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东京-秩父-小诸-伊豆半岛-河口湖,带着小主指哪玩哪の上山下海、赏樱泡澡全程纪实

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费小秋的春天
费小秋的春天 10袋长老
2018-04-16 187人阅读 只看楼主无图模式
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费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-16 16:30

1楼

开宗明义,对于喜欢随心所欲的水瓶座来说,这绝对是我做攻略做得最细致、最全面的一次了,称之为呕心沥血毫不为过。原因无他,带着小主出行,总想要做到万无一失,给她最好的体验啦因此,虽然知道会面对懒癌晚期的十二万分困难,还是想把这篇游记尽可能的精美精美再精美,作为她的3岁零8个月礼物了话不多说,老规矩,先放图镇楼

小诸城址怀古园内樱花正满开

羊山公园偶遇烂漫花海

武甲山前的芝樱

东京抓住樱花季的尾巴

晴空塔下仰望

晴空塔上的眺望

伊豆半岛随景一瞥

伊豆乡野漫步

城崎的岸,伊豆的海

伊豆王国动物园探秘

即将入浴的小姑凉

全景富士山

河口湖又遇樱吹雪

东京铁塔前夜未眠

东京的塔&东京的站,貌似开篇图放得有点多了


最后编辑于 2018-04-19 08:35

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费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-16 18:08

2楼

日本游持续火爆多年的今天,坛子里各种优质帖子层出不穷,对于签证啦、酒店拉、交通啦等等的描述不可谓不详尽、不全面,这里只是想结合自身的经历,对于怎么样玩得更开心、更舒适,分享一些心得和感悟,至于一些基本的信息,可能会相对简单一些,如果有问题的童鞋可以直接提问,也会在此尽心解答的。

PART Ⅰ 赏樱素有“樱花七日”之说,如何确保我的樱缘呢?

要回答这个问题,我们其实先要了解三个小问题,即怎么看、看什么、哪里看,且听我慢慢道来。

①怎么看?

樱花的开花过程其实是一个纷繁的过程,温度、湿度等许多因素都会对花期产生影响,我知道大家不是来上生物课的所以简单归纳为以下过程:

1、樱花的“花芽”在前一年的夏天就长出来了。

2、进入秋天,花芽受到日照时间缩短和低温的影响进入“休眠期”。

3、花芽经过一定期间的低温后休眠期结束,这个时间一般在每年的1-2月份,因为结束休眠期需要一定的低温时间,因此1-2月份的平均气温越低,樱花休眠期的结束越早,同等条件下也越早会开花

4、花芽结束休眠期后,随着气温升高开始成长,积累到一定程度后开花,这个过程一般发生在2-3月份,因为开花需要达到一定的温度,因此2-3月份平均气温越高,同等条件下也越早会开花。


这里附上一个樱花开花的一般计算方式举例(摘自百度):

以2017年京都开花时间为例

・假设京都到开花必要的积算温度,从立春(基准日)开始算为360℃(记为①)

・休眠期结束必要的低温(8℃以下)时间为900小时。

・2017年的气温预测为冬(2016年12月~2017年2月)比往年平均低1℃,春季(3月以后)和往年平均气温相同。

・以立春(2月4日)为积算温度计算的基准日。

2017年的休眠期结束

・到基准日的立春为止,低温日有12月(31天)+1月(31天)+2月(1日~3日的3天),一共65天。

・在这65天里气温比1℃低的时间,平均每天约有2小时,则低温时间增加2小时×65天=130小时。(记为②)也就是说休眠结束会提早130小时。

・8℃以下的时间(京都市的1月~2月),1天里约有21小时。(记为③)

休眠结束提早的日数

②÷③=6.2日

比起往年的基准日(立春2月4日)早约6天,2017年的积温计算基准日则定为1月29日。(樱花花芽在这一天开始生长。)

1月和2月的积算温度

・推测1月气温比往年平均(4.6℃)低1℃。则1月的积算温度为(4.6℃—1℃)×3日(29日~31日)=10.8℃

・推测2月气温比往年平均(5.1℃)低1℃。则2月的计算温度为(5.1℃—1℃)×28日=114.8℃

・1月和2月的积算温度为10.8℃+114.8℃=125.6℃(记为④)

3月必要的积算温度

①—④=234.4℃(记为⑤)

・3月以后的平均气温预测为和往年平均气温相同,则京都的3月平均气温为8.4℃(记为⑥)

3月开花需要的日数

⑤÷⑥=27.9日,则计算得出京都的开花日为3月28日。

※仅为计算预测的开花日,根据天气情况的变化也许有变。(气温若发生较大变化则开花日也会有推移。)

另外很重要的一点就是:赏樱不要卡着樱花开花的日子去,最佳的赏樱时间是满开的“前四后三”天,别想歪了,不是那个“前三后四”算法啦


哈哈,是不是看得眼睛都花了,安啦,不需要你自己去计算,人家日本人早就帮你算好啦,这就需要我们进入第二个问题

②看什么

一般我们去日本所谓赏樱看得基本都是染井吉野樱,也是日本分布最广、数量最多的樱花,常用的日本预测樱花的网站也都是以染井吉野樱作为标本来预测的,常见的有以下几个:

1、https://sakura.weathermap.jp/

2、http://weathernews.jp/sakura/#//ddm=famouspl_map/c=21

3、https://tenki.jp/sakura/expectation/

其中1和3一般被各类公众号引用比较多,一般从1月底、2月初开始对各大区域的樱花开花时间和满开时间进行预测,定期更新,也会有简单的预测说明,各种安利去日本赏樱的文章中都会用他们的网站截图。

但是我想说的是,如果你以为这样就可以准确知晓最佳的赏樱时间,那你就too young too simple啦,且不说这种预测变数太多(就像今年3月初的时候,预测的东京满开时间是4月初,结果实际满开时间提前了4-5天),时间越近、准确度才越高,你可知道同一个区域的樱花开花时间可能大不相同,比如东京,早的如靖国神社今年3.23全部满开,晚的如多摩、高尾山4月4日满开,差了整整两个礼拜呢。因此,上述网站的开花时间只能作为前期的参考,具体看樱花何时满开,就要参考以下两个网站了:

1、http://s.n-kishou.co.jp/w/sp/sakura/sakura_yosou_spotmeter.html?ba=13

2、http://weathernews.jp/s/sakura/spot/106/index.html

这两个网站不但会有某个区域内每个赏樱地点的开花、满开和樱吹雪预测时间,还会有相关的交通、天气和网站信息,真是赏樱攻略的不二宝典啊,不信?截几张图你们看看


如果你认真的读完了以上这些,那么恭喜你,哪怕你之前对樱花一无所知,现在应该也能和朋友吹牛个一二三了,接下去进入最后一个问题,也是最关键的问题



③哪里看

因为我只在关东地区赏过樱,功课也都是围绕关东地区来做的,因此这里着重介绍关东地区的赏樱心得。因为樱花开花的不确定性,造成了大家在安排赏樱行程上的种种掣肘,就拿今年2018年来说,东京樱花满开的时间较2017年提前了一周多,机票酒店定得早了,精心安排的行程,结果只看到一片绿油油或者满地的花瓣,心情之沮丧可想而知;定得晚了,价格猛涨不说,心仪的酒店全部爆满

这里,个人比较推荐“圆心法”赏樱,即利用日本发达的公共交通系统(怎么做公共交通、怎么省钱且待下文分解),根据以往的开花情况,确定一个时间段,定好机酒后,以东京都心为圆心(住在东京市区),以单程时间为半径,划一个圈,在这个“圆”里面灵活的调整赏樱地点。

参考上图,从东京站出发,交通时间在2个小时以内的赏樱地点不胜枚举,以我做过攻略的地方举例,如长野县的小诸城址怀古园(樱花百选,古城与樱花的完美结合),埼玉县的幸手权县堂公园(可以看到樱花和油菜花同时盛开的绝景),茨城县日立市的平和通りかみね公園(樱花百选,樱花大道和樱花公园),埼玉县的秩父和长瀞(通往樱花的蒸汽小火车),静冈县伊东的大室山・さくらの里の桜伊豆高原桜並木 这些只是我个人做过攻略考虑过的地方,其他的还有很多,给你们一个网站,自己慢慢挑选

http://www.rurubu.com/season/spring/sakura/list.aspx?ac=2

再随便放几张网上找的东京周边各地樱花盛开的景色,给你们种种草

幸手权县堂公园

伊豆高原樱花大道

长瀞樱花北通

日立市樱花大道(图挫了一点,凑合着看吧

大室山樱花满开

当然,我不是说这些地方的樱花一定比东京那几处脍炙人口的赏樱胜地更美,我想说的是,这些地方开花的时间其实都是不一样的、不一样的、不一样的!

聪明的你肯定get到了点,对的,这样一来就不怕错过时间没樱花看啦,从2018年的情况看,像伊豆半岛开花时间和东京相仿,琦玉、茨城满开时间比东京晚2-3天,枥木满开时间比东京晚4-6天,长野满开时间比东京晚一周左右。不仅如此,樱花种类的不同,开花时间也不尽相同,比如河津樱在2月份就已经盛开,八重樱、山樱等又要比染井吉野樱晚一周才盛开。SO,只要好好利用这两个特点,灵活的安排每一天的具体行程,妈妈就再也不怕我到了东京看不到樱花啦

最后,再附送几条个人小建议:

1、最好避开周末去赏樱,因为,哪怕再小众的景点,一个游客都没有,也千万不要低估日本当地人赏樱的热情,你懂的

2、提前查好天气,灵活调节行程,天气绝对是一切自然风景最好的朋友也是最大的敌人

几个当地气象查询网站

http://www.weather-eye.com/

https://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/?day=1#MapDaily

https://tenki.jp/lite/forecast/3/

3、大家都推荐的赏樱地点固然值得一去,但也不要忘了发掘一些小众而特别的地方,比如神田川(不输目黑川的樱花河道)、都电荒川线沿线(电车+樱花的绝佳组合)、东京工业大学(校园赏樱胜地),这些地方虽然我都没有去(本来是计划之内的,但我到了东京樱花都谢了,所以临时调整了行程),但看了图就被种草了啦(以下四张图片均来自度娘)

好了,啰啰嗦嗦了这么多,当然也不能保证你100%就能看到最美的樱花,只是尽可能的增加这个概率而已,很喜欢这句话“赏樱还需樱缘”,愿各位的樱缘都早日来到



最后编辑于 2018-04-17 10:16

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硕饱儿 10袋长老

发表于 2018-04-16 19:50

3楼

富士山真棒!!!

费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-16 20:25

4楼

PART Ⅱ 怎样用淡季的钱去住旺季的五星级酒店

众所周知,对旅行者而言,日本除了交通贵,还有就是住宿贵,而樱花季的东京更是把这一点阐释的淋漓尽致,离大车站近一点的十几平米“蜗居”,诸如东横inn、大和鲁内之流,平时就动辄7、8百元,樱花季更是很难找到千元以下的房间。

随手翻了一下这周末的酒店价格,令人咋舌不已。这里我不是想宣扬一种骄奢的作风,只是同样出去玩,谁不想在预算内尽可能住得舒适些呢,更何况还带着小主。此次关东赏樱之旅一共住了11晚,6晚东京樱花塔傲途格,2晚伊东海景温泉酒店,2晚河口湖富士山温泉酒店,1晚东京安达仕,温泉酒店基本是无解的,无非定得早,拿钱砸就是了(具体下文中会讲到),东京的7晚,全部都用市价五折以下的的价格拿下的,诀窍无非三个字“常旅客”。

看到这里,大家不要觉得“常旅客”与我们遥遥无期,其实楼主也是一个上班狗+基本不出差党,一年外出旅行+周末度假的晚数也就在30晚+左右,我不追求极致的“撸毛”,只是希望通过常旅客让自己的旅行变得更舒适一点而已。

这里先简单介绍一下我看来东京的酒店分类:

第一档:东京安缦、半岛、文华东方、虹夕诺雅、丽思卡尔顿、柏悦、香格里拉等。。。

樱花季价格6000+,对于这一档,我只想说,土豪您随意,土豪我们做朋友吧

当然,对于想订东京“三神”尤其是寿司之神的童鞋,可以考虑半岛,因为这个酒店和小野有长期合作,通过酒店代订的话,成功几率极大。

第二档:四季、康莱德、安达仕、君悦、王子画廊豪华精选等。。。

樱花季价格4000+,对于这一档,我还是只能说,土豪您随意,土豪我们做朋友吧

第三档:若干家希尔顿、威斯丁、若干家洲际、东京万豪、新宿凯悦、东京傲途格、帝国大饭店、东京站大酒店等一系列高端商务酒店,以及目黑雅叙园、椿山庄等日式酒店等。。。

樱花季价格2000+,对于这一档,房间面积一般在30平米以上,地段也一般较好,环境、服务等一般也都在水准之上。

第四档:其他商务酒店

樱花季价格一般在800-1500,房间面积一般在10-18平米左右,空间比较狭窄,但一般地理位置也都比较好。

从上可以看出,第一、第二档基本价格差距较大,且都比较高冷(对,我说的就是你们三个,安缦、半岛和虹夕诺雅),而第三、第四档价格比较接近,如果操作得当,可以以相对低的价格来改善我们的住宿情况,这里提供两个思路(下面都是针对白板会员而言,入坑常旅客的童鞋请跳过):

思路一:买分+积分兑换

各大酒店集团常年都有折扣卖分活动,只要是注册满一定时间的会员(免费的)都可以购买,以SPG为例,六五折卖分,市价1450元/万分(什么,你问我怎么买分对不起,这是篇游记,不是常旅客教程,请自己度娘),东京万豪和东京樱花塔傲途格都CAT 8等级的酒店,需要4万万豪积分,SPG积分转换万豪积分比例为1:3,折合1.33万SPG积分,每晚在1900元左右,如果用积分兑换五晚的话,可以减免一晚的积分,即只需要四晚的积分也就是16万万豪积分,折合5.33万SPG积分,每晚在1550元左右。

这是本周末的房价,含税2500元,樱花季的话我查过,只高不低,所以,你们懂的咯

PS:其他诸如洲际、希尔顿凯悦等集团的操作方式也是一样,但这个方法需要事先查好积分房,对相关酒店的积分政策也要有一定了解,会花费一定的时间,所以嫌麻烦的童鞋慎入。

思路二:购买免房券

这个方法比较简单,打开闲鱼,一搜一大把,这里重点推荐一下凯悦系的两家:东京柏悦和东京安达仕,用凯悦CAT 7的房券就可以兑换,市值在2300元左右,而且凯悦政策比较好,环球客(凯悦最高会员级别)代订的话,可以享受早餐、升房、延迟退房等相应待遇,感受一下现金入住价格。

PS:小心骗子!

以上就是对在旺季(樱花季、红叶季、新年、春节、日本小长假等)入住东京酒店的一点心得,当然,在真金白银面前一切都是浮云,如果我是小夫妻两个旅行的话,我想我还是会选择东横inn之类的性价比酒店们,哈哈哈哈哈哈

最后编辑于 2018-04-17 10:32

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费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-16 21:20

5楼

PART Ⅲ 关东公共交通一点通

上文说到过,日本的公共交通巨贵,举个例子,都营地铁坐三、四站就要200左右日元,折合12元人民币,东京轻井泽新干线100多公里的路程票价高达5000+日元折合300元人民币。。。。至于打车,我回你两个字“呵呵”

因此,如果来日本旅行,如何科学合理的乘坐公共交通就成了我们一个绕不过的话题,这里我就按照此次旅行的路线,就我用得比较多的公共交通分三块区域来介绍,因为东京交通实在太复杂,我就尽可能的长话短说,发挥我小学语文100分的文字能力,挑我认为的重点方便大家有个概念,具体有不清楚的可以留言探讨:

①东京都区域

掌握一个核心:西瓜卡、西瓜卡、西瓜卡!!!有了西瓜卡,可谓是事半功倍,因为西瓜卡可以在关东区域几乎所有的JR,东京都营地铁、东京地铁等使用,包括了诸如伊豆急行线、富士急行线、百合海鸥线、小田急线、京王线、京急线、京成线、江之岛电铁、东武线、东急田园线、都电荒川线等等等等。虽然价格上无法优惠,但正所谓,一卡在手,万事无忧。

这张就是西瓜卡的使用范围图,基本上东京都城市圈内的公共交通都能用就是啦。

PS:秩父铁道不能使用。

接下来我们来看看东京都城市圈内的主要电车运营线路,有:JR、东京都营地铁、东京地铁、其他私铁(京成电铁(成田空港)、京急电铁(羽田空港)、

百百合海鸥号(台场)、临海线(台场)、京王电铁(吉祥寺下北泽高尾山等)、東武铁道(日光、鬼怒川等)、小田急电铁(小田原、箱根、江之岛等)、西武铁道(川越、秩父等)、東急电铁(横滨、多摩川等)),具体可以参见下图

说实话,每次看到这张图我真是点都不想点开,完全没有方向嘛个人觉得,只要掌握好几个原则就行了:

①善用查询软件:推荐一个APP--日本换乘,图标如下图:

里面的界面是这样的:

大部分站点名字都可以直接输入中文,并可以选择时间,会跳出合适的班次、站台、时间、价格等,非常之便捷。

②尽可能把行程安排在同一条路线上或者减少不同公司间的换乘。为什么这么说,因为不同公司之间换乘,绝大部分是要出站再进站的,不但费用会更高,也会浪费更多的换乘时间。比如新宿站JR线在地上二层,都营地下铁在地下七层,我们从JR站台走到都营地下铁站台边走边找用了近半个小时。。。其他一些小站的话,虽然没有这么夸张,但是如果你带着宝宝或者行李,换乘怎么也得花个10来分钟。当然,有的就算同一公司的地铁换乘也是比较远的,这里就不一一列举了。

③使用西瓜卡的时候注意一些需要加买EXPRESS的车次。上面介绍过,西瓜卡可以在东京区域绝大部分的铁路使用,但是在有些车次上,会另外再收你一个EXPRESS的费用,比如新干线、特急列车、全车指定席列车等,如前往伊豆半岛的踊子号、前往成田机场的NEX特快等。

比如上面两张图,我们可以看到有两个价格,分别为乘车券和特别料金,乘车券的价格就是你可以直接刷西瓜卡的价格,而特别料金是这个班次 新干线/特接列车/指定席 的额外费用,可以在上车前在柜台或自动售票机上提前买好,也可以上了车之后再找列车员补票,都是可以的。


②东京都市圈

东京都市圈:以东京市区为中心,半径80公里,东京都崎玉县千叶县神奈川县共同组成了东京都市圈。东京都市圈总面积1万3千4百平方公里,占全国面积的3.5%;人口则多达3700多万人,占全国人口的三分之一以上;GDP更是占到日本全国的一半。城市化水平达到百分之九十以上(以上摘自百度)。

老规矩,这里也只力推一样东西:东京广域周游券,为了配合这张pass的讲解,这里我擅自把东京都市圈的范围延伸一下,参照pass的使用范围来讲。

为什么要推荐这张pass呢,是因为我发现他和我之前讲到的“圆心法”赏樱能够完美契合,可以帮你省下大把MONEY,而且就算你不是樱花季去,只要你会往返日光、轻井泽、水户等任何一个地方,那么这张pass就值得你拥有,WHY?FOLLOW ME

先来看看他的使用范围(摘自JR官网):

在可使用地区内,均可不限次数乘坐以下路线的特快列车(包括新干线在内)、急行列车和普通列车(包括快速列车在内)的普通车厢指定座席和自由座席。

JR东日本线全线东京单轨电车伊豆急行线全线富士急行线全线上信电铁全线埼玉新都市交通(新穿梭)(大宫~铁道博物馆)东京临海高速铁道线全线JR东日本线与东武铁道线相互过轨的以下特快列车的普通车厢指定座席:"日光号"、"SPACIA日光(Nikko)号"、"鬼怒川号"、"SPACIA鬼怒川(Kinugawa)号"。东武铁道线下今市~东武日光、鬼怒川温泉之间的普通列车(含快速列车)也可乘坐。

提示:

不能乘坐东海道新干线及JR巴士。乘坐列车前往不在"可以使用区域"的地区时,需另行支付规定的运费及其他费用。不可乘坐“隼”号、“小町”号及GranClass(超高档)车厢。乘坐时须支付特快列车费用和GranClass车厢费用。乘坐富士急行线里运行的“富士山特急”、“富士山View特急”1号车厢,以及“富士登山电车”时,需另行购买坐席车票。(另行支付费用)希望使用指定座席的乘客,请务必在乘车前到JR东日本车站的售票处或旅游服务中心换取指定座席券 (免费)。仅此通票不能确保座位。

自由座席凭此票即可乘车,但部分列车可能不设有自由座席。

※“疾风”号、“成田特快”号、“超景踊子”号、“日光”号、“鬼怒川”号及“SPACIA鬼怒川”号列车的所有车厢都是指定座席(还有其他列车也是全车指定座席,详细内容请咨询工作人员)。没有兑换成指定座席车票,就不能乘车。乘坐与东武相互过轨的直通特快列车时,上车或下车必须为JR线车站,否则不能使用。


这么多字眼镜看得发花?上个图看得清晰一些:

简单归纳一下:在任意的连续三天时间里,凭此pass可以任意乘坐上图所示路线中的95%以上的火车,包括各种新干线、特急列车(除了:不可乘坐“隼”号、“小町”号及GranClass(超高档)车厢。乘坐时须支付特快列车费用和GranClass车厢费用。乘坐富士急行线里运行的“富士山特急”、“富士山View特急”1号车厢,以及“富士登山电车”时,需另行购买坐席车票。)

我们简单来算笔帐,这张PASS的价格是成人10000日元,6-12岁儿童5000日元,从东京出发前往轻井泽的新干线票价是单程5390,一个来回就已经值回票价了,SO,不用我多说了吧

正确打开方式:个人认为不用急着提前买好,等到了日本以后,确定哪几天需要,再直接前往JR售票窗口购买就可以了。


③伊豆半岛区域

敲黑板,地理课开始了随便度娘了一张地图,东侧热海、伊东、伊豆高原等基本都是东伊豆的范围,也是我此次去的地方;南侧伊豆急下田等地则是南伊豆的范围,修善寺属于中伊豆,堂岛等都属于西伊豆的范围,是不是很简单

一般大家去得比较多的是东伊豆和中伊豆,因为通铁路,比较方便,伊豆急行因为在上文说到的东京广域周游券范围内,也可以使用西瓜卡,很方便,这里就不再赘述,这里重点讲一下伊豆半岛的另一个重要交通运营方式:东海巴士。

BY THE WAY,如果不需要买东京广域周游券的童鞋,还可以选择伊豆多利梦乘车券,分别有黄金路、山葵路和富士见路可以选择,附上网址,有兴趣的可以研究一下。

http://www.izudreampass.com/chinese_kantai/index.html

说回正题,东海巴士作为伊豆半岛最大的当地交通运营商,一定是你去伊豆旅行绕不开的话题(包车的、自驾的童鞋们请无视我

http://www.tokaibus.jp/

他的网站做得比较简单,但该有的信息基本都能查询到,这里贴张主要的班次情况表(其他的可以在他的网站上自己查询,就是有点不方便)

这里需要注意的一点:一定要差不多算好时间,因为当地的巴士间隔时间都比较长,错过了一班车,就准备多等个把小时吧

正确的打开方式:对自己需要去的地方的JR和巴士接驳时间最好提前看好,另外,到了当地以后千万不要吝啬去游客中心获取寻求帮助和指导,简单的英文加上文字和肢体语言交流基本无碍哦。

最后编辑于 2018-04-17 10:31

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费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-17 09:22

6楼

回复 3楼 @硕饱儿展开引用收起引用

富士山真棒!!!

查看全部引用

哈哈,狗屎运比较好啦,去的两天正好遇到大晴天+樱吹雪

费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-17 10:30

7楼

PART Ⅳ 攻略番外番之杂记

本来想换个风格,攻略部分就只写三面三个我觉得相对最重要的部分的,其他的攻略部分坛子里那么多好帖子都写得这么详细就不叨叨了,但可能上了岁数容易啰嗦的毛病又犯了吧憋不住又专门开了一个章节,把那些临时想到的杂七杂八碎碎念写在这里,大家嫌烦的话直接略过看下一章节的游记部分就行啦哎,好像已经看到了以后被女儿嫌弃的画面

①住宿地点选择篇

关于东京住宿地点的选择,大家众说纷纭,好的建议其实已经有了不少,当然,住在新宿、东京站周边肯定是相对最便利的,这里我只是想谈一下我个人的一些看法:

如果你只打算在东京都区域内游玩的,那么根据行程任意靠近一个JR车站或地铁站都不错。

如果你打算前往轻井泽、日光、千叶、茨城等地游玩的,可以考虑上野、锦系町、日暮里站周边,换乘JR还是非常方便的。

如果你打算前往横滨镰仓伊豆半岛等地游玩的,可以考虑住在品川站周边,基本都有直达的火车。

如果你打算前往吉祥寺、多摩、河口湖等地游玩的,那我还是推荐你住在新宿那一带,哈哈哈哈哈。

就个人感觉,推荐住在品川站周边性价比真心不错,酒店价格从500-3000不等,选择比较多,同档次价格略低于东京站、新宿站不说,旁边的一圈酒店步行到站都是5分钟以内的距离。最关键的是,品川站只有JR,里面一目了然,不会迷路。而且依托山手线和其他各类JR路线,去市内也方便,去市外就更不必说了。

另外,住在品川之类的大站周边的一大好处就是,如果你像我一样一般早上十点左右出门,晚上八、九点样子回酒店,可以完美避开东京的上下班高峰期,道理很简单,乘坐公共交通的上班族一般居住在东京都周边较多,上午的时候人家从外往里涌,你从里往外走,下班的时候人家从里往外赶,你从外往里回,JR车厢里基本都空的不要不要的

②交通换乘篇

顺着上文再次感叹一下,尽量不要在新宿站、东京站这样的超级大站换乘,真的尽量避免吧,发个图给你们感受一下。

这是JR东京站

这是JR新宿站

你们可能觉得也还好,可那只是JR的站点啊,以新宿站为例,人家有JR、都营地铁、东京地铁、各种私铁。。。。。。。我找些重点和你们说道说道

都营地铁的”大江戶线”的新宿站,在地下七层。

都营地铁”新宿线”的新宿站,在地下五层。

私铁京王新宿站,在地上二层。

私铁小田急新宿站,在地上二层。

JR新宿站,在地上二层,有16个月台。

东京Metro丸之內线新宿站,在地下二层。

大江戶线的新宿西口站,在地下四层。

SO,请允许我再啰嗦一遍,初次去东京的,请尽量避免在新宿、东京站换乘,如果要换乘的,最好选择同一公司之间换乘,如果一定要跨公司换乘的,请看下面:

http://www.jreast.co.jp/estation/stations/index.aspx

各JR站的平面构造图请参照此链接

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/

都营地铁站的构造图请参照此链接

我能帮你的就这么多了

对于在其他站换乘,请先看下图(小气少年推荐的一张图)

这里各个站点都用方块表示,可以根据同一站方块的远近,提前判断同站换乘是否比较远,从而避免一些“同站换乘陷阱”。(带着娃、推着行李,在这一个站里电梯上下+走路十多分钟也很累的好吗

③行程规划篇

其实我最初的行程安排是东京5天+长野6天,从东京-长野-松本-伊那-高远-东京这个路线,好处是95%以上必然能看到樱花,坏处是一直要换地方比较麻烦,而且最后一天从伊那到东京要4个多小时比较费时。

考虑到带着小主,最终被我舍弃了,而是选择了东京-伊豆半岛-河口湖-东京的路线,每天坐车的时间尽量控制在2个小时以内(一般下午正好在车上睡觉),有樱花、大海、动物园、富士山,尽可能兼顾了各个方面。

对于带娃的童鞋,个人的几点建议是:1、尽量少更换换住宿地点(可以减少拎着行李移动的时间);2、选择普通JR路线即可(因为空间比较大,可以直接把婴儿车推上去,宝宝在里面睡觉不被打扰);3、善用行李寄存和宅急便(比如我去伊豆半岛和富士山的时候就把一个箱子寄存在了酒店,最后一晚回东京再取;再比如大采购之后可以直接把物品寄回酒店甚至直接寄回国(贵一点),免去带着大包小包游玩的辛苦;还有可以把行李寄存在车站或者游客中心等)

④装备物品篇

大人就不说了,人+证件+钱+手机 轻松搞定重点讲下带宝宝的

我大致列了以上这些,其中零食、尿不湿之类的日本都能买到非常方便,可以带适量够去的路上和第一天用就行,重点说一下两样:推车和药品,推车不用说了吧,带娃出行必备,没有推车的话我真不知道这十多天该如何度过药品的话除了常规的咳嗽药、退热药(日本药妆店也有的买)等一些药品以外,如果是樱花季带娃去,大家可以根据自己宝宝的体质是否易过敏,带一些抗过敏的药物,比如氯雷他定、内舒拿之类的,或者带一瓶喷洗鼻子的生理性海水,防止宝宝到了这边花粉过敏,这个我觉得比较有必要。

⑤实时更新篇

关于入住的酒店信息,各路美食、购物等相关信息,因为带娃,本着随遇而安、走哪算哪的原则,没有过多的强求,一路的经历我会在游记部分结合来写,其他的如果有临时想到的就通通写在这里吧,哈哈哈哈哈哈


最后编辑于 2018-04-18 14:51

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evelynwangchuqi 6袋长老

发表于 2018-04-17 17:01

8楼

开篇樱花图太美了,坐等更新

费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-17 17:16

9楼

PART Ⅴ 东京乱步,一切彷佛岁月静好

虽然不是第一次来日本,但过来看樱花还是头一遭,没有选择赏樱大热的关西,完全是因为脑子一热就买好了去东京的机票,哈哈,既来之、则安之,虽然起了个大早、赶了个晚集,但好歹看到了日本樱花最美的一面,在樱花丛中岁月静好的感觉,完全治愈了去年加东没有等到红枫似火的伤痛话说赏枫未遂又丧心病狂的人不管三七二十一直接就定了4月份关东樱花和6月份关西紫阳花的行程,这趟心满意足之后看来终于给自己取消6月份的机票有了一个慰藉,假期太少、工作太多我也是醉了

①樱花,还剩下一点点

到达东京酒店的时候已经晚上10点多,大宝贝咳嗽多天、愈演愈烈,小宝贝到了之后就开始鼻涕咳嗽,彷佛要给我这个初来乍到愣头青一个下马威,尚未开始的旅程顿时前路渺渺、乌云密布。服侍两位主子就寝之后,马不停蹄去给大宝买润喉糖,顺便在品川站踩个点、给西瓜卡充个值。

晚上11点过后的品川站依然热闹无比,西装革履的人们一如上班一般行色匆匆,在站口互相鞠躬道别的景象告诉我已经到了日本。虽然一切是那样的井然有序,但无来由的让人深深感受到东京这座大城市秩序之下的冷漠。这是一种至少是我觉得比北京、上海这样的国内一线城市更冷到骨子里的寒冷,可能是日本一直以来的礼仪文化,从小被灌输的不要麻烦别人的教条,让这种冷漠在东京这样一座国际化的大都市里发酵得淋漓尽致,来的第一天,就开始怀念国内的家长里短、人情世故了。

我们此行东京的前5天6晚全部下榻在樱花塔王子大酒店,属于万豪集团旗下的傲途格品牌,酒店从品川站高轮口出来不到5分钟便可到达,地理位置不可谓不方便。酒店的业主方应该是王子集团,所以和其他几家王子集团旗下的酒店共享了一个日式花园,颇有一种闹中取静的意味,这也是当初我选择入住这家酒店的一个重要因素。虽然樱花已经谢得差不多了,但吃完早饭闲逛一番,也是很有味道的。

不想成为医生的厨师不是好摄影师,对着为数不多的粉色一通拍摄竟然有模有样

周末的时候,这里白天还会举办樱花祭,会有各种表演和活动

虽然已是一片绿油油,但胜在清净,吃过早饭溜一圈,权当初来乍到先洗肺了

10点多的时候就有餐厅的工作人员在铺设露天吃饭的席位了,在盛开的樱花树下享受一顿最正宗的日料,不正是我们大多数人对日本樱花季最原始的憧憬么当然,当看到这颗已经谢完了的樱花树的时候,就是梦醒时分了

洗完肺,热完身,该办正事了,此行来日本最大的目的自然是赏樱,虽然知道东京已经谢得差不多了,但人总是不到黄河心不死的,还是选了目黑川作为我的“黄河”了

目黑川樱花祭的灯笼犹在,但河道中铺天盖地的樱花早已不知所踪,剩下星星点点的樱花彷佛在告诉你早一个星期来这里会有多壮观,唯一能聊以自慰的就是清净了不少,OK,就当是二段洗肺吧。

抛开樱花不说,目黑川这一带确实是一个比较小资的地方,兜兜又转转,竟然没有找到传说中那家网红的蓝瓶咖啡店,好吧,随缘流

因为怕花粉过敏,小主又不肯带口罩,只能全家齐上阵,陪她一起带了

随便路过一家店都感觉好棒的样子

我们也来体验一下樱花树下吃东西的滋味

就这么闲逛着,又到了饭点,既然已经撞了南山,那剩下的千鸟渊、樱坂、隅田公园、飞鸟山等等等等都可以和他们SAY GOODBYE了,调转枪头,直接杀往新宿。为什么杀向新宿?除了要满足老婆大人买买买的愿望以外,还因为我听说新宿御苑樱花品种多,赏花周期比较长

果不其然。。。

新宿御苑果然还有不少樱花,但毕竟过了点,只能看“点”,看“面”的话还是稍显欠缺了一些

趁着小主睡着,好不容易给正主拍的

工作日的下午,席地而坐赏樱的人也不在少数,就不知道是游客还是当地人了

看到这幅画面,感觉很应景,当然,这两位都是咱们国人

功课做得还是不到位,这个建筑出现在镜头里的频率非常高,但却叫不出他的名字

新宿美食非常之多,但带着小主的我们并没有刻意的去找寻,甚至连tabelog都没用,纯粹凭感觉,肚子饿了随手找一家最近的进去吃便是了,效果还不错

新宿商业区的晚上和首都、魔都并无二致,热闹、繁华、喧嚣、灯红酒绿,但并不见得能让人有多少归属感,至少对我是这样感觉的,这也是我为什么不选择住在新宿的原因之一。

闲逛遇到了在目黑求之不得的蓝瓶咖啡,但放在新宿这样的大环境里,总免不了多了几分嘈杂之气,速速打卡,也算是喝过了

当然对上面这位小朋友来说,新宿的百货商场应该比樱花好玩多了吧

回来的时候搭乘山手线,经历了难得的晚高峰,蹲在车厢里莫名的喜感

Tips 1:新宿御苑是一个中西合璧的大花园,从新宿站东口出来步行10分钟、新宿三丁目站和新宿御苑站步行5分钟就可以到达,门票200日元,进去之前会开包检查,不许携带酒精类的饮料。园内还是比较大的,认真逛的至少需要2个小时以上。

这是新宿站、新宿三丁目、新宿御苑站和新宿御苑的位置关系图,右下角绿色的部分就是新宿御苑了,三个站过去都很方便,可以根据出发点,尽可能选择直达的交通方式过去。

目黑川的话,如果是樱花季,个人推荐可以从目黑站下车,沿着目黑川一路走到中目黑站这样一个线路,大概2公里多一点的路程,沿路的景色绝对不会让你失望。中目黑周边是比较小资的高档住宅区,吃饭逛街的地方也有不少,即可步行前往代官山、惠比寿,也可以坐车去涩谷、原宿表参道等,花上大半天时间都不为过,还可以去茑屋书店打卡一番。

这是中目黑站周边的示意图

Tips 2:西瓜卡充值非常简单,找到自动售票机(如下图),把西瓜卡放上去,会自动跳出需要充值金额,点击想充值的金额,把钱放进去就OK啦。另外在便利店也可以给西瓜卡充值。

Tips 3:新宿周边的中古店非常之多,根据老婆大人的最高指示,事先也搜集了不少,这里一并分享一下:

1、komehyo( “新宿三丁目站”下车E3出口直通/“新宿站”下车东口步行6分钟,新宿伊势丹对面);

2、ragtag(表参道、银座,周边会有其他小的);

3、大黑屋( “新宿站”下车东口步行5分钟);

4、银藏;

5、 BRAND BOUTIQU SEKINE;

6、BIRTHDAY新宿本店(バースデー新宿本店);

7、BRAND OFF 新宿东口店(新宿东口的BICQLO旁边);

8、BEST新宿本店( “新宿站”下车东口步行3分钟/“新宿三丁目站”下车B9出口往左步行30米);

9、Rodeo Drive新宿店;

10、 BRAND OFF 新宿西口店

个人比较推荐第一家komehyo,有7层还是8层,全部都是,货品相对比较齐全,也有的逛。找起来也很方便,就在新宿伊势丹马路对面,看牌子就行了。

横滨,不只有摩天轮

这次号称在东京有整整5天6晚,但除去2天要跑出去追樱花的,剩下的其实只有3天在东京市区晃荡(然鹅有一天还被我拉去了横滨),对东京这座城市来说,我们可能连管中窥豹都做不到,只能蜻蜓点水般一领他的魅力。

根据1:1:1的食用调和油配方比例,第一天让我去看樱花,自然要有一天让小主放肆玩耍,再有一天让大主尽情购物,所以就有了以下的行程(原谅我把小主的横滨之行放到东京章节一起写了,谁让横滨人总觉得自己不是神奈川县的来着的)。

去横滨主要是为了去面包超人博物馆,迪士尼不感兴趣、多啦A梦缺乏代入感、三鹰之森吉卜力人多也不太适合幼儿,于是乎横滨面包超人博物馆就这样进入了我的计划名单。

从品川前往面包超人博物馆非常便捷,坐JR20多分钟抵达横滨站后转地铁1站就到了,虽说我愚蠢的做错了站。。。。。但幸好遇到一对热心的小情侣,主动把我们带了过去,一下子让我对横滨这种城市好感大增

说是面包超人博物馆,其实是一个室内的面包超人主题儿童乐园+若干面包超人周边商店组成的小型商业体,如果不带娃,其实大可不必专程来一趟。我家小主以前并没有怎么看过面包超人的动画片(日文的,没看两分钟就不想看了)她对面包超人的认知完全来自于零食、玩具、餐具、药品等周边。本来设想是安排个半天,剩下半天留给大主去木更津奥莱买买买的,结果。。。。。呵呵哒了

我只想确认这张照片里的狗狗是秋田犬吧

阴嗖嗖的天气浇灭不了小主来happy的热情,大门口打卡留念。

这个拍照标准的剪刀手姿势会贯穿在整篇游记。。。。感觉已经很难改了

博物馆的里面共分三层,每层的面积都不大,主要是一些体验性的玩具和项目,比如滑滑梯、小火车模型、模拟食堂、玩具区、卡通球、跳池塘之类的等等,相对都比较简单,适合3-5岁左右的宝宝。当天正好是周末,所以带孩子来的日本家长特别多,一开始还让我差点以为到了小长假魔都的某个儿童乐园。但是,这时候日本人守秩序的本能就充分发挥了其优势,人多则多矣,但秩序井然,并不让人觉得心烦。

比如这个滑滑梯,小朋友自己滑好后自己排队,再加上工作人员的从旁引导,人多而分毫不乱。小主光这个滑滑梯,就反复玩了近两个小时我在旁边站得腿都快断了她还不肯走。

馆内会定期有小剧场表演和工作人员讲故事,小剧场我们没去,讲故事虽然全程日文听不懂,但一大一小竟然看得如此投入,我也是很诧异

某人真的是“叶公好龙”,看到真人玩偶竟然害怕得不敢上前我们鼓励了好久才敢过去与他击掌

我相信你一定可以拍出许多好的作品的,加油,胖纸

被别的小朋友抢走玩具的小主叉腰怒目

妈妈在做她工作“你看,旁边的商店快关门了,我们去买零食吧”结果。。。。一发而不可收拾

看这个认真挑选的样子,都说认真的女人最美丽,你这么精心挑选的东西我怎么忍心不买

Tips 1:面包超人博物馆从新高岛站2号出口出来就到了,交通非常便利,门票是1500日元一个人(1岁以上都要收费),小朋友会有小礼物送,营业时间从10:00-18:00,旁边的商场要晚1小时关门。

Tips 2:关于木更津奥特莱斯,虽然没去成,这里也一并介绍一下。绝大多数去关东旅行的童鞋,奥莱的话御殿场必然是首选,次选也偏多轻井泽,或者小一点的台场、横滨奥莱等。这里向大家推荐一下位于千叶县的木更津奥莱,原因有二,一:够大,他是三井集团旗下日本最大级的奥莱,有250多家店铺;二,够近,从品川、横滨、东京站、池袋等地都有直达bus,1小时左右便可到达。再加上在游客中声名不显,非节假日去的话我相信购物体感会非常好。

https://mitsui-shopping-park.com/mop/

这是他的官网

这是直达班次时间和费用

即便错过了到奥莱的直达巴士,还可以乘坐巴士到木根津巴士站后换乘local巴士,时间选择余地非常充裕。

从上图可以看到,20-30分钟就有一班车,不可谓不方便啊。

http://www.keikyu-bus.co.jp/highway/

具体的巴士信息可以自己在这里查询哦

Tips 3:虽然没去成,但还是安利两个其他的娱乐项目:人力车和直升机,以后到横滨就别光想着坐摩天轮啦

横滨人力车网站:

http://yokohama-jinrikisha.com/

横滨直升机网站:

http://www.skycruise.jp/ticket/index.html


可能是因为周末的缘故吧,亦或是我选的点不对傍晚时分,横滨的街道竟显得有几分冷清,完全不符合你作为一个特大城市的名头啊

随便找了一个商场解决晚餐+购物需求,对面就是横滨美术馆,没有艺术细胞的我们三个人在对面望望就好了

③登高,才是打开东京的最佳方式

东京的最后一个整天本来是计划锦系町阿卡酱买买买之后,坐游船到台场继续买买买的,结果还是那句话,计划不如变化快

为什么选择锦系町阿卡酱?因为阿卡酱都在比较偏僻的地方,这家交通相对最便利,品川可以坐JR直达,而且据说是东京地区的旗舰店。

从锦系町站北口出来,抬头一望,晴空塔便映入眼帘,往左手边看去,会发现有个KIT SHOPPING MALL,整个5楼都是阿卡酱,简直是小主的天堂

镜头一

镜头二

镜头三

一个大采购的家庭主妇形象跃然图上车篮里的东西全部是她自己挑选的,要不是被我多次及时制止,真是有可能把整个零食货柜搬空的节奏

乱入一张在BIC 买日用品的照片,想不通小小年纪对牙膏、牙刷怎么会有如此执念,我们背回来好多的牙膏和牙刷

除了学会了独立采购,此次日本行的第二大明显作用就是小主对扭蛋机和自动售货机的使用愈发炉火纯青

阿卡酱所在的整栋楼是一个比较成熟的商业体,衣食住行解决起来都非常方便,9楼的餐厅有部分可以看到晴空塔,下午2点去还是一座难求,这家不二家主题餐厅感觉比较符合某人的气质,果断选择之。

看图点菜那是有板有眼

下午三点的时间尴里不尴尬,临时调整了行程,决定去晴空塔登高望远。晴空塔正常从押上站出来就是,因为离锦系町站只有1站的距离,我们打算直接走过去

沿线都是日本普通居民区,人不多,就这么晃晃悠悠的,看着晴空塔离我们越来越近,越来越近。

远看不觉得,真等站在塔下,才能感受到那种高耸入云的气质。

登高望远,其实磅礴,有种把整个东京踩在脚下的感觉。

还有这样的示意图,方便你辨认出哪里是哪里,反正我看了半天没找到富士山

晴空塔的观景平台全部都是在室内的,不过天空回廊的设计还蛮有意思的。

东京塔倒是发现了,好小一只。

结伴来此旅行的日本老人,之后在伊豆半岛遇到了更多。

傍晚时分的光线,彷佛有种外星人侵略地球,世界末日的赶脚。

记录一下此次日本行唯一一次看到太阳落山的情景。

晚上特地赶去东京站边上的KITTE买BAOBAO,路过东京站,随手一拍,也成了此行唯一一次遇见。

结果失误的算错时间,KITTE商场八点就关门大吉了。。。而且这个BAOBAO专卖店好小,完全看不出会像网上说的那样样式很全嘛

Tips 1:晴空塔分为350m展望台和450m天空回廊两个部分,营业时间为8:00-22:00,最晚进入时间是21:00。可以分开买票,现场直接购买350m是2060日元,450m是1030日元。还有一种提前网上购买的叫做日付指定券,350m是2600日元,组合票价是3600日元(早上8:00-9:30上塔有朝割优惠1000日元),这个貌似就是保证当天能上塔,其他至少我看来没什么用。另外有一种专门针对外国人的快速票,单买350m是3000日元,组合票价4000日元,我在不知情的情况下就是买了这个票,好处是不用排队买票

晴空塔一楼团体购票处旁边,有佐川急便,可以寄存行李或者直接把行李寄到酒店,这个非常方便,我果断把一路从阿卡酱背过来的大箱子直接寄回了酒店

晴空塔上有一个餐厅,不过我去的那天排起了长队,楼下是个综合性商场,方便游客一站式购物和吃饭,地下直通押上站,整个布局还是很方便的。

http://www.tokyo-skytree.jp/ticket/individual/

晴空塔官网,有中文界面的。

Tips 2:阿卡酱作为日本比较著名的一家专营婴幼儿商品的连锁集团,非常适合婴幼儿商品的一站式采购。但唯一的缺点就是店铺都不开在繁华地段,锦系町这家算是地段好的了规模也是相对最大的几家之一。店铺分布可以在官网上查询,如果和要去的地方顺路,又有这方面的需求的话,不妨顺带转转。

http://www.akachan.jp/store/

阿卡酱全国店铺地址和规模查询

Tips 3:关于东京水上巴士,这里一并介绍一下。其实水上巴士的种类非常之多,有十几种之多,如下图

知名度最高,自然也是人气最高的当然是最上面的ヒミコ(HOTLUNA号)和ホタルナ(HIMIKO号)了,由松本零士设计的水上巴士,颇有一种宇宙飞船的感觉。

如上图所示,两个之间的区别在于能不能在露天甲板吹风

东京水上巴士可以乘坐的站点有浅草、浜离宫、台场海滨公园、丰州等。因为整个班次还是比较多的,建议可以结合游玩路线,替代部分的交通路线,比如浅草游玩结束后,乘坐水上巴士前往台场继续游玩这样子。从浅草到台场海滨公园的票价是成人1560日元,儿童930日元,1-6岁幼儿300日元,行程在50min左右。

http://www.suijobus.co.jp/ship/

附上官网,相关信息上面都介绍得很详细。



最后编辑于 2018-04-20 09:51

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费小秋的春天 10袋长老

发表于 2018-04-19 15:25

10楼

PART Ⅵ 千里追樱,我和樱花有一场约会

樱花作为此行的主题,自然早早被提上了日程,但纠结于开花日期,准备了多套方案,迟迟无法定夺,去秩父和小诸都是临行前几天才决定,而至于哪一天去,则都是在我前一天看完天气预报和樱花前线后拍板的

①秩父,失而复得的心情如过山车般大起大落

去秩父完全是抱着捡漏的心情,因为来日本之前,樱花前线已经显示秩父的樱花进入散落阶段了,结果硬着头皮去了之后心情就像坐过山车般大起大落,好一个失而复得,车到山前必有路。

因为要赶10点多的蒸汽小火车,目睹了东京的上班早高峰,果然如传闻中一般呐。

相比之下,开往熊谷的列车则要宽敞不少,一路哼着小曲,搂着美女前往熊谷站,就差吃着火锅了,有图有真相

熊谷往返秩父之间的铁路运营商是西武铁道,local列车上印着当地的一些神话传说,花花绿绿,感觉还蛮漂亮的。

我们乘坐的蒸汽小火车早已在另一侧静候。

因为是观景列车,所以运行速度反而比普通列车慢不少,从熊谷到秩父大约需要近两个小时的时间,漫漫长路,何以解忧?唯有冰淇淋

没有看到想象中的火车从樱花丛中穿过的场景,窗外的景色称不上惊艳,典型的日式田园风光,但就这么吃吃拍拍,两个小时也过得飞快。

来一组大头照,双下巴初具雏形

因为要去羊山公园,所以坐到了步行最近的御花畑站,这是一个很小的火车站,坐了许久车,已是中午时分,便找了车站旁边一家很小的咖啡屋吃饭,味道还小小的惊艳到了我。

与其说这是一个咖啡店,我更情愿相信这是一个书吧。老板是一位中年大叔,我们去的时候店里空无一人,他正一个人蜗在角落安静的读书。吃饭的时候我一直在想,这是一个有着什么样故事的大叔,放弃了大城市里辛苦打拼半生的事业,来到这里开了一家小店,喝喝茶、看看书、晒晒太阳,渡过余生好吧,我最近好像都没怎么看电视剧呀。

从小养成的陪她阅读的好习惯,就算是日文书,也能照着图看得津津有味

简单的一餐,却给了我不小的惊艳,直到后来在富士山的时候,老婆还在碎碎念

从车站到羊山公园需要步行大概20分钟的样子,数不尽的乡村小景。

公园有个展望台,可以俯瞰这个秩父市区,只可惜沿线的樱花都已经凋谢了,如果正值盛开时分,难以想象是怎么样的盛景啊

其实走到这里,内心已经失望得无以复加,除了那顿午餐,满地的落樱无时不刻都在消磨着我的憧憬。再加上小主昏昏欲睡,本已生起了早早打道回府的念头,但这次幸亏“来都来了”的传统思想,让我再往前多走了一步,正是这一步,将之前所有的失望全部打落无形。

公园的另一头,竟隐藏着一片如此美丽的樱花,乘着阳光怒放,彷佛要向每一个展现自己的青春和活力。

正所谓“失之桑榆、收之东隅”,旁边不远处的芝樱花海竟然也开了不少,武甲山在他的衬托下分外出彩,颇有几分富士山的味道。

睡不着的小主也在此找到了自己的心头好--儿童游乐区域,看到不少日本妈妈带着孩子在此嬉戏,她也迫不及待的加入了“战场”

和大多数人,在国内的时候,我们其实是非常小心翼翼的,许多我们认为“危险”的活动都不让他参加,但入乡随俗,放任其自流之后,竟发现她适应得是那样快,一个人迅速玩得飞起。虽然在玩滑索的时候还脸部着地,摔了一个狗啃泥,但收拾好心情的小主,又迅速投入了新的“战斗”。

凭栏眺望

某人童心未泯,在小主摔跤的滑索上重蹈覆辙,手臂双双负伤,到现在还没痊愈心疼一万遍

玩累了,带上两位宝贝樱花树下走一遭,第一次觉得心和樱花离得那么近。

你比、我也比

you jump、I jump

樱花瑜伽么


Tips 1:SL蒸汽小火车不是每天都有的哦,他的运营时间是固定的,基本集中在周末和节假日

每一班往返各一班,平日和节假日时间略有不同

SL小火车的车票分为自由席和指定席两种,自由席是在基础乘车费用的前提下加510日元,指定席则需要加720日元。车票既可以现场购买(如果满了则现场无法购买),也可以提前预约,不是节假日的话感觉肯定是有位置的。如果想提前预约,值得注意的是如果通过网上预约或者电话预约,是只能预定自由席车票的,指定席车票需要到日本国内指定的代理点现场预约

http://www.chichibu-railway.co.jp/train/

具体信息都可以在秩父铁道的官网查询到。

Tips 2:此次的羊山公园毕竟是意外之喜,人家主打的到底还是芝樱,若说熊谷--秩父这一带赏樱名气最大的,还属熊谷樱堤和长瀞,都是樱花百选上的地点。

这是官网上推荐的一条熊谷赏樱路线。

非常的细心,点与点之间步行的时间也都一一标出。

这是长瀞地区的赏樱地图,相较熊谷而言,长瀞的赏樱选择更多,层次更为丰满,但交通不如熊谷便捷。

http://www.oideyo-kumagaya.com/

熊谷观光局网站

https://www.nagatoro.gr.jp/

长瀞观光协会网站

②小诸,樱花灿烂的感觉简直无以复加

去小诸赏樱绝对是临时起意,但事实证明,这无疑是我此行无数英明决策中最为英明的一个,东京樱花谢完了怎么办?完全不CARE啊,因为还有长野大片美得令人窒息的樱花雨在等你。

前往小诸需要从东京乘坐新干线到轻井泽或佐久平转车,票价还是比较感人的,得益于东京广域周游券,帮忙省了不少银子。

乘坐不同的列车需要在不同位置排队等待,显示屏上也会有各个班次的详细信息,哪怕是第一次乘坐,基本也都不会弄错。

从品川到小诸全程需要2个小时,在车上无聊发呆的小主

日本是一个老龄化非常严重的国家,可以经常看到各种头发花白的老人西装革履,夹着公文包和那些年轻人一起挤火车。同时,日本也是一个阅读文化底蕴非常深厚的国家,不管是等待还是坐车,你也会经常看到类似拿着纸质书阅读的人,不分男女老幼。

过了熊谷以后,海拔逐渐升高,视线之内的山峦逐渐多了起来。

长野即是日本古时的信州,对日本战国感兴趣的童鞋想必对此非常熟悉。此次主题是赏樱+带娃,所以比较沉重的历史部分被我留到下次,信州的历史文化风物,我们路过感受一下就好

穿越人行天桥时拍下的一幕,明明说好的晴天,怎么有种山雨欲来的赶脚

小诸在国人中算是声名不显,最大的知名度应该还是来自于怀古园赏樱,作为一个很精致的城市,在我看来,可能和东部地区的一个镇相仿吧。他秉承了日本乡野的一贯特点,公共交通时间间隔较长,好在怀古园与大多数景点不同,位置非常便利,出了站,穿过地下通道就是,这也省了我们不少功夫。


最后编辑于 2018-04-20 17:39

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