|
旅游攻略论坛 >

不丹 > 独自旅行

不丹
查看最新不丹旅游攻略,及不丹景点、签证、购物、美食、住宿、交通、地图等旅游攻略信息和游记,穷游不丹论坛欢迎大家分享讨论,具体规则请见社区指南
  • 游记 史上最全不丹旅游攻略加强版(持续更新中) 必读 精华
    黑颈鹤 2012-04-30121733242 最后回复 2020-06-24 08:10
    基本概念: 1) 首先不丹旅游没有自由行这个概念,都是通过不丹旅行社安排的。 2) 不丹不是穷游之地,不丹的旅游收费有严格的规定,每天每人最低250美元,包括了除购物外几乎所有费用。这个严格的收费规定恐怕是不丹旅游最独特的地方,但是这个高收费的初衷并不是为了暴利,而是为了避免上个世纪70年代喜马拉雅南麓遍地的嬉皮进入不丹。从这几十年的执行情况看来,这个高收费的政策有效的保持了不丹的自然和人文环境。 不丹签...
  • Da-image
    不丹,一点不多一点不少的幸福
    游记 不丹,一点不多一点不少的幸福 精华
    Da-image 2017-05-1958282 29最后回复 2020-03-06 05:35
    欢迎交流微博:da-image http://weibo.com/u/2703141543微信:da-image-wechat公众号:如是da见(ID:travel_in_life)或扫描下方二维码前言老子曰:“不尚贤,使民不争;不见可欲,使民心不乱。”也许是视野里总充斥着一些真假难辨的信息,我曾以为不丹的幸福便是取巧于老子这“无为之治”的幸福,因封闭而无欲的幸福。大概对于物质条件相对匮乏却又常常高调晒着幸福的现象,这可能是最容易被我们接受的一种解释吧。总之,在到达不...
  • 奇奇拉拉
    皇家待遇,徒步天堂,不丹徒步,你想知道的一切都在这
    游记 皇家待遇,徒步天堂,不丹徒步,你想知道的一切都在这
    奇奇拉拉 2018-08-064307 5最后回复 2019-08-19 06:55
    两年之间,去了不丹两次。回想此生,重复去一个景点的几率真的很少。许多人都有个癖好,就是如果特别喜欢吃一种食物,特别喜欢听一首歌,就不断重复循环去吃去听,我就是拥有那个怪癖的人。除了曼谷,因为工作和旅行的关系重复去了很多次,不丹应该算是第一个让我离开之后牵肠挂肚特别特别想回去的地方。当地人告诉我,这是因为也许你的前世因缘和不丹有关,又也许你回到这里寻找些什么,所以你会来,也会再来,也会还会来第三次第...
  • 奇奇拉拉
    原始、异域的不丹徒步,史上首份线路全解析
    游记 原始、异域的不丹徒步,史上首份线路全解析
    奇奇拉拉 2018-12-1416320最后回复 2018-12-14 19:19
    首先声明,这不是一篇游记。。。。这是一篇在出行之前做功课而生成的攻略总结帖,希望能够帮助到在搜寻同样信息的你们!1903年,飞机诞生了。1886年,汽车被造出来了。1817年,自行车落地了。1814年,火车有了第一次的响笛。4000年前,马车出现了。除了用自己的双脚走路,人类一直不遗余力地发明代步工具,为的是能够更好得发现世界。然而有人类现代化痕迹的地方,就肯定容易为自然带来一定的损伤。人们总是向往人迹罕至、返璞归真...
  • AprilCX
    密宗探寻,推荐一条不丹的隐蔽线路
    游记 密宗探寻,推荐一条不丹的隐蔽线路
    AprilCX 2018-08-1111050最后回复 2018-08-11 18:46
    春天的时候去了不丹,因为时间充裕,行程比较松散。临时起意,跟着导游和当地人去拜访了一个千年的古刹,实在不想写长篇大论的游记帖子,太累。。。。索性就讲一讲这一条隐蔽的线路吧。不丹的首都廷布,是一个山谷。夜晚的时候,如果开车去到俯瞰廷布的半山上,会收获满眼的万家灯火,还有撩人的月色。很多当地的情侣,都会在夜晚开车上山,兜兜风,看看夜景,算是约会的一种浪漫方式。遥望廷布东北面的半山,总会有一些些孤独的灯...
  • 次大陆
    平平常常话——不丹
    游记 平平常常话——不丹
    次大陆 2017-12-261744 2最后回复 2018-05-08 20:39
    高耸的喜马拉雅山脉把信奉藏传佛教的信徒分割成山北的中国西藏和山南的不丹与锡金。但锡金在1975年由于各种因素,被印度合并了。不丹王国夹在中国与印度之间,扮演起更加谨慎小心,神秘莫测的角色。无论不丹皇室是出于保护国土的自然环境,还是吸取了锡金被合并的教训,对于发展不丹的旅游业采取了谨慎,严格乃至有些苛刻的限制条件。去不丹旅游被蒙上了一层朦胧神秘的感觉,而当你真正踏入不丹国土后,发觉那里的一切都很淡定与平...
提问题
返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140