[图片]看到这个标题不由自主唱出来的,一般来说是我的同龄人吧,封面照片是盗图,因为我用手机在山下拍得太糟糕了。2017暑假的旅程有点长,行李也是前所未有的多,因为春夏秋冬的行头都得带上,而且,还有床单被套(自驾营地木屋都是床单被套自备),以及儿童车座增高垫,话说这个增高垫去年带着去了西班牙,今年又带着去了北极,每次都想着用完扔在异国他乡不要了,可是最终还是没舍得扔掉,带回了北京。没有摄影爱好,全程手机拍照,主要用心用眼,手机拍照留着辅助记忆用。想看美图大片恐怕你会失望,游记主要是自己以后看,哈哈,当然,也会有一些其他人没有去到的景点,我从小到老是一个特别爱玩也特别会玩的人,花同样的钱,我会比大部分人玩得回本,所以,我每次敲黑板,就是独家才有的秘笈,注意看,一定会赚到的。流水账开始Day1,奥斯陆6月23日,当地时间晚上八点,一路风尘,到达了奥斯陆。还是选择了价廉物美的俄航在莫斯科转机,飞行平稳速度快,晚登机,早降落。俄航始终是飞欧洲的性价比之选,飞行技术过硬是其一,最重要一点是飞欧洲大部分时间飞行在俄罗斯领空,而俄航不需要像其他国家的航空公司一样要支付给俄罗斯过路费,所以价格有竞争力。莫斯科机场转机,遇到一对浙江青田的夫妇问路,英文字母都识不全,看不懂航班信息板,就勇敢地出门去马德里捞钱去了,浙江人的这种精神值得我们尊敬和学习。这个正在装修的餐厅打算向旅客们提供肉夹馍[图片]入境时遇到最慢吞吞的排队,欧盟护照直接刷脸从自动闸机过,非欧盟护照的每个人都被工作人员不慌不忙细细盘问一番,不长的队伍走了好半天,我们一家四口就用了至少十分钟,还因为我护照上的照片头发比现在短啰嗦了几句。幸亏人少,这要是在首都机场按这种效率行事,会用血肉筑成新的长城的。出机场已经晚上九点半,天还亮着,预定的酒店就是机场配套酒店,行李车可以直接推到房间门口,真是大大方便进出奥斯陆的旅客。因为时差睡到半夜两点过就醒了,天已经开始亮了。这是早上四点钟的从酒店窗口望出去,奥斯陆机场晚上并没有航班,放心住机场,很安静,休息得很好。[图片]

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Day2,奥斯陆2

6月24日,

奥斯陆机场出航站楼,左右对称各有一个丽笙酒店,只需要沿着廊桥步行三分钟,非常方便,机场的行李推车可以直接推至房间,早餐五点就开始,我们八点多吃完早餐从容不迫地走到租车公司,是第一个办理提车的。


所有租车公司的办公室都集中在地下一层,机场标示明显,跟着走就到了,机场提车比市区稍贵,但是因为每个公司就一个小柜台,只有一个工作人员,顾客排着长队,他没有时间推销保险,我们买的全险是第三方提供的,会比买租车公司的便宜很多,所以只另交一个全程高速收费300克朗封顶的费用就搞定。挪威高速遇到收费路段是自动收费,在车窗里贴着一个小盒子,过收费路段感应记录,由租车公司自己去交费,租车时间短的,也可以选择每天几十克朗包天,挪威收费路段很少,封顶费实际上同时方便了用户和公司。


办完手续工作人员给了钥匙并告知停车的位置,自己去停车场取车,出停车区有个机器,先取卡,然后开到停车场出口,再把卡塞进去,抬杆儿放行,这是把租车公司长包的停车区和其他社会车位停车区的收费区分开来。


机场到市区有50多公里,先去维格兰雕塑公园,导航直接定位到停车场。停车场平时收费很贵,但是周末完全免费,方便市民游玩。从北京来的游客不自觉地爱用蓝天白云做底子。。。



这是一个以生命为主题的雕塑公园,是旅游团必来的景点。园内的大大小小的雕像均由挪威雕塑家Gustav Vigeland一个人完成。其中最著名的当属"愤怒的男孩"。一个没有得到自己想要的东西而大发脾气的小孩,攥着拳头,跺着脚,左手被游客摸得锃亮,据说摸摸他的左手便会心想事成。


这里充满了人生过程中的生老病死,喜怒哀乐,很多人来到这里会感悟人生,但是大部分人并不知道一个事,这个公园的东北侧紧挨着的,是一片比公园占地还大的墓地,也许,这里的雕塑满满的生命的张力,这就是原因吧。而如果你是一个知道这个事情的游客,参观公园得到的感动,又会更深……


下图便是那个著名的生命之柱。


公园出来直奔博物馆半岛,上面各种博物馆,时间关系,我们选择了其中两个,康奇基号博物馆和弗莱姆博物馆。

 

康奇基号是一个因漂流而著名的无动力大木筏,挪威的海洋学者 Thor Heyerdahl 为了证明其学说:南美的史前文化传至波里尼西亚,便在1947年和他的五个小伙伴从南美的秘鲁坐康奇基号无动力木筏出发,在海上漂流了101 日航行8000公里。他所写的海上漂流日记被翻译成世界各国文字出版,这艘康奇基号是依公元前500年秘鲁印第安人的造船法而建造的,另外馆内还展示着 Heyerdahl博士横渡大西洋而名噪一时的草船,此船乃是依古埃及的纸莎草制船法而造。这两个依我看来放水库里都有翻船的可能的船,能够完成如此壮举,这样有冒险精神又实干的科学家,让人好生敬佩!下图是完成101天漂流的破烂不堪的木筏。

babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-12 09:07

3楼

回复 2楼 @babyluck展开引用收起引用

Day2,奥斯陆26月24日,奥斯陆机场出航站楼,左右对称各有一个丽笙酒店,只需要沿着廊桥步行三分钟,非常方便,机场的行李推车可以直接推至房间,早餐五点就开始,我们八点多吃完早餐从容不迫地走到租车公司,是第一个办理提车的。所有租车公司的办公室都集中在地下一层,机场标示明显,跟着走就到了,机场提车比市区稍贵,但是因为每个公司就一个小柜台,只有一个工作人员,顾客排着长队,他没有时间推销保险,我们买的全险是第三方提供的,会比买租车公司的便宜很多,所以只另交一个全程高速收费300克朗封顶的费用就搞定。挪威高速遇到收费路段是自动收费,在车窗里贴着一个小盒子,过收费路段感应记录,由租车公司自己去交费,租车时间短的,也可以选择每天几十克朗包天,挪威收费路段很少,封顶费实际上同时方便了用户和公司。办完手续工作人员给了钥匙并告知停车的位置,自己去停车场取车,出停车区有个机器,先取卡,然后开到停车场出口,再把卡塞进去,抬杆儿放行,这是把租车公司长包的停车区和其他社会车位停车区的收费区分开来。机场到市区有50多公里,先去维格兰雕塑公园,导航直接定位到停车场。停车场平时收费很贵,但是周末完全免费,方便市民游玩。从北京来的游客不自觉地爱用蓝天白云做底子。。。[图片]这是一个以生命为主题的雕塑公园,是旅游团必来的景点。园内的大大小小的雕像均由挪威雕塑家Gustav Vigeland一个人完成。其中最著名的当属"愤怒的男孩"。一个没有得到自己想要的东西而大发脾气的小孩,攥着拳头,跺着脚,左手被游客摸得锃亮,据说摸摸他的左手便会心想事成。[图片][图片][图片][图片]这里充满了人生过程中的生老病死,喜怒哀乐,很多人来到这里会感悟人生,但是大部分人并不知道一个事,这个公园的东北侧紧挨着的,是一片比公园占地还大的墓地,也许,这里的雕塑满满的生命的张力,这就是原因吧。而如果你是一个知道这个事情的游客,参观公园得到的感动,又会更深……下图便是那个著名的生命之柱。[图片]公园出来直奔博物馆半岛,上面各种博物馆,时间关系,我们选择了其中两个,康奇基号博物馆和弗莱姆博物馆。 康奇基号是一个因漂流而著名的无动力大木筏,挪威的海洋学者 Thor Heyerdahl 为了证明其学说:南美的史前文化传至波里尼西亚,便在1947年和他的五个小伙伴从南美的秘鲁坐康奇基号无动力木筏出发,在海上漂流了101 日航行8000公里。他所写的海上漂流日记被翻译成世界各国文字出版,这艘康奇基号是依公元前500年秘鲁印第安人的造船法而建造的,另外馆内还展示着 Heyerdahl博士横渡大西洋而名噪一时的草船,此船乃是依古埃及的纸莎草制船法而造。这两个依我看来放水库里都有翻船的可能的船,能够完成如此壮举,这样有冒险精神又实干的科学家,让人好生敬佩!下图是完成101天漂流的破烂不堪的木筏。[图片]

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弗拉姆博物馆展示的是挪威人用木头做的极地探险船FLAM号,可以登船参观内部,这是一个几次去到南北极的探险船,是挪威的骄傲。两个博物馆紧挨着,两馆家庭联票360克朗。和北极熊的标本合影,这趟旅程会看到真正的野外的北极熊,而不是动物园里的。

博物馆出来,在门口的海边休息一会儿,因为停车费很贵,40克朗一小时,所以不敢久留,捂着钱包迅速撤离了。

高速休息站的汉堡136克朗一个,矿泉水36克朗一瓶,挪威不愧是人类发展指数最高的国家,消费指数自然是第一。看看砍好的木柴,一小包98元,这里的刘海哥都能娶到狐狸精

晚上住营地木屋,终于可以自己动手做中餐吃了。超市采购新鲜三文鱼一大盘不到60克朗,几根胡萝卜和一颗烂得快丢掉一半的西兰花比三文鱼贵,黄瓜一根19.9,没写错,论根卖,估计以后只能少吃蔬菜顿顿吃鱼了…… 挪威这种寒冷地区,蔬菜价格比较高。

这里想说一下,很多游记提示让大家最好带着大米,而实际后来我们遇到几次自驾中国人也都带着大米,我想特别说一下,一定不要带!没错,超市里的大米很贵,但是,你要想想,这里的大米是按照欧盟标准从泰国日本进口的,根本没有中国米,为?什?么?难道你在中国天天吃重金属超标的毒大米还没吃够吗?出来有好米放着不吃?在北京超市的日本米什么价格?一比发现其实是便宜的!


关于住宿,本次旅行住宿除了奥斯陆机场第一个晚上的是提前预定的以外,所有的住宿都是走到哪里住到哪里,每天下午4、5点钟才开始现找,完全没有问题,非常轻松灵活,只有一个晚上到了盖朗厄尔,那是游客最多的旅游集散地,差点没找到住的。 当然,那些一丝不苟安排行程的,提前半年就订好酒店的,也有好处,就是可以先选择。我们旅程时间跨度大,随心所欲最重要,好玩的地方可以多住两天,感觉没意思的地方可以掠过。我想说的是,大家完全不必为住宿烦恼。


营地住宿自备床单被套枕套,否则,每人一百克朗去接待处租借。这个很多人不理解,其实想想,节省了多少人工和资源就明白了,人工太贵了,走哪里都得自力更生,钱再多也没人伺候您,有些不明白这个道理的中国游客,在一些酒店耍钱大爷的威风,其实很为中国人丢脸。

大人做饭孩子有地方玩

吃完饭到营地周围溜达一圈,夏天来北欧挺赚的,白天长,可以游玩的时间多,每天都有很丰富的内容。营地周围也很美。

这些都是晚上10:00的照片。



最后编辑于 2018-01-13 08:14

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-12 10:18

4楼

Day3,在雨中

今天计划攀登布道石。早上刚起床,就开始下雨,阵雨持续了一整天。雨中行车慢,加上中间过了个轮渡,中午才抵达布道石停车场,停车场旁边有个挪威徒步者联盟开的纪念品商店,我进去问了问天气,一个帅哥热情地帮我查了手机,看起来明天天气多云,至少没有雨了,并推荐我下了一个挪威的天气软件,告诉我这个天气预报非常详细,而且基本准确。后来果然经常用到。


这里有个小贴士:布道石的停车场需要收费,但是停车场入口处左拐就是那个纪念品商店,门口有个小停车场是属于住宿用的,可以免费停,先到先得,停满了就只能去停车场里停了。我们到达的时候是还有好多空车位,所以赚到了免费停车。


车旁边停了一家来自加州的华人,他们因为是报的自驾游旅行团,每天有固定的行程,今天不爬就只能无缘布道石,所以只好坚持穿上雨衣去了。实际上费劲上去除了大雾什么也看不见,这种时候就显出了自由行的好处来。我们决定就近住下,明天再爬山。


停车场旁边营地的木屋,挪威很喜欢屋顶种草,到处都是这样的童话木屋。下雨,如果P一下照片会好看一些,但是抱歉太懒了。

在airbnb上找到一个离停车场只有不到5公里的民宿,每天都订出去了唯独空余出今天晚上,不禁要感谢一番神的眷顾。


挪威的民居基本都是木质,从内到外,感觉这里家家户户都自己做木工活儿。还是因为极寒和地广人稀,北欧人串门走亲戚基本都无法当天回家,尤其冬天,白天时间很短,到亲戚家里天都黑了,所以家家户户都有供客人留宿的地方,一般是厢房或者车库的二楼,跟主人很近而又是完全独立的空间,故而这里的民宿很多,因为家家都有富裕房间而且离得很近方便经营。


我们今天晚上要住的这家交通特别好,在去布道石的必经之路上,半山腰,楼下是主人的车库。楼上从单独的入口进去是个两卧室,大夏天的,卫生间有暖气,客厅有壁炉,准备了柴火,温暖,干燥,舒适,完全不会有住在山里的那种潮湿。


主人看我是中国人,特别教我怎么使用洗碗机,看来他出租经验丰富哈哈,从此爱上洗碗机,太方便了,洗得太干净了,再一次证明世界的进步是由懒人推动的。

墙上挂着一个河豚鱼

从卧室窗户看下去,是院里我们停的车

去到镇上闲逛,因为是周日,所有的商家包括超市都关门,逛荡一圈回去养精蓄锐迎接明天的挑战。



babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-12 10:33

5楼

Day4,布道石

根据天气预报,今天中午12:00开始停雨多云,因为非常信赖天气预报,我们早上8:40开始爬山。照样把车挺在昨天那个不收费的青旅的停车场,布道石停车场收费200克朗当天不限时,想想省下了一共400克朗的停车费,觉得整个人都神清气爽了

一开始爬山,我们就做好了充分心理准备,不管速度多慢,必须达到目的。

果然,一路上被各种超,背宝宝的妈妈、老大爷、小孩子,狗狗…都从我们身边呼啸而过。


一共四公里左右,只有一次比较难一点的爬升,但是,挪威的景点有个特点,尽量不改变自然原貌,凑合能走的地方绝不修路,所以这个4公里,不是你去走奥森的4公里,不是你去爬香山的4公里,是爬野山的4公里。


红色T字,就是挪威徒步者联盟的标志,各种徒步路线都做了路标,跟着标志走就不会走错路。不过在布道石基本用不上,因为人很多,跟着人走就是了。

这是铺了路的

这也铺了一小段,因为是沼泽:

大部分时候是这样的路,一双抓地力强并且防水的登山鞋是必要的。

走到半山腰,开始下雨了,大家自然是有bear来,纷纷拿出雨衣。

终于到了!可是,云山雾罩啥也看不见。此时大约11:00,比网上大部分人花的两个小时也就慢了二十分钟左右。


一些人在大雾中拍照后就离开了,我们再次确认了一下天气预报,原本显示的12:00停雨已经变成13:00,还有2小时,我们决定等。很多人都在等。于是我们拿出了面包,开始就着雨水和冷风吃午餐。冻得直哆嗦,尤其俩孩子,因为买的雨衣是儿童款,袖子是七分袖,所以里面衣服袖子全湿透了,时不时还要帮忙拧一下水。不知道设计儿童雨衣的人是怎么个设计思路?


俩孩子原本从北京出发的时候就带着北京咳来的,这下不免有些担心。好在一开始我就给他们俩说好了,旅行不仅仅是观光享受,还要面对随时出现的挑战和变化,一家人共同经历并战胜各种困难也是宝贵的经历。两个孩子和大人一起在风雨中坚持着。


经过太阳反反复复地调戏,云雾终于开了!果然是靠谱的天气预报。

尽管峡湾没有显现出晴空万里的时候会有的丰富的色彩,但是至少可以完全看到了,知足了。没有枉费我们凄风冷雨中等了差不多两个小时。美景总是会在你的付出后给予丰厚的回报。


很多人坐在布道石前双腿悬空拍照,其实坐着不可怕,站着才是需要勇气的,因为风大,站着的要是被风刮个趔趄。。。想想就腿一软,一屁股坐下了。

汉字"危"在这里显得前所未有的形象,应该立个警示牌在此,上面就这一个汉字足矣:


我很纳闷布道石如此壮观,但是却没有人前来自杀,这里从来没有伤亡事故。后来琢磨可能是因为需要艰苦地爬升,这个身体痛苦的过程让人慢慢地想通很多事情,世界各地的自杀崖都是很容易到达,城市里跳楼也是一样,自杀可能很多时候也是一瞬间的冲动,爬个山,冲动褪减了,而且布道石的名字很容易想到还有上帝爱他,就不会放弃自己了。


下山后天气越来越好,现在才上山的人是幸运的,不过我们已经满足。因为空气好,雨水又多,彩虹几乎天天见,路上又见到横跨峡湾的彩虹桥

一直表现不错的导航Sygic,今天掉了链子,指向了已经被废弃了两年的轮渡,在到达住宿地还有三公里的地方,无路可走。问一问路才知道这个码头已经弃用,附近修了新桥,需要绕过去三十公里。吸收教训,以后导航线路要用谷歌验证一下再开始。

今晚的住宿就在对岸的轮渡正上方,环境优美,算是弥补。


最后编辑于 2018-01-12 12:04

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-12 14:49

6楼

今天大概误入了难民超市,里面买东西的都是难民模样,当时感觉不对劲,还以为只是这里难民聚集吧。40克朗买了4个土豆,还挺高兴这超市不贵,回去打开锡纸包装发现全部长芽了,再一看日期,过期一个月还多!简直不可思议,这打击来得猝不及防,导致晚上的菜更简单了。还好有三文鱼抚平受伤的心。

babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-12 16:33

7楼

Day5, 过雪山

钥匙放在门厅柜上,关门拔营。

沿着520号公路向北,接近赛于达的时候,有一个斯万达尔瀑布(Svandalsfossen)。挪威瀑布多得不计其数,只能选几个身姿不凡的看看。在挪威做功课不是做加法,想去哪儿,而是做减法,这里不去了,没时间,那里不去了,不顺路,因为景点多得数不胜数,我老公说,整个国家都是九寨沟,景点如繁星密布,根本无法全部收入囊中,任何线路都会有所舍弃,所以也不用纠结了,谷歌地图上看看点评,哪里星多去哪里。


挪威公路狭窄,不能随意路边停车,为了方便看瀑布的游人,路边建有小停车场,考虑到游客的安全,停车场下方修了一个通道过马路。爬几步台阶就到瀑布底部


最后编辑于 2018-01-12 19:57

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-13 09:06

8楼

这个瀑布有几叠,但是当时并不知道,看完顺着旁边楼梯爬上去,惊讶地发现原来上面还有更大的瀑布,挪威短暂的夏季山上的冰川融化,每个山都挂着无数瀑布,可谓挪威归来不看瀑。



科普一下,彩虹不是拱形而是圆形的,在这个瀑布,能看到完整的一个圆形彩虹并把人围起来。


最后编辑于 2018-01-13 09:06

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-13 21:27

9楼

继续往北前行,因为纬度高,地势稍微有所攀升,便到了雪线之上。

山路弯多狭窄,遇到拦路羊的时候一定要慢。

接近奥达的时候,路边有一个叫Latefossen的瀑布,中国游客赐予它一个霸气中文名:双龙瀑布,以便配的起它那磅礴的气势。



今天所到第三个瀑布,是Steindalsfossen瀑布,位于诺海姆桑德(Norheimsund),自驾哈当厄尔峡湾沿岸时不应错过,这座瀑布地处交通要道,几乎所有旅游团的线路都会到这里,瀑布虽然不大,但是瀑布四周的风景非常美,它的独特之处是可以从后面穿过瀑布。



哈当厄尔峡湾风光

挪威修路是非常抠门的,各种窄,大中国去的人真不习惯,很多桥是单向通行,绿灯亮才能过,自驾一定要注意,桥上容不下两个车。

晚上到达VOSS小镇,这里的矿泉水很有名,到了这里记得多喝水,其实挪威水质都很好,冰川融水,有些河水都有可以直接饮用的标志。


住在一个滑雪度假村,现在是淡季,安静

到了北欧,几乎每天就是三文鱼和瑞典肉丸。


最后编辑于 2018-01-14 10:10

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-15 12:49

10楼

Day6,冰川

就着窗外的风景吃完早餐,便启程去往弗洛姆方向。

弗洛姆Flam是旅游重镇,这里是松恩峡湾的起点,因为有深水良港,巨型邮轮可以从海岸线沿着峡湾深入进来。旅行团来挪威可以说是必有的体验项目"挪威缩影"中的重头戏弗洛姆山地火车,也从镇上出发。这样的地方,自然是旅游团众多,旅行体验其实很差,所以我们只是路过看看便走。相比这种大地方,我们总是更喜欢小镇,山地火车沿途风景其实没有什么特别,挪威到处都是这样,深度游的根本无需去参加这种“缩影”。


弗洛姆的深水码头,万吨巨轮也可以直抵山脚停靠:

因为狭窄,可以停靠的邮轮有限,其他的只能远远停下用小艇摆渡,几个大邮轮上的客人下来,小镇就满满的人了。山妖是挪威的标志,处处可见:

码头旁是弗洛姆高山铁路博物馆,作为铁路子弟,看到这么像中国铁路制服的挪威铁路制服,感到很亲切😄

过去的年代滑雪板是挪威人必备的交通工具:

铁路信号灯:

弗洛姆稍作停留后继续往北,是世界上最长的公路隧道,24.5公里,隧道内有环岛以免有人走错路掉头。敲黑板一次:因为谷歌导航默认的是最好走的路(在挪威最好走的路就是隧道了,一进隧道速度就可以提到80哈哈哈哈)很多游记都是从这个隧道过去了,大部分游客不知道,隧道顶上,是著名的景观路艾于兰山路,每年六月到九月开放,知道也有一部分人没有胆量走,路窄刺激,所以这条路车很少。

攀升的过程相当惊险刺激,我的恐高症治愈了一半,走过以后去到后面的老鹰之路精灵之路根本没有任何刺激可言。


途中俯瞰艾于兰峡湾,景色迷人。半山腰观景台

更高出也更知名的斯泰格斯坦观景台,其实往下看反而不如半山腰那个小观景台。只不过斯泰格斯坦观景台有个停车场,旅游大巴可以停靠,小观景台只能停3、4个小车

因为前面山路险峻狭窄,包括旅游大巴的绝大多数车都从观景台掉头返回走隧道去了。

我们选择继续向前,很快就又到雪线之上,路边的雪墙比车还高:

已经没有树木生长,一片苔原,在高纬度地区,海拔上升一点,就可以看见平时只有到高海拔地区才得以见到的景观,比如西藏,对于体弱者来说不用冒高原反应的风险。


babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-15 13:07

11楼

下到山腰马上切换回森林瀑布峡湾


轮渡是挪威公路的一部分,因为冰川侵蚀,国土支离破碎,互相用桥梁和轮渡或者海底隧道连接。每天基本都要遇到一两次轮渡。


这个轮渡上的洗手间镜子装得有身高歧视,北欧人都比较高,这里冬季日照很少,有的地区还是极夜,据说是人人吃鱼油,夏季多晒晒,保证了他们的身高。


babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-15 13:49

12楼

在Gaupne这个地方,往北驶离55号公路,换到604号公路往北,不到一个小时,有一个大冰舌,这个冰舌有漂亮的蓝洞,时间充足的可以拐过去看看。去往冰舌的路上,一直是沿着冰川融化的河水

走到湖边便没有路了

可以看到对面的巨大冰舌

看起来冰舌几乎接近水面了,不过只是看起来,所以在这里犯了个错误,虽然已经下午5:10分,大家都有点累了,还是决定玩了冰川再投宿。


去到冰川下需要沿着湖边徒步或者坐快艇轮渡,最晚一班返回的快艇是5:30,现在去玩意味着只能徒步返回停车场。我们根本没当回事,结果充分体验了一把什么叫望山跑死马。


下了快艇走到冰川至少需要半小时的爬升,而且,没有路,没有路,没有路!只能在巨大的乱石中手脚并用腾挪跳跃。去挪威一定准备一双防滑的徒步鞋。比较容易摔倒的地方,牵了绳子助力

蓝洞还是非常漂亮的,不虚此行

回到停车场花了大约一个半小时,筋疲力尽,用谷歌搜索最近的一个营地过去住下,晚饭做得潦草,吃得狼吞虎咽


babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-16 14:46

13楼

Day 7,松恩山路到盖朗厄尔

松恩山路是挪威旅游局官方推荐的18条景观公路之一,这里有北欧海拔最高的山口,1430米,哈哈笑掉大牙吧。全球十大最佳自行车拉力赛场。


开始上山,第一个观景台就已经显现出这条路的不俗:

松恩山路原来是连接挪威东西部的要道,盐和鱼从西部沿海运往东部内陆,皮革和内陆生活物资运往沿海地区。以前这也是一条艰险之路,很容易遇到劫道的土匪。


这条路同样只是每年6月至9月开放。


山上风大,我们穿上了抓绒还觉得冷,老太太短袖短裤,还抱出来没有一根头发的婴儿,连帽子也不给带,呃

每条山路两边都是细细高高的杆,一旦雪下得把路掩埋了,用来标识路的边界以及雪的深度。

因为海拔相对更高,山上的冰湖和前两天看到的相比,几乎没有多少融化

到处是粉红色的雪。高纬度地区的极地雪藻和其他喜冷物种之间发生化学反应形成的。高海拔地区也偶尔可见。

道路起伏如同缎带,景色壮观,是来挪威不容错过的景观路


挪威政府邀请了一些著名雕塑艺术家,每人出一个作品,分散在各个重要风景点,作品与周围景观互相映衬,这是其中一个,叫做:石之眼

因为一年四季都可以滑雪,这里是很多欧洲国家的滑雪队夏季集训中心。他们身穿紧身滑雪服和滑雪短裤,腿都晒得红红的,到处都是免费滑雪场。


往山下走了,白茫茫立刻切变绿油油,爬完雪山就过草地

伴着哗啦啦的河水,在树林里午餐,何等惬意

有石堆可以烧烤

继续前行,在这荒郊野外突然出现一个城市里才会有的巨大的柱子。

这个柱子原本是在奥斯陆国家议会的门前,因为这个雕塑家是个纳粹同情者,犯了政治错误,所以政府觉得他的作品不适合继续耸立在议会门前,撤下来以后一直存放在仓库。一个度假村的老板觉得可惜(也可能是别的想法)于是弄来放在度假村旁。柱子上刻的是挪威的一段重要历史,旁边就是那个度假村。在大自然中,柱子显得很是宏伟。


途经美丽的Lom小镇

小镇地处交通要道,以Lom木教堂闻名,挪威大约有28个建于维京帝国结束后的木教堂,距今八百多年的全木建筑,这些教堂终结了挪威多神教时代,带领挪威进入了现代文明。

继续往前很快又会切换成雪景,一天之内反复切换四季,感觉真的好神奇


接近盖朗厄尔峡湾的时候,有一个小路上山可以到达Dalsinibba观景台,上山收费一车130克朗,也是只有夏季开放。山路上俯瞰刚刚路过的冰湖

Dalsinibba观景台海拔接近1500,可以远远望见盖朗厄尔。

盖朗厄尔是所有游客来挪威必到之处,在到达镇上之前的下山途中,是著名的弗里达斯悬崖观景台,明信片上经常出现的盖朗厄尔石就在观景台一侧,现在已经不让游客过去,从厕所后面跨过低矮的栏杆,稍微观察一下就可以看到有一条明显被人踩出来的小路,这里过去可以到达悬崖边上,看到那块突出悬崖的石头。



在这里要特别强调一下,很多游记把一个看起来有点像的另外一个石头误认为盖朗厄尔石了,那个石头很容易到达,就在红椅子不远处,有护栏,也是略有突出,可以一直走到边缘观景,但是,突出的险峻程度完全不同,真正的盖朗厄尔石是隐蔽的小路才可以到达,并且没有护栏(有护栏的为假),沿着悬崖走过去才可以在上面拍照。


邮轮冒着浓烟,污染了整个峡湾小镇。

订房时发现booking和agoda上一个房也没有了,幸亏airbnb 上还剩余最后一个房,大概是因为没有Wi-Fi,照片拍得也不好,没有人愿意定吧。我们没法挑,要想不露宿街头只能是它了。


导航去到房子发现就在盖朗厄尔石观景台旁边,房主老大爷不大用网,房子门口贴着电话号码,需要打电话叫他过来开门,老大爷介绍说这个房建于1907年,他的爸爸和他都出生在这个房里,我想他的爸爸一定也死在这个房里……


因为线路老旧,厨房里只能同时开一个电器,否则就跳闸


房子虽然老,不过还挺不错,推窗便吟上一句: 窗含西岭千秋雪 门泊东吴万里船。


最后编辑于 2018-01-22 14:24

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-17 14:32

14楼

Day8,桃源

因为就住在盖朗厄尔石旁边,一大早赶在没有邮轮的时间去再拍一张照片,果然比昨天弥漫着邮轮的浓烟的好看多了,后悔昨晚犯懒没去拍拍石头上的晚霞。

从盖朗厄尔往北走便是老鹰之路

实际上,开过前面的艾于兰山路,其余的山路都是如履平地。

在老鹰之路观景台盖朗厄尔峡湾

一路都是骑行上山的人,老人居多,其中不乏英姿飒爽的老太太,那样的路我恐怕推着自行车都难,他们非常专注,好像全部的人生就在蹬下去的那一圈,令人心生敬意。

又是每天一渡:

过来就是瓦尔河谷,有个获奖观景台:

观景台的公共厕所是科幻风

为啥是科幻风?因为这一片河谷是电影《机械姬》的重要取景地!没有看过《机械姬》?赶紧去看看,看了保证你的下一个旅游目的地就是挪威了。


观景台咖啡馆本身就是个景点,可惜没开,官网上称因为没有招聘到经理。。。

敲黑板时间!!!秘笈来了:

峡谷观景台Gudbrandsjuvet,坐标62.330795, 7.470952,停车场斜对面路口进去400米,10分钟的步行,就是机械姬取景酒店juvat.

虽然观景台人满为患,但是除了我们一家,没有人往这里走,不禁佩服自己功课做得真是没谁了。

酒店需要提前预定,不按房间按人数,每晚一人1400克朗左右,如果包含早晚餐每人3000左右,独立景观房一共只有九个,景观各有特色,而且都是面对自然风景绝不会与其他房间产生对视,建议提前官网邮件预定,这样可以拍到内景,而且可以在绝美风景的餐厅晚餐。我们因为行程开放,完全无法确定具体哪天到,因此只能无缘这样的酒店。


内景是这样的:

我拍的实景:

这里就像一个与世隔绝的世外桃源

一路美景相伴,小河边午餐一个:

继续前行到达精灵之路观景台,精灵之路也叫山妖之路,不同的翻译而已。传说山妖住在这片峭壁森林里。精灵之路历时8年建造而成,于1936年通车。建成之前这里只有一条运输马队走的狭窄而陡峭的小路。

通往观景台的步道:

设计获奖的游客中心,类似于四川人看到风景好的地方就要来个麻将桌,西方人看到风景好的地方就要来个咖啡馆。

观景台上俯瞰接下来便要走的精灵之路,观察了一下,大旅行车转弯和会车比较费劲,对小车来说挺宽的。

实际走起来,很好走,护栏高,视觉上也不刺激。


最后编辑于 2018-01-18 12:22

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babyluck 4袋长老

发表于 2018-01-18 12:42

15楼

下午到达莫尔德,特意拐来这里是为了走走闻名遐迩的大西洋之路,号称世界上最佳公路旅行目的地之一。

来之前,以为大西洋之路是这样的:

想象自己如同拍汽车广告一样潇洒地穿行在蜿蜒曲折惊险刺激的公路上,最后来个航拍,海浪打在车上的时候一定要慢动作和正常速度的反复几次切换,纱巾墨镜高跟鞋红唇美女酷酷地下车回首(此处需要替身)……


没有海浪的时候至少也应该是这样的:

实际上,虚假宣传哪里都有,除了秋季风高浪大的天气,海浪有可能会在摄影师执着的等待中激上公路,你我看到的大西洋之路基本都是这样的:

实在没有必要专程前往,与处处美景的挪威其他地方相比并没有什么过人之处,时间充裕又顺路的,可以来看看,盛名之下 其实难副。时间不够的完全可以舍弃。这是挪威唯一一个让我失望的景点。这种感觉类似你去成都之前,大家都告诉你,一定要吃某家的火锅,去了以后发现其实成都火锅整体水准相当,吃哪家都差不多,那家出名的,地方偏,花了很多时间精力去吃,结果和前几天随便找个店吃的没啥不一样。


晚上还是民宿

北欧的垃圾分类让我比较头疼,很是麻烦,笨人自有笨办法,每次退房我都把垃圾带走,放后备箱,然后走到一个加油站扔垃圾桶。汗。。。所以至今airbnb保持着五星好评,评语普遍可见:超级好房客,垃圾清理得很干净。。。


最后编辑于 2018-01-23 10:14

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