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马修台湾自行车11环岛+4天台北游................已完结

旅游攻略论坛: 台湾

马修台湾自行车11环岛+4天台北游................已完结

Risen_Matthew
Risen_Matthew 6袋长老
2013-04-07 52975人阅读 只看楼主无图模式
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Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-07 23:45

1楼
台湾骑行环岛之出发前的准备


在一次无意的交谈中,我萌发了去台湾旅游的兴趣。在情绪低潮期间我找到了骑行的乐趣。于是乎我决定将这两者结合起来,我的台湾骑行环岛计划就这么开始了。
一开始的时候,当然是找攻略看前人们骑行环岛的经验,还有准备签证的东西。我简单介绍一下我出发前的准备吧。

1)出发去台湾之前当然要拿到两边的认可(通行证和入台证)。
现在开放大陆居民到台自由行的城市有北京、上海、厦门、天津、重庆、南京、杭州、广州、成都、深圳、济南、西安、福州,只要是这些城市的居民,就可以直接前往户籍所在地出入境管理处办理 《大陆居民往来台湾通行证》自由行个人旅游签注(G签),一般为7-15个工作日,时间以各地要求为准,费用50元。(成功办理通行证G签的有效期为半年)在拿到通行证后就可以办理入台证了,具体条件我就不多说了,大家可以去旅行社问下,费用大概是500元左右。这里建议大家到淘宝的中青旅入台证办理(费用大概是旅行社的一半)。只要按要求准备齐资料,发给对方,审核通过大概2~3天内就能拿到。
2)订机票。这个简单上网找找就好,最好有计划的提前订。因为我从深圳飞台北桃园,提前一个月来回机票才1500含税。这个大家自己考量。ps:办理登记的时候,工作人员会询问你有没有订回程机票的,如果没有可能会不给上飞机的。因为之后遇到的两个骑友就是因为这原因买了贵机票。

3)就是自行车的问题了,自行车我推荐准备使用山地车。24速以上为佳。台湾地形不算高海拔,路线也不难走。但是上坡是少不了的。 最美的一段苏花公路就是山路。所以还是建议大家准备山地车。不过想挑战速度环台的,公路车也是可以的啦。毕竟台湾人环台最快5天完成。用的就是公路车。
关于飞机托运自行车的问题。这个我也烦了很久,因为很多航空公司是没有明文规定不可以托运自行车的。但是偏偏我定的南方航空是有规定不能托运自行车的,所以我一直都很担心被罚款的问题。其实去的当天很顺利就通过了。毕竟去台湾骑车环岛的已经有很多了。他们都比较司空见惯了,所以没有怎么为难我。顺利通过。不过这里还是建议订别家航空公司的机票比较保险。而且自行车要装箱或放到装车袋里面托运。如果问起是什么东西的时候,最好说是自行车配件(呵呵,毕竟已经拆开装箱不是完整的自行车)。装箱一般专业的自行车店都是装。费用也不是很高。
长途骑行少不了车子出现什么问题,所以修车工具还是要准备的。鉴于我的车子是新车,所以我只准备了备胎和打气筒。其他的就听天由命了(请大家不要学我,呵呵)。手电和尾灯也是很有需要的,免不了夜骑的时候,还有进隧道的时候还是要开尾灯较为安全。

这是我出发前的装备(呵呵)

4)以上的东西都准备齐全了,剩下的就是准备体力了。因为基本路线的安排平均每天大概要骑100公里左右。所以去之前还是要尝试下100公里以上的长途骑行。以了解身体的负荷情况。(请高手忽略这一点.....)如果是完全没有骑车习惯的,练练还是挺有必要的。

万事具备那就等出发的日子的到来了。exciting~~



Day1 台湾桃园-淡水
早上10点多的飞机,前一天晚上就把车子打包好了。感觉上万事具备,还是有很多情况出现了。因为飞机票是网上订的,没有弄清楚深圳到台湾的国际航线是哪个航站楼的。结果只能推着车在几个航站楼来回转,很是狼狈啊。回来的时候也是,在计程车上把整个桃园机场绕了一圈。
其实这次旅行,个人认为相当疯狂。因为有太多人生中的第一次了,第一次一个人旅行,第一次骑车旅行,第一次去台湾,第一次....。有太多未知数了,去之前完全没有兴奋感,有得只有紧张。去的前一天晚上还和同事聚了聚,大家都没看出我其实是很紧张的。我所准备的路线只有城市没有具体的道路,一切一切都是未知数......

这里说下我的行程
3月17日 桃园->淡水 33km
3月18日 淡水->基隆 44km
3月19基隆->苏澳镇 92km
3月20苏澳镇->花莲 102km
3月21花莲->台东 166km
3月22台东->恒春 123km
3月23恒春->垦丁 40km
3月24恒春->高雄 101km
3月25高雄->嘉义 140km
3月26嘉义->鹿港 80km
3月27鹿港->桃园 154km
3月28~31台北-> 桃园

之前担心的车子托运的问题,结果顺利解决了。工作人员没有为难我,称重后就直接让我推到大件行李那里过机。大概是之前已经有很多人托运过,已经司空见惯了。

经过1个半小时不到的飞行,我终于到达台湾啦!这这,,,,,来到这里我开始激动,行程马上要开始了。离开机场之前有有些事是必须做的。

第一:先换钱。一下飞机没走两步就可以看到几家换钱的银行。这次我的预算费用是5K。听说机场里面换和外面换是差不多的。所以我就直接换了。5K 换了2W3(汇率大概4.67左右).....突然感觉好多钱,但是还是有点担心不够用。结果旁边的大叔换了更多,我心拔凉一下。钱可能不够花,未来15天还要省吃俭用了。

第二:开通电话卡。过了海关之后,很容易就找到移动电话的运营商。我开通的是台湾大哥大(相当于这边的联通)的上网套餐。800台币10天无限流量上网里面还有300元话费和200多赠送话费。其实我想直接开15天的,但是它没有。只有1天,3天,5天,10天的套餐。其实这也是他们的策略。10天后,就必须充300台币多买5天或3天的套餐。不过算下来还是很划算的啦。

第三:办张壮游卡。台湾确实是个好地方。为了鼓励全球30岁以下青年探索台湾,他们推出了青年卡,只需要在机场的旅游服务中心,填写基本信息就可以得到一张青年卡和一本小册子。这卡可以在全台湾多个景点门票打折,小册子中的青年旅社也有折扣。


当所有的东西都办好了之后,我就直奔捷安特Giant 装车。因为我17日下午12点半到台北桃园,下午安排了33km的行程到淡水。所以要开始赶行程了。出机场时候我就遇到好心的大叔来问是不是要计程车,说可以拉我到我去的地方。结果一去是台宝马7系车(黑车),我靠,台湾的黑车这档次了(听说是酒店司机)...去到桃园最近的捷安特车店,要收我800台币。结果我死活不上。最后找到正规计程车去才400多点台币。这里之所以这么贵,其实是机场的计程车是要多收5%的机场税的(其实就是额外的费用)。其他地方坐到机场的计程车就不用收。
我去的这家店是桃园市莊敬路一段128号捷安特专卖店。台湾的捷安特就是专业,店面超大车子和配件都很多很齐全哦。

我的车子很快就装好了,服务态度也超好的。这边骑车文化还是比大陆更深厚。而且这边路况比较好,骑公路车的人比较多。很明显店里面公路车都比较多。


开始骑车,你会发现这边j几乎都是沿海的。
这边看到的是台湾海峡哦。
路上没有太多特别的。就是晚上去到淡水,那里的住宿比较少。一路上都没有看到,下午6点了。天都快黑了。找到了一个警察局,问了一个警察附近最便宜的住宿在那里。结果,这深山老林里面的淡江小镇汽车旅馆。一个晚上1280台币,只能说性价比一般。里面旧旧的,但是可以看得出来是为情侣们设计的酒店(嘿嘿)......

等安顿好一起之后,就在来的路上的小店吃了个叉烧炒饭,其实味道一般。可能是还没有平复兴奋紧张的心情。没有什么胃口,吃了几口就吃不下了。其实味道还可以,大概70台币左右。


因为头两天安排的行程很短,而为了减轻后面的100公里以上的负担。我想明天就开始拉大距离。尽量多走点路程。同样怀着紧张的心情,睡了。

最后上下今天的路程图。

最后编辑于 2013-09-03 17:38

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Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-08 00:43

2楼
Day2 马修独自骑行台湾之淡水-基隆

昨天看电视看着看着就睡着了。今天5点半闹钟把我叫了起来,本来想去渔人码头看日出的。结果准备好出门天已经亮了。等我到了渔人码头发现可能是太早了,一个人也没有。

一路骑,发现天气真的很不理想,有时候还有点小雨点飘下来。心想:拜托千万不要下雨啊,我没有准备雨衣。

下面这个图是桥的正面,如果找个伴来应该会挺浪漫的(呵呵)。



转了一圈就下个目的地,台湾最北端富贵塔。本以为会很近。结果一骑又一个多小时,而且路很难走,全是山路。这段路让我深刻体会到什么叫做上坡如吃shite下坡如拉稀。每次累的几乎放弃的时候,他就给你来一段很爽的长下坡。可是那段路一下就结束了。等着你的又是痛苦的上坡。来到石门附近的富基渔港,这里美疯了,感觉从每个角度去照都是美景。接着一路起来都是海,很舒服很轻松。
这海边的咖啡厅,感觉好休闲。不过可能是早上,还没有开门。

原谅我很蹉的摄影技术,这次行程都在赶路,所以基本上都很少拿相机出来照。只能说骑车旅行的心情和心态都和平常旅游很不一样。

这个就是富基鱼港,特别的是,那些餐厅上面都有很多浅绿色像烟囱的东西,大概是装饰吧。

一路沿海骑的感觉很好,路况也很好。一点都不感觉到累哇~哈哈
这是我用全景模式照的,不过感觉还被压缩了似的。

之后就一直都是山路,上帝是公平的,给你了美丽的风景后,就要你付出更多的努力。
好不容易来到了最北端,富贵角灯塔。不过已经没什么心情进去看了。匆匆经过就走了,还是为了赶路。


这边停留了好一段时间,最让我崩溃的是不知道叫野柳的。去了那里后回来的路几乎全是上坡路。一开始不会路。

这就是去野柳的方向。多么希望前面的山都只是山。




转角处还有个小镇。有没有发现这下港口海水和船坞都很干净很整洁。

到了这个小镇,问了个大叔去基隆方向怎么走,他说对这条路一直走就到了,大概10几公里好远哦!我心想10几公里还叫远?1个小时不用到啦!结果这想法不到1分钟就后悔了!坡度又大又连续的!直接爬升200米左右!这段路停下来休息了很多次!有次直接坐在了一陡坡中间看着急速驶来的车,吃着史力架。原本有点绝望的,突然又觉得这样挺享受的。推了一段坡后来到了一家7仔。我决定停下来。因为水和吃的都没有了。买了个咖喱饭和两瓶水还有个香蕉。饭没吃两口吃不下了,坐了一会差点在便利店睡着了。开始在想到底要不要拼老命直接去苏澳镇。目前位置去还有100公里!下午1点多了。去了还找酒店。犹豫中出发了,骑一段后发现基隆这个地方就在山里面!都是连续的上坡连续的下坡。好不容易才到了基隆市区。算了还是找酒店住吧!不能把所有的时间用在路上。休息下逛逛夜市也是要的!今天住在富国旅社700一晚!
等一切都安顿好了,开始到夜市找小吃了。呵呵。这里是经过的寺庙。台湾有很多人信教,各种各样的教。所以在城市中看到这些寺庙是很正常的事情。

基隆这的很特别,是台湾最北部的港口。而港口对面的山上还有字写着基隆。看着让我想起了HOLLYWOOD.

这里是夜市里面了,基隆的夜市是被称为最和睦的夜市。好多外个人游客当地人在那边吃东西。

这个是肉羹汤,不知道怎么形容,吃起来感觉很好。直接清空了。

这个是油饭和蟹肉羹,这里要说的是油饭超级好吃。蟹肉羹里面真的有大大块的蟹肉和笋丝。吃得我好满足。

最好逛了很久,在这里喝了杯综合果汁。图片中看到的水果都加到一起打出来的果汁,味道很特别挺好喝的
在台湾的机车都开得很快,红绿灯那是必须遵守的。因为这是看得到的危险啊。很少人会冲红灯。



今天只骑了40多公里,明天开始就是真正的100公里以上的长途骑行了。也是我之前没有试过的,现在是没有退路的。因为已经按计划走了,后面的路只能一路的赶,不能有一天延误了。回不了头的路,只能一直往前冲。

最后编辑于 2013-09-03 17:39

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Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-08 14:16

3楼
Day3 马修独自骑行台湾之基隆-苏澳镇

今天六点半出发从基隆到苏澳镇。之前已经用Google查过了地图。还特意看了地形图!应该没有太多山路。结果基隆就是被山环绕的城市,出基隆就开始爬坡了。经过昨天的经历我再也不想和爬坡有任何关系了。结果呢?悲剧了!Google的行人模式真的不能用!!越走越山!之前没有了解九份是个怎样的城市。去的路上一路爬坡,好不容易去到了九份都累趴了。也没有心情游玩了。

这里看只是半山腰而已,已经连续爬了不知道多少公里了。


这就是九份唯一的道路,

这就是九份,一个在山上的城市。按着Google的步行模式导航。找一个叫竖崎路,结果问了好多个人,在一个清洁大妈口里得知。这条路是楼梯路,车子根本走不了。九份就是这样,好多路都是楼梯。我只能继续往前走,结果前面的路要翻过前面最高的一座山。那时很绝望路只有一条很难走,很荒凉,一个人都没有。


这个不知道是桃花还是梅花或是樱花,搞不懂(呵呵)。



这可是九份唯一让我停下来欣赏的风景了。(心情实在不好,各种赶路和各种累)

在九份的警察局问了人,要离开九份去下个城镇怎么走。结果是沿着这个唯一的车道瑞双公路一直走。

有经过很长时间的爬坡,慢慢进入了山顶区,这个地方很大雾,而且风大夹杂着雨。这条路真的不建议骑友们独自来尝试,因为很荒凉,沿上山的路我基本没有遇到有车经过。而且山上天气很不稳定,很容易遇到大雾和下雨。
终于在九份这群山中的最高点,离开了九份界,去到了瑞芳区。离开九份山顶才开始下坡。我印象上九份到离开我骑了3个小时,一直都在上坡,时间已经快中午了。可以吃的只有一块巧克力和一瓶水。一直不舍得吃。不停的搜索地图前面还有好远的路。心里开始害怕了!但是还是只能一直向前。离开九份就开始下坡,这段路好爽啊!我看了码表最高时速去到了有史以来最高56!三个多小时的山路10几分钟就结束了到了牡丹火车站之后又开始山路还好距离不远。最崩溃的是后面的Google又带我翻山去了。12点半左右准备进山,在路口遇到了好心的邮差叔叔主动找我搭讪问我去那里。一番交谈后他说我走远了。不过已经走到这里只能往前了。不过到宜兰边界可能要3个半小时。而且好多连续爬坡。退回去也不是,只能向前了。当来到第一个坡时我就受不了了。开始推车,十分的饿,消耗太大有点虚了。我开始吃唯一的巧克力。继续向前,路越发难走坡度比九份的还陡,九份的坡是长。这边的路完全不可能骑。推车都累个半死。开始害怕了,不到2~3公里的时速还有80多公里的路,而且都是山路。路上没有一个人,有的只是呼啸的风声和动物穿过草丛的声音,连续的爬坡还遇到了野狗,吓个半死。它们下坡我上坡,双方停住了对望了很久。我开始慢慢移动它们也缓缓向我走来。结果我们都很有默契的靠最边边走过去了。如果被咬了,在这深山中应该没人会发现吧。连续爬坡又没吃午饭加上脚上的酸痛,好绝望。Google还是那么不给力,路又走错了。又导了个没有车道的路,回头绕路吧,结果就是无尽的爬坡。一个小时里每走十来米就停下来喘气。没水没粮,真的有面对死亡的感觉。一路爬,突然听到了车声!把它拦下来后,是个电力局的大叔。他说这里以前是叫辞职岭,老师们走到这里就辞职不干回去了,所以得名!至于还有多久才结束爬坡,他说快了不到半公里。还给力我两包饼干(我去~!辣椒孜然风味很难买要订)我只吃了一块就丢了。因为没有水喝。不管怎么样他给力我很大信心和希望等我继续向前。终于过了荒芜的山路到了山里的公路。我有拦下了一辆小货车。大妈好热情,知道我去宜兰还要走另外一边的山路。她拼命叫我放弃那条路,好难走分叉多易走错。她说怕我天黑走不出来。结果我选择去另外一条路去双溪。



这是双溪镇上的彩虹桥。在这桥上我第一次遇到环岛的骑友,他们来自马来西亚的,已经是第10天了。当时已经是下午1点多了,他们打算去九份。因为我刚从那边下了,受了不少苦啊。还是建议他们别去了。不过看他们两个人而且装备比我专业。只建议他们抓紧时间,前面山路很多。他们说应该没事山不高。那好吧由他们去。而他们也很好心的提醒我,这里前面有个旧草岭隧道。可以为我省了不少距离。(其实已经是下午2点了,双溪到苏澳镇还有80多公里,我打算坐火车了
我去火车站。买票的大叔说天气这么好骑过去吧。他深知道我从那边骑过来太多山路了,想放弃了。他建议我先骑车去福隆那里才10公里左右。补给后精神了许多就决定去了,还冲着福隆便当去的!
很感谢他的鼓励不然我完成不了今天的行程。到了福隆吃到了福隆便当太好吃了,而且保划算60。吃饱了继续上路。


这是真真切切的实惠啊。才12元人民币左右啊。现在12元在深圳像吃个有鸡蛋的面都难啊。看到这顿时内牛满面啊。

在福隆踏上了旧草岭隧道直接到了石城。下个能带车的车站是头城。头城到宜兰又很近感觉没必要坐了。等到了宜兰苏澳镇就只有20几公里了。骑着骑着就走完了全程。
这里是隧道的入口。


隧道原来是火车用的,后来改建了成为自行车通行的隧道。真的很特别,里面路况很好没有坡。很顺利就通过了。而且不要钱。



出了隧道后就是大海了。看到这美景,好像又充满了动力似的。

太感激有这隧道了,看到这山没?我现在是见到山就怕了。

新的火车用的隧道就在旁边。之后发现火车的路都修在平坦的地方,所以跟着火车走哪会少走好多山。

这一路我,我每次停下来休息就喝着东西“蛮牛”有点像这边红牛的东西。20台币,连K了3罐。一个下午吧80公里的路跑完了。

路上我遇到了跟我一样来,广东过来的骑友。两个人是同学,毕业后来台湾骑车环岛。一番交谈后留了电话。其实大家来台和离开时间都是一样的。行程基本都一致。只是他们住帐篷,而我要找旅店。之后我可以和他们电话联系互相照应了。


到了苏澳镇都晚上7点了。到处找住的Google又带我们走了远路。再一次感觉到了害怕。路上很黑,很荒凉。建筑物都很分散,到处找民宿。结果Google上的电话都打不通的。这时遇到了今天第三个帮了我的人。林经理他介绍我去苏澳大饭店。还给了名片说他介绍给打折。太好人了。我都感动到快哭了。来到苏澳大饭店一问1000块(它是和当地自行车协会有约定只要带车来一律1000,这个价格是全酒店最低1380优惠价。),立马住了。是三天以来性价比最高的了。不敢想象大起大落的一天,适当的鼓励和绝境激发了人最大的可能性。
thanks god i still alive!
路程图~~~~~~~~


安顿好后就是好好吃一顿了,只是酒店附近的关东煮。这样大概100台币吧。
这就是有名的大肠包小肠,外面是糯米包着热狗肠和像酸菜的东西。外面很糯里面的酸菜很脆,口感很丰富。灰常好吃。

最后搞了瓶台湾名产,台啤~~

很满足的睡了。明天还约了今天遇到的两个骑友明天一起上苏花公路。环台路线中被人称为最危险的一条路,但是风景是最漂亮的。绝对不能错过。经历着今天的山,明天苏花公路应该再也难不倒我了。

最后编辑于 2013-09-03 17:40

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叶终究要落下 3袋长老

发表于 2013-04-08 15:11

4楼
苏花公路还是很恐怖的,祝楼主一路顺风呀~

羊驼领事馆 3袋长老

发表于 2013-04-08 15:18

5楼
带车来利马1000,还有更多这样的酒店吗?

笑说忧伤 2袋长老

发表于 2013-04-08 15:23

6楼
开着宝马七做黑车。。。对岸人民的生活。。。。真是。。。。。。

Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-08 15:29

7楼
回复 5# 抚媚略带
其实还有,我之后也有遇到,不过不多!

superchao57 1袋长老

发表于 2013-04-08 15:30

8楼
跟上……打算51去环岛,本来也打算google地图的,现在看你写的貌似不靠谱的,那咋整……

Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-08 15:36

9楼
回复 8# superchao57
建议地图和google结合着用。走大路,台2线,台9线,台11线,台1线,这些都是省道大路。

leedashone 6袋长老

发表于 2013-04-08 16:00

10楼
環島基本上 Google Maps 還是很可靠的,但重點是要儘量選靠海邊的路.
而且在出發前就做好路線規劃, 有疑問的路可以用街景模式先看看路況.

像樓主的基隆/九份/瑞芳/雙溪.... 基本上是亂騎的路線 (導航軟件裡的冒險模式) ;-)

最簡單正確的方式是出基隆就貼著海走, 走到九份山下就騎上去,
然後逛完後再騎回海邊... 台灣是海島嘛, 繞著海邊走是犯不了什麼大錯的.
但如果走到大山裡面, 那麼可以走錯的路就沒止境了,, 沒準一下子就跑到
三千米的大山上了..

(當然, 騎車環島其實不建議上九份, 太累人了, 反正景點很多, 把時間省下來
可以去逛別的地方...)

静女其姝在流年 新进弟子

发表于 2013-04-09 02:05

11楼
送你定制饼干的大叔可千万别上网哇,免得伤心

Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-09 17:23

12楼
Day4 马修独自骑行台湾之苏澳镇-花莲

早上7点,几乎是最早的一个人了。这是苏澳大饭店性价比所在啊!还送早餐啊...后来还送了一碗云吞来。来台以来吃的最好的早晨了。呵呵

早餐结束后,就电话联系了昨天认识的两位骑友。他们只能用强大来形容,昨天他们是大帐篷睡在小学里面的。等我吃完早餐准备出发时,他们也刚好在吃早餐。
其实白天看苏澳镇也是挺漂亮的。

在找到他们吃早餐的地方旁边就是苏澳冷泉。可惜昨天太晚了,没来得及来这边体会一下。听说这冷泉有气的,泡着像汽水一样。而且对皮肤很好。呵呵


刚准备出发就出状况了,白色车的后刹车弹簧坏了。结果研究了好久,修好以后还是不理想。就把前后轮的刹车对换了。

这里要强调一下,我们马上要骑苏花公路了,被称为最危险的路。结果他们刹车有问题的情况下,照样上苏花。实在是佩服得五体投地啊。(其实是修好了,只是手按刹车的幅度加大了)。这么危险的事情大家千万不要模仿。不过总的来说是很幸运的,出发前就发现问题总比路上发生要来的好啊。

大概9点多我们才开始出发。一来就开始爬坡.....不过看到这风景,确实很让人振奋。沿途还有从车子里面传来的加油声。还是女的,顿时能量全满。哈哈哈哈

整条苏花都在山间不停穿梭。具体翻了多少座山我是不记得了。但是应该是不少于3座的。而且这里看到的路算是比较宽敞的了。后面遇到不少路很窄的。

这是我遇到最小的隧道了,是不是有点像那个旧草岭隧道。但是这些隧道是车走的,不时还有大车经过。而且隧道里面还不是全部都是水泥墙壁的,有些地方有渗水和岩石墙面的。感觉就像还没通车或是矿洞里面的感觉。这里有尾灯和头灯的强烈建议打开。

途中也遇到不少原住民的村庄,很有特色,这也是民族文化的象征啊。

看不到头的火车路,之后的路,应该都是山了。



遇到大的隔离带就停下来看看风景。因为我们是顺时针环岛的,所以风景都在车道的另外一边。经常跑到对面车道也是挺危险的事情。不过为了好的风景,这是在所难免的。

一路骑来,都是这个天气,灰蒙蒙的。对于景观有不少的影响,但是对于骑车来说确实是个好天气啊。不用被太阳暴晒。

看到这我狠狠的大叫了两声。海岸线.........这里看出去的海水就是太平洋啦~

这个位置是没有停车道的,不过这里的风景是最好的。还是跑到这边来停了很久。


护栏下面就是悬崖,而且大车好多。

泥头车,大巴,货车。



之后一路,都是这景色,天蓝色的海水。


一路上很多这种隧道,看着让我想起了极品飞车里面的场景。

在这里我们还遇到了一个不穿鞋的骑车个很破的单车的工人。有句话怎么说来着,光膀子的不怕衣服的。一路被他震撼了,当下坡的时候。他的车,刹车发出巨大的声响。过往车辆纷纷避让啊。




上坡,只能说上坡累了,还是免不了下车推车的情况。不过尽量不推,因为推车速度是最慢的。就怕天黑到不了。



一路经过好多的隧道。

很神奇连着的5座山。在加上这个天气,怎么可以这么梦幻呢?


看到沿着山边的公路了吗?我们就是这样一路骑过去的了。

只有在下坡,才有这闲情逸致停下来看看风景。


沿着山那边骑是痛苦的,景色没有这么丰富,而且还担心有滚石。靠山边的停车带也比较少。

帮我的爱车也照一个,证明我们征服了这里。哈哈

这里基本上是下午的路程了。这个牌子只是路上经过的牌子,其实我们没有进到这个公园。只是沿途走了一段。

这个海湾是我见过最漂亮的了,可以隐隐约约看到三层颜色的海水。也是这个牌子的地方看出去的风景。



真的很好奇,这么美怎么没有人去游泳呢?最让我欣慰的是,这些美景是不收费的。呵呵呵呵



这么短的隧道....通过的时候心想应该很扎实吧...

还是那样,围栏外就是悬崖。





这一路的海、山、和山路,给了我们一路的震撼,所有的东西都是既壮观中带着危险。



到了花莲已经是晚上7点多了。


今天的路程,经典的苏花公路

今天住的是花莲达鲁玛青年会馆,就在火车轨道边。但是来到的时候以为Google又导错地方了。在这来回找了很久才看到,这是个很小的民宿,没有打牌子。楼下好像是搞灯箱广告的店,门口很隐蔽。到店里面问人才知道是旁边楼梯上2楼。对于像我这种一个人大夜天到处找住宿的人,真的吓得不轻啊。幸好上楼问了之后有房间住。600台币单人雅房。

这环境算很好,推荐一下,而且价钱也还可以。

同样到了晚上就找夜市吃小吃。
这边夜市都是吃牛排的比较多,好多家吃牛排的店。

这里特别推荐这家的水果现切,真的很好吃。100台币三盒。还有夜市门口的那家鲜榨果汁,那个苹果草莓,非常好喝。而且之后鲜榨果汁店中再也没有看到苹果草莓了。

最后编辑于 2013-09-03 17:43

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Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-10 19:45

13楼
顶顶~

Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-11 17:12

14楼
Day5 马修独自骑行台湾之花莲-台东
今天要骑的路程是来台以来最远的,160公里以上。简单计算以保持20km/h的速度不变,要骑上8个小时(而且这事情是不可能发生的)。到了第五天已经过了新鲜期了,剩下的路程就只能靠意志来坚持。当天晚上下了一个晚上的雨,知道我起来准备出发前,还是下着小雨,我也开始考虑是不是要改变下策略。下雨的情况下骑车是很不理想的,弄不好感冒了,整个行程都要泡汤了。

结果犹豫到了7点半,这个时间一定要出发了。因为路程远再不出发晚上就到不了目的地台东了。但是如果出发了在路上下暴雨,那情况会更糟糕。因为半路上的小镇不一定有火车站,就是没有变换路线的选择了。一旦开始了就没有回头的路了。后来我打了个电话问了两位大帐篷的骑友,他们已经准备出发了。结果挂电话我也马上出发了。这种不确定的情况有个人照应还是很有必要的。于是我们相约好走11号公路。在这座桥上我和他们碰面了。

这一路起来,很容易就发现那个地方的特产是什么。花莲是麻糬。经过很多,却没法进去买。因为已经满载了。

槟榔~~可惜太早了,没有西斯在哇~~~~(我承认我是想拍槟榔西施的,哈哈哈)

很多朋友叫我带麻糬回去,没办法真的不好带。只能照两张照片留给你们吧(我自己都没尝过 )。

沿路都是这种路,很好走。台11 海边和山路都有途中还会经过很多原住民的村庄。

这些应该是海边的民宿旅馆吧?



沿路只要是海边的,都好多这种有特色的房子。好惬意好舒服。

在我拍照的时候,它突然出现在我旁边,下了我一跳。不过它很乖,转了一圈就走开了。





长路慢慢无尽头啊~~

已经开始练就一身好武艺了(一边骑车,一边拿手机拍照)。切勿模仿。。。。。

其实很后悔按顺时针方向骑,因为对面才可以一路享受那最美丽的风景啊~~~~~~

出发后就停雨了,运气还是很不错的。天气多云,浪也很大。



真正背山面海的别墅啊~~~~~这里真的很适合休闲度假~

看到这浪特兴奋。从来没哟见过这么大的浪。电视里面形成卷的浪。可惜拍不下来!


还是两层颜色的海水。听说只有对着太平洋这边才可以看到的。





为了拍这东西,我骑车以来第一次以外发生了、、、、、回头拍这个东西的时候,撞到了前面也在看这个东西的车友。结果从车上摔了下来。肚子撞到了车把,车子侧翻了。还好速度很慢,大家都没有什么事。

很想拍那些浪拍打岸边激起的水花。

效果不是很理想哇。都是手机照的,将就。。。将就。。




看到这。。真的很想下去玩冲浪。






又是一段长上坡,不过现在对于我们来说已经不算什么了。

在附近警察局补给的时候,警察很高兴的和我们攀谈了一番。这边就以小乡村的警察都每天都配枪的。这让我们有点吃惊,来了台湾好几天了,感觉台湾的治安还是很不错的(从第一天开始新闻就一直在追踪一个杀人碎尸案.....)。总体来说我遇到的都是好人,不过媒体总是把个别事件无限发大,不停深挖。毕竟这就是新闻嘛,如果什么事情都没发生。那怎么会有新闻呢?题外话。
他还叫我们有兴趣可以到海边玩,这边都没有任何限制的。在保证安全和不影响他人的情况下想怎么都行。


还聊了很多,不过为了赶路。我们还是打断了他的话,继续赶路。


这应该是最接近海边的稻田了。


这个很有意思,真正用稻草做的稻草人。





中午吃饭的店家养的金毛。又乖又听话。而且小乡村里面的饭馆自助餐吃到饱70台币哦。一大块五花肉,一大块猪脚肉,还有青菜。都是自己打的。真心觉得这边的好,完全不忌讳让我们自己装想吃的。因为太饿了,就忘了照下来了。

午饭过后,我就和两位骑友分开了。因为晚上我还要找旅社,所以希望尽量早点到。

带上耳机,听着胡德夫的太平洋的风,像开了turbo一样,一路狂奔。



很难得抓拍到了,会卷的浪。
基本没有停留,因为到了下午还有差不多80多公里的路。

避风港,









很可惜的是,一路美景,却没有太多时间停留欣赏。

这个可不是为了照这个旅游大巴,是后面那个柱子。上面写着北回归线,没错就是北回归线的标志。之后还会遇到一个是在台湾西面的北回归线标记。

每经过一个原住民村庄都会有这么一个标志。上面都有一些最能代表他们的村的东西。





















感觉是小日本弄出来的东西。不知道是不是有强身健体的重用呢? 呵呵

没有进去看,路过拍张照片就走了。

花海,还是挺漂亮的。

今天也是我听到最多加油的一天,让我印象最深刻的是一个坐轮椅的小妹妹,当我经过她的时候,她很大声的为我加油。当时疲惫的我,给她回了个大拇指并说了声谢谢。其实就是这么一句话,两个字。让我内心激动了很久感动了很久。在一望无际的道路上,有人为你所行走过的路程和你付出过的努力而加油喝彩。虽然是短短的两个字,那是一种能量的传递。这是种强大的力量,足以让人克服一切困难。
其实回想起来,我也应该给她回一句加油的。在之后的路我也会更多的说加油,把这些能量传递下去。





这个雕像充分的说明了,这里真的是冲浪的圣地。虽然我也是住在一个海滨城市,但是我真的没有接触过这项运动。
可能是没有这么漂亮的海和这么大的浪。

从这里开始就开始天黑了。我两位骑友早已完全离开我视线范围。没多久天完全黑了,而我还在路上。而且还是这种山间道路,路两旁么有任何的路灯。只能靠着我那微软的小手电照着前面的路(入台以来第一次使用这装备啊),尾灯因为后面的驼包挡住了,所以一路骑得是惊心动魄的。一直看这手机上的导航,还有20多公里的路才到台东。这么算我还要夜骑1个多小时才能到台东。这一段路是少有的让我觉得害怕的。一直在山间穿梭,没有路灯。没有人,车子也不多,路两边没有建筑物,真的很担心。这里真的和我所在的城市有很大的差别,因为一般还有20公里就到的城市,应该一路都建筑物才对。难道城市范围应该不止是20公里吧?但是这边就是这样,一路走来都是很荒凉的总感觉很奇怪。要不就村庄到城市20公里,应该也有点建筑物吧?但是就是没有。可能这也是我害怕的原因吧。沿着这路最终穿过了一条很长的桥,才看到了繁华的街道。我知道我到了台东了,当时是晚上8点半。找了一个在火车站附近的旅馆,到了才发现原来火车站附近并不是市中心,还挺偏僻的。

让人崩溃的160公里,我做到了~呵呵
这就是我在台东的晚餐,7-11的意大利面打九折。呵呵 一共花了100左右台北吧。这边服务就是好啊,帮忙微波后还有这个蓝色的篮子防止烫伤用的。

住的是台东旅游民宿,雅房,630台币。这家也是自行车过去可以打折的。原价好像是700台币的。

环境和服务都很不错。需要的东西都有,还有电脑可以上网。




明天就要到恒春了,马上就要完成一半的路程了。马上就到被誉为台湾最美的地方垦丁了。海角七号,我来啦~~~~~

最后编辑于 2013-09-03 17:47

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Risen_Matthew 6袋长老

发表于 2013-04-13 18:39

15楼
Day6 马修独自骑行台湾之台东-恒春

今天天气很好起了个大早,6点半就准备出门了。出门前老板还邀请我拍照,大概是留在他们旅店里面做纪念吧。呵呵
这是今天要走的路程。这次我没有选择google的行人模式了,我还是选择了机动车模式。毕竟到了山路上的行人模式,我还是很有阴影的。大概是走台9 ->南回公路->台26.

今天天气非常的好,来台以来最好的吧? 这是早晨6~7点的风景。台东市并不是非常的繁华,但却给人很舒服的感觉。

继续沿着台11走一段,因为台11到头就会和台9 线重合。看到这个标志是多么亲切,昨天就一直看着它数公里数的。

走了一小段,在一家小店吃的汉堡扒蛋饼+豆浆 大概60+台币吧。在台湾好多早晨店,都是做这些感觉有点西式的早餐,三文治,汉堡,蛋饼。而且种类很多,可以加香肠,午餐肉,汉堡扒....天天一个花样,应该最少也够吃个一个月的。

吃饱好上路啊,今天要走125公里。经过昨天的夜骑,我决心今天一定要天黑前到。夜骑真的很危险,很没有安全感。于是乎我早早出发,还遇到好心的骑友(台湾的车友都好专业,公路车+全副装+MP3一样不少,而且我觉得他也是早上出来锻炼身体的),看我在找地图就教我怎么走出台东市上台11/台9 公路(其实他很热情说了很多,我一个都没记住,最后还是跟着导航走了 )。还没有出台东市,就看到了这个,一开始以为是教堂呢。近看原来是小学,我去...这么漂亮的小学,这里的学生也太幸福了。小学嘛就是应该这样弄,文艺范从小开始培养。

犹豫今天赶路,就没和之前的两位骑友一起走了。不过出发前还是有联系过,大家目的地都是在恒春,并相约晚上恒春见。带上耳机就像开了turbo一样,冲啊....
很快我就来到了太麻里,早上10点多吧,大概起了2~30公里了。而且由于今天的天气非常的好,太阳也非常的厉害。早餐过后我已经把我全身暴露在外面的地方都涂满了我80+的防晒油。晒黑的地方也算是为我这次旅行的证明吧(享受阳光)。哈哈哈

大黄蜂你怎么了?我就说这边文艺范嘛,看汽车回收都弄得这么有文艺色彩。

Interesting。。可惜今天还是没有太多的机会拿相机出来照(拿出来放回去都要5分钟啊)。一路的手机抓拍。

知道这水果叫什么吗?我之前一直很好奇,我只是见过但是真的没吃过。这一路都是卖这个的,台东的特产那是当之无愧啊。这东西叫释迦,里面是白色的,有黑色的子。这都是来了这边吃过才知道的,皮并不厚,而且非常的甜多汁,口感很柔软,真的很特别。别看它长的一般,它很贵的。一个就要60多台北,水果摊老板说,这还算小个的。一般大的释迦都卖200多一个。不过我觉得小的已经很够了,因为它太甜太腻了。一般一个人吃一个绝对吃不下第二个了。

这里的风景是来了这多天最好的了,怎么说大概是因为天气的原因吧!这是在一个立交桥上面拍的,而且还是没完全修好的立交桥上面拍的。

这么好的风景,这长的沙滩,这么漂亮的海水。竟然没有一个人在下面玩水。怎么看怎么觉得可惜,真的很有冲动下水。。

而且这么好的风景是免费的,台湾旅游给我的感受就是很多景点的门票都很便宜(虽然我基本没去景点,呵呵)。

太天然太漂亮了,还是保持最原始的感觉就好,很少人,很平静,很美好。

还有捕鱼的,这一张张的照片都不能体现当时的壮观。照片装不下这一望无际大海的风景啊!



这是在全家旁边的洗手间拍的。因为是一个人,骑车的照片几乎没有。这点挺可惜的。

于是乎随便拉了个大妈帮我照的。哈哈 效果还不错!

一个人的好处就是100%的按着计划走,中午就来到了大武。我和预想的中午走一半的路程差不多。这途中还遇到个骑友,看他在推车就主动上前问他要不要帮忙。一问才知道,他车子链条断了,这真的没办法了。不过还要当时距离大武应该不到1公里了。中午就在大武休息了,找了家小店吃了个加大的卤肉饭和肉丸汤。味道比我想象的好很多,两三下就解决了。

因为太晒了,我还是决定中午在这边休息一下,等2点后才出发。在7-11 喝茶,如果有机会去台湾,强烈推荐喝这个,因为很好喝而且不贵,才25台币(矿泉水都要20,相当于加1元,容量是650毫升,平靓正)。休息期间遇到了好多骑友,是我环岛以来遇到最多环岛的骑友的一天。有一个台湾环岛的骑友,在7仔和我聊了差不多半个小时。大家互相交换了很多情报,呵呵。我们的方向刚好是相反的,他是逆时针环岛的,所以难走的路还在后面呢。不过他说他早上从恒春骑过来,有段山路非常难走,一路都是山。直到来到大舞,一路都是滑下来的,大概滑了一个钟。我听了傻眼了,立马没心情休息了。互相加油后我们就各自出发了。
当时是13:30左右,我开始重新出发了。来到达仁问了另外一个对面方向来的车友,他的装备很强大,一个5寸的专业GPS挂在车把上。问了下路,顺便打探了下路况。他也说了,光滑下来都用了一个钟。他预计我上山要用最少3个钟,天黑前到恒春比较难。听到我脸都绿了,匆匆结束交谈上南回公路了。结果是这一路,一直都是上坡,终于体会到了什么叫滑了一个钟才下来了。按上山三个钟计算,2点上5点才到顶,再滑一个钟才出山。到恒春应该又要8点多了。于是上山的路一直没敢停,也没推车,把档位调到最轻,以不到7公里的速度爬行。大概骑了一个半小时吧,一路都是蜿蜒的山路,而且都是上坡路。不知道过了多少个山头。终于到了这里寿卡。寿卡是个里程碑啊。应为到了这里就代表着,这段痛苦的山路的结束。而且基本上每个环岛的人都必经这个寿卡。他其实是一个在山顶的废弃的警察局,后来改成了铁马驿站也废弃了。现在只是个环岛车友们留言的地方。看了看路程,大概连续15公里的上坡吧,大概用了1个半小时。

这里的另外一个意义所在就是到恒春的分叉路。这里可以选择走199县道,路比较小但是很少车走,风景也不错但是都是山路。我还是选择了南回公路,车子比较多路比较大。(现在对于路小,少车的山路比较有恐惧感。路大车多,求救起来也比较容易啊。)

之后的路就很好走了,一路的下滑。偶尔有点小起伏,大概滑了半个多小时吧。路程大概也是15公里左右。不过这一路大车很多,有几次差点被撞了,路上的货柜车和泥头车都很有礼貌的避让自行车,但是旅游大巴就不是。大巴司机是我台湾最想投诉的人。有几次从我旁边过,把我逼到最边边还差不到10cm就撞到我了。完全不避让。请车友们尽量避开旅游大巴。

下了山就到了狮子乡了。为什么得名我就不知道啦,但是可以看出原住民是擅长打猎的民族。从这里就开始转入台26公路。



下山都4-5点了,已经筋疲力尽的感觉了。后面的路也放慢了脚步。

终于到了恒春,但是看导航还有20公里才到住宿的地方。



26号公路到恒春的路上,都是《练习曲》里面提到的木麻黄,这边的海已经不是太平洋了。可以看到夕阳的海是台湾海峡了。没错我已经在台湾岛的西边了。

根据我后来的了解,那两位骑友下午4点才开始向寿卡攻关,到了晚上9点多才到的恒春。这里再次佩服一下两位牛人,深山中夜骑真的不敢轻易尝试。

无论怎么算,还是比两桶油要便宜啊。。。。。。

其实垦丁国家公园真的很大,我还没到恒春就看到公园的牌子了。说不定恒春也是这公园的一部分。不过它没有收费就是了。呵呵

到了恒春已经天黑了,大概7点半,找到了住的地方。叫玩家的民宿。(地址google地图不是很准,到了问了很多人才找到)沿着恒公路一直走就能看见。我会在这边住2天,明天会在垦丁玩上一天。住宿费1600台北,因为是旅游区,这边住宿都比较贵。刚好明天也周末了(周末还贵些),商量了一下才拿到的少了100。不过这里可以推荐一下,这家民宿真的很不错,老板很好人。听说老板是捷安特的店长,民宿里也放了很多车子,很有气氛。我也是看攻略见到之前有车友在这里住才来的。呵呵
安顿好之后,老板还给了张恒春垦丁的地图给我。还介绍了很多好吃的要我一定要去尝尝。结果他推荐的我基本都吃过了,真的很好吃。
这里是恒春的南门。恒春有这么四座古城门,分为东、南、西、北。这座南门是比较好的一座。

今天尝的是这家叫福记蒸饺的,非常好吃。全手工制作,酱料也是调制的。这是我在外面吃过最好吃的饺子了。家里包的不算。而可以看到店里还有店员在现场包饺子。真的是现包现做现吃!这样一份饺子50台币。

之后来了一家叫鸭肉细粉的,非常偏僻的小店。不过真的很多人吃。吃起来有点像鸭血粉丝,但是里面只有鸭肉。45台币。

阳光海滩这么可以少了妹子~~~哈哈

在最南边,天气最热的一天,吃上了台湾有名的冰。 芒果牛奶冰。非常好吃,芒果很甜,加上这冰是牛奶打的。不是普通的冰哦。冰打得很细很柔软,入口即化。看这就知道这里差不多有一个芒果了吧。一口冰一口芒果,太享受了。

吃饱了,两位骑友才刚到恒春。于是我们相约明天一起游垦丁。
休息前看了下今天的战绩,太阳油的保护下也晒了个通红,不过没有晒伤。

这是房间环境,很干净卫生,基本的东西都有配。雅房平均800台币。


明天就去参观被誉为台湾最美的地方垦丁,多部电影的拍摄地。

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