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Mini大旅行第2季: 跟随闪电麦昆从富士山下到纪念碑谷 (自驾66号和加州1号公路/乐园疯玩/小车迷开心"游学")

旅游攻略论坛: 带孩子旅行 日本 美国

Mini大旅行第2季: 跟随闪电麦昆从富士山下到纪念碑谷 (自驾66号和加州1号公路/乐园疯玩/小车迷开心"游学")

captaindolphin
captaindolphin 9袋长老
2018-03-02 1134人阅读 只看楼主无图模式
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captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-02 13:08

1楼

序章

Grand Tour当然要玩大的!这一季,我们用更大的野心与想象力穷游,在有限的时间里,游历东京洛杉矶圣迭戈拉斯维加斯旧金山,甚至可能去到了纽约华盛顿伦敦……虽然放弃了房车,却也实现了一次小小的"环球"之旅。

序之序:我们的“环球之旅”

Christopher同学从小就有自驾全球的志向。

并且他也这么做了,他驾车驶过金门大桥,穿越了非洲大沙漠,在雅典的神庙前看日落,在桂离宫前展示了中国功夫。

那时他只有四岁,

而且是在丰台的世界公园……


但积跬步可以致千里,北京欢迎你,

那啥那啥啥滴,有梦想就有奇迹,是吧?

嗯哼~(请你们说是,谢谢)


于是Christopher这个假期继续出发,出发吧,不要问路在哪,迎风向前,开车的是他爸爸……Christopher的爸爸,即我本人,跟儿子一样着迷旅行,着迷乐高,着迷Pixar动画片,近几年一直都在3个网站上逛荡——穷游、豆瓣电影、Brickset(很奇怪用新人类的话说这三个网站的配色都是原谅色……)


2017年Pixar最成功的电影一定是寻梦环游记,年中的汽车总动员3已经显露疲态,也许会成为本系列的终章(我这个过渡生硬吗)?


闪电麦昆于洛杉矶成名,少不更事,误入66号公路上水乡温泉镇,经历挫折和成长,磨砺心性与技能;与好友们纵横四海,远征日、意、法,在女王的老家功成名就;然而在新世代,麦昆在基于深度学习技术的赛车模拟器面前遭遇困境,以致走到退役边缘。是为Cars三部曲。


带着向往更广阔世界的少年意气,和技术将把我们带向何方的疑问,

我们在规划行程的时候决定走一遍麦昆的路,好好看一看、想一想。



广告:Mini Grand Tour 第1季:Christopher家2017年初的澳洲东南房车之旅



封面集体照

我们走了很远的路,不能一一拍下,但从沿途的桥也可以看出来——



如同之前一样,尝试了很多交通工具——



深入广袤的西部,见到了不一样的地貌——



找到了麦昆和他的朋友们——



像所有西部英雄一样,除暴安良,匡扶正义——



当然,我们旅途的重要目的之一是学习,比方说建筑技术——

地基这样挖:

地标这样建:

路要这样修——对不起修歪了。



我们顺便考察了几个主题乐园修建的风格和技术——


后来我们实在厌倦了那些开头是San或Los的城市,去了几个度假胜地和世界唯二的超一线城市——



这一季的“环球”大旅行丰富到简直可以把“mini”前缀拿掉对不对?

(请你们说对,谢谢)

但是最后这几个城市啊,写的人太多了,

所以我只介绍东京和美西的一段行程,好不好

我听到大家都说好了,谢谢支持,我们开始吧——




最后编辑于 2018-03-30 10:47

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Syikup 7袋长老

发表于 2018-03-05 19:00

2楼

期待楼主的游记~

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-08 14:37

3楼


行程总揽


这次的行程跨了两个国家,飞4次、5段。

这行程[好像](不知道穷游帖子怎么打删除线)很疯狂,为什么会这样?



为什么是美西

去年的澳洲之旅过后,我觉得这样的旅行还可以再来一次啊,

Christopher的马麻说,别老南半球了,北半球的国家咱们还没去几个呢。

我用3秒钟想了两个春节期间不太冷而且愿意去的地方,伊比利亚半岛和美西。

我的“不太冷”的判别条件是:月平均气温显著比北京高,且不低于包邮区。

Christopher和马麻都选择美西。


也好,去年我们去“新金山”(澳大利亚Ballarat),今年正好看看旧金山;加州也有迪士尼乐园和乐高乐园,符合Christopher的口味;影城的诸多风景和美西壮丽的山水,如同“山河故人”,好吧,everybody's fine。

从地点的选择上,可见我我扎实的气候背景知识,以及好高骛远的风格——根本没有考虑明显更近更温暖的而且也从没去过的东南雅~后面你会继续见识这种风格的。



为什么加上东京

第一个原因请从上一段找。

第二个原因请结合前文和下图找,闪电麦昆迷们会懂的。

除了这两个可笑的原因,第三个原因是,无论国航或是全日空,东京飞LA的票价都比北京飞过去便宜,而北京=东京的票对我来说用里程兑换的成本很低。

我本来应该只告诉你们第三个原因的。

东京段在我们整个行程中算是一个热身,台场窝一天,富士山一日游一天,迪士尼晃一天,可以了。

行程参考材料:



要玩哪些地方

同样因为票价的关系,我选择了LA进出(如果重来一次我很可能会选择旧金山进出,时间上可以省出不少。忽悠航常旅客建议选择圣何塞进出,虽然也可以圣何塞-拉斯维加斯开口,但飞拉斯维加斯那一段时间和价格都差一些)。


如果时间上不受限制,我们当然可以来一次真正的壮游,这方面穷游上可供参考的帖子有不少,譬如这篇猪总的帖;又或者精力特别充沛的话,某猛男的国家公园疯狂自驾线路也是很值得钦佩的。

我时间不够,而且挈妇将雏,好高骛远也得有个边界。

主题公园是必去的,66号公路是必去的,著名地标是要打卡的,中间还能串联什么城市和国家公园呢?打开地图画路线。

环球—迪士尼—乐高乐园一路向南之后,我面临的选择是:

A 从圣迭戈飞到拉斯维加斯去开一个小环线

B 一路开到纪念碑谷,再返回拉斯维加斯

实际选择是B,也就是旅程的第二段忙着玩乐园,第三段赶路看风景,并且中间在棕榈泉停了半个半天象征性地买买买。我没有再对附近的Zion, Bryce Canyon, Arches NP有非分之想,期间队友在已知行程的情况下还想要去黄石,我完全不为所动。

达拉斯维加斯后面临的选择是:

A 经过死亡谷,开回LA

B 经过死亡谷—Yosemite开到旧金山,飞回LA

C 飞到旧金山,然后再走一段加州1号公路,开回LA


因为对第二、三段玩的情况难以预计,难保我的队友有各种想法,所以我把几种方案后段酒店全预定了并且是可退的。

国家公园的很多信息都可以查官网https://www.nps.gov

冬天去死亡谷时间上来说很合适,毕竟这里2017年7月刚录得有气象观测以来全球最高月平均气温,夏天万万去不得的;但是看了各种攻略之后我也不知道这里除了负海拔究竟还有啥看点……而且在连开几天西部的道路之后,我担心我们这一群会不会对萧瑟的景象审美疲劳。

Yosemite据说冬天也是不错的,我甚至愿意一直开到萨克拉门托去,看看太平洋铁路纪念馆(这与Christopher最喜欢的一本绘本有关),再从纳帕开回三藩。但是东西向的120公路冬半年封闭,路上耗时太多,公园内又可能需要装雪链这些事终究吓到我了,不想中间出幺蛾子,于是B接近排除了。


实际的选择是C,行前我还犹豫过要不要在Channel Islands NP停上一天,观鲸看海洋生物,但是被暑假参加过观鲸tour的Christopher马麻等坚决否决了。

于是我们最终的行程是五座城市(Tokyo, LA, San Diego, Las Vegas, SF)、四个主要的主题乐园(Disney Tokyo, Universal Studio, Disney CA, Legoland CA)、两条主要景观路线(66号公路和加州1号,后者只是浅尝辄止)。


在参考了这么多穷游锦囊以及以上城市旅游局的官微之后,我把所有想去的地方和酒店、交通相关位置在Google Maps上标记了一下。


游记顺序

行程顺序已经介绍了,很长。

这是我第一次在带娃旅行版发帖,就不去D1,D2,D3了。

我的想法是,加入能写得下去的话,每个城市印象的部分随意写写,毕竟我也只看到了浮光掠影,重要的地标当然也会出现;大小主题乐园的部分好好写写怎么玩,哪里好玩;水箱温泉镇是我们旅行的缘起,连同我们走过的汽车博物馆和赛道,是给小车迷们的礼物;还有那些博物馆观景台公园之类的,也归归类放到一起吧。

吃吃喝喝买买住住的事情,留到最后。

谢谢支持。


captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-09 12:38

4楼

1. 别笑,我们在“游学”呢

a. 日航见学活动

我们出发那天相当匆忙,好在T3D当时人少,到达登机口的时候日航的胖787还没准备好。

于是小P孩在粑粑麻麻的督促下写旅行日记,几乎算是摆拍了。

当然登机以后就开始吃喝玩,日航还给了小朋友礼物。

然后到达了一个很奇怪的羽田机场(请不要纠结照片细节

第二天上午,如约来到日航机库,今天的第一场活动开始时间是11点,10点半的时候已经有很多人在等候了,有带孩子的家庭,也有成年人单独前往的。

用预约确认函换了通行证和介绍材料后上到二楼展厅,这里有日航历史上使用过的不同型号客机模型,从洛克希德马丁的螺旋桨飞机到麦-道系列喷射机,再到波音的历代机型。

每款机型的介绍和现有机队介绍。

到我们刚刚乘坐过的日航787客机。

我们确实拍了机长和cc的制服照,然后发现在这里换制服更容易。

橱柜里也有历年机长和cc的制服展示。

还有历年航班时刻表和很多周边展示——讲真,同样的尺寸,印刷时代的小册子可以为你展开更大的视界和生活,数位时代您只能捧着手机接受碎片的轰炸。

现在由我们的地勤为您办理值机手续。

来自机长的问候——展厅里有两个模拟驾驶舱,至于乘客,请去后面的商务舱和普通座椅自行体验。


在展厅里玩了一遍之后,我们去教室听了一堂30分钟左右的课,是由日航退休的老大爷讲的,由于全日语讲授,我只能看图猜着转述部分内容——尽管我已经不是第一次在课堂里懵圈,还得假装一下,不要让娃早早地对这种现象习以为常。


又到休息时间,操练起来。

灰机降落了吗?请这边来,

拐,拐,拐

停到位了,收工。

飞机究竟停到哪里了?

我们到机库里看一看。

今天机库里只有一架777和一架737.

机库的梁跨度大约200多米,中间的大字终于让我摆脱了刚才听不懂日语的沮丧。

下到机库后,从几十米宽的大门向外一瞧,正好有飞机要降落。

咦?国航的,say hello.

哦?安娜的?抓住~

渐渐地,来看灰机的人越来越多。

777那边有动静,

我们对照实物讲一讲襟翼如何帮助飞机起降。

737这边内饰已经接近拆空了,正在装修,发动机也裸露在外。

结束参观后,我们没有原路返回,而是误打误撞走回机场吃了午饭坐巴士回去。

偶遇一块不许停车的牌子,啊空港长先生好辛苦。



虽然存在语言方面的障碍,但是日航整备场让小朋友近距离了解了很多民航飞机的知识,而这一切都是免费的,只需要提前预定即可。预定网址是:https://jalfactorytour.secure.force.com/ 最长可约半年后的,网站本身是日文的,我是猜着填的。建议提早预约,万一无法成行请及时按照确认函的提示回复邮件告知,以释放出席位给其他需要的人。


另外,全日空也有参观机库的活动,预约地址是https://www.ana.co.jp/group/kengaku/  。

国航有小机长和cc的活动,但需要是国航的合作伙伴或部分特邀乘客才有机会参加,一般如我这样的“低价值常旅客”远不在此之列。对比同样机型的座椅空间、餐食,难怪CA盈利颇多而JAL一度需要破产保护……


JAL Maintenance, 具体地址是3 Chome-5-1 Hanedakūkō, Ōta-ku, Tōkyō-to 144-0041,从羽田机场步行约20分钟可达,从市区前往需转乘Monorail,到新整備場駅出站即是。



captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-12 08:49

5楼

b. 东京大学

我们在去上野公园浅草的时候顺便去了趟东大文京校区,说是顺便,其实很绕了半天路程。当天校园十分清静,散步观光的人都很少。

在著名打卡地,开始拍照,小P孩心情倒是很好,不过要不要严肃点?

这严肃有点过头了吧……

你们要是让我考东大,我就会鸭梨很大……

最终,我们找到了一个更好的表情——

我又随手查了下人家的知名校友,发现东大比P大早成立20年,得诺奖次数为9:1(感谢屠呦呦),毕业生担任国家元首人数为16:0,充分暴露了日本政客不得人心换人如走马灯的状况。

c. 索尼探梦科技馆

Sony ExploraScience,就位于台场Aqua City商场,我们吃完晚饭随便逛的,大人500円,小朋友300円。

里面分声区、光区、影院区。

笑容PK游戏。

动作捕捉游戏,其实不太好玩,毕竟索尼大法向来是硬件满分、软件负分,不然何至于被水果和三星揍得不能自理。

4D电影区在播放大爆炸演示,再次遭遇语言困难,不过话说回来连日本游客也不看……

我觉得最好玩的部分在声音区,可以玩延时、变声游戏,我们主要的时间都花在这。

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-12 16:45

6楼

d. 圣迭戈航空航天博物馆

圣迭戈航空航天博物馆是Balboa Park中众多博物馆中的一座,现址位于Ford Building内,后者是圣迭戈1935-1936第二次承办巴拿马-加州万国博览会时福特捐建的一座占地6万平方英尺的展馆,外形为一部早期的V8发动机。


巧的是,博物馆就位于航路下面,每隔两分钟就可以看到飞机从上空经过,降落到十几公里外的圣迭戈机场。

博物馆门口展示了两架飞机,其中之一为著名的洛克希德A-12侦察机,单座舱设计,设计性能是U2的至少4倍。它产于1962-1964年,在著名的51区以“Oxcart”即牛车的代号进行测试,并于1965-1968年先后在古巴越南、北朝鲜等区域执行任务,当时即能以3马赫以上的速度连续飞行,并创下6小时飞行10198英里的记录。1968年,A-12由于成本过高而被封存,总共只生产了15架,它是双座的美国空军洛克希德YF-12原型截击机和著名的SR-71“黑鸟”高空侦察机的前身。



进入展馆内,首先看到的是这架“圣路易斯精神”号飞机(复制品)和飞行员Charles Lindbergh,一架极具传奇色彩的飞机,和一名最为传奇的飞行员。

“圣路易斯精神”号由圣迭戈本地的Ryan Airlines基于该公司生产的M-2型邮政飞机改造的。Lindbergh作为M-1型邮政飞机的熟练飞行员,深度参与了这架飞机的设计制造,而他们共同的目标就是为了赢得当时纽约一位酒店大亨设下的Orteig Prize——奖给首个能在纽约和巴黎间实现直飞的团队。


Charles Lindbergh是瑞典人后裔,在他20岁的时候已经开始接受飞行训练并在之后成为一名邮政飞行员。1927年,他与Ryan Airlines合作开始挑战Orteig Prize,当时已经有另外几组人马挑战失败或正在准备挑战,Lindbergh与Ryan Airlines分别出资2000美元和1000美元,来自圣路易斯的两名商人资助了15000美元,而这些预算低于他们的竞争者。深具冒险精神的Lindbergh提出,最大限度减轻飞机重量,降低设计复杂程度提高可靠性,为此圣路易斯精神号仅采用单翼单发,整备质量不足1吨,留有5个油箱以加注跨越大西洋飞行所需的1.2吨燃料。


圣路易斯精神号仅用两个多月就完成试制并开始试飞。Lindbergh最终于1927年5月20日早晨从纽约长岛起飞,由于无线电导航尚不可靠、设备较重,Lindbergh完全采用惯性导航,在克服积雨云、积冰、近海风浪影响和数个小时的大雾之后,历时33个半小时,最终在临近半夜的时候降落在巴黎附近的机场,这在当年的轰动性堪比之后的阿姆斯特朗登月。


作为首个驾飞机连续飞跃大西洋的人,Lindbergh在他25岁这年声名鹊起,得到纽约市和巴黎市人民的疯狂追捧,成为时代杂志的第一位年度人物,被授予种种荣誉,胡佛总统授予其国会勋章并提任空军上校,Lindbergh还一路走遍拉美和欧洲,迎娶大使女儿,走上人生巅峰。


然而1932年3月,绑匪盯上了Lindbergh,他们绑走了他20个月大的儿子,在警方和FBI大规模介入仍无结果后,Lindbergh交了7万美元赎金,结果等待了两个多月后却只换来小Lindbergh的尸体。随后调查中,因失职而被怀疑涉案的保姆自杀身亡,检察官声名扫地,两年后绑匪落网并被绞死,然而余波多年未平。大西洋彼岸,一名愤怒的大妈拍案而起,用文字主张所有受害者亲自手刃凶手,这便有了《东方快车谋杀案》一书。


阿婆在书里让伤心的空军上校自杀身亡,但Lindbergh却在欧洲隐居了几年。二战初起,Lindbergh再次浮出水面,因为曾和德国空军有过来往及一些政治不正确的言论(指责犹太人在美国把持媒体等),Lindbergh被罗斯福撤职。虽在珍珠港事件后Lindbergh为美军继续效力,但其后半生不再有英雄的光环,晚年在夏威夷从事生物保护,反对技术过渡应用。


Lindbergh殁于1974年,数年后他私生活的丑闻被曝出,让这个人物更有争议。

但在圣迭戈,我们见到的,还是那个25岁的坚毅勇敢的航空先驱。



我是不是讲故事讲得太多了……

这是正厅里摆放的阿波罗9号的指挥舱,阿波罗9号于1969年3月发射,首次带上了登月舱并模拟了抓放操作,土星5号的第二次应用也表明其胜任登月的推进工作。

圣迭戈人民骄傲地宣称他们的老乡Walter Schirra是唯一参与了水星、双子座、阿波罗全部计划的宇航员。

偏厅里有一个临时的赛车技术展,我们没有进去。

进馆后有一条很长的走廊展出人类早期的飞行探索,有各种飞行器的模型。

各位先驱大佬驾着早期飞机在天花板上乱飞……我喜欢Curtiss最早的水上飞机。

虽然发明了飞机,美国人在介绍早期飞机制造史的时候还是把大量篇幅给了欧洲,我看到了Montgomery Evergreen glider的模型,以及对来自法国的另一位Henry的介绍。

我们看了很久早期飞行器制造的电影,被逗得哈哈大笑,甚至都忘了拍照。

超级可爱的Gee Bee R-1。

另有一面很长的墙展示各个国家的空军军衔。

战斗机部分展出比较拥挤,一战时期Fokker、Albatros等制造商的飞机。

太平洋战争开始了。

还是Curtiss,飞虎队的战机P-40E。

狙击山本五十六。

战后民航的迅速发展。

这里有一面墙展示了美国几大航司的历代机型。

博物馆中间有一个儿童空间,里面有模拟飞行游戏、视频和动手区域。

主展区里还有一个3D影院,能容纳近百人,如果累了可以进去坐会儿,片源很多,滚动播放,我们看了好几部。

在全球鹰之后,A-12的使命确实早已完成。

展区的最后,是一部911时损坏的警车和建筑残骸,以及当天新闻的滚动播放。

从早期发明飞机,到太平洋战争的历史,到航空航天的成就,再来911这么一下子,毫无疑问,圣迭戈航空航天博物馆是没有挂牌的美国爱国主义教育基地。


最后编辑于 2018-03-27 20:35

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captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-13 10:36

7楼

e. 加州科学院

加州科学院是一个大型的自然历史博物馆,集合了雨林、水族馆、天文馆,位于旧金山金门公园内。

科学院最具代表性的是它绿色半球形雨林馆,屋顶尽可能采自然光,还种植了近200种植物,内有许多蝴蝶和昆虫,而这个系统又与地下的水族馆自然地联系起来,构成一整个生态系统。

我一向在行程中都不会做水族馆的计划,没想到这次没躲掉,不过这个水族馆虽然没有大物,但面积也不小,有一些好玩的物种。

展馆里还有小型天文馆、标本展区、地震体验区、人类进化展区、喂企鹅专区等。

这是位于屋顶的种植区。

加州科学院规模很大,门票价格不算便宜,成人30,青少年25,购买旧金山City Pass的话会有较大折扣。如果在旧金山有3天左右的时间建议购买City Pass,因为这张通票包含的项目比南加州要少,价格很便宜,而且可以坐观光大巴。我们来的这天正值周末,公园里停着的车满为患,我几乎停到了1公里以外,所以坐观光大巴来是个不错的主意。加州科学院本身的参观时间建议至少半天,旁边就是de young美术馆,如有兴趣则几乎可以在金门公园周边玩一整天了。


f. 斯坦福大学

按照原定计划,我在硅谷订了一晚酒店,作为旧金山到蒙特雷走1号公路的中间站,顺便可以到斯坦福逛一逛。但是白天在旧金山玩得太久,我们到斯坦福的时候已经晚上快七点钟了,于是放弃了走几个学院的想法,直奔纪念教堂。

斯坦福大学是斯坦福夫妇为了纪念自己的儿子创建的,而纪念教堂是斯坦福夫人为了纪念Leland Stanford本人的于1902年捐资建立的。

大约由于斯坦福确实地太大,这座教堂在设计之初就采用了院落式结构,四周由长廊连接,中间以石材铺砌,淡黄的墙棕色的瓦,建筑本身并不以高大为能,但却庄重、质朴、大方。

长长的连廊自建成起每年都会加一块铜砖作为纪念。



总体风格明显仍是南加州常见的西班牙式建筑,这种三联拱门在斯坦福里比比皆是。

纪念教堂的壁画以极小的马赛克拼成,前面书写着Love,Faith,Hope,Charity。

走进纪念堂,我们的运气相当不错,有一个学生团体正在表演。

教堂内的廊柱雕花纷繁精美,彩绘玻璃画精致通透。

后面陈设着巨大的风琴,这教堂在美国应该算十分宏伟壮观的了。

台上有很简单的乐队配置,台下有大约两三百观众,其中也包括我们。

他们连着唱了很多歌,旋律很轻松流畅,歌词都是赞美神的,关键是这个教堂对声音效果的加成相当出色,我觉得虽不如之前在欧洲教堂听到唱诗那么震撼,但也算感受到了一些神性吧。

追求科学、神性、人性的完整,难怪这所学校的校友里诺奖得主超过60人。听过歌往外走,同时琢磨着,历史相差不过十几年,我P大为什么又被秒成渣了呢?究竟是地太小、风水差、爱起哄遭恨,还是……

这里是胡佛研究院,是斯坦福迄今唯一一位总统当年捐建的公共政策研究机构,内存资料无数,其中也包括大家深感兴趣的蒋中正记了五六十年的日记,可惜我们时间不巧,无缘去八卦。

说起来斯坦福虽然只出了一位美国总统,却有两名校友当过日本首相,我前面关于东大的吐槽简直要坐实了。

最后我们仔细调研了斯坦福在一些东方关键文化方面——饮食文化的基础设施和成果,去大吃意面和Taco,结束了这次蹭饭之旅。

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-16 18:51

8楼

城市快闪A:东京

在原本的计划里,我们的东京转机之旅就是简单的台场浅草、富士(跟团)、迪士尼4个一日游,后来加进来了JAL见学活动,我们玩台场的时间被压缩了一些,不过正好台场的商场关门晚,晚上也可以逛到9点钟,这几天也相当充实。

彩虹大桥的4种拍法

"Cars 2"里巡回赛的第一站是在夜晚的东京,皇居、彩虹大桥、东京塔都有露面。我们出关时也已经晚上9点多,看导航从羽田到台场不过二十分钟的车程,但在机场内实在绕了很久,入住已经过了10点了,周围安安静静。

这是我在房间阳台上拍下的到东京后的第一张照片,接下来的几天就不停地绕着彩虹大桥来回跑路,以至于可以轻松发一个彩虹大桥的9图。

早晨换了长焦再来一张,整个湾和湾岸的建筑清冷安静,不需要任何后期画面就很干净耐看。

这一张是第三天在水上巴士里面从大桥的北边拍的,这里水面已经变得开阔,能明显地看出台场作为人造岛与陆地隔离,全靠大桥作为往来枢纽。

水上巴士开到桥下再来一张,看一看引桥的曲线。

有一天我们乘海鸥线进城,Christopher问,大桥呢?

左看看不到,右看看不到,答案是我们就在桥上了。

我们预定的酒店前几晚在台场,迪士尼的一晚在东京湾。事实证明住在台场非常合适,出了车站左转沿着带顶棚的步道直通希尔顿的大堂,连台阶都不需要走几级。

台场希尔顿服务很周到,儿童睡衣、拖鞋、备品(出门忘带剃须刀,由于预计到美国的酒店没有备品,后面我全靠在东京酒店里提供的几个剃须刀过了这么多天)都很齐全,寄存行李也很便利。

由于我们旅行碰上了日本的三连休,台场希尔顿前两晚价格比较友好,但第三晚就已经翻番,因此后面我预定的是车站出来右转的日航饭店,走路也只要不到五分钟。

但是view就差了一些,看不到大桥了。



到达东京的第二天上午去参加日航见学活动,随手拍拍。

这是我们旅行中第一次见到这位lady,没想到之后也会频频碰面。

下桥后看到了台场也有水陆两用车的tour,不知道上车点在哪里,这车比我们去年在黄金海岸坐过的aquaduck更高大。

接下来是日航见学活动的半天,乘坐单轨小火车经过水面拐弯时也挺好玩的,似乎为我们的游乐园之旅预热。


台场Decks与Madame Tussauds

下午回来我们坐机场巴士直接在Decks商场下了车,Decks取船甲板之意,从台场站直接走平台过去就是商场的3层,这里有可以眺望东京湾的3楼海滨甲板,而Decks内的3个乐园(Joypolis, Legoland Discovery Center和Madame Tussauds)的入口都在这一层,相对台场另两个商场来说,Decks更好玩,但店铺少一些(楼层指南)。



我们爷俩直奔3楼的东京乐高发现中心(即将在下一部分写),发现一大一小的票价是3200円,如果连同杜莎夫人蜡像馆一起买则是5400円,于是我直接买了combo票。

对于我家这个小P孩来说,蜡像馆电梯里那位不知道是惊喜还是惊吓,反正他本来就对蜡像馆不高的热情进一步受挫。

我们匆匆看了某熬了很多年才混到影帝的男星,

以及和他组过cp的、真人比蜡像胖两圈的拿奖拿得手软的肥温,

某在中国比较得到认可的卸任美国总统,

以及车神!

以及球王!

这个射门游戏还不错,不过梅老板旁边的解说牌怎么写的是三浦知良老大爷……

当小朋友兴奋起来,他就会载歌载舞——

当他累了,就去吃个早餐,

或者学克鲁尼老大爷休息一下,注意不要学走样学成葛大爷……

Decks地址:135-0091 1-6-1 Daiba, 平日都是11点开始营业,蜡像馆20点关,乐高发现乐园21点关,Joypolis 22点关,1层麦当劳和全家等号称24小时营业。Decks,Acuacity,Divercity不但全部接受银联卡,大部分也支持微信和支付宝。



寻访东京塔

晚上不能闲着,找个地方看夜景。

出站换乘的时候镜头雾蒙蒙的,于是拍下这张真·魔都,下一秒钟出来个怪兽就棒呆了不是吗?


我们接下来要去的地方是东京最重要的地标了,东京塔。

东京塔可算是埃菲尔铁塔的高仿减肥版,高度、形状都相仿,但是采用了橙白相间的涂装方式,给这座高楼林立的城市增加了一抹暖色,事实上这种涂装基于航空法对航空障碍标志的规定。

与埃菲尔铁塔不同,东京塔的建筑目的包含一些实际用途,即电视塔,其信号可覆盖150km半径内的关东地区,当然展望台本来也是以创收为目的,而且2012年晴空树建起以后,东京塔的主要用途就是观光了。


我本来想去六本木展望台拍两张照,但是从Decks出来得太晚,便直接坐到赤羽橋站,走路到了塔底。

这个接近传说中的裙底角度了吧,非礼勿视……

塔门票价格900円(不含海贼馆,我不是动漫迷),用JCB信用卡可打七折。

塔底层有各种小吃,拉面汉堡之类填肚子没问题,吃饱喝足后我们登塔看夜景。


夜。

北望增上寺,地上仿佛也有一座塔。

我们顺便发现了一家景观超赞的餐厅,玻璃屋顶可以仰头看见东京塔,后来查了一下这家店应该是TANGO。

展望台的窗边有一圈横木,于是我趴在上面四处看,顺便拍了几张长曝,远处似一针细的不是Macau,是晴空树。

Again,我比较喜欢意外得来的照片,这一次是手抖拍下的迷离的夜之东京。


银座到浅草

转天,我们再次乘坐海鸥线,准备去城区暴走。

海鸥线是无人驾驶列车,所以如果坐到车头会比较好玩。

加速冲过彩虹大桥。

这是汐留站旁日本电视台大楼的机械大钟,没错,来自宫崎骏老爷子,

然后我们在银座下了车,慢慢地走去8丁目。

虽然是公休日,商场却依然开门很晚。

这是位于8丁目的号称银座地区最大的玩具商场,Hakuhinkan Toy Park(博品馆),然而楼层面积小小的,并不耐逛。

啊纸醉金迷的银座,啥啥都不开门的银座,再见吧您嘞。

我们走到了筑地市场,却还不到午饭时间,想吃的话下次应该住过来。

然后搭乘开往“我孙子市”的地铁,去往东大。

从东大出来后我们走得特别慢,因为饿了。

穿大街走小巷,去到上野公园的西门去找吃的。

大冬天的,公园里不知道开了什么花,天上确乎有几道轻云,却不是绯红的,这竟是我第一次走过周树人君去到的地方吗?

在一家叫作“韻松亭”的餐馆吃了一顿日餐,虽然是点最便宜的定食,也已经很丰盛了。

而且有很好的景观,话说我有很多年没有盘腿吃饭了吧。

在长野公园走了马,观了花。

今天我们走路的速度相当不理想,总是把Google Maps上15分钟的路程走成半小时,我着急了一阵,因为4点半就得坐船回去。好在在上野的日本科学博物馆只是我们的备选项目,因为语言的问题没有把它看得很重要,于是跳过它往浅草寺去了。


脚力好的话,我原打算走到浅草,然而今天这种情况似乎乘车更明智些。

出上野公园转银座线的时候,直觉告诉我是向右过天桥,但偏偏我们又都看到了“上野”车站的进站口,有时候我们对日语文字的似懂非懂很害人,这样进了站发现错了要从另一边出站的时候,一刷卡已经扣了140円


前面说过麦昆比赛经过了皇居、彩虹桥、东京塔,而日本站出现的五重塔却还没拍到。皇居终究不想去,浅草寺是平民发起兴建的,还是看一看吧。从雷门到五重塔之间是小吃和纪念品街,像庙会一样,但是整洁一些,这里几乎看不到垃圾桶。寺庙很整齐和谐地藏在现代建筑群里,除了天空树,没有别的高建筑遮挡这里,所以寺庙的主体建筑依然显得高大,颜色鲜亮明快。

逛了半天后,我们走到码头,去坐水上巴士。

我比较爱做计划,老早就预约了这天回台场的末班船,两大一小大概是2000日元出头,实际到了码头买票的人也很多,预订网址是https://www.suijobus.co.jp/

浅草寺的登船码头有一座“吾妻橋”,再想想“我孙子市”,东京人起地名也真是呵呵啊。

船沿隅田川航行,另一端的重点就是台场海滨公园,但是中间要在日の出桟橋中转一次。

不知不觉天已擦黑。

台场的夜/Aquacity/Divercity

这一晚我们去了DiverCity吃晚饭,这个商场最出名的就是门口的钢弹,我只见到一个很大的H&M,楼层指南在这里

我们在6楼吃了这种小火车运送的寿司,每次在平板上最多可点4样,稍后会有小火车驮着你的菜跑过来,不过汤类饮料类还是要店员送,东西不贵,然而我还是觉得真正的回转寿司要更方便。

接下来是去到Mega Web看丰田的展馆,这里也是一个商场的底下两层。

不凑巧的是,试驾活动下午5点就没了,摩天轮也是最近都不开,不过展馆还是挺有意思的,留到小车迷部分再说吧。

台场的夜永远不缺玩的,转天我们从富士山回来之后,先是去Aquacity(楼层地图见此)玩了索尼探梦博物馆,之后又去了Decks里的世嘉Joypolis痛快玩了一场,之后更开始了接连好几天的主题乐园过年,详情我们稍后见。


最后编辑于 2018-03-16 18:55

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captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-19 10:03

9楼

2. 疯玩!主题乐园过大年

去年的澳洲房车之旅,我们在Forza Horizon的指引下看到了不一样的高山、大海、森林、原野,驾驶了飞机、快艇、热气球、跑车、房车,见识了另一块大陆上捣蛋和不捣蛋的人们的生活,和袋鼠、考拉朋友们亲密接触……然后Christopher说

——好是好,可是我都没怎么玩。

——怎样才算玩?

——堆沙堡,去主题乐园。

所以马麻暑假带他暑假去了两次迪士尼,这一次也早早将各种乐园列入计划。

a. 东京乐高发现中心

全球已开业的乐高乐园有8个,室内的乐高发现中心有16个,其分布很广,对于乐高迷来说在旅行中顺便去其中之一二是一种乐趣。由于在日本停留时间很短,我们不能去名古屋最新开业的乐高乐园,而是就近去东京的乐高发现中心逛逛,如前面所提到的,其位于Decks商场的三层,下面miniland的图也可以明白地指示出具体位置,一大一小门票是3200日元。



进门后就是乐高工厂之旅,简单地通过控制操作台的操纵杆和按钮,模拟基本的乐高注塑生产过程,在上海的时候需要排队,小朋友还挺想玩,而今天没有其他人,小P孩就没啥兴趣了,也是个爱热闹的娃……

接下来是古堡历险,坐上勇士座驾,用手中的激光枪瞄准骨骸战士等邪恶的怪兽魔鬼们,去拯救美丽的公主,真的很幼稚

迷你天地当然是我最想看的地方了,每个乐高发现中心都有一个用数百万块乐高积木搭建而成的超级迷你世界,呈现独树一帜的城市地标和风景。东京这里的展示面积感觉比上海的略小,但是也完整地搭砌了东京塔、晴空树、彩虹大桥浅草寺等建筑,还有会在桥上行驶的地铁和表情丰富的人仔,随着灯光亮暗的变化,展现了白天和夜晚两种不同的风情。

台场占了一大片区域,

彩虹桥的匝道部分,

海鸥百合线列车来咯,

空间关系,把相扑国技馆和东京塔摆到一起了,

晴空树的尺寸和东京塔成比例,几乎是两倍高,灯光也是准确还原,

浅草寺,

这里按下按钮,真·魔都会给你惊喜哦,

上午我们刚去过的羽田,场面雷达确实也是这样的。

接下来有一个忍者淘气堡,娃玩得满头是汗,我在外面听了一下,里面的小孩差不多都是说中文的......

4D电影区完全不用等待,进去看了一段,题材是要玩乐高不要玩美高等山寨,居然没点x拼的名。

这个小孩无论如何也不会去德宝农场和乐高朋友之家的对吧,和以往一样,他的最爱是赛车专区,这里有大大小小的轮子及车体零件,可以让小朋友们自己动手做出属于自己的独一无二的乐高赛车。这个小孩做好车子后在每条测速道上都玩了很久也改了很多次,乐此不疲,我当然也乐见这种情况,自己查接下来的路线。

梅洛克藏书室的魔法转盘他玩得很勉强,因为嫌幼稚……

下了一层楼后,这里有乐高火车专区,

可以挑选各种火车(无动力)在东京市内轨道上试车,这是东京站,

之后就是出口和商店了,由于乐高每年出的大set在增长而家里的地方越来越少,我们现在也只能在大一点的店里多瞧瞧,这次是旅行刚开始,连零件墙也没有看。实体店的价格自然一般,我印象里这家店10255的价格超过了45000日元,新的10260价格也超过了30000日元,没有大的折扣路子的话不建议购买,供参考 。

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-19 11:53

10楼

b. 东京世嘉主题乐园

世嘉主题乐园(JOYPOLIS)也是我们从富士山一日游回来后去Decks时玩的,到的时候已经是晚上6点,以为只是个项目多点的游戏厅,不料进去后大大超出预期。成人和7岁以上未成年人的入场费分别为800和500日元,持外国护照打折(具体折扣我忘了)。包含入场券和所有项目通票(不含投币类机台和抓娃娃机)的价格分别是4300和3300日元,夜场是3300和2300日元,如果20点之后入场则是2800和2300日元,但是22点就关门了。因为不知道排队情况,我们只买了普通券入场。

单独购买各项目的费用和乘坐身高、年龄限制如图——

入场后所有项目都可以在项目边上的自动售票机单独买票。

过去的几天日本行程都很少见到青少年,这次却见到了很多,头文字D项目前面排了长队,单论赛车游戏本身可能它还不如游戏厅常见的湾岸赛车,但重点是有真车和g力模拟加持,这里的三辆车分别是斯巴鲁WRX、丰田86、马自达RX-7。

我们花了大约半小时如愿地排到了RX-7,然后在山路上漂啊漂,超啊超,开了三四分钟,小P孩评价等得值。

我觉得特别值的是这里服务的小哥哥小姐姐,每个环节都特别好,引导上下车、开关门、帮游客放包自不必说,开完后他们的表情比你还要开心,一边鼓掌一边说着祝贺的话,让玩的人感到好像真的赢得了重要的比赛,服务超赞。

三楼占地面积最大最受欢迎的项目是模拟踩滑板在半管里秀特技的“Halfpipe Tokyo”,灰常刺激。

还有一个受欢迎的项目是室内音乐过山车,是实实在在的过山车,从挑空的屋顶一路翻转着滑下。

当然作为世嘉为数不多的明星,索尼克的身影也随处可见。

不过这个小孩并不认识索尼克,兴趣都在几个运动机台上。毕竟世嘉游戏已经是多少年前的事情了,现在岳云鹏提到这个梗的时候懂的人也并不多。

四楼的游戏项目以虚拟现实为主,可以认为是不同形式的4D电影,包括擎天柱大战威震天、僵尸屋、索尼克运动会、雪车风暴等。

五楼除了过山车之外也有若干项目,我们尝试了疯狂滑翔机、森林冒险、激流勇进,不需要排队,体验也很好,此外还有鬼屋、生化危机、迷幻森林。

JOYPOLIS最大化地利用了三层楼的空间设计了很多好玩的项目,来这里不怕日晒风吹,到了饭点直接在商场里吃饭,当日门票可反复进入,除最热门的几个项目外等候时间都不长,是一个好地方。也许下次有机会我们也会试试上海的JOYPOLIS~

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-19 14:15

11楼

c. 东京迪士尼乐园

关于每个主题乐园怎么玩,可谓前人之述备矣。

我在穷游上翻过很多帖子,然而东京迪士尼却是我的第一个,以及Christopher和马麻的第三个迪士尼,在学习别人经验和我们实际体会的基础上,我对玩好东京迪士尼有一些建议。


一是食宿交通要尽可能便利,确保有足够的体力玩够一整天,尽可能赶早入园。

预算可以达到迪士尼酒店的价格当然好,没有的话住在京叶线附近也是好的选择,从东京站坐到舞滨车站只要20分钟,下车就离园门口很近了。我们住在东京湾希尔顿,离Disneyland和Disneysea都只有一站地,但是从车站到酒店却需要坐摆渡车,而摆渡车要等,对于旁边的喜来登也是一样。预定这两间酒店的话,强烈不建议选择园景房,因为隔着马路、地铁、停车场,只能远远地看见一点点城堡,而玩了一天回到酒店谁还想看园景呢……

和东京大部分其他机构的营业时间不同,迪士尼开门时间相当早,对于我们还在过北京时间的人来说,早晨一不小心就错过第一波入园时间。为了前一晚方便,我们早晨直接从台场坐过来,还要一个人先到酒店存行李,也比较麻烦。

二是事先查一查园内的分区和重点项目,装好相应软件,别等进去后现翻地图。

东京迪士尼没有官方看项目介绍和等候时间的app,第三方的装一个大同小异。我事先在官网上截了张图并且打印出好几张纸,让小朋友根据自己的兴趣圈出想玩的项目,然后再分出优先级,哪些是第一波要抢fastpass的,如果这个项目的fastpass太晚要不要换其他项目,哪些是可以排队等的,哪个区域要重点玩。

Christopher同学的重点是“三山一熊之旅”——巨雷山、飞溅山、太空山、维尼猎蜜记、星际之旅,男孩应该也都感兴趣,明日乐园和西部乐园是我们的重点。这一天由于是日本的三连休,入园人数相当多,这些项目的等候时间全都在1小时以上,多者达到150分钟,如果没提前规划随便走的话,很难玩全。

我们入园不是第一波,拿了星际之旅的fp,玩了个加勒比海盗之后就到时间了,

然后又顺利的拿了太空山的fp,去看史迪奇的表演。

建议三是利用Fastpass到时间之前的间隔,找点有意思的事,等候短未必不好玩。

由于间隔时间不够还拿不了飞溅山的FP,我们在附近玩海狸兄弟独木舟,又是一个特别热情的小姐姐在船头教大家怎么滑,中间还能看到好多会动的印第安人和动物模型,本来觉得随便玩一下的项目也很有意思。之后飞溅山的FP也拿到了。

这时园内游客人数极多,所有项目候时都很长,APP上提示只有巨雷山排队时间50分钟,于是想要排一排试试。可是实际排上去却不是那么回事,前面队伍人并不算多,可是普通队根本不放行,因为中午巨雷山关闭了一段时间,现在是几个时段的FP一起放行,所以队伍没动而排队时间开始越变越长。后面的迪士尼我们还碰到过项目关闭的情况,这确实有点郁闷,看来还是上海的设备最新最好。


索性不排了,我们就近到边上这个西部酒吧射击游戏,虽然枪不真实但射中后的器物破碎、坏蛋的反应才是这里有趣的环节。我们比别人稍微晚了一些吃午饭,正好能找到桌子,又多歇了一会儿。

玩了点小项目,怪兽电力公司的FP也拿到了,但是所有fp都还没到时间。

Christopher自己提出到汤姆索亚的小岛上玩一会儿,于是我们坐着超慢的木筏登陆了。

我们在傻乎乎的假山山洞里玩了很长时间捉迷藏,看着这个傻乎乎的骷髅形状山洞吐口水,Christopher总结出了一句很有道理的话,他说,哈哈,等的时间短并不一定不好玩。

汤姆索亚的小岛确实好玩,这是强盗的山寨,强盗在屋里打呼噜,而我们都是捣蛋鬼汤姆和哈克贝利,在这里穿行。

四是心态平和,合理错峰,饭点、表演时间往往是你玩大项目最合适的时间。

我们玩过太空山,觉得已经走累了,这时候坐火车正好能休息休息腿脚。

然后是怪兽电力公司,仍然是傻乎乎又好玩的项目。

晚饭过后,表演开始了,Christopher一直说他不怎么喜欢看花车,那正好是我们玩项目的好时机,维尼猎蜜记等候时间半个小时,队伍里面还能看到一部分花车。

八点多就会间或放一些烟火,我们飞溅山的时间也到了,飞溅山和一般的激流勇进项目究竟有什么差别——从本质上都是让你感受下自由落体和水花的刺激,但是如果等候两小时就这么落一下未免会让人失望。设计较好的项目会慢慢爬升,偶尔用小幅度的下落提醒让你似乎有所准备,岸边有各种动画形象和故事情节吸引游客,然后来一个彻底的下落,再慢慢地回到故事中看到结局,确实很值得去玩,而且或许是因为冬天做了调整,我们仍然看到很大水花,身上却没有溅湿。

我们一边逛着店一边等着巨雷山,成功地坐完了最后一个项目,并且此时园内游客已经走了一些,我们用很短时间又排了一次巨雷山,很爽。

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-19 14:51

12楼

d. 东京迪士尼海洋乐园

Disneysea本来不在我们计划之中,因为下午就要飞走,已经预约了12点的送机,因为之前的功课发现Disneysea比较刺激,估计小P孩能玩得比较少,就连我也不想去坐头朝下的过山车和跳楼机……

然而前一晚玩到那么晚第二天竟然起得挺早……我虽然坚信“凡事预则立不预则废,预一半也得废”,但还是去了。

果然废了。

还好我有另一条经验,佛系旅行。

以为人会比昨天Land那边要少一点,结果工作日竟然人还那么多,佛系

原本重点想玩的是海底两万里和地心历险,一进门就发现FP只能拿下午的了,玩具总动员更狠直接没了,佛系。

照片一张没拍,佛系。

最终顺利地到了机场蹭上了饭就很好。

对了,另一条经验,印第安纳琼斯这里接受Single rider排队,日本迪士尼很少看到single rider队伍的,很快。

captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-19 15:01

13楼

最后编辑于 2018-03-19 15:01

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captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-24 11:09

14楼

e. 好莱坞环球影城

接下来的行程基本都是在美西的,Christopher和他的旅友会师了。

关于好莱坞环球影城的游记,我在穷游里看过的要数一位面相挺老、人挺“幼稚”的兄台写的版本最好,在此致谢。

这一次我们住得很近,摆渡车5分钟就到乐园门口。由于看了很多教人如何在一天内玩到环球乐园所有项目的帖子,我估计这又是春节旺季+情人节当天,我们还初来乍到倒着时差,干脆买了快速通行票(含门票和Front of Line,每个项目可走一次快速通道),每个人800人民币出头。

当天开门时间是10点,大年三十的灯笼挂起来了,不过门外排队情况很一般。

环球非常谦虚非常贴切地把乐园里唯一只适合低龄儿童的项目起名叫傻傻的开心天地,除此之外的项目都是少长咸宜,各有各的乐趣。评价一部影片好可以用“全程无尿点”形容,环球乐园怎么讲,就没有“非必玩”的项目,每个都不该错过。

我们连续玩了小黄人和辛普森两个合家欢项目,被工作人员识别到了快速通行票,免排队入场,尽管排队也只需要5-10分钟。两个项目都是坐进舱里看4D电影,但是剧情很好玩。

接下来去看幕后特效表演,快速通行票可以坐到前面,但我们前面有一个更好的红色区域,是早到的观众被邀请参与台上的表演。

表演项目包括介绍模型拍摄、电影声效仿真、人身上着火、刀伤与模拟血浆、吊威亚、动作捕捉等项目,主持人很搞笑,不过小朋友不是每个项目都能看懂。

表演结束后我们去参加影城之旅,每天貌似有两班车上的讲解是中文的,但其实无所谓。非常重要,非常重要的是,如果你想边看边拍照,一定要坐在车左侧,即排在每一排的队尾。

USH本身占地面积很小,关于电影拍摄的精彩展示大都藏在影城之旅里面。

但USH也不是没有败笔,影城之旅首先是沿着“柯克道格拉斯大道”一路下坡,两边悬挂着环球影业历年的代表性影片海报。

(在过去一年里面好莱坞几乎翻了个个,柯克道格拉斯这位100多岁的“影史传奇”,应该为强jian未成年的娜塔莉伍德并或许导致后者生活不幸于40多岁去世这种兽行受到拷问,希望USH抹去他的印记。)

这里有纽约街区、丹佛街、墨西哥街区等,如果去看一看列表,会发现我们在电影里看到的很多次纽约都不是纽约。

环球市周边没有什么高建筑,所以现在在这里拍片也没有什么问题,但大部分建筑都是“徒有其表”,如果绕到后面,那真的会穿帮——

USH还有更多形式展示自己的当家作品,欢迎来到侏罗纪公园(稍后不久我们真的进入了侏罗纪公园并且差点被恐龙吞掉!)

这几部车来自《回到未来II》片中的未来,正是我们的现在,有些不靠谱唉——

票房赢家,但又臭又长之速激系列……



我们从影城之旅的侏罗纪公园摄影棚里拐出来不久,看到了以史皮堡大爷命名的路,我最后悔没坐在车左边的原因是,没能拍到路边的一根柱子,但那柱子上的两块路牌分别是我最喜欢的黄金年代男星和最喜欢的美国所有时代导演的名字!(借网络图片补上)

James Stewart,普林斯顿毕业生投身空军升到将军,退役后成为演员专以乐观向上形象示人,之后横跨西部片、文艺片、喜剧、惊悚片等,拿到了差不多所有可以拿的奖项,堪称美国良心。斯图尔特的成就和形象,给环球这条最长的主街增添了荣誉。

顺便说,前文提到的Spirit of St. Louis,也曾被搬上银幕,是比利怀德导的极少数的传记片。比利怀德想到的第一人选就是斯图尔特,尽管当时斯图尔特已经40多岁,与事情发生时的Lindbergh年龄差距很大。可惜的是这是这俩牛人银幕上唯一的合作。

车辆转弯,路旁突然下起雨,然后瞬间山洪暴发——

在下一个摄影棚,我们刚进地铁站又是大水漫灌,接着地铁冲出轨道,着火爆炸,实在精彩——

继续斯导大作,平静的栈桥边,

突然出现了三角鳍,

钓鱼人自己喂了鱼,

接下来是场面戏,爆炸,

更大的爆炸……

世界末日场景,

最后一个摄影棚参观,里面是速激,只有这一个棚的表演是右侧观众有利。



希胖的motel,精神病患者全年无休杀人然后放进后备箱……

Sorry man,I saw nothing...

后面已经穿帮了好吗,那卡通房子是格林奇偷走圣诞节里面的。

顺便说,格林奇街区旁边就是著名的Colonial Street,曾用作很多美剧的取景地,如鬼语者、女作家与谋杀案、Key and Peele,以及你们很熟悉的绝望主妇。



绝望主妇我不熟悉,但是别惹主妇。

环球的另一部戏,在褐石街,美国主妇派克女士(我忘了角色名了,或者按她的意见称作裴淳华)曾经嗨嗨森森地在此欣赏自己把大本变成杀妻嫌疑人并潇洒离去。



在影城之旅的一些惊悚体验之后,我们来到哈利波特的世界,城堡里的飞行课简直好极了,而且不排队,想坐几次坐几次!

但是黄油啤酒和魔法棒需要排队,大约需要30分钟。我排了两分钟队,没搞清楚是个啥项目,一问人才知道。于是果断走人,毕竟我只是麻瓜谢谢。


mel's餐厅,环球会建mel's餐厅,当然是因为卢卡斯和American Graffiti,那也是我最喜欢的一部70年代电影。然而众口难调,我们最后吃的是园里的熊猫快餐,虽然不少给,真的不咋地。


上园区所有项目除了walking dead都玩遍,我们去下园区,下园区有3个有点刺激的大项目。

又一次来到侏罗纪公园,这一次的项目是飞溅山,爬升前能看到很多电影里的场景。

另外两个大项目是变形金刚和木乃伊归来,话说斯导也曾来为变形金刚站台。


4点钟,是最后一次水世界表演,这时候园里一大半的人都会赶来。

故事已经被别人剧透得差不多了,反正不想被淋水的话请坐五排以后。

强盗入侵,刚才还在嘻嘻哈哈泼我们水的大叔被吊起来行刑。

强盗老大耀武扬威,被全场boo

英雄来救美,出场先在我们眼前撂倒几个坏蛋,

强盗火力很强,飞机突然冲进来落在水上,

然后继续穿插动作片的全场跑酷、打斗、飞车(没有车,是快艇)表演。

USH里最喜欢的大爆炸场景,嘿嘿。

结局跟大家想得差不多,太刺激了。


接下来我们玩了最后一个项目Walking Dead鬼屋,里面并不是全黑,也不靠突然伸手掉东西之类吓人,纯粹是扮相和道具,我觉得挺好玩的,但号称最喜欢鬼屋的Christopher童鞋最后是抱出来的,供带七八岁小孩的家长们参考。


五点我们已经玩了所有项目,本来计划直接去格里菲斯天文台了,然而小屁孩们对霍格沃茨学校更感兴趣,开始不停地刷小火车。每次都是从出口直接跑回入口,还赶得上下一班车,我陪了两次以后索性自己在入口处等着,看两个娃玩。

意犹未尽的家伙们还要求再回下园区,于是我们又把下面的所有项目刷了一遍。

出园已经晚上7点,灯火阑珊,国内是大年初一了。


洛杉矶好玩的地方很多,而USH离好莱坞很近,里面的项目都很合家欢,因为园区小走路不累,而且可以坐车可以看表演,无论是影迷还是非影迷都不能错过。



captaindolphin 9袋长老

发表于 2018-03-24 11:17

15楼

好莱坞环球影城APP下载地址:http://www.universalstudioshollywood.com/the-universal-studios-hollywood-mobile-app/

有APP就够了,项目和表演数目不多,用来看等候时间和路线一目了然。

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